Vzhľadom na podmienky, v ktorých sú zvlákňovacie cievky prevádzkované - riečny piesok, voda alebo bahno - môže byť mechanizmus pri prevádzke vystavený rôznym poruchám. Pády do vody majú tiež negatívny vplyv na fungovanie rybárskeho náčinia: je potrebné v ňom vymeniť mazivo, pretože abrazívne látky vo vode môžu poškodiť časti. S niektorými vlastnosťami konštrukcie cievok jednotlivých firiem môžu súvisieť aj rôzne poruchy a samozrejme aj dĺžka prác závisí od kvality vybranej cievky.
Táto príručka vám pomôže vykonať základnú údržbu vašej cievky, identifikovať a opraviť najbežnejšie problémy.
Hlavné pravidlo pri demontáži, najmä ak to robíte prvýkrát: rozložte všetky časti mechanizmu, ktoré sa majú odstrániť, v poradí, zľava doprava. Pri montáži sa teda nebudete mýliť a zostavíte ho správne.
Pred demontážou cievku opatrne utrite od nečistôt, piesku a rybieho slizu vatovým tampónom navlhčeným teplou vodou. Pri silnom znečistení môžete do vody pridať trochu tekutého mydla. Na odstránenie nečistôt na ťažko dostupných miestach použite pinzetu alebo vatový tampón. Nepoužívajte drsné čistiace prostriedky pre domácnosť. Ak povrch nie je vyčistený mydlom, môžete nečistoty odstrániť alkoholom alebo benzínom. Zanedbanie kroku externého čistenia sťaží demontáž cievky.
Montáž cievky sa vykonáva v opačnom poradí, okrem toho je potrebné počas procesu neustále kontrolovať správnu inštaláciu dielov.
V závislosti od typu cievky a jej konštrukčných prvkov sa môžu počas prevádzky vyskytnúť problémy, z ktorých niektoré sa dajú ľahko opraviť svojpomocne. Zvážte zásady nastavenia podrobnejšie:
Lov kaprov pre začiatočníkov – sprievodca, ktorý vám vydláždi cestu do sveta lovu kaprov a veľkých trofejí.
Sprievodca jedlým kaučukom - Expertná analýza a hĺbkový prehľad značiek a modelov najlepších ochutených návnad.
Prevencia nekvalitnej práce cievky bez zotrvačnosti začína opatrným prístupom k nej: skladovanie a preprava by sa mala vykonávať iba v špeciálnom prípade. To ochráni pred vonkajším mechanickým poškodením. Okrem toho vystavenie ultrafialovému žiareniu nepriaznivo ovplyvňuje rybársku líniu.
Ak cievka navlhne v daždi alebo spadne do vody, je nevyhnutné namazať mechanizmus. Ložiská sa veľmi často opotrebúvajú práve chodom nasucho a ich výmena bude stáť 20 – 25 % nákladov na celé rybárske zariadenie.
Na konci sezóny je tiež potrebné vykonať údržbu cievky.
Na vykonanie preventívnych opatrení budete potrebovať montážny návod, ktorý je súčasťou balenia značkovej bezzotrvačnej prívlačovej cievky. Okrem toho budete potrebovať nejaké nástroje: skrutkovače, súpravu pinzety, kefy, vatové tampóny, benzín do zapaľovačov (môžete ho nahradiť lakovým benzínom, alkoholom alebo éterom), mazivá: tekutý olej na vonkajšie prvky a hrubý, ktorý bude potrebný na spracovanie dielov pri úplnej demontáži cievky.
VIDEO
Na konci sezóny je tiež potrebné vykonať údržbu cievky. Prvým krokom je rozobrať ho a vyčistiť. Čistí sa vatovým tampónom (a na ťažko dostupných miestach - vatovým tampónom) namočeným v čistiacom roztoku.Hlavný navijakový mechanizmus musí byť namazaný hustým olejom, ale nepoužívajte na to oleje na báze tuku. Takéto mazivá majú tendenciu koksovať. Na diely z hliníkových zliatin, a práve tento materiál sa najčastejšie používa vo zvitkoch, to pôsobí deštruktívne. Mnoho rybárov používa domáci olej, hoci výrobcovia odporúčajú, aby to nerobili a používali mazivá navrhnuté špeciálne pre navijaky alebo aspoň vytvorené špeciálne pre ložiská.
Pre diely, ktoré nie je potrebné rozoberať, pretože nie sú poškodené, ako je napríklad lanko alebo ložiská, výrobcovia odporúčajú použiť aerosólové mazivá na báze silikónu. Sú bezpečné a ľahko sa používajú. Silikónové mazivo je tekuté a ľahko preniká hlboko do mechanizmov, obaľuje časti a neumožňuje ich vzájomné trenie.
