Podrobne: svojpomocne oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Stránka poskytuje informácie o automatických prevodovkách
Schémy automatickej prevodovky, variátory. Princípy fungovania jednotiek.
Oprava, demontáž a montáž automatickej prevodovky.
Chrysler, uhýbaj sa. 4-stupňová automatická prevodovka.
Nie veľmi spoľahlivá skrinka, slabými miestami sú menič krútiaceho momentu a blok elektromagnetov 440.
Tento obrázok by som urobil ako posledný, pretože najskôr sa odstráni zátka 429. Odstráni sa strmeň 909 a potom všetko ostatné.
Na odstránenie planetária 40 je potrebné odskrutkovať skrutku 7845.
Blok solenoidov novej vzorky.
Tesnenia solenoidového bloku starej vzorky.
Čo sa bez problémov zmení pri oprave tejto automatickej prevodovky:
Čo sa často pokazí v týchto automatických prevodovkách:
- Telefonická konzultácia. Len zavolaj +7 (499) 677 63 89 a pokúsime sa určiť možnú poruchu a cenu práce na odstránenie problému.
- Bezplatná diagnostika. Po príchode do servisu vykonáme počítačovú diagnostiku, ako aj testovaciu jazdu a osobnú konzultáciu s majstrom.
- Koordinácia práce. Koordinujeme všetky fázy prác, potrebné náhradné diely a konečné náklady na opravu automatickej prevodovky.
- Okamžitá oprava. V presne stanovenom čase vykonávame všetky potrebné opatrenia na odstránenie poruchy automatickej prevodovky a jej komponentov.
- Návšteva klienta za autom. Spoločná skúšobná jazda s majstrom, konzultácia ďalšej prevádzky, vyplnenie podkladov k poskytovaným službám.
Aké automatické prevodovky boli nainštalované na Chrysler Sebring?
Stačí napísať svoje meno a telefónne číslo a kliknúť na „Registrovať“. Zavoláme vám späť a zapíšeme vaše auto na diagnostiku vo vhodnom čase pre vás. Toto nie je reklamný trik. Je to naozaj ZADARMO!
| Video (kliknutím prehráte). |
4-stupňová automatická prevodovka Chrysler A604 , pod značkou projektu "UltraDrive" (40TE / 41TE) bol vyvinutý v roku 1989 pre automobily Chrysler s pohonom predných kolies (hit - Chrysler Voyager) a Dodge (Dodge Caravan) s motorom od 2 do 4 litrov.
Mechanická konštrukcia vychádza z úspešnej 3-stupňovej rodiny A404 - A413
A604 je jednou z prvých automatických prevodoviek, ktoré majú vo svojom dizajne zavedený elektronický počítač, ktorý prevzal celé automatické hydraulické ovládanie, prispôsobil sa štýlu vodiča a optimalizoval činnosť všetkých komponentov automatickej prevodovky vrátane motora s plynovou turbínou. Pre Rusko A604 je unikátna v tom, že práve GAZ si ju vybral ako prvú a jedinú Volgu „Siber“ útočnú pušku.
Prvá úprava bola vykonaná po 2 rokoch zábehu v roku 1990, kedy bol výrazne posilnený vyhorený balík Overdrive, potom sa niekoľko rokov po sebe rozpracovávala piestová skupina balíka Underdrive, v roku 1998 balík Reverse bolo zosilnené, nasledovalo olejové čerpadlo (272500). Teleso ventilu bolo niekoľkokrát upravované - v rokoch 1996 a 1998.
V roku 2003 bol A604 ďalej upravený a premenovaný na 40 TE (Ľahký, pre motory do 2,4 l) a zosilnený a najobľúbenejší - 41TE (až 3,8 l). Dizajn zostal takmer rovnaký. Zriedkavé modifikácie tohto boxu pre pohon všetkých kolies (AWD) nesú názov 41AE.
Až v roku 2007 pre nové modely našli prostriedky na miernu modernizáciu telesa ventilu a úprava sa začala tzv. 41TES. Najpopulárnejšia oprava automatickej prevodovky Chrysler a najúspešnejší na našom trhu z celého domu Chrysler .
Pri plánovaných generálnych opravách objednávka zvyčajne obsahuje: Filter, Opravárenskú sadu tesnení a tesnení, Spojkovú sadu. Vyzdvihnite súpravy na opravu - stlačte tlačidlo vľavo.
Iné pre A604 do roku 2003 a pre modifikácie 40TE/41TE po roku 2004.
Súčasťou typickej objednávky na generálnu opravu je aj univerzálna spojková súprava - 272003. Vhodné pre rodiny A604 aj A606.
