Podrobne: DIY nástroj na opravu čelného skla od skutočného majstra pre my.housecope.com.
Svojpomocná oprava čelného skla nie je veľmi náročná práca, zvládne ju každý automobilový nadšenec, ktorý rád opravuje svoje auto. Na to potrebujete poznať pravidlá a postup pri vykonávaní práce a mať potrebné nástroje a materiály.
Čip je potrebné opraviť
Skontrolujte čelné sklo. Triplexové sklo je vhodné na opravu. Čipka alebo prasklina, ktorá sa objaví na čelnom skle vášho auta, by vás nemala panikáriť. Čip musí byť opravený a trhlina musí byť riadne spracovaná. Skontrolujte trhlinu a odhadnite oblasť poškodenia povrchu skla.
Jednu malú prasklinu si môžete opraviť sami, ale aj vo firemnom autoservise. Ak je prasknuté celé čelné sklo, poraďte sa so skúseným technikom. Možno je cena opravy lacnejšia ako výmena celého čelného skla, no kvalitu opravy a jej zachovanie na dlhú životnosť vám nikto nezaručí. A nové sklo je nové. Táto otázka je na vás.
Odmasťovanie
Po vyhodnotení zistenej závady si pripravte potrebné nástroje a materiál na opravu poškodenia. Čistenie triesok a trhlín od rôznych nečistôt sa vykonáva bez ohľadu na uplynutý čas, kedy došlo k poškodeniu.
Súprava na opravu autoskiel
Nečistoty, mikrofragmenty sa odstraňujú špeciálnymi zlúčeninami. Dôkladne vyfúkajte, môžete použiť jednoduchú pumpu, miesto, kde budete robiť opravy, opláchnite a vysušte. Opravený povrch odmastite alkoholom. Po vykonaní všetkých prípravných prác pomaly obnovte čelné sklo.
Video (kliknutím prehráte).
Zloženie opravy
Optické lepidlo - polymér. Pri jeho výbere a kúpe sa poraďte s predajcom, koeficient priehľadnosti lepidla a opravovaného čelného skla sa musí zhodovať. Je žiaduce, aby doba vytvrdzovania bola krátka.
Injektor a mostík - zariadenie, pomocou ktorého sa polymér zavádza do poškodených miest na skle. Tieto zariadenia sú vyrobené z kovu a plastu. Ak ich potrebujete na jednorazové použitie, tak si zaobstarajte plastové.
Na vyfúknutie rozbitého skla sa používa konvenčné čerpadlo.
Vŕtajte. Na okrajoch prasklín vyvŕta diery, čím sa uvoľní namáhanie skla. Je lepšie použiť diamantovú vŕtačku.
Zrkadlo a elektrická lampa. S ich pomocou skontrolujete prítomnosť vzduchu v polyméri a určíte hranice poškodenia skla.
Scriber - čistia a v prípade potreby rozširujú poškodený povrch.
Ultrafialová lampa urýchľuje vytvrdzovanie polyméru.
Obrúsky.
Neutralizátor trhlín
Nainštalujte vstrekovač nad miesto opravy. Ako to urobiť, prečítajte si pokyny dodané so súpravou na opravu. Všetko je v ňom napísané prístupným a zrozumiteľným jazykom.
Proces opravy čipu na čelnom skle pozostáva z nasledujúcich krokov. Začnete zavádzať polymérne lepidlo do čipu. Urob to takto. Vezmite injekčnú striekačku a natiahnite do nej lepidlo. Vstreknite injekčnú striekačku do bradavky injektora. Opakujte túto operáciu dvakrát. Proces polymerizácie trvá niekoľko hodín. Po úplnom vytvrdnutí polyméru očistite miesto opravy od prebytočného lepidla. Potom už zostáva len vyleštiť miesto opravy alebo celý povrch skla vášho auta.
Ak máte na skle malú prasklinu, ihneď ju opravte. Môže sa meniť a rozvetvovať. A to je vážna chyba, niekedy je nemožné ju odstrániť.Budeme musieť premýšľať o výmene všetkých skiel.
Oprava skla
Oprava prasknutého čelného skla vám bude trvať dlhšie ako oprava čipu. Použite súpravu na opravu podobnú tej predchádzajúcej. Všetky operácie na opravu prasklín na povrchu skla sú totožné s vašimi úkonmi pri odstraňovaní triesky na skle. Rozdiel sa pozoruje v procese prípravy na budúce opravy.
Pripravte si elektrickú vŕtačku s nainštalovanou diamantovou vŕtačkou.
Ustúpte od okraja trhliny 1-2 mm, vyvŕtajte otvor. Pomôže to zmierniť vnútorné napätie čelného skla, prasklina sa už nebude rozširovať do neočakávaných smerov.
Po vyvŕtaní otvoru ho dôkladne očistite, dobre osušte.
