Oprava Parkmaster svojpomocne

Je poľutovaniahodné si to uvedomiť, ale aj tie najlepšie parkovacie senzory sa môžu pokaziť. Oprava inteligentného ultrazvukového zariadenia nie je vždy v silách priemerného motoristu. Jednoduché systémové poruchy však dokáže opraviť každý. Zvážte najčastejšie chyby.

Ak zariadenie pri zapnutí rýchlosti spätného chodu okamžite vydá zvuk, môže to mať niekoľko dôvodov:

• Parkovací senzor je znečistený. V tomto prípade by sa mal vyčistiť samotný žiarič aj oblasť okolo neho.
• Skrat v kabeláži. Oprava Parktronic spočíva v určení nebezpečného (bez preháňania!) miesta - „odzvoniť“ schému. A vyriešte problém.

Tu je všetko jednoduché! Upravte (pridajte alebo znížte) citlivosť parkovacích senzorov a obnoví sa „správna“ funkčnosť:

• Včas upozorní na vznikajúce prekážky.
• Prestaňte vydávať falošné poplachy.

Inými slovami, vaše absolútne spoľahlivé (ako ste si doteraz mysleli) zariadenie prestalo vidieť prekážky. Najprv musíte zistiť, ktorý snímač je mimo prevádzky. Ak to chcete urobiť, dotknite sa povrchu žiariča prstom a keď v ňom pocítite vibrácie, prejdite na ďalší - všetko je v poriadku.

Po nájdení nefunkčného zdroja sa pokúsme určiť príčinu poruchy:

• Najjednoduchšia možnosť je do snímača vnikla voda. Vysušte to a zabudnite na problémy.
• Prestávka v elektrickej sieti. Skontrolujte integritu celého zväzku a ak je obvod prerušený, obnovte ho. Ak obvod nie je poškodený, pokračujeme ďalej.
• Pokazená riadiaca jednotka (BUP). Aby ste túto možnosť vylúčili, prepojte vodič prichádzajúci z nefunkčného snímača na susedný konektor. Máte signál? To znamená, že je potrebné opraviť BOP. Sám to nezvládneš. A ani zásah špecialistov nezaručuje úspech. S najväčšou pravdepodobnosťou bude potrebné vymeniť kompletné parkovacie senzory. Inak (stále nie je signál), problém nie je v bloku.
• Senzor je poškodený. Buď sa do nej dostal cudzí predmet (napríklad kamienok), alebo sa objavila skrytá továrenská chyba. Na tom nie je nič zlé, pretože. senzor, ktorý sa už stal nepoužiteľným, môžete vymeniť za nový (s rovnakými vlastnosťami). Vy sami sa tak rozhodnete alebo sa obráťte na dielňu - otázka nie je zásadná.

A na záver by som chcel ešte raz zdôrazniť potrebu udržiavať všetky prvky parkovacieho radaru čisté, keďže najčastejšie príčinou rôznych porúch býva znečistenie. A nechcete zostať bez svojich verných asistentov – bez parkovacích senzorov.

Čo je oprava parkovacích senzorov a v akých prípadoch je potrebná?

Nielen kovová časť auta, ale aj iné zariadenia majú tendenciu sa časom opotrebovať a zlyhať. Parkovacie senzory bohužiaľ nie sú bez takéhoto osudu. Majiteľa auta, ktorý je zvyknutý parkovať na základe informácií získaných zo senzorov, táto okolnosť zrejme rozladí. Nezúfajte však vopred. V tomto materiáli uvedieme najbežnejšie typy porúch parkovacích senzorov, popíšeme pravdepodobné príčiny poruchy zariadenia a ponúkneme aj niekoľko tipov, ako si parkovacie senzory opraviť svojpomocne.

