Oprava tlmiča výfuku Daewoo Nexia svojpomocne

Náhrada tlmiča pre Daewoo Nexia

Zloženie a účel výfukového systému na Daewoo Nexia

Výfukový systém výfukových plynov na Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) je jedným z najdôležitejších komplexov pre správne fungovanie vozidla. Pri jeho bezproblémovej prevádzke sú minimalizované zvuky, ktoré nevyhnutne vznikajú pri prevádzke automobilu, znižuje sa teplotný prah a toxicita výfukových plynov.

Tento komplex na odstraňovanie výfukových plynov je neustále zaťažovaný, čo kladie špeciálne požiadavky na výber výrobných materiálov. Zahŕňa nasledujúce hlavné komponenty, ktoré pracujú synchrónne:

• prijímajúci zberateľ. Toto je hlavný prvok pre väčšinu systémových zaťažení. Teplotný rozsah výfukových plynov dosahuje 1000 stupňov Celzia.
• Rezonátor. Slúži na zníženie porúch vibrácií, teplotných a rýchlostných pomerov prúdenia výfukových plynov.
• Tlmič. Komponent výfukového systému, ktorý je inštalovaný v zadnej časti vozidla. Výrobok je navrhnutý tak, aby absorboval hluk počas odstraňovania prúdu plynu pomocou špeciálneho typu plniva tlmiaceho hluk.

Celý komplex výfukových plynov dodatočne čistí komponenty výfukových plynov od zvýšenej koncentrácie zlúčenín oxidu uhoľnatého na báze uhlíka.

Vlastnosti výfukového systému Daewoo Nexia

Sortiment motorov pre vozidlá Daewoo Nexia umožňuje použitie singulárnych aj dvojitých vačkových hriadeľov nad hlavou. Výfukové systémy týchto motorov s takýmito mechanizmami distribúcie plynu sú veľmi podobné, líšia sa iba konfiguráciou sacieho potrubia s prírubou a upevňovacím systémom. Takmer všetky neskoršie úpravy tohto juhokórejského auta majú katalyzátor na neutralizáciu CO vo výfuku vozidla.

Aby sa zabránilo zahrievaniu prvkov karosérie zo systému výfukových plynov, sú pod karosériou nad hlavnými prvkami tohto komplexu namontované špeciálne clony s tepelnou ochranou.

Na zníženie prenosu vibrácií z motora na potrubie výfukového systému a podvozok je v sacom potrubí umiestnený kompenzátor trenia vibrácií vo forme zvlnenia opleteného tenkým kovovým drôtom, ktorý sa niekedy nazýva vlnitý vlnovec.

Na prírubové spojenie prvkov výfukového systému sa používajú tesnenia s kovovou výstužou.

Všetky hlavné komponenty výfukového systému sú pripevnené k spodku vozidla pomocou 3 gumených vankúšov.

Údržba výfukového systému Daewoo Nexia

Výfukový systém Daewoo Nexia nevyžaduje špeciálny servis. Je potrebné len občas skontrolovať tesnosť závitových spojov, ako aj pozrieť sa na mieru opotrebovania závesných podložiek vyrobených z materiálov podobných gume.

Je potrebné pravidelne testovať činnosť výfukového systému. So zvýšením prevádzkového hluku tohto systému je potrebné skontrolovať jeho tesnosť.

Na vykonanie takéhoto testu je potrebné naštartovať motor a skontrolovať celý výfukový systém, pričom rukou prechádzame po prípadných netesnostiach. Zároveň je zakázané dotýkať sa komponentov systému, aby nedošlo k popáleniu.

Prípravná fáza na odstránenie tlmiča Daewoo Nexia

Pred začatím demontáže a opravy tohto systému sa musíte uistiť, že motor po práci vychladol.Berúc do úvahy vysokú toxicitu zmesi výfukových plynov, opravy sa musia vykonávať v miestnosti s prílevom čerstvého vzduchu.