Umiestnite mostík s injektorom nad miesto opravy, pričom sa uistite, že hák je nad trhlinou.
Pomaly privádzajte polymér do trhliny.
Keď je naplnený lepidlom, odstráňte mostík s injektorom. Zapnite ultrafialovú lampu, urýchlite tým vytvrdzovanie polyméru trojnásobne.
Po zaschnutí lepidla povrch skla prebrúste.
Oprava povrchu čelného skla vám zaberie malé množstvo voľného času a financií. Je len potrebné správne dodržiavať všetky pokyny a rady skúsených motoristov.
Ďalší spôsob opravy čelného skla:
VIDEO
Akékoľvek poškodenie čelného skla auta je nepríjemná vec, s tým sa nemôžete hádať. V menšej miere sa to týka škrabancov a škrabancov, vo väčšej miere prasklín a triesok.
Zhorší sa viditeľnosť vozovky počas jazdy, utrpí vzhľad auta a hrozí nebezpečenstvo, že sa dostanú do problémov inšpektori dopravnej polície.
Preto je žiaduce čo najskôr odstrániť praskliny a triesky na povrchu čelného skla automobilu.
Tu sú 3 možnosti, môžete si vybrať ktorúkoľvek z nich:
výmena čelného skla;
odstránenie trhlín a triesok odborníkmi na autoservisy;
oprava poškodenia svojpomocne.
Prvá možnosť je najjednoduchšia, ale aj najdrahšia. Ak je možné vystúpiť s opravami, je jednoducho nerentabilné vymeniť čelné sklo automobilu.
Vydať sa na milosť špecialistov autoservisu je lákavé - nemusíte trpieť sami. Okrem toho majú všetko potrebné vybavenie na opravu autoskiel, skúsenosti a zručnosti. Táto možnosť si však vyžiada aj finančné náklady - nie každý je na to pripravený.
Pre tých, ktorí sa nezmestili na prvé dve možnosti, existuje len jedna cesta - eliminácia triesok a trhlín na vlastnú päsť.
Na to budete potrebovať špeciálnu súpravu na opravu autoskiel. Obsahuje všetky potrebné materiály a nástroje na čo najrýchlejšie odstránenie problému.
Súprava na opravu autoskiel
Aby bolo možné profesionálne a efektívne opraviť poškodenie čelného skla vášho auta, priemysel ponúka motoristom špeciálnu súpravu, ktorá má všetko, čo potrebujete.
Pomocou tohto nástroja sa budete môcť v krátkom čase zbaviť triesok a prasklín takmer na profesionálnej úrovni.
Nástroj je vhodný na čelné sklo automobilu - tie bočné sa ním nedajú spracovať. Je to spôsobené tým, že predné sklo má vnútornú lamináciu, čo pri iných oknách nie je zvykom. Táto súprava odstraňuje poškodenia v tvare hviezdy a je vhodná aj na triesky a praskliny do dĺžky 30 cm.
Jednoduché použitie súpravy
Súprava obsahuje špeciálnu striekačku, plastovú injektorovú vsuvku a polymér na odstránenie trhlín a triesok. Komponenty nie je potrebné miešať, vplyvom slnečného žiarenia vytvrdnú. Pomocou tohto nástroja strávite opravami len niekoľko minút.
Zvážte výhody takejto súpravy:
jednoduchosť opravy;
prítomnosť všetkých potrebných materiálov a nástrojov v súprave;
pohodlie pri používaní;
rýchle vytvrdnutie lepidla;
eliminácia rôznych druhov poškodenia: čipy ("býčie oko"), "hviezdy" a bežné trhliny.
VIDEO
Všetky práce sa musia vykonávať v tmavej miestnosti. Teplota lepeného povrchu by mala byť medzi +10 C a +23,9 C. Karosériu auta musíte chrániť všetkými možnými spôsobmi pred nanesením lepiacej živice.
Používanie súpravy na opravu triesok a trhlín
Zvážte krok za krokom algoritmus, ktorý je potrebné dodržiavať pri použití nástroja na opravu autoskiel:
Odmasťovanie miesta, ktoré plánujeme ošetriť tampónom so špeciálnym liehovým prostriedkom vykonávame vonku aj vo vnútri auta.
V mieste poškodenia sa zbavíme úlomkov.
Pod sklo na spracovanie vložíme kúsok látky, aby sme zabránili úniku polyméru.
V strede disku urobíme otvor na prilepenie.
Zbavíme sa ochranného tesnenia len na jednej strane disku.
Spojíme otvor v strede disku s centrálnou časťou ošetrovanej oblasti. Výstupok umiestnime na disk tak, aby smeroval nahor.
