Podrobne: Solárium na opravu auta svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Dlho som chcel mať rolovacia posteľ na opravu auta, ale nejak nebol cas, najprv som chcela kupit, a potom som pozerala na internete a nasla som jeden, ktory chcela ta talianska firma, ale nakoniec som sa rozhodla urob si sám podľa ich výkresov.
Išiel som do obchodu a kúpil som 6 otočných kolies, nejaké železiarstvo a jeden meter koženky. Všetky ostatné diely sa našli v garáži. Rám bol vyrobený zo štvorcového kovového profilu 20 x 20, pásov železa a rohu 25.
Rám je takmer dokončený, kolesá sú priskrutkované. Potom som zobral drevotrieskové panely zo starej kuchyne, aby som z nich urobil základ.
Ďalším krokom bolo maľovanie, najskôr sa samozrejme všetko opäť rozoberalo, potom maľovalo. Potom začal podstavec čalúniť koženkou. Veľa pod to som dal mäkkú izoláciu, aby balo mohlo ležať aspoň trochu mäkšie.
Pripravené na čalúnenie
Mimochodom, všetko funguje skvele. No, konečná verzia môjho solária je transformátor ... ..
To je, ak potrebujete sedadlo, alebo skôr stoličku. Budem rád ak to niekomu poslúži. Všetko dobré.
Ahojte všetci. Myšlienka vyrobiť rolovacie lehátko na opravu auta mi skrsla v hlave veľmi dlho. Keďže v garáži nemám výhľad, rozhodol som sa vyrobiť solárium na opravu auta. Ceny za ležadlá v obchode sú veľmi vysoké, je lepšie to urobiť sami.
Hlavnou, ak nie najdôležitejšou vecou sú kolesá. Kolesá sa dajú kúpiť na akomkoľvek stavebnom trhu.
kolieska na rolovaciu posteľ
koleso na rolovaciu posteľ
Celkovo budeme potrebovať 6 kusov. Ďalej potrebujete kovový profil 20x20 mm, hrúbku steny 1,5 mm. Potrebujete len 4,5 metra štvorcového potrubia. Strihajte takto:
štvorcová trubica na lehátko 20x20
2 kusy 1 meter 4 kusy 0,5 metra
Zvyšný profil som odrezal lícovaním na základe výšky kolesa a samozrejme som vyvŕtal otvory.
| Video (kliknutím prehráte). |
rolovacie opravné solárium
Po montáži som trochu očistil a všetko pokryl hrdzavým emailom a napenetroval profil.
rolovacia posteľ pre autoservis
rolovacia posteľ na opravu auta
rolovacia posteľ na opravu auta
Je tu stále zima, a preto namiesto dňa, ako sa píše v návode, sušil týždeň.
Ďalej som vyrezal 10 mm preglejku. ležadlo, lakované (ako lak-jantár):
rolovacie lôžka pre autodielne
Označil otvory, vyvŕtal a priskrutkoval.
rolovacie lehátko + na opravu auta + kutil
rolovacia posteľ pre domácich majstrov na opravu auta
Skúšal som jazdiť na svojej podlahe, a ako vidíte, nie je veľmi hladká, ale jazdí celkom ľahko, iba drsne. Bolo rozhodnuté urobiť to mäkšie. Vzal som ohrievač, dá sa povedať, čo mi prišlo pod ruku, a pribil som ho zošívačkou rovno na dosku, až potom som si spomenul, že mám iný materiál, ale s týmto je to v pohode, ukazuje sa, drží teplo, moja chrbát nie je studený. Tak sa aj stalo =)
Lehátka a oprava sedadiel nepostrádateľný pri servise auta v garáži, dielni alebo servise. Výrazne zjednodušujú prístup ku komponentom a dielom, umožňujú pánovi zaujať pohodlnú polohu a pracovať dlhú dobu bez únavy.
Ležadlá sa používajú vtedy, keď je potrebné auto pod ním skontrolovať a opraviť, ale nie je možné ho zaviezť do jamy alebo zdvihnúť na výťah. Auto sa potom zdvihne a postaví na stojany.Opravárenské ležadlo používané majstrom pozostáva z kovového rámu dlhého približne ako výška osoby. Základňa je zvyčajne vyrobená z plastu, v niektorých modeloch je pokrytá mäkkým materiálom s podšívkou odolnou voči olejom a benzínu. Na jednej strane polohovateľného lehátka je čelo, ktoré je možné nastaviť pre čo najpohodlnejšiu polohu hlavy. Kolieska sú upevnené na ráme (od 4 do 6 kusov), takže sa dá ľahko zrolovať pod auto na lehátku. Existujú produkty so skladacím dizajnom, ktorý sa premení na opravárenské sedadlo. Toto je skvelá voľba pre použitie v garáži.