Životnosť cievky závisí predovšetkým od postoja k nej. Nepokračujte v používaní, ak spozorujete najmenšiu poruchu. Ďalšie používanie bez opravy môže viesť k tomu, že nakoniec zlyhá a spočiatku sa drobné opravy môžu zmeniť na úplnú výmenu drahých dielov. Pri kúpe navijaka sa neoplatí šetriť na kvalite, ak ho mienite používať dlhodobo. Nákup rybárskeho vybavenia od dôveryhodných výrobcov v podnikových predajniach a nie na trhoch vás ušetrí od mnohých nepríjemných situácií.
Mechanizmus cievok je neustále podrobovaný skúškam spôsobeným podmienkami, v ktorých sú prevádzkované. Prítomnosť piesku, prachu, vody môže prispieť k rôznym druhom porúch. Nesprávne používanie, preprava, predčasná oprava a údržba rybárskych navijakov môže tiež viesť k ich poruche. Niekedy môže dôjsť k poruchám na pozadí funkcií alebo kvality ich zariadenia. Oprava rybárskych navijakov sa vo väčšine prípadov vykonáva ručne.
Ak sa oprava rybárskeho navijaka vlastnými rukami vykonáva prvýkrát, musíte prísne dodržiavať postupnosť činností a rozložiť náhradné diely v poradí, v akom boli odstránené. Táto podmienka je nevyhnutná pre jeho správny zber po oprave alebo preventívnych opatreniach.
Pred demontážou je potrebné dôkladne utrieť vonkajšiu časť výrobku pred znečistením vatovým tampónom namočeným v čistej vode alebo pomocou tekutého mydla. Ak sa špina nezmyje, môžete použiť účinnejšie prostriedky (benzín alebo lieh).
Najprv sa odstránia ľahko dostupné vonkajšie časti:
spojková matica, po ktorej nasleduje cievka;
malé podložky a ozubené kolesá. Hlavnou vecou nie je miešať ich počas procesu streľby a rozložiť ich v poradí, v akom boli zastrelené;
rukoväť mechanizmu.
Ďalej sa analyzuje samotný mechanizmus:
je potrebné odskrutkovať upínaciu maticu a odstrániť ju spolu s obložením;
rotor sa odstráni, potom sa rozloží záves a západkový mechanizmus. Valec na kladenie linky je tiež potrebné rozobrať.
Telo prívlačového navijaka je rozložené:
skrutka páky zodpovedná za prepnutie na spätný chod sa odskrutkuje a prepínač sa odstráni;
zástrčka sa odstráni a skrutka sa odstráni pomocou skrutkovača;
stena cievky je odstránená. Keďže to bude vyžadovať úsilie, na zjednodušenie procesu si môžete vziať pinzetu a vybrať ju pomocou nej.
Analýza hlavného mechanizmu vrátane dvoch prevodov a posúvača. Ak je dôvodom parsovania prevencia, potom je lepšie nerozoberať obsah, ale riadne vyčistiť navijak a namazať ho vatovým tampónom. Ak sú diely silne znečistené, potom je stále lepšie ich odstrániť a dobre opláchnuť.
Montáž rybárskeho navijaka po oprave alebo čistení sa vykonáva v opačnom poradí, v akom sú diely zložené. Zároveň však musíte skontrolovať správnu inštaláciu každej časti.
V závislosti od kvality a typu cievky, ako aj od jej konštrukčných prvkov, sa pravidelne vyskytujú poruchy, ktoré je možné opraviť doma. Ako opraviť navijak a aké problémy existujú, zvážime podrobnejšie.
Dôležitým prvkom navijaka je systém skladania rukoväte. Najjednoduchší mechanizmus pozostáva z rukoväte a šesťuholníka, ktorý ju drží, a zo zadnej strany je do nej zaskrutkovaná upevňovacia skrutka. Pohodlnejšia je rukoväť s tlačidlovým skladacím mechanizmom. Takéto rukoväte sú odolnejšie a menej často sa lámu.
Najčastejším problémom pri otáčaní rukovätí je ich strata. Pri nesprávnej preprave, nepresnom ovládaní prívlačovej tyče sa strácajú rukoväte. Niekedy je hlavnou chybou rybárov zaskrutkovanie plastovej časti, čím sa stratí poistná matica zariadenia.
je potrebné vložiť novú rukoväť, naskrutkovať ju na železný kolík a upevniť ju skrutkou;
aby ste predišli strate rukoväte, odporúča sa zakúpiť modely s ďalšími upevňovacími prvkami vo forme podložiek alebo puzdier.