Aby ste pochopili, čo sa presne stalo, mali by ste si zapamätať princíp fungovania parkovacích senzorov. Nejde o nič iné ako o radar, ktorý pomocou ultrazvukových vĺn vyžarujúcich zo senzorov informuje vodiča o vzdialenosti k blízkym objektom.S ním môžete ľahko zaparkovať medzi blízkymi vozidlami bez toho, aby ste ich zrazili vlastným autom. V takom prípade, ak sa informácie nedostanú na monitor alebo sa zobrazia nesprávne, je potrebné opraviť parkovacie senzory. Ktorý z prvkov parkovacieho systému by mohol zlyhať? Možnosť tri. Ide o mechanické poškodenie ultrazvukového snímača, poruchu v elektronickej riadiacej jednotke automobilu alebo narušenie integrity elektrického vedenia.

Je možné opraviť parkovacie senzory svojpomocne?

Osoba so skúsenosťami s vykonávaním opráv podobného charakteru môže. V jadre nie je oprava parkovacích senzorov taká zložitá. Jediná vec: musíte mať určité informácie v oblasti rádiového inžinierstva. Je žiaduce poznať a pochopiť princíp fungovania parkovacieho systému. Ak viete, čo je elektrický obvod, ste si vedomí princípu manipulácie s odporom, máte predstavu, kde sa nachádzajú snímače a ako ich nahradiť, v tomto prípade sa môžete pustiť do opravy sami. V inom poradí vám dôrazne odporúčame vyhľadať pomoc kompetentných špecialistov, ktorí rýchlo a lacno vykonajú požadovanú prácu.

Oprava parkovacích senzorov svojpomocne alebo odborná pomoc: čo je lepšie?

Kde môžem vykonať kvalitnú opravu parkovacích senzorov v Minsku?

Parkovací senzor je transceiver. Účelom tohto zariadenia je rozpoznať neočakávanú prekážku pred alebo za vozidlom a upozorniť na ňu vodiča.

Parkovacie senzory fungujú na princípe radaru. To znamená, že zariadenie vysiela zvukový signál vo všetkých smeroch, zvyčajne sa používajú ultrazvukové frekvencie.

Signál, ktorý narazí na prekážku, sa od nej odrazí a vráti sa do prijímacieho zariadenia parkovacích senzorov. V riadiacej jednotke parkovacích senzorov sa signál spracuje a vodič je upozornený na vzniknutú prekážku.

Konštrukčne sa parkovacie senzory vyrábajú v troch verziách:

1. V prvom prípade sa skladá z riadiacej jednotky, snímačov, spojovacích vodičov.
2. V druhom prípade nie sú žiadne drôty.
3. V treťom sa namiesto senzorov používa metalizovaná páska.Predpokladá sa, že takéto páskové parkovacie senzory nemajú mŕtve zóny. Je inštalovaný na vnútornej strane nárazníka.

O inštalácii parkovacích senzorov vlastnými rukami sa môžete dozvedieť v praktickej príručke: ako nainštalovať senzory, vybavenie a vykonať testovanie.

Nezáleží na tom, na akom zariadení sú parkovacie senzory namontované, na aute alebo na skladovom vozíku, poruchy sú v zásade rovnaké, s výnimkou malých drobných poškodení spojených so špecifikami auta alebo vozíka.

Systém musí reagovať na vznikajúcu prekážku. Ak sa tak nestane, prvá vec, ktorú musíte urobiť, je vyčistiť snímače alebo pásku od nečistôt a vlhkosti. Veľmi často sú príčinou nefunkčnosti zariadenia.

Musíte tiež vyčistiť miesta, kde sa nachádzajú. To znamená, že vnútro nárazníka pod páskou a zásuvky, v ktorých sú nainštalované snímače. Nepomáha - kontrolujeme zariadenia transceiveru.

Ak na metalizovanej páske nie je žiadne poškodenie, potom je príčina nefunkčnosti páskových parkovacích senzorov v iných častiach zariadenia.

Keď sa identifikuje nefunkčný senzor, mal by sa najskôr vysušiť, možno sa do neho práve dostala vlhkosť. Ak áno, tak po vysušení začne normálne fungovať, ak nie, otvoríme, je možné, že je poškodená membrána, dá sa vymeniť. Je však lepšie zveriť výmenu membrány pánovi, pretože takáto práca si vyžaduje zručnosti.

