Podrobne: lepidlo na opravu pvc lodí pre domácich majstrov od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Pokazila sa vaša obľúbená PVC loď pri rybolove? Nebojte sa, toto sa stáva. Aj keď nemáte peniaze na kúpu nového, takéto „zranenie“ rozhodne neznamená zrušenie nádherného víkendu pri rieke. Pozrime sa, ako môžete túto jednotku utesniť na plávanie.
Skôr ako niečo prilepíte, buďte kritickí voči poškodeniu. Ak máte veľký rez alebo v horšom prípade vytrhnutú dieru, nepokúšajte sa ju opraviť sami. Len keď je to absolútne nevyhnutné.
Sami, pomocou súpravy na opravu, ktorá sa dodáva s produktom, môžete opraviť malý prielom. V prípade vážneho poškodenia je najlepšie kontaktovať špecialistov. Samozrejme, môžete to vyskúšať sami, ale nie je zaručené, že sa v najnešťastnejšom momente nerozbije a nespadnete.
Mnohé prevádzky, ktoré takéto člny opravujú, tvrdia, že akékoľvek poškodenie sa dá opraviť, pričom záplatu dokonca esteticky skryjú. Jedinou otázkou je, koľko stojí oprava.
Pred začatím opráv pripravte potrebné nástroje.
Zvyčajne ide o pomerne štandardnú sadu:
Po prvé , budete potrebovať súpravu na opravu, ktorá sa dodáva s loďou. To je dôležité, pretože je tam náplasťová handrička, všetky potrebné skrutkovače a kľúče a ďalšie podobné drobnosti. Ak si len kupujete loď, uistite sa, že je tam všetko.
Po druhé , na výpočty potrebujete ceruzku.
Po tretie , nožnice na odstrihnutie potrebného kusu látky.
Po štvrté , budete potrebovať predmet ako valček. Môže to byť čokoľvek - rukoväť noža, hrnček alebo niečo podobné.
Po piate , fén. Môžete domáce, ktoré vám vysušia hlavu. Nebojte sa, nepokazí sa. Bude potrebné iba zahriať povrch na 60-80 stupňov.
O šiestej , rozpúšťadlo alebo acetón na odmastenie povrchu.
Siedmy , štetec, ktorým sa bude lepidlo nanášať.
Video (kliknutím prehráte).
Podľa rôznych názorov sú vhodné rôzne druhy lepidiel. Najbežnejšia možnosť na báze polyuretánu s použitím tužidla. Toto je pomerne silné zloženie, ktoré bolo testované mnohými.
Stojí však za to zvážiť niektoré ťažkosti v práci. Ak počas lepenia nanesiete látku trochu nerovnomerne, všetko tak zostane. Faktom je, že sa zapína veľmi rýchlo, čo znamená, že nie je možné materiál roztrhnúť. V tomto procese si budete musieť vziať čas a opatrne vyhladiť lepené.
Existuje tiež názor, že lepidlo Professional je dosť účinné. Predáva sa v mnohých obchodoch, vďaka čomu je cenovo dostupný.
Aj tu je jeden háčik. Ak sa vám povaľuje stará fľaša, neponáhľajte sa s jej použitím. Toto lepidlo je potrebné zakúpiť špeciálne pre PVC.
Môžete sa obrátiť na najbližší vhodný obchod, len nezabudnite, že musíte vybrať lepidlo špeciálne pre PVC.
VIDEO
Keď sú všetky nástroje pred vami, miesto opravy je určené, môžete pokračovať v akcii.
Napíšeme si kroky krok za krokom:
V zásade je oprava dokončená. Nechajte náplasť na pokoji. Je lepšie neposunúť a v žiadnom prípade neohýbať miesto lepenia.
Dno je prvkom člna, ktorý si vyžaduje najväčšiu silu a je zase najviac náchylný na zranenie. Ak máte malú dieru alebo obrovský rez, je lepšie kontaktovať opravovňu.
Môžete sa pokúsiť opraviť dno sami, ale na to musíte použiť iba najodolnejší spôsob lepenia a najlepšie lepidlo. Na to je tiež potrebná iba PVC tkanina.
Tu sa proces nelíši od opísaného, mení sa len počet opráv. Jeden vložíme zvnútra podľa opísanej technológie a druhý prilepíme zvonka.
Robíme to opatrne, aby na záhyboch neboli žiadne medzery. Opatrne zvinieme valčekom a ak treba, prilepíme ešte jednu záplatu po stranách.
Kontrola sily je pomerne jednoduchá. Pripravte hustý mydlový roztok a po čakaní na úplné vysušenie namažte miesta, kadiaľ môže vzduch prechádzať, a nafúknite čln.
