Aby ste mohli vizuálne zhodnotiť letové a strelecké vlastnosti tejto športovej multikoptéry, odporúčame tiež pozrieť si videorecenziu a prečítať si recenzie ľudí, ktorí si už tento UAV zakúpili.
Ak sa vám táto recenzia zdala zaujímavá a poučná, nezabudnite ju zdieľať so svojimi priateľmi a známymi. Prihláste sa na odber našich cyklov recenzií a sledujte najnovšie informácie v modernom dronovom letectve, ako aj získajte informácie o modeloch UAV, ktoré ušli bokom. Zbohom!
Lacná kvadrokoptéra môže zmeniť dieťa na šťastné dieťa, ak ho dostane. Práve takýmto darčekom sa môže stať 6-osová kvadrokoptéra Pilotage UFO. Chýbajú mu hviezdy z neba, ale ako hračka to bude vynikajúca akvizícia, ak ju zvážite podrobnejšie a venujete pozornosť technickým vlastnostiam a vlastnostiam zariadenia.
Priemerná veľkosť kvadrokoptéry hrá do karát jej majiteľovi, no ľahká konštrukcia, ktorú zberné elektromotory rýchlo zdvihnú do vzduchu, je odfúknutá vetrom. Existuje na to jednoduché vysvetlenie. Lietajúci model má ľahké plastové telo.
Vzhľad je celkom reprezentatívny. Telo 6-osej kvadrokoptéry Pilotage UFO je vyrobené v čiernej farbe. Na jeho vrchnej časti je značkový nápis výrobcu. Ochrana osí po obvode je zabudovaná v tele modelu a nie je odnímateľná. LED diódy použité v dizajne sú tiež užitočné pri pilotovaní. Podvozky sú pevné, nachádzajú sa priamo pod motormi a sú vyrobené z rovnakého plastu.
Zariadenie je ovládané z 5-kanálového zariadenia. Jeho stabilizačný systém je založený na použití 6-osového gyroskopu. Kvalitný firmvér vám umožní využiť ho na maximum. Zariadenie sa nielen aktívne pohybuje v priestore, ale v prípade potreby vykonáva aj 3D preklopenia vo všetkých osiach.
Napriek prítomnosti kamery nie je 6-osová kvadrokoptéra Pilotage UFO určená na FPV lety. Jeho schopnosť je dostatočná na snímanie videa a fotografovanie.Keďže je kamera vstavaná, nebude možné ju vymeniť, ale dá sa použiť nielen na určený účel. Slot na pamäťovú kartu microSD a kábel USB premenia zariadenie na čítačku kariet pohybom zápästia.
6-osová kvadrokoptéra Pilotage UFO prichádza s trochou všetkého. Malá kvadrokoptéra je doplnená o malú lítium-polymérovú batériu, ktorej kapacita vystačí na 7-8 minút letu. Okrem hlavných vrtúľ už nainštalovaných na modeli, pripravených vyletieť z krabice, je k dispozícii náhradná sada lopatiek nutných pre prípad opravy. Nechýba ani nabíjačka, ktorá sa pripája priamo k batérii.
Zariadenie zahrnuté v súprave je napájané súpravou bežných batérií, ktoré bohužiaľ nie sú súčasťou súpravy. Okrem všetkého je tu pamäťová karta pre záznam multimediálnych súborov.
Kvadrokoptéry DJI si môžete kúpiť v našom obchode — doprava zdarma po Rusku a SNŠ, dobré ceny!
VIDEO
Všetky ceny na stránke nezahŕňajú náklady na náhradné diely.
Týmto slobodne, z vlastnej vôle a vo vlastnom záujme Súhlasím Chini Town Rus LLC (ďalej len Správa stránok) na automatizované a neautomatizované spracovanie moje osobné údaje (ďalej len PD) , ako napríklad: priezvisko, meno, priezvisko; zdroj prístupu na stránku (ďalej len Stránka) a všetky jej subdomény a informácie o vyhľadávacej alebo reklamnej požiadavke; adresa, na účely poskytovanie personalizovaných funkcií Stránky, plnenie zmlúv, zasielanie oznámení, žiadostí a informácií týkajúcich sa používania Stránky, ako aj vybavovanie žiadostí a žiadostí. Súhlasím tiež s poskytnutím mojej PD Správou stránky tretím osobám - partnerom Správy stránky. Správa stránky má právo spracúvať moje osobné údaje.