Asi najväčším problémom tohto zariadenia je porucha riadiacej jednotky parkovacích senzorov. Zariadenie môžete sami vizuálne skontrolovať a skontrolovať, či nedošlo k skratu. Ak chcete skontrolovať dosku s plošnými spojmi zariadenia, musíte odstrániť kryt.

Je možné, že pri kontrole sa zistí aj príčina poruchy, napríklad nános nečistôt alebo prachu, prípadne vodný kameň.Stupnica môže indikovať opotrebované rádiové komponenty, ako sú kondenzátory.

1. Spiatočka je zapnutá, ale parkovacie senzory nedávajú signál. Je možné, že riadiaca jednotka nie je pripojená k napájaniu alebo je nesprávne namontovaná, kabeláž je prerušená. V tomto prípade zmeníme schému pripojenia, obnovíme integritu elektroinštalácie. Nezabudnite skontrolovať, či je uzemnenie jednotky spoľahlivé.
2. Vzdialenosť od rušenia je určená nesprávne. Je možné, že došlo ku kontaminácii snímačov. Musíte vyčistiť senzory.
3. Zariadenie často funguje na neexistujúcich prekážkach. Je možné, že sú parkovacie senzory nastavené na vysokú citlivosť alebo sú senzory znečistené. Je potrebné prekonfigurovať riadiacu jednotku alebo vyčistiť snímače.
4. Parktronic nezaznamenáva žiadne rušenie. Je možné, že je zariadenie nastavené na nízku citlivosť, senzory sú opäť znečistené alebo je rušenie v takzvanej mŕtvej zóne parkovacích senzorov. Je potrebné buď zvýšiť citlivosť zariadenia, alebo vyčistiť snímače, prebudovať schému inštalácie snímačov, pridať napríklad niekoľko ďalších kusov do existujúceho obvodu.
5. Páskové parkovacie senzory majú rovnaké poruchy ako parkovacie senzory so senzormi. Páska parkovacích senzorov môže byť poškodená. Poruchy sa môžu vyskytnúť aj vtedy, ak je umiestnenie pásky kontaminované. Vyskytli sa poruchy pripojovacích vodičov a riadiacej jednotky parkovacích senzorov. Kroky na diagnostiku zariadenia a jeho opravu sú v skutočnosti rovnaké ako pri práci s inými typmi parkovacích senzorov.

V prvom rade je potrebné dodržiavať základné bezpečnostné opatrenia. Snímače, metalizovaná páska, vodiče, kontakty by sa mali pravidelne kontrolovať, ak sa na snímačoch a páske objavia nečistoty, musia sa odstrániť, ako aj vlhkosť.

Pod metalizovanou páskou by sa nemala hromadiť vlhkosť ani nečistoty. Preto je potrebné ho pravidelne odstraňovať a čistiť vnútro nárazníka.

Nečistoty sa môžu hromadiť aj v riadiacej jednotke, ktorú sa niekedy oplatí otvoriť a vyčistiť od nečistôt a prachu nahromadených vo vnútri. Upozorňujeme, že špina, prach a voda sú vynikajúce vodiče elektriny, čo znamená, že môžu spôsobiť poruchu.

Je potrebné prísne dodržiavať odporúčania a požiadavky uvedené v návode na obsluhu parkovacích senzorov. Je veľmi dôležité správne nainštalovať a vybrať zariadenie, ako aj doladiť. Podrobné informácie o výbere parkovacích senzorov nájdete v nasledujúcom podrobnom článku. Dodržiavanie návodu, správna inštalácia, jemné doladenie parkovacích senzorov je kľúčom k jeho dlhej bezporuchovej prevádzke.

Parktronic alebo parkovací radar je malé zariadenie, ktoré nielen uľahčuje parkovanie auta. Poskytuje tiež bezpečnosť na ceste tým, že vás upozorní, keď je prekážka alebo iné vozidlo príliš blízko. A ak sa parkovacie senzory v aute pokazia alebo parkovacie senzory jednoducho nefungujú, pre neskúsených vodičov, ako aj tých, ktorí sú zvyknutí na jeho neustále výzvy, to môže byť skutočný problém.

