Veľký vôl námorník svojpomocne opraviť

Great Wall Sailor je priemerný pickup.

Už takmer tri roky vlastním skvelý volský matroš. Všetko je super až na jednu vec – telo. Pred rokom a pol ho začali pokrývať pupienky odlupujúcej sa farby. Najprv na plastové časti, potom na železo. Dva roky hnilo výfukové potrubie, hnilo elektrické vedenie zadných elektroprístrojov, po 40 tis., menila sa spojka. A tak - vojnový kôň, zje až 14 litrov. so slušnou záťažou v mestskom režime, 9-10 na diaľnici, schopnosť cross-country dáva šancu na akúkoľvek „strmosť“. Pred ňou boli dva roky „3. dir“. Je s čím porovnávať, takže je jasné, že každým rokom sú Číňania chladnejší.

Nie ten istý Číňan, akým boli pred 5 rokmi, ale ešte ani Kórejec. Je hlúpe porovnávať s našou - Ruská federácia nemôže ponúknuť nič porovnateľné v pomere ceny a kvality. (Nech to znie akokoľvek urážlivo.) Hneď urobím rezerváciu, „námorník“ je rám, malé nákladné auto so svojimi „vtipmi“ a plusmi.
Nevýhody Great Wall Sailor:
1. Drevená plastová krabica.
2. dosť slabý motor (ale znesiteľný, dá sa prispôsobiť).
3. "bavlnená" krabica.
4. Veľmi tenký kov.
5. Pristátie cestujúcich na 2. rade sedadiel (rámový pickup, nikam sa nedostanete).
Výhody námorníka:
1. Cena.
2. Kompletná sada.
3. Kvalita (v porovnaní s ruským autom)
4. Objem tela a pohodlie pri nakladaní.
6. Jasné správanie na trati a predvídateľný off-road.
Mal som veľa áut s pohonom všetkých kolies, našich aj Japoncov, a dokonca aj Američanov (bol tam taký hriech, ľutujem), „Sailor“ je celkom prijateľné auto za rozumné peniaze, kto chce chladnejšie - „Rohy“ a „Patrols“ sú v predaji, automobiloví fanúšikovia Ruskej federácie - „Patrick“ a „Chevy“. Ak sa rozhodnete vziať auto za veľmi málo peňazí, nebojte sa, že „Sailor“ je už skutočné auto.

A mám otázku: je naozaj pravda, že „námorník“ bol prerušený? Odvážil som sa to kúpiť - a je to tu ... nemôžem nájsť žiadne informácie ... som zo Sibíri, ale som pripravený ísť pre to aj do Moskvy ... Moskovčania, povedzte mi, máš Sailor na predaj?

námorník kúpil 1.09.10. vydanie z roku 2008. prvé dojmy sú dobré.
kto vám povie - na voľnobeh, jazda na základke, tlak oleja bliká. najazdene 35000 cerstvy olej castrol 5w40.

Na mnohých miestach sa mylne píše, že Sailor má iba pohon zadných kolies a cena nie je 445 - 475 tisíc rubľov. a napríklad v Ťumeni 545 tisíc rubľov. Autobazárov, kde predávajú, je veľmi málo. Chcel som vidieť cenu Huanhai Antelope, takže som vôbec nenašiel Ťumen a Jekaterinburg na internete, kde to predávajú. Aj v názve máte Wingle predchodcu Sailor, takže neskôr sa naopak objavil Wingle.

Adoptovaný 2-ročný Sailor s najazdenými 75 000 km. Odpruženie ushatana na márne kúsky, takže okamžite zašiel do služby, narátal 20 výpletov spolu so štandardnou STK. Slabé stránky (čo sa pokazilo za 2 roky): generátor, tlmiče (v rôznych časoch, v pároch), snímače motora (veľa), tlmič, centrálny blok, kung lock (dvakrát), podvozok sa bude pohybovať druhýkrát , o podložkách, žiarovkách a pod. buď ticho…. Vo všeobecnosti sa to láme ako naša Niva a Patriots. To je v Sailor pohodlnejšie, fakt! Náčelník žiada vydržať ešte rok, budúcu jeseň sľubuje, že kúpi niečo slušné, ako Navaru ....

Kvôli okolnostiam som musel pár mesiacov jazdiť na námorníku. Môžem povedať jednu vec - úprimne ľutujem majiteľov tohto „auta“.

My Great Wall Sailor má takmer tri roky. Precestoval polovicu krajiny a nikdy nezlyhal. Interiér je pohodlný, premávka slušná. S autom som spokojný. Nebojte sa kúpiť.

Greatwall Sailor je vynikajúce auto, každému sa páči...jediná vec je, že kachle na cestách nefungujú dobre, vychádza studený vzduch, hoci teplota je mimo stupnice. Ktovie, čo je vo veci - napíšte?

• dolár - 58,85 rubľov.
• Euro - 62,68 rubľov.

Táto príručka sa vzťahuje na prevádzku a opravu, katalóg dielov automobilu Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool (Great Wall Safe / Deer / Sailor / Pegasus / So Cool). Kniha popisuje opravy automobilov s benzínovými motormi GW491QE s objemom 2,2 litra, výkonom 175 kW.

Vydavateľ: Monolit
obálka: mäkké
formát: A4
Počet strán: 478
Typ papiera: offset
ISBN: 978-617-537-061-2

Typ motora: GW491QE
Objem motora: 2,2 l.
Moc: 75 kW

Takzvaný stroj na šaitan netreba z auta vyberať.
1. zapnite zapaľovanie, zapnite pohon všetkých kolies do polohy 4H (kontrolka na prístrojovej doske bude stále svietiť) (môžete vytiahnuť poistku alebo vybrať „+“ z batérie, aby sa pohon stroja shaitan zostane v zatvorenej ľavej poloosovej polohe a nezačne sa náhodne vypínať).
2. Odskrutkujte päť skrutiek a veľmi opatrne odstráňte kryt (všetky vnútorné prevody zostanú na svojom mieste). Odstráňte biele ozubené koleso, pružinu a čierne puzdro z nápravy. Na vrchu bieleho ozubeného kolesa a pod čiernym ozubeným kolesom sú medené podložky.

