Podrobne: Urobte si svojpomocne oprava batérie skrutkovača Interskol od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Ahoj! Dnes opravíme batériu skrutkovača. Viete, že história vzniku skrutkovača siaha až do hlbokého stredoveku – až do 15. storočia, keď si rytieri pred bitkou obliekali brnenie a panoši im pomáhali krútiť časti brnenia, hádajte čo? Skrutkovač!
Takto to pokračovalo dlho, až kým si v roku 1907 kanadský vynálezca Peter Robertson nedal patentovať Robertsonovu skrutku so štandardným štvorcovým otvorom, do ktorého sa vložil hrot skrutkovača. Od tej doby sa skrutky vyrábajú v priemyselnom meradle a používajú sa v domácnostiach. Neskôr, v roku 1934, vynálezca Henry Phillips upravil hlavu skrutky a objavila sa skrutka s krížovým rezom, do ktorej sa vložil príslušný skrutkovač. V tom čase už bol motor vynájdený a myšlienka na vytvorenie „skrutkového a skrutkového rotátora“ bola vo vzduchu. Veľké problémy však boli s batériami – ich hmotnosťou a rozmermi. Problém bol vyriešený až v 80. rokoch, keď sa objavili prvé nikel-kadmiové Ni-Cd a lítium-iónové Li-Ion batérie.
USA a Japonsko ako prvé zvládli výrobu domácich a profesionálnych akumulátorových vŕtačiek a skrutkovačov. To všetko sa stalo vďaka vzniku nových energeticky náročných batérií elektriny. Súrne ich vymeníme v akumulátorovom vŕtacom skrutkovači Interskol DA-10 / 10,8 ER, ktorý sa mi dostal do rúk. Chyba bola - pri stlaceni tlacidla sa motor jednoducho neroztoci, ale rozsvieti sa LED, ale svetlo bolo slabé.
Začnime s opravou batérie skrutkovača. Vyberieme batériu z rukoväte skrutkovača a odskrutkujeme tri samorezné skrutky, ktoré sa nachádzajú pod nálepkou zospodu.
Po odskrutkovaní skrutiek opatrne posuňte háčiky západiek, ako na fotografii. A odstráňte spodnú časť plastového puzdra batérie.
Video (kliknutím prehráte).
Vo vnútri vidíme lítium-iónové banky Čínska spoločnosť HighStar model ISR18650-1300 Li-Ion. To znamená, že batérie neboli nikdy menené. Pretože je známe, že Interskol od tejto firmy nakupuje batérie a vkladá ich do takmer všetkých svojich akumulátorových nástrojov.
Nižšie uvedená fotografia zobrazuje vnútro skrutkovačovej batérie v celej svojej kráse s tromi plechovkami, ktoré boli vyrobené už v roku 2011. Tieto batérie vydržali pri aktívnom používaní na stavenisku päť rokov. Takže výsledok je veľmi dobrý. Väčšinou uhynú skôr, pravdepodobne neboli vykorisťované v mrazoch.
Ak chcete vymeniť batérie, musíte ich ešte viac rozobrať. Odporúčam vám, aby ste si zapamätali umiestnenie plusových, mínusových a nabíjacích kontaktov, aby ste si počas montáže nepoplietli vodiče.
Venujte pozornosť riadiacej doske napätia na batériách - na nej často zlyhávajú stabilizátory a ochranné diódy. Nezabudnite zazvoniť na podozrivé rádiové prvky na tejto doske pomocou multimetra.
Skontrolujeme napätie na výstupe batérie - ukázalo sa, že je 4,4 voltu a malo by byť 3,7 x 3 \u003d 11,1 voltu je normálne a 10,8 voltu s minimálnym nabitím batérie. Vo všeobecnosti sú banky mŕtve - treba ich jednoznačne zmeniť.
Dá sa to urobiť niekoľkými spôsobmi - drôty, ktoré idú na dosku, môžete odspájkovať.
Môžete tiež jednoducho odstrániť kontakty z horného krytu batérií. Na fotografii je znázornený tvar ohnutých kontaktov, takže ich môžete ľahko odstrániť sami.
Pod plastovým krytom vidíme, ako sú batérie navzájom spojené.ich bodovo zvárané. Toto riešenie sa používa takmer v každej batérii iného nástroja. Ide o spoľahlivé a šetrné pripojenie batérie. Deštruktívne zahrievanie samotných lítiových batérií je zároveň minimálne.
Opatrne odtrhnite alebo odhryznite kovovú pásku pomocou nožníc na drôt, aby ste plechovky od seba odpojili. Zo strany dosky boli tiež spojené páskou a nalepené lepidlom na kartónové tesnenie. Deje sa tak preto, aby sa na doske nič neskratovalo. Pri opätovnej montáži batérie ju musíte vložiť späť na miesto.
Z dôvodu chýbajúceho bodového zváracieho stroja budeme nové lítium-iónové batérie spájkovať veľmi rýchlo dobre zahriatou výkonnou spájkovačkou. Pamätáme si, že zahrievanie lítium-iónových batérií znižuje ich životnosť a je všeobecne výbušné.
Venujte zvláštnu pozornosť stavu vodičov vo vnútri batérie. Môžu byť zlomené alebo rozstrapkané. Je potrebné ich izolovať alebo nahradiť čerstvými. Keďže som na cestách v teréne opravoval batériu skrutkovača, musel som uplatniť geniálny vynález inžinierskeho rozumu. Vytiahol modrú rádiotechnickú pásku.
Pri demontáži batérie skrutkovača Interskol DA-10 / 10,8 ER som bol príjemne prekvapený - v cenovom skrutkovači bol nainštalovaný teplotný snímač na kontrolu teploty batérií. Ukázalo sa, že keď sa lítiové plechovky prehrejú, ochranný obvod vypne napájanie, kým sa teplota nevráti do normálu. Pravdaže, majiteľovi sa ho do takéhoto režimu nikdy nepodarilo nahnať. Tento teplotný snímač opatrne odtrhneme, aby sme ho nerozbili - potom ho umiestnime na rovnaké miesto na nové plechovky.
možno vykonať rôznymi spôsobmi, napríklad hrubými drôtmi. Rozhodol som sa prispájkovať odtrhnutý kovový pásik zo starých plechoviek. Najprv som pocínoval pásky v miestach budúcich kontaktov na oboch stranách. Neskôr dobre zahriata spájkovačka s kvapkou spájky pocínovala kontakty batérie. Aby však neboli veľmi horúce - nechajte ich vychladnúť. Potom pritlačil pásku ku kontaktom plechoviek a znova pásku prispájkoval bez silného prehriatia plechoviek batérie.
Najťažšie sa spájkujú záporné vývody, ale s dobrým tavidlom to ide veľmi rýchlo. Pravda, pre čistotu vnútorných častí batérie je predsa len lepšie tavidlo umyť.
Teraz to najdôležitejšie. Pýtate sa, aké batérie boli použité pri oprave batérie skrutkovača Interskol DA-10/10,8 ER? No nebudem sa skrývať. Išlo o najlacnejšie čínske konzervy, ktoré majiteľ zariadenia poctivo kúpil v obchode. 18650 batérií Spoločnosť Bailong s fiktívnou kapacitou 8800 mAh. To je samozrejme na smiech a nedajbože, že majú 2200 mAh. Súdiac podľa toho, ako dlho fungoval skrutkovač po oprave na plné nabitie. Toto číslo by som zdvojnásobil. Napriek tomu bol skrutkovač naliehavo opravený a majiteľa to teší.
Pri montáži nezabudnite vložiť späť kartónovú rozperu medzi banky a dosku. Je to preto, aby čerstvé spájkovanie na doske nič neuzavrelo.
