Podrobne: oprava prevodovky Shanxi svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Demontáž zostavy hnacieho kolesa
Demontáž zostavy medziľahlého spiatočky
Demontáž zostavy prevodovky
Montáž a demontáž zostavy sekundárneho hriadeľa
(Netreba upravovať vôľu prevodov, aby sa predišlo nastavovaniu vzhľadom na 12-rýchlostné prevodovky)
12-rýchlostné prevodovky s dvoma predlohovými hriadeľmi so synchronizátormi je možné zostaviť a demontovať podľa vyššie popísaných pokynov. Pre niektoré 8 a 9-rýchlostné prevodovky, ako napríklad 8JS130T–B a 9JS150T–B niektoré prevody boli odstránené, štruktúra je mierne odlišná, venujte prosím pozornosť tomu pri demontáži. Montáž a demontáž všetkých ostatných prevodoviek je možné vykonávať podľa tohto návodu.
Technické centrum "Gerbox" poskytuje služby na opravu prevodoviek automobilov, všetky autodiely sú k dispozícii na našej stránke.
Video návod. Preklad je slabý, ale zrozumiteľný.
Video návod. Preklad je slabý, ale zrozumiteľný.
Technické centrum "Gerbox" poskytuje služby na opravu prevodoviek automobilov, všetky autodiely sú k dispozícii na našej stránke.
Prehľad častí hriadeľa 12JS200TA s 12 rýchlosťami Pohodlné vyhľadávanie náhradných dielov.
Zahrnutie prevodov na čínskej prevodovke s použitím modelu 17LG38 ako príkladu je nainštalované na aute YUEJIN 1080 YUJIN 5.
Video ukazuje, ako som odrezal prepážku na krabici Eaton.
Radostné malé!! Oprava bude stáť ako použitá zostava krabice.
LLC TK AvtoMag chinesespecial equipment.rf Vybavenie 8 (800) 333-95-50 Náhradné diely 8 (800) 333-51-50 Dobrý deň, dnes sme.
Technické centrum "Gerbox" poskytuje služby na opravu prevodoviek automobilov, všetky autodiely sú k dispozícii na našej stránke.
 |
Video (kliknutím prehráte). |
Techcenter "Gerbox" poskytuje služby v oblasti opravy kontrolných bodov: • HOWO; • SHAANXI; • DONG FENG;.
Technické centrum "Gerbox" +7 (495) 796-26-36 +7 (916) 485-88-08 poskytuje služby v oblasti opravy prevodoviek automobilov.
Náhradné diely HOWO, SHAANXI, WEICHAI, FAST GEAR FULLER, ZF Internetový obchod Telefóny: +7 (4932) 486-001 +7 (4932) .
Prehľad čínskeho sklápača Shakman. O nuansách kontrolných bodov. Zdvíhanie tela.
Technické centrum "Gerbox" poskytuje služby na opravu prevodoviek automobilov, všetky autodiely sú k dispozícii na našej stránke.
Fórum → Technika Shaanxi → Opravujeme kontrolný bod podrobné video o oprave.
Našiel som video s kompletnou montážou našej krabice od začiatku. Samozrejme, že jazykom je čínština, ale dobre to ukazuje palicou a všetko jej dôkladne vysvetlí. Môže byť pre niekoho užitočné
Krabice z jednej továrne fastgir.
Podľa čoho ste sa rozhodli pre opravu?
Ak je všetko rovnaké, pozrite si video 10-krát pomaly. A keď začnete rozoberať, rozložte na nulu. Prvýkrát bude pohodlnejšie zbierať.
Rozoberiem si to sám. Video nevyzerá moc. Tam je, mimochodom, kryt umiestnený vo vodorovnej polohe. Snažil som sa pochopiť, aké plastové fixátory ste povedali tau a nerozumeli ste.Mimochodom, krabica je na mojom videu. Js160t.Asi to odložím na nulu aspoň na pol roka. A potom sa mi tiež niekde odrezal štartér (a ako posledná prišla o financie Spojka. Rýchlo to urob a choď do práce.
Ďakujem. Vyhodil som to do telefónu.Zatiaľ nič moc. Potom slobodná vôľa ešte raz poďakuje!