3. čierne puzdro odstránené zo stroja, upevnite ho na spodný prevod vo zveráku s gumenými čeľusťami.

Vložte spodný koniec pružiny za ľavú stranu čierneho puzdra. Natiahneme horný koniec o 1 otáčku a prichytíme sa na pravú stranu (konce pružín sú zakrúžkované červenou farbou)

Všetko nainštalujeme na stroj. Zástrčka je v zapnutej polohe a kontakty sú rozbité. Odstráňte prebytočný tuk z kontaktnej dráhy a nechajte tenkú vrstvu. Trochu ohnite kolíky a nasuňte čierne puzdro späť na osku. Ako môžete vidieť na fotke, pružina svojimi uškami drží na vyčnievajúcich okrajoch rukáva a nesnaží sa zošmyknúť.

Poďme si to zhrnúť:
1. Problémy so strojom shaitan súvisia najmä s opotrebovaním alebo nesprávnou polohou gumeného nárazníka obmedzujúceho zdvih (je zakrúžkovaný na červeno).

2. Drážka v spodnej časti bieleho ozubeného kolesa je bezpečnostná a výskyt „porucha“ (blikanie indikátora) indikuje potrebu výmeny gumičky. Vytvorenie zástrčky v bezpečnostnej drážke je chybné rozhodnutie, ktoré vedie k možnosti nadmerného otáčania bieleho ozubeného kolesa a v dôsledku toho k pravdepodobnosti komplikácií:
- strihacie zuby ozubeného kolesa
- zaseknuté ozubené kolesá
- spaľovanie motora, ktorý nie je schopný sa otáčať.

Pri správne umiestnenom, neopotrebovanom nárazníku je vylúčené vyskočenie pružiny a zlyhanie stroja shaitan v dôsledku mechanického zlyhania.

Ak ste teda na novom aute aspoň niekoľkokrát zapli a vypli pohon všetkých štyroch kolies a predtým vám všetko fungovalo, ak dôjde k poruche, ktorá nezapne / nevypne prednú nápravu, musíte vymeniť gumu!

Pred týmto autom som mal domáci VAZ-14, ale keď sme si s rodinou kúpili dom mimo mesta, potreboval som auto s oveľa väčšou veľkosťou. Zvažoval som veľa možností, vrátane Fiat Doblo a Peugeot Partner a Renault Kengo a podobné minivany. Ale vo všetkých týchto autách som nebol šťastný, že majú len jeden pohon. A keďže sa naše cesty mimo mesta často stávajú jednoducho neprejazdné, uvedomil som si, že potrebujem auto s pohonom všetkých kolies. Vôbec som nebral do úvahy staré cudzie autá, pretože nebolo túžby neustále opravovať auto a moja žena našla na internete recenzie majiteľov o námorníkovi veľkej steny a ukázala mi to.

Pred dvoma rokmi som si ho teda vybral a momentálne som s autom veľmi spokojný. Bežecké schopnosti sú naozaj úžasné - jazdí v teréne na rovnakej úrovni ako náš Zil. Zapnutie prednej nápravy je jednoduché ako lúskanie hrušiek, stačí použiť elektrický spínač. Navyše jazdí rovnako dobre v lete aj v zime s veľkými závejmi.

Teraz sa bavme o manažmente. Pri jazde do 120 km/h sa auto správa poslušne. A viac sa snažím nepretaktovať, maximum na tachometri bolo 140 km. Po zakúpení vám odporúčam okamžite vykonať antikoróznu úpravu tela. Urobil som sám seba a nepoznám problémy. A na gume nešetrite, takýto stroj si vyžaduje kvalitné kolesá.

Ale tento model má aj nevýhody. Kým som nenabúral auto, stroj sa veľmi spomalil.A keď som jazdil naprázdno, trochu sa mi šmýkal po zadku. Musel som po najazdení 10 tis km meniť predný tlmič na pravej strane. Hneď na to zlyhal hlavný brzdový valec a následne relé, ktoré som jednoducho prispájkoval a vrátil na svoje miesto. Mazanicu som vymenil aj za CV kĺb v prevodovke riadenia, pretože počas mrazov bol volant absolútne nemotorný. Tu sa pre mňa mínusy tohto modelu skončili.

K plusom ale môžem pridať aj to, že som svojmu pracantovi naložil až po očká, navyše cementom, no neubralo to ani na hravosti, ani na rýchlosti jazdy.

Oprava prevodovky (prevodovky) Great Wall Sailor môže byť kapitálová alebo čiastočná. Opravu skrinky (manuálnej prevodovky) Great Wall Sailor je potrebné vykonať až po prvotnej diagnostike v autoservise. Názor tretej strany, že krabicu je potrebné opraviť, sa veľmi často ukáže ako chybný. Príčiny môžu byť aj v spojke, zotrvačníku a mechanizme radenia prevodových stupňov.

Ponúkame dve možnosti opravy prevodovky (manuálna prevodovka):

Čiastočná (lokálna) oprava kontrolného bodu Great Wall Sailor - krabicu vyberieme, rozoberieme, umyjeme a urobíme chyby. Riešenie problémov so skrinkou je určenie príčiny jej zlyhania, čo naznačuje konkrétnu poruchu. Poskytuje sa aj zoznam náhradných dielov pre túto poruchu. Po dohode vykonávame opravy na odstránenie konkrétnej poruchy, o ktorú klient žiadal. Zvyšných komponentov a náhradných dielov v prevodovke sa nedotýkame.