Každé lepidlo zaschne svoj vlastný čas, ale pre istotu je lepšie nechať opravu ešte hodinu stáť. Ak niekde otrávia, objavia sa mydlové bubliny.
VIDEO
Zhrňme si, čo bolo napísané:
Najlepšou opravnou látkou je rovnaký PVC materiál.
Najúčinnejším lepidlom podľa všeobecného názoru je polyuretán.
Veľké poškodenia by ste mali opraviť v dielni, môžete si to však vyskúšať sami.
Pri prísnom dodržiavaní procesu obnovy vám loď bude slúžiť dlhú dobu.
Nebrúste povrch ani to nepreháňajte riedidlom alebo acetónom.
V prípade vlastnej opravy veľkého poškodenia je lepšie prilepiť dva kusy látky: vonku a vnútri balóna.
Najväčšiu pozornosť treba venovať dnu, pretože je najviac náchylné na zničenie.
Švy lodičiek sú podlepené viacerými záplatami, ktoré sú aplikované zvnútra, zvonku a podľa potreby aj po bokoch.
Pokúste sa reálne zhodnotiť škody a urobiť správnu voľbu. V prípade poruchy sa môžete pokúsiť prilepiť loď z PVC sami, to však nedáva žiadnu záruku na výsledok.
Upozorňujeme, že takáto záplata vás môže sklamať v každom, a čo je najdôležitejšie, v tej najnevhodnejšej chvíli.
Skupina rybárov počas výsluchu prezradila názov tajnej návnady.
Za jednu z hlavných súčastí výbavy moderného rybára sa považuje spoľahlivé plavecké zariadenie, najmä čln vyrobený z polyvinylchloridu (PVC). Je to celkom pohodlné, praktické, odolné voči ultrafialovým lúčom, agresívnym látkam a nevytvára ďalšie ťažkosti počas prepravy, s náležitou starostlivosťou a včasnou opravou môže výrobok trvať tucet rokov.
Bez ohľadu na to, ako starostlivo sa majiteľ so svojim plavidlom zaobchádza, často dochádza k poruchám a rôznym poškodeniam plavidla. A tu nastáva problém, aké lepidlo zvoliť a ako správne zalepiť. Na vyriešenie tohto problému sa odporúča zoznámiť sa s typmi lepidiel a vlastnosťami ich aplikácie.
Od dobre vykonaných opravných prác na nafukovacom plavidle závisí nielen pohodlie cestujúcich, ale predovšetkým ich bezpečnosť na vode. Pri nesprávnom prístupe môže náplasť odtlakovať, loď začne uvoľňovať vzduch alebo sa naplní vodou, čo povedie k negatívnym dôsledkom.
Kvalitné lepidlo musí spĺňať nasledujúce požiadavky:
Doba schnutia opraveného švu je obzvlášť dôležitá v poľných podmienkach.
VIDEO
Na základe mnohých pozorovaní skúsených rybárov sa osvedčili nasledujúce typy lepidiel:
Lepidlo "PK - 2" ideálne na lepenie väčšiny typov gumy, najmä na opravy výrobkov z PVC. Výhody: vysoký stupeň odolnosti voči vode, atmosférickým zmenám, tvorí spoľahlivý elastický šev.
Lepidlo na PVC tkaniny "Master" od nemeckého výrobcu, vyrobený na báze gúm Desmocoll, je umiestnený ako profesionálny univerzálny a vodeodolný výrobok. "Master" je určený na lepenie výrobkov z kože, plexiskla, gumy, PVC, papiera, lepenky, vláknitých tkanín.
"UR - mono" z kategórie jednozložkových kompozícií, používa sa bez prídavných tvrdidiel, má vysoký stupeň odolnosti voči vode, má dobrú odolnosť voči ultrafialovým lúčom, nízku toxicitu. Najčastejšie sa používa na opravy PVC - náterov.
Vinikol - 1520 zo série polyuretánových zmesí je hlavným účelom lepenie povrchov vyrobených zo syntetických materiálov vrátane PVC člnov. Nástroj má pomerne vysokú odolnosť voči hydrolýze.
"Z polyvinylchloridu 900I" - polyuretánové lepidlo, jeho rozsah je rozsiahly: lopty, plastové markízy, nafukovacie matrace, bazény, gumené podrážky, PVC tkaniny. Kompozícia má dobrú odolnosť voči rôznym olejom, benzínu, vode a kyselinám.
"Penosil Fix Go" umiestnené ako zváranie za studena, na báze dvoch epoxidových látok. Výhody: Okamžite tvrdne, ľahko spracovateľný, ideálny ako núdzová pomôcka na lepenie PVC povrchov. "Penosil Fix Go" má veľmi silnú väzbovú schopnosť.
