Oprava motorovej píly Husqvarna 137 svojpomocne

Dnes takmer každý majiteľ súkromného domu alebo pokročilý letný obyvateľ používa motorovú pílu, ktorá má vysokú mobilitu, nenáročnosť na prevádzku a opravu. Spomedzi mnohých modelov benzínových zariadení a zariadení na trhu stojí za to vyzdvihnúť švédsku značku Husqvarna. Spoločnosť Husqvarna, založená pred 400 rokmi, najprv vyrábala zbrane a v roku 1959 kvôli potrebe rozšírenia produktového radu spustila výrobu motorových píl. Na rozdiel od konkurencie sa tento výrobca snažil vylepšiť rozloženie píly. Na zníženie hladiny hluku vydávaného motorom použil slávny dizajnér zo Švédska Sixten Sazon tlmič výfuku v motorovej píle Husqvarna na príklade motocykla.

Takmer všetky profesionálne a amatérske reťazové píly sú vybavené vzduchom chladenými dvojtaktnými benzínovými motormi.

Reťazová píla Husqvarna: hlavné komponenty

To predpokladá prítomnosť aspoň jedného valca s rebrami chladiča. Systém prívodu paliva (karburátor) plní funkciu zmiešavača benzínu a vzduchu. Nečistoty, prach, triesky by sa nemali dostať do pracovnej spaľovacej komory spolu s palivovou zmesou a na píly sú nainštalované filtre na čistenie privádzaného vzduchu. Výrobcovia odporúčajú meniť filter raz za sezónu. V intervale medzi výmenami s frekvenciou raz za 10-15 tankovaní je potrebné vyčistiť.

Pre pohodlie a ľahké spustenie spaľovacieho motora v akejkoľvek reťazovej píle je k dispozícii štartér, ktorým je cievka s navinutým káblom a rukoväťou. Aj najvýkonnejšia reťazová píla Husqvarna je vybavená sofistikovaným štartovacím mechanizmom.

Aby sa znížili vibrácie prenášané na ruky rúbača, je na nástroji nainštalované špeciálne zariadenie. Tento mechanizmus navyše zabraňuje „ťahaniu“ pneumatiky pri pílení dreva.

Napriek tomu, že ideálne reťazové píly nevznikli a je nepravdepodobné, že sa to niekomu podarí, táto švédska spoločnosť sa snaží zdokonaliť dizajn a zvýšiť výkon svojich modelov. Celý rad píl husqvarna sa vyznačuje príjemnými vylepšeniami, ktoré výrazne uľahčujú prácu jeho majiteľovi.

Celkový pohľad na reťazovú pílu husqvarna

Tieto pozitívne možnosti zahŕňajú:

• použitie tlačidla "nasávania" paliva (primer) pre pohodlné spustenie spaľovacieho motora;
• automatické nastavenie karburátora systémom Auto Tune;
• napínač reťaze umiestnený na boku;
• ekologický a výkonný motor X-Torg;
• systém redukcie vibrácií;
• mechanizmus núteného mazania reťaze cez otvor v hnanom ozubenom kolese;
• odstredivé čistenie vzduchu Air Injection, umožňujúce menej časté výmeny filtra;
• univerzálny kľúč na údržbu a opravy.

Aby ste sa vyhli získaniu falošných reťazových píl Husqvarna, je potrebné mať na pamäti, že ich licenčná výroba bola založená výlučne vo Švédsku, USA, Rusku a Brazílii.

Bez ohľadu na výkon, výkon a rozmery modelov sú ich problémy rozdelené do 2 typov:

1. Poruchy motora, systému prívodu paliva, skupiny valec-piest, tlmiča výfuku;
2. Poruchy prevodovky (poruchy brzdového systému, pneumatík, reťazí, spojok atď.).

Na základe dlhoročných skúseností väčšina odborníkov s istotou tvrdí, že hlavné príčiny porúch spočívajú v prevádzke spaľovacieho motora. Medzi jasné prejavy nesprávnej činnosti motora reťazovej píly patria:

• ťažký štart;
• nestabilný voľnobeh;
• nevyvíja plnú silu;
• Počas prevádzky sú počuť cudzie zvuky.