Ako vymeniť tlmič na Daewoo Nexia vlastnými rukami

• Ohnite drôtený držiak tlmiča na držiak svorky - spojky a vyberte časť z gumového tlmiča.
• Uvoľnite svorku tlmiča s rezonátorom a posuňte ho v smere auta.
• Na uľahčenie spojenia tlmiča s rezonátorom je potrebné uvoľniť okvetné lístky rúrky na tlmiči, čím bude ich spojenie menej odolné.
• Odpojte tlmič výfuku od rezonátora „kývavými“ pohybmi a demontujte ho.
• Inštalácia nového dielu sa vykonáva v opačnom poradí.

Ak sa demontáž príbehu nepodarí z dôvodu tesnej montáže tlmiča na rúrku rezonátora, potom je potrebné pokúsiť sa ho zraziť pomocou kovoobrábacieho nástroja, ako je ťažké kladivo. Ak chcete uložiť diel ako tesniaci výrobok na zasiahnutie zadku, je lepšie použiť drevený trám.

Pri inštalácii tlmiča výfuku, aby sa zlepšila tesnosť a zabránilo sa upchávaniu výfukových plynov, je potrebné na tupo časti potrubia naniesť vrstvu tepelne odolného tmelu. V jeho neprítomnosti môžete použiť lubrikant na báze grafitu.

Na Daewoo Nexia a Lanos pomerne častý problém so svorkou tlmiča (hrdzavie, mizne) alebo vyhorený výfuk ... A aby ste túto poruchu opravili, skôr či neskôr budete musieť vymeniť tlmič a gumu tlmiča. Aby ste sa s takouto úlohou vyrovnali sami, bude užitočné pozrieť si video “Demontáž / výmena tlmiča výfuku Daewoo Nexia“.

A tak, aby ste odstránili tlmič, prvá vec, ktorú musíte urobiť, je odskrutkovať svorku spájajúcu tlmič s rúrkou rezonátora a tiež spustiť montážnu svorku tlmiča na telo. A poklepaním kladivom na tlmič (cez drevenú rozperku) odpojíme výfukové potrubie od rezonátora a následne tlmič vyberieme z uchytenia a môžeme pristúpiť k výmene buď objímky potrubia alebo gumičiek tlmiča, alebo k výmene samotný tlmič výfuku.

Prihlásiť sa na odber na náš kanál ja som index.zene

Ešte užitočnejšie tipy v pohodlnom formáte

Ako posunúť zvonček tlmiča?

Výfukové potrubie klepe na karosériu na Daewoo Nexia

Na autá Daewoo Nexia výrobca nainštaloval dva typy motorov DOHC a SOHC. Výfukový systém sa pre nich prakticky nelíši v dizajne. Rozdiely budú iba vo forme prijímacej rúrky, príruby umiestnenej na nej a všeobecného dizajnu na jej upevnenie.

Pre výfukový systém Daewoo Nexia sa používa katalyzátor výfukových plynov. Na ochranu základne karosérie pred zahrievaním prvkov systému je vozidlo vybavené inštaláciou špeciálnych tepelných clon umiestnených nad katalyzátorom, rezonátorom a tlmičom výfuku.

Pre zníženie prenosu vibrácií z motora do výfukového systému a karosérie je v časti výfukového potrubia namontované zvlnenie v kovovom opletení. Nazýva sa tiež vlnitý vlnovec, ktorý kompenzuje vibrácie.

Na niektorých vozidlách značky Daewoo Nexia so starším rokom výroby a systémom riadenia motora bez spätnej väzby nebol nainštalovaný katalyzátor výfukových plynov. Pre takéto modely bolo rozhodnuté nainštalovať namiesto katalyzátora dištančnú rúrku s dĺžkou rovnajúcou sa dĺžke katalyzátora. Na pripojenie prírub, ktoré zaisťujú sacie potrubie, katalyzátor a rezonátor, sa používajú tesniace kovom vystužené tesnenia.

Prvky výfukového systému sú zavesené na karosérii pomocou troch gumených vankúšov.

Výfukový systém automobilu Daewoo Nexia nevyžaduje dodatočnú údržbu. Je potrebné pravidelne kontrolovať stupeň utiahnutia závitových spojov, ako aj monitorovať stav gumových závesných podložiek.Ak jeden z prvkov systému zlyhá, dôjde k vážnemu poškodeniu, korózii alebo vyhoreniu, mal by byť nahradený novým.

1. Ohnite jazýček na upevňovacej konzole, ktorá zaisťuje tlmič výfuku, a vyberte konzolu z vankúša.
2. Uvoľnite svorku spájajúcu tlmič výfuku s rezonátorom a posuňte svorku späť smerom k rúrke tlmiča.
3. Aby ste uľahčili odpojenie tlmiča od rezonátora, mierne ohnite segmenty potrubia na tlmiči, pomôže to uvoľniť ich spojenie.
4. Vytiahnite tlmič z rezonátora a vyberte ho.
5. Nový tlmič sa inštaluje v opačnom poradí.

Ak nemôžete dostať tlmič z potrubia, skúste použiť ťažké kladivo. Zrazte tlmič výfuku kladivom na prednom konci pomocou dreveného bloku.

Pri inštalácii tlmiča naneste na spojovacie plochy potrubia vrstvu tepelne odolného tmelu. Ak nie je po ruke žiadny tmel, postačí obyčajné grafitové mazivo.

1. Odskrutkujte štyri matice skrutiek, ktoré pripevňujú prírubu rezonátora k prírube katalyzátora alebo, ako sa to nazýva, konvertoru výfukových plynov.
2. Vytiahnite skrutky. Odpojte príruby a odstráňte tesnenie.
3. Uvoľnite svorku spájajúcu tlmič výfuku s rezonátorom a posuňte svorku späť smerom k rúrke tlmiča.
4. Aby ste uľahčili odpojenie tlmiča od rezonátora, mierne ohnite segmenty potrubia na tlmiči, pomôže to uvoľniť ich spojenie.
5. Odstráňte závesné podložky z držiaka rezonátora.
6. Odstráňte rezonátor odpojením jeho potrubia od potrubia tlmiča.
7. Nainštalujte nový rezonátor v opačnom poradí. Pri inštalácii použite tepelne odolný tmel výfuku alebo grafitové mazivo.

Dôležité! Tesniace tesnenie medzi prírubou rezonátora a prírubou katalyzátora je na jedno použitie a musí byť vymenené za nové vždy, keď sa toto spojenie demontuje.

Gumové vankúšiky sú určené na zavesenie častí výfukového systému. Vyžadujú si výmenu v prípade poškodenia a opotrebovania, ako aj ak je ich deformácia príliš silná a zároveň komponenty systému začnú narážať na karosériu alebo iné komponenty vozidla. Pre zavesenie rezonátora sú použité dva rovnaké vankúše a pre zavesenie tlmiča jeden, ktorý má originálny tvar.

1. Odpojte upevňovaciu konzolu tlmiča od vankúša.
2. Ohnite antény držiakov pripevnených k telu a vyberte z nich vankúš.
3. Ak chcete odstrániť vankúše zavesenia rezonátora, mali by ste ohnúť antény držiaka na tlmiči výfuku a miernym potiahnutím vankúša ho odstrániť z držiaka az tela. Druhá podložka na zavesenie rezonátora sa odstráni rovnakým spôsobom.
4. V opačnom poradí je potrebné namontovať nové gumené vankúše na zavesenie jednotlivých častí výfukového systému. Po dokončení inštalačných prác ohnite antény držiakov umiestnených na tele a tlmiča do počiatočnej polohy.