Kernel je medzi spotrebiteľmi veľmi obľúbené, medzi pozitívne vlastnosti lepidla patrí: super pevnosť, opakovane použiteľné, schopné odolať zaťaženiu až 250 kg / cm2, pevne lepí rozdielne povrchy.
Aby sa kvalitatívne eliminovali rôzne poškodenia na povrchu plávajúceho plavidla vyrobeného z PVC materiálu, odporúča sa použiť lepidlo 4508. Prítomnosť prírodných zložiek (guma a živica) umožňuje dosiahnuť potrebnú elasticitu švu a chrániť miesto lepenia pred negatívnymi účinkami vlhkosti.
Použitie gumového lepidla a lepidla na báze polyuretánu tiež poskytuje dobré výsledky, hlavnou vecou je dodržanie všetkých požiadaviek na použitie tejto kompozície.
Pred pokračovaním v opravách plaveckého zariadenia je potrebné starostlivo pripraviť povrch:
poškodený nafukovací čln musí byť vypustený;
dobre umyte a osušte problémovú oblasť;
aby sa predišlo vytvoreniu následných záhybov v pracovnej oblasti, odporúča sa umiestniť pod ňu rovnú dosku a vyrovnať látkový plášť;
odmastite problémovú oblasť akýmkoľvek rozpúšťadlom, acetónom.
Týmto sú prípravné práce ukončené.
VIDEO
Po dôkladnej kontrole nafukovacieho člna z PVC a po identifikácii problémovej oblasti pristúpime k príprave vhodného príslušenstva na opravu:
opravná sada, je stanovená výrobcom a je súčasťou balenia k člnu;
stavebný nôž, nožnice;
valček alebo kovová doska;
ceruzka, značka;
malá kefa;
voda, mydlo, handry;
akékoľvek rozpúšťadlo, použitie alkoholu je povolené;
špeciálne lepidlo na gumené výrobky.
Štandardná opravná súprava obsahuje materiály, ktoré umožňujú v poľných podmienkach v krátkom čase odstrániť príčinu zníženia tlaku v nádobe. Súprava pozostáva z tuby špeciálneho lepidla, sady PVC tkanín s priemerom 40 mm a 80 mm (6 kusov).
Namažte vnútornú stranu náplasti a spojovací bod na lodi špeciálnym lepidlom
Problémová oblasť musí byť očistená od rôznych nečistôt. Použitie brúsneho papiera je tu nevhodné, je tu vysoká pravdepodobnosť poškodenia tkaniva. Táto možnosť je vhodnejšia pre silne zažratú špinu.
Pracovný povrch odmastite rozpúšťadlom alebo acetónom. Hlavnou vecou je dodržiavať opatrenie vo všetkom, inak môže gumová tkanina korodovať.
Na základe veľkosti defektu sa vyreže záplata požadovanej konfigurácie. Veľkosťou by mala presahovať skutočnú veľkosť otvoru o niekoľko centimetrov. Odrezaná náplasť sa aplikuje na poškodenú oblasť a načrtne sa ceruzkou.
Namažte vnútornú stranu náplasti a spojovací bod na lodi špeciálnym lepidlom. Nechajte lepidlo trochu zaschnúť (10 minút) a opäť naneste vrstvu lepidla na pracovné plochy. Vydržte pár minút.
Lepenie povrchu . Pomocou sušiča vlasov je potrebné mierne zahriať problémovú oblasť a aplikovať na ňu pripravenú náplasť. Hlavnou podmienkou je skontrolovať oblasť na prítomnosť vzduchovej medzery.Aby sa lepené miesto lepšie „chytilo“, treba ho dobre vyvaľkať valčekom. Je lepšie prevádzkovať opravené vodné plavidlo za 2-3 dni.
Pri menšom poškodení (škrabance) ich bude stačiť vyplniť lepidlom, ale je lepšie použiť náplasť.
Na odstránenie otvorov s priemerom väčším ako 5 cm sa odporúča použiť dve náplasti: na vnútornej aj vonkajšej strane. Vnútorná náplasť by mala byť nalepená ako prvá a potom druhá.
VIDEO
Lepidlá sa odporúča skladovať v tesne uzavretom obale, tube pri teplote +15 - +25 stupňov. Miesto skladovania musí byť suché, chránené pred ohňom, mrazom. Lepidlo nepoužívajte, neskladujte a neprepravujte pri nízkych teplotách, strácajú sa jeho pracovné vlastnosti.
Lepidlo na opravu lodí z PVC musí byť vysoko kvalitné a špeciálne určené.
