Urob si svojpomocne podlahový sklz pre rozmery opravy karosérie

Podrobne: podlahová sklznica pre rozmery opravy karosérie pre domácich majstrov od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

Opravy automobilov si vyžadujú špeciálne nástroje a vybavenie. Počas opravy karosérie sa používa sklz. Počas prevádzky je vozidlo pripevnené k niekoľkým referenčným bodom a je aplikované úsilie výfukových zariadení. V najjednoduchších prevedeniach je iba jedno výfukové zariadenie a v zložitých je ich niekoľko.

Existujú rôzne typy sklzov a vyznačujú sa dizajnom základne:

Dizajn typu platformy. Toto zariadenie pomáha napínať karosériu auta v rôznych polohách a vyvíjať úsilie rôzneho stupňa. Takto je možné auto opraviť z tej strany, z ktorej je to potrebné.

Sklz platformy

Zariadenie stojace na podlahe. Vzniká montážou koľajníc do podlahy. Pohybujú sa po nich výsuvné mechanizmy. Je vhodné ich presunúť na konkrétne body. Toto zariadenie pomáha pri opravách porúch v aute akejkoľvek úrovne zložitosti.
Sklz rámu. Takéto zariadenie je založené na kovovom ráme. Stroj je upevnený na sklze pomocou reťazí. Zvyčajne je takéto zariadenie potrebné pri menších opravách.

Posledné dva typy zásob sa najčastejšie nenachádzajú v bežných autoservisoch, pretože ide o profesionálne vybavenie. Takéto zariadenia využívajú najkomplexnejšiu databázu a meracie zariadenia. Ak však potrebujete vykonať opravy v podmienkach vašej garáže, môžete si vytvoriť jednoduchý sklz pre domácich majstrov.

Okrem toho sa v tejto kategórii zariadení pre automobily rozlišujú sklzy podľa typu pohybu: mobilné a rolovacie. Toto zariadenie sa dodáva so zdvíhacími mechanizmami a rampami, ako aj s ďalšími zariadeniami. Umožňuje vám vyvíjať zaťahovacie úsilie v rôznych smeroch.

Video (kliknutím prehráte).

Lavička na opravu karosérie môže byť vybavená vo vašej garáži. Trvá to len pár dní a určité zručnosti. Po vytvorení takéhoto zariadenia vám navyše príde vhod na opravu drobných defektov na karosérii auta alebo opravu zložitých poškodení a obnovu geometrie auta.

Na internete nájdete nákresy, podľa ktorých je ľahké vytvárať zásoby. Všetky veľkosti sú uvedené. Najodolnejší dizajn je vyrobený na kovovom profile. Potrebné sú aj ďalšie podrobnosti: stojany a rohy na zachytenie prahov automobilov.

Ak hovoríme o rozmeroch, mali by ste vybrať kovový profil v časti 4x8 centimetrov a dĺžke - 1,5 metra. Takéto parametre sú optimálne pre dizajn, ktorý znesie takmer každý osobný automobil. Je dôležité vziať prierez profilu pre stojany 2x4 centimetre a ich výška je asi 25 centimetrov.

Sklz sa skladá z dvoch častí: zadnej a prednej. Dĺžka pozdĺžnych tyčí je 2,8 metra a šírka je 1,5 metra. Samotný dizajn je rozdelený do sekcií. Stredný - najväčší z priečnych a pozdĺžnych profilov, tvorí úsek 1290x950 centimetrov. Zvyšok priestoru tvoria ďalšie štyri sekcie, v ktorých sú výsuvné mechanizmy a zariadenia na aplikáciu sily.

Pri výbere výkresu a typu sklzu by ste sa mali riadiť nasledujúcimi kritériami:

Rozmery svietidla. Sú určené značkou, modelom a veľkosťou vášho vozidla. Najčastejšie sa sklz robí malý alebo stredný. Pre toto zariadenie musíte prideliť určité miesto vo vašej garáži alebo opravárenskom boxe;
Funkčnosť. V závislosti od potrieb je potrebné predvídať, ktoré silové a výsuvné mechanizmy budú v sklze. K dispozícii by mal byť pohodlný výťah a zariadenie na meranie rozmerov dna aj jednotlivých častí auta;
Podmienky, za ktorých bude sklz na opravu karosérie prevádzkovaný. Ak je vybavenie potrebné pre čerpaciu stanicu, potom je potrebné vytvoriť jedinečný dizajn pre všetky druhy automobilov s mnohými funkčnými mechanizmami. Ak vyrábate platformu pre svoje auto, vyvíjajte všetky veľkosti a parametre len pre ňu.