Aby sa znížila zložitosť diagnostiky a následnej opravy reťazovej píly Husqvarna vlastnými rukami, odborníci odporúčajú začať s komponentmi a dielmi, ktoré sú z hľadiska údržby jednoduchšie.

Prvým krokom pri diagnostike zapaľovania je kontrola zapaľovacej sviečky. Musí sa odskrutkovať z hriadeľa valca pomocou špeciálneho kľúča alebo nástrčnej hlavy. Medzera medzi bočnými a centrálnymi elektródami by sa mala pohybovať medzi 0,7 a 1,5 mm.

Problémy s motorovou pílou Husqvarna

Ak sa táto vzdialenosť prekročí, bude sa pozorovať periodická absencia iskry. Naopak, ak je výtlačná medzera príliš malá, nebude stačiť na úplné zapálenie palivovej zmesi. Odporúčané parametre vôle môžete nastaviť pomocou kovových sond, ktoré si môžete kúpiť v každom obchode s automobilmi.

Ak sú na povrchu sviečky stopy benzínu, potom s najväčšou pravdepodobnosťou úplne nezhorí. Nie je potrebné hľadať príčiny porúch v zapaľovacom systéme Husqvarna bez vlhkosti na sviečke, pretože v tomto prípade je potrebné upraviť palivový systém, ktorého kroky sú popísané nižšie.

Medzi najčastejšie typy porúch zapaľovania patrí nesprávna vôľa (viac alebo menej ako 0,2 mm) medzi zotrvačníkom a zapaľovacou cievkou. Dá sa nastaviť aj samostatne pomocou sond.

Systém prívodu paliva je jedným z najzložitejších v jednotke, a preto by sa mal brať čo najvážnejšie a dodržiavať určité pravidlá. Benzín sa nesmie dostať do karburátora z nasledujúcich dôvodov:

- zablokovanie odvzdušňovača (otvory vo veku nádrže);

- Zanesený palivový filter.

Ak chcete vyčistiť odvzdušňovač, musíte si pripraviť bežnú ihlu na šitie. V druhom prípade bude potrebné demontovať nádrž a vymeniť palivový filter.

Karburátor s nastavovacími skrutkami

Celý modelový rad švédskeho výrobcu je vybavený tradičnými karburátormi s tromi nastavovacími skrutkami:

1. Skrutka "T" - nastavenie prietoku zmesi pri voľnobehu;
2. Skrutka "L" - nastavenie pri nízkych rýchlostiach;
3. Skrutka "H" - pri maximálnej rýchlosti.

V prvom rade je potrebné „nájsť“ najvyššie otáčky pomocou L skrutky naprázdno (na voľnobeh). Potom ho otočte o štvrť otáčky proti smeru hodinových ručičiek.

Ak sa v tejto polohe reťaz na lište ďalej pohybuje, je potrebné pomocou skrutky T dosiahnuť doraz.

karburátor motorovej píly husqvarna

Ak chcete nastaviť karburátor Husqvarna na maximálnu rýchlosť, po stlačení tlačidla akcelerátora na maximum počkajte 10-15 sekúnd. Otáčame skrutkou „H“ v smere hodinových ručičiek o ¼ otáčky a počúvame činnosť spaľovacieho motora. Ak počas prevádzky motora dôjde k cudziemu zvukovému „pískaniu“, skrutku postupne odskrutkujeme, až kým nezmizne. Naopak pri nadmernom zadymení je potrebné postupným uťahovaním skrutky zmes vyčerpať.

Po nastavení minimálnych a maximálnych otáčok upravíme voľnobeh píly. Za týmto účelom otáčajte skrutkou „T“ v smere hodinových ručičiek, kým sa reťaz nezačne pohybovať pozdĺž pneumatiky.

Správne nastavenie palivovej sústavy si vyžaduje otáčkomer (prístroj na meranie otáčok za minútu), ako aj skúsenosti majiteľa.

Štartovací systém ICE sa používa na otáčanie hriadeľa a v dôsledku toho k iskreniu a zapáleniu palivovej zmesi. Ako väčšina modelov, aj štartér Husqvarna pozostáva z:

Štartér motorovej píly Husqvarna

Pri trhnutí štartérom sa rohatka bubna dostane do záberu s hriadeľom motora, v dôsledku čoho sa kľukový hriadeľ posunie. Napriek stavu náradia je prvé spustenie motora dosť problematické. Na uľahčenie spustenia je potrebné vykonať niekoľko stlačení základného náteru (tlačidlo čerpania zmesi). V konštrukcii štartéra môže byť poskytnutá záložná pružina, ktorá po stlačení hlavnej silne zatlačí na hriadeľ.Oprava štartéra ako taká nie je zabezpečená a ak sa jeden z prvkov pokazí, bude potrebné ho vymeniť.

Rezacia reťaz píl tohto výrobcu pozostáva z pracovných zubov, obmedzovačov hĺbky rezu, upevňovacích čapov. Najviac zaťažované v procese pílenia sú rezné články z vysokolegovanej konštrukčnej ocele. Dizajnovo sa delia na ľavákov a pravákov. Šírka rezu je určená vzdialenosťou od bočných okrajov ľavého a pravého článku.

Urob si svojpomocne napínanie reťaze husqvarna

Hlavnou charakteristikou reťaze motorovej píly husqvarna je stúpanie, ktoré možno merať od prvého po tretí nit, pričom výsledok sa delí dvomi. Vzhľadom na skutočnosť, že palcový systém je prijatý v západnom počte, výrobcovia v pasoch prístroja uvádzajú rozstup v palcoch (25,4 mm). Pre stredne výkonné reťazové píly sa používajú 3/8 palcové reťaze a pre ťažšie 4.

Jedným z najdôležitejších ukazovateľov reťaze je hrúbka stopky, ktorá je u väčšiny modelov 1,3 mm. Často sa používajú na špecializovaných a bežných amatérskych nástrojoch. Hrúbka článkov musí nevyhnutne zodpovedať drážke lišty, pretože nadmerná hrúbka môže viesť k pretrhnutiu alebo pádu reťaze.

Keď je reťaz uvoľnená, je potrebné ju napnúť pomocou mechanizmu umiestneného na boku jednotky. Po odstránení ľavého bočného krytu (2 skrutky) uvoľnite lištu reťazovej píly husqvarna. Ďalej odskrutkujeme pozdĺžne skrútenú skrutku, čím posunieme vodidlo preč od pohonnej jednotky. Pri správnom nastavení by sa reťaz mala ľahko otáčať, ale nemala by visieť na lište.

Dôležitou ochrannou jednotkou v motorovej píle je určite brzda reťaze, ktorá v prípade spätného rázu zablokuje rotáciu rezných hrán. V dôsledku odrazu pneumatiky v smere rúbača a v dôsledku toho aj jeho možného zranenia, trecí mechanizmus odpojí hnacie ozubené koleso a hnací hriadeľ.

Odmietnutie reťazovej píly Husqvarna

Spustenie brzdy môže byť kontaktné alebo inerciálne. V prvom prípade bude ochrana fungovať v dôsledku spätného odmietnutia jednotky. Zotrvačný brzdový systém spočíva vo výskyte veľkých zotrvačných síl pôsobiacich na hnací hriadeľ. Bez ohľadu na vlastnosti konkrétneho dizajnu odborníci odporúčajú nákup reťazových píl vybavených podobnými mechanizmami.

Po oprave a nastavení motorovej píly Husqvarna je najskôr potrebné skontrolovať výkon brzdovej zostavy.

Vo všetkých prezentovaných modeloch reťazových píl je olej dodávaný do pneumatiky automaticky.

Hlavné komponenty systému mazania reťaze husqvarna

Pred začatím práce sa musíte uistiť, že v nádrži je mazivo. Olejové čerpadlo je v interakcii s hnacím reťazovým kolesom a keď sa hriadeľ otáča, ozubené koleso dodáva mazivo na pracovný povrch reťaze. Kvôli neustálej prítomnosti oleja na rezných hranách reťaz menej podlieha treniu a v dôsledku toho oveľa pomalšie stráca svoje vlastnosti. Keď zlyhá mazací mechanizmus píly Husqvarna, bude spozorovaná malá reťaz s hnedým odtieňom. Pravidelne je potrebné odstrániť ľavý ochranný kryt jednotky a vyčistiť olejový otvor stlačeným vzduchom alebo ihlou. Rýchlosť posuvu čerpacej jednotky priamo závisí od počtu otáčok nástroja.

Reťazová píla sa stala nepostrádateľným a dôležitým nástrojom v každodennom živote každého majiteľa. Obľúbenosť tohto náradia od samého začiatku jeho vzniku rastie, keďže svojou funkčnosťou výrazne uľahčila život každému lesníkovi, záhradníkovi a len ...

Ako si vybrať reťazovú pílu nie je jednoduchá otázka, sortiment je jednoducho obrovský, takže veľa ľudí má problém kúpiť si tento produkt. Koniec koncov, chcete si nielen kúpiť reťazovú pílu pre seba, ale aj investovať svoje peniaze výhodne a kúpiť si skutočne spoľahlivú a praktickú vec.Ak sa rozhodnete zaobstarať si tento druh zariadenia a neviete, na čo si dať pri kúpe pozor, potom je tento článok určený práve vám.

Tu nájdete odpovede na svoje otázky týkajúce sa technických vlastností jedného z najobľúbenejších modelov medzi reťazovými pílami - Husqvarna 137. Táto "amatérska" verzia motorovej píly, profesionálnejšia, je reťazová píla shtil.

Husqvarna je spoločnosť s dlhoročnými skúsenosťami vo výrobe vysoko kvalitného náradia a vybavenia pre záhradkárstvo a jej produkty sú ako stvorené pre priemyselné rozsiahle stavby.

Rozsah výrobcu je obrovský, no hlavným zameraním firmy je výroba motorových píl.

Pri tvorbe svojich „majstrovstiev“ sa výrobca snaží predovšetkým o kvalitu a značnú pozornosť venuje aj inováciám súvisiacim s výrobou tohto druhu zariadení.

Práve táto funkcia vzbudzuje u zákazníkov veľkú dôveru.

Tento model má podstatnú výhodu, a to nízku hmotnosť, ktorá prispieva k pohodlnejšiemu ovládaniu a je aj celkom ekonomický, keďže ho výrobca vybavil motorom (dvojtaktným), ktorý má malý objem. Ale aj napriek tomuto druhu funkčnosti je reťazová píla Husqvarna dosť výkonná. Jedným z najúspešnejších modelov je píla Husqvarna 137.

Pokiaľ ide o vlastnosti motorovej píly, potom jej hmotnosť je cca 4,6 kg, napriek tomu, že ide o „čistú“ hmotnosť náradia, bez prítomnosti oleja, paliva a pneumatík s reťazou. Samozrejme, v plnej výbave bude reťazová píla vážiť oveľa viac, no nespornou výhodou je, že vďaka dlhej pneumatike, ktorá má 38 centimetrov, je ovládanie jednoduchšie. Práve táto vlastnosť umožňuje vytvárať hlbšie rezy.

Reťazová píla tohto výrobcu má veľmi pevné výkon, čo je cca 1,6 kW, čo prispieva k výraznému zvýšeniu úrovne vibračných vĺn, a to je významné mínus pri práci s týmto nástrojom. Samozrejme, výrobca pri tvorbe svojich produktov myslel na to, ako tento druh vibrácií znížiť a techniku ​​doplnil o takzvaný antivibračný mechanizmus.

Ak hovoríme o otáčkach, potom v prevádzkovom režime je ich počet 13 000 a v prevádzkovom stave - 3 000.

Náradie je ovládané dvojpákovou konštrukciou so zabudovaným štartérom, čo je v skutku dosť nepohodlné, pretože kvôli jeho umiestneniu pri údržbe je ťažké dosiahnuť na niektoré časti. Výber lacnej motorovej píly pre domácnosť nie je ľahká úloha. Ak sa rozhodnete pre tento model, budete musieť za takúto reťazovú pílu zaplatiť nemalú sumu, pretože je jednou z najdrahších v rade produktov tohto výrobcu. S cenami motorových píl vyrobených v Rusku sa môžete zoznámiť tu.

Ak ste si konečne splnili svoj sen a zaobstarali si pre svoju domácnosť takého nenahraditeľného pomocníka, akým je motorová píla Husqvarna 137, potom je čas zoznámiť sa so všetkými možnými poruchami a metódami na ich odstránenie. Koniec koncov, ako sa hovorí, treba byť pripravený na všetko a zlom môže nastať v tú najnevhodnejšiu chvíľu.

V súčasnosti existuje veľké množstvo dielní, ktoré sa zaoberajú opravami tohto druhu zariadení, ale uvedenie vašej reťazovej píly do prevádzkyschopného stavu si vyžaduje čas a okrem toho za službu budete musieť zaplatiť určitú sumu.

Musíte však uznať, že je oveľa ekonomickejšie a jednoduchšie opraviť reťazovú pílu Husqvarna 137 vlastnými rukami. V skutočnosti, ak porucha nie je významná, potom nemá zmysel míňať peniaze, ale poruchu môžete ľahko opraviť.A aby ste v takýchto prípadoch mali aspoň predstavu o tom, čo je s vaším náradím zlé a ako vykonať „prvú pomoc“, nižšie uvádzame všetky najbežnejšie poruchy a pokyny na opravu Husqvarny 137.

V tomto videu môžete vidieť pokyny na demontáž:

Ak narazíte na poruchu reťazovej píly, prvá vec, ktorú treba skontrolovať, je zapaľovacia sviečka. Musí sa to však robiť veľmi opatrne pomocou špeciálneho háku, ktorý predtým odpojil drôt. Najdôležitejšia vec, ktorú by ste mali venovať pozornosť, je skutočný vzhľad sviečky.

Suchý povrch naznačuje, že palivo prestalo prúdiť do valca, takže problém s rozbitím nie je vo sviečke, takže ju treba zaskrutkovať späť.

Ale ak zapaľovacia sviečka pokrytá palivovým sprejom, potom to znamená, že problém je buď v karburátore, ktorého nastavenie nebolo vykonané správne, alebo bolo porušené pravidlo štartovania.

Na odstránenie tohto druhu problému je potrebné dôkladne utrieť sviečku, uzavrieť prívod paliva a zapnúť štartér. Deje sa tak za účelom vetrania spaľovacej komory a zbavenia sa prebytočného paliva. Potom musí byť vyčistená sviečka nainštalovaná na miesto a naštartovaná motorová píla.

A posledná vec, ktorá sa môže sviečke stať je, že môže byť pokryté sadzami, čo naznačuje, že používate olej nízkej kvality, čo je neprijateľné, ak chcete, aby vám nástroj slúžil dlhé roky. Dôvodom môže byť aj chyba vo výpočte oleja a benzínu a nesprávny proces nastavenia karburátora.

V tomto prípade musíte sviečku vyčistiť opláchnutím a odstránením usadenín uhlíka pomocou šidla, potom elektródy utrieť brúsnym papierom a umiestniť ich na miesto. Okrem toho je dôležité, aby medzera priamo medzi elektródami a sviečkou nepresiahla 0,5 - 0,65 mm, inak je potrebné nainštalovať nové tesnenie.

Je dôležité venovať pozornosť tomu, či je prítomná iskra. Pre tento druh manipulácie je potrebné nasadiť zapaľovací kábel priamo na sviečku, potom pomocou klieští pripojiť valec a maticu umiestnenú na sviečke a spustiť štartér.

Potom by sa mali objaviť iskry, ale ak chýbajú, potom je v tomto prípade problémom porucha reťazovej píly vo sviečke, ktorú je potrebné vymeniť. Existujú však prípady, keď ani po výmene nie je žiadna iskra, čo naznačuje, že vysokonapäťový vodič je chybný alebo je prerušené priame spojenie so sviečkou.

Existujú situácie, keď palivo nevstúpi do valca, tento druh poruchy sa môže vyskytnúť z nasledujúcich dôvodov: po prvé, znečistený filter (palivo). Aby ste ho mohli vyčistiť, musíte najskôr odstrániť hadicu (palivo) a potom skontrolovať, ako dobre prúdi palivo. Pretože pomocou tejto manipulácie môžete zistiť, čo je príčinou poruchy.

Pretože ak je prúd slabý, dôvod je vo filtri, to znamená, že je potrebné ho vyčistiť. Aby ste to dosiahli, musíte ho získať priamo cez nádrž, konkrétne cez jej palivový otvor. Prirodzene je možné znížiť pravdepodobnosť kontaminácie, ale na to je potrebné vykonávať pravidelnú preventívnu údržbu, konkrétne je vhodné vymeniť starý filter za nový aspoň raz za tri mesiace. Príčinou poruchy môže byť aj nedostatočná viskozita oleja pre reťaz reťazovej píly.