Použitie lacnejších možností nezaručuje spoľahlivosť švu.
Pri vykonávaní opravárenských prác na odstránenie rôznych poškodení na lodi sa odporúča postupovať podľa jasných pokynov popísaných vyššie.
Skupina rybárov počas výsluchu prezradila názov tajnej návnady.
V mnohých nádržiach, vzhľadom na ich podmorskú krajinu a iné faktory, sa úspešný rybolov a lov nezaobíde bez člna.
Nafukovacie člny z PVC zostávajú najdostupnejšou možnosťou s minimálnymi finančnými investíciami.
Jednou z ich mínusov oproti hliníkovým, dreveným a plastovým člnom, vzhľadom na materiál, z ktorého sú vyrobené, je ich porucha pri nesprávnom skladovaní a prevádzke. V tomto ohľade sú relevantné otázky možnosti opravy takýchto lodí v rôznych podmienkach a ich nákladov, materiálov použitých na to a ako sa vyhnúť opakovanému poškodeniu.
Hlavné postuláty sú nechytať sa pri nahadzovaní háčikmi, nepoškodiť sa náhodným výstrelom, nespúšťať na nepreskúmaných miestach, aby sa neroztrhlo dno, neplávať v zásekoch a rákosí, zdvihnúť motor v plytká voda, aby ste neodtrhli priečku, pravdepodobne ju môžete znížiť. Každý to vie, ale nie každý to v vzrušení z lovu alebo rybolovu dodržiava.
Zastavme sa pri momentoch pred a po spustení:
Rada číslo 1. Pri nafukovaní člna je vhodné nepreháňať, nadmerný tlak vo valcoch na slnku môže viesť k ich prasknutiu pozdĺž švu alebo v mieste inštalácie ventilu.
Rada číslo 3. Hoci sa PVC materiál nebojí vlhkosti, pri krátkodobom skladovaní je sušenie po umytí lode vítané.
Samostatnou témou je príprava na zimu (dlhodobé uskladnenie) a spôsoby, ako udržať nafukovací čln bez poškodenia do ďalšej sezóny:
V prvom rade je vhodné čln dôkladne umyť mydlovou vodou, odstrániť šupiny z rýb, hlien, riasy a iné nečistoty, ak je priečka odnímateľná, tak ju vybrať a uložiť samostatne.
Mnohí radia držať ho nafúknutý mimo sezóny, ale to je už anachronizmus, zvyk, ktorý prešiel z minulosti, keď existovali len gumené člny. Polyvinylchlorid dokonale toleruje teplotné rozdiely, udržiava -40ºС v zime + 70ºС v lete.
Pri skladovaní v mínusových teplotách stačí čln opatrne vložiť do tašky a ak je v garáži, snažte sa nájsť miesto na jeho uskladnenie neprístupné pre hlodavce.
Ak došlo k poškodeniu vášho plavidla, musíte ho správne a efektívne opraviť. Poškodenie môžete utesniť sami doma pomocou kvalitného lepidla, náplasti a dodržiavania jednoduchých odporúčaní.
Na utesnenie prepichnutia, rezu, výmeny ventilu alebo iného poškodenia vlastnými rukami budete potrebovať:
Záplata z PVC z opravnej súpravy, zvyčajne sa predávajú kompletné s člnom.
Maličkosti ako nožnice, ceruzka a štetec na lepidlo.
Ak nie je k dispozícii acetón, postačí odstraňovač laku na nechty.
Sušič vlasov - najlepšie stavebný, ale je možný aj na sušenie vlasov.
Valček, ktorý rolovaním v mieste lepenia vytlačíte vzduchové bubliny.
Špeciálny kľúč na odskrutkovanie ventilu a samozrejme prilepenie.
Otázka, aké lepidlo na opravu poškodenia, je veľmi relevantná. Tuba lepidla, ktorá je súčasťou opravnej súpravy, je neznámeho pôvodu.
Preto, aby sa poškodenia kvalitne utesnili, je lepšie zakúpiť si na opravu polyuretánové lepidlo: Bostik (Bostik vinycol 1520), jednozložkové SAR 306, dvojzložkové lepidlo Molefix 8325.
Proces opravy defektu alebo malého rezu, kde je poškodené dno člna alebo jeho balón, nie je veľmi náročný.
Výmena vypúšťacieho ventilu je náročnejšia operácia, ale je možné ju vykonať aj svojpomocne. Oprava defektu:
Krok 1. Odrežte náplasť na požadovanú veľkosť.
Krok 2. Poškodené miesto rozložte a narovnajte na rovný povrch a odmastite ho aj náplasť acetónom.
