Foto bohužiaľ nie. Keď to nazbieram, odfotím.
Postup v skutočnosti nie je taký ťažký, ale vyžaduje trpezlivosť.
Odstráňte expanznú nádrž (vytiahnite), odpojte hadicu. Odpojte káblový zväzok alternátora od držiaka ku karosérii. Odstráňte expanznú nádrž.
Teraz musíte odstrániť remeň alternátora / klimatizácie.
Ďalej zhodíme remeň (tu môžete skontrolovať stav ložiska kompresora otáčaním remenice rukou).
Odpojte záporný pól batérie, ak ešte nie je odpojený.
Odpojíme svorku budiaceho vinutia, odskrutkujeme napájanie plus z generátora, čierny vodič - uzemnenie (tu je žiaduci malý krátky kľúč - skrutka je nevhodne umiestnená).
Odstránime káblový zväzok z držiaka, odstráňte ho tak, aby nezasahoval.
Generátor je namontovaný na troch skrutkách, dva vpredu a jeden vzadu dole.
Teraz, keď sme našli polohu, v ktorej prejde, vytiahneme ju smerom k nádržke ostrekovača.
Odskrutkujeme štyri čapy na stranách, odskrutkujeme všetky skrutky na zadnej strane generátora a maticu na plus. Jemne dotiahnite zadný kryt ľahkým kladivom - najskôr vyskočí z vinutia statora, potom sa s trochou väčšej námahy vyberie zadné ložisko z puzdra a zostane na rotore. (Nestraťte plastovú podložku na kladnom póle.)
Teraz môžete stator vybrať z predného krytu a opatrne ho odstrániť zo záberu s kefami. Aby sme odstránili diódový mostík, spájkujeme ho pomocou výkonnej spájkovačky zo statora. Drží to len drôty.
Teraz je najťažšie odskrutkovať kladku. Tu potrebujete dobrý zverák a 24 hlavu a rúrku na extra námahu.
Kladku dotiahneme cez dva kusy dreva do zveráka (dostali sa ku mne odrezky zo starých lyžiarskych palíc). Zverák stiahneme rúrkou. Neviem, ako to úsilie opísať, ale je veľmi veľké. Pravdepodobne lepšie pokusom a omylom - ak ho nedosiahnete, jednoducho sa otočí. Kladka je veľmi pevná a vôbec sa nekrčí. Pokúšame sa odskrutkovať maticu (aj s rúrkou). Nefungovalo to - dotiahli sme to a skúsili to znova. Je vhodné pravidelne striekať VDshkoy na maticu kladky, klepať kladivom a tancovať s tamburínou.
Generátor položíme ušami predného krytu na dve tehly a rotor zrazíme cez kus dreva (chytíme ho, aby sme ho nezlomili).
Teraz môžete vymeniť predné ložisko (je za krytom a dá sa ľahko vybrať z puzdra, ak sa nedeformujete).
Zatiaľ sa mi nepodarilo zraziť zadné ložisko z hriadeľa :(. Tu si asi musíte zohnať sťahovák.
Ešte neviem, ako to zostaviť, ale myslím, že v opačnom poradí))).
Áno, a neopakujte moje chyby - pozor na diódový mostík - keď som do neho zatĺkal kolíky na miesto, zlomil som jednu diódu :(.
Na utiahnutie remeňa alternátora na Nissan Note je potrebné: zdvihnúť auto na zdvihák, vybrať koleso, odskrutkovať a odstrániť vložku blatníka (držia ju 3 skrutky zospodu a 3 spony).Teraz nájdeme napínací valec a uvoľníme upevňovaciu maticu.Za napínacím valčekom je skrutka (13 na kľúč), ktorú je potrebné utiahnuť, aby sa remeň napol.
Existujú 2 spôsoby, ako sa dostať k skrutke napínacej kladky. Je potrebné demontovať mriežku, ktorá je držaná sponami na vrchu, 2 západkami pozdĺž okrajov svetlometov a množstvom západiek pozdĺž spodnej časti mriežky (odtrhnú sa stlačením stredu a potiahnutím mriežka smerom k vám). Ďalej musíte ešte odstrániť 2 piesty z plastového rámu pri svetlomete, teraz sa môžete dostať k skrutke.
Druhý spôsob je jednoduchší, ale nie pohodlnejší. Zo strany odstránenej vložky blatníka dáme ruku za valček, pohmatáme a nasadíme kľúč na skrutku a pomaly ním otáčame.
