Podrobne: oprava prevodovky nissan atlas „urob si sám“ od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Oprava prevodovky Nissan Atlas (prevodovka) môže byť kapitálová alebo čiastočná. Opravu skrine (manuálnej prevodovky) Nissan Atlas je potrebné vykonať až po prvotnej diagnostike v autoservise. Názor tretej strany, že krabicu je potrebné opraviť, sa veľmi často ukáže ako chybný. Príčiny môžu byť aj v spojke, zotrvačníku a mechanizme radenia prevodových stupňov.
Ponúkame dve možnosti opravy prevodovky (manuálna prevodovka):
Čiastočná (lokálna) oprava kontrolného bodu Nissan Atlas - krabicu vyberieme, rozoberieme, umyjeme a urobíme chyby. Riešenie problémov so skrinkou je určenie príčiny jej zlyhania, čo naznačuje konkrétnu poruchu. Poskytuje sa aj zoznam náhradných dielov pre túto poruchu. Po dohode vykonávame opravy na odstránenie konkrétnej poruchy, o ktorú klient žiadal. Zvyšných komponentov a náhradných dielov v prevodovke sa nedotýkame.
Generálna oprava kontrolného bodu Nissan Atlas - rovnako ako pri čiastočnej oprave je krabica odstránená a kompletne rozobratá, umytá a poškodená. V tomto prípade nehľadáme konkrétnu príčinu poruchy, ale robíme kompletné riešenie problémov. Všetky komponenty a náhradné diely so zvýšeným opotrebovaním, všetky ložiská, tesnenia a tesnenia sú určené a vymenené.
Správa Evgen_ek » 1. augusta 2012, 20:56
Správa 130484delfín » 23. august 2012, 19:03
Správa Zumm » 23. august 2012, 19:44
Správa 2000 rfr » 23. august 2012, 22:45
Správa Evg » 27. august 2012, 21:33
Správa archanjel » 7. september 2012, 16:26
Kúpil som si atlas, mesiac som cestoval a začalo to. najprv prešiel cez most, odrezal polovičnú šachtu.Polovičná šachta sa nikde nenašla. Perfektne som to zapichol.Potom sa začali strácať prevody. ideš raz ideš a nie je nič iné ako 4. prevodový stupeň najprv to bolo zriedkavé, potom čoraz častejšie. odložili, box sa ukázal ako parazitné odrezanie spiatočky, vôbec tam nie je záber a na synchronizátore 4. a spiatočky nie sú dve praskačky a čo je, je to zle. kúpil ozubené koleso a našiel sušienky zmontované - to isté.
Video (kliknutím prehráte).
Pridané po 3 minútach 44 sekundách: čo robiť je nejasné. Mimochodom, nepredali nám sušienky samostatne, ale kúpili lepenú škatuľu za 5 tisíc)) pozreli sa na to a skrútili to. ó môj bože, vieš čo sa deje! vybúrali sme pery na hnacom kolese výstupného hriadeľa! demontovaný zmenil všetko ok. Mimochodom, o spätnom parazite a synchronizátore, zadný sa predtým na mieste nevypol a piaty sa zapol zle, teraz je všetko v poriadku.
Hlavné poruchy, pri ktorých je potrebné demontovať prevodovku z auta: - zvýšený (v porovnaní s obvyklým) hlukom; – Spontánne odpojenie alebo neostré zapojenie ozubených kolies; – Únik oleja cez tesnenia a tesnenia. Okrem toho sa pred výmenou spojky, zotrvačníka a zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa motora demontuje prevodovka.
UŽITOČNÁ RADA: Demontáž a montáž prevodovky je veľmi pracná, preto sa najskôr presvedčte, či jej nefunkčnosť nie je spôsobená inými príčinami (nedostatočná hladina oleja, závady na pohone vypínania spojky, uvoľnenie prevodovky atď.). ). Prevodovka je dosť ťažká a jej tvar sa nešikovne drží, preto ju odporúčame odstrániť s pomocníkom.
Budete potrebovať: kľúče "pre 14" a "pre 24". 1. Vypustite olej z prevodovky (pozri "Kontrola hladiny a výmena oleja v manuálnej prevodovke").
2. Demontujte pohony predných kolies (pozri „Demontáž a inštalácia pohonov predných kolies“). 3. Demontujte štartér (pozri „Demontáž a inštalácia štartéra“).
5. Odpojte konektor káblového zväzku od snímača neutrálnej polohy v prevodovke.
6. a vyberte držiaky káblových zväzkov z otvorov v prevodovej skrini. 7. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce pomocný valec spojky a potom bez odpojenia hadice od neho vyberte valec z prevodovky a odložte ho nabok (pozri „Výmena pomocného valca spojky“).
8. Odskrutkujte maticu osi upevnenia ťahu podľa výberu prevodu na zástrčku mechanizmu podľa výberu.
9. demontujte nápravu a vyberte konzolu spojovacej tyče z náboja.
10. Vyskrutkujte dve skrutky zástrčiek "hromadných" vodičov a vyberte zástrčky z prevodovky.
11. Umiestnite podpery pod kľukovú skriňu a skriňu prevodovky, odstráňte ochrannú lištu a ľavú podperu pohonnej jednotky (pozri "Výmena podpery zavesenia pohonnej jednotky a ochrannej lišty").
