Oprava príklepovej vŕtačky Bosch 32 pre domácich majstrov

Princíp činnosti perforátora Bosch 2-26 sa nelíši od perforátorov známych značiek.
Rotujúci rotor prenáša krútiaci moment na medzihriadeľ mechanickej jednotky perforátora, pričom súčasne prenáša translačný pohyb cez valivé ložisko na nárazový mechanizmus perforátora a nárazový impulz. Krútiaci moment sa prenáša na pracovný nástroj pomocou translačného nárazového impulzu. Tento princíp je implementovaný vo všetkých perforátoroch.

Ale rôzne firmy vyrábajúce dierovače majú svoje vlastné konštrukčné prvky.

Rotačné kladivá Bosch sú považované za najlepšie vo svojom segmente elektrického náradia. Ale nič nie je večné.

Ak vaše vŕtacie kladivo Bosch 2-20, 2-24, 2-26 prestalo fungovať, môžete ho obnoviť sami. Musíte mať základné zámočnícke zručnosti a trochu rozumieť elektrotechnike.
A ďalší dôležitý detail, dizajn rotačných kladív Bosch je taký jednoduchý, že nespôsobuje ťažkosti pri opravách.

Pri opravách elektrického náradia, vrátane opravy vŕtacích kladív Bosch, dôsledne dodržiavajte bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickými spotrebičmi.

Na uľahčenie opravy rotačného kladiva Bosch, jeho demontáže a montáže si preštudujte schému montáže nástroja:

Schematický dierovač Bosch 2-26

Akákoľvek demontáž vŕtacieho kladiva bosch 2-26 začína po kontrole, skúšobnom zapnutí a identifikácii príčin nefunkčnosti zariadenia.

Video o demontáži rotačného kladiva Bosch 2-26

Od objednávky demontáže dierovačov Bosch 2-20; 2-24; 2-26 je takmer rovnaký, zvážte poradie demontáže pomocou rotačného kladiva Bosch 2-26 ako príklad.

Demontáž rotačného kladiva Bosch GBH 2-26 dre začína demontážou rýchloupínacieho skľučovadla.

V vŕtacích kladivách Bosch sa najčastejšie používajú dva typy nábojov: náboje SDS-plus a náboje SDS-max. Rozdiel medzi nimi je v princípe upnutia chvosta pracovného orgánu.

Upínacie skľučovadlo Bosch sa líši v prevedení sedacích tyčí náradia v závislosti od modelu SDS-plus alebo SDS-max. Okrem uvedených typov náplní existujú náplne SDS-top, SDS-quick.

Rozdiel medzi držiakmi kaziet

Postup demontáže perforačnej kazety Bosch 2-26 je jednoduchý:

• odstráňte gumený hrot poz.34;
• odstráňte poistný krúžok poz.87;
• odstráňte oceľovú podložku poz.833;
• odstráňte kužeľovú pružinu poz.833;
• opatrne, aby ste nestratili, pomocou magnetu odoberte hlavne gule poz.89.

Chuck SDS-plus

Starostlivo skontrolujte všetky časti kazety.

Demontované rýchloupínacie skľučovadlo SDS-plus

Skľučovadlá SDS-plus boli vyvinuté špeciálne pre vŕtacie nástroje. Priemer stopiek nástroja je 10 mm, dĺžka pracovného nástroja je v rozsahu 110…1000 mm. Priemer vrtákov je v rozsahu 4…26 mm.

Položením razidla na bok vyberte prepínač režimu poz.832.

Najprv otočte prepínač do polohy „Vŕtanie“, stlačte koniec prepínača (je červený) pomocou skrutkovača až na doraz a otočte prepínač proti smeru hodinových ručičiek o 70º.

Počas zatrasenia rukoväťou spínača vytiahnite rukoväť spínača z krytu.

Nasaďte rotačné kladivo Bosch 2-26 zvisle na rukoväť a odskrutkujte štyri skrutky poz. 90, ktoré držia kryt krytu mechanickej zostavy.

Stlačte koniec hriadeľa bicieho mechanizmu a odstráňte kryt. Vrchnák je z čierneho plastu.

Teraz je potrebné demontovať hlaveň poz.821 a medzihriadeľ poz.826. Nie sú k ničomu pripútaní.

Potom pomocou skrutkovača odoberte konzolu poz.48 valivého ložiska poz.830. Mimochodom, jednoduchým spôsobom sa tomu hovorí „opité ložisko“. Dôsledne odstránené: objímka poz.26 a "opité ložisko".

Dostal som sa do opitosti

• demontáž zostavy hlavne perforátora Bosch začína zo strany dutiny, pričom sa z nej vyberie valec poz.26 s bubeníkom poz.27;
• z dutiny je potrebné dostať zostavu úderníka;
• zo strany hriadeľa skľučovadla odstráňte poistný krúžok poz.85, oceľový krúžok poz.38 a ďalší poistný krúžok poz.85;
• odstrániť čelné ozubené koleso poz.22.