Oprava kontrolného bodu Great Wall Sailor - rovnako ako pri čiastočnej oprave je krabica odstránená a kompletne rozobratá, umytá a poškodená. V tomto prípade nehľadáme konkrétnu príčinu poruchy, ale robíme kompletné riešenie problémov. Všetky komponenty a náhradné diely so zvýšeným opotrebovaním, všetky ložiská, tesnenia a tesnenia sú určené a vymenené.

Povieme vám o ľudovej metóde riešenia tohto problému.

Teká vám Lanos? Potom ideme k vám!

Riešime problém netesností v kabíne Lanosa!

Čo je možné a potrebné vykonať v systéme EGR?

Motor s vnútorným spaľovaním

V dnešnej dobe je najviac spaľovací motor.

Chipovalnya RU predstavuje!
Služba preprogramovania ECU Great Wall Sailor.

Na službu chiptuning Great Wall Sailor sa vzťahuje aj 14-dňová záruka! Podmienky zahŕňajú: jedno bliknutie zadarmo (ak sa vám nepáčil firmvér alebo len ste chceli inú dynamiku), je tu vrátenie zaplatených peňazí v plnej výške a vrátenie auta do pôvodného stavu s primeranou nespokojnosťou s potrebou. .

Motor Great Wall Sailor je riadený elektronickou jednotkou (ECU, mozgy) podľa určitého algoritmu. Zmena programu ECU je chiptuning.

Urobte chiptuning Great Wall Sailor z dôvodov zvýšenia výkonu motora a krútiaceho momentu. Tiež sa robí chiptuning Great Wall Sailor pre najlepšiu palivovú účinnosť Great Wall Sailor. Vo všeobecnosti existuje veľa pozitívnych momentov, no a tým hlavným je, samozrejme, zlepšenie dynamiky Great Wall Sailor, ktorý spĺňa požiadavky Euro2 aj Euro3.

Nárast výkonu s chiptuningom Great Wall Sailor bude od 10 do 13 %, spotreba klesne z 1,5 na 3 l / 100 km. Firmvér nevyžaduje pre zlepšenie výkonu demontáž motora, mení sa len softvérová časť bez demontáže riadiacej jednotky pripojením na servisný konektor, čo je z hľadiska záruky bezpečné. Neprídete o záruku, ako napríklad v prípade prepracovania hlavy bloku, výmeny ventilov, kľukového hriadeľa atď. Rovnako vysoký zostáva aj motorický zdroj motora.

Oprava programu ECU počas ladenia čipu Great Wall Sailor vám umožňuje zmeniť režim prevádzky vykonávacích zariadení. Napríklad na zvýšenie výkonu stačí opraviť načasovanie zapaľovania a predĺžiť trvanie vstrekovania paliva, ako aj zmeniť poradie fungovania systémov zodpovedných za šetrnosť k životnému prostrediu. Okrem toho vám chiptuning Great Wall Sailor umožňuje zmeniť voľnobežné otáčky motora, posunúť prahovú hodnotu a zvýšiť maximálnu rýchlosť auta, ak je programovo obmedzená.Chip tuning Great Wall Sailor umožňuje posunúť maximálny krútiaci moment smerom k nižším otáčkam, čo vám umožní získať intenzívne a rovnomerné zrýchlenie pri prudkom stlačení plynového pedálu.

Takzvaný stroj na šaitan netreba z auta vyberať.
1. zapnite zapaľovanie, zapnite pohon všetkých kolies do polohy 4H (kontrolka na prístrojovej doske bude stále svietiť) (môžete vytiahnuť poistku alebo vybrať „+“ z batérie, aby sa pohon stroja shaitan zostane v zatvorenej ľavej poloosovej polohe a nezačne sa náhodne vypínať).
2. Odskrutkujte päť skrutiek a veľmi opatrne odstráňte kryt (všetky vnútorné prevody zostanú na svojom mieste). Odstráňte biele ozubené koleso, pružinu a čierne puzdro z nápravy. Na vrchu bieleho ozubeného kolesa a pod čiernym ozubeným kolesom sú medené podložky.

3. čierne puzdro odstránené zo stroja, upevnite ho na spodný prevod vo zveráku s gumenými čeľusťami.

Vložte spodný koniec pružiny za ľavú stranu čierneho puzdra. Natiahneme horný koniec o 1 otáčku a prichytíme sa na pravú stranu (konce pružín sú zakrúžkované červenou farbou)

Všetko nainštalujeme na stroj. Zástrčka je v zapnutej polohe a kontakty sú rozbité. Odstráňte prebytočný tuk z kontaktnej dráhy a nechajte tenkú vrstvu. Trochu ohnite kolíky a nasuňte čierne puzdro späť na osku. Ako môžete vidieť na fotke, pružina svojimi uškami drží na vyčnievajúcich okrajoch rukáva a nesnaží sa zošmyknúť.

Poďme si to zhrnúť:
1. Problémy so strojom shaitan súvisia najmä s opotrebovaním alebo nesprávnou polohou gumeného nárazníka obmedzujúceho zdvih (je zakrúžkovaný na červeno).

2. Drážka v spodnej časti bieleho ozubeného kolesa je bezpečnostná a výskyt „porucha“ (blikanie indikátora) indikuje potrebu výmeny gumičky. Vytvorenie zástrčky v bezpečnostnej drážke je chybné rozhodnutie, ktoré vedie k možnosti nadmerného otáčania bieleho ozubeného kolesa a v dôsledku toho k pravdepodobnosti komplikácií:
- strihacie zuby ozubeného kolesa
- zaseknuté ozubené kolesá
- spaľovanie motora, ktorý nie je schopný sa otáčať.