Takže v garáži alebo v autoservise je sklz najdôležitejším zariadením, ktoré je potrebné na opravu automobilov. Ak máte čas a zdroje, môžete to urobiť vopred. Preto, keď je potrebné opraviť auto, už budete mať rám alebo podlahový sklz. Budete môcť opraviť karosériu, spodok, kapotu alebo inú časť auta v bezpečnom prostredí:

Najprv bude stroj bezpečne upevnený;
Po druhé, budete mať prístup k časti, ktorú je potrebné opraviť;
Po tretie, výsuvné a silové mechanizmy vám výrazne pomôžu pri vašej práci.

Na vykonávanie opráv karosérie často nestačia jednoduché nástroje a je potrebné špecializované a drahé vybavenie. Deformácia hlavných častí nemusí vždy znamenať potrebu ich výmeny. Obnova geometrie tela môže byť vykonaná v dielni, ale tieto služby majú značné náklady. Ak máte vhodné vybavenie, môžete ľahko vykonať opravy sami. Na vykonanie takejto práce budete potrebovať domácu sklznicu, ktorej montáž nezaberie veľa času.

Sklz je mechanické zariadenie, ktorého úlohou je obnoviť pôvodný stav rámu auta a geometrie karosérie. Vyrovnávanie deformačných ohybov, priehlbín a iných nepravidelností sa vykonáva pomocou miestnych zaťažení. Pri väčšine veľkých zmien geometrie karosérie je sklz jediným možným riešením na obnovenie tvaru rámu auta. Prítomnosť takéhoto vybavenia je povinná pre každú dielňu a zaručuje vysokokvalitné opravy karosérie.

Aby ste sa rozhodli urobiť sklz vlastnými rukami, musíte pochopiť nielen účel takéhoto mechanizmu. Výrobcovia ponúkajú rôzne funkcie tohto zariadenia. Niektoré modely sú vhodné len pre prácu vo veľkých servisných strediskách. Existujú aj mobilnejšie možnosti, ktoré je možné nainštalovať v garáži alebo podobnej miestnosti. Pri nákupe takýchto zariadení na osobné použitie bude ich cena vysoká a najvhodnejšia je vlastná výroba.Deformácia tela môže nastať z rôznych dôvodov. Náhodný náraz do prekážky, prevrátenie sa počas jazdy na nerovnom teréne alebo nehoda sa nezaobíde bez stopy. Zmena geometrie nosníkov alebo zakriveného rámu auta môže viesť k nasledujúcim dôsledkom:

Prítomnosť hluku a cudzích zvukov počas prevádzky motora;

Neschopnosť otvoriť dvere, batožinový priestor alebo kapotu;

Šmyk auta do strany pri jazde v priamom smere;

Štrbiny v paneloch karosérie a konštrukčných prvkoch;

Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík.