Zistenie, že parkovacie senzory prestali fungovať, je celkom jednoduché. Ak má auto od výroby nainštalovaný parkovací radar, tak na palubnej doske je kontrolka, ktorá bude signalizovať, že je pokazený. Ak ste si však nainštalovali akustický parkovací systém sami, mali by ste sledovať jeho činnosť, aby ste zistili poruchu. Buď bude neustále ticho, kým do niečoho nenarazíte, alebo bude neustále dávať signály o neexistujúcich prekážkach. Ale rozpoznať, čo presne sa nepodarilo, je trochu ťažšie.

Poruchy Parktronicu sú často spojené so zlyhaním jedného z jeho prvkov. Akustický parkovací systém pozostáva z niekoľkých dôležitých komponentov.

1. Riadiaca jednotka je jej hlavnou časťou, ktorá je zodpovedná za chod celého systému.

Pomerne zriedkavo tento prvok zlyhá. Ako skontrolovať výkon elektronickej riadiacej jednotky? Najprv ho musíte odpojiť.Potom by mali byť svorky ohmmetra pripojené k svorkám. Ak ohmmeter nič neukazuje, príčina poruchy spočíva práve v elektronickej riadiacej jednotke. Ak nie ste elektrikár a nemáte dostatočné skúsenosti s prácou s takýmito mechanizmami, je lepšie neopravovať parkovacie senzory vlastnými rukami. Tu sa oplatí kontaktovať odborníkov.

Jedným z dôvodov, prečo nefunguje parkovací radar, môže byť aj nesprávne nastavenie riadiacej jednotky. Ak je riadiaca jednotka nastavená na vysokú citlivosť, parkovací radar bude reagovať aj na neexistujúce prekážky. Alebo naopak, nevšíma si existujúce prekážky. Môže to znamenať, že citlivosť je príliš nízka. V oboch prípadoch je potrebné prekonfigurovať parkovací radar.

1. Zobrazovacie zariadenia: monitor (do ktorého sa prenášajú údaje o prítomnosti prekážok a vzdialenosti od nich) a zvukový výstražný systém (vydáva varovné signály). Tieto prvky s najmenšou pravdepodobnosťou zlyhajú, pretože fungujú v najpriaznivejších podmienkach vo vnútri auta.
2. Senzory alebo metalizované platne sú prenosové zariadenia, ktoré zisťujú prítomnosť prekážok v blízkosti. V aute ich môže byť 2, 4, 6 alebo dokonca 8. Najbežnejšie sú 4 alebo 6. Ak 4, potom sú všetky namontované na zadnom nárazníku. Ak je nainštalovaných 6, potom 4 z nich sú na zadnom a 2 na prednom nárazníku. Posledná možnosť vám umožňuje ovládať nielen priestor za autom, ale aj vpredu. Princíp činnosti prevodového zariadenia je veľmi jednoduchý. Vydáva ultrazvukové signály, ktoré sa pri náraze na prekážku vrátia späť. Systém načítava spiatočný čas signálu, čím vypočítava vzdialenosť k rušeniu.

Monitor parkovacích senzorov zlyháva menej často ako iné prvky, pretože je umiestnený vo vnútri auta

Najčastejšie zlyhávajú snímače, pretože sú najviac vystavené vonkajšiemu prostrediu. Sú inštalované na nárazníku auta, a preto sa na ne môže dostať nečistota, sneh alebo voda.

Ako zistiť, že parkovacie senzory nefungujú? Dosť jednoduché. Mali by ste naštartovať auto a dotknúť sa snímača prstom. Opraviteľný vždy mierne vibruje a pri dotyku by mal prasknúť. Ak sa to nenašlo, dôvod je práve v ňom.

Ale predtým, ako pôjdete do autoservisu, môžete skúsiť opraviť senzor parkovacích senzorov vlastnými rukami. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je vyčistiť a vysušiť. Ak po týchto manipuláciách systém nefungoval, potom možno príčina poruchy spočíva v membráne. Aby sa zistila porucha membrány, snímač by sa mal otvoriť. Ak je chybný, musí sa vymeniť. Neodporúča sa však meniť membránu sami, je lepšie zveriť to automechanikovi.