Pri správne umiestnenom, neopotrebovanom nárazníku je vylúčené vyskočenie pružiny a zlyhanie stroja shaitan v dôsledku mechanického zlyhania.

Ak ste teda na novom aute aspoň niekoľkokrát zapli a vypli pohon všetkých štyroch kolies a predtým vám všetko fungovalo, ak dôjde k poruche, ktorá nezapne / nevypne prednú nápravu, musíte vymeniť gumu!

AVTOKUZOV+ poskytuje kvalitné opravy motorov pre vozidlá Great Wall Sailor. Každý z našich klientov sa bude môcť uistiť, že údržbu chladiaceho systému a opravu motora Great Ox Sailor vykonávajú kompetentní špecialisti s použitím 100% vysokokvalitného spotrebného materiálu. Pri práci naši zamestnanci používajú iba spoľahlivé, overené značky a materiály. Je tiež dôležité, aby oprava motora Great Wall Sailor prebehla bez náznaku úspor. Prednosťou našej služby sú bohaté skúsenosti a vysoká kvalifikácia každého z majstrov. Opravujeme autá značky Great Wall Sailor akéhokoľvek stupňa zložitosti.

Bezplatná konzultácia s majstrom: Prediskutujte problém a náklady na opravu môžu byť nižšie. Snažíme sa pomôcť každému z našich klientov.

Ak chcete získať zľavu volaj:
+7 (495) 774-83-22 a +7 (966) 317-66-17

NÁVOD NA OPRAVU VEĽKÝ NÁMORNÍK STENY (Great Wall Sailor) benzín s katalógom dielov

opravárenská kniha Great Wall Sailor s benzínovými motormi GW491QE s pracovným objemom 2,2 litra.

Ponúkame knihu, ktorá vám povie, čo je potrebné urobiť, aby ste rýchlo napravili náhlu poruchu. Ak totiž na trati dôjde k nečakanej situácii a nablízku nie je nikto, kto by vedel pomôcť praktickými radami, potom je kniha jedinou príležitosťou, ktorú máte v rukách. A táto príležitosť sa pre vás stane skutočným záchrancom, pokladnicou tých najpotrebnejších informácií. Táto príručka môže okrem iného slúžiť aj ako technická učebnica pre výučbu mladšej generácie, keď starší vykonávajú samostatnú technickú prehliadku alebo jednoducho v útulnom domácom prostredí.

Kniha obsahuje kapitoly, ktoré sú venované základným informáciám o aute Great Wall Sailor, ako aj návod na použitie. Great Wall Sailor. Technické informácie, ako sú pravidelné a pravidelné kontroly, farebné schémy elektrických zapojení (schémy zapojenia) Great Wall Sailor, nájdete v sekciách špeciálne vyhradených pre tieto údaje.

S takouto knihou v ruke máte istotu, že celá životnosť stroja vás nebude finančne zaťažovať. Benefit budú potrebovať všetci tí, ktorí už auto Great Wall Sailor vlastnia alebo plánujú jeho kúpu v blízkej budúcnosti, zamestnanci čerpacích staníc, mechanici a technici autocentier, početné opravovne a autoservisy na cestách a ďalší technickí špecialisti, ktorí vykonávajú všetky potrebné práce s osobnými vozidlami a tí, ktorí si chcú zjednodušiť prácu pomocou kompetentnej technickej publikácie.

Vyrastá vo vašej rodine dieťa? Prirodzene, dieťa s potešením zdobí kvety na tapetu, odtrháva ich zo steny. Musíte pravidelne umývať obklady stien, lepiť tapety. Keď dieťa vyrastie, môžete vlastnými rukami urobiť skvelú opravu volského námorníka, ktorá vráti bytu jeho pôvodný vzhľad. Moderné materiály vám umožňujú realizovať najzaujímavejšie riešenia, kompletne zrekonštruovať váš domov.

Život plynie rýchlo, jeden deň je ako druhý. Chcete získať rozmanitosť, zmenu prostredia? Nepretržitý pracovný režim zabezpečuje nepretržité zamestnanie v službe, doma musíte byť len večer. Vynikajúcim riešením by bol návod na opravu pilotného apartmánu zid 50, ktorý vám umožní vniesť do vášho života nový nádych potešenia. Môžete sa obrátiť na špecializovanú firmu, ktorá ponúka službu na kľúč.

Ako aktualizovať svoj byt alebo dom, ak vôbec nie je čas? Momentálne je pomerne populárna možnosť osloviť profesionálov, ktorí sú pripravení kompletne oživiť vaše priestory. Kvalifikovaní dizajnéri vypracúvajú projekty, firmy ponúkajú možnosť implementovať metodiku plánovania nákladov na opravy na kľúč. Nemusíte kupovať materiály sami, najímať pracovníkov, kontrolovať proces.

Pred týmto autom som mal domáci VAZ-14, ale keď sme si s rodinou kúpili dom mimo mesta, potreboval som auto s oveľa väčšou veľkosťou. Zvažoval som veľa možností, vrátane Fiat Doblo a Peugeot Partner a Renault Kengo a podobné minivany. Ale vo všetkých týchto autách som nebol šťastný, že majú len jeden pohon. A keďže sa naše cesty mimo mesta často stávajú jednoducho neprejazdné, pochopil som, že potrebujem auto s pohonom všetkých kolies. Vôbec som nebral do úvahy staré cudzie autá, pretože nebolo túžby neustále opravovať auto a moja žena našla na internete recenzie majiteľov o námorníkovi veľkej steny a ukázala mi to.

Pred dvoma rokmi som si ho teda vybral a momentálne som s autom veľmi spokojný. Bežecké schopnosti sú naozaj úžasné - jazdí v teréne na rovnakej úrovni ako náš Zil. Zapnutie prednej nápravy je jednoduché ako lúskanie hrušiek, stačí použiť elektrický spínač. Navyše jazdí rovnako dobre v lete aj v zime s veľkými závejmi.

Teraz sa bavme o manažmente. Pri jazde do 120 km/h sa auto správa poslušne. A viac sa snažím nepretaktovať, maximum na tachometri bolo 140 km. Po zakúpení vám odporúčam okamžite vykonať antikoróznu úpravu tela. Urobil som sám seba a nepoznám problémy. A na gume nešetrite, takýto stroj si vyžaduje kvalitné kolieska.

Ale tento model má aj nevýhody. Kým som nenabúral auto, stroj sa veľmi spomalil. A keď som jazdil naprázdno, trochu sa mi šmýkal po zadku. Musel som po najazdení 10 tis km meniť predný tlmič na pravej strane.Hneď na to zlyhal hlavný brzdový valec a následne relé, ktoré som jednoducho prispájkoval a vrátil na svoje miesto. Mazanicu som vymenil aj za CV kĺb v prevodovke riadenia, pretože počas mrazov bol volant absolútne nemotorný. Tu sa pre mňa mínusy tohto modelu skončili.

K plusom ale môžem pridať aj to, že som svojmu pracantovi naložil až po očká, navyše cementom, no neubralo to ani na hravosti, ani na rýchlosti jazdy.

Great Wall Sailor e-knihy pre motoristov zadarmo

Great Wall Sailor Návod na opravu, prevádzku a údržbu STIAHNUŤ 194 Mb
(Plná verzia návodu na opravu Great Wall Sailor)

Návod na opravu Great Wall Sailor na obrázkoch STIAHNUŤ 116 Mb
(Renovácia Great Wall Sailor na fotografiách)

Tajomstvo opráv Great Wall Sailor STIAHNUŤ 51 Mb
(Podrobný popis funkcií opravy Great Wall Sailor)

Podrobná schéma zapojenia Great Wall Sailor STIAHNUŤ 72 Mb
(Schéma zapojenia Great Wall Sailor)

Katalóg dielov Great Wall Sailor STIAHNUŤ 101 Mb
(Great Wall Sailor Katalóg dielov a montážnych jednotiek)

Príručka na opravu motora Great Wall Sailor STIAHNUŤ 73 Mb
(urob si svojpomocne oprava motora Great Wall Sailor na fotografiách)

Príručka na opravu prevodovky Great Wall Sailor STIAHNUŤ 154 Mb
(urob si sám Great Wall Sailor oprava prevodovky a diferenciálu na fotografiách)

Great Wall Sailor Trouble Codes STIAHNUŤ 42 Mb
(Chybové kódy injektora Great Wall Sailor, pinout, vlastná diagnostika)

Multimediálny sprievodca ladením Great Wall Sailor STIAHNUŤ 115 Mb
(urob si sám Great Wall Sailor tuning s fotografiami)

ZNAČKY: Príručky na opravu Great Wall Sailor
zadarmo, bez registrácie a SMS Great Wall Sailor
Zadarmo, bez registrácie a SMS Great Wall Sailor

GREAT WALL SAILOR TECHNICKÁ DOKUMENTÁCIA ZDARMA

Návod na opravu, obsluhu a údržbu GREAT WALL SAILOR

- úplné špecifikácie
- vlastnosti prevádzky
- riešenie problémov
- farebné schémy zapojenia

Návod na opravu na obrázkoch GREAT WALL NÁMORNÍK

- úplné špecifikácie
- vlastnosti prevádzky
- riešenie problémov
– viac ako 2000 fotografií
STIAHNUŤ ▼

Katalóg dielov a montážnych celkov GREAT WALL SAILOR

– úplný technický popis
– určené pre pracovníkov čerpacích staníc a majiteľov áut
- katalóg dielov
Stiahnuť ▼

Podrobná schéma zapojenia GREAT WALL SAILOR

– úplný popis elektrického zariadenia
– je podrobne popísaný algoritmus riešenia problémov
– podrobná schéma elektrického zariadenia (elektrická schéma)
Stiahnuť ▼

Návod na opravu motora GREAT WALL SAILOR

- celá špecifikácia motora
– vlastnosti konštrukcie a opravy motora
- riešenie problémov
- podrobný popis procesov demontáže, riešenia problémov a montáže motora s fotografiami

GREAT WALL SAILOR Návod na opravu prevodovky

- úplné technické špecifikácie prevodovky
– vlastnosti konštrukcie a opravy prevodovky
– Odstraňovanie porúch prevodovky
- podrobný popis procesov demontáže, riešenia problémov a montáže prevodovky s fotografiami

x-x-x 24. januára 2010

zhuki 24. januára 2010

trakcia zmizne, hlavica radiacej páky začne byť

"Troit" na cestách. aspoň príznaky sú

Čínsky automobilový priemysel.
nikdy nesklamala, bez ohľadu na to, čo hovoria o čínskych autách.
ale je tu problem, mozno niekto natrafil na ine auta.

neexistuje spôsob, ako diagnostikovať, keďže auto je čínske, neexistuje žiadna prog na služby (aspoň v Obninsku).

INTERCEPTOR 25. januára 2010

Čínsky automobilový priemysel.

auto sa začne triasť
strata trakcie
hlavica radiacej páky začína byť v smrteľných kŕčoch,
je tam nejaké rachotenie
CHEK sa rozsvieti
pustite spojkový pedál a všetko pokračuje.
chyba sa neresetuje.

nie je možnosť diagnostiky, na službách nie je prog.