Pevne pritlačte lepiaci kotúč k povrchu. Je potrebné zabezpečiť plný kontakt celého disku s lepeným povrchom. Na kotúči na vnútornej strane čelného skla nesmú byť vzduchové bubliny.
Všetky podmienky pre úroveň osvetlenia miestnosti na opravu a teplotu ošetreného povrchu sú rovnaké ako v predchádzajúcej časti.
Oprava autoskiel svojpomocne
Samotný proces opravy vyzerá takto:
Odmasťovanie ošetrovanej plochy zvnútra aj zvonka vykonávame tampónom navlhčeným v alkoholovom roztoku.
Odstránime trysku zo striekačky, vytlačíme trochu polyméru a rozložíme ho po celej dĺžke poškodenia.
Potom na poškodené miesto položíme lepiacu plastovú fóliu. Vezmeme toľko malých úlomkov filmu, koľko je potrebné na uzavretie celej trhliny. V tomto prípade by sa nemala použiť sila.
Ľahko zatlačte na sklo zvnútra tak, aby sa okraje poškodené časti. Takže medzi nimi sa dostane polymér. Uistite sa, že sila nie je nadmerná - v dôsledku toho sa môže veľkosť defektu zväčšiť.
Vizuálnu kontrolu robíme pod uhlom 45 stupňov – defekt by sme nemali vidieť. Ak je to viditeľné, zopakujte postup znova.
Auto postavíme na priame slnko a pol hodiny až hodinu počkáme, kým polymér stuhne.
Po vytvrdnutí polyméru odstráňte plast. S čepeľou, ktorá je v sade, eliminujeme prebytočné gumené prvky.
Povrch utrieme tampónom s liehovým roztokom.
VIDEO
Ako vidíte, špeciálna súprava na odstraňovanie trhlín a triesok z predného okna automobilu výrazne zjednodušuje prácu a šetrí váš čas a peniaze. Obsahuje všetky potrebné materiály a nástroje pre prácu - stačí len starostlivo dodržiavať pokyny.
Na odstránenie chýb z čelného skla vášho auta nebudete potrebovať viac ako hodinu a pol. Takže sa zbavíte potreby kontaktovať čerpaciu stanicu a minúť ďalšie peniaze. Súprava na opravu autoskiel je nepostrádateľným nástrojom pre každého automobilového nadšenca.
Dobrý deň, milí majitelia áut! Predtým, ako sa budeme zaoberať tým, aké vybavenie existuje a je potrebné na opravu autoskiel, definujme pojmy a technológie.
V moderných automobiloch sa opravujú iba čelné sklá, pretože sú vyrobené podľa princípu „triplex“ - sú laminované vo vnútri fóliou. Bočné a zadné okná sa pri náraze rozbijú, a preto sa nedajú opraviť.
Čip na čelnom skle je nepodstatné a plytké (neprenikajúce) narušenie štruktúry čelného skla, kedy v dôsledku mechanického nárazu na malej ploche odletí kúsok „natívneho“ skla.
Súprava na opravu automobilového skla s čipom je úplne prijateľným nákupom pre každého vodiča a s najväčšou pravdepodobnosťou by mala byť ako „súprava prvej pomoci“. Táto „poľná“ súprava na opravu čelného skla vám pomôže zbaviť sa čipu.To znamená, že urobte preventívne opatrenia, aby sa čip nezmenil na trhlinu.
Sada na opravu autoskla z čipu obsahuje: jednorazové zariadenie - plastový vsuvkový injektor, injekčnú striekačku, polymér na opravu autoskla. Toto sú hlavné komponenty súpravy na opravu polymerizácie čipov čelného skla, ktorú si môžete urobiť sami.
Vážnejším porušením štruktúry skla je prasklina na čelnom skle. Áno, vy s prasklinou na čelnom skle sa môžete pohybovať a niekedy aj dlho. Ale to je pohyb v neustálom očakávaní, že sa sklo úplne rozbije, nehovoriac o nepohode (refrakčný efekt) počas zlého počasia alebo v noci pri opačnom svetle. A netreba zabúdať ani na štátny dopravný inšpektorát.
V žiadnom prípade sa vás nesnažíme presvedčiť, že v každej garáži by mala byť sada na opravu čelného skla. Najmä ak si uvedomíte, že profesionálne vybavenie na opravu autoskiel začína na 500 dolároch.
Aj keď, ak si stanovíte takýto cieľ, potom vo svojom garážovom družstve môžete premýšľať o kúpe súpravy na opravu čelného skla „v bazéne“. Ale, je to vaša voľba.
VIDEO
Upozorňujeme, že nástroj, ktorý je buď súčasťou súpravy na opravu čelného skla alebo ho budete potrebovať, budete potrebovať aj v prípade, že sa rozhodnete leštiť sklá, svetlomety alebo leštiť karosériu auta. Hovoríme o brúske alebo tryske na elektrickej vŕtačke s kruhmi.