Ložiská na videu sú nové a s kovovou klietkou. Nebudete môcť pracovať vodorovne!
Odfoťte sa. Zavolaj mi. Poviem vám a zdôrazním, na čo by ste mali venovať pozornosť.
Malta 12 sa ťažšie skladá a zadná strana je ťažšia.
Hovorím teda o ložisku, na ktorom sa tento hriadeľ otáča. Sú dve. Nemajú tvrdú škrupinu. V továrenských kontrolných bodoch. Separátor #plast#. Trochu naň zatlačte, praskne a treba vymeniť ložisko.
Kachle sú opäť bližšie ako 50 kg.
Radšej to stiahnite. Urobíte to rýchlejšie.
Vyberte si, ako budete strieľať.
Dobre. Dnes pripravím všetko. Zajtra to rozoberiem. Ďakujem
Pre tých, ktorých to zaujíma: značky na priemyselných hriadeľoch sú umiestnené na pere a na deliacich hriadeľoch na značke na hriadeli (vyzerá to ako neúplná 0) vedľa zvaru (44,22 minút na videu) umiestnite hriadele presne na značkách, inak je smrť škatule nevyhnutná
na co su tie znacky.mame krabicu 9 JS180 sabraled bez znamienok, tie spustene sa nezapinaju, je to dovod, tie vyssie funguju, nevieme na to prist
Povedz mi prosím! ako dať malý prevod do veľkého!! prevodovka 12JS180TA! na videu 50,04 minúty. zuby na zuby alebo naopak.
Ahoj)
otec kúpil KAMAZ tejto konfigurácie v Naberezhnye Chelny a odviezol ho do Magadanu. jazdil jednu hlavu, bez prívesu. auto sa zdalo strnulé a veľmi hlučné. ale myslel si, že to bolo spôsobené tým, že tam nebol žiadny príves. nedávno letel, ťahal len 26 ton ... auto strašne reve, auto je strašne tuhé a ledva vlečie ... auto ide do kopca len na 2. prevodový stupeň ...
čo je to plazivý režim? možno je to kvôli nemu? ako to vypnúť?
povedzte mi, kto vie), ale bez žartovania, prosím ....
Servisné stredisko "ZAGORETS" disponuje potrebným diagnostickým a technologickým vybavením pre kvalitnú opravu manuálnych prevodoviek nákladných vozidiel.
Proces opravy prevodovky nákladného automobilu je komplikovaný skutočnosťou, že zaťaženie prvkov skrine je veľmi vysoké, preto je pre správnu opravu potrebná najmä dôkladná diagnostika, ktorá sa vykonáva pri demontáži prevodovky. Samotná oprava prevodovky nákladného auta potrebuje pomerne veľké množstvo kvalitných náhradných dielov, ktoré máme skladom.
Prevodovka podlieha opotrebovaniu a poškodeniu neustálym používaním vozidla. Napriek tomu, že prevodovka v nákladných automobiloch je pomerne stabilná a dokáže vydržať vysoký počet najazdených kilometrov bez väčších opráv, nedostatok pravidelného sledovania hladiny oleja a prevodových kvapalín, nekvalifikované výmeny oleja a zlá údržba môžu viesť k značným škodám, ktoré si budú vyžadovať úplnú opravu. túto jednotku.
- znehodnotenie hnacej tyče, ktoré sa prejavuje v obtiažnosti radenia prevodových stupňov v aute;
- Je počuť bzučanie a hluk - ozubené kolesá alebo ložiská sú nefunkčné. Je potrebné vymeniť nepoužiteľné časti;
- Ozubené kolesá sa nezapínajú - s najväčšou pravdepodobnosťou problém spočíva v sekundárnom hriadeli. Poruchu sa môžete zbaviť výmenou chybného komponentu;
- Vyteká olej - s najväčšou pravdepodobnosťou je v krabici zvýšený tlak. Je potrebné prepláchnuť poistný ventil (odvzdušňovač), utiahnuť spojovacie časti a vymeniť manžety;
- Počas jazdy sú vyradené prevody - môže dôjsť k porušeniu nastavenia pákového mechanizmu alebo opotrebovania synchronizátora, ktorý je v tomto prípade potrebné vymeniť.
