Oprava gazely posilňovača riadenia svojpomocne

Účelom posilňovača riadenia je poskytnúť pohodlnejšie ovládanie volantu. Dnes je systém posilňovača riadenia inštalovaný na Gazelle a na mnohých moderných automobiloch. Z tohto materiálu sa môžete dozvedieť viac o zariadení, poruchách a oprave uzla doma.

Elektrický posilňovač riadenia na Gazelle aj posilňovač riadenia sú navrhnuté pre pohodlnejšie riadenie. Najprv analyzujeme posilňovač riadenia na Gazelle. Hovoríme o Gazelle Business s motorom 405 a ďalších modeloch tejto rady.

Takže, aké zariadenie systému:

1. čerpadlo GUR. Tento prvok okruhu zabezpečuje optimálnu cirkuláciu spotrebného materiálu v systéme, ako aj tlak.
2. Prevodka riadenia s distribučným prvkom. Toto zariadenie vám umožňuje zabezpečiť prúdenie vzduchu potrebné na nasmerovanie oleja do požadovanej dutiny valca alebo späť do nádrže.
3. Ďalšou súčasťou systému je valec. S jeho pomocou sa tlak spotrebného materiálu premieňa na pohyb piestu, ako aj tyče.
4. Samotný spotrebný materiál, teda olej. Kvapalina prenáša silu z čerpadla posilňovača riadenia na valec. Okrem toho olej zabezpečuje mazanie všetkých trecích prvkov zariadenia.

Ako každý uzol, aj posilňovač riadenia môže z času na čas zlyhať.

Hlavné poruchy a spôsoby ich odstránenia sú uvedené nižšie:

1. Hnací popruh systému je opotrebovaný alebo uvoľnený. V tomto prípade sa pás buď zmení, alebo sa upraví jeho poloha.
2. Volant sa netočí dobre, môže to byť spôsobené opotrebením popruhu a nízkou hladinou oleja v systéme, zníženým počtom otáčok motora, zaneseným filtrom. Okrem toho môže byť problémom nízky tlak čerpadla alebo vzduchový uzáver vo vedení. V závislosti od problému môže byť riešením pridanie spotrebného materiálu, nastavenie otáčok voľnobehu, výmena filtra, oprava čerpadla. Nebude zbytočné kontrolovať tesnosť spojov.
3. Mechanická porucha pri prevádzke riadiaceho systému, je potrebné ju diagnostikovať.
4. Ak čerpadlo nefunguje, musíte ho opraviť pomocou rem (opravná sada) alebo vymeniť tesnenia.
5. Opotrebenie prvkov riadenia alebo porušenie geometrie pohonu. Chybné diely sa musia vymeniť.
6. Ak je pracovná kvapalina vytlačená cez poistný ventil, musíte nájsť únik a vyriešiť problém. Dôvodom môže byť nefunkčnosť čerpadla, mal by sa skontrolovať jeho pracovný tlak.
7. Poškodenie alebo opotrebovanie pneumatík, je potrebné zistiť chybné prvky a vymeniť ich alebo opraviť.

Ako ste mohli uhádnuť z predchádzajúceho odseku, ak posilňovač riadenia na Gazelle nefunguje, je to spôsobené čerpadlom. Ak chcete opraviť tento prvok v aute vlastnými rukami, budete si musieť vopred zakúpiť súpravu na opravu. Môžete si ho kúpiť v každom tematickom obchode. Hlavným problémom pri oprave je, že čerpadlo nie je skladateľné.

Postup opravy je nasledovný:

1. Demontujte čerpadlo a rozoberte ho v súlade s pokynmi dodanými so súpravou.
2. Vyčistite zariadenie od nečistôt, je možné, že na puzdre budú rôzne dôvody zlyhania. Zvyčajne problém spočíva v opotrebovaní olejového tesnenia, potom bude potrebné ho vymeniť. Pri inštalácii novej upchávky by sa mal valec upraviť.
3. Upchávka môže byť inštalovaná niekoľkými spôsobmi. Na vonkajšej časti prvku môžete vytvoriť špeciálne vybranie, vyvŕtať zodpovedajúci otvor so závitom v stene zariadenia a potom upevniť upchávku pomocou skrutiek.Túto časť môžete upevniť aj v strede čerpadla pomocou špeciálne ohnutých koncov puzdra.
4. Po dokončení výmeny prvku bude potrebné zostaviť systém v opačnom poradí. Upozorňujeme, že po dokončení opravy môžete počas prevádzky posilňovača riadenia počuť hluk, ktorý nie je charakteristický. Toto je brúsenie nového olejového tesnenia, takže by ste sa toho nemali obávať. Po dokončení opravy je potrebné vymeniť olej v systéme.

Aby sa vodičovi uľahčilo ovládanie vozidla, v moderných automobiloch je na stĺpiku riadenia inštalovaný hydraulický posilňovač. Jedným z hlavných prvkov tohto mechanizmu je čerpadlo, ktoré pumpuje hydraulickú kvapalinu cez systém posilňovača riadenia. Počas prevádzky je vystavený veľkému zaťaženiu, takže z času na čas je potrebné opraviť čerpadlo posilňovača riadenia.