Nástroje:
Mostík a vstrekovač s tesnením vstrekovača
Vŕtajte so súpravou vrtákov.
UV lampa pre proces polymerizácie (umožňuje napájanie z batérie).
Expandér na praskliny čelného skla.
Čistič na čistenie otvorov.
Kefa na čistenie dutiny defektu od triesok a nečistôt.
Čepeľová škrabka na odstraňovanie zvyškov polyméru po oprave.
inšpekčné zrkadlo.
Korekčná páska na sušenie polymérov.
Okuliare, návod na použitie konkrétneho nástroja a trend súčasnosti - DVD s videopostupom na učenie sa, ako opraviť a používať zariadenie na opravu autoskiel.
Pokročilá súprava na opravu čelného skla obsahuje: ručnú pumpu, brúsku, nástavce na elektrickú vŕtačku a plstené kotúče na leštenie skla.
Chemikálie na opravu autoskiel (buď ako set alebo samostatne)
čistič skla
Kvapalina na odmastenie opraveného povrchu.
Mazací tuk pre prísavky mostíka vstrekovača.
Leštidlo na čistenie skla od zvyškov polyméru po leštení.
Hlavný univerzálny polymér na opravu autoskiel, triesok aj prasklín.
High Flow Polymer - Používa sa na opravu hviezdicových triesok a tenkých dlhých trhlín.
Polymér viskózny na triesky a dokončovacie tesnenie otvorov z vŕtačky.
Tento dlhý zoznam zariadení na opravu čelného skla by vás nemal vystrašiť. Koniec koncov, nie je potrebné kupovať všetky položky, niektoré z nich už pravdepodobne existujú vo vašom arzenáli. Preto si pokojne dokúpte zvyšné komponenty a ... oprava čelného skla auta je len na vás.
Vo všeobecnosti si prajeme, aby ste takéto poškodenie nedostali a o existencii zariadenia na opravu autoskiel ste vedeli iba z nášho článku.
VIDEO
Veľa šťastia pre milovníkov áut.
Pekný deň všetkým.
Výlet skončil úspešne a balík bol prijatý na miestnej pošte. Sada prišla v obyčajnom plastovom vrecku, aby sa pri preprave nič nepoškodilo, predajca ju zabalil do malej bublinkovej fólie. Samotná súprava na opravu čipu sa teda dodáva v celkom peknom originálnom balení, čo je plastový blister pokrytý krásnou zelenou fóliou 🙂 (blister neotvoríte, kým ho neodtrhnete).
Na zadnej strane balenia sú stručné informácie o tom, čo je vo vnútri a na čo slúži. Odtrhnutím zelenej nálepky sa dostanete k obsahu blistra.Vnútri je podrobný návod s obrázkami (veľmi užitočná vec) :), tuba s lepidlom, záludná striekačka, čepeľ, podstavec, 2 základné nálepky a 5 fólií. Inštrukcia vyzerá takto: Ako vidíte, k úspechu vás čaká 12 krokov, ktoré sú podrobne popísané v angličtine a schematicky znázornené na obrázkoch.
Rúrka je označená ako živica na opravu skla. Jeho obsah je priehľadný, tekutý. Veľmi podobné super lepidlu z rúrok.
Opatrenia na zadnej strane: Čepeľ s dôrazom, je pre nich veľmi dobré odrezať zvyšky lepidla, aby čepeľ po oprave nešla do odpadkového koša, ale do police. Teraz o injekčnej striekačke. Odlišuje sa od bežných 3 malých úprav. Po prvé, jeho nos je skrytý vo vonkajšom závitovom plastovom krúžku, takže keď ho postavíte na podstavec, bezpečne sedí. Po druhé, na jeho pieste sú 2 výrezy-zátky, ktoré budú potrebné počas opravy. A po tretie, má kovový držiak-zvýraznenie. Zdá sa, že v súprave nie je nič zaujímavejšie. No, je čas prejsť k okamžitej akcii. Otvorte návod, prečítajte si, urobte.
Na záver chcem povedať, že som bol veľmi spokojný ako s kvalitou tohto setu, tak aj s výsledkom. Všetky zvyšky som úhľadne poskladal do blistra a schoval do kufra na daždivý deň, nikdy nevieš čo. A tak všetky práce na oprave skla sa dajú robiť aj v teréne, aj v lese 🙂 Objednal som ešte pár týchto súprav pre kamarátov, je lepšie to mať, ale nebude to užitočné, ako nebude. byť po ruke v správny čas.
Na tomto v zásade všetko. Ďakujem za pozornosť a čas.
Teraz sú na trhu rôzne ponuky na ochranu okuliarov pred poškodením. Jednou z najobľúbenejších možností je nalepenie ochrannej fólie na sklo, ktorá ochráni drahý diel pred poškodením a mnohí majitelia áut radšej nečakajú na ďalší kamienok v skle s následnou opravou či výmenou tohto skla.