Takéto vlastnosti poškodenia rámu spochybňujú možnosť prevádzky vozidla. Základné rozmery karosérie sú uvedené v technickej dokumentácii každého vozidla. Ich zmena si navyše vyžiada obnovenie pôvodných parametrov, aby bolo možné pokračovať v bezpečnej jazde. Mechanizmy sklzu vám umožňujú takmer úplne eliminovať deformáciu a nezávislé vytvorenie takéhoto asistenta bude dobrou alternatívou k kontaktovaniu servisného strediska.Využitie viacsmerných síl je najdôležitejšou vlastnosťou silového stojana. Manuálne sa takáto práca robí ťažko. Sklz si môžete vytvoriť vlastnými rukami rôznych vzorov.Takéto zariadenia sú vyrobené z odolného kovu a ich vlastnosti závisia od typu vykonávanej opravy. Pri výbere vhodného modelu sklzu treba brať do úvahy parametre dopravy, pre ktorú sa vyrába. Rozmery stojana, charakteristiky zariadení a mechanizmov je možné vybrať na základe najúspešnejších modelov Trommelberg, Nordberg BAS alebo Autorobot.V závislosti od charakteru vykonávanej práce a všestrannosti použitia existuje niekoľko druhov takýchto silových stojanov. Pomocou malých štruktúr bude vhodné vykonávať miestne opravy. a veľkorozmerný priemyselný sklz vybavený výkonným hydraulickým zariadením si poradí s ťažkou nákladnou dopravou. Na výber vhodného dizajnu by ste mali poznať typy a účel všetkých takýchto zariadení.Neexistuje prísna štandardizácia silových stojanov. Väčšina výrobcov dopĺňa sklz rôznymi zariadeniami. Kotevné svorky, špeciálne úchyty a viacvežový dizajn stojana teda zaisťujú generovanie sily správnym smerom. Pre použitie v garáži si môžete vybrať len to najnutnejšie vybavenie a zvyšok je možné dokúpiť alebo vyrobiť neskôr. Všetky zásoby možno rozdeliť do 3 typov s vlastnými vlastnosťami a funkčnosťou.Rámový sklz - je konštrukcia na ťahanie relatívne malých deformácií. Takýto stojan je vhodný pre miestnu prácu a umožňuje vám obnoviť geometriu deformovanej oblasti s vysokou presnosťou. Kovový rám má zložitú štruktúru, ktorá slúži na zabezpečenie dostatočnej tuhosti. Silná fixácia umožňuje natiahnuť vozidlo v akomkoľvek smere a zmeniť smer vynaloženého úsilia.Rámový stojan je pomerne obľúbený vďaka svojim malým rozmerom a praktickosti. Upevnenie stroja na takýto rám sa vykonáva pomocou špeciálnych úchytov. Na vytiahnutie deformovaných uzlov sa používa reťazové spojenie, ktoré zabezpečuje obnovenie správnej polohy poškodenej časti. Súprava takejto inštalácie by mala obsahovať výťah, aby sa zabezpečilo upevnenie vozidla v požadovanej výške. Usporiadanie takéhoto stojana bude vyžadovať rôzne časti na zabezpečenie zachytenia a inštalácie stroja.Podlahový sklz - používajú profesionálne firmy špecializujúce sa na opravy karosérií. Jeho konštrukcia predpokladá pomerne vysoké ťažné sily, vhodné aj pre obnovu nákladnej dopravy. Pri absencii objemov práce tento systém nezaberá veľa miesta, čo poskytuje ďalšie pohodlie pri prevádzke. Vyrobiť si taký svojpomocný sklz na opravu karosérie je dosť ťažké kvôli obrovskému počtu dielov. Vo väčšine prípadov nie je funkčnosť takéhoto stojana potrebná v bežnej garáži.Akýkoľvek podlahový sklz potrebuje špeciálne pripravený základ. Inštalácia koľajníc, regálových systémov, kotiev a upevňovacích prvkov si vyžaduje presné výpočty a dostupnosť vhodného vybavenia. Najpohodlnejší podlahový sklz pri inštalácii montážnych systémov v jednej rovine s podlahou, čo zaistí bezpečnosť pohybu a práce. Schopnosti takéhoto elektrického stojana budú stačiť na prístup k akejkoľvek oblasti deformácie a inštalácia a upevnenie stroja nezaberie veľa času.Plošinový sklz - má určité podobnosti s dizajnom nadjazdu. Pomocou takéhoto zariadenia je ľahké ťahať karosériu auta v ľubovoľnom smere. Platforma takéhoto zariadenia má veľké príležitosti na inštaláciu dodatočného vybavenia. Na takomto stojane je najpohodlnejšie vykonávať ťahanie a jeho funkčnosť postačuje na profesionálne použitie alebo opravy v garáži.Pre vlastnú výrobu takýto dizajn nepredstavuje ťažkosti.Akýkoľvek sklz plošiny je lepší ako rámový a je vhodný pre väčšinu typov vozidiel. Na opravu stroja na tomto stojane je možné použiť jednu alebo viac veží, čo bude stačiť na najťažšie práce. Ťažná sila hydraulického zariadenia je neobmedzená. Okrem toho je možné takúto platformu použiť na opravu karosérií SUV a ťažších zariadení. Obrázok - Podlahový sklz Urob si sám pre rozmery opravy karosérie

Zásoby vyrábajú veľké svetoznáme spoločnosti a malé regionálne podniky. Cena takýchto elektrických stojanov sa značne líši, ale nezávislá výroba takéhoto zariadenia bude stáť mnohokrát lacnejšie. V závislosti od zvoleného dizajnu by sa mali vypracovať výkresy, ktoré zabezpečia všetky vlastnosti budúcej dielne. Potom zostáva len pripraviť potrebný spotrebný materiál a nástroje.