Tým je oprava a obnova lítium-iónovej batérie skrutkovača Interskol DA-10/10,8 ER hotová. Takmer všetky batérie sa opravujú približne rovnakým spôsobom. obľúbení výrobcovia skrutkovačov: Bosch, Makita, DeWALT, Metabo, Hitachi, Elitech, Skil a môj obľúbený Bison. Týmto končím môj príbeh o oprave batérie skrutkovača. Pýtajte sa v komentároch. A ešte lepšie v príslušnom vlákne na našom fóre alebo napíšte na mail osobne spájkovaciemu majstrovi.
Na začiatok je na internete veľa videí o obnove batérií zo skrutkovačov a všetky sú rovnaké ako zrkadlo, stručný popis procesu obnovy, ktorý títo ľudia ponúkajú, je, že vezmeme batériu, zatlačíme ju zdroj alebo inú batériu, potom ju nabijeme a používame a je zvláštne, že sa niekto nepozerá a aké napätie na ňom bude, keď si týždeň alebo dva poleží. Navrhujem úplne iný spôsob obnovy
Čo sa nielen nabíja a používa, kým sa batéria znova nevybije. A tú, ktorú ste vyrobili a používate ako novú batériu, kým to nebude potrebné. Tento spôsob bol nakrútený v draftovej verzii asi pred mesiacom, ale neodvážil som sa ho dať na stránku, len sa mi nechcelo pretáčať pre správnejšie vysvetlenie. A ak mám byť úprimný, v poslednej dobe mám veľmi málo voľného času.
Teraz však uplynul čas, ktorý ukázal, že možnosť obnovenia, ktorú mnohí ľudia v sieti ponúkajú, nie je určená na to, aby žila dlhšie ako určité časové obdobie. A moja verzia aj po 2-1 mesiacoch nečinnosti, akoby sa nič nedialo, potichu funguje a nabíja, ešte som skúsil nakrútiť nový videoklip, kde sa pokúsim všetko v skratke porozprávať.
V skutočnosti sa všetko ukázalo ako veľmi jednoduché a pomohla mi v tom mnou rozobratá batéria NI-CAD 1,2V, ktorá mi ukázala, že aj so všetkými nulami na prístroji vonku je pacient vnútri viac živý ako mŕtvy a cíti sa veľmi dobre.
Pokus o regeneráciu zbernice vzhľadom na platňu zberača prúdu bol vykonaný pomocou destilovanej vody a proces bol celkom úspešný, v dôsledku čoho som prišiel na najjednoduchší spôsob, ako ich obnoviť aj bez demontáže batérií!
Do batérie stačí vyvŕtať dieru v mieste na rolovanie + a naliať do nej 20-40 ml destilovanej vody. po niekoľkých cykloch otvor zľahka zakryte silikónom.
Pred opakovaním odporúčam pozrieť si video, kde som sa snažil postup popísať podrobnejšie.
Ak si nie ste istí alebo sa bojíte zničiť napríklad poškodenú batériu, môžete to urobiť s jednou batériou.
Ak majú vaše batérie napätie a je v prevádzkovom rozsahu, môžete mať problém s nasledujúcim:
- chybná nabíjačka
- tepelná ochrana batérie funguje
- v batérii je jedna batéria vybitá na 0 voltov.
Tiež, ak si všimnete, že vŕtačka začala pracovať akosi pomaly a zároveň funguje rovnako dlho po nabití, potom máte s najväčšou pravdepodobnosťou problém v jednej alebo viacerých batériách, ktoré sú na nule!
Veľmi zaujímavý vplyv na kapacitu batérie, po obnovení touto metódou bola rovnaká alebo o niečo väčšia ako udávaná kapacita batérie.
Náklady na nový skrutkovač sú asi 70% nákladov na batériu. Preto niet divu, že si pri zlyhaní batérie kladieme otázku – čo ďalej? Kúpte si novú batériu alebo skrutkovač, alebo možno je možné opraviť batériu skrutkovača vlastnými rukami a pokračovať v práci s už známym nástrojom?
V tomto článku, ktorý podmienečne rozdelíme na tri časti, zvážime: typy batérií, ktoré sa používajú v skrutkovačoch (časť 1), ich možné príčiny zlyhania (časť 2) a dostupné spôsoby opravy (časť 3).