Súcitím, pomáham zvaliť sa do rokliny?))
Príspevok bol upravený INTERCEPTOR: 25. januára 2010 - 13:59

x-x-x 25. januára 2010

Pokiaľ s počítačom nič nerobíte, nebudete prekážať.
Kontrolka CHECK sa rozsvieti iba vtedy, ak sú poruchy alebo chyby skutočne závažné alebo sa chyby neustále opakujú. Vyzerá veľmi nepochopiteľne, prečo (ŠEK) žmurká.V každom prípade, aj keď chyba nie je aktívna, stále zostane v histórii. Neodporúčam vám však začať s opravami na obyčajnom ruskom „možno“, samozrejme to nebude nič zlé, ale peniaze navyše sa dajú ľahko minúť.

Ďakujem všetkým, pozriem sa cez víkend.
pri obninsku su sluzby, kde vedia diagnostikovat cinske auto, mozno niekto vie?
Sú chyby presne uložené? alebo musíte ísť, keď je klobása (toto sa nestáva stále)

Chel 25. januára 2010

Pokiaľ s počítačom nič nerobíte, nebudete prekážať.
Kontrolka CHECK sa rozsvieti iba vtedy, ak sú poruchy alebo chyby skutočne závažné alebo sa chyby neustále opakujú. Vyzerá veľmi nepochopiteľne, prečo (ŠEK) žmurká. V každom prípade, aj keď chyba nie je aktívna, stále zostane v histórii. Neodporúčam vám však začať s opravami na obyčajnom ruskom „možno“, samozrejme to nebude nič zlé, ale peniaze navyše sa dajú ľahko minúť.

kontrola svieti aj ked je palivo bezcenne, kto ma turbinu, vedia, ale vo vseobecnosti je kontrola vzdy zapnuta a ako uz bolo spomenute, aj ked drot odletel zo sviecky, tak nie, to je vsetko x..nya, pretiahnite to do akejkoľvek služby, ktorá nie je hayat , alebo k špecialistom v garážach a veľký vôl nie je auto (myslím štruktúru, nie značku.), o ktoré by ste sa mali starať!

kontrola svieti aj ked je palivo bezcenne, kto ma turbinu, vedia, ale vo vseobecnosti je kontrola vzdy zapnuta a ako uz bolo spomenute, aj ked drot odletel zo sviecky, tak nie, to je vsetko x..nya, pretiahnite to do akejkoľvek služby, ktorá nie je hayat , alebo k špecialistom v garážach a veľký vôl nie je auto (myslím štruktúru, nie značku.), o ktoré by ste sa mali starať!

Môžete len zdvihnúť skener a zistiť, čo sa deje na cestách, keď sa auto začne otupovať. A skener má funkciu zmrazenia snímok. Tie. keď niečo zlyhá, v tom momente sa hodnoty snímača zapíšu do pamäte.
Ale toto je môj názor. A tam sa treba pozrieť.

• zníženie výkonu motora (zhoršenie dynamiky zrýchlenia, zníženie maximálnej vyvinutej rýchlosti) spojené so zvýšenou spotrebou paliva
• Ťažkosti pri štartovaní spaľovacieho motora (začal dlhšie štartovať)
• silný toxický zápach z výfukového systému
• z katalyzátora sú počuť cudzie zvuky (zvonenie, rachot)
• zobrazuje diagnostiku so zodpovedajúcimi chybami indikujúcimi neefektívnu prevádzku

Ak existuje podozrenie na nesprávnu operáciu - príďte, vykonáme bezplatnú diagnostiku. V prípade potreby vykonáme potrebné opravy.

Ponúkame najspoľahlivejšiu možnosť - výmenu katalyzátora za kvalitnú továrensky vyrobenú lapačku plameňa (viď obrázky) z dvojvrstvovej nehrdzavejúcej ocele s inštaláciou regulátora na úpravu hodnôt lambda sondy (figuríny) nášho vlastnej výroby.

Ryža. jeden

Ryža. 2

Ryža. 3

Existuje mylný názor, že po odstránení katalyzátora a jeho nahradení lapačom plameňa bude Sailor bežať hlasnejšie, bez ohľadu na to, ktorý lapač plameňa je nainštalovaný. Lapače plameňa najnovšej generácie pracujú ticho ako katalyzátory a niekedy aj tichšie, ak sú vo vnútri vyrobené dve alebo tri reflexné, chladiace a hluk pohlcujúce komory a na tlmenie hluku, teploty a tlaku sa používajú 2-3 druhy tesnení. Balenie najvyššej kvality je vyrobené z nehrdzavejúceho drôtu a Kevlaru: nebojí sa vysokých teplôt a vďaka svojej pevnosti nie je vyfúknuté. Pohlcuje hluk trikrát lepšie ako čadič (najbežnejší). Produkty s takýmto obalom chladia výfukové plyny lepšie ako ich náprotivky a vydržia 10-krát dlhšie.

Komentujte. Univerzálne katalyzátory pre Great Wall Sailor nenahrádzame z dôvodu ich nevhodnosti pre náš benzín spolu s nízkou kvalitou výkonu zo strany výrobcov z dôvodu nízkych cien (hlavne Čína).

Všetky vyššie uvedené operácie sa vykonávajú pre všetky generácie modelu a verzie určené pre ktorúkoľvek krajinu:

a nasledujúce (pokiaľ nie je uvedená výnimka).

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 - rok výroby

Manuály na opravu áut Veľký múr (Veľký múr)

Návody na obsluhu, návody na údržbu, návody na opravy, návody na obsluhu, knihy a návody na opravy, opravárenská literatúra. Katalógy autosúčiastok, návody na zariadenia a riadenie auta, referenčné knihy a náučná literatúra.