Zostava nárazového mechanizmu, medzihriadeľa a opitého ložiska

Vo vnútri valca je vložený bubeník poz.27, z ktorého je potrebné odstrániť gumený krúžok poz.73. Pri akejkoľvek demontáži musia byť gumené časti bez problémov vymenené.

Na opačnom konci valca je vložený záves poz.29 a dve ploché podložky poz.41.

Medzihriadeľ sa demontuje odstránením hriadeľa poz.24 a vytiahnutím z puzdra poz.77 "opité ložisko".

Ložiská sa odstraňujú pomocou sťahovákov alebo ručne pomocou nástroja.

Rotačné kladivá Bosch sú veľmi spoľahlivé. Existujú však poruchy, ktoré sa v praxi prakticky nevyskytujú. Nižšie je jeden z nich.

Ak vŕtacie kladivo prestalo biť, ale stále umožňuje vŕtanie, najpravdepodobnejšou príčinou môže byť zničenie „opitého ložiska“. Táto porucha nie je bežná a nie je ľahké ju nájsť.

Ak to chcete opraviť, nemusíte ísť do opravovne. Takúto poruchu odstráni každý človek viac či menej zbehlý v mechanike.

Nové opité ložisko

Najprv musíte demontovať dierovač Bosch na medzihriadeľ. Poradie demontáže je uvedené vyššie.

Po odstránení medzihriadeľa sa dostanete k „opitému ložisku“. Zničenie valivého ložiska naznačuje prasknutá klietka, rozhádzané guľôčky, kúsky klietky.

Vyberiete ložisko, odstránite nečistoty, všetky časti zničeného mechanizmu.

Kúpite si nové „opité ložisko“ a po namazaní všetkých častí novým mazivom ich vymeňte a namontujte v opačnom poradí ako pri demontáži.

Demontáž rotačného kladiva Bosch 2-26, jeho elektrickej časti, začína odstránením zadného krytu na rukoväti rotačného kladiva odskrutkovaním troch skrutiek.

Ďalším krokom je odstránenie spätného spínača.

Otočte ho do neutrálnej polohy a zdvihnite ho smerom k sebe. Spínač spätného chodu je vypnutý.

Ak chcete odstrániť kryt statora, je potrebné držať mechanickú zostavu v pravej ruke a v ľavom kryte statora ich ťahať rôznymi smermi, pričom sa triasť.

Oddelenie nárazového bloku od rotora a statora

Na oddelenie rotora od mechanickej jednotky stačí tieto časti ťahať rôznymi smermi. Rotor je pripevnený k mechanickej zostave pomocou malého špirálového ozubeného kolesa vloženého do kontaktu s veľkým špirálovým ozubeným kolesom mechanickej zostavy.

Rotor je uvoľnený a môžete pozorne skontrolovať stav kolektora, ložísk.

Rotačné kladivo Bosch

Na vybratie statora stačí odstrániť ochranný plastový ochranný kryt a zaklopať dreveným blokom alebo paličkou na koniec krytu, do ktorého je stator vložený. Predtým, ako to urobíte, nezabudnite odskrutkovať dve skrutky upevňujúce stator ku krytu.

Stator sa odstráni, rotor sa vyberie, môžete pristúpiť k ich kontrole a zisťovaniu defektov všetkých častí, ktoré tvoria elektrickú časť vŕtacieho kladiva Bosch.

Pri kontrole demontovaného rotačného kladiva Bosch 2-26 venujte zvláštnu pozornosť stavu uhlíkových kefiek, plaku na držiakoch kefiek a spoľahlivosti ich upevnenia, neporušenosti kontaktov spätného spínača a stavu drôtu na vstup do vŕtacieho kladiva.

Dĺžka kefiek nesmie byť kratšia ako 8 mm. Na držiakoch kief by nemali byť žiadne stopy iskier a uhoľného prachu z kief, nemali by byť žiadne vyhorenia alebo poškodenie kontaktov na kontaktoch prepínača spätného chodu otočného kladiva Bosch 2-26.

Elektrická časť vŕtacieho kladiva Bosch

Perforátor je konštrukčný nástroj používaný na vykonávanie operácií drážkovania a vŕtania. Vďaka špeciálnemu mechanizmu vysekáva dieru do rôznych materiálov veľmi efektívne a rýchlo. Môže byť použitý pri práci s betónom, tehlou, kovom, drevom, kameňom. Rotačné kladivá značky Bosch sú medzi staviteľmi a bežnými ľuďmi veľmi bežné, preto je veľmi dôležité vedieť, ako sa tieto zariadenia opravujú v prípade poruchy.