Čo však v prípade, ak bolo čelné sklo automobilu napriek tomu poškodené a už sa na ňom objavili malé praskliny a triesky? Ísť do autoservisu na drahú opravu alebo sa pokúsiť vyriešiť tento problém sami?
Ak sa rozhodnete opraviť praskliny na čelnom skle vlastnými rukami, povieme vám, aké materiály a nástroje budete potrebovať a ako to urobiť v súlade so všetkými pravidlami.
Na začiatok určíme, aké drobné poškodenia je možné ľahko a jednoducho opraviť svojpomocne bez výmeny čelného skla.
Sklenené úlomky v ktorejkoľvek jeho časti. Čipy by mali byť opravené bezprostredne predtým, ako sa premenia na hlboké praskliny, inak sa výmene skla nevyhnete.
Jednoduché praskliny. Často sa objavujú v dôsledku prudkého a konštantného poklesu teploty v dôsledku nesprávneho zahriatia vozidla, nedodržiavania teploty v kabíne a vonku.
Rozvetvené trhliny. Na rozdiel od jednoduchých sa rozvetvené trhliny odstraňujú dosť ťažko. Predčasné odstránenie jednoduchej trhliny môže viesť nielen k vzniku hlbokých rozvetvených trhlín, ale aj k nútenej výmene čelného skla.
Zubatý. Dôvodom ich vzhľadu je hrubý mechanický efekt.
Takže, aby ste sami opravili praskliny v skle, musíte pripraviť nasledujúcu súpravu:
fotopolymérové lepidlo. Toto lepidlo je určené na opravu automobilových a iných skiel. Lepidlo má dostatočne vysoký koeficient priehľadnosti a odrazu slnečného žiarenia, takže po nanesení zostáva na skle úplne neviditeľné. K vytvrdzovaniu fotopolyméru dochádza v dôsledku pôsobenia smerovaného ultrafialového žiarenia. Doba vytvrdzovania - 15 minút (pri použití UV lampy) a 45 minút (pri prirodzenom sušení).
Injektor lepidla. Pomocou injektora sa polymér nanáša na prasklinu alebo triesku v skle.Injektory môžu byť plastové (jednorazové) alebo kovové (opakovane použiteľné). Odporúčame zakúpiť opakovane použiteľný injektor.
Elektrická vŕtačka. Umožňuje odstrániť nadmerné napätie zo skla prevŕtaním okrajov trhliny, aby sa zabránilo jej prípadnému zväčšeniu. Na spracovanie trhlín sa používajú tenké diamantové vrtáky.
UV lampa na sušenie lepidla.
Pisár. Používa sa na presné čistenie okrajov trhliny, ako aj pracovnej oblasti okolo nej.
Aplikátory. Umožňuje namontovať vstrekovač na čelné sklo.
Tekutina a utierky na odstránenie nadmernej špiny a vlhkosti.
Pumpa na čistenie okrajov trhliny od nečistôt a prachu.
Po príprave potrebnej sady materiálov a nástrojov pristúpime k oprave.
Pozrite si video, ktoré podrobne zobrazuje celý proces opravy čelného skla:
VIDEO
Ak chcete dosiahnuť vysoký výsledok opravy čelného skla, odporúčame, aby ste tento proces brali vážne a dôsledne. Prečítajte si tiež o tom, ako opraviť praskliny v nárazníku.
Ak je sklo prasknuté alebo prasknuté, treba ho čo najskôr opraviť. Oprava autoskla vlastnými rukami je pomerne komplikovaný postup, ktorý si vyžaduje špeciálne nástroje a materiály. Začiatočníkom v tomto ťažkom biznise sa odporúča začať opravou menších škôd. Veľké a zložité trhliny často neopravia ani špecialisti. Okuliare sa jednoducho vymenia za nové.
Hneď ako sa na skle auta zistí poškodenie, treba okamžite prijať vhodné opatrenia, aby sa neskôr toto poškodenie dalo ľahko opraviť.
Trhlinu alebo triesku vydláždite niekoľkými vrstvami papiera a prilepte tak, aby páska pokryla celý povrch papiera. Je to potrebné, aby sa zabránilo prenikaniu prachu a vlhkosti do dutiny poškodenia a uľahčila sa oprava automobilového skla vlastnými rukami.
Nesnažte sa prasklinu zalepiť namiesto poriadnej opravy a poškodené miesto neumývajte a nedrhnite. Z tohto dôvodu sa môže vytvoriť sieť malých prasklín a kvôli lepidlu, ktoré vyplnilo celý priestor čipu, nebude možné vykonať kvalitnú opravu.
