Oprava jantáru si urobte sami

Čo je OCH - sú to hodinky vyrobené v prvom štvrťroku 1961, vyrobené v továrni na hodinky Oryol v súlade s GOST - 58. Mechanizmus funguje na štyroch kameňoch, dobre, nie celý mechanizmus, ale iba vyváženie, alebo skôr jeho os.

Pre každý kolík je pár kameňov, jeden tým, že pôsobí ako ložisko, druhý plochý podpera. Každý pár je zalisovaný vo vnútri skrutkovacej objímky, ktorá je zaskrutkovaná do dosky strojčeka a umožňuje nastaviť medzeru medzi osou vyváženia medzi nosnými kameňmi.

Môžeme povedať, že dizajn týchto stolových hodín "hanobiť" je jednoduché a má klasický príklad hodinového strojčeka. Všetko je veľmi jednoduché, používa sa alarmový mechanizmus toho istého výrobcu. Bojový mechanizmus je vylúčený a zvyšok dizajnu je ponechaný.

Hodinárske koleso s pružinou (motor), centrálna, stredná, druhá, kotvová, štyri klasické kolesá (angrenage). Ďalším uzlom je kotviaca vidlica, ktorá má zostup čapu a rovnováhu (kyvadlo).

Toto všetko som samozrejme rozobral do posledného orieška, umyl a očistil každú časť starého tuku, odstránil defekty, v niektorých dierach platiny bol elipsoidný vývoj, kde sa otáčajú osky kolies.

Časti mechanizmu pripravené na montážčo som urobil. Pri montáži musíte váhu opatrne vložiť na svoje miesto do tých istých puzdier skrutiek, v ktorých sú priechodné a nosné kamene, bez toho, aby ste zlomili čapy nápravy. A samozrejme, počas procesu montáže nezabudnem na správne miesta vložiť tuk.

Mechanizmus je zostavený, inštalovaný v puzdre, hodinky sú pripravené na použitie, ale najprv ovládanie na dennú presnosť po dobu 3-5 dní s nastavením. Čo sa dá povedať o samotných hodinkách, po viac ako 50 rokoch prevádzky sú staré, ale silné, technológia výroby je dodržaná, súdiac podľa stavu mechanizmu.

Chcem povedať pár slov o presnosti mechanické hodinky, príklad opísaný vyššie má presnosť triedy 2.

Keď sa objavili prvé mechanické hodinky, vytlačili slnečné a pieskové, stali sa symbolom vysokej presnosti merania času, odvtedy sa stali obrazom a symbolom času vôbec.

Dnes mechanické hodinky sa stále používajú na určovanie času, ale ich presnosť nie je veľmi žiaduca. Hodinky prvej triedy presnosti teda dávajú chybu +40 alebo -20 sekúnd každý deň, čo je dosť pre domáce potreby.

Hodinky najnižšej triedy presnosti dať veľkú chybu. Výrobca je povinný uvádzať maximálne odchýlky hore aj dole. Ak sa hodinky začnú veľmi neskoro, alebo naopak, ponáhľať, je to už dostatočný dôvod na to, aby ste požiadali o ich opravu v hodinárskej dielni.

Zvyčajne príčiny zlyhania v prevádzke hodinového stroja spôsobené upchávaním, vysychaním maziva, prirodzenými procesmi starnutia a opotrebovania, prenikaním vlhkosti, nepravidelným navíjaním alebo nadmerným krútením navíjacieho mechanizmu.

Z dôvodu klesajúcej presnosti mechanických zariadení V porovnaní s inými cenovo dostupnými hodinkami sa mechanické hodinky stávajú skôr symbolom prestíže a postavenia ako skutočne nevyhnutným nástrojom na meranie času.

Mechanické hodinky vyžadujú pravidelné naťahovaniepokiaľ nie sú samonavíjacie. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia takýto systém nielenže neznižuje presnosť kurzu, ale naopak ju zvyšuje, pretože. pružina je vždy v stave blízko úplného navinutia, pričom v nej nie je žiadne prepätie.

Napokon, permanentné naťahovanie opotrebováva korunku hodiniek., vytvorenie medzery medzi ním a telom, cez ktoré do mechanizmu vstupuje vlhkosť, prach a znečistenie. Na automatické navíjanie by ste sa však nemali spoliehať, ak vediete sedavý spôsob života (relevantné pre kancelárskych pracovníkov). S pozdravom, špecialista na opravu hodiniek Nikolai.

Továreň, ktorá vyrábala väčšinu veľkých hodiniek v ZSSR, bola továreň na hodinky Oryol. Na mnohých hodinkách na ciferníku bol skrátený názov tejto rastliny „OChZ“. Továreň na hodinky Yantar začala vyrábať od konca 60. rokov. Hodinky si získali veľkú obľubu medzi občanmi Sovietskeho zväzu. V súčasnosti sa tieto hodinky stále používajú, čo svedčí o dobrej kvalite mechanizmu, pretože pri správnej prevádzke a včasnej prevencii môžu hodinky Yantar s kyvadlom vydržať minimálne 100 rokov. V hodinárskom centre Fullfix priniesli hodinky na opravu po dlhom pobyte na povale. Korózia poriadne pohltila chrómové prvky puzdra, hodinky zreštaurujeme a opravíme. Začnime puzdrom na hodinky.