Túto jednotku môžete zmeniť vlastnými rukami. Dokonca je možné vymeniť ložisko, ktoré zlyhalo. V tomto prípade sa hodí opravná súprava čerpadla posilňovača riadenia, ktorú je možné zakúpiť v každom obchode s automobilmi.

Pred rozhodnutím o vykonaní opravy je potrebné skontrolovať prítomnosť kvapaliny v nádrži, ako aj súlad jej značky s tou, ktorá je povolená na použitie na tomto stroji. Príčinou príznakov poruchy je často výskyt vzduchových zápch v systéme. Preto, ak existuje podozrenie, je potrebné prečerpať hydrauliku a odstrániť všetky vzduchové zátky. Výkon posilňovača riadenia v tomto prípade môže byť plne obnovený. Ak sa pri kontrole kvality pracovnej kvapaliny zistí, že nespĺňa normu, je potrebné ju vymeniť za kvapalinu požadovanej značky. V prípade, že sa rozhodne opraviť čerpadlo posilňovača riadenia, je potrebné pripraviť pracovisko a potrebné nástroje, ako aj materiály pre prácu:

• potrebujete kľúč pre "12", rovnako ako hlavy pre "14" a "24";
• budete potrebovať sťahovák na poistné krúžky;
• vopred pripravte dve podložky vyrobené z medi, tesnenie pre zadný kryt, tesniace krúžky, v množstve dvoch kusov a olejové tesnenie, možno ich nahradiť súpravou na opravu čerpadla posilňovača riadenia;
• je povinné mať ložisko označené „6202“ a vonkajší priemer 35 mm;
• na odčerpanie oleja z nádrže potrebujete veľkú injekčnú striekačku a nádobu;
• vyčistite pracovný stôl a zakryte ho čistým kartónom, aby ste rozobrali čerpadlo;
• pripravte si jemný brúsny papier a handry na utieranie.

Ak chcete odstrániť čerpadlo posilňovača riadenia a opraviť ho sami, musíte vykonať nasledujúce kroky.

1. Mierne povoľte skrutku nápravy, ktorá pripevňuje jednotku čerpadla ku konzole pomocou otvoru v kladke. Úplne odskrutkujte poistnú maticu napínača a vyberte remeň.
2. Pomocou injekčnej striekačky odčerpajte hydraulickú kvapalinu zo zásobníka. Otáčajte volantom doprava a doľava, kým sa nezastaví, aby olej úplne vytiekol zo systému, urobte to niekoľkokrát, aby sa potrubie úplne vyčistilo.

1. Uvoľnite svorku na hadici, ktorá vychádza z expanznej nádrže, a odstráňte toto potrubie.

1. Odskrutkujte skrutku, ktorá upevňuje vysokotlakovú hadicu od čerpadla k systému.
2. Odstráňte axiálnu skrutku zaisťujúcu čerpadlo ku konzole a na jej miesto vložte skrutkovač alebo kovovú tyč vhodného priemeru, aby ste zaistili remenicu. Potom odskrutkujte maticu, ktorá zaisťuje remenicu čerpadla.
3. Vytiahnite uvoľnenú jednotku čerpadla posilňovača riadenia nahor a položte ju na špeciálne pripravené miesto. Odstráňte nečistoty a olej z tela jednotky.
4. Pomocou sťahováka odstráňte poistný krúžok ložiska.
5. Uvoľnite skrutky zadného krytu. Opatrne ho vypáčte pomocou malého skrutkovača a vyberte ho, pričom dbajte na to, aby lopatky rotora nevypadli z krytu.

1. Vytiahnite čepele a položte ich na vopred pripravené očíslované papiere, aby ste pri montáži nič nepomýlili. Pozor! Zapamätajte si polohu nožov pri montáži. Pri inštalácii do krytu musí byť zaoblená časť týchto čepelí otočená smerom von.

1. Odstráňte dosku a všetky časti pod ňou.
2. Vyrazte hriadeľ, opatrne poklepte skrutkovačom.

1. Stlačte ložisko z hriadeľa čerpadla.

1. Vymeňte nepoužiteľné ložisko za vopred pripravené.

1. Skontrolujte, či časti čerpacej jednotky nie sú poškodené a opotrebované. Očistite povrchy od nečistôt a drsnosti. Odborníci tvrdia, že jednoduché čistenie vnútorných častí znižuje medzery a umožňuje predĺžiť prevádzku tejto jednotky bez výmeny akýchkoľvek častí.

1. Znova zostavte v opačnom poradí. Je povinné vymeniť upchávku, tesniace krúžky a podložky za nové vopred pripravené.

Ak je pre vás ťažké opraviť čerpadlo posilňovača riadenia vlastnými rukami alebo na to nie je čas, je možné čerpadlo posilňovača riadenia vymeniť za nové. To výrazne skráti čas opravy. Pozrite si aj súvisiace videá: