Podrobne: Urob si sám opravu snímača rýchlosti Daewoo Nexia od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Ukážeme postup prác na odstránení, výmene a oprave snímača rýchlosti v aute Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) vlastnými rukami. Ako pochopiť, že snímač rýchlosti je chybný. Hlavné príznaky: keď uvoľníte plyn, keď je napríklad box preradený do neutrálu, po zrýchlení sa otáčky pohybujú okolo 500 alebo aj menej, dochádza k jemným vibráciám, ako keby sa motor chystal zhasnúť. Potom sa motor vráti do normálneho voľnobehu, môžete zapnúť prevodové stupne alebo zastaviť.
V našom prípade sa tomu na začiatku neprikladal veľký význam, až sa tento problém zhoršil a stal sa nepríjemným. Primárna diagnostika neodhalila dôvod tohto správania stroja. Pre šťastie boli umyté vstrekovače, škrtiaca klapka a ovládanie voľnobehu. Ale nič nepomohlo, skener nevidel žiadne chyby. Ukázalo sa, že to bolo spôsobené tým, že diagnostické zariadenie bolo pripojené na stojace auto a bolo to potrebné urobiť v pohybe. V dôsledku experimentu sa zistil poškodený snímač rýchlosti, ktorý by bolo možné opraviť, vo vašom prípade môže byť potrebná výmena.
Na opravu snímača rýchlosti budete potrebovať spájkovačku, kolofóniu a spájkovačku:
A tiež prípadne nové vodiče k nemu.
Video z opravy a výmeny snímača rýchlosti v Daewoo Nexia:
Video o oprave záložného snímača rýchlosti v Daewoo Nexia:
Oprava snímača rýchlosti Daewoo Nexia Príznaky problému na aute sú nasledovné! Keď uvoľníte plyn, napríklad keď po akcelerácii zaradíte neutrál, otáčky sú podhodnotené v oblasti 500 alebo o niečo menej. V tomto momente dochádza k určitým krátkodobým vibráciám (má pocit, že sa motor môže jednoducho zastaviť). Potom motor prejde na normálny voľnobeh a môžete preradiť rýchlosť alebo len zastaviť. Spočiatku sa tomu neprikladal žiadny zvláštny význam. Ale po nejakom čase sa to stalo problémom! Prepláchnutie vstrekovačov, zostavy škrtiacej klapky a IAC (hoci boli kontaminované) nám v tomto prípade nepomohlo. Zapojením diagnostiky na stojacom aute neboli zistené žiadne závady v práci. My sme sa ale rozhodli všetko rovnako otestovať na idúcom aute! Kontrolou bola zistená závada v činnosti snímača rýchlosti. Pretože elektronická riadiaca jednotka nemohla prijímať údaje zo snímača rýchlosti v dôsledku prerušenia dvoch vodičov, prechodné režimy prevádzky motora sa nevykonávali v normálnych režimoch. Vzhľadom na to bolo rozhodnuté opraviť snímač rýchlosti. //////////////////////////////////////////// Všetko najlepšie!
Video (kliknutím prehráte).
*Oprava snímača rýchlosti Daewoo Nexia*
podľa mňa by bolo lepšie použiť zmršťovanie teplom ako zváranie za studena.
Bravo chalani a občas mi prudko klesne rýchlosť, treba sa pozrieť na tento snímač, ktorý tam mám. Čakám na ďalšie videá, ukážeš a povieš všetko jasne, veľa z tvojho videa mi pomohlo, pokračuj v tom KRÁSNE.
kde je možné stiahnuť si takýto program a kúpiť kábel do počítača?
Prečo je konektor ECU na inom mieste. Tiež si to prerobili sami
F16d3 má elektronický rýchlomer a snímač je umiestnený na ľavom prednom kolese. Pri jazde na prevodovom stupni bez stlačenia plynu bolo cítiť, že tempomat funguje - drží 2000 otáčok. pri zastavení na semafore vyskočili otáčky až na 3000. odpadli aj rozvody. spájkované a všetko je ok. A pozoroval som výpadok rýchlosti pri brzdení na neutrále, keď som jazdil dlho na 95 a potom som sa vrátil na 92. O deň neskôr tento jav zmizol. Toto sú postrehy.
Chlapci, môžete sa dozvedieť viac o čipke na diagnostiku. Mám rovnakú ECU!