Ako môžete vidieť, na karosérii sú stopy laku, s najväčšou pravdepodobnosťou v dôsledku uloženia v podkroví sa na chrómových častiach objavila korózia.

Stav puzdra a chrómových dielov zostáva na želaní, prvky ciferníka majú tiež koróziu.

Kyvadlo je pokryté vrstvou hrdze.

Prvky puzdra a ciferníka zbavíme hrdze leštením brúsnymi kotúčmi.

Venujme pozornosť zvonkohre našich hodín, ako vidíme, ani ich čas neobišiel, obnovíme „hlas“, naše hodiny.

Z vonkajšej strany hodiniek prejdime k vnútornému mechanizmu. Na starom hodinovom oleji sa nalepil prach a vytvorila sa nepríjemná „kaša“, všetko rozoberieme a vyčistíme.

V procese analýzy si všimneme absenciu pružiny západky na mechanizme. Oprava starých hodín pomocou kyvadla nie je v dnešnej dobe jednoduchá záležitosť, niektoré diely si musíte vyrobiť sami, keďže nové sa už nenachádzajú. Pružinu si vyrábame sami a chýbajúci koniec prispájkujeme na starý kus v platine.

Hodiny rozoberieme a všetko umyjeme v špeciálnom roztoku.

Zmontujeme a namažeme mechanizmus.

Mechanizmus s ciferníkom vložíme do hodín.

Po zreštaurovaní hodinky nadobudli svoj pôvodný vzhľad, hodinárska dielňa Fullfix č.1 v Sokolniki svoju prácu zvládla na výbornú.

Nástenné kyvadlové hodiny s bojom sú hodiny do domácnosti. Podľa presnosti priebehu uspokojujú potrebu merania času v bežnom živote.Hodiny majú zariadenie na odbíjanie hodín a pol hodiny.

1. Po rozbalení hodín uvoľnite kyvadlo z držiakov. Neodporúča sa brať kyvadlo za bremeno nechránenými rukami, aby nedošlo k jeho korózii a oxidácii.
2. Zaveste hodiny na stenu ďalej od okien a vykurovacích systémov.
3. Odstráňte transportnú lištu zo zvukových strún.
4. Posuňte páku bojového plotu (ak existuje).

5. Opatrne nasuňte kyvadlo na vešiak pomocou závesného háku.

6. Nastavte hodiny tak, aby bol hriadeľ kyvadla rovnobežný so zadnou časťou puzdra. Paralelnosť je možné dosiahnuť otáčaním nastavovacích skrutiek na spodnej časti puzdra.

7. Pre navinutie bitky vložte kľúč do ľavého otvoru na číselníku, navíjanie je v smere hodinových ručičiek. Presuňte kľúč do správneho otvoru a naviňte cestovnú pružinu až na doraz. Hodiny sa musia navíjať raz za dva týždne. Počas dvoch týždňov prevádzky hodiniek sa cestovná pružina odvinie o 6 celých otáčok, zvonková pružina sa odvinie o 5,65 otáčky. ! Pri naťahovaní hodiniek dávajte pozor, aby ste puzdro nevyvrátili.

8. Na spustenie hodín posuňte kyvadlo do strany a plynulo ho uvoľnite, pohyb by mal byť rytmický. Ak to nie je dodržané, opatrne posuňte spodnú časť puzdra hodiniek doprava alebo doľava, aby ste dosiahli rytmické údery. ! Ak nie je možné dosiahnuť rytmus kurzu pohybom puzdra hodiniek, mali by ste kontaktovať hodinára.

9. Otáčaním minútovej ručičky nastavte správny čas.Ak sa ručičky rozchádzajú, nastavte minútovú ručičku do polohy „12“ a opravte hodinovú ručičku otáčaním doľava alebo doprava. ! Pri otáčaní minútovej ručičky sa odporúča zastaviť ju v polohách „6“ a „12“ a nechať hodiny odbíjať hodiny a pol hodiny.

Úprava presnosti nástenných hodín, dedkovských hodín

Ak sú hodiny nepresné, upravia sa posunutím závažia kyvadla. Ak sú hodiny pomalé, závažie sa musí zdvihnúť otáčaním nastavovacej skrutky v smere hodinových ručičiek, ak sú hodiny rýchle, závažie znížte rovnakým spôsobom, proti smeru hodinových ručičiek. Jedna úplná otáčka nastavovacej skrutky zodpovedá zmene zdvihu jednej minúty za deň.

Aby sa predišlo poškodeniu hodín, pri nastavovaní zdvihu je potrebné odstrániť kyvadlo zo zavesenia.

1. Na uloženie alebo použitie nástenných hodín si staré hodiny vyžadujú suchú vykurovanú miestnosť. Neskladujte hodinky v rovnakej miestnosti s látkami alebo materiálmi, ktoré spôsobujú koróziu.
2. Je prísne zakázané nosiť hodiny so zaveseným kyvadlom.
3. Mechanizmus hodín je mazaný špeciálnym hodinkovým olejom značiek MTs-3 a PS-4. Životnosť oleja je 3 roky, počas tejto doby sa odporúča vyčistiť a následne premazať mechanizmus. Výmena oleja uvedených značiek za iné nie je povolená.

Hodinky sami nemažte, nerozoberajte ani neopravujte, aby ste predišli strate záruky.

Čo je OCH - sú to hodinky vyrobené v prvom štvrťroku 1961, vyrobené v továrni na hodinky Oryol v súlade s GOST - 58. Mechanizmus funguje na štyroch kameňoch, dobre, nie celý mechanizmus, ale iba vyváženie, alebo skôr jeho os.

Pre každý kolík je pár kameňov, jeden tým, že pôsobí ako ložisko, druhý plochý podpera. Každý pár je zalisovaný vo vnútri skrutkovacej objímky, ktorá je zaskrutkovaná do dosky strojčeka a umožňuje nastaviť medzeru medzi osou vyváženia medzi nosnými kameňmi.

Môžeme povedať, že dizajn týchto stolových hodín "hanobiť" je jednoduché a má klasický príklad hodinového strojčeka. Všetko je veľmi jednoduché, používa sa alarmový mechanizmus toho istého výrobcu. Bojový mechanizmus je vylúčený a zvyšok dizajnu je ponechaný.

Hodinárske koleso s pružinou (motor), centrálna, stredná, druhá, kotvová, štyri klasické kolesá (angrenage). Ďalším uzlom je kotviaca vidlica, ktorá má zostup čapu a rovnováhu (kyvadlo).

Toto všetko som samozrejme rozobral do posledného orieška, umyl a očistil každú časť starého tuku, odstránil defekty, v niektorých dierach platiny bol elipsoidný vývoj, kde sa otáčajú osky kolies.

Časti mechanizmu pripravené na montážčo som urobil. Pri montáži je potrebné opatrne vložiť váhu na svoje miesto do rovnakých puzdier skrutiek, v ktorých sú priechodné a nosné kamene, bez toho, aby sa zlomili čapy nápravy. A samozrejme, počas procesu montáže nezabudnem na správne miesta vložiť tuk.

Mechanizmus je zostavený, inštalovaný v puzdre, hodinky sú pripravené na použitie, ale najprv ovládanie na dennú presnosť po dobu 3-5 dní s nastavením. Čo sa dá povedať o samotných hodinkách, po viac ako 50 rokoch prevádzky sú staré, ale silné, technológia výroby je dodržaná, súdiac podľa stavu mechanizmu.

Chcem povedať pár slov o presnosti mechanické hodinky, príklad opísaný vyššie má presnosť triedy 2.

Keď sa objavili prvé mechanické hodinky, vytlačili slnečné a pieskové, stali sa symbolom vysokej presnosti merania času, odvtedy sa stali obrazom a symbolom času vôbec.

Dnes mechanické hodinky sa stále používajú na určovanie času, ale ich presnosť nie je veľmi žiaduca. Hodinky prvej triedy presnosti teda dávajú chybu +40 alebo -20 sekúnd každý deň, čo je dosť pre domáce potreby.

Hodinky najnižšej triedy presnosti dať veľkú chybu. Výrobca je povinný uvádzať maximálne odchýlky hore aj dole.Ak sa hodinky začnú veľmi neskoro, alebo naopak, ponáhľať, je to už dostatočný dôvod na to, aby ste požiadali o ich opravu v hodinárskej dielni.

Zvyčajne príčiny zlyhania v prevádzke hodinového stroja spôsobené upchávaním, vysychaním maziva, prirodzeným starnutím a opotrebovaním, prenikaním vlhkosti, nepravidelným navíjaním alebo nadmerným krútením navíjacieho mechanizmu.

Z dôvodu klesajúcej presnosti mechanických zariadení V porovnaní s inými cenovo dostupnými hodinkami sa mechanické hodinky stávajú skôr symbolom prestíže a postavenia ako skutočne nevyhnutným nástrojom na meranie času.

Mechanické hodinky vyžadujú pravidelné naťahovaniepokiaľ nie sú samonavíjacie. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia takýto systém nielenže neznižuje presnosť kurzu, ale naopak ju zvyšuje, pretože. pružina je vždy v stave blízko úplného navinutia, pričom v nej nie je žiadne prepätie.

Napokon, permanentné naťahovanie opotrebováva korunku hodiniek., vytvorenie medzery medzi ním a telom, cez ktoré do mechanizmu vstupuje vlhkosť, prach a znečistenie. Na automatické navíjanie by ste sa však nemali spoliehať, ak vediete sedavý spôsob života (relevantné pre kancelárskych pracovníkov). S pozdravom, špecialista na opravu hodiniek Nikolai.