Svojpomocná oprava stroja na kladenie prívlačového vlasca. Príčinou poruchy tejto časti môže byť jej znečistenie alebo nesprávna technika odlievania. Ak sa vyskytne problém s vrstvou vlasca, môže dôjsť k vážnejšiemu poškodeniu, ako je zlomenie prúta alebo zlá presnosť nahadzovania.
všetky upevňovacie prvky musia byť starostlivo skontrolované a v prípade potreby dotiahnuté. Vo väčšine prípadov to stačí;
ak výsledok zostane rovnaký, je potrebné hľadať príčinu v ťažnej pružine. Na jeho detekciu a opravu je potrebné odstrániť kryt cievky a po jeho nájdení ho opatrne vrátiť alebo vložiť na miesto, ak vyskočí;
aby sa v budúcnosti zabránilo jej vyskočeniu a predĺžila sa jej životnosť, odporúča sa pod ňu umiestniť gumené tesnenie. Takéto tesnenie tiež dodá pružine elasticitu;
oprava vložky rybárskej cievky môže byť vykonaná priamo na mieste, v procese rybolovu, a namiesto pružiny použite domáci kolík.
Prerušenia riadku sú jedným z najčastejších zlyhaní kotúča.
zlomy sú spôsobené hlavne poistnou maticou, ktorá je vo väčšine prevedení navijakov o 2 mm väčšia ako cievka. Pri nahadzovaní rybárskeho vlasca spadne pod maticu, kde sa zlomí. Ale stojí za zmienku, že sa láme iba pletená šnúra, monofilová šnúra nie je náchylná na pretrhnutie;
ďalším dôvodom môže byť predčasné uzavretie kaucie držiteľa línie;
pri použití inerciálnych navijakov dochádza k pretrhnutiu vlasca v dôsledku opotrebovania ložísk pri odvíjaní vlasca.
v prípade zaseknutia ložísk by sa mali vymeniť za nové, zatiaľ čo cievka sa musí rozobrať;
v prípade predčasného uzavretia závesu je potrebné vymeniť západku a jej telo, ak sú pre túto značku komerčne dostupné;
ak je problémom vyčnievajúca upevňovacia matica, vymeňte plstenú podložku za tenšiu podložku, napríklad plastovú. To umožní, aby podložka trochu klesla a zarovnala ju s okrajom cievky.
Dôležité! Aby sa predišlo zlomeniu, je potrebné monitorovať aj samotnú rybársku líniu a keď sa objavia uzly, musia sa odstrániť.
V prípade poruchy cievky sa šnúra napája špirálovito.
Hlavným dôvodom dodávky rybárskej línie vo vlne je jej znečistenie. Keď sa do ložiska dostane nečistota, upchá sa, prestane normálne fungovať a nesprávne napája vlasec.
Oprava rotačky v tomto prípade spočíva v jej demontáži a vyčistení.Ak čistenie nefunguje, odporúča sa rozobrať cievku k ložiskám, odstrániť z nich staré mazivo a naniesť nové.
Hluk vo vnútri navijaka naznačuje poruchu ložísk alebo jednej z jeho častí. Príčinou hluku môže byť aj bežné znečistenie mechanizmu. Je potrebné okamžite zastaviť jeho prevádzku a opraviť navijak vlastnými rukami, na to potrebujete:
demontujte cievku podľa technológie opísanej vyššie;
ak sa zistí kontaminácia, vyčistite;
starostlivo skontrolujte všetky diely z hľadiska ich celistvosti a v prípade poškodenia ich vymeňte;
zostavte cievku späť.
Stáva sa, že dochádza k nerovnomernému navíjaniu rybárskeho vlasca na cievke, vyskytuje sa pozdĺž šikmej čiary, čím sa vytvára kužeľ. Na hlavnej osi sú podložky s rôznou hrúbkou. Ak je rybárska línia navinutá kužeľom nadol, musíte odstrániť jednu podložku. A podľa toho, keď je kužeľ nasmerovaný nahor, pridá sa podložka.
Časti musia byť usporiadané v poradí, v akom boli odstránené.
Aby ste predišli poškodeniu cievok, odporúča sa prijať včasné preventívne opatrenia, ktoré vám ušetria opravy a míňanie ďalších peňazí na nákup náhradných dielov.
