Cena súpravy na opravu čipu čelného skla je niekoľkonásobne nižšia ako suma, ktorú budete počuť v službe. A výber je samozrejme na vás. Počas sezóny ale môže byť viacero čipov, potom je asi jednoduchšie auto hneď vymeniť. Oprava čipu čelného skla je vo vašich silách. Nepochybuj.
Oprava triesok na čelnom skle sa prednostne vykonáva v garáži a za vhodného slnečného počasia. Aj keď to nie je axióma. Nie je počasie - je tu manželkin fén alebo susedov fén na stavbu. Vždy existuje cesta von.
V súprave je špeciálna kovová konzola na upevnenie injekčnej striekačky na "vsuvku" injektora. Po vytvorení tlaku v injekčnej striekačke sa dizajn ponechá na čas uvedený v pokynoch. Typicky 4-6 hodín.
Všetko. Čip čelného skla je opravený, je možné preleštiť miesto opravy alebo po odobratí aj celé čelné sklo. Cieľ je dosiahnutý, trieska je eliminovaná, riziko praskliny na čelnom skle je minimalizované. Poďme na cestu. Nechajte čo najmenej opravovať triesky na čelnom skle.
VIDEO
Veľa šťastia pre milovníkov áut.
Návštevy dielne pre každého majiteľa auta sú vyradené z bežného rytmu života a zasahujú do rozpočtu. Míňanie peňazí a času nie je opodstatnené a malá prasklina alebo trieska na čelnom skle spôsobuje počas vlakov nepohodlie a nepohodlie. Odporúčame neodkladať riešenie problému na plat alebo dovolenku, pretože teraz môžete opraviť triesky a praskliny na čelnom skle vlastnými rukami a obnoviť triesky až do 30 mm pomocou súpravy Glass Profi.
Čelné sklo sa môže poškodiť počas jazdy, pri náraze kameňa, náraze vtáka alebo hmyzu, ako aj pri menších nehodách. Mimochodom, vandali alebo chuligáni na cestách (parkovanie) môžu poškodiť „front-end“. Takéto prípady sa poisťovni ťažko dokazujú kvôli škodám, takže opravy sa musia robiť svojpomocne (ak neexistuje záznam z DVR).
Ťažko prejsť kontrolou
Viditeľnosť sa zhoršuje;
Pravdepodobnosť nehody sa zvyšuje;
Možné ďalšie zničenie produktu;
Vniknutie vlhkosti a prachu počas deformácií;
Vzhľad "lastovičky" sa stáva neprezentovateľným.
Okrem toho môže sklo prasknúť aj pri prudkom poklese teploty na jar alebo na jeseň. Každá z týchto situácií vás núti obrátiť sa na servisné služby. Ale prečo preplácať, ak súprava na opravu čelného skla Glass Profi americkej výroby rýchlo vyrieši takéto problémy.
Štruktúra polymérnej látky má kritérium hustoty, ktoré sa meria v CPS (centipoise) alebo mPas (milipascal za sekundu). Tento indikátor je hlavnou vlastnosťou materiálu. Od jeho hodnoty závisí aj koeficient tekutosti, ako aj priepustnosť vzduchu vo forme bublín pred polymerizáciou. Polymérne kompozície na opravu čelných skiel automobilov sú rozdelené do skupín.
Pre triesky (tenké lúče) sa odporúča hustota 10-50 cps.
Trhliny:
Kombinované chyby:
Povrchová úprava pre kalenie: 300 cps.
Niektoré autoservisy tiež používajú súpravu GlassProfi kvôli ľahkej aplikácii a rýchlemu schnutiu.
Ak chcete opraviť sklo technologickejším spôsobom, napríklad pomocou kompozitného priemyselného lepidla, budete musieť odstrániť „predný kryt“, potom aplikovať polymérnu kompozíciu pod tlakom pomocou injektorového zariadenia a potom počkať na kryštalizáciu pod ultrafialovými lúčmi. Takéto opravy budú stáť majiteľa vozidla 5 000 - 7 000 rubľov (v závislosti od veľkosti poškodenia) .