Román je ľahký, oddychový a bez predsudkov. >>>>>

Veľmi zvláštny román. pocity postáv sú opísané veľmi zle >>>>>

“OPRAVA HODINiek RUKAMI”

Sprievodca pre začiatočníkov

Hodinkové zariadenia možno klasifikovať rôznymi spôsobmi: podľa princípu činnosti, podľa konštrukcie oscilačného systému a nakoniec podľa účelu.

Mechanizmy hodiniek môžu byť podľa princípu činnosti mechanické, elektronicko-mechanické alebo elektronické. Oscilačné systémy použité v hodinovom zariadení (váhy, kyvadlo, kremenný generátor, ladička atď.) závisia od spôsobu aplikácie a účelu hodiniek. Takže napríklad kyvadlové hodiny môžu fungovať iba vtedy, ak je kyvadlo zavesené vertikálne, to znamená, že hodiny musia byť nehybné. Ide o podlahové, nástenné alebo (v ojedinelých prípadoch) stolové hodiny. Balančný oscilačný systém sa na rozdiel od kyvadlového systému nebojí pohybov mechanizmu, preto sa používa najmä v náramkových alebo vreckových hodinkách.

Mechanické hodinky sa navyše dajú rozdeliť podľa typu použitého motora: kettlebell alebo pružina. Dizajnovo najjednoduchšie sú nástenné kyvadlové hodiny s kettlebell motorom, ako sú napríklad kukučkové hodiny.

Mechanické hodinky môžu mať okrem hlavného mechanizmu aj rôzne prídavné zariadenia. Napríklad vo veľkých hodinkách to môže byť zvonkohra, kalendár alebo signalizačné zariadenie; v náramkových hodinkách - automatické naťahovanie pružiny, stopky, budík alebo kalendárové zariadenie a pod.

Elektronicko-mechanické hodiny môžu byť buď náramkové alebo stacionárne (stolové alebo nástenné). Elektronické a elektromechanické hodinky môžu byť vybavené aj prídavnými zariadeniami.

Kniha je venovaná najmä opravám najbežnejších hodiniek - náramkových hodiniek a budíkov.

V mechanických hodinkách sú to: motor, systém hlavného kolesa, oscilačný systém alebo regulátor, únik alebo pohyb, mechanizmus ukazovateľa, mechanizmus naťahovania pružiny a prevod ručičiek.

Hodiny sú poháňané motorom.

Môže to byť pružina alebo hmotnosť. Bežiaci motor ukladá energiu a potom ju prenáša cez systém kolies do regulátora a spínacieho mechanizmu. Systém hlavného kolesa pozostáva z ozubených kolies (sekundárne, stredné, centrálne), ktoré prenášajú energiu z motora cez únik do regulátora a mechanizmu ukazovateľa. Regulátor riadi odvíjanie pružiny (resp. odvíjanie závažia). Klesanie, ktoré je medziľahlým uzlom, periodicky uvoľňuje ozubené koleso v systéme kolies a prenáša energiu pružiny do regulátora.Mechanizmus ukazovateľa pozostáva zo sústavy ozubených kolies (prevodové, zmenkové, hodinové) a prenáša pohyb na šípky z hlavného kolesového systému.

Mechanizmus navíjania pružiny a posúvania ručičiek pozostáva z navíjacieho hriadeľa, bubna a navíjacieho kolesa a pákového systému. Základom hodinového mechanizmu je platina, ktorej jedna strana sa nazýva mostík a druhá ciferník. Na strane mostíka sú: motor, systém hlavného kolesa (alebo záber), únikové koleso, kotviaca vidlica, vyvažovacia pružina, mechanizmus automatického naťahovania pre hodinky s takýmto systémom a na strane ciferníka - mechanizmus ukazovateľa, mechanizmus navíjania pružiny a posuv ručičiek a mechanizmus kalendára, ak sú k dispozícii.

Korunka je naskrutkovaná na navíjací hriadeľ.

Pri otáčaní korunky, teda pri naťahovaní hodiniek, sa otáča aj hriadeľ, ktorý prenáša pohyb na navíjacie koliesko a potom na bubnové koliesko, ktoré je nasadené na hriadeľ bubna. K nej je pripevnená vnútorná cievka hlavnej pružiny a keď sa koleso otáča, pružina sa navíja na hriadeľ. Keď sa navinutá pružina začne odvíjať, otáčanie bubna sa prenáša na centrálne koleso. Centrálne koleso zase otáča medzikolesom a to otáča druhým kolesom, čím sa sekundová ručička uvádza do pohybu. Potom sa z druhého kolesa pohyb prenesie na únikové koleso, ktoré udržuje kolísanie rovnováhy. Nakoniec sa pohyb cez účtovné koliesko prenáša na hodinové koliesko s hodinovou ručičkou.