Great Wall CoolBear , Great Wall Deer , Great Wall Florid , Great Wall Haval , Great Wall Hover , Great Wall Pegasus , Great Wall Sailor , Great Wall Sailor , Great Wall Sing , Great Wall So Cool , Great Wall Steed , Great Wall V240 , Great Wall Wall Voleex, Great Wall Wingle

GREAT WALL HOVER H3 z roku 2010 Benzínová príručka servisu a opráv

nakladateľstvo Legion Autodata
ISBN 978-5-888-505-946

Univerzálny praktický návod na opravu Great Wall Hover H3 vrátane návodu na obsluhu a údržbu vozidiel Great Wall Hover X3 od roku 2010, vybavených benzínovými motormi 4G63S4M so zdvihovým objemom 2,0 litra.

Mäkká väzba, 336 strán.
ISBN: 978-5-888-505-946

KÚPIŤ KNIHU GREAT WALL HOVER H3 z roku 2010 Benzínová príručka servisu a opráv

SKVELÝ WALL HOVER H5 od roku 2010 benzín Návod na opravu a údržbu

nakladateľstvo Legion Autodata
séria Profesionálny

Profesionálny návod na opravu Hover H5, návod na obsluhu a údržbu, montáž modelov Great Wall Hover H5 4WD vyrábaných od roku 2010 vybavených benzínovými motormi 2,4 l 4G69S4N.

Mäkká väzba, 336 strán.
ISBN: 978-5-88850-959-3

KÚPIŤ KNIHU GREAT WALL HOVER H5 z roku 2010 Benzínová príručka servisu a opráv

SKVELÝ NÁSTENNÝ VZDUCH od roku 2005 benzín Návod na opravu na farebných fotkách

nakladateľstvo Monolit
séria zlatá séria
ISBN 978-617-577-084-9

Profesionálna, na farebných fotografiách, opravárenská kniha Hover, ako aj návod na obsluhu a údržbu, Great Wall Hover, vybavená benzínovými motormi 4G64S4M s pracovným objemom 2,4 litra. Návod na opravu obsahuje kompletné informácie o autách, ktoré sú v predaji od roku 2005.

Mäkká väzba, 388 strán
ISBN: 978-617-577-084-9

1 POSTUPY V NÚDZOVÝCH SITUÁCIÁCH
Výmena kolesa 1*1
Akcie pri prehriatí motora 1*2
Štartovanie motora z prídavného zdroja energie 1 *4
Poistky 1 * 5
Núdzový pokles tlaku v systéme mazania motora 1*8
Zapnite indikátor slabej batérie 1 *8
Zapnutie signalizačného zariadenia
poruchy systémov motora 1 • 8
Odťah auta 1*9

2A DENNÉ KONTROLY A RIEŠENIE PROBLÉMOV 2A*10

2B PREVÁDZKA VOZIDLA V ZIMNOM OBDOBÍ 2B*25

3 NÁVOD NA POUŽITIE A ÚDRŽBU
Technické informácie 3*29
Prístrojová doska a ovládacie prvky 3*31
Zamykanie/odomykanie dverí 3*42
Pádlové spínače 3*44
3*46 jazda autom
Starostlivosť o auto 3*48
Údržba vozidla 3*50
Palivá a mazivá 3*52

4 UPOZORNENIA A BEZPEČNOSTNÉ POKYNY PRE
VYKONÁVANIE PRÁCE NA VOZIDLE 4*53

5 ZÁKLADNÝCH NÁSTROJOV, MERACÍCH PRÍSTROJOV A METÓD NA PRÁCU S NIMI
Základná sada potrebného náradia 5*55
Metódy práce s meracími prístrojmi 5 * 56

6 MECHANICKÝ MOTOR
Všeobecné informácie 6*59
Servis autom 6*60
Hlava valca 6*63
Demontáž a montáž motora 6 * 81
Blok valcov 6"83
Pohon rozvodu 6*101
Príloha ku kapitole 6*108

7 CHLADIACI SYSTÉM
Všeobecné informácie 7*109
Výmena chladiacej kvapaliny 7*109
Demontáž a montáž širokej nádrže 7*110
Demontáž a montáž termostatu 7*111
Demontáž a montáž čerpadla chladiacej kvapaliny 7*113
Demontáž a montáž zostavy chladiča s elektrickým ventilátorom 7 * 115
Demontáž a montáž elektrického ventilátora 7*117
Príloha ku kapitole 7*117

8 SYSTÉM MAZANIA
Všeobecné informácie 8*118
Výmena motorového oleja a filtra 8*118
Demontáž a montáž olejovej vane (výmena tesnenia olejovej vane) 8* 120
Demontáž a inštalácia olejového prijímača 8 * 121
Snímač tlaku oleja 8*122
Dodatok ku kapitole 8*122

9 NAPÁJACÍ SYSTÉM
Všeobecné informácie 9*123
Odľahčenie tlaku v napájacom systéme 9*123
Výmena palivového filtra 9*124
Demontáž a montáž palivovej nádrže 9*125
Demontáž a montáž palivového modulu 9*127
Zostava palivovej lišty so vstrekovačmi 9 *129
Demontáž a montáž adsorbéra 9*131
Príloha ku kapitole 9*131

10 SYSTÉM RIADENIA ZAPAĽOVANIA A MOTORA
Všeobecné informácie 10*132
Demontáž a inštalácia zostavy škrtiacej klapky 10 * 132
Demontáž a inštalácia zapaľovacej cievky s vysokonapäťovými vodičmi 10 * 133
Demontáž a montáž zapaľovacích sviečok 10 * 134
Snímače riadiaceho systému (náhradné) 10*134
Príloha ku kapitole 10*137

11 NASÁVACIE A VÝFUKOVÉ SYSTÉMY
Všeobecné informácie 11*138
Nasávací systém 11*138
Výfukový systém 11*141
Príloha ku kapitole 11*144

12 MOTOR ELEKTRICKÝ
Všeobecné informácie 12*145
Generátor * 12 * 146
Štartér 12*152
Nabíjateľná batéria 12*156
Príloha ku kapitole 12*160