Snímač rýchlosti hrá dôležitú úlohu v systéme riadenia vozidla. Chybný snímač v mnohých smeroch narúša správnu funkciu auta. Zvážte zariadenie a princíp činnosti snímača rýchlosti pre vlastnú diagnostiku.
Skoršie modely áut vybavené karburátorovým pohonným systémom boli vybavené mechanicky poháňaným rýchlomerom. Pohon ovládacieho prístroja bol umiestnený v skrini prevodovky. Hodnoty analyzátora boli privádzané do zariadenia umiestneného v prístrojovej doske cez rotujúci vodič. V priebehu vývoja automobilového priemyslu sa vozidlá čoraz viac vybavujú vstrekovačmi. Táto konštrukcia stroja zahŕňa inštaláciu elektronických tachometrov. Elektronický rýchlomer prijíma signál zo snímačov a vysiela ho na palubnú dosku auta. Moderné snímače rýchlosti sa v mnohých smeroch líšia od predchádzajúcich analógov a fungujú na princípe Hallovho javu.
Na moderných automobiloch značky Daewoo prenáša snímač rýchlosti signál do elektronickej riadiacej jednotky. Vysielaný signál má formu premenlivého napätia, ktoré sa premieňa na požadované rýchlostné parametre – kilometre za hodinu.
Pred diagnostikou a výmenou analyzátora rýchlosti je potrebné objasniť polohu zariadenia. Pozíciu snímača v systéme vozidla nájdete v priložených pokynoch výrobcu. Riadiaca jednotka v Daewoo Nexia je umiestnená za panelom vnútorného obloženia (na pravej strane). Ako viete, riadiaca jednotka je jednou z najdôležitejších súčastí systému dodávky paliva. Elektronická riadiaca jednotka prijíma signál z rôznych snímačov vozidla a monitoruje najdôležitejšie agregáty a komponenty pohonného systému automobilu. Taktiež jednou z najdôležitejších funkcií elektronickej riadiacej jednotky je napájanie snímačov potrebnou elektrinou a riadenie konštantného napätia. Samotný DS v aute Daewoo obsahuje držiak, rotor a citlivý prvok analyzátora. Takéto zariadenie má snímač rýchlosti umiestnený na predných kolesách auta. Analyzátor umiestnený na zadnej náprave vozidla má niekoľko charakteristických rozdielov. Zadná náprava DS pozostáva z nasledujúcich komponentov: upevňovacie prvky, tesniaci prvok rotora a analyzátor.
Hlavné funkcie snímača rýchlosti:
Prenos ukazovateľov na rýchlomer.
Vysielajte signály do elektronickej riadiacej jednotky na udržanie krútiaceho momentu.
Aby mohol správne vykonávať základné úlohy analyzátora, je pripojený k ovládaču a indikačnému zariadeniu cez blok v pohonnom systéme. V elektrickom obvode snímača rýchlosti, ktorý je umiestnený v kabíne vozidla na ovládači chladiča kachlí, je poistka.
Primárnu diagnostiku poruchy snímača rýchlosti vykonáva palubný počítač vozidla. V tomto prípade môže palubný počítač vydať niekoľko chybových kódov. Každý kód zodpovedá špecifickému typu poruchy analyzátora. Na vykonanie diagnostiky zariadenia pomocou palubného počítača je potrebné postupovať podľa pokynov dodaných výrobcom.
Najbežnejšie sú signály o nasledujúcich chybách zariadenia:
Úplne chýba signál analyzátora.
Signál snímača premennej alebo prerušovanej rýchlosti.
Nesprávna činnosť ovládacieho zariadenia, ktoré vysiela rýchlosť na prístrojovú dosku vozidla.
Nesprávny chod motora pri nízkych otáčkach. Nezávislé vypnutie motora pri voľnobehu.
Zvýšenie spotreby paliva.
Znížený výkon motora a produktivita.
Ak sa objavia vyššie uvedené chyby, je potrebné začať s diagnostikou elektrického obvodu motora. V častých prípadoch je dôvodom zlyhania letného domu oxidácia kontaktov.Kontrola a výmena snímača môže byť potrebná aj vtedy, ak sa vyskytne niekoľko príznakov naraz.
Tieto faktory môžu tiež naznačovať poruchu v iných systémoch vozidla, ako je napríklad palivový systém. V prípade indikovaných porúch a súčasnej chyby palubného počítača je však potrebné urýchlene začať diagnostikovať snímač rýchlosti. Ak chcete diagnostikovať analyzátor rýchlosti, musíte demontovať snímač a ozubený rotor. Najprv musíte vykonať vizuálnu diagnostiku prvku. Ak sa na povrchu analyzátora zistí mechanické poškodenie, zariadenie sa musí vymeniť. Tiež snímač vyžaduje výmenu v prípade porušenia pólovej časti prvku.
Po fáze vizuálnej diagnostiky je potrebné skontrolovať odpor medzi kontaktmi analyzátora. V prípade plnej prevádzkyschopnosti snímača by mal byť odpor na prednej náprave v rozmedzí od 900 do 1000 ohmov. Na zadnej náprave sa odpor dobrého snímača pohybuje v rozmedzí 1300 až 2100 ohmov. Odpor na tele snímača je 100 kOhm. V prípade iných indikátorov ovládacieho a meracieho zariadenia je potrebné vymeniť snímač Daewoo. Ak sa počas vizuálnej diagnostiky zistí značné poškodenie krytu, je potrebné vymeniť aj analyzátor za nový.
Počas prevádzky vozidla analyzátor rýchlosti prenáša frekvenciu a impulz do ovládača. Frekvencia signálu je priamo závislá od rýchlosti vozidla. Riadiaci systém používa prijatý signál na riadenie činnosti systému motora pri voľnobehu. Túto funkciu vykonáva elektronická riadiaca jednotka úpravou otáčok voľnobehu a ovládaním prívodu vzduchu okolo škrtiacej klapky.
Ak diagnostika naznačila potrebu výmeny snímača, musíte sa zoznámiť s analyzátormi, ktoré sú vhodné na inštaláciu do vášho auta. Ak to chcete urobiť, musíte si prečítať príslušnú časť pokynov výrobcu. Každý motorista môže vymeniť snímač vlastnými rukami bez veľkého množstva peňazí a času. Zároveň bude táto služba v špecializovanej službe stáť niekoľkonásobne viac. Ak chcete vymeniť analyzátor Daewoo vlastnými rukami, musíte zistiť jeho umiestnenie v pokynoch výrobcu. Musíte si tiež zakúpiť nový snímač a pripraviť príslušné nástroje.
1. Pred začatím výmeny musíte počkať, kým sa teplota motora normalizuje. Aby ste to dosiahli, je lepšie otvoriť kapotu. Predpokladom pre výkon práce je tiež dostatočné osvetlenie.
2. Po vychladnutí motora auta je potrebné odpojiť palubnú sieť auta.
3. Ďalším krokom po odpojení batérie je nájsť snímač rýchlosti a vyčistiť priľahlý povrch od prebytočných nečistôt.
4. Ďalej uvoľníme vodiče snímača a odstránime skupinu kontaktov. Ak to chcete urobiť, musíte stlačiť západku.
5. Ďalším krokom je odskrutkovanie snímača rýchlosti proti smeru hodinových ručičiek pomocou príslušného kľúča.
6. Po demontáži chatky je potrebné diagnostikovať jej pohon. Ak je vreteno poškodené, je potrebné demontovať celý pohon.
7. Po demontáži pohonu skontrolujte stav O-krúžkov. Ak je tesniaci krúžok počas prevádzky vozidla opotrebovaný, odporúča sa ho vymeniť. Potom nainštalujeme servisný kmeň a zostavíme pohon v opačnom poradí.
8. Teraz môžete pokračovať v inštalácii nového snímača rýchlosti. Za týmto účelom jemne otočte v smere hodinových ručičiek bez poškodenia tela produktu. Počas práce starostlivo dodržiavajte všetky bezpečnostné opatrenia.
9.Po nainštalovaní nového snímača do požadovanej polohy je potrebné pripojiť kontakty. Kontakty musia byť zapojené veľmi opatrne, pretože pri nesprávnom pripojení zariadenie nebude správne fungovať.
Snímač rýchlosti Nexia je napriek svojim malým rozmerom veľmi dôležitým zariadením vozidla. V prípade porušenia jeho funkcie je nevyhnutné pristúpiť k diagnostike. Výmena snímača vlastnými rukami obnoví prevádzkovú kapacitu stroja, čím ušetríte na službách profesionálnych dielní. Pri práci používajte iba osvedčený nástroj, aby ste nepoškodili krehkú štruktúru snímača. Pred zakúpením zariadenia na následnú výmenu si pozorne prečítajte pokyny výrobcu.