Nastavenie skontrolujeme stlačením prsta na remeň zospodu, priehyb starého remeňa je 4,8-5,3 mm, nového 4,2-4,5 mm. Ak nemôžete určiť podľa oka, môžete použiť oceľový dvor. Po napnutí remeňa utiahnite maticu napínacej kladky a všetko zmontujte v opačnom poradí.
VIDEO
Ako vymeniť kladku alternátora na Nissane je znázornené na videu a popísané v tejto príručke:
Úplne odstráňte generátor z auta
Očistíme od nečistôt
Teraz potrebujeme dva kľúče. Prvý kľúč je SP-Line M10 - bude vložený do vnútorného drážkovania (drážok na hriadeli). Do vonkajšej štrbiny vložíme špeciálny kľúč pre generátory. Kľúč, ktorý potrebujete, si môžete vyzdvihnúť v autoservise. Aké kľúče sú potrebné, môžete vidieť vo videu o výmene kladky alternátora na Nissane vlastnými rukami.
Otočte vnútorný slot v smere hodinových ručičiek, vonkajší slot proti smeru hodinových ručičiek. Úsilie, ktoré musíte vynaložiť, je veľmi veľké, takže oprava nie je rýchla.
Pri opravách je prísne zakázané používať plynové kľúče a zverák. Stále nepomôžu odstrániť kladku, ale môžu ju poškodiť.
V prvom rade si popíšme samotný problém: zapálila sa kontrolka nabíjania na bežiacom motore! Predtým, ako prehltneme validol a kŕčovito odhadneme cenu nového „génu“ v našich mysliach, vystúpime z auta a chladne otvoríme kapotu, pričom sa uistíme, že hnací remeň je na svojom mieste a nie je zlomený alebo oslabený, všetky drôty sú na svojom mieste, otvoríme kufor a pri pohľade do jeho útrob vyberieme držiak, balónový kľúč alebo čo tam máte a pri opätovnom pohľade pod kapotu zľahka poklepeme kovovým predmetom na puzdro generátora. Pozeráme na prístrojovú dosku a hľa, nabíjanie zhaslo! Ak áno, potom 90% možno tvrdiť, že sú na vine kefy generátora, ktoré viseli v dôsledku úplného opotrebovania. Teraz, keď je diagnóza zrejmá, môžete ísť do garáže a začať s opravou.
Odstráňte „brnenie“ zo spodnej časti auta, aby ste mali pohodlnejší prístup ku generátoru zospodu. Okrem toho som osobne odstránil aj chladič, keďže v Príklade je to jednoduchá záležitosť a nezaberie to veľa času, nemrznúcu kvapalinu vypúšťame cez spodnú rúrku chladiča, nemusíme ju vypúšťať z bloku motora - stačí upchať potrubie. Teraz je pod kapotou oveľa viac miesta na odstránenie generátora.
Teraz vypneme vodiče a odstránime napínač alternátora.
Odstránenú jednotku položíme na váš pracovný stôl kladkou dole a odstránime zadný plastový kryt s logom slávneho "Magnetti - Marelli".
Pod krytom vidíme samotnú zostavu kefky, koniec rotora je uzavretý plastovým krytom na vertikálnom posúvači. Opatrne ho odstráňte pomocou skrutkovača.
Vizuálne, aby sme sa uistili, že podozrenia týkajúce sa kefiek neboli neopodstatnené, odvraciame všetko zbytočné.
Odstráňte zostavu kefy z generátora. Jemným vypáčením krytov vodidiel (nainštalovaných aj v posúvači) ich odstráňte.
a opäť sme sa presvedčili, že štetce sú mŕtve. Potom máme dve možnosti: Možnosť jedna - kúpime novú zostavu kefy a všetko zmontujeme v opačnom poradí. Ale ak nie je po ruke náhrada a nie je ju kde kúpiť v našej dedine (len môj prípad) a choďte, ako sa hovorí, „NADA“. volíme druhú možnosť a pamätajúc na predpisy doktora Frankensteina oživujeme zosnulého.
Aby sme to urobili, ideme do najbližšieho obchodu so zmiešaným tovarom a kúpime zostavu kefy pre generátor VAZ. A rozhodne sme odrezali nové kefy spolu s medenými „pigtailmi“ - prúdovými vodičmi, pri rezaní nemusíte byť chamtiví, je lepšie odstrániť prebytok neskôr.