Ak potrebujete riadiť auto s poškodeným sklom, musíte to urobiť hladko a vyhnúť sa všetkým nárazom. Nadmerné trasenie prispieva k rozšíreniu trhliny.
Silné teplotné zmeny prispievajú k rastu poškodenia.
Preto nezapínajte sporák ani klimatizáciu na plný výkon. Skúste menej často používať stierače a ostrekovače.
Opravy okien auta neodkladajte. Drobné poškodenia sa opravia jednoduchšie, rýchlejšie a lepšie.
Z materiálov potrebujete optické lepidlo. Je to špeciálny tekutý polymér, bezfarebný a po vytvrdnutí úplne transparentný. Lepidlá sú jednozložkové a dvojzložkové. V poslednej verzii sa polymér skladá z 2 častí, ktoré je potrebné pred použitím zmiešať podľa návodu.
Pri výbere optického lepidla dbajte na jeho hustotu. Pre malé triesky a praskliny potrebuje vysokú penetračnú silu a nízku hustotu. Oprava autoskiel s veľkým otvoreným poškodením vyžaduje polymér s vysokou pevnosťou a vysokou hustotou.
Dôležitým ukazovateľom optického lepidla je koeficient priehľadnosti. Je potrebné si naň dať pozor, musí zodpovedať priehľadnosti opravovaného autoskla. Koeficient priehľadnosti autoskiel je uvedený v návode na použitie alebo v návode na opravu. V extrémnych prípadoch ho možno nájsť na oficiálnych stránkach automobilky.
Vopred špecifikujte čas polymerizácie kompozície.
Pre pohodlie by tento čas nemal presiahnuť 24 hodín. Opýtajte sa výrobcu kompozície. Napríklad oprava automobilového skla materiálmi vyrobenými v USA často neodolá domácim klimatickým podmienkam.Nezabudnite skontrolovať dátum exspirácie optického lepidla.
Snažte sa nešetriť na polymérnom zložení. Nikdy sa nepokúšajte opravovať sklo auta tekutým sklom alebo tmelom. S takýmito materiálmi je nemožné dosiahnuť čo i len uspokojivé výsledky a po ich použití možno sklo jednoducho vyhodiť. Nehodí sa na transformáciu.
Z pomocných materiálov sú potrebné čistiace prostriedky na autosklo: obrúsky, handry, čistiace kvapaliny, odmasťovacie rozpúšťadlá. Na odstránenie prebytočného lepidla potrebujete aj špeciálne čepele.
Z nástrojov je v prvom rade potrebný mostík s injektorom. Priestor dekoltu je potrebné vyplniť optickým lepidlom. Plastové aj kovové mostíky sú komerčne dostupné. Plastové sú oveľa lacnejšie, kovové dávajú vyššiu kvalitu opravy autoskiel. Oceľové modely je možné použiť opakovane, zatiaľ čo plastové modely sú určené len na jedno použitie.
Pre okuliare so silným ohybom si musíte kúpiť mostíky s tromi podperami, pre ploché a mierne zakrivené okuliare - s dvoma nohami. Prísavky na podperách môžu byť pumpové, pákové-vákuové alebo konvenčné. Každá z nich je dobrá svojim spôsobom: pumpová je pohodlnejšia na zvislých plochách, páková – vákuová dáva rovnako dobré výsledky kdekoľvek v skle, bežné prísavky vám umožňujú vyplniť dlhé praskliny posúvaním mostíka pozdĺž poškodenia.
Vŕtačka s diamantovým vrtákom by mala vŕtať v režimoch od 5 do 10 tisíc otáčok za minútu a plynulo prispôsobovať otáčky v rámci týchto limitov.
Pre pohodlie práce nepotrebujete obyčajnú vŕtačku, ale mikrovŕtačku s možnosťou pripojenia k palubnej sieti automobilu 12 V.
Čerpadlo na odstraňovanie vzduchu z dutiny poškodenia je ryska. Okrem svojej hlavnej funkcie sa používa na čistenie miesta opravy od najmenších častíc skla a nečistôt, na vytváranie ďalších triesok, aby sa uvoľnilo napätie v oblasti hlavného poškodenia alebo v miestach vŕtanie.
VIDEO
Profesionáli dávajú prednosť použitiu oceľových automatických dierovacích čerpadiel so špeciálnym pružinovým zariadením na vytváranie ďalších triesok. Ich hlavnou výhodou je presne vypočítaná nárazová sila pri vytváraní čipu, ktorá tento čip zaručene vytvorí, no zároveň nepovedie k vytvoreniu praskliny na celom povrchu autoskla.
Ultrafialová lampa urýchľuje tvrdnutie (polymerizáciu) optického lepidla.
Toto je užitočný, ale voliteľný nástroj. Zvláštnosťou lampy je, že jej účinnosť nezávisí od výkonu lampy, ale od typu použitej žiarovky a vlastností samotného polyméru.