12. Vyskrutkujte dve skrutky predného upevnenia prevodovky k bloku valcov.
trinásť.. a dve horné montážne skrutky.
14. Posuňte prevodovku späť, kým sa vstupný hriadeľ skrine nedostane z náboja kotúča spojky. Potom posuňte skriňu čo najviac dozadu, vyberte podperu spod nej a naklonením zadnej časti skrine vyberte to z auta.
UPOZORNENIE: Pri demontáži prevodovky neopierajte koniec vstupného hriadeľa o plátky membránovej pružiny, aby nedošlo k ich deformácii.
15. Nainštalujte prevodovku, ako aj všetky demontované diely a zostavy v opačnom poradí, v akom boli demontáž.
UŽITOČNÁ RADA: Pred inštaláciou prevodovky namažte drážky vstupného hriadeľa tenkou vrstvou žiaruvzdorného tuku. Skontrolujte, ako je kotúč spojky vycentrovaný pomocou špeciálneho tŕňa (pozri "Demontáž a montáž spojky").
16. Naplňte prevodovku olejom (pozri "Kontrola hladiny a výmena oleja v manuálnej prevodovke"). 17. V prípade potreby nastavte riadiaci pohon prevodovky (pozri "Nastavenie riadiaceho pohonu prevodovky").
Oprava Nissanu Atlas sa nevzťahuje na jednoduché opravy, a to predovšetkým preto, že ide o japonské auto a japonské autá, ako vieme, vyžadujú profesionálny prístup. Oprava Nissanu Atlas je samozrejme možná, ale kvôli japonskej kvalite sa nevyrába príliš často a hlavne pre autá v prvých rokoch výroby.
Podľa recenzií mnohých majiteľov tohto auta je auto veľmi spoľahlivé, ale nákladné na údržbu, obzvlášť ťažké je získať gumu a originálne komponenty.
Ako však ukázala prax, za päť rokov prevádzky nebol Nissan Atlas prakticky opravený, s výnimkou štandardných postupov, ako je výmena oleja, doštičiek, filtrov atď. Do mesta je toto nákladné auto vôbec nevymeniteľné, najmä s automatickou prevodovkou a naftovým motorom.
Automobil Nissan Atlas patrí do triedy kompaktných nákladných vozidiel a vyrába sa od roku 1981 v Japonsku. Podľa nosnosti je rozdelená do dvoch tried. Prvá trieda - 1 tón. Druhá trieda - 2 - 4 tony.
Prvá trieda zahŕňa autá troch generácií. Prvá generácia Nissan Atlas F - 22 (vydanie 1982 - 1991). Druhá generácia - Nissan Atlas F - 23 (august 2002 - jún 2007). Tretia generácia Nissan Atlas F-24 (vyrába sa od roku 2007).
Druhá trieda zahŕňa autá štyroch generácií.
Prvá generácia Nissan Atlas H - 40 (vydanie 1981 - 1991).
Druhá generácia Nissan Atlas H - 41 (vydanie 1991 - 1995).
Tretia generácia Nissanu Atlas H - 42 (vydanie od januára 2004 do júna 2007).
Nissan Atlas sa vyrábal pre rôzne krajiny sveta pod značkami Nissan Cabstar, Renault Maxity a Samsung SV110. Hlavnými krajinami, pre ktoré bolo toto auto vyrobené, sú Amerika, Európa, Južná Afrika, Austrália a samozrejme Japonsko.
V týchto krajinách je oprava Nissan Atlas zavedená na vysokej úrovni, čo sa nedá povedať o krajinách SNŠ.Toto auto si získalo popularitu predovšetkým jednoduchosťou prevádzky v mestských podmienkach a spoľahlivosťou.
Samozrejme, bez ohľadu na to, aké spoľahlivé je auto, čas si vyberie svoju daň a oprava Nissan Atlas, kedykoľvek je, bude musieť byť vykonaná.
Opravy Nissan Atlas môžu byť zverené servisným strediskám a aby ste ušetrili peniaze, niektoré práce môžete vykonať sami alebo osobou, ktorá rozumie problematike opravy automobilov.
Ak sa rozhodnete opraviť Nissan Atlas sami, potom sa bez tohto návodu na opravu auta nezaobídete.
Príručka Nissan Atlas Repair poskytuje všetky potrebné informácie o zariadení, údržbe a oprave automobilu.
Nájdete tu všetky informácie o oprave všetkých komponentov a zostáv auta. Osobitná pozornosť je venovaná opravám motora tohto vozidla, prevodovky, karosérie, prevodoviek a elektrických zariadení.
Po prečítaní obsahu príručky pochopíte, že oprava Nissanu Atlas je možná len s kompetentným prístupom a s príslušným technickým školením.
Formát: PDF;
Ruský jazyk;
Počet strán: 305;
Veľkosť archívu: 188 MB.
Video - testovanie Nissan Atlas TD25 ICE.
Stiahnite si opravu Nissan Atlas, Condor 1984-1996, prevádzka a údržba.
Súbor bol odstránený na žiadosť držiteľa autorských práv. Prosíme ťa o odpustenie.