Na zostavenie domáceho sklzu budete potrebovať kovový profil, ktorý bude tvoriť kostru konštrukcie. Proces montáže sa vykonáva zváraním a musí byť k dispozícii vhodné vybavenie. Upevňovací systém sa vyvíja individuálne a je dôležité dokúpiť nástavbový mechanizmus, reťaze a uchopovacie zariadenia, ktoré sú náročné na výrobu. Pred začatím práce by mal byť kov pripravený očistením od hrdze, odmastením a základným náterom. Potom môžete začať s montážou konštrukcie.

Na získanie spoľahlivého rámu musí profil odolať nielen hmotnosti auta, ale aj sile, ktorú vytvára vežový nosič. Na vykonanie takýchto úloh by hrúbka kovu sklzu nemala byť menšia ako 4 mm. Konštrukcia plošiny vyrovnávacieho stojana je najvhodnejšia na inštaláciu v garáži a jej dizajnu by sa mala venovať osobitná pozornosť.Presné rozmery sklzu závisia od typu vozidla, ktoré potrebuje servis. Na dĺžku pre takýto dizajn bude stačiť 4,5 m profilu a šírka 2 m zabezpečí pohodlnú inštaláciu stroja. Na výrobu rámu je vhodný kanál s prierezom 50-120 mm, ktorý tvorí pevnú platformu na inštaláciu stroja. Vzhľadom na to, že zaťaženie z napájacej veže na profile sa pokúsi nasadiť, je potrebné nainštalovať silné výstužné rebrá. Montáž rámu sa vykonáva pomocou zváracích sponiek a po montáži sa vykoná konečné zváranie. Vo všeobecnosti majú všetky akcie nasledujúce poradie:

Montáž konštrukcie podľa vyvinutej schémy;

Zváranie tela sklzu, berúc do úvahy všetky výstuhy;

Montáž a inštalácia upevňovacích prvkov na upevnenie vozidla;

Inštalácia napájacieho stojana a dodatočného vybavenia;

Montáž reťazí, úchytov a konzol.

Pri vykonávaní takejto práce je potrebné venovať osobitnú pozornosť tuhosti konštrukcie. Opravy na sklze je možné organizovať iba vtedy, ak je stroj bezpečne pripevnený. Bezpečnostné otázky by sa mali starostlivo zvážiť. Záťaže pôsobiace na rám vozidla pri vyťahovaní môžu nielen poškodiť auto, ale aj spôsobiť značnú ranu na zdraví.Môžete si vytvoriť sklz akéhokoľvek dizajnu, rám alebo platforma sú na tieto účely najvhodnejšie. Hlavnou vecou je zaujať zodpovedný prístup k práci a ukázať svoju vlastnú vynaliezavosť. Pochopenie toho, ako urobiť sklz, je pomerne jednoduché a správny výber materiálu pomôže znížiť náklady na jeho vytvorenie. Ak chcete realizovať svoje vlastné nápady, mali by ste si vziať to najlepšie z existujúcich modelov. Prevádzka sklzu je navrhnutá na mnoho rokov a takéto zariadenie viackrát preukáže svoje praktické výhody.Na našom fóre a na fórach našich priateľov v oblasti autoopravárstva sa neustále objavujú otázky týkajúce sa výroby sklzu na opravu karosérie vo vašej garáži. Mnohí sa to pokúšajú vyrobiť vlastnými rukami, ale niekedy sú potrebné nové znalosti, riešenia možných chýb a musíte hľadať pomoc u svojich kolegov.Zvyčajne sa zvažujú dve verzie domácich zásob: mobilné a stacionárne (betónová podlaha).V tomto článku som sa pokúsil zhromaždiť užitočné informácie z nášho fóra vrátane: tipov, nákresov, fotografií na vytvorenie sklzu a dať impulz tým, ktorí si ešte nie sú úplne istí svojimi schopnosťami a obávajú sa začať to robiť sami. .Tu je taký sklz, ktorý urobil náš člen fóra Yevsey.Ako základ bol vzatý dizajn ľahkého a mobilného fínskeho sklzu Autorobot micro A.Hlavné materiály používané pri výrobe oceľového žľabu č.10 a č.12.Nižšie na fotografii sú hlavné uzly sklzu.Dôležitým detailom sklzu sú úchyty perejí, akýsi zverák. Na ich výrobu bol použitý oceľový plech s hrúbkou 16 mm. Prahová šírka rukoväte 150 mm, uťahovacie skrutky 12 a puzdrá 14 mm. Pružiny boli použité z klasických Vase ventilov. "Špongie" záchytov sú vyrobené z rašple na kov.Na prácu s týmto sklzom sa používa hydraulika zo súpravy určenej na 10 ton.
Tu je taký reťazový zámok umiestnený na ťahovej veži (výložníku) sklzu, ako aj to, ako fungujú prahové chápadlá.Ale vlastne samotná schéma s rozmermi sklzu.Na zjednodušenie práce boli zvarené špeciálne podložky s autom, ktoré na nich jazdilo vpredu alebo vzadu, a bolo jednoduchšie a oveľa rýchlejšie dostať sklz pod brucho auta.Tento dizajn sklzu má schopnosť umiestniť prípravok na stiahnutie. Aby ste to dosiahli, musíte ho trochu upgradovať umiestnením posuvného valčeka pod články reťaze.Nevýhody a výhody tohto dizajnu sklzu pre domácich majstrov. Možno stojí za zváženie, ak zopakujete tento alebo podobný dizajn.