Vývojári po mnoho rokov vylepšovali staré technológie a pracovali na nástroji, vykonávali testy v laboratóriu. Napokon, v roku 2017 bol „uvoľnený“ aktualizovaný kompozitný komponent, ktorý je dostupný pre každého.
Sada na opravu skla Glass Profi obsahuje potrebné príslušenstvo , na opravu prasklín, ako aj triesok čelného skla automobilu. Poruchy môžete opraviť sami a rýchlo, bez návštevy autoservisu. Superefekt zabezpečuje špeciálne vyvinutý polymér. Má vlastnosti uťahovania, obopínania pri zachovaní priehľadnosti, ako aj vodivosti svetla, čo vám umožňuje zbaviť sa prasklín, triesok, škrabancov na skle auta v garážových podmienkach.
Pomocou súpravy na opravu čelného skla Glass Profi sa môžete nielen zbaviť neželaných problémov, ale aj starostlivo chrániť povrch pred poškodením v budúcnosti. Tento efekt zabezpečuje bariérový film, ktorý sa vytvára pod vplyvom polyméru.
Široká dostupnosť na nákup / objednávku;
Jednoduchosť použitia;
Rýchlosť, efektívnosť;
Výhodná cena v porovnaní s kompletnou výmenou čelenky alebo službami autoservisu;
1 sada pre 4-5 aplikácií;
Mrazuvzdorný (viskozita 150 cps);
Jeho zloženie nepoškodzuje ľudské zdravie;
Ďalšie zariadenia nie sú potrebné;
Zaručené odstránenie poškodení a defektov vďaka univerzálnemu zloženiu (zloženiu), ktoré je vhodné pre akýkoľvek povlak skla, bez ohľadu na značku auta;
Všestrannosť v porovnaní s lepidlami. Sklo Profi je vhodné na akékoľvek defekty do veľkosti 30-40 mm
Vďaka týmto vlastnostiam sú recenzie o lepidle GlassProfi len pozitívne.
Ako súčasť zakúpenej sklenenej profi sady nezabudnite priložiť návod na použitie, ako aj všetky prvky potrebné na opravu prasklín a triesok na čelnom skle.
Toto zahŕňa:
Pamätajte: akonáhle si všimnete praskliny, neotáľajte s opravami. Trhliny na čelnom skle môžete opraviť aj vlastnými rukami sledovaním video pokynov na konci článku. Tento technologický proces si nevyžaduje špeciálne znalosti a zručnosti.
Ak chcete začať opravovať prasklinu čelného skla vlastnými rukami, v prvom rade musíte oblasti okolo trhlín utesniť páskou. Pred začatím opravy povrch utrite handrou a tiež odmastite acetónom.
Odstráňte lepiaci kotúč zo súpravy a bezpečne ho pripevnite k poškodenej oblasti. Opatrne odstráňte vzduchové bubliny. Pripevnite podstavec k lepiacemu kotúču.
Pomocou podstavca vložte existujúci polymér do špeciálnej prísavky.
Teraz vyberieme existujúcu injekčnú striekačku zo súpravy, vložíme ju do podstavca a opatrne nanesieme polymér na trhlinu cez dávkovač spustením piestu. Toto je dôležitý proces, takže by ste sa tu nemali ponáhľať.
Opatrne odstráňte lepiaci kotúč z povrchu pomocou čepele, ktorá je súčasťou súpravy.
Vďaka unikátnemu polymérnemu zloženiu prasklina zmizne v priebehu niekoľkých minút. Na stuhnutie hmoty nemusíte dlho čakať.
Skontrolujte výsledok práce tak, že necháte 3-4 hodiny v suchej miestnosti. Ďalej utrite ošetrovanú oblasť acetónom, prebytok sa odstráni leštením špeciálnou pastou.
Tvárou v tvár problému praskania sa každý snaží nájsť rýchly a jednoduchý spôsob, ako ho opraviť.
Nevýhodou tejto metódy je, že trhlina zostáva viditeľná, pretože je jednoducho naplnená lepidlom. Ak produkt neaplikujete opatrne, riskujete, že sa na skle vytvorí pár šmúh navyše so škvrnami. Ďalšou nevýhodou je, že tento produkt schne na povrchu 16 až 24 hodín a tiež si budete musieť vybrať značku podľa hustoty (viskozity).