Zo starej zostavy vyberieme zvyšky „natívnych“ kefiek a už s nimi zopakujeme rituál obriezky, výsledkom čoho budú nové kefy s „pigtailmi“ v rukách a rovnaké zvyšky vodičov zo starých s svorky na koncoch. Pomocou spájkovačky a vlastnej výrečnosti ich spojíme, pričom nezabudneme upraviť požadovanú dĺžku „pigtailov“ a samotných štetcov na mieste (v prípade potreby upravíme šmirgľom alebo tyčinkou na veľkosť z vodidiel, opatrne - grafit je mäkký).
Vnútro generátora čistíme od grafitového prachu. Nové kefy opatrne pritlačíme ostrým (nie kovovým - aby sa nedrolili) predmetom a zostavu usadili na miesto. Ďalšia montáž sa vykonáva v nám už známom poradí. Vraciame „gén“ na jeho miesto a užívame si život.
Dnes som vymenil opasok, bohužiaľ som neodfotil, prepáčte, ale viem vysvetliť na fotkách! Smile Ako to ukázali v servise, neprišiel som na to, ako sa dostať hore, tak som sa rozhodol jednoducho odstrániť nárazník. Úsmev Nakrútil [. ]
Odstúpenie. 1. Vypustite chladiacu kvapalinu. Neotvárajte uzáver na horúcom motore. 2. Odstráňte vzduchové potrubie (vstup). 3. Odstráňte nádrž nasledovne. – Odpojte hadice od nádrže. – uvoľnite západku (A) v smere označenom čiernou [. ]
Dobrý deň... Chcel by som sa podeliť o jeden problém, ktorý sa stal mojej Tiide... Po prejazde zimy bez porúch a sťažností sa stalo toto: Ako som pochopil, Tiida má hlavný radiátor a radiátor klimatizácie umiestnené blízko seba. [. ]
A keďže je to jasné už z názvu, áno, len som nezabzučel, ale pravý náboj vpredu zavýjal pekelným kvílením. Prirodzene, všetko to začalo neškodne s miernym bzučaním na 50-60 km a potom s [. ]
Nie je v tom vôbec nič zložité - dokonca jednoduchšie ako výmena rozvodového remeňa na 8kl váze. Kľúč je 13 + hlava je 13. Uvoľní sa skrutka, ktorá drží samotný napínací valec (možno to nie je potrebné), potom sa uvoľní [. ]
Dobrý večer. Vymenil som horné a spodné uloženie motora. Vzal originál. Výmena trvala celkovo 10 minút.Vo všeobecnosti nič zložité. Bolo to oveľa príjemnejšie, „chvenie“ plynového pedálu a volantu na [. ]
STARGEN+ Vám ponúka diagnostiku a opravu generátora Nissan Tiida za hodinu!
Naši majstri robia bezplatnú diagnostiku všetkých dielov na špeciálnych zariadeniach, takže sa odhalia aj skryté chyby, ktoré nie sú viditeľné pri ručnej a vizuálnej diagnostike. Ďalej sa jednotka rozoberie a určí sa príčina poruchy. Informujeme vás o častiach, ktoré je potrebné vymeniť počas opravy generátora Nissan Tiida ako aj náklady na opravy. Potom, ak je účelné opraviť generátor, vykonáme ďalšie práce.
Diagnostika opravenej jednotky sa vykonáva na stojane, ktorý simuluje prevádzku automobilu v režime plného zaťaženia.
Opravujeme alternátory pre osobné, nákladné autá a špeciálnu techniku.
Vždy máme náhradné diely a komponenty na opravu generátorov Nissan Tiida . Ak opravy nie sú možné, ponúkneme vám nový alebo repasovaný generátor. Možno už hotový generátor so zárukou 6 mesiacov. pre Nissan Tiida k dispozícii.
Našich špecialistov môžete kontaktovať už teraz na telefónnom čísle:
alebo choďte autom na adresu: Balashikha, Sovetskaya 42
najbližšie metro od nás: Shchelkovskaya, Pervomajskaya, Perovo, Novogireevo, Novokosino. najbližšie servisné oblasti: Severovýchodný správny okruh, Entuziastovská magistrála, Gorkovskoje, Schelkovskoje, Nosovikhinskoje, Zheleznodorožnyj, Reutov, Schelkovo, Nikolsko-Arkhangelsky, Saltykovka, Kuchino, Staraya Kupavna, Losino-Petrovsky
medvedík čistotný
Skupina: Používatelia
medvedík čistotný
Skupina: Používatelia
medvedík čistotný
Skupina: Používatelia
medvedík čistotný
Skupina: Používatelia
Nos mýval
Skupina: Používatelia
Príspevok bol upravený gavrilov3 – 19.7.2017, 20:16
medvedík čistotný
Skupina: Používatelia
Nos mýval
Skupina: Používatelia
Príspevok bol upravený gavrilov3 – 19.7.2017, 20:16
barbadoský mýval
Skupina: Používatelia
Dnes vymenené štetce.
