Oprava zbíjačky Makita svojpomocne

V dôsledku vniknutia prachu, nečistôt a vlhkosti vnútorné mazivo časom stvrdne a neplní svoj zamýšľaný účel. Dierovač začne pracovať s vonkajším hlukom. Pri začatí opravy vŕtacieho kladiva si nezabudnite prečítať priložený návod na demontáž, mazanie, montáž jednotiek vŕtacieho kladiva Makita 2450, 2470. Schéma vŕtacieho kladiva Makita 2450 a 2470 pomôže správne rozobrať chybné jednotky a nájsť chybné diely. Povieme vám tiež, ako rozobrať rotačné kladivo Makita 2450.

Demontáž perforátora Makita 2470 začína odstránením gombíka prepínača režimu.

Položte razidlo na čistý povrch.

Pri demontáži mechanickej časti vŕtacieho kladiva Makita 2450 alebo Makita 2470 by ste mali vždy odstrániť prepínač režimu.

Na začiatku práce je rukoväť nastavená na režim „Náraz“ (krajná pravá poloha v smere hodinových ručičiek).

Na rukoväti pomocou skrutkovača je západka zasunutá a západka je odstránená.
Po odstránení západky sa rukoväť presunie do polohy úplne vľavo, do režimu „Vŕtanie“.

Rukoväť upnutá prstami je odstránená z drážok tela.

Ako nastaviť gombík režimu

Ak chcete nainštalovať prepínač režimu do puzdra, musíte vykonať niekoľko akcií:
• zasuňte spínač do polohy „vŕtanie“ do sedadla, kým nezacvakne;
• posuňte prepínač proti smeru hodinových ručičiek do polohy „fúkať“;
• presuňte spínač kliknutím proti smeru hodinových ručičiek do polohy "vŕtanie";
• vložte pružinu a červené tlačidlo;
• vložte prekrytie zhora, kým nezafixuje.
Prepínač režimu je zostavený.

V druhej fáze by ste mali rozobrať rýchloupínaciu kazetu a opraviť dierovaciu kazetu vlastnými rukami. Mimochodom, kazeta vyžaduje demontáž iba pre modely Makita 2470. Zariadenie kazety je pomerne jednoduché a jej opravu zvládne každý, kto má trochu zámočnícke zručnosti.

Oprava dierovacej kazety začína inštaláciou dierovača vertikálne na zadný kryt puzdra. Správne vykonanie demontážnych prác pomôže schéme dierovača hrmakit.
Musím vymeniť kazetu perforátora Makita 2470? Odpoveď je možné získať až po úplnej demontáži kazety vlastnými rukami.
Pomocou skrutkovača alebo sťahováka sa prašník vyberie, nábojnica sa uvoľní z poistného krúžku, krytu spojky, kovového krúžku 20 poz.4. Ďalej je potrebné opatrne vybrať guľu poz.20, odstrániť vodiacu podložku poz.5 a kužeľovú pružinu poz.6, ktorá ju podopiera. Kazeta je rozobraná.

Na obrázku nižšie je znázornené zariadenie skľučovadla.

Hlavné poruchy rotačného kladiva makita 2450, ktoré spôsobujú poruchy činnosti skľučovadla, sú:

• opotrebovanie ochrannej gumenej čižmy poz.1;
• uvoľnenie poistného krúžku poz. 2 alebo jeho čiastočné opotrebovanie;
• opotrebenie loptičiek poz.20;
• strata pružnosti kužeľovej pružiny poz.6 alebo jej natiahnutie.

Oprava skľučovadla príklepovej vŕtačky nie je zložitá procedúra a zvyčajne ju ľahko zvládne každý, kto dokáže držať v rukách skrutkovač.

Ak výmena gumenej čižmy, poistného krúžku, kužeľovej pružiny nie je náročná, potom si výmena novej gule vyžaduje pozornosť. Nová gulička by mala mať priemer 7 mm ± 1 µm.
Ako mazivá sa odporúča použiť špeciálne mazivo určené pre rotačné kladivo Makita.
Mazivo má index Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30g pre prevodovku. Pre stopky vrtákov sa odporúča použiť mazivo Makita 196804-7.

Pri montáži kazety nainštalujte kužeľovú pružinu úzkou stranou smerom k perforátoru.
Nezabudnite, že oprava kazety perforátora svojpomocne si vyžaduje starostlivosť zo strany zberateľa.

Montáž sa vykonáva na čistom povrchu. Diely sú vopred umyté, vysušené a namazané tenkou vrstvou odporúčaného maziva.