Všetky automobilové sklá sú rozdelené do 2 kategórií: triplex a stalinit. Triplexové sklo sa pomerne ľahko opravuje. Spravidla sa inštalujú ako čelné sklo, niekedy ako zadné, zriedkavo ako bočné.
Okuliare ako stalinit sú veľmi tvrdé, no zároveň dosť krehké. Ich oprava je náročná aj pre profesionálov, pretože pri akomkoľvek neopatrnom zaobchádzaní sa rozpadajú. Najčastejšie sa stalinit nachádza na bočných oknách auta, niekedy na zadnom okne. Čelné sklo stalinitového typu sa nepoužívalo od 50. - 60. rokov dvadsiateho storočia.
Sklenené úlomky s lúčmi do 3 cm a lineárne praskliny s dĺžkou 15–20 cm opravíte svojpomocne.Rozsiahlejšie poškodenia sú v kompetencii špecialistov vo svojom odbore. Špecializované centrá nie vždy vykonávajú takúto prácu alebo poskytujú obmedzenú záruku na svoju prácu. Najmä v prípadoch, keď je potrebná oprava čelného skla auta pri jeho spodnej hrane.
Hlavným pravidlom pri oprave poškodenia sami je pokúsiť sa ho opraviť v počiatočnom štádiu bez toho, aby ste čakali, kým sa malý čip alebo škrabanec zmení na veľkú trhlinu.
Škody veľkého rozsahu zverte radšej profesionálom alebo sklo úplne vymeňte za nové.
Oprava autoskiel vlastnými rukami začína prípravnou fázou. Na ňom treba opravené sklo dôkladne vyčistiť, odmastiť a vysušiť. V tomto prípade je lepšie používať čistiace prostriedky na minimum a tlačiť na sklo. To môže zhoršiť poškodenie.
Zvyčajne sa v prípravnej fáze snažia sklo neumývať, pretože vlhkosť sa môže dostať do priestoru medzi triplexovými vrstvami a nebude možné ho vysušiť. Ak je však čip alebo prasklina silne kontaminovaná, neexistuje žiadna alternatíva k umývaniu.
Pri oprave triesky sa odporúča opatrne ju vyčistiť diamantovým vrtákom a výslednú dutinu potom vyfúkať silným prúdom vzduchu. Na vytvorenie prúdu vzduchu je vhodný kompresor, čerpadlo alebo domáci vysávač.
Zvyšky prachu a skla sa odstraňujú priamo z dutiny poškodenia špeciálnou pumpou - ryskou.
Po dokončení prípravných prác sa injektor nainštaluje na opravené miesto tak, aby bol umiestnený presne oproti stredu čipu. Aby ste dosiahli požadovanú presnosť, použite pásku, pravítko alebo laserový merač vzdialenosti. Pomocou nastavovacích skrutiek je injektor nastavený presne rovnobežne s povrchom autoskla.
Polymér sa zmieša (ak sa použije dvojzložkové lepidlo) podľa návodu a pomocou injekčnej striekačky sa vstrekne do injektora. Ten sa vo väčšine prípadov predáva kompletne s injektorom. Potom sa pomocou vstrekovacieho piestu vstrekuje materiál pod tlakom do dutiny poškodenia. Piest sa prehlbuje, až kým z štiepnej dutiny nevyjdú všetky vzduchové bubliny. Prítomnosť týchto bublín je pohodlnejšie ovládať pomocou výkonnej lampy alebo baterky.
VIDEO
V prípadoch, keď je trieska hlboká, postup na jej naplnenie lepidlom sa musí opakovať niekoľkokrát. Odporúča sa vopred vypočítať požadované množstvo polyméru a pre každý prípad pridať trochu viac kompozície.
Potom sa injektor opatrne vyberie, vyčistí a umyje. Suchou handričkou sa nadbytočná polymérna kompozícia opatrne odstráni.
Len čo sa optické lepidlo dostane do kontaktu so vzduchom, polymér začne tvrdnúť. Doba vytvrdzovania je uvedená v návode na použitie. Proces môžete urýchliť ultrafialovou lampou. Počas polymerizácie lepidla je lepšie opravované miesto utesniť dokončovacou fóliou, aby sa na lepidlo nedostal prach alebo vlhkosť.
V záverečnej fáze sa pomocou čepele opäť odstráni prebytočný polymér a samotné sklo sa opatrne vyleští.
Postup opravy trhliny je zložitejší ako proces utesnenia čipu. V prvom rade sa sklo tiež čistí, odmasťuje, suší a fúka vzduchom.
Priestor okolo trhliny je spracovaný ryhou.