13 PREVODOVKA
Všeobecné informácie 13*161
Spojka 13*162
Prevodovka a rozvodovka 13* 167
Hnacie hriadele a nápravy 13* 180
Príloha ku kapitole 13*194

14 PODVOZOK
Všeobecné informácie 14*195
Predné odpruženie 14*196
Zadné odpruženie 14*214
Kontrola a nastavenie uhlov montáže kolies 14*221
Príloha ku kapitole 14*222

15 RIADENIE
Všeobecné informácie 15*223
Obsluha autom 15*224
Volant 15*225
Spojovacie tyče 15*227
Prevodka riadenia 15*229
Hydraulický posilňovač 15*231
Príloha ku kapitole 15*234

16 BRZDOVÝ SYSTÉM
Všeobecné informácie 16*235
Obsluha autom 16*236
Brzdové komponenty 16*239
Brzdové mechanizmy predných kolies 16*241
Brzdové mechanizmy zadných kolies 16*246
Parkovacia brzda 16*251
Protiblokovací brzdový systém 16*255
Príloha ku kapitole 16*257

17 TELO
Všeobecné informácie 17*258
Exteriér 17*258
Interiér 17*268
Oprava poškodenia karosérie 17*305
Rám 17*306
Rozmery tela * 17*307

18 PASÍVNY BEZPEČNOSTNÝ SYSTÉM
Všeobecné informácie 18*312
Moduly airbagov 18*313
Kontaktný kotúč 18*317 I
Bezpečnostné pásy 18*317 I
Využitie modulov airbagov 18 * 323

19 KLIMATIZÁCIA
Všeobecné informácie 19*324
Klimatizácia 19*325

20 PLYNOVÉ ZARIADENIA
Všeobecné informácie 20*332
Postup inštalácie HBO 20*332
h J
21 VOZIDLO ELEKTRICKÉ
Svetlomety, lampáše a svietidlá 21 *338
Ovládacie prvky vozidla a pomocné elektrické zariadenia 21 *355
Audio systém 21 *359
Dodatok ku kapitole 21*362

KÚPIŤ OPRAVNÚ KNIHU SKVELÝ NÁSTENNÝ VZDUCH z roku 2005

GREAT WALL HAVAL H5 / HOVER H5 (Great Wall Hover H5) od 2010 benzín / nafta Kniha servisu a údržby

nakladateľstvo Monolit
séria zlatá séria

Great Wall Haval H5/Great Wall Hover H5 Manuál na opravu a Great Wall Haval H5/Great Wall Hover H5 Návod na dennú prevádzku a údržbu, Great Wall Haval H5/Great Wall jednotka Hover H5 od roku 2010, vybavená benzínovými motormi 4G64S4M s objemom objem 2,4 litra. / 136 HP a diesel GW4D20 so zdvihovým objemom 2,0 / 150 k

Mäkká väzba. 380 strán
ISBN 978-617-537-109-1

Obsah referenčnej knihy / Great Wall Haval H5 z vydania v roku 2010. Kniha obsahuje informácie o zariadení Great Wall Hover H5, Great Wall Haval H5, ktoré je dôležité pre každodennú a kompetentnú obsluhu modelov, sú tu uvedené dôležité tipy na údržbu týchto strojov, popis možných porúch ich mechanizmov, systémov a zostáv je dané. Tento druh rád od najlepších profesionálov pomôže užívateľovi vykonávať údržbu a opravu svojho vozidla, a to v prípade potreby v autoservise, ako aj samostatne vo svojej garáži.

KÚPIŤ NÁVOD NA OPRAVU, OBSLUHU A ÚDRŽBU KNIHY GREAT WALL HOVER H5, GREAT WALL HAVAL H5 od roku 2010 benzín / nafta

GREAT WALL SAFE (Grey Wall Safe) 2002-2009 benzín Kniha opráv a prevádzky na farebných fotografiách

nakladateľstvo Tretí Rím
séria Oprava bez problemov
ISBN 978-5-91774-948-8

Farebne ilustrovaná referenčná príručka na opravu trezoru Veľkého múru / Jeleňa Veľkého múru, ako aj podrobný návod na obsluhu a údržbu trezoru Veľkého múru / Jeleňa Veľkého múru, podrobný prehľad Trezoru Veľkého múru (2002-2009) / Jeleň veľký (2001- vydanie 2008), vybavené benzínovými motormi s pracovným objemom 2,2 litra. (105 koní).

Uvádzame obsah knihy, návod na obsluhu a údržbu trezoru Great Wall Safe z rokov 2002 až 2009 a Great Wall Deer z vydania 2001-2008. Modely sú vybavené 2,2-litrovým benzínovým motorom (105 k). Táto publikácia podrobne rozoberá štruktúru automobilov Great Wall Safe a Great Wall Deer, poskytuje rady o každodennej prevádzke a postupoch opráv. Osobitná časť brožúry je venovaná poruchám na ceste, metódam diagnostiky a odstraňovania takýchto problémov.

KÚPTE NÁVOD NA OPRAVU, PREVÁDZKU A ÚDRŽBU KNIHY GREAT WALL SAFE 2002-2009, GREAT WALL VÁŽENÝ 2001-2008 benzín

GREAT WALL HOVER 2005-2010 benzín Servisná a údržbová kniha

nakladateľstvo Legion Autodata
séria Profesionálny
ISBN 978-5-88850-593-9

Ilustrovaný profesionálny návod na opravu, obsluhu a údržbu Hover, zariadenie automobilov Great Wall Hover vyrobených v rokoch 2005 až 2010 a vybavených benzínovými motormi 4G64S4M so zdvihovým objemom 2,4 litra.

Mäkká väzba, 360 strán.
ISBN: 978-5-88850-593-9

KÚPIŤ KNIHU GREAT WALL HOVER 2005-2010 benzín Návod na servis a opravy