Na opravu hodiniek doma budete potrebovať: lupu, niekoľko skrutkovačov s priemerom čepele 0,6 až 2 mm, 2-3 pinzety, súpravu kľúčov, kliešte, nožnice, pilníky, ihlu, nôž, strmeň, náradie na čistenie a mazanie ( olejnička, kefy, gumová žiarovka a pod.). Benzín na mazanie je možné naliať do obyčajného čajového pohára, len je potrebné ho tesne uzavrieť. Staré zubné kefky možno použiť ako kefky na čistenie častí.

Nástenné elektro-mechanické hodiny Amber pochádzajú z 80. rokov. V tomto prípade ide o najjednoduchšiu možnosť bez boja v jednoduchom (aj keď s dizajnovým nárokom) plastovom obale.

Prvok na nastavenie frekvencie mechanizmu je pružinové kyvadlo a do nahromadenia je zapojený generátor s párom cievok. To neurčuje najvyššiu presnosť. Poháňané jedným článkom 373 (známy ako typ D).

Žiaľ, po 30+ rokoch sú mechanizmy hodiniek tohto typu a veku väčšinou v žalostnom stave - presnosť hodiniek je slabá, batéria sa rýchlo vybíja, akurát stoja. Dôvodom je nedostatočná údržba a bežné opotrebovanie. Mechanizmus samozrejme môžete trochu osviežiť, no väčšinou si diely vyžadujú nielen premazanie, ale aj čistenie, čo nie každému doma vyhovuje. Jednoduché naplnenie hodinkového oleja na rôznych miestach zvyčajne dlho nezachráni, ak vôbec, niečo zmení. Okrem toho množstvo sovietskych plastov z 80. rokov v mechanizme vyvoláva určité pochybnosti o výsledku tohto podniku.

Radikálnym liekom je nahradiť mechanizmus. Moderné strojčeky sú oveľa kompaktnejšie a zvyčajne majú quartz stabilizáciu a sú napájané jedným AA článkom. Čo je dôležité, zvyčajne je výmenný mechanizmus takmer tichý! Je pravda, že teraz bude mechanizmus takmer úplne plastový a nie autentický sovietsky, ale čínsky.

Najprv je potrebné demontovať starý mechanizmus - to sa musí robiť opatrne. Ciferník so starým mechanizmom musí byť odskrutkovaný z vonkajšieho puzdra a odstránený z neho, ruky sú jednoducho pevne namontované na hriadeľoch - musia byť odstránené. Mechanizmus sa priťahuje k ciferníku mosadznou maticou - nachádza sa na prednej strane pod ručičkami. Táto matica sa nie vždy hodí - ak áno, potom je lepšie ovládať zo strany mechanizmu (pokiaľ vám to samozrejme nie je drahé ako spomienka) - môžete použiť vŕtačku a rezacie kotúče. Nový mechanizmus má podobné uchytenie, no jeho dĺžka je kratšia, takže je s najväčšou pravdepodobnosťou nemožné dať pod mechanizmus gumičku - navrhujem tlmiace pásiky elektropásky s nálepkou.Mechanizmus by sa nemal otáčať, ale nenechajte sa unášať potiahnutím. Prichádzame aj o natívny nástenný držiak (vo verzii, kde je držiak priamo nad mechanizmom) - existujú náhradné mechanizmy so slučkou, ale táto možnosť sa mi veľmi nepáči - a hodiny nie sú chmýří a nie sú viete, či táto slučka bude stačiť na váš klinec v stene. Ako možnosť navrhujem pripevniť drôt medzi skrutky upevnenia k vonkajšiemu puzdru a vytvoriť z neho záves.

Existuje pozitívny bod - s najväčšou pravdepodobnosťou bude možné zachovať pôvodné ruky - pre minútu a hodinu pristátia sú rovnaké. Náš druhý hriadeľ je tenší, ale na želanie sa dá uvoľniť montážny otvor - bude držať. Môžete sa však pokúsiť vyzdvihnúť mechanizmus s podobnými prelamovanými šípkami, aj keď ich dĺžka bude musieť byť objasnená.

Dôležitým bodom pri nastavovaní ručičiek je ich správna synchronizácia, to znamená, že keď sa minútová ručička pozerá na 30 minút, hodinová by mala ukazovať polovicu ktorejkoľvek hodiny.

Už dlhé roky v našich domoch stoja, či skôr závesné nástenné hodiny s kyvadlom sovietskej výroby. Visí, ale nechodí. Po navinutí pružiny a spustení kyvadla sa zastavia a nejdú.A tak som sa rozhodol ich opraviť. Zabralo mi to dosť veľa času, skúsim o tom v krátkosti porozprávať.

Na radu milých členov fóra som odstránil ciferník a ručičky, odskrutkoval kotvu a dal mechanizmus namočiť do benzínu Kalosh. Potom už mali ísť, no aj tak niečo prekážalo v presune.