Môže sa uskutočniť aj v rozbitie upchatie špeciálneho otvoru, ktorý sa nachádza na palivovej nádrži, konkrétne na uzávere. Tento druh otvoru sa nazýva odvzdušňovač. Či funguje alebo nie, môžete skontrolovať odpojením hadice a potom ju vyčistiť ihlou. Za zmienku tiež stojí, že existuje niekoľko dôvodov poruchy, z ktorých jedným je kontaminácia filtra (vzduchu).

V dôsledku toho vzduch nevstupuje v požadovanom množstve priamo do karburátora, čo vedie k tomu, že je narušený proces práce motora. Ak sa stretnete s problémom, keď sa reťazová píla zastaví pri pridávaní plynu, podrobnosti sú tu.

Aby ste filter vyčistili, je potrebné ho opláchnuť a vyčistiť v čistej vode, ale musíte to urobiť veľmi opatrne. Potom je veľmi dôležité vysušiť a nainštalovať na miesto. A tiež príčinou poruchy môže byť nesprávne nastavenie karburátora, ktoré sa musí vykonať pomocou troch skrutiek.

Pamätajte však, že každá manipulácia sa musí vykonať, pomocou pokynov, pretože inak môžete situáciu len zhoršiť.

A konečná príčina poruchy sa považuje za upchaté kanály alebo je narušená integrita membrány karburátora.

Ak sa vaša reťazová píla naštartuje a zastaví, dôvod videa je tu.

Ak sa stretnete so situáciou, keď motor funguje skvele priamo v nízkych otáčkach a ak zvýšite otáčky, začne sa zadrhávať, potom je lapač iskier chybný.

Lapač iskier umiestnený v tlmiči výfuku je s najväčšou pravdepodobnosťou zanesený odpadom zo spaľovania.

Aby ste ho mohli vyčistiť, musíte najskôr odstrániť tlmič výfuku a potom ho rozobrať. Stojí za to pamätať, že existujú modely, ktoré sa nedajú rozobrať. Po vybratí tlmiča je potrebné vyčistiť, pomocou čistiacich prostriedkov, po umytí ho osušte sušičom vlasov a po konečnom dokončení manipulácií ho musíte nainštalovať na miesto.

Nepochybne, motorová píla zaujíma dôležité miesto v každodennom živote každého z nás, najmä keď je potrebné vykonať určité práce v záhrade. Hodnotenie motorovej píly podľa kvality Pozri tu.

A ak sa chystáte kúpiť motorovú pílu pre seba, potom si vyberiete správne a nebudete ľutovať ani sekundu.

V prvom rade by som vás chcel upozorniť na skutočnosť, že tento druh náradia vám skvele poslúži pri rôznych druhoch manipulácií spojených s pílením dreva, ťažbou dreva a záhradkárčením.

Poruchy reťazovej píly Husqvarna 137 nie sú také zriedkavé, ale špecifiká jej zariadenia vám umožňujú vyrovnať sa s väčšinou z nich sami! Tu sa dozviete, ako si vybrať motorovú pílu.

Motorová píla je skvelým pomocníkom pre každého muža, ktorý býva vo svojom dome. Zariadenie reťazovej píly je komplexný systém, ktorý si vyžaduje starostlivú údržbu a vyžaduje zvýšenú pozornosť. Dnes sa naučíte, ako nastaviť karburátor motorovej píly Husqvarna 137 vlastnými rukami v garáži?

Dôvody, pre ktoré bude potrebná úprava tohto uzla, možno vymenovať veľmi dlho.

Medzi hlavné chyby patria:

• Zvýšenie voľnobežných otáčok;
• Vzhľad veľkého množstva dymu počas prevádzky;
• Zhoršenie štartovacích vlastností;
• Nedostatočný výkon nástroja pri rezaní.

Toto je neúplný zoznam všetkých známych porúch. Niekedy je potrebné vykonať postup, ako je nastavenie karburátora na reťazovej píle Husqvarna po generálnej oprave elektrárne alebo po údržbe.

Vývojári Husqvarna 137 píšu do pasu, že nastavenie karburátora sa musí vykonať pred a po zalomení nástroja.

Na reťazové píly týchto modelov je z výroby najčastejšie inštalovaný karburátor Walbro. Pred nastavením karburátora Walbro na reťazovej píle Husqvarna musíte mať minimálne pochopenie jeho štruktúry a poznať princíp činnosti.

Na presné zásobovanie paliva olejom slúži chod palivového čerpadla, ktoré je poháňané mechanicky od kľukového hriadeľa. Samotný karburátor je vybavený membránou a špeciálnym ihlovým ventilom, ktoré sú zodpovedné za reguláciu tlaku v systéme.Vďaka nim je organizovaná správna prevádzka dávkovacích komôr a čerpadla, čo zlepšuje činnosť motorovej píly.

Pri prevádzke motorovej píly by sa mala použiť palivová zmes benzínu a oleja v objemovom pomere 15: 1, t. j. na 15 litrov benzínu pridať 1 liter oleja a zmes dôkladne premiešať. Množstvo benzínu a oleja v palivovej zmesi je uvedené v tejto tabuľke:

POZOR! Aplikácia olejov: „Lukoni-2T; OLEJ TNK-2T: AZMOL Sport 2T GD atď. a použitý olej v palivovej zmesi povedie k poruche ihlového ložiska ojnice.

O prívod vzduchu sa starajú dve klapky namontované na komore difúzora. Prvý dokáže regulovať množstvo vzduchu v momente stlačenia akcelerátora a nazýva sa škrtiaca klapka a druhý zaisťuje obmedzenie prívodu vzduchu v momente, keď je motorová píla naštartovaná za studena. Na uľahčenie štartovania je klapka zatvorená, čo znamená, že zmes bohatne, pretože je nasýtená väčším množstvom paliva. V tomto režime je jednoduchšie pracovať, ale keďže zvyšuje spotrebu paliva, tento režim sa nepoužíva počas celej prevádzky. Píla tvrdo pracuje.

Na striekanie paliva do valcov sa používa tryska so spätným ventilom.

Princíp činnosti je jednoduchý: obmedzuje návrat zmesi späť do komory. Všetky hlavné poruchy reťazových píl sa najčastejšie objavujú, keď tento mechanizmus nefunguje správne.

1. Najčastejšou chybou je príliš dlhé skladovanie nástroja. Faktom je, že pri dlhšej nečinnosti sa ventil prilepí a buď naplní valec palivom, alebo sa jednoducho neotvorí.
2. Druhým problémom je zvýšenie množstva vzduchu v zmesi, spôsobené nasávaním zvonku, keď ventil nefunguje správne. Tu už nie je možné regulovať, keďže v tomto prípade pomáha len oprava ventilu alebo jeho výmena, keďže píla nebude reagovať na nastavovacie skrutky.

Na rozdiel od auta, nastavenie karburátora reťazovej píly poskytuje tri nastavovacie skrutky, ktoré sú zodpovedné za kvalitu zmesi, množstvo a menovité otáčky kľukového hriadeľa motora Husqvarna:

• skrutka L - určená na nastavenie počtu otáčok pri práci v stredných režimoch a reguluje nízke otáčky;
• Skrutka H - nastavuje počet vysokých otáčok a ťah inštalácie;
• T - určený na úpravu celkového množstva paliva a upravuje činnosť zostavy škrtiacej klapky.

Neodporúča sa dotýkať sa prvých dvoch skrutiek bez špeciálnych zručností. Problém je v tom, že ak ich nesprávne nastavíte, karburátor nedokáže naštartovať motor, alebo ho dokonca naštartovať v nesprávnych prevádzkových režimoch. Takéto nastavenie skrutky môže viesť k jej predčasnému opotrebovaniu a poruche. Tento princíp je súčasťou mnohých zariadení.

Žiadna tabuľka neposkytuje parametre nastavenia. Preto by ste tieto údaje nemali hľadať v odbornej literatúre, ale jednoducho postupujte podľa pokynov. Tabuľka v pase má len informačnú hodnotu týkajúcu sa vlastností motora.

Aby ste správne nastavili karburátor reťazovej píly, musíte si vopred zásobiť príslušný nástroj.

Budete potrebovať nasledujúci zoznam:

• Najbežnejší skrutkovač, pomocou ktorého sa uvoľňujú alebo uťahujú nastavovacie skrutky;
• Tachometer určený na počítanie otáčok kľukového hriadeľa. Je potrebné pri nastavovaní otáčok naprázdno, pretože je dosť problematické určiť počet otáčok za minútu sluchom;
• Skrutkovač Phillips. Je potrebné, aby bolo možné odskrutkovať skrutku (T);
• K nim je pripojený kompresor so špeciálnou pištoľou. Preplachovacie zariadenie pomôže zbaviť sa prebytočného odpadu a nečistôt, pretože karburátor musí byť vždy čistý.

Mnoho reťazových píl Husqvarna používa špeciálne nastavovacie skrutky rozchodu. Vopred sa pozrite, ktoré z nich máte nainštalované, a zakúpte si príslušnú súpravu.To pomôže vyhnúť sa mnohým ťažkostiam v počiatočnej fáze.

Rovnako ako všetky ostatné píly, aj husqvarna má rovnaký algoritmus nastavenia karburátora. Preto budú pokyny relevantné pre iné nástroje a modely reťazových píl, ako je Husqvarna 142, 236.

Pred začatím práce sa uistite, že vzduchový filter je čistý a všetky ostatné komponenty správne fungujú. Prívod paliva do plavákovej komory by mal fungovať bez prerušenia a zapaľovací systém je správne nastavený a má čerstvú zapaľovaciu sviečku.

• Nastavte karburátor na výrobné nastavenia. Toto sa musí vykonať pri zastavenom motore.
• Teraz môžete naštartovať motor a nezabudnite ho niekoľko minút zahriať. Nastavenie karburátora Husqvarna 137 XX sa vykonáva iba na teplom motore.
• Otáčaním skrutky L v smere hodinových ručičiek je potrebné nastaviť najvyššiu rýchlosť kľukového hriadeľa a potom ju otočiť o štvrť otáčky späť. Pomocou skrutky T nastavte otáčky kľukového hriadeľa tak, aby sa reťaz neotáčala. Nesmie sa jazdiť bez stlačenia plynového pedálu.
• Teraz je potrebné nastaviť maximálnu rýchlosť a ich výkon. Stačí pripojiť tachometer k systému zapaľovania a nastaviť maximálnu možnú rýchlosť pomocou akcelerátora. Porovnajte ich s údajmi z pasu. Ak sa líšia, odskrutkujte alebo utiahnite skrutku H. Zmenou rozsahu môžete vytvoriť obmedzenia, aby píla pracovala efektívne a šetrila životnosť motora.

↑

Po dokončení nastavenia karburátora Husqvarna sa musíte uistiť, že motor je stabilný a že píla ľahko naberie a spomalí požadovanú rýchlosť. Otáčanie reťaze pri voľnobehu sa považuje za abnormálne, preto je potrebné opäť upraviť jej spojenie so spojkou pomocou skrutky H.

Nezabudnite, že uzol nie je nastavený okamžite: musíte chvíľu počkať, pretože reťazová píla Husqvarna nereaguje okamžite na zmenu polohy skrutiek. Tento čas sa môže meniť od 5 do 15 sekúnd. Tento čas nie je predpísaný tabuľkou, takže zistíte len experimentálne.

Ak sa po nastavení počas prevádzky objaví veľké množstvo dymu, je potrebné upraviť prívod zmesi paliva a oleja. Na tieto účely otočte skrutku L.

Aby sa reťazová píla stále spustila, aj keď je nastavenie nesprávne, aplikujú sa výrobné nastavenia skrutiek H a L. Väčšinu reťazových píl Husqvarna je možné spustiť odskrutkovaním oboch skrutiek presne o jeden a pol otáčky. Až potom môžete zmeniť polohu skrutiek, aby ste dosiahli požadovanú spotrebu paliva a maximálnu účinnosť. XX je tiež regulovaný po týchto manipuláciách.

Ak máte stále otázky týkajúce sa nastavenia karburátora na motorovej píle Husqvarna 137 a iných modeloch tejto rady, odporúčam vám pozrieť si toto video: