Podrobne: Urob si svojpomocne generálnu opravu motora Dnepr od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Stránky 1 2 Ďalej
Ak chcete odoslať odpoveď, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať
- lancer_zareka
- skúsený
- Neaktívne
- Registrovaný: 09-06-2013
- Príspevky: 326
- povesť: 26
- Motocykel: IMZ 8.103-30
Pridané: 18.02.2014 18:07:43
Snívam aj o pokojnej jazde na 5. prevodovom stupni pri 120 km/h. 10 alebo 9 dám pár, ale aj tak chcem 5 prevodov. Aké sú (lacné) riešenia?
Spracoval lanser_zareka (18-02-2014 22:13:20)
- Rómovia
- uralomanský
- Neaktívne
- Meno: Roman
- Kde: Shentala, región Samara
- Registrovaný: 23-10-2012
- Príspevky: 6 064
- povesť: 479
- Motocykel: Ural IMZ 8.103-10 2 kusy, Ural m66, M72.
Je potrebné skontrolovať vôľu kľukového hriadeľa (smerom od vás, smerom k sebe; vpravo, vľavo). Valce, ak nedôjde k opotrebovaniu (ovalita, je ľahké ju skontrolovať, musíte vložiť krúžok do valca a zarovnať ho s piestom, nakresliť ho zhora nadol), nemôžete ho zmeniť.
- na draka
- Staršia
- Neaktívne
- Meno: Albert
- Kde: Omská oblasť Mesto Omsk
- Registrovaný: 07-12-2012
- Príspevky: 4 965
- povesť: 127
- Motocykel: ural 8.103.10, GAZ 31029
ak chceš, tak to zmeň. so sacharidmi raz a všetko nebude fungovať, ak si kúpite neupraviteľné 
. hlavy, valce, krúžky, karburátory, piesty, toto všetko ma stojí 7000t.r. Myslím, že ty tiež nemáš 20 a bude sa to šmýkať, ak to koleno nebude mŕtve, ale tiež to stojí len 2500, myslím, že na to nepríde. A piest možno nebude treba meniť, tentokrát som ho zachránil. valce hovoria, že sa nemôžu zmeniť. dobre, vieš, že veci nestoja za veľa
- lancer_zareka
- skúsený
- Neaktívne
- Registrovaný: 09-06-2013
- Príspevky: 326
- povesť: 26
- Motocykel: IMZ 8.103-30
Je potrebné skontrolovať vôľu kľukového hriadeľa.
Neverím, že existujú nejaké medzery. Aj pri poslednom nájazde si myslím, že dôjde k protireakcii. Otázkou je, ako zistiť, či sú prijateľné?
A vo valcoch sa možno dajú vymeniť vložky?
Moja otázka zjavne nie je pochopená) Samozrejme, chcem všetko zmeniť. Ale peniaze nepadajú z neba) Chcem sa uistiť, že aspoň jednu sezónu vôbec neleziem do motora a bez váhania pôjdem na akúkoľvek dlhú vzdialenosť.
 |
Video (kliknutím prehráte). |
ak koleno nie je mŕtve, ale je to tiež len 2500
Poznáte zlaté anglické príslovie? Nie sme takí bohatí, aby sme si kupovali lacné veci. A tu môžete tiež pridať „Nemám veľa peňazí, času a len jeden život na to, aby som si za 2500 kúpil tú najzodpovednejšiu a najnaloženejšiu súčiastku v motorke“. Vo všeobecnosti mám Čínu tabu. Dá sa len továrenská kvalita.
továreň 5 malta 14 000 rub
Začína ísť do extrémov
Pridané: 19.02.2014 16:16:49
Budúci týždeň idem na záhradu, vyberiem motor s krabicou a vezmem ho domov) S vašou pomocou začnem odstraňovať problémy
- Rómovia
- uralomanský
- Neaktívne
- Meno: Roman
- Kde: Shentala, región Samara
- Registrovaný: 23-10-2012
- Príspevky: 6 064
- povesť: 479
- Motocykel: Ural IMZ 8.103-10 2 kusy, Ural m66, M72.
Na kľukovom hriadeli je vždy vôľa! Ale sprava doľava je povolená vôľa 1 - 2 mm. Z mojej strany, na mňa samého, by nemala existovať žiadna spätná reakcia.
- lancer_zareka
- skúsený
- Neaktívne
- Registrovaný: 09-06-2013
- Príspevky: 326
- povesť: 26
- Motocykel: IMZ 8.103-30
Čo to znamená sprava doľava, na seba od seba?
- Sergey 472
- skúsený
- Neaktívne
- Meno: Vasya
- Kde: južný federálny obvod 161ru
- Registrovaný: 22-03-2013
- Príspevky: 131
- povesť: 17
- Motocykel: nevadí
trepte to na všetky strany!
- Stierlitz
- Staršia
- Neaktívne
- Meno: Sergey
- Kde: Tolyatti
- Registrovaný: 21-12-2013
- Príspevky: 1 228
- povesť: 126
- Motocykel: Ural IMZ-8.1243 Plavba
Vľavo / vpravo - axiálne hádzanie, od vás / smerom k vám - radiálne. Firshtein?
- Rómovia
- uralomanský
- Neaktívne
- Meno: Roman
- Kde: Shentala, región Samara
- Registrovaný: 23-10-2012
- Príspevky: 6 064
- povesť: 479
- Motocykel: Ural IMZ 8.103-10 2 kusy, Ural m66, M72.
Vôľa 1 a Vôľa 2 - sprava doľava.
Vôľa 3 a Vôľa 4 – od seba k sebe.
Play 1 a Play 2 tolerancia cca 2 mm.
Play 3 a Play 4 Tolerancia 1 mm.
- Sergey 472
- skúsený
- Neaktívne
- Meno: Vasya
- Kde: južný federálny obvod 161ru
- Registrovaný: 22-03-2013
- Príspevky: 131
- povesť: 17
- Motocykel: nevadí
toto je pravidlo návštevy pánskej toalety!
- lancer_zareka
- skúsený
- Neaktívne
- Registrovaný: 09-06-2013
- Príspevky: 326
- povesť: 26
- Motocykel: IMZ 8.103-30
Existujú nejaké povolenia na výrobu?
- Rómovia
- uralomanský
- Neaktívne
- Meno: Roman
- Kde: Shentala, región Samara
- Registrovaný: 23-10-2012
- Príspevky: 6 064
- povesť: 479
- Motocykel: Ural IMZ 8.103-10 2 kusy, Ural m66, M72.
Pridané: 19.02.2014 23:02:43
Si, čítaj knihy. Na začiatok, Kotova! Nech ťa Victor hodí. Napíš mu súkromne.
- lancer_zareka
- skúsený
- Neaktívne
- Registrovaný: 09-06-2013
- Príspevky: 326
- povesť: 26
- Motocykel: IMZ 8.103-30
Koleno, samozrejme. Neznášam elektronické čítanie.
- Rómovia
- uralomanský
- Neaktívne
- Meno: Roman
- Kde: Shentala, región Samara
- Registrovaný: 23-10-2012
- Príspevky: 6 064
- povesť: 479
- Motocykel: Ural IMZ 8.103-10 2 kusy, Ural m66, M72.
Tlačiť. 
Ozubené koleso by malo pevne sedieť, drážky pre kľúče (zotrvačník a ozubené koleso) by mali byť neporušené, nie zlomené (predstavte si, že sa váš prevod bude otáčať)
- na draka
- Staršia
- Neaktívne
- Meno: Albert
- Kde: Omská oblasť Mesto Omsk
- Registrovaný: 07-12-2012
- Príspevky: 4 965
- povesť: 127
- Motocykel: ural 8.103.10, GAZ 31029
Neznášam elektronické čítanie.
Tlačiť.
konečne zabitý
- lancer_zareka
- skúsený
- Neaktívne
- Registrovaný: 09-06-2013
- Príspevky: 326
- povesť: 26
- Motocykel: IMZ 8.103-30
Dobre! Pripnul som kapacitu domov, teraz vo vzduchu vládne duch opozície v podobe vône oleja a benzylu.
Je to ešte ďaleko od kolena, nie je tam ani jeden sťahovák, kým vypustil olej a odstránil hrnce. Čo ma prekvapilo, olej úplne sčernel. A najazdil som to nie viac ako 100 km. Toto je príznak čoho?
Nikto nič nepovedal o hrncoch. Je možné ich prechytať, alebo je hneď lepšia nová? Na oboch sú nejaké diery na zrkadle. Každopádne na auto techniku budem ostriť, ale priehlbiny nejdú.
- Rómovia
- uralomanský
- Neaktívne
- Meno: Roman
- Kde: Shentala, región Samara
- Registrovaný: 23-10-2012
- Príspevky: 6 064
- povesť: 479
- Motocykel: Ural IMZ 8.103-10 2 kusy, Ural m66, M72.
O sťahovákoch potrebujete kus kľúča 36X32, maticu so skrutkou a 2 skrutky s jemným závitom. Tu je taký sťahovák, 2 otvory na zotrvačník a 2 na kryt KV!
- lancer_zareka
- skúsený
- Neaktívne
- Registrovaný: 09-06-2013
- Príspevky: 326
- povesť: 26
- Motocykel: IMZ 8.103-30
To všetko je, samozrejme, dobré, keď existuje zváranie a iné potešenie z technologického pokroku.
- Kosť1989
- asistent
- Neaktívne
- Meno: Alexander
- Kde: Región Tula
- Registrovaný: 04-12-2013
- Príspevky: 224
- povesť: 19
- Motocykel: 8.103 Single, 8.103 invalidný vozík
O sťahovákoch potrebujete kus kľúča 36X32, maticu so skrutkou a 2 skrutky s jemným závitom. Tu je taký sťahovák, 2 otvory na zotrvačník a 2 na kryt KV!
Zaujímavé, ale boli tam také továrenské kľúče.
Pridané: 27.02.2014 21:54:40
- lancer_zareka
- skúsený
- Neaktívne
- Registrovaný: 09-06-2013
- Príspevky: 326
- povesť: 26
- Motocykel: IMZ 8.103-30
Kotov som si stiahol, ale je tam dôraz na aktuálne opravy. Existuje nejaká literatúra konkrétne o čiapke?
Stránky 1 2 Ďalej
Ak chcete odoslať odpoveď, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať
"Dnepr" sa vyrába v závode na výrobu motocyklov v Kyjeve od polovice dvadsiateho storočia. V sovietskych časoch bol populárny spolu s vybavením Ural a bol jeho priamym konkurentom. Teraz závod Irbit ukončil výrobu svojich motocyklov a ten kyjevský vyrába stále nové modely, ako napr Solo a KM38. Získali si popularitu vďaka svojej spoľahlivosti a sile. Oprava motora Dnepr je pomerne jednoduchá, čo umožňuje jej vykonanie aj na výlete.
Všetky bicykle továrne v Kyjeve majú dobrú dynamiku a príjemný zvuk, ktorý sa často porovnáva s Harleyom. Na hlavnú časť bolo možné pripevniť kočík, avšak z dôvodu znižovania výroby sa v súčasnosti vyrábajú modely bez prídavných sedadiel alebo poľnohospodárskej techniky.
Najobľúbenejším modelom je Dnepr 11, tuning motora je prezentovaný v modeli 11M, mierne upravený s vyšším výkonom. Typ motora - štvortaktný karburátor, horný ventil so vzduchovým chladiacim systémom. Dvojvalec Dnepr, ktorého objem motora je 649 cm3, dáva celkom dobrý výkon 32 koní. Rýchlosť je podľa pasu 105 km/h, ale v skutočnosti je to asi 120.
Krabica sovietskeho bicykla má suchú dvojkotúčovú spojku a štyri stupne.Zmontovať motor Dnepr 11 s takouto prevodovkou nie je problém. Okrem toho je veľmi spoľahlivý a zriedka spôsobuje problémy.
Ak váš motor počas prevádzky vydáva nadmerný hluk, znamená to, že sa v ňom vyskytli problémy, ktoré je potrebné okamžite odstrániť. Každý čelil problémom v samotnom motore a viac ako raz čelil tomu, čo je zostava motora Dnepr. S problémami v krabici sa však stretáva len málokto. Preto si povedzme, aké problémy môžu vzniknúť počas prevádzky kontrolného bodu a ako ich vyriešiť.
Už pri prvých príznakoch samovypínania, nadmernej hlučnosti prevodov, alebo pri nezaradení ďalšieho rýchlostného stupňa dochádza k trhaniu alebo otrasom motocykla. Nie sú potrebné žiadne opravy. Diely je potrebné udržiavať v čistote, pretože nečistoty a prach majú veľmi negatívny vplyv na výkon motora.
Oprava motorov motocyklov Dnipro priamo spojené s kontrolným bodom. Na rozdiel od mnohých motocyklov však nie je potrebné demontovať obe jednotky. Krabica sa vyberá samostatne. Za týmto účelom koleso, hnací hriadeľ so zadnou nápravou, oddeľte lanko spojky a neutrálny vodič. Potom odpojte vzduchový filter a vypustite olej. Potom môžete jednotku odpojiť od motora.
- Prevodovku dobre umyte čistiacim prostriedkom a položte ju na tvrdý povrch.
- Najprv musíte resetovať napnutie pružiny štartéra.
- Odpojte páčku spojky a vyberte posúvač s gumeným krúžkom.
- Teraz musíte demontovať štartér so všetkými jeho prílohami (špičky spojky, ložiská a klin).
- Odstráňte kolík a potom odskrutkujte maticu disku na gumenej objímke.
- Odskrutkujte skrutky zaisťujúce zadný kryt krabice.
- Pri demontáži skrinky zostáva nájsť problematickú časť a vymeniť ju a po umytí prevodovky zvnútra ju zložiť.
Ako vidíte, analýza hlavných prvkov je veľmi jednoduchá a rýchla. Ale čo ak chcete urobiť tuning motora na Dnepra 11?
Mnoho motoristov rado vylepšuje motor a na zvýšenie výkonu majú vždy čo ponúknuť. Zdokonalenie motora Dnepr má teda niekoľko možností. Jeden z nich: výmena opotrebovaných dielov a spotrebného materiálu, ktoré znižujú schopnosť motora. Vykonanie takýchto manipulácií výrazne nezvýši výkon, ale výrazne zlepší prácu.
Pre väčší efekt si veľa majiteľov dáva na bicykle náhradné diely zo zahraničných áut. Napríklad motocykel Dnepr 16, ktorého úprava motora je v skladovom stave veľmi náročná, dostáva karburátory od iných značiek. Dokonca aj jednoduchá výmena výfukového potrubia za akýkoľvek motor pridá kvapku výkonu vášmu miláčikovi. Nebojte sa experimentovať, ak máte silnú túžbu. Zapojte sa do výmeny systému zapaľovania a prívodu paliva. To pomôže nielen zlepšiť výkon, ale aj výrazne zmeniť dynamiku a ovládateľnosť motocykla.