Vo všetkých ostatných ohľadoch, ktoré nie sú uvedené v tomto súhlase, sa strany riadia zásadami ochrany osobných údajov a právnymi predpismi Ruskej federácie. Ak sú podmienky tohto súhlasu v rozpore s podmienkami Zásad ochrany osobných údajov, platia podmienky Zásad ochrany osobných údajov.
Dnes preskúmame 6-osovú kvadrokoptéru Pilotage UFO RC15771. Túto úžasnú vec mám už 3 mesiace, chcem sa s vami podeliť o svoje pozitívne dojmy, ktoré sa za tento čas nahromadili. Proces vybaľovania som, žiaľ, nenatočil, dá sa povedať, že v tom momente som na ňom už duševne lietal na dvore, splnil si svoj drahocenný detský sen a na nakrúcanie som úplne zabudol. Tento zázrak technológie sa ovláda z pohodlného a (hlavne) zrozumiteľného diaľkového ovládača cez rádiový kanál, pre ľudí, ktorí sú ďaleko od techniky, je v súprave podrobný návod, ktorý je ľahké zistiť po 2-3 pokusoch vzlietnuť. Názory na dobu letu a dolet na jedno nabitie batérie sa rôznia, v každom prípade závisia od mnohých vonkajších faktorov a veľmi často sa nezhodujú s tými, ktoré sú uvedené v špecifikáciách. V skratke: Dlho som sníval o kvadrokoptére a sen sa stal skutočnosťou. Nižšie nájdete podrobnú recenziu a video pilotáže UFO 6-osového letu RC15771.
Kamera samostatne:
Hlavné problémy kvadrokoptér a ako ich opraviť
Ako každé iné zložité technické zariadenie s veľkým počtom mechanických častí vystavených konštantnému zaťaženiu, aj kvadrokoptéry sa niekedy pokazia.
Aby ste pri prvej poruche kvadrokoptéry, ktorú možno ľahko opraviť svojpomocne, nestratili hlavu a neponáhľali sa do opravy, pripravili sme túto kolekciu, v ktorej nájdete hlavné problémy kvadrokoptér ako aj spôsoby, ako ich možno odstrániť.
Hlavné problémy kvadrokoptér a ako ich opraviť
1. Medzi vysielačom a kvadrokoptérou nie je žiadne spojenie. S najväčšou pravdepodobnosťou nie je páka plynu v minimálnej polohe. Nainštalujte ho úplne k sebe a nedotýkajte sa ho, kým sa nedokončí inicializácia kvadrokoptéry.
2. LED na vysielači nesvieti a/alebo nesvieti. To znamená, že batérie sú úplne vybité a je potrebné ich vymeniť za nové.
3. Stabilizačný systém kvadrokoptéry nefunguje dobre alebo nesprávne. S najväčšou pravdepodobnosťou boli počiatočné nastavenia nesprávne inicializované. Pristaňte s kvadrokoptérou na rovnom povrchu a chvíľu počkajte, potom znova vzlietnite. Taktiež slabý výkon stabilizácie kvadrokoptéry je ovplyvnený nízkym napätím z vybíjajúcej sa batérie.
Hlavné problémy kvadrokoptér a ako ich opraviť
4. Pri lietaní s kvadrokoptérou alebo pri štartovaní motorov sa pozoruje vonkajší hluk a vibrácie. S najväčšou pravdepodobnosťou došlo k poškodeniu trupu alebo vrtúľ.
5. Kvadrokoptéra sa nemôže odlepiť od zeme a vzlietnuť. Táto situácia sa pozoruje, keď sú vrtule alebo motor nesprávne nainštalované. Starostlivo skontrolujte označenie každého z nich a porovnajte ho s diagramom v používateľskej príručke vášho modelu kvadrokoptéry.