Treba poznamenať, že bez ohľadu na značku skrutkovača a krajinu výroby majú batérie rovnakú štruktúru. Zostavená batéria vyzerá takto.
Ak ho rozoberieme, uvidíme, že je zostavený z malých prvkov, ktoré sa montujú postupne. A zo školského kurzu fyziky vieme, že prvky, ktoré majú sériové zapojenie, vyrovnávajú svoje potenciály.
Poznámka. Súčet každej batérie nám udáva konečné napätie na kontaktoch batérie.
Časti na nastavenie typu alebo "plechovky" majú spravidla štandardnú veľkosť a napätie, líšia sa iba kapacitou. Kapacita batérie sa meria v Ah a je uvedená na článku (zobrazené nižšie).
Na usporiadanie batérií skrutkovačov sa používajú tieto typy prvkov:
nikel - kadmiové (Ni - Cd) batérie, s menovitým napätím na "bankách" 1,2V;
nikel-metal hydrid (Ni-MH), napätie na prvkoch - 1,2V;
lítium-iónové (Li-Ion), s napätím 3,6V.
Pozrime sa podrobnejšie na výhody a nevýhody každého typu.
Najbežnejší typ kvôli nízkym nákladom;
Nebojí sa nízkych teplôt, ako sú Li-Ion batérie;
Skladuje sa vo vybitom stave, pričom si zachováva svoje vlastnosti.
Vyrába sa iba v krajinách tretieho sveta kvôli toxicite počas výroby;
pamäťový efekt;
samovybíjanie;
malá kapacita;
Malý počet cyklov nabitia / vybitia, čo znamená, že pri intenzívnom používaní dlho „nežijú“.
Výroba šetrná k životnému prostrediu, je možné zakúpiť kvalitnú značkovú batériu;
Nízky pamäťový efekt;
Nízke samovybíjanie;
Veľká kapacita v porovnaní s Ni - Cd;
Viac cyklov nabíjania/vybíjania.
Cena;
Počas dlhodobého skladovania vo vybitom stave stráca niektoré vlastnosti;
Pri nízkych teplotách dlho „nežije“.
Žiadny pamäťový efekt;
Takmer žiadne samovybíjanie;
Vysoká kapacita batérie;
Počet cyklov nabitia/vybitia je mnohonásobne vyšší ako u predchádzajúcich typov batérií;
Na nastavenie potrebného napätia je potrebný menší počet „plechoviek“, čo výrazne znižuje hmotnosť a rozmery batérie.
Vysoká cena, takmer 3-krát v porovnaní s nikel-kadmiom;
Po troch rokoch dochádza k výraznej strate kapacity, pretože. Li sa rozkladá.
Zoznámili sme sa s prvkami, prejdime k zvyšku prvkov batérie skrutkovača. Demontáž jednotky, napríklad na opravu batérie skrutkovača Hitachi (zobrazené nižšie), je veľmi jednoduchá - odskrutkujeme skrutky po obvode a odpojíme puzdro.
Puzdro má štyri kontakty:
Dve sily, "+" a "-", pre nabíjanie / vybíjanie;
Horné ovládanie, zapína sa cez teplotný senzor (termistor). Termistor je nevyhnutný na ochranu batérií, vypína alebo obmedzuje nabíjací prúd pri prekročení určitej teploty prvkov (zvyčajne v rozmedzí 50 - 600C). K zahrievaniu dochádza v dôsledku vysokých prúdov počas núteného nabíjania, takzvaného "rýchleho" nabíjania;
Takzvaný "servisný" kontakt, ktorý je pripojený cez odpor 9Kom. Používa sa pre komplexné nabíjacie stanice, ktoré vyrovnávajú nabíjanie všetkých článkov batérie. V každodennom živote sú takéto stanice zbytočné kvôli ich vysokým nákladom.
To je vlastne celý dizajn batérie. Nižšie je video o tom, ako rozobrať blok.