Vykonajte pravidelnú kontrolu výfukového systému. Ak sa počas prevádzky vozidla zvyšuje hluk vydávaný výfukovým systémom, je potrebné skontrolovať tesnosť. To bude vyžadovať naštartovanie motora a kontrolu celého systému. Stojí za to jemne prejsť rukou po tých miestach, kde je možný únik, len sa nedotýkajte uzlov, budete cítiť miesta, kde uzol zhrdzavel alebo vyhorel.

Predtým, ako pristúpite k oprave a demontáži výfukového systému, počkajte na jeho vychladnutie. Keď motor beží, výfukový systém je veľmi náchylný na zahrievanie na vysoké teploty.

Pred naštartovaním motora v garáži musíte otvoriť bránu. Výfukové plyny sú veľmi jedovaté, otrava nimi môže nastať absolútne nenápadne.

Vymenil som oba tlmiče (posledný a stredný) niečo vyše mesiaca, ale až dnes som sa dostal k rekordu.. Ako sa stalo, že v jednom momente začalo spojenie medzi stredným a posledným, myslel som si, že utiahnem svorku, ale nebolo to tam a rozhodol som sa zmeniť obe, nevidel som zmysel niečoho zvárať. Z obrázkov môžete určiť miesta vyhorenia na strede a na poslednom.

Vymenil som si to sám, bez jamy a zdvihu, najazdil som zadné ľavé koleso na rezervu.

Pri porovnaní tvaru plechoviek a ich umiestnenia sú okamžite viditeľné, čo je najdôležitejšie, ohyby rúr sa zhodovali.Na fotke je aky kusok chyba (cca 8-9 cm), ostal v spojovacom hadicke posledneho tlmica, ktory sa pri vybrati tiez odtrhol..No, vlastne z fotky je vidieť, aký kúsok chýba na starom tlmiči.

Cena: 1300r/ks posledný tlmič výfuku, 1100r/ks stred

čas strávený asi 3 hodiny (veľa času sa strávilo odskrutkovaním stredného tlmiča)

Namiesto rozpery (ktorá tiež stojí asi 800 rubľov) si môžete kúpiť podlhovastý rezonátor. Menej spojení.

p.s. Nevidím nové tesnenia na pripojenie rezonátora a katalyzátora

Namiesto rozpery (ktorá tiež stojí asi 800 rubľov) si môžete kúpiť podlhovastý rezonátor. Menej spojení.

• dolár - 58,85 rubľov.
• Euro - 62,68 rubľov.

1,11, 16, 24 skrutiek; 2-pružinové; 3-položenie výfukového potrubia; 4-výfukové potrubie; 5-tesnenie výfukového potrubia; 6-snímač koncentrácie kyslíka (lambda sonda); 7-uloženie výfukového systému; 8, 17, 23 orechov; 9-tepelný štít konvertora výfukových plynov; 10 vankúšov; 12-termo clona prídavný tlmič výfuku; 13-prídavný tlmič výfuku; 14-límec výfukového systému; 15-tepelná clona hlavného tlmiča výfuku; 18-svorka hlavného tlmiča výfuku; 19-hlavný tlmič výfuku; 20-stredná rúrka; 21-dištančný; 22 katalyzátor; 25-mech; 26-prijímacie potrubie; 27-uloženie výfukového potrubia.

Teraz prejdime k samotnej výmene:

VÝMENA HLAVNÉHO TLMIČA DAEWOO NEXIA
1. Ohnite jazýček na upínacej konzole hlavného tlmiča a odpojte konzolu od závesnej podložky tlmiča.

2. Uvoľnite svorku, ktorá pripevňuje rúrku prídavného tlmiča k hlavnému tlmiču výfuku a posuňte svorku späť pozdĺž rúrky hlavného tlmiča.

3. Na uľahčenie oddelenia tlmičov mierne ohnite segmenty hlavného potrubia tlmiča, čím sa uvoľní spojenie potrubia s potrubím.