Vo všeobecnosti nič zložité, úspory sú naozaj slušné.
kabáti s bielym nosom
Skupina: Používatelia
Na druhý deň som vymenil štetce. Najazdených 180 000 km.
Vo všeobecnosti chcem zhrnúť: Pri spotrebe asi 200 tisíc jednoduchá výmena kief pomôže vyhnúť sa drahej výmene generátora, ale nebude to trvať dlho - kolektor môjho generátora bol dosť opotrebovaný ( asi 2 mm) a koľko ešte vydrží, nie je známe.
K téme „Oprava generátora Nissan“ si prečítajte aj:
Dôvody na odstránenie a demontáž generátora :
Silný hlukový efekt pri bežiacom generátore. Ložiská sú opotrebované a sú hlučné.
Potreba výmeny jednosmernej spojky generátora.
Na vykonanie práce budete potrebovať:
Račňa a súprava hláv.
Sada kľúčov (na niektorých miestach sú pohodlnejšie)
Jack a balón
Požadované: WD 40
A tak sami alebo podľa pokynov ( Ako odstrániť alternátor z Nissan Teana ) máte generátor z motorového priestoru.
Teraz to rozoberieme.
Vytočíme priechodné (bočné) skrutky. Držia 2 polovice. (Foto 1)
Odskrutkujeme a odstránime matice zo zadného krytu (foto 2)
Odstránený celý zadný kryt. Tam môžete skórovať (ak chcete) nové ložisko. Keďže to stojí cent, urobil som to. Starý bol rezaný brúskou. Teraz si myslím, že si musím kúpiť nejaký sťahovák, pretože sa to často hodí.
Bodované vhodnou veľkosťou hlavy.
V tejto fáze ste už rozobrali celý generátor. Ale ak ste toto všetko urobili preto, aby ste sa dostali k voľnobežke generátora, čítajte ďalej. V skutočnosti sme to všetko urobili, ale s cieľom opraviť rotor pri demontáži spojky.
Hodnotenie majiteľa auta menom Artyom: Cena-kvalita ...
Kategória: Zariadenie do auta
Originálny názov: Zamijeniti alternator pojas Nissan Tiida
Popis: Rozmery sú nasledovné, dĺžka - 3222, šírka - 1100, výška - 1460 mm. Rázvor náprav je 2743 mm. Svetlá výška 173 mm. Auto je vybavené hybridným pohonom. 4-valcový motor je vybavený systémom, ktorý zabezpečuje výstupný výkon motora. Na jeden valec sú 4 ventily. Priemer jedného
Nižšie môžete vidieť technické vlastnosti výmeny remeňa alternátora Nissan Tiida. Vyjadrite svoj názor na auto v komentároch.
Dátum zverejnenia: 13. 09. 2014
Smiech v téme: V ZOO sa všetky zvieratá správajú slušne, okrem opíc. Je cítiť, že toto sú už bez päťminútových ľudí.
Benzínový generátor Nissan Tiida je opraviteľná jednotka. V prípade akejkoľvek poruchy je vhodnejšie opraviť ju v servise so zárukou, ako kupovať zmluvu alebo novú drahú jednotku.
Hlavné poruchy elektrického zariadenia Nissan Tiida sú:
porucha vinutia;
porucha reléového regulátora;
porucha diódového mostíka;
opotrebovanie zberných kefiek;
porucha a hádzanie rotora;
prirodzené opotrebovanie ložísk.
Niektoré z príznakov, ktoré si majiteľ auta spája s chybným alternátorom, sú dôkazom iných problémov. Napríklad so zlým kontaktom alebo problémami so skupinou kontaktov spínača zapaľovania. Blikajúca ikona batérie nie vždy znamená, že samotný generátor je chybný - môže to byť chybné relé.