Ďalším spôsobom opravy je zmiešanie terpentínu s acetónom v pomere 3: 1 v sklenenej nádobe. Do tohto roztoku nasypte jemne rozdrvený penový polystyrén, ktorý by sa mal po chemickej reakcii úplne rozpustiť. Výsledná hmota sa musí veľmi rýchlo naniesť na trhlinu injekčnou striekačkou alebo štetcom.
Ako vidíte, na opravu skla pomocou tejto metódy je potrebné vykonať celý technologický reťazec operácií. Okrem toho je dosť ťažké aplikovať takéto riešenie - šíri sa, rýchlo tuhne, takže výsledok práce nebude navonok vyzerať úhľadne.
Na prvý pohľad najjednoduchší prostriedok z vyššie uvedeného je prekrytie defektu čírym lakom na nechty, ktorý je však vhodný na odstránenie malých defektov veľkosti 3-7 mm.
Pekný deň všetkým.
Výlet skončil úspešne a balík bol prijatý na miestnej pošte. Sada prišla v obyčajnom plastovom vrecku, aby sa pri preprave nič nepoškodilo, predajca ju zabalil do malej bublinkovej fólie.Takže samotná súprava na opravu čipu prichádza v celkom peknom originálnom balení, čo je plastový blister pokrytý krásnou zelenou fóliou 🙂 (blister neotvoríte, kým ho neodtrhnete).
Rúrka je označená ako živica na opravu skla. Jeho obsah je priehľadný, tekutý. Veľmi podobné super lepidlu z rúrok.
Na záver chcem povedať, že som bol veľmi spokojný ako s kvalitou tohto setu, tak aj s výsledkom. Všetky zvyšky som úhľadne dal do blistra a schoval do kufra na daždivý deň, nikdy nevieš čo. A tak sa dajú všetky práce na oprave skla vykonávať aj v teréne, dokonca aj v lese 🙂 Objednal som ešte pár týchto súprav pre priateľov, je lepšie to mať, ale nebude to užitočné, ako nebude. byť po ruke v správny čas.
Na tomto v zásade všetko. Ďakujem za pozornosť a čas.
Svojpomocná oprava čelného skla nie je veľmi náročná práca, zvládne ju každý automobilový nadšenec, ktorý rád opravuje svoje auto. Na to potrebujete poznať pravidlá a postup pri vykonávaní práce a mať potrebné nástroje a materiály.
Čip je potrebné opraviť
Skontrolujte čelné sklo. Triplexové sklo je vhodné na opravu. Čipka alebo prasklina, ktorá sa objaví na čelnom skle vášho auta, by vás nemala panikáriť. Čip musí byť opravený a trhlina musí byť riadne spracovaná. Skontrolujte trhlinu a odhadnite oblasť poškodenia povrchu skla.
Jednu malú prasklinu si môžete opraviť sami, ale aj vo firemnom autoservise. Ak je prasknuté celé čelné sklo, poraďte sa so skúseným technikom. Možno je cena opravy lacnejšia ako výmena celého čelného skla, no kvalitu opravy a jej zachovanie na dlhú životnosť vám nikto nezaručí. A nové sklo je nové. Táto otázka je na vás.
Odmasťovanie
Po vyhodnotení zistenej závady si pripravte potrebné nástroje a materiál na opravu poškodenia. Čistenie triesok a trhlín od rôznych nečistôt sa vykonáva bez ohľadu na uplynutý čas, kedy došlo k poškodeniu.
Súprava na opravu autoskiel
Nečistoty, mikrofragmenty sa odstraňujú špeciálnymi zlúčeninami. Dôkladne vyfúkajte, môžete použiť jednoduchú pumpu, miesto, kde budete robiť opravy, opláchnite a vysušte. Opravený povrch odmastite alkoholom. Po vykonaní všetkých prípravných prác pomaly obnovte čelné sklo.
Zloženie opravy
Optické lepidlo - polymér. Pri jeho výbere a kúpe sa poraďte s predajcom, koeficient priehľadnosti lepidla a opravovaného čelného skla sa musí zhodovať.Je žiaduce, aby doba vytvrdzovania bola krátka.
Injektor a mostík - zariadenie, pomocou ktorého sa polymér zavádza do poškodených miest na skle. Tieto zariadenia sú vyrobené z kovu a plastu. Ak ich potrebujete na jednorazové použitie, tak si zaobstarajte plastové.
Na vyfúknutie rozbitého skla sa používa konvenčné čerpadlo.
Vŕtajte. Na okrajoch prasklín vyvŕta diery, čím sa uvoľní namáhanie skla. Je lepšie použiť diamantovú vŕtačku.
Zrkadlo a elektrická lampa. S ich pomocou skontrolujete prítomnosť vzduchu v polyméri a určíte hranice poškodenia skla.
Scriber - čistia a v prípade potreby rozširujú poškodený povrch.
Ultrafialová lampa urýchľuje vytvrdzovanie polyméru.
Obrúsky.
Neutralizátor trhlín
Nainštalujte vstrekovač nad miesto opravy. Ako to urobiť, prečítajte si pokyny dodané so súpravou na opravu. Všetko je v ňom napísané prístupným a zrozumiteľným jazykom.
Proces opravy čipu na čelnom skle pozostáva z nasledujúcich krokov. Začnete zavádzať polymérne lepidlo do čipu. Urob to takto. Vezmite injekčnú striekačku a natiahnite do nej lepidlo. Vstreknite injekčnú striekačku do bradavky injektora. Opakujte túto operáciu dvakrát. Proces polymerizácie trvá niekoľko hodín. Po úplnom vytvrdnutí polyméru očistite miesto opravy od prebytočného lepidla. Potom už zostáva len vyleštiť miesto opravy alebo celý povrch skla vášho auta.
Ak máte na skle malú prasklinu, ihneď ju opravte. Môže sa meniť a rozvetvovať. A to je vážna chyba, niekedy je nemožné ju odstrániť. Budeme musieť premýšľať o výmene všetkých skiel.
Oprava skla
Oprava prasknutého čelného skla vám bude trvať dlhšie ako oprava čipu. Použite súpravu na opravu podobnú tej predchádzajúcej. Všetky operácie na opravu prasklín na povrchu skla sú totožné s vašimi úkonmi pri odstraňovaní triesky na skle. Rozdiel sa pozoruje v procese prípravy na budúce opravy.
Pripravte si elektrickú vŕtačku s nainštalovanou diamantovou vŕtačkou.
Ustúpte od okraja trhliny 1-2 mm, vyvŕtajte otvor. Pomôže to zmierniť vnútorné napätie čelného skla, prasklina sa už nebude rozširovať do neočakávaných smerov.
Po vyvŕtaní otvoru ho dôkladne očistite, dobre osušte.
Umiestnite mostík s injektorom nad miesto opravy, pričom sa uistite, že hák je nad trhlinou.
Pomaly privádzajte polymér do trhliny.
Keď je naplnený lepidlom, odstráňte mostík s injektorom. Zapnite ultrafialovú lampu, urýchlite tým vytvrdzovanie polyméru trojnásobne.
Po zaschnutí lepidla povrch skla prebrúste.
Oprava povrchu čelného skla vám zaberie malé množstvo voľného času a financií. Je len potrebné správne dodržiavať všetky pokyny a rady skúsených motoristov.
Ďalší spôsob opravy čelného skla:
VIDEO
Poškodenie čelného skla pri náraze kameňa alebo vznik trhlín s veľkým teplotným rozdielom je pomerne bežný jav. Vo väčšine prípadov sa dá úplnej výmene čelného skla vyhnúť. Bez opravy sa však nezaobídete, pretože časom aj malá prasklina môže sklo úplne zničiť.
Náklady na opravu čelného skla v autoservise závisia od typu poškodenia, jeho veľkosti, použitých opravných materiálov a niekedy aj regiónu.
Odhadované ceny opráv s použitím ruských materiálov:
Oprava čipových dier - od 500 rubľov.
Oprava čipov do 3 mm - od 1 000 rubľov.
Oprava čipu s lúčmi do 5 mm - od 1200 rubľov.
Oprava čipu s lúčmi do 1 cm - od 1700 rubľov.
Oprava čipu so strateným fragmentom - od 2200 rubľov.
Oprava trhlín (plnenie) - od 50 rubľov / cm
Pri použití dovážaných opravných zmesí sa náklady môžu zvýšiť o 30-100%.
Príklad nákladov na opravu čipov v jednom z moskovských salónov
Pred opravou odporúčame sami obvolať niekoľko firiem na opravu skiel, popísať situáciu a ujasniť si ceny za opravy. Na vyhľadávanie opravovní autoskiel môžete použiť službu 2gis.
Oprava čelného skla môže byť vykonaná nezávisle. Ak máte určitú sadu zariadení a dodržiavate prísnu postupnosť akcií, môžete opravy vykonávať doma, napríklad v garáži. V niektorých prípadoch môžu byť náklady na sadu zariadení a materiálov nižšie ako náklady na opravy v autoservise. Okrem toho získate skúsenosti a budete môcť použiť zariadenia a materiály na následné opravy skiel.
Malo by sa pamätať na to, že je žiaduce vykonať opravy takmer okamžite po poškodení skla. V opačnom prípade prach a nečistoty zachytené v mikrotrhlinách výrazne ovplyvnia kvalitu práce a ich úplné odstránenie bude dosť problematické.
1. Čistenie a odmasťovanie prasklín a sklenených povrchov . Z praskliny, ktorá sa tam dostala, musíme odstrániť nečistoty a mastnotu. K tomu vám poslúžia bežné čistiace prostriedky pre domácnosť, špeciálne autochémie na čistenie skiel alebo jednoducho alkohol. Osobitná pozornosť by sa mala venovať priamo miestu poškodenia. Počas čistenia je potrebné miesto praskliny opatrne vyfúknuť, na to môžete použiť bežné čerpadlo.
2. Vŕtanie triesky alebo trhliny . Toto sa musí urobiť, aby sa z trhliny odstránili malé kúsky skla a zvyšný prach, ako aj aby sa trhlina lepšie vyplnila polymérnou kompozíciou. Pomocou vŕtačky alebo vŕtačky s diamantovým vrtákom s malým priemerom sa v strede triesky vytvorí malý otvor. V prípade trhliny sú jej okraje prevŕtané, aby sa uvoľnilo napätie. Potom je potrebné pomocou kompresora alebo ručnej pumpy vyfúkať sklenené triesky a prach. Ak nie je po ruke žiadna vŕtačka alebo vŕtačka, môžete použiť obyčajnú ostrú čepeľ.
Po vyvŕtaní trhliny je potrebné zopakovať prvý odsek návodu na dočistenie trhliny / triesky.
3. Vyplnenie defektu špeciálnou polymérnou kompozíciou. Na to sa používa injektor a mostík. Namiesto ihly má injektor prísavku. Injektor môže byť buď opakovane použiteľný kovový alebo lacný plast. Správna inštalácia vstrekovača je nevyhnutná. Mal by byť umiestnený v strede čipu a presne kolmo na povrch čelného skla. V opačnom prípade nebude zabezpečené priliehanie pracovnej časti vstrekovača k sklu, čo neumožní vytvoriť potrebný tlak. Požadovaná poloha nástroja sa dosiahne pomocou nastavovacej skrutky.
Potom je potrebné naplniť injektor špeciálnou polymérnou kompozíciou. Najprv sa kompozícia natiahne do injekčnej striekačky - dávkovača a potom sa pomocou nej privedie do injektora. Potom sa vytvorí tlak na injektor a lepidlo vyplní poškodenú oblasť. Tento postup sa niekoľkokrát opakuje: tlak, vákuum, tlak, vákuum. Toto sa robí niekoľkokrát, kým sa čip alebo trhlina úplne nevyplní.
Vizuálnu kontrolu výplne prasklín je najlepšie vykonať z vnútra auta.
Na konci prvého stupňa sa z injektora odstráni tlak a nadbytočná polymérna kompozícia sa odstráni.
4. Dokončovacia trhlina . Používa sa na to viskóznejší polymér, aj keď je vo svojom chemickom zložení identický s prvým.
5. Vyrovnávanie a sušenie polymérnej kompozície . Na tento účel sa používa špeciálna priehľadná fólia. Položí sa na povrch aplikovanej kompozície. Zároveň by sa nemalo povoliť vytváranie vzduchových bublín pod filmom. V prípade potreby sa eliminujú ľahkým vyhladením. Potom dôjde k sušeniu a vyrovnaniu nanesenej kompozície. Používa sa na to špeciálna ultrafialová lampa, aj keď sušenie môže nastať aj pri dennom svetle. Pri použití ultrafialového svetla kompozícia po 10-15 minútach úplne vyschne.Pri prirodzenom svetle sa čas na úplné vysušenie zvyšuje trikrát. Potom sa fólia odstráni a prebytočný polymér sa odstráni zoškrabaním.
6. Konečné leštenie crack . V záverečnej fáze sa vykoná dôkladné vyleštenie obnovenej časti autoskla. To bude vyžadovať leštidlo na sklo a mäkkú handričku.
Pred vlastnou opravou odporúčame pozrieť si nasledujúce video o oprave prasknutého čelného skla doma:
VIDEO
Najjednoduchšou možnosťou na opravu trhlín a triesok vlastnými rukami je kúpiť hotovú súpravu na opravu. Podobné súpravy sa teraz predávajú v obchodoch aj na internete.
Takéto súpravy spravidla obsahujú lepiaci disk, podstavec s prísavkou, dávkovaciu striekačku s polymérom, čepeľ na demontáž disku.
Zvážte najobľúbenejšie súpravy:
Hotová ponuka DD6584
Súprava na opravu čelného skla Done Deal je schopná opraviť triesky a praskliny akéhokoľvek typu až do veľkosti 20 cm Náklady v obchode sa pohybujú okolo 600 rubľov.
GlassProfi (GlassProfi)
Fľaša tohto polymérového lepidla stačí na opravu 2 veľkých prasklín do veľkosti 30 cm.
Permatex (Permatex)
Cena súpravy je asi 500 rubľov.
WIEDERKRAFT WDK-65182
Sada od známej nemeckej značky, ktorá na rozdiel od štandardných sád obsahuje aplikátor so štyrmi inkrementmi a tiež sadu opravných doštičiek. Náklady na túto sadu začínajú od 1 000 rubľov.
Profesionálne zariadenia na opravu skla stoja veľa peňazí, ich cena začína od 15 000 rubľov.
Profesionálne vybavenie na opravu autoskiel zahŕňa:
Kompletnejšia opravná sada môže obsahovať: ručnú pumpu, brúsku, špeciálne nástavce na elektrickú vŕtačku a plstené leštiace kotúče.
Špeciálne polymérne zlúčeniny používané pri opravách trhlín a triesok môžu byť tiež zahrnuté v súpravách alebo zakúpené samostatne.
Nákup drahšej opakovane použiteľnej súpravy je opodstatnený. Jeho použitie vám umožní vykonávať opravy na vyššej úrovni a nikto nie je v bezpečí pred objavením sa nového poškodenia čelného skla.
Dobrý deň, milí čitatelia blogu my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!
V tomto článku sa pozrieme na to, ako opraviť prasknuté čelné sklo.
Drobné poškodenie čelného skla sa môže kedykoľvek rozvinúť do praskliny. Zvyčajne sa to stane, keď to najmenej čakáte. Keď sklo praskne, bude ťažšie, drahšie a niekedy nemožné vrátiť mu predchádzajúci vzhľad. Je potrebné opraviť prasknuté čelné sklo. Pred opravou poškodenia je vhodné ho ihneď uzavrieť lepiacou páskou. Tým sa zabráni vniknutiu nečistôt a vlhkosti do čipu.
Čelné sklá pozostávajú z niekoľkých vrstiev. Dve tenké sklá sú zlepené polymérovou vrstvou. Vonkajšie časti skla sú tvrdené. Polymérová stredová vrstva je elastická a pôsobí ako tlmič, čím znižuje možnosť poškodenia skla malými kamienkami odletujúcimi z cesty. Ak napriek tomu kameň poškodí sklo, potom je poškodené vonkajšie sklo.
Čipy a praskliny sú dve z najčastejších poškodení čelného skla. Niektoré poškodenia sú zložitejšie a majú konfiguráciu niekoľkých typov poškodení. Existujú štandardy ROLAGS (Repair of Laminated Automotive Glass Standard - Automotive Windshield Repair Standard), ktoré definujú tvar (pod ktorým sú uvedené nižšie popísané názvy) a udržiavateľnosť v závislosti od veľkosti poškodenia.
Poškodenie hviezdou. Má centrálne poškodenie, z ktorého vybieha niekoľko prasklín. Zvyčajne má vzhľad v tvare X. Takéto poškodenie je opraviteľné, ak nepresahuje priemer 6–7 cm.Teschinki siahajúce od stredu poškodenia vyžadujú vŕtanie, aby sa zastavilo ich šírenie.
Poškodenie býčieho oka má primárny čip obklopený sekundárnou neprasknutou zlomeninou. Takéto poškodenie sa považuje za vhodné na opravu, ak jeho veľkosť nepresahuje 2,5 cm.
Polmesiaca lézia je definovaná ako čiastočné, neúplné býčie oko. V angličtine sa nazýva Half moon (polmesiac, polmesiac). Opraviť, ak nepresahuje 2,5 centimetra.
Kombinované poškodenie je definované ako poškodenie s viacerými charakteristikami. To znamená, že má vlastnosti poškodenia "Hviezda", "Býčie oko", ako aj praskliny rôznych veľkostí pochádzajúce z epicentra poškodenia. Takéto kombinované poškodenie sa považuje za opraviteľné, ak jeho priemer (okrem trhlín) nepresahuje 4–5 cm.
Čelné sklo sa skladá z niekoľkých vrstiev. Vrstvy sú navzájom spojené polymérom. Ak je poškodená stredná vrstva skla alebo je sklo poškodené skrz naskrz, potom sa sklo nedá opraviť a musí sa vymeniť.
Poškodenie s priehlbinami a chýbajúca časť skla sú opraviteľné, ak priemer priehlbiny nepresahuje 3 mm.
Dlhé praskliny sa nedajú opraviť (aspoň nie cenovo). Preto je dôležité mať čas na opravu čipu skôr, ako sa rozvinie do praskliny.
Všetky druhy poškodenia čelného skla sa opravujú rovnakým spôsobom. Poškodená oblasť sa očistí a vysuší. Ďalej sa z poškodenia odčerpá vzduch a pod tlakom sa vstrekuje polymér. Polymér, ktorý sa vstrekuje do poškodenej dutiny, je priehľadný a má rovnaký index lomu ako sklo. Po správne vykonanej oprave sa tak poškodenie stane takmer neviditeľným z akéhokoľvek uhla.
Oblasť, ktorá sa má opraviť, sa potom na 5 minút osvetlí ultrafialovým svetlom, aby sa aktivoval polymér. Ďalším krokom je odrezanie zvyškov polyméru z povrchu skla a vyleštenie opraveného segmentu.
Pred opravou je potrebné, aby bolo sklo čisté a suché. Pred opravou čelného skla nepoužívajte saponáty ani čističe skla. Je lepšie použiť čistič a odmasťovač, ktoré sú súčasťou súpravy na opravu. Ak je sklo vlhké, môžete ho vysušiť fénom. Pri oprave by mala mať približne izbovú teplotu.
Existujú rôzne typy súprav na opravu. Najlacnejšie súpravy na opravu sú zjednodušené verzie profesionálnych zariadení na opravu čipov. Postup opravy pomocou rôznych súprav sa môže líšiť, ale hlavný princíp je rovnaký.
Profesionálne súpravy sú určené na použitie v špecializovaných dielňach. Ich cena je od 500 dolárov a viac. Predávajú sa vo výhodných puzdrách, ktoré obsahujú všetky potrebné nástroje a spotrebný materiál na opravu poškodených čelných skiel. Takéto sady zahŕňajú:
držiak vstrekovača (most)
zrkadlo na inštaláciu na zadnú stranu skla. Pomáha kontrolovať inštaláciu opravných prípravkov a proces opravy.
prenosná akumulátorová vŕtačka. Používa sa na vŕtanie koncov trhlín, aby sa zastavilo ich šírenie.
UV lampa.Používa sa na rýchlu aktiváciu polyméru po vstreknutí.
Sada polymérov na vstrekovanie do poškodenej dutiny.
Odmasťovacie obrúsky, lepiace pásky, leštidlá na sklo atď.
Profesionálne súpravy umožňujú opraviť akékoľvek opraviteľné poškodenia vrátane niektorých typov prasklín.
Niektoré profesionálne súpravy môžu obsahovať niekoľko rovnakých nástrojov na opravu niekoľkých čipov súčasne.
Ako už bolo spomenuté vyššie, väčšina lacných súprav na opravu čipov čelného skla sú zjednodušené verzie profesionálnych súprav. Sú oveľa lacnejšie a neobsahujú niektoré nástroje a prípravky, ktoré sú v profesionálnych súpravách. Ďalej sa pozrieme na opravu prasknutého čelného skla pomocou lacnej súpravy na opravu 3M.
Ak chcete opraviť prasknuté čelné sklo sami, môžete si kúpiť relatívne lacnú súpravu na opravu čipov. V našom príklade nie je uvedená najlacnejšia, ale ani najdrahšia neprofesionálna súprava.
3M ponúka špeciálnu súpravu určenú na opravu malých triesok, "hviezd" a prasklín na automobilovom skle. Niektoré malé čipy sa dajú opraviť tak, že ich takmer nevidno. Väčšie lézie sa môžu ďalej šíriť a môžu byť menej nápadné.
Túto sadu je možné použiť vo vlastnej garáži. Na to nie sú potrebné žiadne špeciálne podmienky.
Pozrime sa teda na proces opravy pomocou príkladu malého čipu krok za krokom:
Ak chcete začať proces opravy štiepaného čelného skla, musíte odstrániť všetky zostávajúce kúsky skla. V súprave je na to špeciálna tyč. Môžete použiť aj čepeľ.
Samotné poškodenie a povrch skla okolo čipu je potrebné dôkladne očistiť, aby bola zabezpečená dobrá priľnavosť pre prísavky zariadenia, ktoré je súčasťou súpravy. Je dôležité skontrolovať, či v priehlbinách a trhlinách poškodenia nezostali žiadne častice a nečistoty.
Ďalej je potrebné zostaviť príslušenstvo a nainštalovať ho na sklo tak, aby jeho stredná časť bola nad stredom poškodenia. Adaptér musí byť umiestnený kolmo na povrch.
Pred prechodom na ďalší krok musíte znova skontrolovať umiestnenie „mostu“ zvnútra. Všimnite si, že papierová utierka bola umiestnená blízko stredu zariadenia, aby sa zabránilo stekaniu živice na sklo.
Ďalším krokom je použitie špeciálneho injektora, ktorý je súčasťou súpravy, na naplnenie komory špeciálnym polymérom.
Naskrutkujte vstrekovač do dutiny. Je potrebné vstreknúť polymér do dutiny poškodenia a znova ho odčerpať, aby sa odstránili vzduchové bubliny. Ďalej je potrebné polymér opäť vstreknúť tlakom.
Ďalej je potrebné, aby celá konštrukcia stála 30 minút, najlepšie na slnku, a potom môžete zariadenie demontovať.
Potom sa odstránia uniknuté zvyšky polyméru. A oblasť opravy sa utrie čističom.
Video (kliknutím prehráte).
Na fotografii môžete vidieť, že čip sa stal neviditeľným.
Nie je potrebné opravovať čelné sklo na slnku. Slnečné lúče urýchlia vytvrdzovanie polyméru pred jeho roztieraním, čím sa zhorší kvalita opravy. Po injekcii a rozšírení do dutiny štiepenia polyméru musíte použiť ultrafialovú lampu alebo nechať oblasť opravy pod slnkom.
Niektoré súpravy obsahujú lepiacu fóliu a vyžadujú, aby bola aplikovaná na oblasť, ktorá sa má opraviť, nejaký čas po vstreknutí živice. Pri niektorých typoch poškodenia pomáha zabrániť vytekaniu polyméru v počiatočnom štádiu tvrdnutia.
Malé trhliny je potrebné zastaviť pred ďalším šírením vyvŕtaním malého neprechodového otvoru na jej konci.