Hriadeľ prevodovky je namazaný mazivom Makita 183477-5 SDS-PLUS. Všetky prichádzajúce časti kazety sú namontované na hriadeli v určitom poradí.

Po montáži kužeľovej pružiny poz. 6 nasaďte vodiacu podložku poz. 5 a upevnite ju guľou poz. 20 vložením do drážky hriadeľa prevodovky.

Zostáva nasadiť krúžok poz.4, kryt spojky poz.3, diely upevniť poistným krúžkom poz.2. V poslednej fáze vložte ochranný hrot poz. 1 do konca kazety
oprava perforačnej kazety Makita 2450 je dokončená. Zostáva skontrolovať jeho kvalitu vložením vŕtačky do kazety. Pri správnom zložení kazeta zabraňuje samovoľnému vypadnutiu vrtáka.
Kazeta je zostavená.

Aby ste sa dostali k mechanickej časti, budete musieť odstrániť plastové puzdro.

Postup demontáže mechanickej časti dierovača Makita
Najprv sa odstráni ochranný čierny plastový kryt. Puzdro sa odstráni po odskrutkovaní štyroch skrutiek zaisťujúcich puzdro na konci.
Zatlačením na koniec hriadeľa vytlačíte prevodovku zo skrine.

Po odstránení krytu je potrebné oddeliť rotor od prevodovky. Prevodovka je bežnou mechanickou súčasťou.
Rotor sa od mechanickej časti (reduktora) oddelí jednoducho.
Pravou rukou upnite prevodovku, ľavou upnite rotor.
Otočením potiahnite obe časti v opačných smeroch. Rotor je držaný v prevodovke v dôsledku trenia špirálových ozubených kolies.
Hlavné poruchy dierovača Makita sa vyskytujú v mechanickej časti nástroja.

Najtypickejšou poruchou mechanickej časti je porucha bicieho mechanizmu.

Demontáž nárazového mechanizmu
Nárazový mechanizmus je namontovaný na vnútornom kryte a pozostáva z ozubeného hriadeľa a medzihriadeľa.
Rotačný pohyb sa prenáša cez špirálové prevody na medzihriadeľ.

Hriadeľ prevodovky je dutý hriadeľ, v ktorom sa valec voľne pohybuje.

Malé čelné ozubené koleso namontované na stredovom hriadeli prenáša rotáciu na veľké čelné ozubené koleso hriadeľa prevodovky, v ktorom je namontovaný nárazový mechanizmus.
A translačné pohyby na hriadeli reduktora nárazového mechanizmu sa súčasne prenášajú v dôsledku prevodu z valivého ložiska medziľahlého hriadeľa na valec pohybujúci sa vo valci reduktora.

Pokračujeme k demontáži medzihriadeľa.

Demontáž medzihriadeľa

Na hriadeli poz.40 je namontované šikmé ozubené koleso poz.42, na ktoré sa prenáša rotácia z ozubeného kolesa rotora, valivé ložisko 608zz poz.41, ktoré prenáša translačný pohyb na záves poz.34 piestu poz.32.
Na druhej strane hriadeľa je osadená spojka poz.39, čelné koleso 10 poz.80, tlačná pružina poz.38, poistný krúžok S-7 poz.37, ložisko 606zz poz.36.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať stavu valivých ložísk.
Dovážané ložiská sú inštalované v perforátore. Inštalácia domácich ložísk je povolená.
Ložisko 606zz je možné zmeniť na 80016, ložisko 609zz je možné zmeniť na 80019.

Prejdime k demontáži hriadeľa tlmiča

Demontáž hriadeľa bicieho mechanizmu

Demontáž valca perforátora Makita 2470 je jednoduchý proces, ak použijete schému zariadenia perforátora Makita.
Na hriadeli je trup poz.21, v ktorom je zostavený bicí mechanizmus.
Na hlavni je pripevnené ozubené koleso poz.19, ktoré je stlačené pružinou poz.18 cez podložku poz.17 a upevnené poistným krúžkom poz.16.

V hlavni sa pohybuje valec poz.32, pôsobiaci na úderník poz24. Na rubovej strane úderníka je upevnený kovový krúžok poz.27, ktorý prenáša úder na vrták.
Kedy je potrebné vymeniť valec perforátora?

Najčastejšie kovový krúžok zlyhá.

Striker

Valec s nárazovou hlavicou

Máme to vyriešené.
Diely vymeníme za prevádzkyschopné a pripravíme sa na montáž.Zistite viac o mazaní a montáži raznice.