Sedačka je užitočná pri vyrovnávaní dielov karosérie, pri demontáži dielov, keď potrebujete odskrutkovať veľa upevňovacích prvkov a pri iných prácach, pri ktorých je nepohodlné pracovať v stoji. Pevná konštrukcia sedadla poskytuje stabilitu, zatiaľ čo mäkké čalúnenie dodáva pohodlie pri dlhšej práci. Dizajn opravárenskej sedačky môže byť tiež vybavený zásuvkou na náradie a spojovací materiál, ako aj kolieskami pre rýchly presun, napríklad z autoservisu na pracovný stôl. Najpohodlnejšie modely s mikrozdvihom, ktorý vám umožňuje meniť výšku sedadla v závislosti od výšky používateľa.
Kúpa autosedačky nenaruší váš rodinný rozpočet, no prinesie vám oveľa väčší komfort pri práci s vaším vozidlom. Niektorí výrobcovia ponúkajú modely za 20 – 40 USD a tieto možnosti sú skvelým riešením na kontrolu brzdového lanka alebo motora auta. A ak každý deň trávite veľa času pod autami, venujte pozornosť konštruktívnejším drahým modelom, pretože ležanie pod dnom nie je v tomto prípade minútová zábava, ale každodenná práca, ktorá naplno ovplyvňuje vaše zdravie a pohodu.
Na trhu je dnes obrovské množstvo jednoduchých plochých postelí, ďalej modely s polohovateľnými opierkami hlavy, podrúčky, modely skladajúce sa z dvoch do jedného, tvarované postele, ktoré ponúkajú rôzne funkcie pre väčší užívateľský komfort.


Niektoré modely ponúkajú ako možnosť LED osvetlenie, ktoré bude vynikajúcim riešením problému práce na slabo osvetlených miestach.


Ďalšou dôležitou vlastnosťou sú kolesá. Skúste si vybrať postele s polyuretánovými kolieskami s guľôčkovými ložiskami, vyhýbajte sa oceľovým kolieskam. Potrebujete posteľ s kolieskami, ktoré sa ľahko prevaľujú po tvrdých, drsných podlahách, drôtoch a rozhádzaných nástrojoch. Garážové lôžko by malo mať nízky profil a byť vyrobené z ľahkého materiálu, ktorý sa ľahko čistí, nemali by ste mať problém s rozpúšťadlami a strojovým olejom.
Okrem toho sa musíte uistiť, že model solária, ktorý si vyberiete, má správny výkon, to znamená, že je určený pre určitú hmotnosť. Väčšina garážových lehátok musí vydržať hmotnosť 80 až 140 kg, teda nelámať sa pod váhou tela. Najlepšie je však skontrolovať vopred. Zvyčajne sa takéto informácie nachádzajú v produktovom liste alebo na obale.
Pred kúpou solária sa uistite, že sa vám na ňom sedí a leží celkom pohodlne, všetko si overte v praxi. V takom prípade sa vám môže stať, že tá či ona posteľ je pre vás príliš vysoká, alebo že vaše telo pohodlne sedí v určitých kontúrach.
Štandardná výška lehátok od podlahy po rám je od 70 do 130 mm. Ale majte na pamäti, ale nízkoprofilový dizajn poskytuje lepší prístup k spodnej časti vozidla. Zvyčajná dĺžka lehátok je od 915 mm do 1,3 m, šírka - od 400 do 660 mm. Dĺžka sa meria od hlavy po spodok tela a šírka sa meria od ramena k ramenu.
Meraním týchto bodov na vašom konkrétnom príklade získate predstavu o dĺžke a šírke solária, ktoré môžete použiť na prácu pod vozidlom.


Kúpa autosedačky nenaruší váš rodinný rozpočet, no prinesie vám oveľa väčší komfort pri práci s vaším vozidlom. Niektorí výrobcovia ponúkajú modely za 20 – 40 USD a tieto možnosti sú skvelým riešením na kontrolu brzdového lanka alebo motora auta. A ak každý deň trávite veľa času pod autami, venujte pozornosť konštruktívnejším drahým modelom, pretože ležanie pod dnom nie je v tomto prípade minútová zábava, ale každodenná práca, ktorá naplno ovplyvňuje vaše zdravie a pohodu.