Po opakovaných pokusoch o spustenie hodín som na nich trochu „zabodoval“. Ale druhý deň, keď som prechádzal dvorom, videl som vyhodené hodiny. Jantár, tiež kyvadlo, ale bez boja a samotného kyvadla. Ale mali časť, na ktorej je pripevnené samotné kyvadlo a rovnakú ako v mojich hodinkách. Prirodzene som ich zdvihol. O tejto časti som dlho pochyboval, bola celá pokrčená, uvoľnená, celkovo so známkami používania.

Po výmene držiaka kyvadla a lana, na ktorom je zavesený, som sa pokúsil spustiť mechanizmus. A hľa – hodiny odišli. Pravda, po piatich minútach opäť vstali. Ale bolo to 5 minút!

Po opakovaných radách od členov fóra som hodiny zarovnal nie olovnicou, ako som to urobil predtým, ale podľa ucha, do jednotného „tic-tac“. A hodiny išli. Teraz je to normálne, bez prestávok. Upravené kladivá na správny boj, teraz mi signalizujú o novej hodine.

Tak sa nazývajú náramkové elektronicko-mechanické hodinky s quartz generátorom (obr. 9).

Ryža. 9. Kinematický diagram kremenných hodiniek ELF 3050:

9 - centrálne koleso s rúrkou;

10 - rotor krokového motora;

11 - stator krokového motora;

12 - kmene krokových motorov;

14 - druhé koleso s kmeňom;

19 - prenosová páka s čapom;

Kryštálový oscilátor je zdrojom vysoko stabilných oscilácií umiestnených v elektronickej jednotke.

Blok kryštálového oscilátora je doska plošných spojov s kremenným rezonátorom, integrovaným obvodom a na nej umiestnenými pasívnymi prvkami. Blok je spojený s platinou pomocou skrutiek. Akčným zariadením v hodinách je krokový motor, vyrobený vo forme autonómnej jednotky. Batéria zabezpečuje minimálne 12 mesiacov nepretržitej prevádzky hodiniek.

Princíp činnosti a kinematická schéma hodín sú nasledovné: elektrický signál kremenného oscilátora je podrobený deleniu jeho frekvencie a po vytvorení impulzu je privádzaný do krokového motora. Frekvencia opakovania pulzu je 1 Hz. Krokový motor zase premieňa následné elektrické impulzy na prerušované otáčanie systému hlavného kolesa.

Prostredníctvom kolesového systému sa otáčanie hriadeľa motora prenáša na ruky a kalendárové zariadenie (ak existuje).

Pastorok (12) krokového motora je v zábere s prevodovým kolesom (13), ktorého pastorok poháňa sekundové koleso (14). Z kmeňa druhého kolesa cez medzikoleso (15) s kmeňom sa rotácia prenáša na centrálne koleso (9).Mechanizmus ukazovateľa pozostáva z kmeňa minútovej ručičky (8), kolesa bankovky (6) s pastorkom a hodinového kolesa (7).

Prenosový hriadeľ (2) s hlavou (1) môže zaujať dve pevné polohy. Ak majú hodiny kalendárové zariadenie, potom bude prenosový hriadeľ navrhnutý pre tri polohy.

Na preloženie rúk je potrebné dať prenosovú hlavu do druhej pevnej polohy. Vačková spojka (17) musí potom zapadnúť s prehadzovacím kolesom (16). Ďalej sa otáčanie prenáša na mechanizmus ukazovateľa.

Pri prenášaní šípov blokovacia páka, mechanicky spojená s prehadzovacím hriadeľom, zastavuje prehadzovacie koleso a zabraňuje pohybu kolesového systému a krokového motora pri prenášaní šípov. Po nastavení šípok a po návrate prenosovej hlavy do pôvodnej polohy sa páka vráti do normálnej polohy, čím sa zabezpečí spustenie krokového motora.

Uvoľnite poistný krúžok a odstráňte kryt krytu.

Odskrutkujte skrutku pružiny batérie, vyberte pružinu a opatrne, najlepšie pinzetou, vytiahnite batériu, pričom ju uchopte len za valcovú časť puzdra.

Ďalej odskrutkujte skrutky na pripojenie krokového motora, nezabudnite držať výstupky vodičov pomocou pinzety.

Vložte batériu do mechanizmu a pomocou testera skontrolujte, či elektronická jednotka funguje.

Kladná sonda testera je pripojená k platine hodinového mechanizmu a záporná sonda je zase pripojená ku kontaktom na pripojenie krokového motora. V tomto prípade by sa šípka zariadenia mala odchýliť od 1,4–1,5 V a oscilovať v rozmedzí 1–2 mm v intervale 2 s. Ak nedôjde k takýmto výkyvom, vymeňte elektronickú jednotku.

Potom určite zdravie krokového motora. Za týmto účelom musí byť prepínač testera nastavený do polohy merania odporu.

Pripojte testovacie sondy ku kontaktom (svorkám) krokového motora a zmerajte odpor cievok, ktorý by mal byť v rozmedzí 3-4 kOhm.

Pripojte jednu testovaciu sondu k platinovým hodinám a druhú k jednému z výstupov krokového motora.