Existujú len dva prahy a chýba nastavenie výšky.

Zámok na otáčanie výložníka vodorovne: tam bolo železo 5 mm, potrebujete aspoň 10-15 mm.

Počas operácie začali vychádzať slabé miesta, ktoré sa posilnili.

Dĺžka teleskopického výložníka je v princípe zbytočná, takže si ho môžete skrátiť.

Ako prichytiť auto na prahy zospodu týmito úchytmi, ak nemajú lemovanie, napríklad auto typu BMW? Na to budete potrebovať špeciálne adaptéry, ktoré stoja pomerne veľa peňazí (existujú domáce možnosti).

Za plus aj mínus možno považovať pohyblivosť sklzu a možnosť otáčať ho rôznymi smermi, no v malej garáži bude problém s pohybmi.
Na druhej strane, nie každá oprava auta si vyžaduje použitie sklzu a v tomto prípade sa dá jednoducho vyvaliť z garáže. A pre malú garáž bude praktickejšie urobiť stacionárny sklz (budeme o ňom hovoriť o niečo nižšie).

Všeobecné dojmy Jevseyho (autora projektu) z práce s jeho sklzom:Vo všeobecnosti krása, auto stojí mŕtve na sklze, hydraulika ťahá výnimočne ľahko, ako keby ste neťahali železo, ale kartón alebo papier. Predtým som používal obyčajný navijak, takže môžem porovnávať a povedať, že toto je nebo a zem. Sklz sa etabloval ako skutočný pracant, jeho hodnotenie je 5 plus, je veľmi mobilný a spoľahlivý.Prečítajte si podrobnosti na našom fóre a diskusia o tomto dizajne môže byť tu.Ako jednu z možností pre malý domáci sklz na použitie v garáži nižšie vo videu od Borisa AvtoDok, kde podrobne hovorí o svojom dizajne.

Všetky typy akcií majú rovnaký princíp fungovania. Aby sa eliminovala deformácia tela, je pripevnený k jednej alebo viacerým oblastiam, ktoré je potrebné narovnať a narovnať. Ďalej majster pomocou výfukového zariadenia pôsobí silou a narovnáva poškodené časti tela.

Jednoduché pažby určené na opravu karosérie sú vybavené jedným výfukovým zariadením. Komplexné zariadenia majú niekoľko výfukových mechanizmov.

Existujú 4 typy zariadení: podlahové, rolovacie, rámové a plošinové.

Valivý sklz sa používa na opravy karosérií automobilov rôznych typov. Je vybavený zariadeniami, ktoré vám umožňujú zaistiť vozidlo bez lemovania prahov. Koľajové vozidlá sú vhodné na použitie v stiesnených priestoroch. Vďaka tomu sa zariadenie používa v garážových podmienkach.

Rolovacie zariadenie nemožno použiť v prípade deformácií a zmien geometrie karosérie.

Urob si svojpomocne podlahový sklz na opravu karosérie je kompaktné a efektívne zariadenie na opravu karosérie v garáži alebo dielni. Ak nie je potrebné použiť výfukový mechanizmus, potom sa koľajnice používajú na iné účely.

Sklz rámu patrí k profesionálnej palete výfukových mechanizmov. Hlavným rozdielom od iných typov je, že rámové svietidlá majú zložitú štruktúru.

Mechanizmus kapoty umožňuje opravu rôznych modelov automobilov. Stroj je upevnený na ráme, ktorý je vysoko odolný. Pomocou úsilia nasmerovaného v rôznych smeroch sa vytiahnu mierne a stredne závažné deformácie tela.

Aby ušetrili miesto v dielni alebo garáži, ako aj uľahčili proces obnovy karosérie, kupujú stojany na opravu karosérií vybavené výťahom.

Plošinový sklz na opravu karosérie je plnohodnotné profesionálne vybavenie. Zariadenia tohto typu sa používajú na opravu poškodenia karosérie akéhokoľvek automobilu vrátane rámových SUV.

Konštrukcia ťažného mechanizmu pozostáva zo špeciálnych koľajníc a nástupného mostíka. Auto do nej samovoľne vojde, prípadne sa tam ťahá, ak auto nejde. Plošina je vybavená rôznymi zariadeniami a upevňovacími mechanizmami, ktoré bezpečne fixujú vozidlo na sklze.

Plošinové zariadenia majú hydraulické kovové regály, navijak, pohon a výsuvné bloky. Prídavné nosníky vám umožňujú bez námahy presúvať ťažké konštrukcie v akomkoľvek smere. Plošinový nivelačný stojan má teleskopickú váhu, pomocou ktorej sa vykonávajú presné výpočty a merania.

Nevýhody výfukového mechanizmu plošiny zahŕňajú veľké rozmery a vysoké náklady na vybavenie. Používa sa pri údržbe veľkých automobilov.

Vytvorením domáceho sklzu na narovnanie tela ušetríte peniaze, pretože sú drahé. Pri navrhovaní by ste mali brať do úvahy rozmery budúceho zariadenia na opravu auta a vytvoriť výkres zariadenia. Dá sa objednať u špecialistov alebo nájsť hotové na internete. V závislosti od typu výfukového mechanizmu je súbor nástrojov a materiálov, ktoré budú potrebné, odlišný.

Ak chcete vytvoriť mobilné zariadenie na úpravu tela sami, budete potrebovať:

Z profilu s hrúbkou viac ako 4 mm musíte vytvoriť rám s rozmermi dvojnásobkom rozmerov stroja.
Konštrukcia je vystužená priečnikmi a rohovými dielmi. Pomocou priečnikov sa auto upevní. Sú vybavené aj výsuvnými mechanizmami.
Aby bola konštrukcia mobilná, na dne sú pripevnené štyri kolesá.
Aby bolo možné zdvihnúť auto na rám, je navrhnutý prechod. Na jednej strane budú mať špeciálnu zástrčku a na druhej strane odnímateľnú časť potrebnú na zdvíhanie vozidla.
Konštrukcia je vybavená lavicovým zverákom alebo špeciálnymi svorkami. Sú potrebné na bezpečné upevnenie stroja.

Aby štruktúra vydržala dlhú dobu, je pokrytá vrstvou základného náteru a natretá.

Pri konštrukcii vyrovnávacieho stojana vlastnými rukami je kanál vybetónovaný a tiež vystužený pevnými priečkami. Optimálnym materiálom na vytvorenie "nemocnice" je kovový profil s prierezom 40 x 80 mm. Dĺžka sa určuje v závislosti od rozmerov auta.

Ďalej po obvode rámu sú nainštalované štyri upevňovacie prvky, ktoré sú určené pre zverák, ktorý upína stroj. Pohybujú sa kolmo na kanál, vďaka čomu je možné opraviť poškodenie akejkoľvek veľkosti. Auto sa inštaluje na stojan na opravu karosérie pomocou zdviháka: najprv sa zdvihne predná časť vozidla, potom zadná časť. V garáži alebo autoservise budete musieť namontovať špeciálne oká potrebné na pripevnenie reťaze.

Na uľahčenie procesu zdvíhania auta použite domáci výťah. Vykonáva sa pomocou navijaka a špeciálnej plošiny.

Sklz je nevyhnutným vybavením na opravu karosérie vlastnými rukami. Zariadenie eliminuje poškodenie karosérie auta. Pri samoobnovení telesa stroja je potrebný aj výfukový mechanizmus.

Mnoho ľudí, ktorí sa snažia veľa ušetriť, vytvára sklz vlastnými rukami. Tento proces však vyžaduje znalosti a dokonca aj obvody pre toto zariadenie alebo platformu. Použite ho na účely vykonávania opráv karosérie. Sklz je potrebný na obnovenie pôvodnej geometrie karosérie. Na to však musí byť vynaložené úsilie viacsmerné.

Prečo sa remeselníci pokúšajú vytvoriť sklz vlastnými rukami? Dôvodom je, že cena sa v skutočnosti rovná kvalite produktu a je dosť vysoká, ak sa zariadenie dokonale používa. Vytvorením platformy vlastným úsilím motoristi veľa ušetria a navyše získajú morálne potešenie zo svojich schopností, usilovnosti a vynaliezavosti.

Urob si sám sklz

Každý si svoje auto opraví sám alebo kontaktovaním servisu. Nástroje sú tu nevyhnutné. Ich cieľom je uľahčiť veci. Sklz karosérie je jedným z nich, ale nie je lacný, takže veľa ľudí si ho chce vyrobiť svojpomocne.

Ak chcete obnoviť pôvodnú geometriu karosérie na vozidle, potrebujete špeciálnu platformu, o ktorej sa hovorí v tomto článku. Vozidlo musí byť opravené a s použitím viacsmerného úsilia na dosiahnutie výsledku, ktorý je prijateľný, to znamená želaný. Aby ste nemíňali „svoje ťažko zarobené“ finančné prostriedky na vysokokvalitný továrenský drahý produkt, mali by ste si urobiť svojpomocne sklz na opravu karosérie. Hotové a vlastné verzie sa funkčne nelíšia, no výrazná úspora financií láka remeselníkov a milovníkov áut pustiť sa do tvorby produktu. Je potrebný pri opravách automobilov a celkovo vozidiel. Správny výber sklzu zabezpečuje vysoký výsledok práce.

Iba 3 typy zariadení pomáhajú dosiahnuť požadovaný účinok na obnovu železného koňa. Každá z odrôd má svoje vlastné vlastnosti a používa sa za určitých podmienok:

Plošina. Potrebné na natiahnutie karosérie vozidla pri použití rôznych síl a v rôznych polohách. V tomto prípade je možné opravy vykonávať zo strany, kde je to potrebné. Pomocou takéhoto nástroja je možné vykonávať rôzne typy opráv, čo znamená, že sklz plošiny je univerzálny produkt. Je založená na hydraulickom zariadení. Nákresy sklzu na opravu karosérie pre domácich majstrov naznačujú, že tento produkt má nedostatky. Platforma má veľké rozmery. V podlahe by mali byť koľajnice, aby sa po nich pohybovali nejaké mechanizmy. Ale vďaka samotnému dizajnu je možné akékoľvek poškodenie opraviť.

Plošinový sklz s 2-stranným zdvihom

Rám. Lexikón názvu naznačuje, že v dizajne je vždy použitý rám. Na upevnenie železného koňa je potrebné použiť rôzne svorky. Reťaz je potrebná na vyrovnanie deformovanej oblasti. Je navinutý na výkonovom zariadení a je hlavným prvkom tohto procesu. Pri použití výťahu bude auto najlepšie vidieť. Typ rámu pažieb je v súkromí najpoužívanejší na obnovenie geometrie celej karosérie.
Poschodie. Koľajnice sú namontované v podlahe garáže. Takýto sklz je profesionálne zariadenie a umožňuje vám opraviť všetky osobné autá, dokonca aj nákladné autá. Medzi výhody - spoľahlivý dizajn a pôsobivé rozmery.

Každý typ produktu, či už súvisí s opravou auta alebo nie, má pozitívne a negatívne vlastnosti. Podlahová sklznica na opravu karosérie, ktorú urobíte svojpomocne, má niekoľko výhod:

Podlahový sklz

Koncept „univerzality“ použitia zahŕňal možnosť využiť sklz, aj keď tam nie je oprava auta. Jeho koľajnice sú v jednej rovine s podlahou. To uľahčuje používanie oblasti podľa vlastného uváženia. Z "nevýhod" tvorby je potrebné poznamenať zložitosť meraní, ktoré kompenzujú kompaktnosť produktu.

Akýkoľvek sklz, nielen vonkajší, je schopný vyvinúť silu.Ukazovatele sa tu pohybujú od 1,5 do 5 ton.

Ak chcete začať pracovať na nezávislej výrobe plošiny, potrebujete výkres sklzu na opravu karosérie. Tento dizajn je obdĺžnikový. Mal by byť čo najhrubší. Za ideálne sa považujú úseky 50x50, 70x40. Najlepšia dĺžka je 2 m. Šírka je potrebná, zodpovedajúca rázvoru auta. O niečo menšia šírka je tiež prijateľná, ale potom by na ráme mali byť „výhonky“. Práve na nich sú pripevnené svorky.

Výstuha umiestnená v strede by mala byť varená z kovového profilu podobného celej konštrukcii. Pri príprave kovu pamätajte: musí ho byť veľa. Výpočet musí byť urobený profesionálne. Ak sa s touto úlohou nedokážete vyrovnať sami, vyhľadajte pomoc odborníka. Kovový profil sa nakupuje na špecializovaných základniach. Na vybavenie konštrukcie hydraulikou by mala byť sklznica vybavená súpravou, ktorej tonáž sa pohybuje v rozmedzí 10 ton.

Sklz, ktorého výkresy a rozmery sú uvedené vo veľkom počte na World Wide Web, na základe spôsobu inštalácie, môžu byť 2 typov:

V prvej verzii je vytvorený podlahový sklz pre domácich majstrov, inštalovaný na konkrétnom mieste a neumožňuje jeho pohyb. V druhom je to naopak. Mobil je vybavený kolieskami a má mobilné prevedenie. Možno skladovať horizontálne aj vertikálne. Pre tých, ktorí chcú mať v budúcnosti mobilný sklz, sa budete musieť zásobiť súpravou kolies. Malo by ich byť 6. Na napájací stojan budú potrebné iba 2. Rám potrebuje 4 kolesá.

Na vytvorenie sklzu potrebujete:

modrotlač;
zváračka;
hydraulické zariadenie;
kovový zverák;
kovové profily;
kovové rohy na posilnenie konštrukcie;
pozdĺžne profily používané na vytváranie regálov;

Zváračka

spojovacie prvky;
základný náter;
prášková farba;
striekacia pištoľ;
reťaze, pomerne silné;
háčiky;
orechy;
skrutky.

Na použitie sily na časti tela, ktoré stratili geometriu, je potrebný napájací stojan. Zabezpečenie vysokej úrovne pevnosti komponentov je základom pre dosiahnutie najlepšieho výsledku.

Dôležité! Tam, kde sa bude zvárať stojan a základňa, musí byť nainštalovaný kovový šál, aby sa celá konštrukcia stala silnou a odolala rôznym napätiam.

Prášková farba

Ak chcete vytvoriť sklz vlastnými rukami, kresby vám pomôžu, ale to zďaleka nie je všetko, čo je potrebné. Prvky by mali byť bez výnimky odmastené a potom pokryté zmesou pôdy. Neprekáža hneď pri maľovaní. Tu príde vhod práškové lakovanie.

Kovové rohy sú privarené k základni. Potom musí byť pozdĺžna časť privarená k profilu. Bude vytrvalá. Formou pripoistenia sa na upevnenie profilu používajú skrutky. Potom sa zaoberajú inštaláciou elektrických a navíjacích reťazí, hákov, zariadení.

Kovový profil sa tiež nazýva kanál. Jeho hrúbka je zvyčajne od 4 mm. Hotový rám by mal byť takmer 2-krát väčší ako autá, ktoré tu budú servisované. Rohy sú potrebné na zabezpečenie zvýšenej tuhosti. Na žiadosť autora sú potrebné na koncových stranách alebo v celej štruktúre.

Vytvorenie sklzu vlastnými rukami

Priečky sú pozdĺžne privarené k rámu. Vďaka tomu bude mať sklz ešte väčšiu tuhosť. Ak je potrebná mobilita, kolesá sú k nej privarené. Vytvorenie sklzu vlastnými rukami, ktorých rozmery sa líšia, je nemožné bez napájacích stojanov. Práve vďaka nim vzniká snaha produkovať trakciu. Zámočnícky zverák sa používa ako náhrada za špecializované svorky. Oba sú potrebné na opravu áut, ktoré je potrebné opraviť.

Sklz, ktorého výkresy a rozmery sa môžu líšiť, sa používa rôznymi spôsobmi. Ak sú parametre 180x80 cm, rám sa nainštaluje medzi kolesá auta. Ale s jeho pomocou nie je možné opraviť značné škody.Použitie takejto plošiny je skôr vhodnejšie na opravy prahov alebo stĺpov. Najrozumnejšie je urobiť nákres podlahového sklzu na opravu karosérie na základe rozmerov továrenských modelov. Montáž obdĺžnika z kovového profilu nastáva na základe cieľov a cieľov, ktoré si budúci majiteľ stanoví.

Domáci sklz je výber tých, ktorí sú pripravení nielen vykonávať opravy karosérie, ale stať sa majstrom vytvárajúcim platformu pre opravy. Ušetrite s nami.

A máme kanál v I ndex.Zen

Video (kliknutím prehráte).

Prihláste sa na odber čerstvého obsahu hneď po jeho zverejnení!