Oprava chladničky zil svojpomocne

Ahojte všetci používatelia fóra!
Oprava chladničky ZIL-64 KSh 260P

Prečítal som si návod na výmenu štartovacieho relé RTK-X (M) kompresora. Celkom som nerozumel, ako sa dostať na svorky, odstrániť relé a nahradiť ho funkčným. Tie. Len sa nemôžem priblížiť kvôli priečke, ku ktorej je pripevnený kompresor. Ruka neprejde.

Z inštrukcií na internete som sa dočítal:
[quote]Výmena relé. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce kondenzátor k zadnej stene chladničky, ako aj štyri skrutky pripevňujúce jednotku k spodnej časti zadnej steny. Presuňte jednotku ďalej od chladničky. Odstráňte príchytku relé. Odpojte dva vodiče elektrického obvodu od svoriek relé a s miernym kývaním ich potiahnutím smerom k sebe vyberte relé zo zástrčiek. [/ Quote]

Môj kondenzátor je pripevnený štyrmi skrutkami. Odskrutkovať spodok 1 a 2?
Vidím štyri skrutky (3,4,5,6), len otázka - drží kompresor niečo iné, alebo bude visieť na dvoch trubkách? Zlomí ich pod váhou.
A rovnaká otázka o kondenzátore: ak odskrutkujete všetky 4 skrutky a posuniete ho nabok, bude stáť na dvoch tenkých trubiciach. Rozbije sa to.

Tiež na výmenu termostatu. Dobre som pochopil:

1. Potiahnite nastavovacie koliesko termostatu doprava.
2. Ak chcete odstrániť ochrannú mriežku výparníka, odskrutkujte skrutky 7 a 8.
3. Západky vo vzdialených rohoch mriežky vychádzajú bez akýchkoľvek trikov?
4. Je potrebné ešte niečo urobiť na odstránenie krytu výparníka?
5. Musím odskrutkovať 2 skrutky za rukoväťou dverí mrazničky vľavo?
6. Rada namazať koniec trubice termostatu detským krémom - je to vážne alebo vtip?

Poruchy chladničiek ZIL sa trochu líšia od moderných modelov. Teraz sa už nevyrábajú. Tradične to boli jednokomorové chladničky so vstavanými malými mrazničkami umiestnenými v hornej časti. Výnimočne možno menovať trojkomorové modely, ktoré sa však vyrábali vo veľmi obmedzenom množstve a spravidla pre obzvlášť významných ľudí. Preto musíme častejšie opravovať poruchy chladničky ZIL štandardného dizajnu.

Najčastejšie poruchy

Majster, ktorý pracuje iba s chladničkami novej generácie, môže byť pri diagnostikovaní tejto techniky zmätený. Poruchy chladničiek ZIL a spôsob odstraňovania sú dobre známe iba skúseným odborníkom. Odkazuje na časté poruchy vzácneho sovietskeho vybavenia.

Korózia kanála výparníka

V prvých modeloch chladničiek boli výparníky vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, vďaka čomu boli mimoriadne spoľahlivé - mnohé z nich stále fungujú a nevyžadujú opravu. Ale keďže sa tieto výparníky ukázali ako drahé, ťažko sa vyrábali, s príchodom konkurencie na trhu ich nahradili hliníkové náprotivky.

Najneúspešnejšie sú modely posledného vydania po roku 1986. Počas desiatich rokov sa v nich objavovala korózia výparníka, ktorá bola samozrejme sprevádzaná únikom freónu. Čiastočne je to spôsobené dizajnovými vlastnosťami krabice, v ktorej sú umiestnené. Medzi krabicou a kanálmi sa postupne vytvorilo agresívne prostredie, ktoré korodovalo kov. Okrem toho tu môže byť veľa koróznych ložísk, takže jediným riešením je úplne vymeniť výparník a niekedy doplniť cievkou. Preto pri nedostatočnom chladení remeselníci v prvom rade predpokladajú koróziu kanála výparníka.

V mechanických chladničkách závisel typ termostatu od prahovej hodnoty teploty odozvy. V prvých chladničkách nebola teplota v mrazničke nižšia ako -6C.V neskorších modeloch dosahoval -12C a -18C. V každom prípade boli použité iné termostaty. V skorých chladničkách boli pripevnené k výparníku, boli mimoriadne spoľahlivé - fungovali bez problémov 20-30 rokov.

Potom predstavili novinku - analóg moderného výparníka, ktorý rozmrazuje každý cyklus. Z tohto dôvodu je vlnovec termostatu striedavo v zmrazenom a rozmrazenom stave. V dôsledku tohto konštrukčného prvku sa špička vlnovcovej trubice rýchlo zničí a termostat sa zlomí, čo vedie k prerušeniu okruhu napájania motora chladničky. Ak sa chladnička nezapne, problém je s najväčšou pravdepodobnosťou v termostate.

Mechanické poškodenie potrubí

Motory na týchto chladničkách mali po zapnutí určitú amplitúdu. Nesprávne nastavenie zavesenia spôsobuje trenie rúrok o chladničku, čo spôsobuje nielen nepríjemnosti používateľovi, ale vedie aj k odieraniu medených rúrok. Tiež neustále kmitanie kompresora viedlo k prasklinám v rúrkach.

V dôsledku toho dochádza k úniku freónu. Únik sa odstráni, ak je to potrebné, časť potrubia sa vymení a potom sa znovu naplní chladivom. Neskoršie chladničky začali používať kompresory s vnútorným odpružením a frekvencia porúch sa znížila. V prípade mechanického poškodenia, netesnosti kompresor pracuje nonstop.

Porucha štartovacieho relé

Štartovacie relé v týchto chladničkách sú nenáročné, zapínajú kompresor aj pri nízkom napätí pod 180 voltov. Ale napriek vysokej kvalite dielov sa ich jadro postupne ničí a dochádza k lepeniu. Diel je možné iba vymeniť.

Známka rozbitého relé - chladnička sa spustí, začne pracovať a vypne sa. Porucha kompresora nie je vylúčená, no tieto chladničky sú mimoriadne spoľahlivé a stále fungujú bez problémov.

Ak je vaša chladnička ZIL rozbitá a neviete, kam ísť na opravu, zavolajte špecialistov z dielne Gnome. Sú veľmi dobre oboznámení so zariadením a problémami tejto chladničky. Všetky práce budú vykonané kvalitatívne a v krátkom čase.

Článok môže byť zaujímavý pre tých čitateľov, ktorí sa nezávisle zaoberajú opravou domácich spotrebičov.

Chladničky značky ZIL v sovietskych časoch boli medzi občanmi zaslúžene žiadané kvôli ich spoľahlivosti. Niektoré z týchto chladničiek stále fungujú. Niektorí na vidieku a niektorí v mestskom byte.

– Staroveké strašidelné monštrum! Nie je to moderné a nie módne! Archeologický neporiadok!

Takže v mojej kuchyni bola chladnička ZIL-64 KSh-290l (s „obdĺžnikovými“ dverami), ktorá verne slúži od roku 1988.

Ale nič nie je večné. Jedného dňa prestal pracovať. Príznaky boli nasledovné: motor naskočil na 1-2 sekundy a vypol. Po 30-40 sekundách sa všetko zopakovalo.

Kúpa novej chladničky v týchto ťažkých časoch je poriadna rana pre rodinný rozpočet.

- Tu to je, áno! Chcel by som aktualizovať šatník na jar! Ó áno! A potrebujem novú tašku! Lepšie 2! A dáždnik! Čo je tam! Všetko je len potrebné! Sladké a najlepšie, skúste! OH prosím!

Zavolať opravára nie je lacný pôžitok a kvalita opravy tiež zanecháva veľa želaní. Už raz na tomto "pohorelo". Po oprave zvyčajne majster poskytuje záruku na svoju prácu 1 rok. Naozaj, po roku alebo tak si chladnička opäť vyžaduje drahé opravy. Je jasné prečo – každý chce chutne jesť a sladko piť!

A ani sme o tom nepochybovali!

Keď ste s takouto chladničkou trpeli 2-3 roky, dospeli ste k záveru, že by bolo lepšie okamžite kúpiť novú!

Preto bolo rozhodnuté pokúsiť sa „veterán“ opraviť svojpomocne a najskôr vykonať diagnostiku, aby sme aspoň približne odhadli možné náklady na materiál. Na tento účel som použil vyhľadávací nástroj Yandex, ktorý, ako viete, má všetko.

- A niektorí ľudia tam lezú a nie kvôli tomuto! Pozrel som sa tu, kde a čo ťa zaujímalo, teraz už viem všetko!

Na moju žiadosť „Urob si sám opravu chladničky ZIL“ Yandex užitočne vydal niekoľko desiatok odpovedí. Ale všetky rady sa tak či onak scvrkli na skutočnosť, že jednotka bola na 95% chybná. A pán práve tu a teraz je pripravený odísť, aby ho nahradil. No, dobre, špecialista vie lepšie. Bolo to však zahanbujúce: takmer všetci majstri dali na AKÚKOĽVEK otázku čitateľov jednoznačnú odpoveď - jednotka je chybná. A bez ohľadu na to, aké príznaky porúch boli uvedené. Aj keď v rovnakom popise pre chladničku bola ako pravdepodobná príčina poruchy uvedená porucha štartovacieho relé. Ale nie! Pri pokuse začať hovoriť o relé sa majstri rozhorčene spýtali - Čo si ty, špecialista na chladničky? nie? Potom už len vymeňte jednotku! Okamžite! Náklady na prácu sú od 4 000 rubľov. A vyššie!

Je to pochopiteľné, nikto nechce vymeniť relé za cent, každý chce chovať prísavky-zákazníkov na drahé opravy.

- A toto bolo dokonca v kaderníctve! Všade! Darebáci!

Čo mám robiť? Rozhodol som sa to vyskúšať sám, aj keď nie majster. Optimizmus dodával fakt, že motor naskočil, aj keď krátko. Opäť to nebudem robiť horšie, pretože horšie už nie je!

Do tejto doby boli všetky produkty vybraté z chladničky a prenesené na balkón, pretože vonku bolo chladno.

- A cestou sa niečo zjedlo! Najchutnejšie! Ale nepostrehnuteľne! A potom milión sklamaní! Pretože diéta! Prísne!

Postupnosť akcií bola nasledovná:

1. Odpojte chladničku od elektrickej siete (ak bola predtým ešte zapnutá!)

2. Vyberte spod chladničky podnos, ktorý slúži na zachytávanie vody pri samorozmrazovaní.

3. Chladničku opatrne presuňte alebo otočte tak, aby ste mali voľný prístup k jej zadnej stene. Je to jednoduché, pretože je na kolieskach.

4. Pomocou skrutkovača odskrutkujte 4 skrutky, ktoré zaisťujú spodný kryt, a odstráňte ho.

- Zabralo celú kuchyňu na celý deň! Išiel som s priateľom na prechádzku do parku a potom sme skončili v kaviarni! Všetkým sa to veľmi páčilo!

5. Ak sa pozriete na zadnú stenu, nájdeme relé, ktoré je pripevnené k jednotke na ľavej strane. Relé je taká malá plastová krabička s rozmermi cca 4,5 x 4,5 cm, ktorú si pre pohodlie môžete zvýrazniť stolnou lampou.

6. Skrutkovačom odlomíme kovovú konzolu, ktorá upevňuje relé.

7. Potrasením relé zo strany na stranu ho opatrne vyberte zo zásuvky. Je vhodné si najskôr zapamätať (nakresliť, odfotografovať) jeho polohu, aby bolo možné rovnakým spôsobom nainštalovať nové relé.

8. Odstráňte dve svorky s drôtmi z relé.

Pre väčšiu istotu je možné relé rozobrať a skontrolovať. Za týmto účelom odskrutkujte dve samorezné skrutky umiestnené diagonálne na spodnej strane relé (kde sú tri zásuvky). Odstránime kryt.

Pri vizuálnej kontrole bolo zistené zničenie pohonu pohyblivých kontaktov (viď foto na začiatku článku). Oprava relé bola považovaná za nevhodnú. Ak ju chcete znova kúpiť, vrátil sa do počítača. Pre môj model chladničky je typ relé RTK-X (M). V Moskve je veľa ponúk, cenové rozpätie je od 500 do 700 rubľov. Nemalo zmysel hľadať najlacnejšie relé, tak som ho kúpil v najbližšom obchode Quartz za 600 rubľov.

Keď som prišiel domov, pripevnil som svorky pomocou drôtov k novému relé a nainštaloval som ho na miesto. Zacvakol som uzamykaciu konzolu a rozhodol sa skontrolovať. Zapnutá chladnička. A oh, zázrak! Zarobil! Nechal som pôsobiť 7-10 minút, potom som otvoril dvierka mrazničky a rukou som sa dotkol vrchnej časti výparníka. Prechladla! Záver je jednoznačný: agregát je v dobrom stave, chladivo nevytieklo, inak by nechladilo. Chladničku je možné ďalej prevádzkovať bez toho, aby ste zabudli na inštaláciu zadnej steny. Aby ste to dosiahli, musíte znova vypnúť chladničku zo siete.

Ako vidíte, nie je nič ťažké opraviť. Nepotrebujete k tomu ani špeciálne náradie – stačí jeden skrutkovač.Inštalácia upevňovacej konzoly môže spôsobiť určité ťažkosti - je dosť tuhá. Po niekoľkých neúspešných pokusoch sa však postavila na svoje miesto.

Áno, skoro som zabudol. Keďže chladnička bola odsunutá od steny, je vhodné povysávať jej radiátor. Za roky prevádzky sa na ňom nahromadí veľa prachu.

Podobne sa môžete pokúsiť opraviť chladničku ZIL staršieho modelu (s „oválnymi“ dverami). Postup je rovnaký, len chýba spodný kryt a typ relé bude úplne iný. Pri kúpe nového relé nezabudnite uviesť, na aké napätie je toto relé určené. Prichádzajú v 220 voltoch a 127 voltoch (veľmi staré modely). Potrebujete napätie, na ktoré je vaša chladnička navrhnutá.

To je ako všetko. Bol by som rád, keby vám tento článok pomohol vo svätej veci šetrenia rodinného rozpočtu!

- Výborne! Najlepšie preto! Chmoki-chmoki! A kuchyňa je špinavá! Nebudem umývať podlahy! Dnes som veľmi unavený! Bol zaneprázdnený celý deň!
- Pani! Potrebujete fľašu! Oprava umývania!

P.S. V krajine je podobná chybná chladnička s podobnými príznakmi. Toto leto sa to pokúsim napraviť. O výsledkoch podám správu.

- Dobre! Vždy môžete ušetriť peniaze, ak chcete, a miniem ich na vážne veci! smak!

Chladnička je zváraná kovová skriňa 6 (obr. 1), v ktorej je zabudovaná chladiaca jednotka. Vo vnútri skrinky je chladiaci priestor 2 s 1 policou na potraviny. Chladiaca komora je chránená od vonkajších stien vrstvou tepelnej izolácie 10. Predná časť komory je uzavretá dverami, ktoré majú dvojité steny s tepelnou izoláciou medzi nimi. Na ochranu komory pred prenikaním tepla cez dvierka (pri zatvorených dvierkach) je na vnútornej stene dvierok umiestnené elastické gumové tesnenie. Potrebné uchytenie tesnenia ku skrini je zabezpečené pomocou uzáveru 8.

Utesnený motor-kompresor 14 chladiacej jednotky je umiestnený v spodnej časti skrine v oddelení 13. Kondenzátor 9 jednotky je upevnený na zadnej stene skrine chladničky.

Ryža. jeden. Chladnička "Zil-Moskva" KX-240:

Kondenzátor a výparník 11 sú hliníkové s kanálikmi vydutými v plechu (typ valcovaného zvárania). Na zadnej stene výparníka je zberač s vysúšacou silikagélovou patrónou. Na ochranu proti korózii je výparník eloxovaný a lakovaný, kondenzátor je lakovaný. Kondenzátor a výparník s medeným potrubím sú spojené medeno-hliníkovými rúrkami, vopred zvarenými koncami.

V hornej časti priehradky je zabudovaná mraziaca priehradka po celej šírke na uloženie mrazených potravín a umiestnenie podnosov na výrobu ľadu. Pod mraziacim priestorom je umiestnená termoplastová miska 4, určená na odvádzanie vody, keď sa snehová pokrývka odstráni zo stien výparníka. Chladiaca komora je kovová, zváraná, pokrytá silikátovým smaltom, ktorý ju chráni pred koróziou. Má štyri police, lisované z hliníka, osvetlené a lakované. Dostupné prídavné podpery vám umožňujú posúvať police vo výške vzhľadom na inštalovaný riad. V spodnej časti komory je výsuvná nádoba na zeleninu a ovocie, uzavretá skleneným vekom. Pre pohodlie umiestňovania fliaš s nápojmi a mliekom, vajcami a maslom sú na vnútornom paneli 7 dverí usporiadané špeciálne police a hniezda. Dvierka skrine sú obložené plastovými prelismi. Ako tepelná izolácia v chladničke sa používa tenké sklolaminát.

Nastavená teplota v komore je udržiavaná pomocou termostatu 5, ktorého stupnica má dieliky, ktoré určujú teplotný režim chladničky. Komora je vybavená elektrickou lampou 3, ktorá sa automaticky rozsvieti pri otvorení dvierok skrinky, ktorá má spúšťový zámok s kľúčom.

Odskrutkujte 10 samorezných skrutiek na zadnej strane chladničky, ktoré pripevňujú kryt poklopu, a odstráňte ho. Odstráňte tepelnú izoláciu z poklopu.Odstráňte tesniacu gumu na potrubí a z vodičov elektrického obvodu. Ohnite späť 12 montážnych konzol na hliníkovom reflektore zakrývajúcom otvor v hornej časti vnútornej skrinky. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce výparník k stĺpikom v hornej časti priestoru chladničky a odstráňte zarážky dverí výparníka. Vyberte podnos spod výparníka, uvoľnite dve skrutky na držiaku pre upevnenie termostatickej vlnovcovej trubice k výparníku (na ľavej strane) a odpojte vlnovcovú trubicu.

Opatrne potiahnite výparník smerom k sebe a vyberte ho z gumených objímok na zadnej stene vnútornej skrinky. Odstráňte výparník cez poklop na zadnej stene skrine chladničky. Odskrutkujte dve samorezné skrutky, ktoré zaisťujú kondenzátor v hornej časti, a štyri skrutky, ktoré zaisťujú jednotku v spodnej časti zadnej steny chladničky.

Odpojte dva vodiče od tepelného relé (RTP-1). Vyberte jednotku zo skrine a pripevnite výparník ku kondenzátoru.

Teraz začnite inštalovať novú jednotku. Uvoľnite prepravné skrutky na motorovom kompresore. Pripojte dva vodiče k relé. Vložte výparník do poklopu. Pripojte kondenzátor k zadnej stene. Vložte výparník do gumených objímok na zadnej stene vnútornej skrinky. Vložte zarážky dverí výparníka a pripevnite výparník k držiakom pripevneným k hornej vnútornej stene skrine pomocou dvoch skrutiek. Pripojte termostatickú vlnovcovú trubicu k výparníku a zaistite ju dvoma skrutkami a popruhom. Vložte rúrku medzi textolitové tesnenie a upevňovaciu dosku rúrky.

Vyrovnajte ohnuté držiaky na reflektore pre jeho následné upevnenie v skrini chladničky. Cez otvorené dvierka skrinky vložte hliníkový reflektor. Spustite objímku žiarovky do priestoru chladničky a vložte objímku žiarovky do spodného výrezu na reflektore. Vložte reflektor do poklopu. V hornej časti reflektora je výrez pre sacie a kapilárne rúrky chladiacej jednotky. Ak sa rúrky nezmestia pod výrez v reflektore, mali by byť opatrne ohnuté tak, aby sa zhodovali s otvorom v reflektore. Podoprite reflektor rukou zvnútra chladiacej komory a ohnite držiaky, ktoré pripevňujú reflektor k vnútornej skrini, pričom držiaky musia byť pevne pritlačené k boku vnútornej skrine.

Vložte tesniacu gumu do výrezu na reflektore pod kapilárou a sacou trubicou. Do poklopu na zadnej stene vložte tepelnú izoláciu. Zatvorte poklop zadným krytom a pripevnite ho pozdĺž okrajov dvoma hornými skrutkami.

Ohnite sacie a kapilárne potrubie jednotky tak, aby prechádzali stredom poklopu a zhodovali sa s vybraním na zadnom kryte poklopu. Cez vybranie na zadnom kryte poklopu navlečte tesniacu gumu na vodiče elektrického obvodu a na sacie a kapilárne rúrky. Upevnite kryt zadného poklopu pomocou skrutiek. Skontrolujte, či chladnička funguje. V prípade potreby eliminujte hlučnosť chladničky nastavením závesov motorkompresora alebo ohnutím výtlačného a sacieho potrubia v miestach ich dotyku s plášťom motorkompresora, kondenzátora alebo skrine chladničky.

Otvorte dvierka skrinky a dvierka výparníka. Uvoľnite dve skrutky pripevňujúce vlnovcovú trubicu k výparníku a vyberte gombík termostatu. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce štít termostatu k hornému ozdobnému pásiku a odstráňte štít. Uvoľnite dve skrutky, ktoré pripevňujú termostat k vnútornej doske. Potiahnite termostat smerom k sebe a odpojte z jeho svoriek dva vodiče vedúce do elektrického obvodu chladničky. Opatrne potiahnite termostat smerom k sebe a súčasne vytiahnite vlnovcové rúrky cez otvor v hornej časti chladiaceho priestoru.

Narovnajte vlnovcovú trubicu na novom termostate. Nadvihnite tepelnú izoláciu pomocou skrutkovača a vložte rúrku vlnovca termoregulátora do otvoru na vonkajšej strane skrinky (v hornej časti priestoru chladničky).Termostat nainštalujte tak, aby svorky na pripojenie vodičov z elektrického obvodu boli na ľavej strane a pripojte k nim dva vodiče z elektrického obvodu.

Vložte termostat do objímky a pripevnite ho dvoma skrutkami na lištu (na dva krajné otvory). Nainštalujte a pripevnite štít pomocou dvoch skrutiek, nasaďte rukoväť, ohnite vlnovcovú rúrku pozdĺž stien výparníka a pripevnite koniec rúrky k výparníku pomocou tyče a dvoch skrutiek.

Odskrutkujte dve skrutky, ktoré pripevňujú kondenzátor k zadnej stene chladničky, ako aj štyri skrutky, ktoré pripevňujú jednotku k spodnej časti zadnej steny, a presuňte jednotku preč z chladničky. Odstráňte príchytku relé. Odpojte dva vodiče elektrického obvodu od svoriek relé a jemným kývaním, potiahnutím smerom k sebe, vyberte relé zo zásuviek.

Nainštalujte nové relé tak, aby šípka na jeho vnútornej strane smerovala nahor.

Zariadenie chladničky je približne rovnaké ako predchádzajúce (pozri obr. ryža. jeden.).

Otvorte dvierka výparníka a držte ich a odskrutkujte štyri skrutky 5 (obr. 2) s priečnymi drážkami.

Ryža. 2. Dvere výparníka chladničky "Zil-Moskva" KSh-240 mod.62:

Chladnička sa najčastejšie pokazí v tú najnevhodnejšiu chvíľu. Čo to spôsobilo, aká vážna je porucha, ako ju možno opraviť - súhrnná tabuľka porúch chladničky pomôže odpovedať na tieto otázky.

Klasická chladnička (bez No Frost systému) funguje nasledovne:

Motor-kompresor (1) nasáva plynný freón z výparníka, stláča ho a tlačí cez filter (6) do kondenzátora (7).
Freón sa zahrieva v dôsledku kompresie v kondenzátore
ochladzuje na izbovú teplotu a nakoniec prejde do kvapalného stavu.
Kvapalný freón pod tlakom vstupuje do vnútornej dutiny výparníka (5) cez otvor kapiláry (8), prechádza do plynného stavu, v dôsledku čoho odoberá teplo zo stien výparníka a výparníka, naopak ochladzuje vnútro chladničky.
Tento proces sa opakuje až do
dosiahnutie teploty stien výparníka nastavenej termostatom (3).
Po dosiahnutí požadovanej teploty termostat otvorí elektrický okruh a kompresor sa zastaví.
Po chvíli začne teplota v chladničke (v dôsledku vonkajších faktorov) stúpať, kontakty termostatu sa zatvoria,
pomocou ochranného štartovacieho relé (2) sa spustí elektromotor motorkompresora a celý cyklus sa opakuje od začiatku (pozri bod 1)

Teraz, keď sme sa oboznámili so zariadením chladničky, ponúkame nasledujúcu postupnosť akcií:

Pokúste sa identifikovať problém. Vo veľkej väčšine prípadov to nie je ťažké, ak budete postupovať podľa pokynov na riešenie problémov.

Ak je to možné, opravte sami Osoba, ktorá je oboznámená s chladničkou a má minimálnu sadu nástrojov, je schopná odstrániť väčšinu porúch, ktoré nesúvisia s odtlakovaním systému.

Ak nie je možná vlastná oprava, vyberte si spoločnosť, určte náklady na opravy a zavolajte majstra.

Na konci opravy postupujte podľa odporúčaní pre prevádzku chladničky.

Postupnosť akcií na identifikáciu chybnej časti a odporúčania na opravu. Pre kompresorové chladničky bez systému No Frost.

Skontrolujte napätie v zásuvke, malo by byť v rozmedzí 200-240 voltov, ak to tak nie je, chladnička by nemala fungovať (aj keď môže nejaký čas fungovať, najmä staršie modely.)

Všetky opravy sa musia vykonávať s chladničkou odpojenou od siete a odmrazenou!

a) Skontrolujte, či svetlo vo vnútri chladničky svieti, či predtým svietilo, ale teraz nesvieti - porucha napájacieho kábla alebo elektrickej zástrčky (ide o pomerne bežnú poruchu a nie je potrebné volať opravára chladničky opraviť).

b) Ak sa kontrolka rozsvieti, prvá vec, ktorú treba skontrolovať, je termostat:

- nájdeme dva vodiče vhodné pre termostat, vyberieme ich zo svoriek a spojíme dohromady. Ak
chladnička potom bude fungovať - ​​vymeníme termostat a oprava je hotová.

c) Ak termostat funguje správne. Podobne skontrolujeme tlačidlo odmrazovania chladničky.

d) Pre ďalšiu diagnostiku budete potrebovať ohmmeter. Odpojíme a zavoláme štartovacie a ochranné relé (môžu byť namontované v jednom kryte), ak nájdeme prestávku, vymeníme chybnú časť.

e) Elektrický motor motor-kompresora zostáva, je ťažké ho vymeniť bez účasti špecialistu, ale keďže sme ho dosiahli, stojí za to zistiť, o akú poruchu presne ide. Táto jednotka môže mať tri chyby:

- zlomenie vinutia;
- medzizávitový skrat vinutia;
– skrat na skrini motor-kompresora;

Ako ich identifikovať je vo všeobecnosti jasné: všetky tri kontakty elektromotora musia zvoniť medzi sebou a nie zvoniť s telom. Ak je odpor medzi akýmikoľvek dvoma kontaktmi menší ako 20 ohmov, môže to znamenať prerušený obvod.

f) Ak ste pozorne vyplnili predchádzajúce odseky a nenašli ste poruchu, s najväčšou pravdepodobnosťou to naznačuje oxidáciu kontaktov v jednom zo spojení v elektrickom obvode chladničky. Starostlivo skontrolujte a vyčistite všetky kontaktné skupiny, ktoré ste demontovali, obnovte okruh chladničky v opačnom poradí - chladnička by mala fungovať.

1 - elektromotor
motor-kompresor
1.1 - pracovné vinutie
1.2 - štartovacie vinutie

3 - kontakty termostatu

10 - tlačidlo rozmrazovania

11 - ochranné relé
11.1 - bimetalová doska
11.2 - kontakty relé

12 - štartovacie relé
12.1 - cievka relé
12.2 - kontakty relé

a) Porucha bimetalovej platne 11.1 ochranného relé: zistíme poruchu a vymeníme diel.
b) Porucha cievky (alebo iného prúdového snímača) 12.1 štartovacieho relé: zistíme poruchu a diel vymeníme.
c) Rozbitie štartovacieho vinutia elektromotora 1.2: zistíme poruchu a zavoláme opravára chladničky na výmenu motora-kompresora.

a) Únik freónu: Stanovuje sa nasledovne - ak kompresor beží a množstvo freónu je normálne, kondenzátor by sa mal zahriať, dotknite sa ho rukou (opatrne, môže sa zahriať až na 70 stupňov), ak po dlhšom motor zostane studený, potom sa systém odtlakuje. Odpojte chladničku od siete a zavolajte sprievodcu.
b) Porušenie nastavenia termostatu. Zariadenie je možné dočasne vymeniť za známe dobré, ak chladnička funguje v normálnom režime, pošlite chybný termostat na nastavenie.
c) Znížený výkon motor-kompresora. Ide o ťažko diagnostikovateľnú poruchu, zavolajte sprievodcu

a) Porušenie nastavenia termostatu. Zariadenie je možné dočasne vymeniť za známe dobré, ak chladnička funguje v normálnom režime, pošlite chybný termostat na nastavenie.
b) Guma tesnenia dverí chladničky stratila svoj tvar a elasticitu. Ak sa dvere tesne nezatvoria, teplý vzduch vstúpi do chladničky, teplotný režim sa nedodrží a motor-kompresor bude pracovať so zvýšeným zaťažením. Starostlivo skontrolujte tesnenie, chybné - vymeňte. (pozri aj nasledujúci odsek)
c) Dvere chladničky viedli. Nastavenie geometrie dverí sa vykonáva zmenou napätia dvoch diagonálnych tyčí umiestnených pod panelom dverí. Ďalšie informácie o nastavení dverí nájdete v časti Upevnenie medzier dverí chladničky.
d) Znížený výkon motor-kompresora. Ide o ťažko diagnostikovateľnú poruchu, zavolajte sprievodcu

a) Ak sa chladnička z času na čas vypne, ale teplota v nej je príliš nízka - mierne otočte gombík termostatu proti smeru hodinových ručičiek, ak to nepomôže - pozrite si časť Porušenie nastavenia termoregulátora
b) Tlačidlo rýchleho mrazenia je zabudnuté v stlačenej polohe – vypnite ho.

Mnohé poruchy, ktoré následne vedú k nákladným opravám chladničky, vznikajú v dôsledku nesprávnej prevádzky jednotky. Ponúkame vám niekoľko jednoduchých tipov:
a) Ak bola chladnička z akéhokoľvek dôvodu vypnutá, počkajte päť minút, kým ju znova zapnete. Tento proces je možné automatizovať, pozri Časovač oneskorenia zapnutia chladničky

b) Ak bola chladnička odmrazená, nevkladajte do nej potraviny, kým sa nevyprázdni počas jedného cyklu a nevypne sa.

c) Ukazovateľ termostatu nenastavujte ďalej ako do stredu stupnice, nedosiahne to výrazné zvýšenie teploty a motor bude pracovať v stresujúcom režime.

d) Na niektorých chladničkách je v hĺbke chladiaceho priestoru (na zadnej stene) „výparník s plačom“. Neopierajte oň potraviny a nezabudnite vyčistiť odtok vody umiestnený pod ním.

e) Pri odmrazovaní chladničky je neprijateľné odstraňovať ľad pomocou tvrdých predmetov, rozmrazovať ho iba teplou vodou.

f) Niektoré chladničky majú tlačidlo „rýchleho zmrazovania“ (zvyčajne žlté), toto tlačidlo uzatvára kontakty termostatu a motor beží bez vypnutia. Nezabudnite, že toto tlačidlo je stlačené.

g) Rastlinný olej neskladujte v chladničke, olej nie je potrebný a guma tesnenia dverí chladničky stráca elasticitu.

h) Chladničku neumiestňujte do blízkosti vykurovacích zariadení.

Príčinou objavenia sa vody v chladiacom priestore je odmrazovanie v dôsledku nesprávnej prevádzky alebo straty tesnosti. Aj malá kaluž je zlým znamením. Chladnička má čas na rozmrazenie a únik - hľadajte netesnosti, tesniaca guma spravidla nepasuje do dverí. Dôvod však môže byť banálny, dvierka chladničky neboli tesne zatvorené.

ZSSR sa už dávno zrútil, mnohé továrne zmodernizovali alebo úplne vymenili výrobné linky, ktoré vyrábali domáce spotrebiče. Ale niektoré inžinierske projekty stále udivujú svojou spoľahlivosťou napriek nie ideálnym prevádzkovým podmienkam.

Jedným z takýchto príkladov je chladnička ZiL – skutočne „nezničiteľná“ technika, ktorú stále nájdeme v kuchyniach našich bytov či chát. Aké je tajomstvo takejto dlhovekosti? Skúsme na to prísť.

Východiskovým bodom pre začatie výroby domácich kompresných chladničiek na freón je dekrét zo 7. septembra 1949, na základe ktorého bola v moskovskom závode pomenovaná po J. V. Stalinovi vytvorená konštrukčná kancelária.

Práve tu boli vyvinuté a pripravené výkresy na výrobu malých 85-litrových jednotiek Saratov a priestrannejších 165-litrových ZiLov.

Prototyp prvej chladničky "ZiS-Moskva" bol vzorkou predvojnovej výroby v Spojených štátoch. Mimochodom, jedno z „premiérových“ zariadení bolo predstavené Brežnevovi a veľmi ho ocenil.

V zložitom povojnovom období si však ľudia nemohli kúpiť drahé vybavenie - závod mal najprv vážne problémy s predajom, ale po niekoľkých päťročných plánoch bola linka na výrobu naplánovaná na mnoho rokov dopredu. .

V závode Likhachev bolo zmontovaných viac ako 5 miliónov ZiL, ale po páde Únie sa na trhu objavili zahraniční výrobcovia.

Domáce vybavenie im nedokázalo konkurovať kvôli prerušeniam financovania nového vývoja a nesprávnej marketingovej politike.

Aby sa vedenie udržalo nad vodou, začalo znižovať kvalitu výrobkov, „privierať oči“ pred rôznymi chybami, čo okamžite ovplyvnilo dopyt spotrebiteľov.

V roku 2016 legendárny závod pomenovaný po Lichačevovi oslávil storočnicu, no o obnove výrobných priestorov sa nehovorí – väčšina dielní bola zbúraná kvôli výstavbe novej obytnej mikroštvrťky.

Hlavným tajomstvom dlhej životnosti sovietskych chladničiek je vysoká kvalita všetkých častí.od materiálov karosérie až po všetky komponenty.

Po dlhú dobu patrili tieto zariadenia k elitným zariadeniam, ktoré neboli prístupné každému: tretina produkcie sa vyvážala, rovnaké množstvo sa predalo v Moskve a zvyšok sa predával podľa objednávok pre vysoké hodnosti z rôznych miest Únie. .

Výhody chladničiek ZIL:

• štýlový (v tom čase) vzhľad;
• kvalitná montáž;
• hrubostenné silné puzdro;
• odolné, výškovo nastaviteľné, nenasiakavé a ľahko čistiteľné police;
• lojalita k poklesu napätia v sieti;
• ľahká demontáž a vysoká udržiavateľnosť.

Každý výrobok prešiel prísnou kontrolou kvality. Dokonca aj plne prevádzkyschopné zariadenie by mohlo byť odmietnuté, ak by na zváranom materiáli puzdra boli len drobné škrabance alebo drobné nerovnosti.

Ale v iných továrňach vyrábajúcich chladničky sa takéto nuansy nepovažovali za chyby.

Na každý detail boli stanovené vysoké štandardy. Sú prípady, keď boli odmietnuté celé vozne s prírezmi, na ktorých sa našli škvrny alebo odchýlky vo farbe povrchu.

Komponenty, ktoré neprešli kontrolou, boli presmerované do iných, menej „náročných“ tovární. Takáto tvrdá pozícia bola hlavným dôvodom, prečo je značka ZiL dlhodobo považovaná za výrobcu najspoľahlivejších chladničiek v Únii.

V závode Likhachev bolo vytvorených niekoľko radov ZiL, z ktorých každá mala v tom čase svoje nepopierateľné výhody.

Samozrejme, nebolo to bez nevýhod, ale pokiaľ ide o životnosť, sovietske chladničky zanechávajú moderné spotrebiče ďaleko za sebou a mnohé z nich stále verne slúžia svojim majiteľom. Pozrime sa podrobnejšie na modelový rad ZiL.

Vlajková loď podniku sa montovala v závode v rokoch 1951 až 1960. Prvá "lastovička" dizajnérska kancelária závodu. Lichačev mal malú mrazničku s objemom 8 litrov, nerezový výparník a spoľahlivý oceľový kondenzátor.

Puzdro so zaoblenými rohmi a aerodynamickými tvarmi bolo vyrobené zo zváranej ocele s hrúbkou 8 mm a chránené pred koróziou vrstvou silikátového smaltu. Charakteristickým "vrcholom" modelu je masívna rukoväť, ktorá sa dá použiť ako zámok.

Ale „prvá palacinka“ rastliny mala aj pôsobivé nevýhody:

1. V mrazničke sa neudržiavala normalizovaná teplota (dokonca až do deklarovaného ukazovateľa -6 ° C sa zariadenie v horúcom podnebí nevytiahlo).
2. Pri výrobe bolo použité obrovské množstvo kovu.
3. Samotná jednotka bola masívna, ťažká a zaberala veľa miesta v kuchyni.
4. V tom čase sa objem 165 litrov považoval za neprimerane veľký (požiadavka spotrebiteľov na modely s objemom 85 litrov bola oveľa vyššia).

Ale časom, keď ľudia ocenili výhody skladovania potravín v chladničke namiesto šnúrového vrecka za oknom, sa táto nevýhoda nielen zmenila na cnosť, ale slúžila aj ako impulz pre vývoj priestrannejších spotrebičov.

Takýchto chladničiek bolo málo – okolo 50 tisíc ročne. A dnes je tento model prirovnávaný k vzácnej technike.

Známy je prípad, keď sa v Kazachstane podarilo predať jednotku za takmer 1 milión tenge, ale ide skôr o šťastnú náhodu ako o adekvátnu cenu za zariadenie.

Druhý model závodu. Likhachev sa vyrábal v rokoch 1960-1969 a objemy výroby sa výrazne zvýšili vďaka už vysokému dopytu a najlepšej reklame - pozitívnym spotrebiteľským recenziám.

Chladničky tejto rady mali celkový objem 240 litrov a kapacita nízkoteplotného priestoru sa zvýšila na 29 litrov.

Okrem zvýšenia využiteľného objemu dostal modernizovaný ZiL aj 4 duralové police na riad rôznych veľkostí, osvetlené a lakované.

Nechýbali ani tácky na vajíčka, miesto na uskladnenie oleja a „hniezda“ na fľaše. Na spodok chladničky bol nainštalovaný výsuvný kovový podnos na čerstvú zeleninu/ovocie a iné chladené produkty.

Okrem toho konštruktéri opravili mnohé nedostatky predchádzajúceho modelu a zvýšili trvanlivosť proviantov v dôsledku teploty nastavenej pre NTO na -10 stupňov.

Dvere boli opláštené plastovými vrstvami a ako tepelne izolačný materiál bol použitý tenký sklolaminát.

Hermetické zatváranie zabezpečovalo elastické gumové tesnenie inštalované po obvode vnútornej steny dvierok a zámok spúšte.

V treťom modeli ZiL sa výrazne zmenil vzhľad agregátu. Ukázalo sa, že napriek atraktívnym zaobleným líniám dizajn spotrebiča neumožňuje jeho kompaktné umiestnenie v malých sovietskych kuchyniach.

Preto tvar tela nadobudol podobu obdĺžnika s jasne definovanými pravými uhlami.

Objem zariadenia zostal rovnaký - 240 litrov, ale nové modely mohli byť inštalované v rovnakom bloku s kuchynskou súpravou a horná plocha mohla byť použitá ako polica (predmety neustále padali z predchádzajúcich šikmých foriem ).

Okrem toho bolo vymenené gumené tesnenie na dvierkach za magnetické, ktoré sa používa dodnes takmer na všetkých chladničkách a šírka korpusu sa dostala na štandard - 60 cm.

1. Zastaraný model kompresora, preslávený hlasným „soundtrackom“ počas prevádzky.
2. Nízka kvalita tepelnej izolácie, ktorá neumožnila výrazne znížiť hrúbku stien puzdra a viedla k vzhľadu snehového plášťa na mrazničke.
3. Police, ktoré sťažovali skladovanie potravín v neštandardných nádobách.
4. Nový dizajn rukoväte „náchylný k pasci“ s ostrými hranami.

Vývojári navyše nedokázali odstrániť hlavné výrobné problémy predchádzajúcich verzií – vysokú spotrebu kovu a náročnú výrobu.

Keď sa na sovietskom trhu objavili prvé dvojdverové modely „Minsk“ a „Oka“ so systémom automatického odmrazovania a objemom zvýšeným na 300 litrov, dopyt po „ZiLs“ prudko klesol.

Preto konštrukčná kancelária závodu. Likhachev dostal pokyn, aby vytvoril projekt pre trojkomorovú chladničku, ktorá by mohla konkurovať nielen domácim, ale aj zahraničným spotrebičom.

Dizajn nových zariadení bol vyvinutý spolu so špecializovanými ústavmi a od americkej značky Tecumsen bola získaná licencia na výmenu zastaraného kompresora.

Ako sa však ukázalo, priemyselné kapacity závodu neboli pripravené na realizáciu sľubného projektu - „zastavili sa“, hneď ako sa ukázalo, že bude potrebné postaviť novú dielňu a kúpiť výrobnú linku. za vtedajšiu nedostatkovú menu.

Preto bol na základe nového vývoja vydaný model zvýšeného komfortu - ZIL-63 KSh-260/26 **, ktorý sa montoval v závode do roku 1988.

A hoci bolo zariadenie pred uvedením zásadne novej chladničky koncipované ako prechodný model, vysoký dopyt a výborná rentabilita „ťahali“ jeho výrobu na 12 rokov.

Vedenie bolo spokojné s vysokým objemom predaja, takže sľubný vývoj bol odložený bokom.

V Zil-63 bola inštalovaná kompresná chladiaca jednotka a kompresor a asynchrónny elektromotor so štartovacím vinutím boli namontované na pružinovom závese a skryté pod spoločným plášťom.

Výhody novej linky:

• zlepšená tepelná izolácia;
• zníženie hluku - motorový priestor zariadenia sa začal uzatvárať štítom pohlcujúcim zvuk;
• police vyrobené z kovových tyčí, pohodlne výškovo nastaviteľné v krokoch po 3 cm;
• zvýšenie využiteľného objemu o 20 l;
• schopnosť "prevážiť" dvere vhodným smerom;
• Ľahká odnímateľná rukoväť pre pohodlnú dĺžku.

Okrem toho bol spotrebič doplnený o početné komfortné prvky - malá polica na drobné produkty, priehradky na maslo a syr, podnos na 15 vajec, maximálny obmedzovač otvorenia dvierok až do 105 stupňov.

Rovnako ako nastaviteľné valčeky na prepravu, výrobník ľadu, nádoba so skleneným vekom na uchovanie čerstvej zeleniny a ovocia.

Nevýhodou bolo zostávajúce ručné odmrazovanie, spoľahlivý a odolný, no zastaraný kompresor, ktorý sa ešte vyrábal v samotnej továrni.

Pretrvávajúce používanie spätných technológií a zastavenie neustáleho zlepšovania ich produktu však chladničkám ZIL vzalo „dlaň“.

Od roku 1988 sa začali predávať modernizované modely ZIL-64 KSh-260/30, ktoré sa vyrábali do roku 2001.

Tieto chladničky už disponujú funkciou automatického odmrazovania, vylepšenou izoláciou z PU peny a možnosťou zníženia mraziacej teploty na -18 stupňov.

Objem NTO sa zvýšil na 30 dm 3 a objavila sa v ňom oddeľovacia plastová polica pre racionálne umiestnenie produktov.

Tieto zariadenia ale dlho nemohli konkurovať zahraničným výrobcom, preto bola ich výroba zastavená.

Napriek svojej spoľahlivosti a kvalite vyhotovenia zlyhávajú aj „starí muži“ ZiL.

Aj tu však majú oproti modernej technológii miernu výhodu: prístroje sa dajú ľahko sami rozobrať a spotrebný materiál je lacný, po rokoch predpisovania však môžu nastať problémy s ich kúpou.

Viac informácií o známych chladničkách nájdete v našom výbere videí.

História sovietskej značky chladničiek "ZIL":

Výmena termostatu na ZIL-64: