Oprava Hyundai Elantra svojpomocne

Podrobnosti: Oprava Hyundai Elantra svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

Hyundai Elantra J4 (HD). VÝMENA SILENBLOKOV PREDNÝCH RAMIEN

Výmena tichého bloku zadného zavesenia horného ramena Hyundai Sonata 5 (EF)

Hyundai Avante. Oprava brzdového strmeňa. Odstránenie klepania.

Aby ste však nepoškodili auto (hyundai elantra j4), mali by ste poznať niektoré nuansy, najmä:

Ako nastaviť značky TDC na prevodoch?

Aký krútiaci moment utiahnuť skrutky?

Ako vymeniť nemrznúcu zmes v chladiacom systéme?

Výmena rozvodovej reťaze Elantra J4

A tak ďalej... V tomto prípade bude užitočné stiahnuť si farebnú knihu a vytlačiť ju, alebo si ju jednoducho prezrieť na mobilnom zariadení (tablete alebo smartfóne), keďže táto kniha je vo formáte PDF! Tu je príklad toho, ako to vyzerá na smartfóne:

Táto kniha popisuje nielen postupnú opravu auta vyrobeného od roku 2006 a 1,6-litrového benzínového motora R4 16V, ale poukazuje aj na prevádzku a údržbu automobilu.

Návod na opravu má takmer 500 MB, vzhľadom na to, že kniha obsahuje cca 3000 farebných fotografií, ale stojí za to. Vďaka farebným ilustráciám pre vás bude oprava a údržba vášho auta oveľa prehľadnejšia!

Video (kliknutím prehráte).

Existujú dokonca aj schémy zapojenia pre 4. generáciu Elantra, takže niektoré opravy v „elektroinštalácii“ je možné vykonať nezávisle.

Dúfam, že túto príručku považujete za užitočnú, zdieľajte ju so svojimi priateľmi a vezmite na vedomie! 🙂

Zanechaním hodnotiaceho článku súhlasíte so zásadami ochrany osobných údajov!

Pokračujem v popise a cene náhradných dielov:

pr 54000 - Batéria vybila, aby ju nahradila AKOM 60 - cena 3519 rubľov + mosadzné svorky 180 rubľov

pr 55000 - Výmena tyče riadenia 400 rubľov, nákup olejových filtrov 220 r a vzduchu 295

pr 55200 - Ukázalo sa, že problém nie je v trakcii, ale jednoducho sa rozpadol hrebeň riadenia. Auto je elektrické. Nemalo to veľký zmysel robiť to. Zakúpené MONDO - 9500 rubľov + práca na nahradenie 1500 rubľov. Zbaliť 600 rub

pr 58600 - Výmena prašníkov na strmeňoch sa ukázala ako celý problém, je ťažké nájsť pre ne vhodné ceny, odlišné od 50 r-220 r.

Dlho som nepísal. A tak ešte raz ahojte všetci. Niekde v marci začal motor klopať, bolo rozhodnuté ho otvoriť a urobiť to úplne, a nie s klobúkmi (uvedomil som si, že v novom roku som márne minul peniaze na opravy, už som bol neskôr, ale ako oni povedzme, vedel by som, že nákup by žil v Soči). Pred pitvou mal opatrovateľ optimistickejšie predstavy o oprave všetkých týchto preklepov, ale keď sa všetko rozobralo a ukázalo sa, že to robia na predaj, posledný bol vyvarený alebo možno pozreli olej (už som dostal to s jedením oleja a chuť do jedla bola stabilná rok a potom to začalo rásť od veku).

Z nejakého dôvodu používam auto raz alebo dvakrát týždenne. Sobota bola dňom voľna. Išli sme autom do železiarstva, nakúpili všetko potrebné, naložili. Sadol som si za volant, rozhodol som sa naštartovať auto, ale nenaštartuje, je počuť iba „cvak-cvak“. Myslel som, že spojenie je zlé, skontroloval som - všetko je v poriadku. Myslel som, že batéria môže byť vybitá. Požiadal som chalanov na parkovisku, aby mi dali batériu na naštartovanie auta. Zázrak sa nestal, bolo počuť všetky rovnaké kliknutia.Asi hodinu som ešte „tancoval s tamburínou“ okolo auta.

Náhodou sa stalo, že raz do roka dopĺňam svoju recenziu. Nie, nezabúdam, len nie je prakticky o čom písať. Prevádzka môjho auta je veľmi skúpa na akékoľvek akcie (dúfam, že to tak bude aj naďalej 🙂). Najvážnejšia vec za tri roky - porucha štartéra - sa stala v druhom roku prevádzky a už som o tom písal.

Vo všeobecnosti sa ako najbezproblémovejší ukázal tretí ročník. Tento rok som najazdil cca 12 000 km. Podľa toho som menil dvakrát olej (mením každých 5000 km) a ešte raz som vymenil mazivo vodiacich strmeňov vzadu.

Po opätovnom prelistovaní všetkých fór na tsz som našiel informácie o relé za schránkou na rukavice. Pozrel som si obrázky a našiel som to aj pri parsovaní, nie je problém to zistiť pri výmene radiátora kachlí. No, tu je teplý deň, myslím, že hrádza zrazu bude vyzerať, vystúpim s malou obeťou. Najprv som vliezol do poistiek pod malou príručnou skrinkou vľavo, vidím, že jedna chýba. Myslím, že je to zvláštne, ako keby tam boli všetci, no, nie je to zložité vložiť to tam, skontrolujem to, naštartujem, rozsvietila sa kontrolka airbagu. No sakra, bol som naštvaný, všetky vankúše sú na svojom mieste a aj na sedadlách.

Začalo ma klopať, objavilo sa to len nedávno. Prihlásený na kontrolu. Ráno sedím v aute na rádiovom horoskope, raky sa chystajú na útratu. Sedim, rozmyslam, zohrievam auto, prisiel som na stovku a dvihame a vidime olej, potom mam infarkt aspon na mikro, myslim, ze je to cele uradnicke. chyba, na vine je horoskop a americania.

Únik oleja spod veka ventilu bez problémov bol zaznamenaný v utorok na výmenu v záruke a zároveň ma odsúdili na podopretie predných vzpier. Toľko na výdavky, ložisko tam znamená zmontované a stojí viac, ako som si myslel, ale nie je dôležité, aby som zjedol posledný kaviár s olejom.

A tak začala často vyskakovať chyba Catalytic, reset nepomôže dlho. Tak som sa rozhodol rezať a štiepať. Pri cenách, spolu s opravou spojov, ktoré zhnili vo výfukovom systéme a firmvéri, si myslím, že všetko vyjde pri 15 výronoch, nový stojí 37 analógov z 29. Prirodzene, výber padá na nižšie náklady, aj keď nepríjemnejšie . V chiptuningu sľubujú zvýšenie nižšej spotreby a všetky takéto benefity im snáď aj verím, ale ako neveriť, keď už nie je kam ísť.

Elka ma vozila už 20 km a vždy ma odviezla na určené miesto, a preto si pýta pozornosť. Osobne si myslím, že teraz sa autá vyrábajú presne 5 rokov a nie viac, Elka má 16 rokov a myslím, že všetko bude veľmi veselé a ďalej.

Oprava Hyundai Elantra XD (Tagaz). Časť 3. Univerzálny hák pre domácich majstrov. oprava karosérie.

Oprava preplachovacích trysiek a štartéra HYUNDAI ELANTRA HD 1.6

Oprava štartéra Hyundai Elantra HD/J4 1.6 GLS 2007 Výmena bendixu. Časť 1

Hyundai Elantra J4 (HD). Výmena vnútornej kľučky dverí

Nezávislá výmena tlmičov a axiálnych ložísk na Hyundai Elantra 4, (Hyundai Elantra 4).

Stáva sa, že keď otočíte volantom, budete počuť praskanie zo strany podpier vzpier v motorovom priestore, čo naznačuje, že ložisko predného tlmiča je nefunkčné. Navyše na tomto aute, o ktorom budem rozprávať, je chybný aj jeden tlmič, vytiekol z neho olej a prestal fungovať. Tlmiče nárazov a axiálne ložiská sa však spravidla menia v pároch. V tomto článku vám poviem, ako môžete vlastnými rukami vymeniť tlmiče a axiálne ložiská na aute Hyundai Elantra 4.
Na výmenu budete potrebovať špeciálny nástroj - spojky na pružiny.

1. Zdvihnite prednú časť auta a vyberte kolesá.
2. Odskrutkujte tyč stabilizátora, iba na vrchu tlmiča. Aby sme to urobili, jedným kľúčom zvnútra pridržíme predstavec vzpery stabilizátora a zvonku ho odskrutkujeme ďalším kľúčom 17 mm.

3. Odskrutkujeme dve 19mm matice, spodný držiak tlmiča a taktiež odskrutkujeme dve 12mm skrutky, brzdovú hadičku a abs drôty.
4. Odpojte spodný držiak tlmiča od náboja.

5. Odskrutkujte tri 12 mm matice zaisťujúce podperu stojana a vyberte ju.

6. Na demontáž tlmiča bude pohodlnejšie ho upnúť do zveráka. Nainštalujeme spojky do pružiny a stlačíme ich, kým sa pružina nepohne preč od hornej misky a misky tlmiča.

7. Pomocou 19 mm kľúča odskrutkujte tyč tlmiča. Pri posúvaní stonky ju môžete zafixovať svorkou alebo vhodným kľúčom.

8. Po jednom odstránime - podperu vzpery, misku s ložiskom, pružinu, doraz s prašníkom, gumičku pod pružinou a všetko preusporiadame na nový tlmič. Nainštalujeme nové axiálne ložisko a samotnú podperu a všetko zmontujeme v opačnom poradí.

Číslo neoriginálneho ľavého tlmiča pre Hyundai Elantra 4 by Mando EX546512H000.
Číslo neoriginálneho pravého tlmiča pre Hyundai Elantra 4 výrobcu Mando EX546612H000.

Dôležitým bodom je značka na miske tlmiča

pozrel na zadnú časť stojana.

Číslo originálnej podpery predného tlmiča pre Hyundai Elantra 4, 546102H200.
Číslo neoriginálneho ložiska podpery vzpery na Hyundai Elantra 4 od Mapco je 3341/8.

Dobré popoludnie, existuje maslozher pre Kia Seed 2010 v spotrebe cca 1 liter na 2000, pretože Otázka dôvodu? [. ]

1) Posilňovač riadenia nefunguje, hladina kvapaliny je normálna. 2) Svieti kontrolka motora, skener hovorí [. ]

Povedzte mi cenu nasledujúcich prác Výmena oleja + filter Výmena vzduchového filtra Výmena interiéru[. ]

Kia Rio. 2005 vozeň automat, najazdených 160tis km. Preskočil rozvodový remeň a všetko bolo zakryté. Je to možné pomocou [. ]

Chcem vymeniť motor na zmluvu. Môžete vymeniť motor a koľko to bude stáť [. ]

Odmietnutie natívneho E.U.R z nejakého dôvodu je veľmi drahé, čo sa dá nahradiť? [. ]

Blikáte kľúčenkou pre alarm Starline? ]

Opravili ste zákulisie na skrini manuálnej prevodovky [. ]

Hlavná stránka » Autoservis Hyundai » Oprava Hyundai Elantra » Hyundai Elantra Návod na použitie (manuál)

Hyundai Elantra Návod na použitie (manuál)

rok výroby (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006)

rok výroby (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)

rok vydania (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015)

rok vydania (2015, 2016, 2017, 2018+)

*Ceny za prácu nezahŕňajú náklady na náhradné diely a spotrebný materiál

Registrácia na údržbu telefonicky: 8(495)94-067-94

Ceny sú platné 18.10.2018

Hyundai Elantra je slušný, priestranný a pohodlný sedan. Toto auto si u nás získalo uznanie tisícok majiteľov áut. Okrem toho sú obľúbené nielen nové modely, ale aj autá na sekundárnom trhu, ktoré majú vynikajúcu likviditu. Ide o to, že Elantra sa vyznačuje nielen dobrým výkonom, ako je vynikajúca dynamika, ovládateľnosť, komfort a bezpečnosť.

Tento sedan je veľmi spoľahlivý - až tak oprava hyundai elantra vnímané ako niečo neobvyklé! Aby sa ale tento kórejský sedan takto osvedčil, musíte venovať osobitnú pozornosť jeho údržbe.

Navyše nezáleží na tom, či ide o jednoduchú plánovanú kontrolu, výmenu spotrebného materiálu alebo úpravu medzier. Faktom je, že dnes služby schopné poskytovať služby na vysokej úrovni a oprava hyundai elantra, nie veľmi. Preto, aby ste sa neobracali na nekvalifikovaných umelcov, mali by ste si veľmi starostlivo vybrať autoservis na servis vášho Hyundai.

Aby ste však našli takúto službu, stačí sa opýtať majiteľov Hyundai Elantra - skúsení motoristi určite vedia, kde servisovať kórejské autá. Je príznačné, že v hlavnom meste bude rada väčšiny majiteľov Hyundai v prospech autoservisu Hyundai - Kia - Service. Sme tí, ktorých kontaktujete najčastejšie servis a opravy Hyundai Elantra alebo akékoľvek iné modely vydané spoločnosťou Hyundai.

Náš autoservis si vyslúžil uznanie množstvom výhod a benefitov. V prvom rade by som chcel upozorniť na skutočnosť, že Hyundai - Kia - Service používa výhradne certifikované zariadenia používané predajcami Hyundai.

Okrem toho v priebehu rokov naši majstri získali neoceniteľné skúsenosti v oblasti opráv kórejských automobilov a dokážu rýchlo a efektívne vyriešiť akékoľvek technické problémy od menších porúch až po zlyhanie zložitých kritických systémov a zostáv. Navyše v Hyundai - Kia - Service si zákazníci nemusia lámať hlavu nad výberom a nákupom náhradných dielov - všetko potrebné je už u nás na sklade.

Ponúkame najkompletnejší sortiment náhradných dielov, a to nielen originálnej výroby - máme cenovo dostupnejšie diely od alternatívnych výrobcov. Čo sa týka cien, tie potešia aj toho najšetrnejšieho a najrozvážnejšieho majiteľa Hyundaia.

Náš autoservis sa špecializuje na bežnú údržbu vozidiel Hyundai. To je dôvod, prečo sa zákazníci pri odovzdaní auta na údržbu môžu pevne spoľahnúť, že všetky práce budú vykonané v prísnom súlade s predpismi a odporúčaniami výrobcu.

pričom náklady na opravu hyundai elantra v autoservise Hyundai - Kia - Servis nezasiahne klientovi rozpočet - máme najnižšie ceny za diagnostiku, opravy a údržbu v hlavnom meste a regióne. Čo sa týka diagnostiky, ani jedna porucha, aj tá najmenšia, nezostane nepovšimnutá. Naši diagnostici určia úroveň opotrebenia dielov, predpokladanú životnosť a poskytnú všetky potrebné odporúčania.

Po koordinácii všetkých prác s majiteľom na základe diagnostických výsledkov a odporúčaní výrobcu vykonajú majstri Hyundai-Kia-Service vysokokvalitné a rýchle opravy automobilov.

Servis v našom autoservise má teda tieto výhody - vysoká rýchlosť servisu, výborná kvalita a veľmi prijateľné ceny pre všetky druhy prác. Opravy karosérií a lakovne, opravy klimatizácií, geometria kolies, opravy podvozkov a prevodoviek, autoelektriky - to nie je úplný zoznam služieb poskytovaných Hyundai - Kia - Servis. Dokážeme opraviť naozaj akúkoľvek poruchu akéhokoľvek modelu auta Hyundai!

Hyundai - Elantra, Accent, Santa Fe, Sonata : tipy na opravu, novinky

Ako dešifrovať chybové kódy

odmietnutie oficiálneho predajcu

štartér sa neotáča, kontrolky na poneli svietia

Fungujeme od roku 2008
Dôveruje nám viac ako 50 tisíc klientov

Treba poznamenať, že automobily Hyundai Elantra sa tešia značnej prestíži medzi motoristami na celom svete. Potvrdzujú to každoročne sa zvyšujúce objemy predaja daného vozidla. Sieť technických stredísk „Hyundai Auto Service“ má dostatok skúseností s „komunikáciou“ s modelom na zostavenie zoznamu najslabších miest tohto vozidla.

Motory kórejskej výroby sa tradične považujú za veľmi spoľahlivé a odolné, jediné, čo by si majiteľ takéhoto auta mal pamätať, je, že pohonná jednotka netoleruje palivo nízkej kvality. Priemerná životnosť motora pred potrebou generálnej opravy Hyundai Elantra je 350 - 400 000 km. Treba poznamenať, že rozvodový remeň slúži 60 - 80 000 kilometrov bez sťažností, avšak pri použití oleja nízkej kvality sa toto obdobie môže výrazne skrátiť. Pokazený rozvodový remeň znamená nepríjemnú opravu. Zvýšená spotreba oleja v motore sa začína pozorovať o 100 000 km. Nie je dôvod na paniku, stačí sledovať hladinu maziva a pravidelne dopĺňať chýbajúcu časť. Na zníženie spotreby oleja môže byť potrebná oprava, ktorá si vyžaduje výmenu piestnych krúžkov.

Elektronika motora nie je najspoľahlivejšia. Medzi bežné problémy patrí porucha snímača škrtiacej klapky a porucha lambda sondy. Vo všeobecnosti je palivový systém dosť rozmarný. Preplachovanie vstrekovača na Elantre by sa malo vykonávať aspoň raz za 30 000 km, inak kontaminácia trysiek povedie k zníženiu účinnosti motora. Vzhľadom na jednoduché prevádzkové požiadavky nebudú čoskoro potrebné opravy v pohonnej jednotke.

Automatická a manuálna prevodovka inštalovaná na Elantre je spoľahlivá a stabilná. Plánovaná údržba zahŕňa výmenu oleja (automatická prevodovka a manuálna prevodovka) každých 40 000 kilometrov. Nedodržanie tejto požiadavky môže viesť k hladovaniu ropy a v dôsledku toho budú opravy dosť drahé. Pri diagnostike prevodovky auta si treba dať pozor najmä na lankový pohon radenia, ktorý nie je na aute najspoľahlivejší.

Podvozok sa v domácich podmienkach ukázal ako veľmi odolný, no nedostatkov má tento agregát dosť. Stabilizačné vzpery sa najskôr zlomia, v niektorých prípadoch boli poruchy zaznamenané už pri 20 - 30 000 km. Silentbloky a ložiská kolies sú odolnejšie, ktoré za rovnakých podmienok slúžia asi 60 - 80 000 km. Opravu podvozku Elantra je lepšie zveriť skúseným odborníkom, ktorí majú predstavu o konštrukčných vlastnostiach tejto jednotky. Tlmiče automobilov nie sú najspoľahlivejšie, pretože môžu vyžadovať opravu už po 60 000 kilometroch. Obzvlášť citlivé na cesty sú zadné tlmiče auta, ktoré tradične preberajú hlavnú záťaž. Niekedy sú prvky zavesenia vystavené korózii, čo naznačuje relatívne nízku kvalitu použitého kovu.

Brzdový systém Elantry je veľmi spoľahlivý. Jediné, čo treba dôsledne dodržiavať, je diagnostika stavu strmeňov na vôľu.Niekedy sú opravy bŕzd spôsobené koróziou rovnakých strmeňov a ich zakysnutím. Brzdové doštičky sa odporúčajú meniť najmenej 30 - 40 000 km. Disky vydržia 2-3 krát dlhšie ako podložky.

Riadenie je spoľahlivé a bez problémov obslúži 130-150 tisíc najazdených kilometrov. V niektorých prípadoch je netesnosť v hrebeni riadenia.

Kontaktovaním ktorejkoľvek zo služieb siete Hyundai Auto Service si môžete byť istí kvalitnou opravou.

TECHNICKÁ DOKUMENTÁCIA Hyundai Elantra / Hyundai Elantra ZDARMA, BEZ REGISTRÁCIE A SMS

návod na opravu, obsluhu a údržbu Hyundai Elantra / Hyundai Elantra
manuál na fotkách Hyundai Elantra / Hyundai Elantra

Oprava a prevádzka Hyundai Elantra / Hyundai Elantra

schémy zapojenia Hyundai Elantra / Hyundai Elantra
podrobné schémy zapojenia Hyundai Elantra / Hyundai Elantra

Schéma zapojenia Hyundai Elantra / Hyundai Elantra

katalóg dielov a montážnych jednotiek Hyundai Elantra / Hyundai Elantra
katalóg dielov Hyundai Elantra / Hyundai Elantra

Hyundai Elantra Návod na opravu motora / Hyundai Elantra STIAHNUŤ
Chybové kódy (vstrekovač) Hyundai Elantra / Hyundai Elantra STIAHNUŤ
Oprava manuálnej prevodovky Hyundai Elantra / Hyundai Elantra STIAHNUŤ

Svojpomocná obsluha a oprava: karoséria, dvere, sklá, prevodovka, rozvody, generátor, štartér, modul, hadice, kotúče, podložky.

Bezplatné knihy a manuály Hyundai Elantra

Návod na opravu a údržbu Hyundai Elantra

– Oprava Hyundai Elantra na fotkách
- podrobný popis komponentov a zostáv auta
– svojpomocne riešenie problémov Hyundai Elantra
- farebné schémy zapojenia

Návod na obsluhu a servisnú príručku Hyundai Elantra

- používateľská príručka
– Servisná príručka Hyundai Elantra
- riešenie problémov
– interaktívna schéma zapojenia

Schéma zapojenia Hyundai Elantra

– vývod elektrických konektorov Hyundai Elantra
- vlastnosti elektrického zariadenia
– Odstraňovanie porúch elektrického zariadenia
- podrobná elektrická schéma

Katalóg dielov a montážnych celkov Hyundai Elantra

– tabuľka zameniteľnosti autodielov Hyundai Elantra
– určené pre pracovníkov čerpacích staníc a majiteľov áut
- katalóg dielov

Príručka na opravu motora Hyundai Elantra

– úplné technické špecifikácie motora Hyundai Elantra
– vlastnosti konštrukcie a opravy motora
– svojpomocne riešenie problémov s motorom Hyundai Elantra
- podrobný popis procesov demontáže, riešenia problémov a montáže motora s fotografiami

Návod na opravu prevodovky Hyundai Elantra

- úplné technické špecifikácie prevodovky
– vlastnosti konštrukcie a opravy prevodovky
– Odstraňovanie porúch prevodovky a prevodovky automobilu Hyundai Elantra
- podrobný popis procesov demontáže, riešenia problémov a montáže prevodovky Hyundai Elantra s fotografiami

Kódy chýb vstrekovačov Hyundai Elantra

- popis a schéma vstrekovača
– dekódovanie kódov porúch motora
– riešenie problémov so vstrekovačom
– vývod vstrekovania a elektrického vedenia

– DIY tuning Hyundai Elantra
– tuning motora, tuning karosérie, tuning odpruženia
– sprievodca multimediálnym ladením

Demontujeme a opravujeme autogenerátor Hyundai, ktorý nájdete na modeloch Sonata, Elantra. Vo videu máme generátor Valeo, štandardne 12V pri 90 Ampéroch. Toto nie je na videu, ale pred rozdelením puzdra generátora na polovicu boli čapy vyliate a prepichnuté.

Pri prvotnej obhliadke už rozobratého generátora vyšlo najavo, že korózia zožrala vinutie medených drôtov. Ihneď ho vymeníme. Ďalšia demontáž ukázala smutný stav ložísk a zberača na rotore, v dôsledku toho ich aj kompletne meníme. Ukázalo sa, že kefy sú v dobrom stave, pretože spotrebovali iba 10% svojich zdrojov.

Oprava generátora videa Hyundai Sonata, Elantra (Hyundai Elantra, Sonata):