Prvým krokom k dlhodobej prevádzke produktu je starostlivý prístup k nemu. Čo je na to potrebné:
pradenie nemôže byť nikde spadnuté alebo odhodené;
často preusporiadajte cievku z jednej rybárskej udice na druhú;
cievka nesmie byť navlhčená, a ak sa tak stane, musí sa vysušiť a najlepšie namazať;
počas prepravy by rybársky prút nemal ležať medzi nástrojmi, ktoré môžu poškodiť navijak pri otrasoch stroja. Na rybársky prút musí byť špeciálne puzdro odolné voči nárazom;
po výlete je potrebné skontrolovať všetky upevňovacie skrutky, ktoré by sa mohli pri trasení odvinúť alebo odletieť;
neuchovávajte rybárske prúty na slnku, pretože ultrafialové žiarenie má deštruktívny účinok na mazanie zariadenia;
je potrebné neustále udržiavať hladinu maziva na ložiskách, pretože v prípade poruchy budú opravy stáť viac;
po skončení rybárskej sezóny, ak nie je možné vykonať opravy a preventívnu údržbu vlastnými silami, odporúčame kontaktovať servisné stredisko. To platí najmä pre drahé modely, ako je napríklad rybársky navijak Ambassador 5600, ktorý nie je tak ľahké opraviť vlastnými rukami.
Dôležité! Návod na použitie cievky, ktorý ste dostali pri kúpe produktu, nevyhadzujte. Povie vám, ako sa starať o konkrétny model.
Ďalším krokom je včasná starostlivosť. Čo je na to potrebné:
každý rybár vo svojom arzenáli rybárskeho príslušenstva by mal mať nasledujúce nástroje a nástroje: skrutkovač, vata, pinzeta, alkohol, mazivo, tekuté mydlo;
každých šesť mesiacov, bez ohľadu na počet dní používania cievky, je potrebné vyčistiť a namazať celý mechanizmus;
pri mazaní mechanizmu je nutné bezpodmienečne odstrániť zvyšky starého maziva, ktoré po čase začnú koksovať, ak sa neodstránia včas. Zvyšky tvrdeného tuku ovplyvňujú činnosť cievky a majú deštruktívny účinok na hliník, z ktorého je väčšina produktu vyrobená;
ak má cievka jednodielny dizajn, je lepšie použiť lubrikant so silikónovým základom alebo sprej (aj na jeho základe). Je to potrebné na ochranu mechanizmu pred navlhčením a namazanie najneprístupnejších miest, umožňuje vám to silikónové mazivo.
Po zvážení toho, ako opraviť navijak, chápete, že akýkoľvek problém sa dá vyriešiť. Hlavnou vecou je dodržať postupnosť pri demontáži cievky, starostlivo rozložiť jej prvky a dostupnosť náhradných dielov. Ak však včas prijmete preventívne opatrenia, ktoré spočívajú v čistení a mazaní častí cievky, môžete úplne zabrániť jej poruche.Starostlivý prístup a starostlivosť o výrobok predĺži životnosť na dlhú dobu.
Každý skutočný rybár vie, koľko času a úsilia vynaloží na výber a nákup vhodného prívlačového prútu. Preto nie je prekvapujúce, že pri nepredvídaných poruchách sa nálada stráca. V takýchto situáciách pomáha schopnosť opraviť pradenie vlastnými rukami. Typ opravy a použité materiály závisia od typu prívlačovej tyče a povahy poruchy.
Prívlačové prúty sú dvoch hlavných typov:
Teleskopický. Taký, ktorý sa skladá ako ďalekohľad alebo ďalekohľad. Jeho tyč je rovnomerne rozdelená na kolená, štruktúra je vo vnútri prázdna. To mu umožňuje rozvíjať sa (tenká časť je o niečo hrubšia).
Zástrčka (koleno). Kolená v tyči sú medzi sebou pevne pripevnené rúrkami. Takéto prívlačové prúty sú pohodlnejšie a spoľahlivejšie pri používaní.
Zlomený prívlačový prút s teleskopickým prútom sa ľahšie opravuje.
Inerciálne cievky typu Nevskaja. Toto je najjednoduchší typ cievky. Často nemá ani mechanizmus na spomalenie vlasca. Rybár musí prstom spomaliť bubon s vlascom.
Profesionálni rybári radšej používajú rotačku. V takomto navijaku pri nahodení nástrahy ostáva cievka (miesto, kde je navinutý vlasec) nehybná. Odmotáva sa len vlasec. Hlavnou podmienkou používania cievky je, že musí byť úplne naplnená rybárskym vlascom.
Najnovším vývojom špecialistov je inerciálna multiplikačná cievka. Spája v sebe mechanizmy zotrvačnej a bezzotrvačnej cievky.
Prvé dva, je možné opraviť sami. Multiplikátory sú veľmi zložité a ich oprava je najlepšie ponechať na odborníkov. Jediné poškodenie tohto navijaka, ktoré môžete opraviť sami, je zamotanie vlasca.
Odstreďovanie sa prerušuje z dvoch dôvodov:
Výrobné chyby. Túto príčinu ďalšej poruchy je možné zistiť pri kúpe. Hlavná vec je starostlivo vybrať;
Zlomenie je vinou rybára. Z dôvodu nešikovnej manipulácie s výstrojom a nesprávnej prepravy. K viac ako 90 % porúch dochádza práve z tohto dôvodu.