Dôležité dávajte pozor na pôvodné modely! Existuje falošná vŕtačka Bosch Hammer Drill 32. Pozor na falošné!

Príklepové vŕtačky sú dvoch typov:

• s horizontálnou inštaláciou motora (kufor a kotva motora sú umiestnené paralelne);
• s vertikálnou inštaláciou motora (rovnaké časti sú v pravom uhle).

Elektrické a mechanické časti sú hlavnými komponentmi tohto nástroja.

Elektrická časť pozostáva z:

• motor;
• zariadenie na ovládanie motora (niekedy kombinované so spínačom);
• prepínač/prepínač;
• prvky, ktoré tlmia rušenie;
• sieťový kábel.

Zloženie mechanickej časti je nasledovné:

• prevodovka, ktorá je namontovaná na hriadeli motora;
• bicí mechanizmus;
• spojka.

K tomuto zariadeniu je možné pripevniť rôzne doplnky v podobe vŕtačky, koruniek, vysávača a iných dielov.

Ak chcete opraviť príklepovú vŕtačku, musíte ju najskôr správne rozobrať. A začneme to robiť demontážou kazety.

1. Odstráňte gumený hrot a poistný krúžok;
2. Odstráňte podložku a kužeľovú pružinu;
3. Vyberieme bočné guľôčky (najlepšie magnetom);
4. Páčku prevádzkových režimov dáme do polohy ekvivalentnej maximu a odstránime prepínač. Fixujeme polohu;
5. Odstráňte zadný kryt na rukoväti a kefe motora;
6. Odskrutkujeme 4 skrutky v blízkosti vŕtačky, aby sme odstránili predný kryt;
7. Vyberieme hlaveň a hriadeľ a pomocou skrutkovača - konzolu a ložisko;
8. Otvorte zadný kryt a vyberte prepínač spätného chodu;
9. Odstránime rotor, pre ktorý odskrutkujeme palacinky a odpojíme svorky od štartéra, ktoré je tiež potrebné odstrániť odstránením ochranného krytu.

Dôležité! Pri demontáži buďte mimoriadne pozorní na to, kde a kedy odstránite určité časti. Zložte ich tak, aby sa v žiadnom prípade nestratili. Závisí to od toho, či nástroj zložíte späť alebo nie.

Ak sú niektoré časti náradia poškodené, zlomené alebo neplnia dobre svoju funkciu, potom ich stačí vymeniť. Ak sú kefy opotrebované, pri analýze sa jednoducho nahradia novými. Vymieňa sa aj dierovacia kazeta s pomalou rotáciou ráfika, opotrebovaná pätka a chybné ložiská. Existujú však aj ďalšie problémy, ktoré môžete vyriešiť. Ak dôjde k poruche vinutia, je potrebné stator a kotvu previnúť. Je potrebné sledovať mazanie a občas premazať niektoré diely.

Predtým, ako niečo opravíte v tomto modeli, musíte sa oboznámiť s funkciami zariadenia, schémou a princípom fungovania. Hriadeľ rotora prenáša rotáciu na hriadeľ hlavne cez medzihriadeľ, ktorého ložisko smeruje spätný pohyb k rázovému piestu.

Pri demontáži hriadeľa hlavne v nárazovom bloku je potrebné venovať osobitnú pozornosť upevneniu čelného kolesa. Pred jeho odstránením musíte odstrániť 3 kolíky, na ktorých je upevnený v tomto modeli.

V tomto rotačnom kladive bosch gbh 2 24 dsr pozostáva medzihriadeľ zo spínacej časti, ložiskovej zostavy a spojky. Tá sa najčastejšie zhoršuje, pretože sa v nej rýchlo opotrebúvajú zuby. Oprava tejto poruchy spočíva v oprave profilu záberových zubov. Často môžete vidieť, že neexistuje žiadny zásah. Príklepová vŕtačka môže postupne prestať biť z dôvodu opotrebovania gumených častí, ktoré je potrebné včas vymeniť. A ak použijete väčšiu silu, ako je potrebné, môže to viesť k tomu, že sa úderník zasekne v nárazovom pieste.

V tomto modeli nástroja sa drážky niekedy opotrebujú. V tomto prípade je potrebné rozobrať prevodovku (je takmer rovnaká ako Bosch 2-24, len ložisko je iné). Je lepšie vymeniť celú hlaveň, pretože spolu s drážkami sa opotrebovávajú aj úderníky.

Ako vidíte, opravu perforátorov je možné vykonať doma vlastnými rukami. Zároveň neutrácajte veľké sumy na rôzne druhy opráv v servisných strediskách, ktoré, ako vieme, sú veľmi drahé. Ale nezabudnite, že musíte dodržiavať pravidlá používania a bezpečnosti.