Obnova elektrického zariadenia v špecializovanom servise zahŕňa nasledujúce postupy:
počiatočná kontrola a vizuálna diagnostika generátora;
demontáž;
diagnostika na nakladacom stojane;
demontáž generátora a výmena zlyhaných častí;
zhromaždenie;
opätovná diagnóza;
montáž auta.
Ak sa obrátite na autoservis DDCAR na opravu generátora Nissan Tiida, môžete si byť istí, že dostanete vysoko kvalitné služby, originálne náhradné diely a rýchle opravy. Vybavenie našej čerpacej stanice nám umožňuje identifikovať prípadné poruchy generátora a odstrániť ich. Ceny za naše služby možno nazvať najdostupnejšie v Moskve. Ak si chcete objednať opravu, zavolajte na číslo 8 (495) 120-75-03 alebo použite formulár spätnej väzby. Všetkým našim klientom poskytujeme záruku 6 mesiacov.
STARGEN+ Vám ponúka diagnostiku a opravu generátora Nissan Tiida za hodinu!
Naši majstri robia bezplatnú diagnostiku všetkých dielov na špeciálnych zariadeniach, takže sa odhalia aj skryté chyby, ktoré nie sú viditeľné pri ručnej a vizuálnej diagnostike. Ďalej sa jednotka rozoberie a určí sa príčina poruchy. Informujeme vás o častiach, ktoré je potrebné vymeniť počas opravy generátora Nissan Tiida ako aj náklady na opravy. Potom, ak je účelné opraviť generátor, vykonáme ďalšie práce.
Diagnostika opravenej jednotky sa vykonáva na stojane, ktorý simuluje prevádzku automobilu v režime plného zaťaženia.
Opravujeme alternátory pre osobné, nákladné autá a špeciálnu techniku.
Vždy máme náhradné diely a komponenty na opravu generátorov Nissan Tiida . Ak opravy nie sú možné, ponúkneme vám nový alebo repasovaný generátor. Možno už hotový generátor so zárukou 6 mesiacov. pre Nissan Tiida k dispozícii.
Našich špecialistov môžete kontaktovať už teraz na telefónnom čísle:
alebo choďte autom na adresu: Balashikha, Sovetskaya 42
najbližšie metro od nás: Shchelkovskaya, Pervomajskaya, Perovo, Novogireevo, Novokosino. najbližšie servisné oblasti: Severovýchodný správny okruh, Entuziastovská magistrála, Gorkovskoje, Schelkovskoje, Nosovikhinskoje, Zheleznodorožnyj, Reutov, Schelkovo, Nikolsko-Arkhangelsky, Saltykovka, Kuchino, Staraya Kupavna, Losino-Petrovsky
0:210, unavený z toho hrozného škrípania ráno, keď sa auto zahrieva.
Nadpisy, batérie, ako vytiahni pás generátor zapnutý Nissan tiida.
Flash 39 Skúsený 05′.5AT 4WD Japonsko U nás od: Správy: 544 Uverejnené dňa: So 24. apríla 2010 21:40 Predmet príspevku: Re: Náhrada remeň alternátora Anton-24kk napísal: Už to mám, prišiel Pitwork, napísal Made in Indonesia.
Odpoveď na požiadavku na žiadosť v predmete výmena remeňa alternátora Nissan Tiida naraziť, čakáme na vás.
Zložil som nárazník - myslím, že nestojí za to vysvetľovať, ako strieľať, bolo to opísané niekde na fóre;
Nissan Tiida dostala balík úprav pre ruský trh.
Mám po inštalácii pás trochu natiahol, trochu škrípal, je to potrebné vytiahni , ale nie je tam výťah, keď pomyslíte na opätovné sňatie nárazníka, akosi sa zdráha ísť!
VIDEO
Pri nízkych teplotách a vlhkosti sa objavujú cudzie zvuky. Stator / rotor generátora a planéta Izh 5. Izh ako skontrolovať kotvu. Ako vymeniť rozvodový remeň na volvo s60 za vlastný. Izh planet 5 s magnetom ako skontrolovať inštaláciu kotvy generátora na Izh planet3. Valčeky pás nové, nie jedinečné. Ako skontrolovať kotvu moto test rýchlosti viper r1 java 638. Zapojenie generátora izh planet 5. Ako vymeniť pás vlastnými rukami? Výmena rozvodového remeňa pre ventil Daewoo Nexia 16. Ako nezávisle vymeniť remeň alternátora na Peugeot 308 a iných modeloch? Podozrivé
VIDEO
Potiahneme hore generátorový pás .
Opasok zoslabnutý, prestrčiť dnu nový a skrútiť späť.
Rozhodol som sa vymeniť valčekové napínacie ložiská, boli ich 2, nie 1, ako sa hovorí na iných fórach.
Pri pokuse odskrutkovať maticu prítlačného valčeka zaujali všetky jej strany (neviem, prečo ju tak krútia.).
Je potrebné odskrutkovať dva upevňovacie prvky: maticu na upevnenie napínacieho valčeka (nie automatická a napínaciu skrutku, ktorá v skutočnosti potrebuje zložité reverzibilné ozubené koleso so západkou.
Potom prišli po katolíkov a ja som nič nepovedal, lebo som bol protestant.
Scr Newbie 06′.5CVT Japan U nás od: Správy: 20 Miesto: Rostov Pridané: Ne 25. apríla 2010 10:26 Predmet príspevku: Tu je taký pás Mám /img _ Modrá krv, variátor, číslo 06 _Griha_ Beginner 05′ Nissan Poznámka Sledujte nás od: Príspevkov: 15 Pridané.
Mobilis 49 MAIN GAZIROVKA.4MT Luxus U nás od: Správy: 2600 Miesto: Rostov-Papa Pridané: So 08.05.2010 21:10 Predmet príspevku: Re: Výmena remeň alternátora Anton-24kk napísal: Dnes som sa zmenil pás Pridané do FAQ.
Rozdiel v rýchlosti medzi 100 a 180 km/h pociťujú len autá mihajúce sa v pravom pruhu a (och, hrôza!) zlomyseľne spokojné tváre dopravných policajtov, pravidelne mávajúcich pruhovanými palicami.
Na výmenu napínacieho remeňa boli zakúpené nasledujúce diely:
2 ložiská Koyo 63012RSCM = 600 rubľov.
Unavený strašným škrípaním ráno, keď sa auto zahrieva. Rozhodol som sa vymeniť valčekové napínacie ložiská, boli ich 2, nie 1, ako sa hovorí na iných fórach. Správne napnutie remeňa (nájdete v návode). Teraz, keď naštartujete auto - ticho!
Potrebujete dve z týchto ložísk.
do ložiskového otvoru je zalisované puzdro, vylisované s hlavou
potom vytlačte ložisko
tam su tie loziska, vytiekla mastnota, po skrolovani je podla ucha citelne zasekanie
nájdete to v servisnej príručke Upravte napnutie hnacieho remeňa príslušenstva. Za týmto účelom zatlačte prstom na vetvu remeňa medzi kladkami kľukového hriadeľa a kompresorom klimatizácie. Pri stlačení silou 98N (10 kg) má byť priehyb H starého remeňa 4,8-5,3 mm, nového 4,2-4,5 mm.
A zmerajte vzdialenosť (ako je uvedené v texte). Pás bol napnutý doskou pripojenou k oceliarni cez ohnutú elektródu (pre pohodlie)
Nie všetci začínajúci vodiči vedia sami vymeniť olej v spaľovacom motore. Preto je tento článok určený pre hlupákov. Po kúpe
Zobraziť Ovládací panel
Nedávno som sa pokúsil vymeniť remeň,
Z videa nie je jasné, akým kľúčom ste sa dostali k poistnej matici.
extra hemoroidy. Generátor nie je potrebné otáčať! uvoľnite valec a vytiahnite všetko.
Môžete mi povedať, ako ťažko utiahnuť napínač?
je napínacia skrutka 10 alebo aj 13, ako matica valčeka?
ak je to možné, ukážte aj samotný proces napínania remeňa
Bohužiaľ vám to neukážem. predal stroj. Nechcel som, ale musel som. dôležitejšia je nehnuteľnosť
Ahoj
Mimochodom, video sa naozaj nedá zmeniť! Valček vyberieme, opatrne odstránime prašníky ložísk, opláchneme, položíme Litol 24 a jazdíme šťastne až do smrti.
Pre tých, ktorí túto operáciu robia prvýkrát, je postupnosť nepochopiteľná. A tak vysvetlím: 1. povoľte maticu samotného valčeka od konca.2. A až potom! oslabiť napínaciu skrutku (pod generátorom), inak ľudia zlomia okraje napínacej skrutky.
Video (kliknutím prehráte).
Dnes som zlomil skrutku, teraz neviem, kde ju nájsť (((
