Podrobne: krížová oprava zavesenia kolies geely mk svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Je celkom zrejmé, že každý podvozok Geely musí byť v dobrom stave. To platí najmä pre odpruženie, pretože na rozdiel od motora, ktorý môže zlyhať a Geely MK Cross jednoducho ďalej nepôjde, zlyhanie niektorých prvkov pruženia počas jazdy môže viesť k vážnej nehode.
1. Podvozok Geely MK Cross je okrem evidentnej bezpečnosti zodpovedný za pohodlnú jazdu a dobrú ovládateľnosť. Najnebezpečnejšie je, že v tomto prípade bude vysoká pravdepodobnosť straty kontroly pri ďalšej kolízii s prekážkou, ktorá sa objavila na ceste. Takejto situácii sa vyhne iba pravidelná diagnostika bežiaceho Geely MK Cross.
Diagnostika bežiaceho Geely MK Cross zahŕňa kontrolu prvkov:
pružiny a tlmiče nárazov;
páky a podpery (ložiská hore, tiché bloky dole);
puzdrá stabilizátora Geely MK Cross;
tyče riadenia a hrebeň;
ložiská kolies;
SHRUS.
2. Pre majiteľov Geely MK Cross so skúsenosťami nie je ťažké určiť poruchu v zavesení. Skúsenosť im podľa zvuku a jeho zdroja povie, v čom je problém. Navyše najčastejšie poruchy pruženia znejú vo všetkých autách takmer rovnako.
Diagnostika chodu Geely MK Cross by sa mala vykonávať pravidelne, a to aj bez akéhokoľvek náznaku poruchy. Je lepšie to urobiť na výťahu, ale je to možné aj na obyčajnom nadjazde alebo vyhliadkovej jamke.
3. Je dôležité si zapamätať, ako sa Geely MK Cross správa v dobrom stave, potom bude akákoľvek porucha v budúcnosti zrejmá. Aby ste pochopili, že s autom niečo nie je v poriadku, nemusíte byť vôbec skúseným vodičom a ešte viac automechanikom.
Video (kliknutím prehráte).
Najčastejšie sa vyskytujú nasledujúce príznaky porúch podvozku Geely MK Cross:
náhly výskyt hluku, klepania, chrastenia podvozku Geely MK Cross, ktorý môže zmiznúť alebo zostať aj na úplne rovnej ceste;
príliš veľké náklony v zákrutách a citeľné kývanie karosérie pri prejazde nerovností alebo pri brzdení;
svojvoľné riadenie do strany, Geely MK Cross odvádza pri jazde rovno;
nerovnomerné opotrebovanie pneumatík.
4. Najčastejšie počuť klopanie odpruženia Geely MK Cross, znamená, že gumové prvky sú opotrebované alebo sa uvoľnili upevňovacie prvky, ktoré ich držia. V podvozku je veľa gumených prvkov, vo všeobecnosti môže zaklopať takmer každá pružiaca jednotka Geely MK Cross, v dôsledku čoho je potrebné, aby bolo možné presne identifikovať príčinu klepania, vozidlo preskúmať zdola.
Ak sa najmä v zákrutách alebo pri prudkej akcelerácii Geely MK Cross ozve chrumkanie, potom sa dá takmer s istotou povedať, že príčina spočíva v nefunkčnosti kĺbu Geely MK Cross CV, takzvaného granátu. Vŕzganie sa najčastejšie vyskytuje po výmene puzdier stabilizátora, často to naznačuje nekvalitné puzdro.
5. Ak Geely MK Cross začal odvádzať, častejšie sa to stáva po ťažkom prejazde jám a výmoľov, potom možno budete musieť vykonať geometriu kolies (zarovnanie kolies Geely MK Cross). V najlepšom prípade sa tým odstránia problémy, v horšom prípade by sa pri náraze mohlo niečo zohnúť, počnúc tiahlom a končiac kĺbom riadenia.
V prípade výskytu aspoň jedného z týchto znakov je potrebné čo najskôr diagnostikovať bežiaci Geely MK Cross. Dokonca aj pravidlá výslovne zakazujú prevádzku s chybným zavesením, nehovoriac o tom, že je jednoducho nebezpečná.
6. Puzdro odpruženia Geely MK Cross, ktoré nie je také drahé a nie je včas vymenené, môže viesť k prasknutiu páky, za sto dolárov.Mnoho vodičov jazdí bez toho, aby venovali pozornosť zvukom, ktoré sa objavili v podvozku Geely MK Cross, a jazdia, kým sa zvuk nestane úplne kritickým, alebo kým niečo jednoducho nespadne, tento prístup je jednoducho absurdný.
7. Pravidelná vizuálna kontrola podvozku Geely MK Cross pomôže ušetriť peniaze, napokon, ak sa včas nájde prasknutý prašník alebo kryt a dôjde k rýchlej výmene, prvok, ktorý bol chránený prašníkom, vydrží dlhšie. Ak sa pri skúmaní Geely MK Cross našiel už roztrhaný prašník, môžete si byť istí, že tento prvok zavesenia bude čoskoro potrebné vymeniť.