V druhej fáze opravy sa napätie pozdĺž trhliny odstráni. Na tento účel sa pomocou diamantového vrtáka vyvŕtajú otvory vo vzdialenosti 1–2, ale nie viac ako 5 mm, od okraja trhlín. Vzdialenosť medzi otvormi by mala byť 30-50 mm. Hĺbka otvorov by nemala presiahnuť polovicu hrúbky samotného autoskla, pretože na tomto mieste triplexu je umiestnená fólia. Musíte opatrne vyvŕtať otvory a pokúsiť sa rozšíriť trhlinu do samotných otvorov, ale aby ste náhodou neprevŕtali sklo.
Pomocou injektora sa dutina trhliny (a vytvorené otvory) vyplní po celej dĺžke optickým lepidlom. Injektor sa inštaluje na okraj trhliny a potom sa pozdĺž nej postupne preusporiada. Injektory s konvenčnými prísavkami sa dajú posúvaním presunúť na nové miesto, čo ušetrí veľa času a námahy.
V záverečnej fáze opravy triesky alebo praskliny je žiaduce opravený povrch vyleštiť.
To vám umožní dosiahnuť až 95% priehľadnosť pri obnove čelného skla vlastnými rukami.
Malo by sa pamätať na to, že polymérové lepidlo je pomerne toxický materiál, preto sa neodporúča vdychovať jeho výpary. Okrem toho je potrebné chrániť pokožku, oči a telo auta pred získaním tohto lepidla.
Čo robiť, ak je na čelnom skle čip? Pokúste sa čo najskôr opraviť sklo, pretože. vplyvom vibrácií a teplotných zmien sa aj nepatrná trieska môže zmeniť na veľkú trhlinu. Prasklinu alebo triesku na čelnom skle môžete odstrániť na čerpacej stanici alebo pomocou špeciálnej súpravy.
Môžete si kúpiť špeciálnu sadu za cenu 300 rubľov. Mal by obsahovať: injekčnú striekačku s opravnou zmesou, aplikátor na plnenie triesok a krúžky s lepivým povrchom na inštaláciu aplikátora na sklo. Ďalej budete potrebovať: čepeľ a fóliu na potravinárske výrobky. Pomocou súpravy opravíte prasklinu na čelnom skle o dĺžke až 20 cm.
Čelné sklo musí byť čisté, suché a chladné (nevystavené slnečnému žiareniu).
Postup :
Odstráňte sklenené úlomky z čipu (vysávačom alebo špendlíkom).
Odstráňte ochrannú fóliu z prsteňa zo sady a nalepte prsteň na čip (výčnelok by mal smerovať nahor).
Odstráňte ochrannú fóliu z druhej strany krúžku a nainštalujte aplikátor na krúžok (výčnelky sú zarovnané).
Vložte injekčnú striekačku do otvoru aplikátora.
Potiahnite piest injekčnej striekačky po značku a otočte ho, aby ste ho zaistili zátkou (počkajte 30 sekúnd, kým z čipu unikne vzduch).
Uvoľnite piest zo zátky (piest sa spustí).
Jemne stlačte piest, kým sa neobjaví odpor.
Postup na odstránenie vzduchu (body 5-7) sa opakuje 3-4 krát.
Uvoľnite piest injekčnej striekačky a nechajte ju v spodnej polohe 15 minút.
Skontrolujte vyplnenie štrbiny opravnou hmotou (na vnútornej strane skla). Ak sú prázdne miesta, zopakujte postup odvzdušnenia (body 5-7).
Odstráňte aplikátor a zvyšky krúžku pomocou čepele.
Zakryte čip potravinovou fóliou.
Dajte auto na slnko na 20 minút, aby sa kompozícia polymerizovala (v zamračenom dni 1 hodinu).
VIDEO
Čelné sklo musí byť čisté, suché a chladné (nevystavené slnečnému žiareniu).
Postup :
Pevne pripevnite injekčnú striekačku k okraju trhliny.
Vytlačte opravnú zmes pomalým a plynulým pohybom injekčnej striekačky (od konca trhliny k začiatku) pozdĺž trhliny. Aby opravná hmota úplne vyplnila trhlinu, zľahka zatlačte na sklo pod trhlinou.
Zakryte trhlinu lepiacou fóliou.
Dajte auto na slnko na 20 minút, aby sa kompozícia polymerizovala (v zamračenom dni 1 hodinu).
Ak chcete zastaviť prasklinu na čelnom skle, budete musieť vyvŕtať sklo, preto vyhľadajte pomoc od odborníkov. Ak je počet prasklín na skle veľký a nedajú sa opraviť, potom treba vymeniť čelné sklo (návod).
Video (kliknutím prehráte).
Ak je trhlina v zornom poli vodiča, takáto prevádzka vozidla nebude bezpečná. Mimochodom, viete, ktoré trysky ostrekovačov robia svoju prácu lepšie?