4. Otočením zo strany na stranu oddeľte potrubie a tlmič. Odstráňte hlavný tlmič výfuku.

POZNÁMKA:
Ak je ťažké odstrániť tlmič z potrubia, zrazte ho ťažkým kladivom na prednom konci cez drevené tesnenie (tyč).

5. Nainštalujte hlavný tlmič výfuku v opačnom poradí ako pri demontáži.

UŽITOČNÉ RADY:
Pri inštalácii naneste na povrch potrubia prídavného tlmiča vrstvu špeciálneho tepelne odolného tmelu pre výfukové systémy. Pri absencii tmelu môžete použiť grafitové mazivo.

DAEWOO NEXIA VÝMENA PRÍDAVNÉHO TLUMIČA
1. Odskrutkujte matice štyroch skrutiek upevnenia príruby prídavného tlmiča výfuku k prírube meniča naplnených plynov (alebo rozperu), vyberte skrutky.

2. Oddeľte príruby a odstráňte tesnenie.

3. Uvoľnite svorku, ktorá pripevňuje rúrku prídavného tlmiča k hlavnému tlmiču výfuku a posuňte svorku späť pozdĺž rúrky hlavného tlmiča.

4. Na uľahčenie oddelenia tlmičov mierne ohnite segmenty hlavného potrubia tlmiča, čím sa uvoľní spojenie potrubia s potrubím.

5. Odpojte od ramena tlmiča vankúša závesnej konzoly.

6. Odstráňte prídavný tlmič výfuku odstránením jeho rúrky z rúrky hlavného tlmiča.

POZNÁMKA:
Ak je ťažké odpojiť tlmiče, prerazte zadný koniec prídavného tlmiča cez drevené tesnenie (tyč).

7. Nainštalujte prídavný tlmič výfuku v opačnom poradí ako pri demontáži.Na koniec jeho potrubia vopred naneste vrstvu špeciálneho tepelne odolného tmelu pre výfukové systémy.

UŽITOČNÉ TIPY:
Pri absencii tmelu môžete použiť grafitové mazivo. Pri každej demontáži spojenia vymeňte tesniace tesnenie medzi prírubou tlmiča a meniča za nové.

Výfukový systém každého auta je určený na odstraňovanie výfukových plynov z valcov motora. Ďalšou funkciou je zníženie hluku a toxicity. Ďalším názvom je výfukový systém. Ide o veľký komplex rôznych prvkov, ktoré sa nachádzajú pod spodnou časťou stroja.

Plyny vznikajúce po chode motora dokážu rýchlo zaplniť priestor a otráviť všetkých naokolo. Majú tiež veľmi vysoké teploty. Takýto systém je navrhnutý tak, aby sa minimalizovalo hromadenie plynov v priestore stroja.

Moderné výfukové systémy vo vozidlách majú tiež účinok čistenia už výfukových plynov a sú nevyhnutne vyrobené z tepelne odolných materiálov.

Značka Daewoo Nexia má motory dvoch rôznych značiek – DOHC a SOHC. Výfukové časti sú v oboch veľmi podobné: rozdiel je viditeľný iba vo vzhľade samotného výfukového potrubia, ako aj príruby na ňom umiestnenej a všeobecných štruktúr, ktoré sa používajú na upevňovacie prvky.

Každý výfukový systém bude obsahovať tieto povinné prvky:

• výfukové potrubie;
• katalytický kolektor;
• tlmiče.

Vo všeobecnosti systém obsahuje veľké množstvo detailov. Pre Daewoo Nexia sa však používa špeciálny katalyzátor, ktorý sa používa pre tie plyny, ktoré sú vyčerpané. Na starších modeloch Daewoo to tu neuvidíte, používa sa stojanová rúrka, ktorá má rovnakú dĺžku ako podobný prevodník.