Kvalitná oprava prevodovky závisí od dôkladnej komplexnej diagnostiky. Moderné vybavenie používané v našom technickom stredisku nám umožňuje presne nájsť poruchu, ktorá spôsobila poruchu prevodovky.
Autotechnické centrum "ZAGORETS" má k dispozícii všetko potrebné vybavenie na diagnostiku a kvalitnú opravu manuálnych prevodoviek akejkoľvek zložitosti na vozidlách Shacman (Shaanxi) s malým, stredným a veľkým užitočným zaťažením, ako aj na mikrobusoch. Na všetku našu prácu poskytujeme 100% záruku. Výjazd opravárskeho tímu na diagnostiku a drobné opravy je možný.
Autotechnické centrum "ZAGORETS" vyrába profesionálne diagnostika a oprava manuálnej prevodovky nákladných a úžitkových vozidiel Shacman (Shaanxi) v krátkom čase a so zárukou kvality. Naši majstri vám poradia vo všetkých otázkach súvisiacich s prevádzkou, prevenciou, údržbou nákladných vozidiel.
Automobil - Shaanxi Shacman F2000
Model prevodovky - 12JS160TA (G4182)
Dôvod petície: Nedostatok zahrnutia spodného riadku, škrípanie pri prepínaní zvýšeného riadku.
Pri demontáži demultiplikátora bolo zistené opotrebovanie a boli vymenené nasledujúce náhradné diely:
Hnacie koleso demultiplikátora - 12JS160T-1707030
Prevodovka výstupného hriadeľa rozsahu - 12JS160T-1707106
Drážkové valčekové ložiská - 192311E
Ložiskový blok výstupného hriadeľa (hrubý) - JS220-1707109
Pneumatický valec na zapínanie rozdeľovača, montáž (dvojvalec) - 12JS160T-1707060-1
Súprava tesnenia výstupného hriadeľa - C01032, 21036
Podložka výstupného hriadeľa demultiplikátora - 12JS160T-1707107
Rozsah výstupného hriadeľa podložky - 12JS160T-1707108
Rem sada tesnení FAST pre 12JS – 12JS200T-1701000
Po zničení pneumatického valca pri zapnutí zníženého radu bol synchronizátor demultiplikátora upnutý fragmentom.
Vnorené úvodzovky Tento žeriav na diagrame (CAMC) má červenú šípku, ale s najväčšou pravdepodobnosťou máte podobný problém (často je na CAMC). Ďakujem za schému. Tento ventil bol dnes menený a ten istý príbeh. Myslím, že to môže byť zaseknuté v samotnom mechanizme. Za predpokladu, že mazivo vo vodiacich šmýkadlách od mrazu tak zhustlo, že ho vzduch nedokáže pohnúť... neviem. Teoreticky je to možné ... Áno, dnes všetko zohrievali fúkačkou. Nemyslím si, že mazanie je problém.
Tu je ďalšia odpoveď, ktorú som našiel na internete:
Dobré popoludnie, pri prevodovke 12JS160T z odvzdušňovania jediného ventilu v tvare písmena H neustále otravuje vzduch, problém bol vymenený za nový, delič nefunguje, čo mám robiť?
odpoveď:
Dobrý deň! Venujte pozornosť stavu valca radenia vzduchu a O-krúžkov. Ak je zrkadlo valca skorodované, valec a O-krúžky sa musia vymeniť.
Ak je valec v dobrom stave, stačí vymeniť tesniace krúžky 14344 a 14345. Ide to celkom jednoducho (bez demontáže valca)
Vnorené úvodzovky Tento žeriav na diagrame (CAMC) má červenú šípku, ale s najväčšou pravdepodobnosťou máte podobný problém (často je na CAMC). Ďakujem za schému. Tento ventil bol dnes menený a ten istý príbeh. Myslím, že to môže byť zaseknuté v samotnom mechanizme. Za predpokladu, že mazivo vo vodiacich šmýkadlách od mrazu tak zhustlo, že ho vzduch nedokáže pohnúť... neviem. Teoreticky je to možné ... Áno, dnes všetko zohrievali fúkačkou. Nemyslím si, že mazanie je problém.
Tu je ďalšia odpoveď, ktorú som našiel na internete:
Dobré popoludnie, pri prevodovke 12JS160T z odvzdušňovania jediného ventilu v tvare písmena H neustále otravuje vzduch, problém bol vymenený za nový, delič nefunguje, čo mám robiť?
odpoveď:
Dobrý deň! Venujte pozornosť stavu valca radenia vzduchu a O-krúžkov. Ak je zrkadlo valca skorodované, valec a O-krúžky sa musia vymeniť.
Ak je valec v dobrom stave, stačí vymeniť tesniace krúžky 14344 a 14345. Ide to celkom jednoducho (bez demontáže valca)
Skúsim. Dnes sme to vyskúšali, všetko sa zmenilo, je jednoducho nereálne zbierať gumičky. Všetky obchody navštevovali miestni obyvatelia. Účinok je rovnaký, otravuje vzduch). Myslíme ďalej.
Vnorené úvodzovky Tento žeriav na diagrame (CAMC) má červenú šípku, ale s najväčšou pravdepodobnosťou máte podobný problém (často je na CAMC). Ďakujem za schému. Tento ventil bol dnes menený a ten istý príbeh. Myslím, že to môže byť zaseknuté v samotnom mechanizme. Za predpokladu, že mazivo vo vodiacich šmýkadlách od mrazu tak zhustlo, že ho vzduch nedokáže pohnúť... neviem. Teoreticky je to možné ... Áno, dnes všetko zohrievali fúkačkou. Nemyslím si, že mazanie je problém.
Tu je ďalšia odpoveď, ktorú som našiel na internete:
Dobré popoludnie, pri prevodovke 12JS160T z odvzdušňovania jediného ventilu v tvare písmena H neustále otravuje vzduch, problém bol vymenený za nový, delič nefunguje, čo mám robiť?
odpoveď:
Dobrý deň! Venujte pozornosť stavu valca radenia vzduchu a O-krúžkov. Ak je zrkadlo valca skorodované, valec a O-krúžky sa musia vymeniť.
Ak je valec v dobrom stave, stačí vymeniť tesniace krúžky 14344 a 14345. Ide to celkom jednoducho (bez demontáže valca)
Skúsim. Dnes sme to vyskúšali, všetko sa zmenilo, je jednoducho nereálne zbierať gumičky. Všetky obchody navštevovali miestni obyvatelia. Účinok je rovnaký, otravuje vzduch). Myslíme ďalej. Teplota je nad nulou, ale stroj nefungoval.
Čínske nákladné autá sú veľmi obľúbené pre svoju nenáročnosť a dobrú prispôsobivosť našim cestným podmienkam. Žiadna technika im ale veľmi dlho nevydrží. Preto aj kvalitné čínske nákladné autá a najmä ich prevodovky pravidelne vyžadujú opravy. Spoločnosť "Gearbox" vykonáva opravy rôznych značiek čínskych prevodoviek:
Čínski výrobcovia sa starostlivo starajú o dostupnosť náhradných dielov pre svoje nákladné vozidlá, a preto takmer nikdy nie sú problémy s opravou prevodovky. Naši špecialisti rýchlo a efektívne vyriešia prevodovku vášho nákladného vozidla, nájdu problém a opravia ho. Rýchle a kvalitné opravy sú kľúčom k úspešnej a najracionálnejšej prevádzke vozíka.
Označenie prevodovky Fast Gear Fuller
Tieto modely sú vyrábané v čínskej továrni na základe licencie od známej výrobnej spoločnosti EATON. Práve tieto kontrolné body sú inštalované na väčšine nákladných áut z Číny. Spoločnosť Gearbox má vždy na sklade všetky potrebné diely a príslušenstvo na opravy, ale aby sme si sami aj pre nás zjednodušili úlohu, mali by sme sa dobre orientovať v označovaní prevodovky. Existujú dva jej typy: americká a vlastná čínska. Každá číslica a písmeno v riadku má špecifický význam: počet rýchlostí, typ a štruktúra prevodovky, krútiaci moment atď. Nie je potrebné si pamätať všetky hodnoty, ale označenie nám určite musíte povedať. To výrazne zjednoduší a urýchli proces obnovy výkonu automobilu.
Zverte opravy profesionálom, ktorí majú vždy všetky potrebné zručnosti, znalosti a náhradné diely. Len tak si zaručíte úspech tejto významnej udalosti.
Označovanie kontrolný bod Rýchlo výbava Fuller výrobca štandardizovaný Shaanxi Rýchlo výbava . V závislosti od typu prevodovky sa mení abecedný a číselný názov prevodovky podľa nasledujúcich pravidiel (napr. Kontrolný bod 9 JS 180 a RT -11509 C ):
Vlastné označenie kontrolného bodu Shaanxi rýchly prevod
1. 9 - Počet prevodových stupňov (dopredu), rôzna hodnota, možnosti sú možné od 4 do 16;
2.J – Manuálna prevodovka, konštantné písmeno;
3.S – Dva medziľahlé hriadele, konštantné písmeno;
4. 180 – Krútiaci moment v „newtonmetroch“ (vynásobí sa 10, v tomto príklade je krútiaci moment 1800 Nm), variabilná hodnota, možné sú rôzne parametre;
5.T – synchronizované kontrolný bod, konštantný znak, nemusí byť prítomný;
6. A – znak rýchlostného koeficientu, možné možnosti: A – nízka rýchlosť, B – vysoká rýchlosť, variabilné písmeno, nemusí byť prítomné.
Rýchle označenie prevodovky výbava podľa amerických štandardov EATON FULLER
1. R – Manuálna prevodovka, konštantné písmeno;
2. T – Konštrukcia hlavného prevodu kontrolný bod RT - kužeľová dvojstupňová prevodovka, konštantné písmeno;
3. O alebo X - zvýšená rýchlosť radenia, variabilné písmeno, nemusí byť prítomné;
4.11 – Krútiaci moment v „Newtonmetroch“ (vynásobí sa 100, v tomto príklade je krútiaci moment 1100 Nm), možné rôzne parametre, variabilná hodnota;
5. 5 – Tvar zubov ozubeného kolesa (5-malé zuby, 6-veľké zuby), variabilná hodnota;
6. 09– Počet prevodových stupňov (dopredu), možné rôzne hodnoty, variabilná hodnota
7. S – charakter koeficientu rýchlosti, sú možné rôzne možnosti, variabilná hodnota
12-stupňové prevodovky FULLER (synhr.)
• 12JS200T
• 12JS200TA
• 12JS180T
9-stupňové prevodovky FULLER (nesynchronizované)
• Prevodovka RT-11509C
• Prevodovka RT-11509G
• Prevodovka 9JS180
• Prevodovka 9JS180A
• Prevodovka 9JS135
• Prevodovka 9JS135A
• Prevodovka 9JS150
• Prevodovka 9JS150A
• Prevodovka 9JS119
• Prevodovka 9JS119A
9-stupňové prevodovky FULLER (synchronizácia)
• 9JS150T-B
• 9JS135Т-В
• 9JS119Т-В
ZF Friedrichshafen AG dodáva na čínsky trh pohonné systémy a podvozkové a závesné komponenty pre osobné aj úžitkové vozidlá. ZF má v Číne 19 výrobných závodov s rôznym stupňom prítomnosti.V roku 2007 podpísala ZF zmluvu s Pekingskou štátnou dopravnou korporáciou, ktorá zahŕňa dodávku najnovšej technológie.
Oprava prevodoviek, montáž hydraulických zariadení. Tel: 8(916)5031596.
problém: Telo sa prestalo dvíhať. Iný kamión v tomto lome mal identický problém.
Diagnostický výsledok: V dôsledku Shakmanovej diagnostiky sa vo zvlnení našli prerušené drôty, ktoré boli ovládaním a uzemnením elektromagnetického ventilu, ktorý zahŕňal vývodový hriadeľ. Krátko predtým klient krabicu odstránil. Pri spätnej inštalácii sa postroj zrejme poškodil. Na inom aute hmota ventilu zhnila.
Riešenie: Rozvody sú opravené. Hmotnosť ventilu obnovená na inom Shakmanovi.
výsledok: Telá sa zdvíhajú a spúšťajú. Všetci sú v poriadku.
Se pala verga q dice esta vieja
PORÚČAŤ. TRAS MITILO. EN. ES. PAOL. GRASIAS
edgar linares guevarae español
transmitirlo en español por favor
Ako nastaviť časovanie čerpadla Mitsubishi
Veľa buena informacion, siestubiese en Español. perfektná. se gradece de antemano.
me gusta la mecanica dr graranages me parese bonita
voce ta linda minha filha
Nie som si istý, či som tej pani celkom dobre rozumel
Nehovorte mi, ale náhradné diely na krabicu, kde si môžete objednať. Pochádzam z Kazachstanu.
Yernar Isataev, práve teraz v rodine montujú shakmany pre semaz
Yernar Isataev áno v každom obchode, s úradníkmi je to lepšie
Veľmi pekné, prispôsobenie synchronizátorov prevodovke v štýle Fuller.
kurva, zostavil krabicu na kolene
ako zostaviť krabicu podľa štítku, vopred mi ďakujem
Kým si to sami nevyriešite, z filmov nič nebude.
Výborne! Preklad by určite nebol na škodu! Účel štítkov a ich správne umiestnenie nie je v čínštine jasné! No, rád by som počul o druhom!
+ Fedor Chufatkin Ano vsetko je nacas, kvoli dovolenkam uz 13.5 v Bronnitsy bola urobena objednavka na nahradny diel do firmy SHAFT neviem aku maju originalitu inak zakaznik poslali dve kontroly do špeciálnych centier a obe sa posielajú na vrátenie s chybami, navyše do rôznych miest, a žiadajú ma, aby som urobil tretí kontrolný bod, ktorý mi priniesli vo vysokej kvalite.Všetka nádej je teraz v kvalite ch.. Vaša spoločnosť nespolupracuje so spoločnosťou SHAFT? Len som u nich našiel adekvátny katalóg a objednal som si od neho? Ďalší dobrý katalóg je zo špeciálneho transkitu v Dzeržinsku, ale je zaujatý smerom k MAZ! Mimochodom, neodpovedali ste na rozdiel medzi G6317 (KAMAZ) a G7610 (MAZ) a rozumiem ich zariadeniu správne (vyššie o 4 odseky)?
+ Vladimir Bessarabov Dnes rozobral G6317!Celý deň som robil sťahováky,a včera som robil kliešte na zátky!Obišiel som všetky obchody,nichrom,musel som to urobiť sám!Pre ušaté zátky,čo,ale pre takých hluchých!pre ložiská, aj keď dopadli famózne, skoro ako na videu!Vyskytol sa problém s vyberaním sekundárneho hriadeľa, dá sa povedať, že bol sotva vytiahnutý, dokonca vyleteli 3-4 synchrónne zámky! žiadny závit v hriadeli, pre zástrčku, ako na videu a primárne ozubené koleso visí samo od seba! Povedzte mi, či existujú nejaké funkcie na odstránenie a inštaláciu sekundárneho na tomto modeli (9JS135TA) prevodovky, na rozdiel od horného valca Možno budete musieť odstrániť aj ložiská na spodnom hriadeli, aby bol voľnejší? V zásade sa mi kontrolný bod páčil, ak nie tento zádrhel! Vďaka vašej rade som zistil značky, našiel všetko!
+ Vladimir Bessarabov Áno, a aj keď je prevodovka namontovaná na aute, pri zapnutí 3. (7.) páky zákulisia sa pohybuje pozdĺž osi dozadu, aj keď logicky by sa mala pohybovať dopredu, teda na primárnu, keďže nachádza sa pod osou! To je, ak počítate podľa prvej teórie t .e.3. priama a 4. rastúca (bez deliča).Priamy (1,00) je vždy synchrónny s primárom, aby sa spojili dva hriadele Tento moment, pohyb páky, ma, mimochodom, znepokojuje viac ako zmätok, keďže som v tom, kým na to neprišiel a nevyvrátil všetky teórie! Samozrejme, že v blízkosti by boli špeciálne obchody pre tieto kontrolné body, nemohol si sa moc namahat, ist vsetko pozbierat podla vzorkov a hlupe montovat, ale najblizsi magovia su odo mna 200 km, takze musim pracovat z katalogov, nado mnou nie je ziadny majster ani inzinier, som cely zvaleny do jedneho,lebo IP,nesmies sa pomylit,vsetka zodpovednost je na mna a prevoz ropy a prestoje bude stat vela,takze k tomu pristupujem velmi dôsledne.Ak to Fedorovi nie je tazke,vyjadruj sa k vsetkym mojim trapeniam od r. porovnanie kontrolného bodu 6 317 a 7610!
+ Vladimir Bessarabov Ach, týchto 9 mínometov! Konkrétny zmätok! Spočiatku som nestíhal, ako vznikol zvláštny rad s oddeľovačom! .Keď som otvoril veko, bolo to ešte jasnejšie a dôvod bol zrejmý. synchrónna 3. a 4. smerom k primáru, tupé zuby, tu máte tesnú 3. (7.). Podľa vodičov KAMAZ všetko sedí! Potom ma sklamal chrbát a moja prvá oprava skončila! Dnes, keď som našiel katalóg vyššie , rozhodol som sa bez čakania na teba porovnať prevodové pomery 6317 a 7610 a bolo by lepšie keby som to nerobil! 73 a celá moja teória stroskotala! Odtiaľ mi vychádza, že 9. je najrýchlejší, teda najmenší na sekundári, ktorý som spočiatku bral za 4. (8.) Dobre, podľa mňa sa zase pokazili unášače a prevodovka je obyčajná päťstupňová a 1. je najväčšia na sekundári a nezvyšuje sa cez deličku, ale zvyšok s nárast, tu je tých 9 prevodov a je to tak! Ale prečo potom synchronizátory a prevody (podľa katalógu) zodpovedajú mojej prvej teórii a skúsenostiam Vodilova
Náhradné diely HOWO, SHAANXI, WEICHAI, FAST GEAR FULLER, ZF Internetový obchod Telefóny: +7 (4932) 486-001 +7 (4932) .
Prevodovka sekundárneho hriadeľa 12JS200T-1701111-1 (ORIGINÁL) Kúpiť online: Náhradné diely faw.
Ako nastaviť káble manuálnej prevodovky vlastnými rukami v skratke (tam a späť)))))
Hnacie koleso demulplikátora (ORIGINÁL) 9JS200T-1707030 Kúpiť online: Náhradné diely faw + pre Číňanov.
Hnacie koleso demultiplikátora JS119T-1707030B (ORIGINÁL) Kúpiť online: Náhradné diely faw + pre čínštinu.
Ozubené koleso 5. prevodového stupňa sekundárneho hriadeľa (ORIGINÁL) 12JS200T-1701115-3, 12JS200T-1701115-1 Kúpiť online: Náhradný diel.
Náhradné diely na mieste 81970106013 MAN, 353211.
Pomocou kompletnej opravnej súpravy CCGT bola porucha jednotky odstránená.
Opravy a náhradné diely pre MAN, DAF, Scania, Renault, Volvo, Mercedes-Benz, IVECO, Euro-Kamaz, Euro-Maz, americké ťažké prevodovky.
Ventil prevodovky - F99660 prepínač hornej a dolnej zóny HOWO / Howo.
+7-925-616-58-56 (viber whats app) Manuálna prevodovka 711.651 711651 Mercedes Sprinter 906 Manuál 711.651 711651 Mercedes Sprin.
Radenie JS135TA-1701056 pre prevodovku ZF – Náhradné diely a opravy prevodoviek. Pohodlné vyhľadávanie náhradných dielov podľa článku.
Náhradné diely sú vždy na sklade, preprava v 18 mestách Ruska. Ročne servisujeme viac ako 5000 kusov zariadení. stránky.
Obnova karosérie, doskového transformátora, howo 8/4 po práci na negaborite.