6. Vykreslený motor. Skontrolujte vodiče vedúce k motoru a kontakty. Ak je s nimi všetko v poriadku, motor vyhorel a musí sa vymeniť za nový. Problém môže byť aj zložitejší a skrývať sa v ovládači rýchlosti a riadení letu. Mali by sa tiež skontrolovať a v prípade potreby vymeniť.
7. Po havárii kvadrokoptéry sa hriadeľ jedného alebo viacerých motorov otáča brúsením a nadmernou silou. Jemne zatlačte na hriadeľ motora a potom ho potiahnite smerom k sebe. V prípade, že bude naďalej fungovať nesprávne, budete musieť vymeniť celý motor.
8. Po neúspešnom pristátí alebo stretnutí s prekážkou sa lúče posunú. S najväčšou pravdepodobnosťou je váš model kvadrokoptéry vybavený štruktúrou tlmiacou nárazy a lúče by ste mali presunúť do pôvodnej polohy rukami, potom musíte stlačiť príslušné západky.
Hlavné problémy kvadrokoptér a ako ich opraviť
9. Vo vzduchu nie je možné vykonávať zložité figúry, najmä kotrmelce. S najväčšou pravdepodobnosťou by ste mali povoliť expertný režim. Skontrolujte tiež úroveň nabitia batérie - možno, že kvadrokoptéra jednoducho nemá dostatok energie.
10. Kvadrokoptéra je príliš citlivá na príkazy prichádzajúce z diaľkového ovládača, preto je let prudký a ovládanie nie je pohodlné. Tu naopak nemáte dostatok skúseností s ovládaním a expertný režim treba zmeniť na iný s nižšou citlivosťou ovládania.
11. Počas letu kvadrokoptéra neustále fúka na jednu stranu. Tento problém jasne naznačuje nesprávnu kalibráciu. Umiestnite kvadrokoptéru na stôl alebo iný rovný povrch a pod lúč položte podložku z niekoľkých listov papiera alebo tenkého kartónu, smerom k čomu sa kvadrokoptéra počas letu odchyľuje. Po opätovnom vykonaní kalibrácie by problém mal zmiznúť.
12. Kvalita videa z kvadrokoptéry je nízka. V prvom rade si vyberajte modely kvadrokoptér s dobrou modernou optikou a v druhom rade používajte kvalitné pamäťové karty od známych výrobcov.
Čo ponúka kvadrokoptéra pre začínajúcich pilotov, ako sa správa vo vzduchu a ako vyzerá zem z vtáčej perspektívy? V praxi zisťujem, aký dobrý je ľahký štvorrotorový dron s kamerou od Pilotage.
Výrobca: Pilotage;
Box - puzdro s plastovou rúčkou a uloženie, v ktorom je zapustené telo kvadrokoptéry. Lietadlo je pritiahnuté k základni pomocou dvoch drôtov a pevne sedí na svojom mieste. Model už má na palube fotoaparát a pamäťovú kartu microSD.
V blízkosti je upevnený ovládací panel, lítium-polymérová batéria 500 mAh a box s adaptérom na nabíjanie batérie z 220V siete. Pod plastovou vložkou v spodnej časti krabice je ukrytá sada náhradných vrtúľ s prevodmi, USB kábel, skrutkovač a návod na použitie.
Vrtule sú spárované - dve predné, dve zadné, no z nejakého dôvodu je medzi nimi len jedna čierna. Návod bol preložený do ruštiny a angličtiny.
Štyri AA batérie potrebné na prevádzku vysielača nie sú súčasťou balenia, budete si ich musieť dokúpiť.
Pilotage RC15771 6 Axis UFO je štvorrotorový dron postavený na plastovom ráme. Dizajn je celkom jednoduchý. Podmienečne vyčlením nosnú základňu - priečku, ku ktorej sú pripevnené motory, dosku riadiaceho letu, ostatnú elektroniku a lisovaný plastový diel, ktorý prekrýva elektronické droby dronu a obopína vrtule - trup, na ktorom je nápis Pilotage. UFO 6 Axis Gyro sa predvádza.