Zvážte, aký druh zlomenia tyče môže byť.
Tyč (koleno) sa zlomí na polovicu.
Zlomenie tulipánu, samotnej špičky prívlačového prúta. Často sa odlomí na základni.
Vrchná prestávka. Často sa zlomí v strede alebo na začiatku poslednej časti.
Medzi valčekom na kladenie vlasca a pákou sa vytvorila medzera. Linka sa tam zasekne a to prináša veľa nepríjemností.
Porucha vratnej pružiny šnúry na kladenie.
Kotúč sa prudko točí a zasekne sa.
Transformácia oblúka.
Strata krytu prevodovky.
Ak chcete úspešne opraviť prívlač, možno budete potrebovať nasledujúce materiály:
Rúrka vhodného priemeru. Vloží sa do zlomenej tyče, takže rúrka by mala tesne priliehať, ale nemala by zlomiť tyč.
Plochá niť (kapron) alebo spriadacia šnúra.
Epoxidová dvojzložková živica.
Brúsny papier.
škótska.
Uhlíkové vlákno.
Vybraná rúrka je brúsená, odmastená rozpúšťadlom a mazaná epoxidom.
Jedna strana rúrky je vložená do zlomenej tyče. Na druhej strane trubice je zlomená časť pradenia pevne nasadená. Obe časti tyče sú spojené, rúrka je vo vnútri.
Rotujúce miesto zlomeniny sa obalí uhlíkovou tkaninou namočenou v epoxidovej živici a vytlačí sa.
Aby sa odstránila prebytočná živica, páska je tesne omotaná okolo látky.
Pre väčšiu pevnosť je na uhlíkovej tkanine navinutá plochá nylonová niť.
Prebytočná živica sa odstráni handričkou.
Miesto opravy sa vysuší sušičom vlasov pre najrýchlejšie vysušenie epoxidu.
Opravená tyč je umiestnená v blízkosti batérie na jeden deň.
Lepiaca páska alebo nylonová niť sa odvinie a vykonajú sa kozmetické opravy.
Ak sa opravuje ľahké pradenie, tkanina sa nepoužíva.
brúsny papier na odizolovanie;
Super lepidlo;
vlákno.
Samotná oprava rotujúceho hrotu je pomerne jednoduchá a nezaberie veľa času. Hlavná vec v tomto obchode je pozornosť. Renovujeme:
Je lepšie vziať špičku tyče bez krúžkov. Ak existujú krúžky, mali by sa opatrne odstrániť.
Obe časti zlomeného prúta sú začistené, aby sa dal hrot zasunúť do prúta (vhodné objemovo).
V odlomenej hrane je zasunutý hrot tyče.
Miesto zlomu je pevne zabalené niťou.
Niť je naplnená lepidlom.
Vysychanie.
Nevýhodou tejto opravy hrotu je, že sa prút skracuje. Hroty sa dajú opraviť rovnakým spôsobom ako tyče. Táto metóda je opísaná vyššie.
VIDEO
Toto je najjednoduchší typ opravy. Dá sa dokonca vykonať priamo na rybárskom výlete.
Prvá dôležitá vec je uvoľniť tulipán zo špičky prúta. Tulipán sa mierne zahreje a odstráni narovnanou kancelárskou sponkou.
Potom vykonajte nasledujúce manipulácie:
Hrot je začistený brúsnym papierom.
Super lepidlo natrie miesto uchytenia (pristátia) tulipánu.
Tulipán je zarovnaný so zvyškom prstencov (prísne nad nimi).
Prilepené k hornej časti pradenia.
Nekomplikovaná oprava tulipánu je hotová.
VIDEO
Oprava rybárskych cievok vlastnými rukami je náročná, ale je to možné, hlavnou vecou je mať po ruke všetko, čo potrebujete:
lubrikant;
malé skrutkovače (Phillips a ploché);
elektrická páska;
náplasť;
súbor;
brúsny papier;
malé kliešte;
dvojzložkové lepidlo;
špendlík.
Začnime opravovať rybársky navijak. Pred demontážou ho očistíme od nečistôt. Pri vykonávaní opráv buďte opatrní a pozorní. Navijak je najkomplexnejší mechanizmus pri pradení.
Hlavné poruchy a riešenia:
Vlasec zostáva medzi valcom vlasca a pákou v mieste, kde sa vytvára medzera. Táto zostava sa rozoberie a kaz na valcovej hlave sa zapiluje pilníkom.
Ak je pružina lana, ktorá kladie kauciu, zlomená, je celkom možné ju nahradiť kolíkom. Nevydrží to dlho, ale spočiatku to pomôže.
Keď sa cievka napne a prilepí, musíte do prevodovky pridať mazivo. Za týmto účelom mierne odskrutkujte skrutky na kryte. Veko sa trochu otvorí a mazivo je zakopané v tejto štrbine.
Pri nesprávnej manipulácii s prívlačou (jej pád) môže dôjsť k deformácii luku. Ak k tomu dôjde, odstráni sa a vyrovná. Možno to budete musieť urobiť viackrát.
Ak dôjde k strate uzáveru prevodovky, miesto, kde sa uzáver nachádzalo, je zapečatené elektrickou páskou alebo páskou. Ak to neurobíte včas, piesok, ktorý sa dostane do cievky, povedie k vážnemu zlyhaniu, ktoré nemôžete opraviť sami.
Pri zložitejších poruchách prívlačových kotúčov je lepšie obrátiť sa na špecialistov.
Pri demontáži rybárskeho navijaka je dôležité, aby boli všetky diely usporiadané v správnom poradí. To bude potrebné na správne zostavenie. Postup demontáže:
Odstráňte maticu brzdy a cievku.
Ozubené koleso a podložky pod cievkou sú odstránené.
Rukoväť sa odskrutkuje.
Upínacia matica v mechanizme navijaka sa odskrutkuje.
Rotor je odstránený.
Okov z leskoukladyvatela je odstránený.
Západkový mechanizmus stroja na kladenie liniek je odstránený.
Valec je rozobratý pre prechod rybárskeho vlasca.
Skrutka spätného uzáveru je odskrutkovaná.
Prepínač je odstránený.
Skrutka s uzáverom je odskrutkovaná.
Zástrčka je vytiahnutá.
Stena cievky je odstránená.
Nasleduje hlavný mechanizmus. Skladá sa z posúvača a dvoch ozubených kolies. Nemal by sa odstraňovať, pokiaľ to nie je nevyhnutné. Cievka je zostavená rovnakým spôsobom, ale v opačnom poradí.
VIDEO
Aby bolo pradenie v dobrom stave a čo najviac ho chránilo pred poruchami, musíte dodržiavať len niekoľko jednoduchých pravidiel.
S pradením zaobchádzajte opatrne a opatrne. Buďte opatrní pri preprave.
Po každom aktívnom rybolove navijak rozoberte a vyčistite.
Po vyčistení nezabudnite namazať.
VIDEO
Príčinou neúmyselného „nahodenia bez návratu“ je najčastejšie samovoľné zatvorenie, alebo, ako sa hovorí, „buchnutie“ ramena kladúceho vlasec. Dôvodov, ktoré spôsobujú takéto správanie tak dôležitej „nezotrvačnej“ jednotky, môže byť niekoľko, ale sú tu tri hlavné: slabá fixácia kaucie v otvorenej polohe, veľká hmotnosť samotnej kaucie a príliš malý uhol. páky kladky kladky. Uvažujme všetky tieto javy podrobnejšie na príklade rôznych návrhov vratných jednotiek luku pre bežné modely bezzotrvačných cievok.
Fixácia luku v krajných polohách sa vykonáva cez priechod "mŕtveho stredu" (foto 3), kde je sila pružiny maximálna. Niekedy je vratný systém, to znamená pružina a pákový mechanizmus, ktorý ju ovláda, umiestnený v rovnakom stĺpiku rotora, ale často sú tieto uzly od seba vzdialené: pružina je v jednom stĺpiku a pákové zariadenie v druhom ( fotka 4). Nižšie zvážime výhody a nevýhody jednoduchých a oddelených systémov, ale zatiaľ si všimneme, že špirálová dvojramenná pružina je taká jednoduchá ako krátkodobá. Je to ona, ktorá v celom systéme návratu šnúry na kladenie kaucie zažíva neustále dynamické zaťaženie, ktorého celý cyklus predstavuje dvojnásobný počet hodov. Preto často zlyhá, to znamená, že sa jednoducho zlomí a v najnevhodnejšom okamihu sa cievka stane úplne nefunkčnou. Doma je oprava pomerne jednoduchá - remeselníci už dlho používajú zatváracie špendlíky pre takéto pružiny, vhodné pre veľkosť a priemer drôtu. Ale v teréne je veľmi užitočné mať so sebou náhradnú pružinu, vyrobenú vopred na mieru.
záver: cievky so spätným systémom tohto typu s monolitickým závesom sú najviac náchylné na samovoľné zrútenie so všetkými z toho vyplývajúcimi následkami. "Cure" samoresetovanie v takýchto dizajnoch je dosť problematické, pretože dizajn je taký jednoduchý, že neumožňuje nastavenie.