Premyslené je aj zníženie vibrácií: na tento účel je vlnitý materiál kompenzujúci vibrácie špeciálne namontovaný v prijímacej rúrke umiestnenej vo vnútri kovového opletu. Na ochranu pred prehriatím častí v spodnej časti tela sa tu použijú špeciálne termoprvky - sitá, ktoré sú umiestnené na vrchu katalyzátora, tlmiča a tiež rezonátora.

Pre dlhšiu životnosť sú všetky príruby existujúceho katalytického držiaka dodatočne utesnené kovom vystuženými tesneniami. Výfukový systém znamená, že všetky časti v ňom sú zavesené na gumených vankúšoch na rovnakom tele.

Špeciálna údržba výfukového komplexu automobilu Daewoo Nexia nie je potrebná. Mali by sa však prijať nasledujúce preventívne opatrenia:

1. Skontrolujte, či sú skrutkové spoje bezpečne utiahnuté.
2. Skontrolujte integritu airbagov.
3. Skontrolujte izoláciu systému so zvýšeným hlukom pri prevádzke.

Pred vykonaním opravných prác na zariadení Nexia je potrebné mať na pamäti, že:

1. Výfukový systém musí byť chladený (počas jazdy autom sa môže zahriať na veľmi maximálne hodnoty teploty).
2. Pred naštartovaním motora otvorte garážové brány dokorán, aby ste predišli otrave výfukovými plynmi.

V prípade zistených problémov môžete vykonať nezávislú výmenu opotrebovaných dielov. Ak chcete vymeniť tlmič výfuku za Daewoo Nexia, musíte dodržať nasledujúci pracovný algoritmus:

1. Uvoľnite držiak svorky ohnutím antén - prichytí sa k tlmiču výfuku.
2. Uvoľnite svorku a zatlačte ju späť.
3. Na tlmiči môžete ohnúť segmenty na tryske, čo pomôže uvoľniť ich spojenie s rezonátorom.
4. Odpojte tlmič od samotného rezonátora kývavými pohybmi (niekedy môžete použiť kladivo) a vytiahnite ho.
5. Nainštalujte nový tlmič výfuku.
6. Zmontujte všetko v opačnom poradí, pomocou tmelu (nevyhnutne odolného voči teplu) na spojoch rúr.

Rezonátor Daewoo Nexia je možné nezávisle zmeniť nasledovne:

1. Odskrutkujte 4 matice, ktorými je pripevnený k prírube katalyzátora.
2. Odpojte príruby.
3. Odstráňte tesnenie.
4. Uvoľnite svorku spájajúcu tlmič a rezonátor a posuňte ju trochu ďalej k potrubiu.
5. Ohnite sa späť uvoľnením segmentov "rúrky" na tlmiči výfuku.
6. Odstráňte vankúše umiestnené na závese na držiaku rezonátora.
7. Odstráňte rezonančné zariadenie a odpojte jeho rúrku od rúrky tlmiča.
8. Nainštalujte nový diel (tiež nahraďte jednorazové tesnenie v strede prírub katalyzátora a rezonátora).
9. Zbierajte všetko v "zrkadlovom" poradí.

Výmena airbagov na bezpečnostnom držiaku bude jednoduchá. Malo by sa to urobiť, keď sa zistilo, že začínajú biť na dne tela. Tu je potrebné pripomenúť, že pre rezonátorovú časť je potrebné použiť pár rovnakých vankúšov, ale odpruženie pre tlmič má iný tvar.

Výfukové zariadenie Daewoo Nexia naznačuje, že je potrebné dodržiavať nasledujúcu schému:

1. Odpojíme upevňovaciu svorku držiaka na tlmiči od opotrebovanej časti.
2. Ohýbame upevňovacie prvky na konzolách - takto z nich odstránime vankúš.
3. Na odstránenie vankúšov zo zavesenia rezonátora tiež ohneme držiaky držiakov z tlmiča výfuku. Potom vankúš stiahneme a stiahneme z tela.
4. Po inštalácii nových dielov sa všetky práce vykonajú v opačnom poradí.