V tomto prípade by šípka prístroja mala byť v ľavej krajnej polohe stupnice prístroja. Opakujte to isté s druhým výstupom. Ak sa počas merania šípka odchýli doprava, cievka krokového motora je uzavretá ku krytu. Tento motor je potrebné vymeniť.

Odstráňte elektronický blok. Za týmto účelom odskrutkujte skrutku zaisťujúcu prúdový vodič, odstráňte izolačnú podložku, odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce blok k platine, opatrne nadvihnite blok pomocou pinzety, posuňte ho na stranu a vyberte z reproduktorov.

Stlačte stojan prenosového hriadeľa, vytiahnite hriadeľ z puzdra a potom celý mechanizmus.

Uvoľnite skrutky zaisťujúce mostík krokového motora. Odstráňte mostík, potom odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce krokový motor a opatrne ho vytiahnite pomocou pinzety.

Pri demontáži a inštalácii krokového motora môžete použiť iba mosadznú pinzetu a ako zdroj energie iba plastovú.

Ďalej rozoberte mechanizmus spínača. Aby ste to urobili, musíte odstrániť ručičky, dve skrutky ciferníka, ciferník, tri skrutky, mostík, hodinové, účtovné a prenosové koliesko a minútový pastorok. Potom odstráňte zariadenie kalendára, ak je k dispozícii.

Demontujte systém hlavného kolesa. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky a odstráňte mostík.

Po demontáži mechanizmu by sa mali diely vyčistiť. Všetky časti sú umyté, okrem zdroja energie, krokového motora, ciferníka, okuliarov, vložiek, kremenného bloku oscilátora a lakovaných ručičiek. Všetky uvedené časti okrem krokového motora sú čistené mäkkou kefou na vlasy.

Nainštalujte centrálne koleso s rúrkou (9), minútový pastorok (8).

Zatlačte centrálnu rúrku do otvoru kmeňa minútovej ručičky a potom skontrolujte plynulosť otáčania centrálneho kolesa, ako aj jeho axiálne a radiálne vôle. Namažte všetky sedadlá na stredovej trubke.

Zostavte systém kolies.Toto sa vykonáva v nasledujúcom poradí: namontujte medzikoleso (15) s pastorkom, ozubené koleso (13) a druhé (14) koleso s pastorkami a nápravu systému hlavného kolesa tak, aby brzda zaisťovacej páky zapadla do drážky nápravy. , upevnite osku skrutkami. Skontrolujte medzery medziľahlých a druhých kolies s pastorkami a plynulosť otáčania systému.

Zostavte prenosový mechanizmus. Za týmto účelom nainštalujte prevodovú páku (19), páku spojky a samotnú vačkovú spojku (17), ako aj prevodový hriadeľ (2).

Skontrolujte hladké otáčanie hriadeľa v platine, nainštalujte blokovaciu páku a namažte všetky časti.

Nainštalujte minútové koleso s pastorkom, prevodovým kolesom, mostíkom a upevnite ho skrutkami.

Nainštalujte hodinové koliesko (7).

Nainštalujte pružinovú podložku a číselník. Upevnite ciferník skrutkami a potom nainštalujte hodinovú, minútovú a sekundovú ručičku. V tomto prípade je potrebné sledovať polohu prenosového hriadeľa; pri inštalácii hodinovej a minútovej ručičky musí byť hriadeľ v polohe prekladu šípok.

Pomocou prenosového hriadeľa posuňte ručičky na číslo 12 a nastavte sekundovú ručičku tak, aby bola v súlade s dielikmi ciferníka.

Minútová, sekundová a hodinová ručička by mala byť nastavená s malým úsilím, aby sa nenarušili stanovené vertikálne vôle v systéme hlavného kolesa.

Vložte mechanizmus, upevňovací krúžok mechanizmu, prenosový hriadeľ do tela.

Nainštalujte blok kryštálového oscilátora, krokový motor a napájací zdroj. Upevňovacia skrutka krokového motora nesmie byť príliš utiahnutá.

Zatvorte kryt krytu. Po dokončení montáže by mal krokový motor okamžite začať pracovať, čo sa prejaví pohybom sekundovej ručičky.

Nadrozmerné quartzové hodinky

Ako príklad uvedieme mechanizmus stolových elektronicko-mechanických hodín s kremenným rezonátorom (obr. 10).

Ryža. 10. Štrukturálny diagram kremenných hodiniek "Yantar" 59206:

3 — upevňovacie matice reduktora;

6 - skrutky na upevnenie krokového motora;

7 - kmeň krokového motora;

8 - skrutky na upevnenie cievky;

17 a 19 - medziľahlé kolesá prvé a druhé;

22 - skrutky na upevnenie elektronickej jednotky

Mechanizmus pozostáva z krokového motora, systému hlavného kolesa, batérie a elektronickej jednotky.