Po skontrolovaní všetkých prašníkov by ste mali pristúpiť k diagnostike prvkov predného zavesenia Geely MK Cross. Predné zavesenie je zložitejšie ako zadné, je vystavené veľkému zaťaženiu, v dôsledku čoho sa zlomí oveľa častejšie. Najprv skontrolujeme tlmiče Geely MK Cross, nemali by mať preliačiny ani úniky oleja. Môžete sa tiež pokúsiť otočiť tlmič nárazov do strán, amplitúda výkyvu by mala byť zanedbateľná.
Najjednoduchší spôsob, ako skontrolovať použiteľnosť tohto prvku odpruženia, je otočiť Geely MK Cross stlačením rohu, kde sa nachádza diagnostikovaný tlmič, k zemi. Ak sa po stlačení Geely MK Cross vracajúci sa do pôvodného stavu naďalej kýval hore a dole, znamená to poruchu tlmiča.
8. Ďalej sa skontrolujú pružiny odpruženia Geely MK Cross, často sa ich zákruty odlomia, takže ich musíte skontrolovať, či nemajú praskliny a neporušenosť všetkých zákrut. Ale aj tu môžete určiť funkčnosť pružín bez toho, aby ste sa pozerali pod auto. Aby ste to dosiahli, stačí venovať pozornosť vôli Geely MK Cross, ak sa auto výrazne znížilo, potom to už naznačuje poruchu pružín, potopili sa a už nemôžu správne vykonávať svoju funkciu.
9. Guľôčky a silentbloky sa kontrolujú iba zospodu Geely MK Cross. Na ich diagnostiku je lepšie použiť nejakú kovovú páku, aby ste uľahčili kontrolu všetkého na vôľu, nemali by byť v pracovnom aute. Rovnakým spôsobom sa kontrolujú podpery stabilizátora a ťah Geely MK Cross. Ak chcete skontrolovať ložisko kolesa, musíte kolesom zatriasť, ak existuje vôľa, znamená to zlý stav ložiska.
Niektoré z populárnych áut na našom trhu sú Geely MK a MK Cross. Zvážte vlastnosti takého detailu týchto automobilov, ako je odpruženie.
Odpruženie je súbor dielov, zostáv a mechanizmov, ktoré zohrávajú úlohu spojovacieho článku medzi karosériou auta a vozovkou. Zloženie odpruženia Geely MK Cross zahŕňa tieto diely: predný a zadný tlmič, puzdro stabilizátora, puzdro predného stabilizátora, podpera predného tlmiča, nárazník predného tlmiča, ložisko predného náboja, zadná pružina, puzdro zadného a predného tlmiča , predné ľavé a pravé rameno, silentblok zadného nosníka, silentblok predného ramena, predný stabilizátor, guľový kĺb, vonkajší CV kĺb.
Všetky tieto diely je možné zakúpiť u autorizovaných predajcov aj cez internet. Predajná cena je zvyčajne rádovo drahšia ako vy sami. Ak sa pozriete na recenzie o tomto aute na internete, majitelia sa sťažujú, že komponenty, ktoré pochádzajú z továrne, nie sú veľmi kvalitné. Ale po výmene niektorých dielov za nové od iných výrobcov sa auto začne správať lepšie. V tomto prípade si môžete vyzdvihnúť náhradné diely od Toyoty, pretože Číňania vytvorili svoje auto na základe Toyota Vios.
Niektorí majitelia pri prevádzke auta čelia takému problému, ako je klopanie v prednom zavesení Geely MK Cross. Žiaľ, neexistuje jednoznačná odpoveď na to, odkiaľ klopanie prichádza a prečo. Niekedy sa klopanie často prejaví iba vtedy, ak sa po určitom najazdení autom dostanete z rovnej cesty a jazdíte po výmoľoch alebo poľnej ceste a niekedy úplne po rovnej ceste. Sťažnosti prichádzajú od mnohých majiteľov a každý má svoje riešenie problému.Mnoho majiteľov áut hovorí, že problém súvisí s prednými a zadnými vzperami, hovoria, že po ich výmene za TO klepanie zmizne. Odporúča sa nainštalovať japonské, pretože pôvodne pochádzajú z továrne príliš mäkké a na našich „úžasných cestách“ rýchlo začnú klopať. Tiež sa môže objaviť klepanie v dôsledku poškodenia zadného držiaka motora, respektíve po jeho oprave alebo úplnej výmene klepanie zmizne. Ak vám klepanie pri jazde dáva nohu, problém je s pákou, zadný silentblok pomaly začína odumierať. Na čerpacej stanici sa dá ľahko vymeniť, po ktorej klopanie prejde. Ďalším dôvodom je strmeň. Niekedy to môže visieť v sprievodcoch. Aby ste to napravili, kúpte mazivo na strmene, namažte a všetko zmizne. Hlavnou vecou je nezabudnúť namazať vodidlá raz za rok, potom sa klopanie nevráti.
Pružiny sú rozdelené na pravidelné a zosilnené. Predné pružiny Geely MK sa líšia od zadných. Zosilnené pružiny sú dodávané na verzii Geely MK s paketom pre zlé cesty. Odporúča sa vymeniť pružiny všetky spolu, inak môže dôjsť k narušeniu rovnováhy.