Krok č. 3. Oba povrchy namažte štetcom (záplaty a miesto poškodenia) bosticovým lepidlom alebo iným podobným lepidlom a nechajte 15 minút zaschnúť.
Krok číslo 4. Druhýkrát, po nalepení rovnakých povrchov lepidlom a po čakaní asi 5 minút, náplasť a miesto, kde sa bude lepiť, mierne zahrejte sušičom vlasov, malo by sa to urobiť rýchlo, aby sa zabránilo vyschnutiu lepidla. Utesnite vpich pevným pritlačením náplasti na miesto vpichu.
Krok číslo 5. Po nalepení náplasti na miesto vpichu môžete po ňom niekoľkokrát chodiť a prípadné vzduchové bubliny odstraňovať valčekom.
Krok číslo 6. Nechajte zapečatené miesto, môžete ho rozdrviť niečím ťažkým, bez ohýbania na deň.
V prírode s vysokou vlhkosťou môžete poškodenú loď z PVC utesniť výmenou valčeka za fľašu alebo plechovku a fén za zapaľovač.
Pri vykonávaní opráv v daždi by mali byť lepené povrchy pokryté vlhkosťou.
Všetky ostatné akcie sa vykonávajú v rovnakom poradí, ako je popísané vyššie.
Na opravu dlhých rezov nad 4–5 cm a roztrhnutých dier v PVC povrchoch sú potrebné dve záplaty – zvnútra (zvnútra) a zvonku. Všetky ostatné činnosti sa vykonávajú v rovnakom poradí a s rovnakým lepidlom ako pri lepení jednoduchých prepichnutí.
To isté platí pre zlomený šev. Roztrhnutý čln je vzhľadom na zložitosť takéhoto poškodenia zapečatený záplatami na oboch stranách.
Vzduchový ventil zriedka zlyhá, pokiaľ naň nestúpnete, čím sa zlomí jeho telo.
Ventil môžete vymeniť sami pomocou špeciálneho kľúča.
Po odskrutkovaní nefunkčného ventilu z hniezda a jeho výmene ho môžete po načerpaní člna bezpečne spustiť do vody. Najťažšia vec na opravu na lodiach z PVC je oddelená priečka a jej výmena.
Neodporúča sa opravovať priečku sami, môžete to skúsiť, ale takýto test môže po neúspešnom pokuse viesť k dodatočným nákladom.
Samozrejme, že náklady na svojpomocnú opravu budú obmedzené, iba cenou lepidla, a ak nie je opravná sada, tak aj cenou spotrebného materiálu: záplaty, nite. V rámci služby môžu tieto služby stáť:
Lepenie punkcie bude stáť 200 rubľov.
Otvorené švy budú zatvorené v závislosti od dĺžky: 10 cm - 300 rubľov, 20 cm - 450 rubľov atď.
Impulzy budú stáť v závislosti od ich zložitosti od 350 do 1 000 rubľov.
Ventily sa vymenia za 600 rubľov.
Výmena priečky sa odhaduje na 5500 rubľov.
Aby ste nezatienili váš rybolov a vyhli sa zbytočným výdavkom, skúste dodržiavať jednoduché pravidlá:
Nezanedbávajte rady týkajúce sa starostlivosti o loď a jej skladovania.
Po dôkladnom preskúmaní dna v týchto miestach spustite čln a kotvisko.
Vyhnite sa prekážkam a iným podvodným prekážkam, ktoré by mohli poškodiť vašu loď.
Opatrne nahoďte tyč, aby ste nepoškodili valce háčikom.
Informácie o starostlivosti o hliníkové člny nájdete tu. Odporúčame, aby ste si prečítali podrobný návod, ako vyrobiť markízu na čln z PVC?
VIDEO
Materiál, z ktorého sú nafukovacie člny vyrobené - pogumovaná tkanina alebo PVC - je však dosť zraniteľný voči mechanickému poškodeniu.
Bočná alebo spodná časť malého člna môže byť náhodne prepichnutá ostrým zásekom alebo poškodená na skalnatom pobreží. Je dobré, že takmer akékoľvek poškodenie na nafukovacom člne je možné opraviť vlastnými rukami lepidlom.
Nafukovacie člny z vystuženého PVC sa objavili na trhu pomerne nedávno a takmer okamžite nahradili klasické gumené výrobky na trhu. PVC člny sú ľahšie, pevnejšie, neboja sa mrazu, nepodliehajú rozkladu. Zároveň sú rovnako ako gumené náprotivky udržiavateľné.
Čln z PVC je možné opraviť aj v poľných podmienkach, ak máte po ruke záplatový materiál a jeden z nasledujúcich typov lepidla:
Gumové člny sú čoraz menej bežné, ale niektorí rybári a poľovníci sa stále vydávajú na vodu v člnoch ako "Ufimka" alebo "Dive", vyrobených ešte v časoch ZSSR.