Generátor quartzových hodín začne pracovať, keď sú batérie pripojené k elektronickej jednotke. Na premenu elektrickej energie na mechanickú energiu sa používa krokový motor (9). Z kmeňa (7) cez prvé medziľahlé koleso (17) sa rotácia prenáša na druhé koleso (20). Na osi druhého kolieska je sekundová ručička. Na uvedenie minútovej ručičky do pohybu sa rotácia prenáša ďalej cez druhé medzikoleso (19) a centrálne koliesko (15), na ktorého objímke je minútová ručička upevnená.

Pohyb z centrálneho kolesa sa prenáša na zmenkové koleso (10) a odtiaľ na hodinové koleso (12). Centrálna zostava kolesa je vybavená špeciálnym zariadením, ktoré vám umožňuje koordinovať odčítanie minútových a hodinových ručičiek. Na nastavenie presného času a preloženie minútovej a hodinovej ručičky sa používa prenosový hriadeľ (14).

Na nastavenie sekundovej ručičky na presný čas sa používa doraz sekundovej ručičky (5).

Odstráňte kryt a vyberte batériu a svorky.

Odstráňte elektronický blok (21); aby ste to urobili, najskôr odskrutkujte dve skrutky (22) zaisťujúce elektronickú jednotku, aby ste ju odpojili od reproduktorov panelu (13) a mostíka (4); po druhé, odpojte elektrický konektor.

Odstráňte krokový motor (9); Za týmto účelom odskrutkujte dve skrutky (6), ktoré pripevňujú krokový motor k panelovým reproduktorom.

Uvoľnite dve matice (3) zaisťujúce prevodovku.

Demontujte zadnú nápravu (4), druhé koleso (20), prvé (17) a druhé (19) stredné koleso.

Odstráňte zámok sekundovej ručičky (5), prednú nápravu (18), stredové koleso (15), účtovné koleso (10), hodinové koleso (12).

Odstráňte pružinu (16) a prenosový hriadeľ (14).

Demontujte reproduktory (11) odskrutkovaním dvoch matíc pripevňujúcich reproduktory k prednej strane panelu.

V prípade potreby demontujte krokový motor. Za týmto účelom odstráňte zostavu rotora krokového motora, odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce cievku a vyberte ju. Po demontáži je potrebné všetky časti krokového motora a prevodovky okrem cievky umyť v benzíne. Na umytie osi rotora motora je potrebné odstrániť cievky a rotor a samotné umývanie by sa malo vykonávať so zostavenými magnetickými obvodmi.

Hlavnou poruchou krokového motora je spravidla zlomený drôt cievky. Oprava je možná len vtedy, ak je vonkajší koniec drôtu prerušený. Postup opravy je nasledovný: lak cievky rozpustite amylacetátom v blízkosti zlomeného konca tak, aby bola dostatočná dĺžka na natiahnutie drôtu. Potom pomocou spájkovačky odstráňte zvyšný drôt zo svorky. Urobte 2-3 otáčky okolo tejto svorky a znova spájkujte drôt.

Navlhčite štetec v zmesi liehu a benzínu a vyčistite miesto spájkovania a potom nalakujte.

Najčastejšími poruchami jednotky elektronických hodiniek sú zlyhanie integrovaného obvodu a kremenného rezonátora. Tieto uzly je najlepšie nahradiť.

Chyby v systéme hlavného kolieska sa opravujú rovnakým spôsobom ako v mechanických hodinkách.

Zostavenie a nastavenie hodinového mechanizmu

Nainštalujte dva stĺpiky (11). Nasaďte pružinu (16) na pravý stĺpik a zaistite jej polohu pomocou podporného kolíka. Potom položte prednú nápravu (18) na ten istý stĺpik; Ohyb pružiny musí zapadnúť do drážky mostíka.

Vložte prvé medzikoleso (17) do otvoru v osi pastorkom nahor. Na os druhého kolesa (20) nasaďte podložku a guľovú pružinu a tiež vložte druhé koleso do otvoru v mostíku.

S mierne zdvihnutým druhým kolesom nainštalujte druhé vložené koleso (19) a blokovacie zariadenie.

Namontujte zadnú nápravu a utiahnite dve matice.

Umiestnite zostavu hlavného kolesa na zadnú nápravu. Nasaďte minútkové koliesko na rúrku prednej nápravy a upevnite prehadzovací hriadeľ (14) do otvorov prednej a zadnej nápravy.

Nasaďte účtovné koliesko na nápravu prednej nápravy a hodinové koliesko na minútový náboj.

Nainštalujte panel (13) na stĺpiky, utiahnite dve matice.

Umiestnite cievku na základňu zostavy krokového motora a zaistite ju skrutkami. Namontujte rotor motora na nápravu.

Trib rotor vstupuje do záberu s prvým vloženým kolesom. Namontujte krokový motor a zaistite ho dvoma skrutkami.

Nainštalujte elektronickú jednotku do príslušných objímok motora a zaistite ju dvoma skrutkami. Vložte dve svorky do drážok panelu, skontrolujte kontakt. V prípade potreby je možné výstupky svoriek ohnúť.

Ak chcete skontrolovať činnosť mechanizmu, pripojte ho k zdroju napájania.