Bolo by chybou domnievať sa, že konštruktéri a výrobcovia bezzotrvačných navijakov si problém „vystreľovania“ neuvedomujú alebo ho zámerne zakomponovali do dizajnu, takže úbohí prívlačoví hráči sa častejšie rozišli kupovať nové voblery, jigové hlavy a podobne. všelijaké iné návnady namiesto toho, aby nenávratne odleteli. Systém fixácie lana sa spolu s ostatnými „bezzotrvačnými“ jednotkami zdokonalil, jeho dizajn, výroba a montáž sa skomplikovali, v dôsledku čoho sa zvýšila kvalita a cena cievky. V snahe eliminovať "samovoľné nastavenie" konštruktéri urobili nasledujúce vylepšenia: - zlepšili výkon pružiny nahradením špirálovej dvojramennej pružiny dlhou špirálovou pružinou pracujúcou v tlaku;
Dodatočné držiaky pákových valčekov sa zvyčajne vyrábajú vo forme odpruženej gule (alebo valca s guľovou pracovnou plochou), ktorá zapadá do vybrania v sektore páky. Takéto zariadenie s kliknutím upozorní rybára, že puto je otvorené, a nie dôkladne zlepší jeho fixáciu pred nahodením. Tento uzol sa neoplatí upravovať svojpomocne. Pokiaľ ide o brzdenie rotora otvorenou kulisou, táto možnosť je k dispozícii iba na drahých cievkach, ktoré samy osebe majú pomerne spoľahlivú uzamykaciu jednotku s otvorenou kulisou. Brzdenie sa vykonáva vďaka tomu, že malá páčka na rotore sa po otvorení závesu jedným ramenom opiera o gumový krúžok nasadený na tele cievky pod rotorom.Predpokladá sa, že navijaky s veľmi ľahkým zdvihom sa môžu otáčať pod váhou vlastnej rukoväte, čím spôsobia, že systém návratu kaucie bude pracovať proti vôli rybára. Preto, ak je na zakúpenej cievke takéto zariadenie, nechajte ho zostať, ale ak nie, nie je to dôvod na smútok.
Problémy, ktoré sa môžu vyskytnúť pri rybárskych navijakoch, buď úplne deaktivujú produkt, alebo narúšajú pôžitok z procesu rybolovu, čo spôsobuje nepohodlie počas prevádzky. V tomto článku budeme analyzovať otázku, ako opraviť rybárske navijaky rôznych typov - inerciálne a bezzotrvačné.
Samozrejme, existuje možnosť obrátiť sa na špecializované dielne o pomoc alebo sa môžete pokúsiť opraviť rybárske navijaky vlastnými rukami. Ušetríte tak nielen peniaze, ale zažijete aj radosť z práce na vlastnej koži.
Pri výbere tohto atribútu rybolovu každý rybár starostlivo zvažuje možnosti a podmienky rybolovu a až potom získa produkt, ktorý je vhodný pre jeho vlastnosti. A stane sa veľmi nešťastným, ak sa zrazu stane nepoužiteľným. Kde začať s opravou rotačky? Odpoveď je jednoznačná - z demontáže výrobku.
Najprv budeme študovať fázovú demontáž produktu a potom zvážime znaky a hlavné príčiny porúch, ktoré si vyžadujú opravu inerciálnych cievok a opravu zotrvačnej cievky vlastnými rukami.
Bez ohľadu na to, či sa chystáte opravovať rybárske navijaky bez zotrvačnej hmotnosti alebo opravovať multiplikačné navijaky, ktoré kombinujú princíp zotrvačnej činnosti, je veľmi dôležité produkt správne pripraviť a dôkladne rozobrať. Pri jeho demontáži rozložte každý odstránený prvok a diel v poradí podľa priority. Tento prístup neskôr, po oprave rotačky, značne uľahčí postup montáže.
Na čistenie produktu použite vatu alebo vatový tampón vopred navlhčený teplou vodou. Ak potrebujete odstrániť nečistoty v ťažko dostupných rohoch, použite buď pinzetu, alebo vatové tampóny. Na odstránenie nečistôt sa dôrazne neodporúča používať agresívne čistiace prostriedky pre domácnosť. Pri opravách rotačiek je lepšie použiť na čistenie benzín alebo alkohol.
Uvažujme o demontáži cievky bez zotrvačnosti na príklade Shimano Catana 2500 FB:
Ak chcete opraviť cievku bez zotrvačnosti vlastnými rukami, musíte ju najskôr rozobrať. A tento proces začneme odstránením rukoväte.
Ďalším krokom je odstránenie plastových podložiek a hviezdičky pod nimi.
Maticu odskrutkujeme po odskrutkovaní skrutky, ktorá ju drží.
Odskrutkujeme všetky upevňovacie skrutky a odstránime ozdobný lem.
Ak chcete odstrániť hlavný prevod, musíte najskôr odskrutkovať skrutku, ktorá zaisťuje stonku. Potom musíte vytiahnuť stonku a potom odstrániť ozubené koleso.
Odstráňte zostávajúce ozubené kolesá.
Poďme sa pozrieť na demontáž pomocou príkladu ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REEL:
Uvoľnite poistnú maticu, ktorá zaisťuje rukoväť navijaka.
Aby sme dostali cievku, rozoberieme telo multiplikátora. Za týmto účelom odskrutkujte poistnú maticu,
otočte „líckom“ multiplikátora a vyberte ho.
Vyberte cievku z tela multiplikátora.
Aby ste sa dostali k hlavnému mechanizmu multiplikátora, odstráňte časť z osi
a tesnenia nainštalované pod nimi.
Odstráňte kryt brzdy nápravy.
Odskrutkujeme všetky upevňovacie skrutky, ktoré držia kryt, ktorý uzatvára hlavný mechanizmus, a odstránime ho.
Poďme sa pozrieť na hlavný mechanizmus. Najväčší prevod je hlavný prevod, obsahuje prítlačné kotúče spojky.
Opatrne odstráňte dekoratívnu vrstvu (http://prntscr.com/giaynv) a odstráňte vodiacu lištu.
Odstránime zátku červíka, odskrutkujeme kryt a vyberieme „zub“ a potom odstránime „červ“.
Výrobok je kompletne rozobraný, umyte ho, diagnostikujte poškodenie a opravte zotrvačnú cievku.
Aby ste mohli vykonať kompetentnú opravu zotrvačných cievok vlastnými rukami, ako aj zotrvačných cievok, musíte najprv určiť príčinu poruchy a urobiť to správne. Samozrejme, že po rozobratí produktu je jasne vidieť diel, ktorý je nefunkčný. Prejav určitých symptómov porúch však s najväčšou pravdepodobnosťou pomôže identifikovať neúspešnú časť pred demontážou cievky.
Typy porúch a ich prejavy:
Vnútorný hluk. Ak sa vo výrobku počas používania vyskytnú neobvyklé zvuky, okamžite ho prestaňte používať. Nie je nutné, aby hluk spôsobovala poškodená časť, môže to byť spôsobené aj nečistotami, ktoré sa dostali do mechanizmu. Ak však príčinou nie je kontaminácia produktu, potom sú ložiská s najväčšou pravdepodobnosťou mimo prevádzky. Potom, aby bolo možné opraviť rybársky navijak, bude stačiť vymeniť opotrebované diely.Kňučanie v cievke. Neustále vŕzganie vo vnútri tela signalizuje rybárovi jediné – je čas navijak rozobrať, vyčistiť ho od starého tuku a spracovať novým. Je dosť problematické určiť, ktorá časť alebo zostava je zdrojom vŕzgania. Preto je lepšie vykonávať kompletnú údržbu produktu.Vlasec je na cievke navinutý nerovnomerne. Niekedy začína nastať nasledujúca situácia - vlasec je nerovnomerne položený na cievke tvoriacej predný alebo zadný kužeľ. Oprava je dosť jednoduchá. Ak navíjanie prebieha kužeľom dole, potom je potrebné odstrániť jednu podložku z hlavného hriadeľa navijaka. V prípade vytvorenia kužeľa smerom nahor je potrebné pridať podložku.
Aby vám výrobok slúžil dlhodobo, musí sa správne a starostlivo používať, vykonávať pravidelnú údržbu a okamžite reagovať na akékoľvek známky odchýlky od normálnej prevádzky cievky.
Opravu rotujúcich kotúčov neodkladajte na neurčito - oneskorenie len zhorší situáciu a urýchli zničenie nielen poškodených častí, ale aj tých, ktoré sú s nimi v kontakte. To povedie k zvýšeniu nákladov na opravy alebo dokonca k poruche výrobku!
Pozrime sa na video, ako opravujeme rybárske navijaky vlastnými rukami pomocou niekoľkých trikov:
VIDEO
Video (kliknutím prehráte).
Skúsení rybári neodporúčajú rozoberať a mazať kvalitný nový navijak na 1-2 sezóny. Pri absencii problémov je prijateľné len ľahké mazanie rotujúcich častí na uľahčenie kĺzania. Pamätajte tiež, že niektorým poruchám sa dá predísť znalosťou pravidiel obsluhy navijakov – napríklad po návrate domov z rybolovu nenechávajte treciu spojku napnutú, povoľte ju. To pomôže zabrániť deformácii a prilepeniu trecích kotúčov počas dlhej doby nečinnosti navijaka!