Špeciálne lepidlo pomôže predĺžiť životnosť starej lode alebo vrátiť poškodené moderné plavidlo do prevádzky.
Lepidlo 4508 na člny a gumové výrobky (Rusko) je univerzálne jednozložkové lepidlo na báze prírodného kaučuku. Používa sa ako v každodennom živote, tak aj ako profesionálne lepidlo na lepenie gumených výrobkov a pogumovaných látok. Použitie lepidla 4508 spolu s tužidlami Desmodur francúzskej výroby výrazne zvyšuje pevnosť a elasticitu lepiacej línie. Obnovený produkt je možné používať deň po oprave. Tuba lepidla 4508 s objemom 50 ml stojí asi 80 rubľov.
Lepidlo 88-HT je univerzálne kontaktné špeciálne lepidlo, ktoré dokonale lepí gumu a pogumované textílie za tepla a za studena. Po nanesení lepidla 88-HT sa lepené povrchy niekoľko minút pridržia a silne sa k sebe pritlačia. V tomto prípade nastáva počiatočná pevnosť spoja ihneď po stlačení. Vďaka tejto vlastnosti je lepidlo 88-HT vynikajúce na opravu starých gumových člnov. Rúrka špeciálneho lepidla 88-NT s objemom 125 ml stojí 80-100 rubľov.
Oprava dna nafukovacieho člna je vo väčšine prípadov spojená s odstránením prepichnutia alebo rezu. Ide o jednoduchý postup, ktorý nevzbudzuje otázky: pripraví sa záplata vhodnej veľkosti, na ňu a na miesto poškodenia sa nanesie lepidlo, prilepí sa a umiestni sa lis.
Oveľa viac otázok vyvstáva, ak potrebujete úplne vymeniť dno člna. Aj takáto oprava gumeného člna sa však dá urobiť doma vlastnými rukami. Zvážte technológiu procesu na príklade opravy (výmena) dna člna typu "Ufimka" lepidlom značky 4508 .
lepidlo a štetec na nanášanie;
marker;
brúsny papier - "nula";
pneumatiky pre nový spodok;
páska vyrobená z tenkej pogumovanej tkaniny.
Samotný postup sa vykonáva v nasledujúcom poradí:
Páska sa odlepí zo starého dna (zvonku);
Čln je nafúknutý, obrys starého dna je obkreslený fixou;
Na vnútornej strane valcov je páska tiež načrtnutá po obvode značkou, po ktorej je odstránená;
Vesla sú zviazané lanom, dno je opatrne odtrhnuté (je lepšie začať od nosa);
Valce sú úplne očistené od stôp starého lepidla, odmastené benzínom;
Najprv sa po celom obvode nalepí vnútorná páska (pásku je potrebné prilepiť na polovicu šírky);
Lepidlo sa nanáša na prednú časť a zadnú časť člna, nanáša sa aj na podobné časti nového dna (lepidlo sa nanáša v 2 vrstvách s intervalom 20-30 minút);
Loď je umiestnená vo zvislej polohe, najprv je prilepená horná časť, potom spodná časť (lepenie sa vykonáva silným stlačením povrchov, ktoré sa majú lepiť);
Potom sa loď prevráti a obe strany sa postupne prilepia (vnútorná páska je tiež prilepená paralelne);
Po 2-3 hodinách je vonkajšia páska prilepená.
VIDEONÁVOD
VIDEO Doba úplného zaschnutia lepidla je dva dni.
Niekedy sa stane veľmi nepríjemná situácia, keď sa poškodí trup lode z PVC. Je to spôsobené tým, že vo vode sa často nachádzajú vyčnievajúce háčiky, výstuže a rozbité sklo. Každý vie, že polyvinylchlorid (PVC) je veľmi elastický a odolný materiál.Keď je takýto materiál poškodený, potom, aby sa loď mohla v budúcnosti využívať, bude musieť byť diera zapečatená. Video uvedené v článku jasne ukáže, ako správne utesniť čln z PVC.
Najprv sa musíte rozhodnúť o hlavných vlastnostiach kompozície lepidla, aby ste urobili správnu voľbu:
lacnejšie lepidlo naznačuje jeho zlú kvalitu. Neodporúča sa to získať, pretože to neprinesie žiadny výsledok;
žiadny spôsob opravy Nepoužívajte kyanoakrylátové lepidlo t.j. superlepidlo. Hoci drží dostatočne pevne, nevydrží dlho;
zaschnutý film by sa nemal lepiť na prsty, inak to znamená, že lepidlo nie je dosť dobré. Vysoká pevnosť sa dosiahne vtedy, keď lepidlo nepriľne k rôznym materiálom vrátane ľudskej pokožky;
multifunkčné univerzálne lepidlo je niekoľkokrát horšie ako špeciálne;
vysokokvalitné lepidlo musí byť tepelne odolné;
vlhkosť má negatívny vplyv na polyuretánové lepidlo.
Takže akým lepidlom prilepiť čln z PVC? Diery v takýchto člnoch sú eliminované pomocou polyuretánové lepidlo predávané v špecializovaných predajniach. Odborníci odporúčajú nákup špeciálnych opravných súprav vyrábaných priamo samotnými výrobcami lodí z PVC. Zahŕňa lepidlo na tento druh práce.
VIDEO
VIDEO
Nákup lepidla nie je najdôležitejšia vec. Je dôležité vedieť, ako správne prilepiť dieru. Lepenie lode z PVC sami je celkom jednoduché. najprv musíte nájsť všetky škody , berúc do úvahy aj tie najmenšie otvory, pretože postupne pod tlakom vzduchu sa môžu zväčšovať.
Nájsť takéto diery je celkom jednoduché. Loď v nafúknutom stave by mala byť umiestnená pod vodou. Z každého poškodenia budú vychádzať vzduchové bubliny. Fixujú sa obyčajnými zápalkami. Pozornosť treba venovať aj škrabancom, odlupovaniu a iným chybám na povrchu PVC. Potom určia stupeň poškodenia, ku ktorému mohlo dôjsť v dôsledku silného úderu ostrého predmetu, vytrhnutia dna s prepadnutým črepom atď. Odstránenie malého prepichnutia bude celkom jednoduché. Ak je však slot dosť dlhý, bude potrebné vynaložiť určité úsilie na jeho odstránenie.
Po zistení všetkých chýb a určení stupňa poškodenia povrchu PVC pokračujte priamo k oprave. Mnoho ľudí sa obáva otázky - ako správne prilepiť loď, pretože stále nie jepožadované zručnosti v oblasti stavebníctva a rekonštrukcie. Množstvo použitého lepidla závisí od stupňa opotrebovania PVC člna.
Otvory by mali byť uzavreté špeciálnymi záplatami, ktoré sú malými kúskami obdĺžnikového alebo zaobleného tvaru. Najlepšie je, ak sú vyrobené z rovnakého materiálu ako samotná loď. Náplasti by mali byť dostatočne veľké, aby úplne zakryli poškodenie, ale nie príliš.
VIDEO
Pred začatím opravných prác musí byť loď odfúknutá, iba v tomto prípade bude oprava účinná. Neodporúča sa pracovať na priamom slnku, ako aj vo vlhkom počasí.
Aby lepidlo fungovalo čo najlepšie, povrchy, ktoré sa majú lepiť, musia byť ošetrené odmasťovací prostriedok. Najlepšie je použiť acetón. Ale keďže to môže mať škodlivý vplyv na ľudské zdravie, používajú sa menej účinné prostriedky, ako napríklad:
Nasleduje lepidlo naneste rovnomerne v tenkej vrstve na oboch povrchoch, ktoré sa majú lepiť, potom je potrebné počkať 20 minút.Pre väčšiu účinnosť by sa mal postup opakovať dvakrát.
Musíte sa dotknúť lepidla. Mal by byť už mierne suchý, ale trochu lepkavý. Náplasť a poškodenú oblasť zahrejte. Odporúča sa, aby bola tepelne spracovaná iba jedna strana, pretože v prípade chyby sa môžu jednoducho roztrhnúť od seba.Na zahriatie sa používa stavebný fén. Môžete tiež použiť:
zapaľovač;
horák;
primus;
a dokonca aj termofor.
Pred spojením povrchov, ktoré sa majú lepiť, je potrebné sa uistiť, že medzi nimi nie je ani jedna vzduchová bublina. Potom je potrebné aplikovať náplasť na lepené povrchy. Keď sa materiál rýchlo ochladí, môže sa znova zahriať priamo počas procesu spájania. Na koniec lepené povrchy by mali byť valcované s akýmkoľvek tvrdým predmetom. Vďaka tomu bude úchop pevnejší a lepší.
Ak nie je čln z PVC vystavený veľkému zaťaženiu, môže sa použiť ihneď po vychladnutí vyhrievaných švov. Lepidlo úplne zaschne za deň.
VIDEO
Ak je vlhkosť vzduchu viac ako 60%, tak napr opravné práce je najlepšie odložiť na dobu neurčitú. Ide o to, že takáto vlhkosť vám nedovolí dosiahnuť dobrý výsledok lepenia.
Ak je poškodenie lode väčšie ako 1,5 cm v priemere alebo materiál lode má medzeru väčšiu ako 5 cm, potom je nepravdepodobné, že bude možné ju uviesť do prevádzkyschopného stavu samostatne. Najlepšie je kontaktovať odborníkov.
Malé poškodenie lode z PVC sa tak môže utesniť samostatne. Hlavná vec je dodržiavať všetky potrebné odporúčania. Pri pomerne významnom poškodení lode z PVC je lepšie dôverovať odborníkom. V každom prípade po oprave je možné ho v budúcnosti prevádzkovať.
VIDEO
Opravte nafukovací čln z PVC vo väčšine prípadov nie také ťažké . Takéto opravy je možné vykonať doma aj v poľných podmienkach. Ako nájsť miesto rezu alebo vpichu? Ako opraviť rezné rany, popáleniny a prepichnutia? Aké lepidlo použiť? Aké nástroje a materiály budú potrebné? Viac o tom v navrhovanom článku.
Pre spoľahlivé a kvalitné lepenie výrobkov z PVC je potrebné pridať do lepidla stabilizačnú prísadu "Desmodur" alebo "Polyizokyanát (PIC) triedy B". Podiel je 95-98% lepidla a 2-5% aditíva.
Pred začatím opráv poškodené miesto očistite a vysušte. Miesto poranenia a malá oblasť okolo neho treba očistiť jemným brúsnym papierom a odmastiť . Potom je potrebné opravené miesto opatrne vyrovnať umiestnením dosky, kusu preglejky alebo iného rovného povrchu pod ňu. Potom musíte perom alebo fixkou označiť umiestnenie a orientáciu budúcej náplasti.
Na opravu malých vpichov (popálenín) v PVC je potrebné narezať záplatu, ktorej priemer by presahoval rozmery vpichu o 2-3 centimetre . Tvar náplasti môže byť okrúhly alebo oválny, bez rohov .
Veľké prepichnutia sa opravujú rovnakým spôsobom ako v predchádzajúcom prípade, ale potrebujete dve platby . Pre najlepší výsledok opravy takéhoto poškodenia je možné po úplnom zaschnutí lepidla nalepiť na vonkajšiu záplatu ďalšiu záplatu o 2-3 cm väčšiu ako prvá.
Oprava spodných rezov, roztrhnutých otvorov sa vykonáva presne rovnakým spôsobom ako v prvých dvoch prípadoch. Jediný rozdiel je v tom, že sú umiestnené záplaty tak z vonkajšej, ako aj z vnútornej strany poškodenia, a samotné poškodenie pred záplatou by malo byť šiť drsnými niťami .
Na odmastené povrchy poškodeného miesta a náplastí naneste lepidlo rovnomerne a za jednu alebo dve minúty rovnomerne a pevne pritlačte náplasť na poškodené miesto. Tento spôsob opravy neposkytuje najlepší výsledok, ale je vhodný na opravy vo vhodných podmienkach. Poškodenie sa odporúča na konci cesty opäť opraviť pomocou metódy 2 alebo 3.
Naneste vrstvu lepidla na lepené povrchy a nechajte desať až pätnásť minút . Potom naneste ďalšiu vrstvu lepidla na oba povrchy. Nechajte lepidlo zaschnúť, aby sa mierne prilepilo na prsty. Potom náplasť rovnomerne umiestnite na miesto poškodenia, opatrne zrolovať , s hladkou rukoväťou noža, alebo iný predmet so zaoblenými tvarmi, odstraňujúci všetky vzduchové bubliny a lepiace nerovnosti.
Rovnako ako v druhom spôsobe naneste dve vrstvy lepidla na povrchy, ktoré sa majú lepiť. Nechajte lepidlo čas úplne vyschnúť. Potom buď priložte náplasť na miesto poškodenia a nahrejte ju pomocou fénu na budovu (povrch by nemal byť prehriaty, mal by byť teplý, ale nie horúci), alebo najskôr nahrejte miesto poškodenia, potom náplasť a potom , pevne pritlačte náplasť na miesto poškodenia. V oboch prípadoch je potrebné opatrne a silne navalcovať povrchy, ktoré sa majú lepiť, valčekom. Táto metóda poskytuje najspoľahlivejší výsledok opravy.
Video nižšie ukazuje, ako správne opraviť kýl nafukovacieho člna z PVC. Ako odmastiť povrchy, vystrihnúť záplatu, označiť miesto lepenia, nalepiť, nahriať a zrolovať spoj.
Video (kliknutím prehráte).
VIDEO