Na trhu je dnes obrovské množstvo jednoduchých plochých postelí, ďalej modely s polohovateľnými opierkami hlavy, podrúčky, modely skladajúce sa z dvoch do jedného, tvarované postele, ktoré ponúkajú rôzne funkcie pre väčší užívateľský komfort.


Niektoré modely ponúkajú ako možnosť LED osvetlenie, ktoré bude vynikajúcim riešením problému práce na slabo osvetlených miestach.


Ďalšou dôležitou vlastnosťou sú kolesá. Skúste si vybrať postele s polyuretánovými kolieskami s guľôčkovými ložiskami, vyhýbajte sa oceľovým kolieskam. Potrebujete posteľ s kolieskami, ktoré sa ľahko prevaľujú po tvrdých, drsných podlahách, drôtoch a rozhádzaných nástrojoch. Garážové lôžko by malo mať nízky profil a byť vyrobené z ľahkého materiálu, ktorý sa ľahko čistí, nemali by ste mať problém s rozpúšťadlami a strojovým olejom.
Okrem toho sa musíte uistiť, že model solária, ktorý si vyberiete, má správny výkon, to znamená, že je určený pre určitú hmotnosť.Väčšina garážových lehátok musí vydržať hmotnosť 80 až 140 kg, teda nelámať sa pod váhou tela. Najlepšie je však skontrolovať vopred. Zvyčajne sa takéto informácie nachádzajú v produktovom liste alebo na obale.
Pred kúpou solária sa uistite, že sa vám na ňom sedí a leží celkom pohodlne, všetko si overte v praxi. V takom prípade sa vám môže stať, že tá či ona posteľ je pre vás príliš vysoká, alebo že vaše telo pohodlne sedí v určitých kontúrach.
Štandardná výška lehátok od podlahy po rám je od 70 do 130 mm. Ale majte na pamäti, ale nízkoprofilový dizajn poskytuje lepší prístup k spodnej časti vozidla. Zvyčajná dĺžka lehátok je od 915 mm do 1,3 m, šírka - od 400 do 660 mm. Dĺžka sa meria od hlavy po spodok tela a šírka sa meria od ramena k ramenu.
Meraním týchto bodov na vašom konkrétnom príklade získate predstavu o dĺžke a šírke solária, ktoré môžete použiť na prácu pod vozidlom.
Včasná a kvalitná údržba požiarnej techniky je najdôležitejším prvkom jej prevádzky a mala by zabezpečiť: stálu pripravenosť techniky na použitie; bezpečnosť jeho používania; odstránenie príčin, ktoré spôsobujú predčasné opotrebovanie, starnutie, zničenie, poruchy a poruchy komponentov a mechanizmov; spoľahlivá prevádzka zariadení počas zriadených zdrojov generálnej opravy a ich životnosť pred opravou a vyradením z prevádzky; minimálna spotreba paliva, mazív a iných prevádzkových materiálov.
Údržba vozidla by sa mala vykonávať podľa takzvaného systému preventívnej údržby. Zvláštnosťou tohto systému je, že všetky autá bez problémov prechádzajú údržbou podľa harmonogramu. Hlavným účelom údržby je predchádzať poruchám a poruchám, predchádzať predčasnému opotrebovaniu dielov a včas odstrániť škody, ktoré bránia normálnej prevádzke vozidla. Preto je údržba preventívnym opatrením.
Ako viete, oprava je komplex špecifických operácií na obnovenie funkčného stavu vozidiel a zariadení, aby sa zabezpečila ich bezproblémová prevádzka. Môže sa vykonávať na požiadanie alebo po určitom najazdení kilometrov. Opravy spojené s demontážou alebo výmenou jednotiek a zostáv sa vykonávajú na základe výsledkov predbežnej diagnostiky.
Niektoré údržbárske práce vyžadujú špeciálne vybavenie a príslušenstvo, ktoré vám pomôže vykonávať prácu efektívnejšie.
Jedným z takýchto zariadení, ktoré sú zahrnuté v zozname zariadení pre špecializované podniky a čerpacie stanice pre hasičské autá, sú rolovacie lôžka. S nimi sa práca na oprave hasičského auta stáva ak nie jednoduchšou, tak aspoň pohodlnejšou.
Zvyčajne je opravné solárium vyrobené z kovového rámu. Jeho dĺžka je približne ľudská výška. Základňa je vyrobená z odolného plastu, niektoré modely sú potiahnuté mäkkým materiálom. Okrem toho je vyrobené obloženie odolné voči oleju a benzínu, aby sa zabránilo požiaru pri kontakte s benzínom a olejom. Vo väčšine prípadov má rolovacia posteľ šesť kolies, hoci existujú aj modely so štyrmi kolieskami. Podvozok má kruhové otáčanie, čo dáva väčšiu voľnosť pohybu. Lehátka sa vyrábajú s pohodlným čelom, ktoré má úpravy na nastavenie optimálne pohodlnej polohy hlavy, ale používajú sa aj modely, ktoré majú skladací dizajn, ktorý sa premení na sedadlo - táto možnosť sa používa na prácu v garáži. Existujú aj opravárenské sedadlá, ktoré sa používajú pri vyrovnávaní častí karosérie, pri demontáži častí, keď musíte odskrutkovať veľa upevňovacích prvkov, pretože je veľmi nepohodlné to robiť v stoji. Kolieska vám umožňujú rýchlo sa pohybovať po mieste bez toho, aby ste vstali zo sedadla.
Rozmanitosť dizajnov ponúkaných na trhu solárií je veľmi široká, hlavné sú znázornené na obrázkoch 1 - 3.





Na lehátku môže odborník vykonať diagnostiku a opravu auta, ktoré sa nachádza priamo pod spodkom auta. Automechanické rolovacie lehátko sa používa vtedy, keď nie je možné zaviesť auto do jamy alebo ho zdvihnúť výťahom. Ležadlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali pohodlie všetkým častiam tela v procese dlhodobej práce. Na vrchnej časti rolovacieho lehátka je mäkká opierka hlavy, ktorú je možné nastaviť pre pohodlnejšiu polohu hlavy. Rám je vybavený kolesami (od 4 do 6 kusov), čo umožňuje pánovi na soláriu ľahkú prácu pod autom.
Nevýhodou existujúcich lehátok používaných na opravu a údržbu požiarnej techniky je však to, že lehátka nie sú výškovo nastaviteľné, čo výrazne znižuje zoznam opravárenských operácií, ktoré je možné vykonať bez použitia vyhliadkového otvoru alebo výťahu.
Autori vypracovali návrh rolovacieho lôžka s nastaviteľnou výškou zdvihu (obr. 4) a vykonali aj potrebné výpočty.

Lehátko je zváraná konštrukcia namontovaná na valčekoch, ktoré umožňujú mechanikovi pohyb pod autom. Pevnými prvkami konštrukcie sú štvorcové potrubie 40x3 GOST 8639-68 a kanál 5U GOST 8240-97. Horná a spodná plošina nosnej konštrukcie lehátka sú tiež prepojené hranatými rúrami, ale menšieho prierezu 30x2. Mechanizmus nastavenia výšky zdvihu je znázornený na obr. 5.

Zdvih hornej plošiny lehátka je možné regulovať z oboch strán pomocou prevodu skrutka-matica. Otáčanie skrutkovej rukoväte umožňuje pohyb valčekov inštalovaných vo vnútorných dutinách kanálov hornej plošiny, čím sa zabezpečuje nastavenie výšky zdvihu. Navrhnuté zariadenie dokáže zabezpečiť ako horizontálne zdvíhanie lehátka, tak aj zdvíhanie jednej z jeho strán. Tento spôsob nastavenia zabezpečí lepšiu ergonómiu a uľahčí lepší prístup ku komponentom a častiam auta.
A čo nohy?
Mal som Torin veľký červený, so zdvíhacím operadlom, ako je tento tovar_id = 2745.
Veľmi rýchlo sa rozpadli ložiská, na ktorých sa kolesá otáčajú vzhľadom na solárium. Teda nie ložiská samotných kolies, ale ktoré sú medzi kolesom a solárkom.
A to doslova po 10 použitiach. Slúžil však ešte rok, no jazdil zle – kolesá boli nakrivo. A potom úplne odpadli, zahodili to.
Možno vážim veľa, 95kg, neviem.
A je to tak pohodlné, samozrejme, najmä skutočnosť, že chrbát je zdvihnutý - krk nie je znecitlivený. Orechy väčšinou krútite nie nad hlavou, lebo špina sa vám sype do očí, ale cez hruď / nad brucho a musíte mať hlavu na váhe, aby ste niečo videli.
Vozík a taburetku vyrábam z improvizovaných materiálov.
Nezabudnite navštíviť sponzora, súdruhovia! Sponzor prekladu: Autospot Autospot TV kanál.
DIY do-it-yourself do-it-yourself kutilov kutilov kutilov kutilov kutilov vozík na opravu.
cool, lacné a nahnevané, doplnky.
A PREČO JE TA POZOROVACIA JAMA AK SA TO S MALOU KRVI MOŽNE dá ;)););) TY SÚDITE, ALE JA SI VYBERÁM TAKÉ ROZHODNUTIE, VIDÍM KAŽDÝ ROK.
Podomácky vyrobená rolovacia posteľ na opravu pod autom.
Potrebujete spôsob, ako sa prevrátiť pod auto? Je to jednoduché a lacné! Prihláste sa na odber môjho kanála: Druhý kanál: Ak pracujete na (alebo .
JE OBJEVENÉ O 500x4600x400 MM INŠTALOVANÉ BLIKAJÚCE V GARÁŽI, KTORÉ SI MÔŽE VYROBIŤ KAŽDÝ.
Vozík sa používa bez zdviháka, čo značne skracuje čas nakladania na odťahové vozidlo a v prítomnosti 4 vozíkov.
Pojazdný vozík so 4 kolesami na presun auta.
Domáce z motora z práčky:
jeden.Ako pripojiť motor zo starej práčky s kondenzátorom alebo bez neho
2. Domáci šmirgeľ z motora práčky
3. Domáci generátor z motora z práčky
4. Pripojenie a nastavenie otáčok motora kolektora z automatickej práčky
5. Hrnčiarsky kruh z práčky
6. Sústruh z práčky
7. Štiepačka dreva s motorom práčky
8. Domáca miešačka betónu
Pár domácich vecí v garáži: mobilné ležadlo a skladacia skrinka na náradie vlastnými rukami
1. Domáce mobilné lehátko
Ahoj kamarát. Vo svojej poslednej garáži som mal dieru a nemal som problém dostať sa k spodnej časti auta. V tejto garáži nemám dieru. Toto určite nie je tragédia a existuje východisko. Nechystal som sa kupovať solárium v obchode a rozhodol som sa ho vyrobiť sám z toho, čo bolo v garáži, kúpil som len kolesá. Vo všeobecnosti som z kusu drevovláknitej dosky vyrezal ležadlo a pokryl ho izoláciou. Kolesá boli otočné z gumy. Zostáva kúpiť poslaneckú kožu a namontovať ju cez izoláciu, pretože. ohrievač je veľmi mäkký. Výsledok je mobilný, mäkký a ekonomický. Dúfam, že to niekoho zaujme.
2. Domáca skladacia skrinka na náradie Videl som v práci skladaciu skrinku na náradie, povedal som si, že by bolo fajn ju mať. Zistil som cenu, jeden a pol tisíc, zdalo sa mi to trochu drahé) Rozhodol som sa urobiť to isté, ale nie železo, ale z preglejky). Nemyslím si, že to bude pohodlné s nástrojom, ale potrebujem ho na rybárske náčinie, takže to bude stačiť)). Objavil sa aj ďalší skladací box číslo 2. Teraz som sa rozhodol zozbierať ďalšiu, väčšiu. výrobný proces zostal rovnaký, ale zmenil sa. boli pridané nové sekcie, každá z nich bola nižšia, ale širšia, takže sa to ukázalo ako pohodlnejšie. horné kryty sa dajú jednoducho otvoriť každou rukou, ak nie, otvoria sa automaticky po rozložení celej krabice)) materiál preglejka, vrchné kryty reklamné plast Ako lacno vyrobiť lehátko pre letnú rezidenciu vlastnými rukami: materiály, výkresy s rozmermi, fázy práce, fotografie a Ako lacno vyrobiť lehátko pre letnú rezidenciu vlastnými rukami: materiály, výkresy s rozmermi, fázy práce, fotografie a JE DÔLEŽITÉ VEDIEŤ! Zápach z úst kvôli PARAZITOM! Musia vyjsť. Prečítajte si viac –> Po náročnom pracovnom dni je veľmi príjemné relaxovať na čerstvom vzduchu. Aby bol odpočinok čo najpohodlnejší, môžu byť na mieste umiestnené špeciálne lehátka - lehátka. Mali by byť pohodlné a dobre zapadať do celkového dizajnu vašej záhrady. V súčasnosti mnohé obchodné reťazce a internetové obchody ponúkajú obrovský sortiment vidieckych lehátok. ale oveľa krajšie je vyrobiť si ich sami. V tomto článku vám poskytneme podrobný návod na konštrukciu drevených a látkových lehátok. Poďme si povedať, ako ich chrániť pred vlhkosťou a škodcami. Samozrejme, nie sú to všetky typy lehátok, existujú aj lehátka vo forme hojdačky. modely z prútených konárov a dokonca aj lehátka pre mačky a psy. Výber závisí len od vašich preferencií. Ďalej sa zameriame na výrobný proces dreveného a rámového solária. A v tomto článku sa dozviete, ako vyrobiť gril z plynovej fľaše. Odporúčanie! Pri výbere dosiek a dosiek by ste mali venovať pozornosť ihličnatému drevu (smrek, jedľa alebo borovica). Sú odolné voči negatívnym vplyvom zrážok a majú nádhernú vôňu. Lehátko je pripravené, všetky dosky by mali byť brúsené a pokryté sušiacim olejom alebo špeciálnym náterom na ochranu pred vlhkosťou. A v tomto článku si môžete prečítať návod na stavbu detského domčeka. Radíme! Na rámové lehátko sa najlepšie hodia materiály ako plachta, maskáč alebo riflovina. Sú dostatočne pevné a odolné voči opotrebovaniu. Ako vidíte, skladacie lehátko sa dá celkom jednoducho namontovať aj svojpomocne. Štatistiky ukazujú, že viac ako 70% ľudí je infikovaných parazitmi do tej či onej miery, aby ste ich odstránili, musíte ráno piť ... Cena bude závisieť od veľkosti a materiálov výroby: Informácie o tom, ako lacno vyrobiť drevené lehátko vlastnými rukami, nájdete v tomto: Ahoj všetkým. Vo svojej poslednej garáži som mal dieru a nemal som problém dostať sa k spodnej časti auta. V tejto garáži nemám dieru. Toto určite nie je tragédia a existuje východisko. Nechystal som sa kupovať solárium v obchode a rozhodol som sa ho vyrobiť sám z toho, čo bolo v garáži, kúpil som len kolesá. Vo všeobecnosti som z kusu drevovláknitej dosky vyrezal ležadlo a pokryl ho izoláciou. Kolesá boli otočné z gumy. Zostáva kúpiť námestovskú kožu a zapadnúť cez izoláciu. ohrievač je veľmi mäkký. Výsledok je mobilný, mäkký a ekonomický. Dúfam, že to niekoho zaujme. Teraz je oveľa príjemnejšie „liezť“ pod auto) Špecializovaný lehátko pre autoservis umožňuje výrazne uľahčiť prácu mechanikovi, ktorý je nútený zostať dlho pod autom. Pomocou ležadla môžete kontrolovať dno a vykonávať opravy v prípadoch, keď chýba revízny otvor alebo nie je možné použiť zdvihák. Moderné opravárenské lôžka sú veľmi funkčné a majú vylepšený ergonomický dizajn, čo umožňuje ich odporúčanie pre povinné technické vybavenie akéhokoľvek autoservisu, autoservisu, ako aj pre vybavenie garáží. TD SOROKIN ® ponúka manévrovateľné opravné lôžka rôzneho stupňa komfortu. Môžete si u nás zakúpiť: Výhodou plastových modelov je extrémne nízka hmotnosť – len 3 až 4 kilogramy. Napriek tuhosti plastu lehátko pre autoservis, jeho konštrukcia poskytuje špeciálne vybrania pre ruky, ktoré mechanikom poskytujú pohodlnú polohu pri opravách pod autom. Plast je vysoko odolný a ľahko sa čistí. Mäkké postele sa vyznačujú zvýšenou úrovňou komfortu, umožňujú zaujať pohodlnú polohu tela pre mechanika a ľahko sa hygienicky spracovávajú. Všetky modely sú vybavené otočnými kolieskami (4 alebo 6 ks), vďaka čomu sú mobilné a veľmi dobre manévrovateľné.





![]()
Video (kliknutím prehráte).



