Drahé drony sú vybavené samostatným podvozkom, ktorý absorbuje zaťaženie vznikajúce pri pristávaní, tu sú lopatky motora upevnené priamo nad podperami. Symetrické rozloženie a načasovanie sú veľmi dôležité pre ich správne fungovanie, takže fakt, že rám je tuhý a nie je náchylný na deformáciu, je dobrým znamením.
Ale ochrana skrutiek a puzdra je naopak flexibilná a elastická. Môže sa zdať, že nedokáže plniť svoju funkciu, no tieto vlastnosti ho naopak zefektívňujú, umožňujú tlmiť nárazy a nelámať sa.
Mnoho dekoratívnych prvkov je vylisovaných z plastu trupu, ale majú aj funkčný účel - podľa výstupkov na ochrane je ľahké určiť, kde je „nos“ Pilotage UFO. Druhým istým znakom je farba skrutiek (vpredu - biela) a LED medzi nimi. Dole je umiestnených osem ďalších svetiel, ktoré uľahčujú vizuálnu detekciu zariadenia. Z diaľkového ovládača sa ovládajú iba štyri biele diódy na centrálnej časti puzdra. Žiarovky na lúčoch kvadrokoptéry sa nevypínajú.
Varovanie pred nebezpečenstvom vytlačené na listoch vrtúľ. Sú pripevnené skrutkami.
Otočením rádiom riadeného modelu je dobre vidieť zavesenie palubnej kamery. Výrobca nezverejňuje jeho vlastnosti, no v budúcnosti sa to pokúsim zistiť.
Na prvý pohľad sa zdá, že uhol okuláru je nastaviteľný, no v skutočnosti, ak sa dá zmeniť, tak jedine rozobratím tela fotoaparátu. Na bočnej strane je slot na microSD kartu. Zaberá ho 4 GB No-name pamäť vyrobená na Taiwane. Jeho rýchlosť nie je vysoká, no objem je na kvadrokoptéru tejto triedy viac než dostatočný.
V medzere medzi fotoaparátom a telom je upevnená lišta batérie. Po stranách sú štyri skrutky, ktorých zbavenie sa dostanete k elektronike.
Odkedy sa drony dostali pod požiadavky na štátnu registráciu lietadiel, taký parameter, akým je hmotnosť dronu, sa stal veľmi dôležitým. Pilotage 6 Axis UFO má našťastie ďaleko od zákonom požadovaných 250 gramov, váži len 120 a môžete s ním lietať bez akýchkoľvek povolení.
Čísla dielov komponentov modelu sú uvedené v návode, čo uľahčuje nájdenie náhrady v prípade poruchy. Skúseným modelárom tieto informácie pomôžu vidieť návod na úpravu platformy.
Je nepravdepodobné, že by sa profesionáli dozvedeli niečo nové z tejto časti recenzie, ale v záujme tých, na ktorých potreby je tento produkt zameraný - nováčikov v pilotovaní, stále stojí za to hovoriť o hlavných funkciách vysielača.
Spúšť v strede zapína diaľkové ovládanie. Let modelu sa ovláda pomocou dvoch rukovätí. Ľavá je zodpovedná za výšku a vybočenie, pravá - za náklon a sklon.Okrem nich sú tu štyri posúvače, ktoré budú potrebné na kompenzáciu náklonu a stabilizáciu zariadenia.
Na pravej strane obrazovky sú tlačidlá letového režimu. Horný aktivuje „salto“, trik, ktorý zboku vyzerá skvele a spodný je zodpovedný za dôležitejší parameter. V návode je to označené ako plné / upnuté náklady. V skutočnosti si musíte vybrať medzi bezpečným režimom, v ktorom kvadrokoptéra „taxí“ začínajúceho pilota, a viac manévrovateľným - v ňom sa model sám nevyrovná a je veľmi ľahké ho prevrátiť, je v tomto režime. že lietajú napríklad na pretekoch dronov.
Naľavo od obrazovky je ovládanie palubnej kamery. Ďalšie dve tlačidlá - urobte fotografiu a aktivujte nahrávanie videa. Prepínače pod ukazovákmi slúžia na aktiváciu preklápania a ovládanie podsvietenia. Vysielač je vyrobený v Číne z plastu podľa najlepších tradícií - vo vnútri niečo hlasno rachotí.
Tenký návod obsahuje len obrovský zoznam upozornení – po prečítaní polovice zo 60-tich nepárnych bodov začnete premýšľať, ako vrátiť pekelný stroj späť do obchodu.
Toto je samozrejme vtip, ako môžete odmietnuť radosť z lietania? A na zozname je len málo skutočne dôležitých položiek.
Pred štartom sa musíte uistiť, že pristávacia plocha je dostatočne veľká (v príručke sa odporúča štvorec 8 x 8 metrov) a rýchlosť vetra nepresahuje 3 metre za sekundu. Ak ste to ešte neuhádli, model nie je vhodný do interiéru, pokiaľ nehovoríme o telocvični alebo inej priestrannej hale s vysokým stropom.
Postup vzletu je podrobne popísaný v návode. Algoritmus je nasledovný: zapnite vysielač, potom posuňte plynovú páku z extrémnej hornej do spodnej polohy, pripojte batériu k modelu. V tomto bode kalibruje gyroskop, preto je dôležité, aby bola kvadrokoptéra na rovnom povrchu.
Pilotage 6 Axis UFO rozvinie vrtule s miernym bzučaním a hladko opustí zem, vezme ho doprava a zavesí sa na konáre najbližšieho kríka. Takto začína moje zoznámenie sa s prístrojom. Podľa podobného scenára sa vyvinie u 99 % začínajúcich pilotov.
Čokoľvek sa dá povedať, v ideálnom prípade je pre plodné učenie potrebná otvorená rovná plocha s plochou aspoň yardu. V opačnom prípade, väčšinu času určeného na lety, budete musieť model strieľať pozdĺž roklín alebo strieľať zo stromov.
Kvadrokoptéra našťastie prežije pády bez väčšej ujmy, škrabance na lesklom trupe sa nerátajú.
Druhý vzostup sa príliš nelíši od prvého. Pri treťom si pamätám na korekčné posúvače a používam ich na zníženie správneho rolovania. Kvadrokoptéra sa stáva výrazne stabilnejšou. Je pravda, že stojí za to si trochu zvyknúť a zdvihnúť model vyššie, do hry vstupuje bočný vietor. Na zemi takmer nepostrehnuteľný, vo výške päť či šesť metrov výrazne ovplyvňuje model. Nasleduje ďalšie vynútené pristátie.
Nízka hmotnosť a veľká plocha trupu robia Pilotage 6 Axis UFO menej odolným voči vetru. Pri hľadaní charakteristík palubnej kamery som na radu narazil na sieť, aby som odstránil ochranu a nahradil ju malou kupolou nad čipmi zo spodnej časti plastovej fľaše. Ochotne verím, že to bude mať pozitívny vplyv na aerodynamické vlastnosti kvadrokoptéry, ale toto jednoznačne nie je niečo, čo by sa malo odporúčať začínajúcim pilotom.
Na druhý test volím mierne priestranný priestor a pokojné počasie. Tentoraz kvadrokoptéra lepšie poslúcha ovládanie. Aby sme to skontrolovali, ukázalo sa, že ide o ľahký, plachý stroj, ktorý sa pri každom nepresnom pohybe ľavej páky snaží vyletieť čo najvyššie a mimo dohľadu.
Jedinou vlastnosťou ovládania UFO Pilotage 6 Axis, ktorá spôsobuje nepohodlie a núti vás neustále meniť ťah, je to, že kvadrokoptéra nedrží výšku príliš s istotou. Ďalšiu nepríjemnosť vytvára chýbajúci plnohodnotný podvozok - pri pristávaní na pole vysoké steblá trávy blokujú listy vrtule.
V prípade absencie objektívneho kritéria uvediem podmienenú stupnicu zložitosti ovládania kvadrokoptéry, na ktorej 0 zodpovedá balónu naplnenému héliom na šnúre, číslo 5 zodpovedá rádiom riadenému vrtuľníku z GTA Vice City, a 10 zodpovedá vlastnoručne vyrobenému raketovému lietadlu z Kerbal Space Program, ktoré sa vydáva na obežnú dráhu. Na ňom sa Pilotage 6 Axis UFO bude nachádzať niekde okolo tretej pozície.
Bohužiaľ, poveternostné podmienky v strednom Rusku toto leto nie sú povzbudivé a počas dvoch týždňov určených na testovanie bolo nanajvýš pár dní s prijateľnými letovými podmienkami. Na úplný vývoj modelu to úprimne nestačilo, ale môžem s istotou povedať, že aj bez skúseností môžete urobiť pár kruhov nad štartovacou rampou po 10-15 minútach vo vzduchu. Keď už hovoríme o čase letu.
Kvadrokoptéra je dodávaná s lítium-polymérovou batériou s kapacitou 500 mAh. Podľa štandardov modernej elektroniky nie tak veľmi.
Vráťme sa k návodu. Neodporúča nechávať batériu pripojenú k adaptéru dlhšie, ako je potrebné, a nabíjať ju hneď po pristátí bez toho, aby batériu nechala vychladnúť. Rozumná poznámka, keďže väčšina modelových batérií nemá zabudovanú ochranu, ale dôvody zákazu používania dobíjacích batérií vo vysielači nie sú celkom jasné.
Predpokladaný čas letu Pilotage 6 Axis UFO je 7 minút a je v priemere správny. Motory pri najvyššej rýchlosti vybijú batériu za 4 minúty a 20 sekúnd, no ich zdvih je taký, že väčšinu času jazdia na plný plyn. Činnosť kamery a prisvetľovacích LED diód nemá rozhodujúci vplyv na dobu letu.
Dron vopred neupozorní na koniec letu, vypne vrtule a na voľnobeh plynule padá na zem. To isté sa stane pri strate signálu.
Nabitie batérie z dodávaného 4,3V, 800mA adaptéra trvalo približne 70 minút. Bez ďalších batérií sa teda nezaobídete.
Presné parametre fotoaparátu nie sú uvedené ani v katalógoch náhradných dielov. V každom prípade by na pozadí moderných smartfónov vyzerali bledo. Fotoaparát sníma vo formáte AVI a rozlíšení 640 x 480, čo zodpovedá 0,3 megapixelu. Chýba stabilizátor.
VIDEO
Urobiť si predstavu o kvalite obrazu na príklade nie je ťažké, o kinematografii samozrejme nemôže byť reč, no od takého bábätka viac nečakáte. Čo sa týka fotografií, tie sú uložené na pamäťovej karte vo formáte JPEG.
Rozlíšenie obrázkov je upscalované na 1280 x 960 s priemernou veľkosťou 520 KB a nevyzerajú veľmi dobre. Tie nedostatky, ktoré necvičené oko v dynamike nie je viditeľné, sa na fotografiách prejavujú v celej svojej „sláve“. Súbory vytvorené na SD karte pochádzajú z roku 2008. Streľba sa aktivuje z diaľkového ovládača, na obrazovke vysielača je to signalizované malou ikonou. Fotoaparát nepodporuje fotografovanie počas nahrávania videa.
Ovládanie Pilotage 6 Axis UFO je veľká zábava. Toto je základná kvadrokoptéra, ktorá sa dobre hodí na učenie sa lietania s veľkým modelom. Pevný rám, kryty vrtule a náhradné listy vám dávajú nádej, že Pilotage 6 Axis UFO vydrží dlho.
Video (kliknutím prehráte).
Bohužiaľ, palubná kamera poskytuje priemerný obraz a rád by som ju vymenil za pár náhradných batérií v súprave. Ich potreba je akútna, aj keď je v blízkosti elektrická zásuvka, po sedemminútovom lete bude čakanie na nabitie batérie trvať viac ako hodinu.
#1 OFFLINE plagát1
#1 OFFLINE plagát1