Olej do tohto nenáročného boxu je typu Dexron III - VI. Viac o oleji.
Výmena si vyžaduje 8 litrov alebo viac, v závislosti od výkonu motora a chladiaceho systému.Hladina oleja sa za horúca kontroluje na mierke. Priehľadnosť oleja určuje potrebu výmeny oleja a filtra, ktorá môže byť potrebná po 20 tkm a po 60 tkm. Ak dôjde k znečisteniu oleja po 10 tkm chodu, potom sa panva vyberie na ďalšiu diagnostiku a menič krútiaceho momentu sa odovzdá na opravu - 272001.
Nový má dlhší zdroj (od roku 1999 - vľavo) – Solenoidový blok č. 272420A, ktorý si však po vyčerpaní svojich zdrojov (cca 120-150 tkm) tiež vyžaduje opravu alebo reštaurovanie. Solenoidový blok 2. generácie - 272420A-BW univerzálny, vhodný pre predchádzajúcu verziu, ale s vlastným tesnením.
Remeselníci opravujú bloky pomocou súpravy na opravu solenoidových blokov Sonnax - #272424. V nových modifikáciách Chrysler výrazne aktualizoval výplň tohto bloku.
Typické problémy s hardvérom Automatická prevodovka A604:
– Sada planétových prevodov vpredu, (Front Planet 272582 )
– Sun Gear Rear , (SunGear Rear 272614 ) Opotrebenie ozubenia.
– Náboj 2-4 spojky s centrálnym prevodom, (2-4 Náboj w/Sun Gear) A604/A606/41TE/42LE (priemer náboja 29,5 mm) #272578 .
Zlyhajú, ak sa dlho šmýkajú v blate. A skĺznuť nie v službe, ale nadlho. To je dôležité. 🙂
- Nemenej často musíte meniť celú sadu ložísk - 272201.
– Sada poistných krúžkov – 272860 .
V prvom rade horí obal O.D.: č.272100, k nemu oceľové disky 272120. A potom horí aj pogumovaný piest Overdrive 272960, najmä v zime. Problém je spojený s blokovaním solenoidov a prevádzkou na studený olej.
Typickou opravou staršieho A604 je výmena celej súpravy puzdier 272030. Vtedy vibrácie zožierali puzdrá a strata oleja cez ne spôsobuje hladovanie oleja.
- výmena snímačov otáčok hriadeľa - č. 272436 (výstup) a 272438 (vstup)
- Snímač polohy prepínača 272410.
– rôzne problémy s ložiskami diferenciálu ( 272717 ),
– Pogumovaný piest, pridržiavací piest, spojka spodného pohonu ( 272960 ) sa najčastejšie mení s
– Bubon, spojka vstupu bubna ( 272554А ).
Tieto prevodovky jazdia dlho a spoľahlivo, pod podmienkou ročnej (alebo každých 30 tkm) výmeny oleja a kontroly nad jeho úrovňou a kvalitou. Ak sa olej kontaminuje príliš rýchlo, stojí za to počúvať činnosť meniča krútiaceho momentu a nemeškať s jeho opravou.
Chybové kódy OBD-II Chrysler. Cenu a dostupnosť položiek, ktoré potrebujete, môžete skontrolovať v internetovom obchode kliknutím na číslo na oranžovom pozadí.
Na ktoré autá bola táto skupina automatických prevodoviek nainštalovaná:
Menič krútiaceho momentu je neoddeliteľnou súčasťou automatickej prevodovky, preto pri oprave skrinky
určite to treba opraviť. V meniči krútiaceho momentu, rovnako ako v automatickej prevodovke, môže
dochádza k mnohým poruchám, napr.
Ak máte záujem predať použitý menič krútiaceho momentu Chrysler Sebring Benzín - neponáhľajte sa, aby ste urobili chybu! Riadiaca jednotka hydraulickej spojky automatickej prevodovky je sviňa v žite, navyše za rovnakú cenu ako kvalitná oprava.Odporúčame zvážiť výmenu (výmenu) meniča krútiaceho momentu za už zreštaurovaný z nášho skladu alebo kvalitnú generálnu opravu v našej firme.
Inštaláciou meniča krútiaceho momentu, ktorý nebol opravený na novo opravenú automatickú prevodovku Chrysler Sebring Benzín, riskujete okamžité opätovné vyradenie skrinky z prevádzky, pretože. dostanú všetky nečistoty a produkty opotrebovania meniča krútiaceho momentu, v najhoršom prípade aj kovové kusy ložísk alebo lopatiek.
Náklady na opravu meniča krútiaceho momentu sa zvyčajne pohybujú od 2 500 (demontáž, preplachovanie a montáž) do 12 000 rubľov (s vážnym poškodením), v závislosti od zložitosti práce, počtu a nákladov na rozbité diely, čo je v každom prípade lacnejšie ako oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring Benzín.
Priemerné náklady na opravy spolu s prácou a náhradnými dielmi sa pohybujú v rozmedzí 4-6 tisíc rubľov.
Ponúkame rýchlu opravu vášho meniča krútiaceho momentu do 1-2 hodín priamo pred vami. Všetky jeho poruchy budete môcť vidieť na vlastné oči. Zároveň neúčtujeme žiadne ďalšie peniaze za urgenciu.
1) Rezanie meniča krútiaceho momentu.
Je potrebné opatrne odrezať zvarový šev, ktorý spája dve polovice, a snažiť sa nechať čo najviac kovu. Pri správnom rezaní je možné menič krútiaceho momentu ľahko rozobrať a v prípade potreby ešte 2-3 krát namontovať. Bohužiaľ, mnohí, ktorí opravujú benzínové transformátory Chrysler Sebring, pristupujú k svojej práci nenútene a pri prvom reze čisto odrežú všetok kov z puzdra.
2) Po umytí všetkých dielov od oleja a produktov opotrebovania sa priamo začína samotná oprava.
V prípade potreby nálepka novej trecej spojky blokujúca kvapalinovú spojku automatickej prevodovky Chrysler Sebring Gasoline, vyrovnávajúca povrch karosérie pod novou spojkou. V tejto fáze majú bezohľadní remeselníci opäť ťažkosti z ničoho nič. Opracujú skriňu pre novú treciu spojku tak, že odstránia takmer všetok kov, čo následne vedie k priechodným trhlinám. Normálny majster to robí opatrne, bez odstraňovania prebytočného kovu. Potom sa vymenia všetky ostatné potrebné náhradné diely - ložiská, o-krúžky, upchávka atď.
V prípade potreby je do krytu prstenca automatickej prevodovky Chrysler Sebring Gasoline privarený nový krk. Vyžaduje to presnosť a presnosť, pretože. obyčajne nekvalifikovaní pracovníci nedokážu ani vyrezať dieru vo veku, aby sa zmestilo nové hrdlo, ale urobiť ho o pol milimetra väčšie, čo potom vedie k bitiu a nerovnováhe.
2) Montáž.
Obidve polovice meniča krútiaceho momentu je potrebné zvariť späť ako vo výrobe, pričom je veľmi dôležité dosiahnuť minimálne axiálne hádzanie medzi oboma polovicami (vyvažovanie), tesnosť švu. Pre dobrého remeselníka je dôležitá aj estetická zložka, preto po oprave v GIDROTOR vyzerá menič krútiaceho momentu rovnako ako nový vyrobený vo výrobe.
Vo videu je bežný priemerný výsledok našej opravy hádzanie 6 stotín milimetra s povoleným hádzaním 3 desatiny.
Chrysler Sebring Benzín 2400 V6, 3000 V6 EDZ 143 k, 152 k, 210 k Mitsubishi MH8XXX
Americký koncern Chrysler, ktorý vyrába autá Chrysler, od roku 2014 kompletne ovláda taliansky Fiat. Pod vedením koncernu sa vyrábajú také autá ako Dodge a Jeep. Pre automobily Chrysler montuje koncern automatickú prevodovku vlastného unikátneho dizajnu, ako aj prevodovku od Mercedesu, Getrag.
Všeobecné odporúčania
Na opravu prevodovky Chrysler musíte mať všetky potrebné materiály: olejové tesnenia, tesnenia, trecie spojky, brzdové pásy, olejové filtre, solenoidy a iné. Vzhľadom na to, že väčšina škatúľ nainštalovaných na Chrysler je úplne elektronická, mali by ste kontaktovať iba špecializované centrá vybavené špičkovým vybavením. Aby ste sa vyhli opakovaným problémom, zverte svoje auto len skúseným odborníkom.


- spadne do núdzového režimu (zostáva jeden prevodový stupeň, zvyčajne 3.)
potom by ste nemali panikáriť, pretože tieto príznaky môžu byť spojené s problémami v elektrike a v porovnaní s uzáverom. opravy sú svinstvo
- pri prepínaní kĺzanie (rýchlosť v čase prepínania prudko stúpa)
Prečo sa nám oplatí kontaktovať?
Termíny opravy: 3-5 pracovných dní, všetok spotrebný materiál a náhradné diely sú na sklade
Možné poruchy
Popis a možné poruchy automatickej prevodovky automobilov Chrysler
Kliknite na obrázok pre väčšiu verziu



3-stupňová automatická prevodovka Chrysler. Inštalovaný od roku 2001 do súčasnosti na modeli Voyager.
Zaslúžený 3-stupňový automat sa dostane do servisu s výmenou spotrebného materiálu, trecích spojok, oceľových kotúčov a brzdových pásov, je úspešne opravený a slúži dlho a spoľahlivo.
Na modeli radu 300 bola nainštalovaná 4-stupňová automatická prevodovka od spoločnosti Chrysler v rokoch 2004 až 2011.
Blok solenoidov je najčastejším z možných problémov tohto stroja. Zdroj amerických solenoidov nie je príliš veľký a elektronická riadiaca jednotka ho zaťažuje pomerne intenzívne, čo ho núti zablokovať menič krútiaceho momentu, aby sa zvýšila charakteristika zrýchlenia vozidla. Pre dlhodobú prevádzku 42RLE je potrebné pravidelne meniť blok elektromagnetu a opravovať menič krútiaceho momentu.
4-stupňová automatická prevodovka z Chrysler A606 upravená verzia A604. A606 bol predstavený v rokoch 1999 až 2004 na modeloch 300M, Concorde, LHS, New Yorker, Prowler.
Slabou stránkou starých strojov sú problémy s telom ventilu a solenoidmi, ktoré sa prejavujú pri dlhšom prehrievaní. Americké meniče krútiaceho momentu žijú menej ako európske, dokonca aj najmenší nedostatok oleja ovplyvňuje ich prácu.
5-stupňová automatická prevodovka Chrysler bola inštalovaná v rokoch 2007 až 2009 na Chrysler Aspen.
Problémy sa najčastejšie vyskytujú v dôsledku nedostatku oleja v tele ventilu. Vyrábajú sa solenoidy, samotné teleso ventilu sa znečistí a opotrebuje.
5-stupňová automatická prevodovka od Mercedesu. V rokoch 2004 až 2011 bol zavedený do radu Chrysler 300 a Crossfire. Po úpravách je táto automatická prevodovka schopná natočiť 200 - 300 000 km a dostať sa do opravy automatickej prevodovky Chrysler, len s výmenou spotrebného materiálu. Chrysler si tento model pre svoje autá vyberá už dlhšie.
Vo vekových strojoch môže v dôsledku pravidelného prehrievania zlyhať elektrický sporák so snímačmi rýchlosti. Prevádzka boxu s chybným elektrikárom vedie k hladovaniu oleja, ako aj odieraniu puzdier a opotrebovaniu ostatných železných komponentov.
Chrysler 6 stupňová automatická prevodovka. Od roku 2007 do roku 2011 inštalované na Voyager, Town & Country, Sebring, Pacifica.
Jednoduchý a spoľahlivý prenos.Automatická prevodovka zvyčajne prichádza do servisu s výmenou oleja a filtra, čistením telesa ventilu, výmenou tesnení, tesnení, puzdier a ložísk. V starších automatických prevodovkách zlyhávajú solenoidy.
6-stupňová dvojspojková automatická prevodovka Getrag. V rokoch 2007 až 2010 bol umiestnený na Sebringu.
Na základe konštrukcie robotickej skrinky môžu byť možné problémy spojené s mechanickou časťou: spálená spojka, opotrebovanie diferenciálu a valivých ložísk, ako aj problémy s elektronikou, ktorá radí prevodové stupne (mechatronika).
V prípade generálnej opravy je prevodovka z vozidla demontovaná. V tejto fáze mechanik starostlivo skontroluje stav všetkých systémov obsluhujúcich prevodovku, montážne podpery pohonnej jednotky atď.
Po demontáži z auta nastupuje automatická prevodovka na miesto generálnej opravy. Treba si uvedomiť, že v tejto časti, ako aj vo všetkých predchádzajúcich, pracujú skúsení remeselníci, ktorí majú vyššie technické vzdelanie (strojárstvo a fyzika). Tu prebieha oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring a po umytí a vysušení všetkých dielov sa vykoná ich detekcia poruchy, t.j. je určená možnosť ďalšieho použitia každého dielu alebo potreba jeho výmeny.
Na želanie môže byť ktorýkoľvek zákazník prítomný ako pri demontáži prevodovky, tak aj pri kontrole jej častí. Na konci tohto postupu sa zostaví zoznam náhradných dielov, ktorý sa potom nevyhnutne dohodne so zákazníkom. Zvlášť treba poznamenať, že počas generálnej opravy je potrebné, bez ohľadu na stav automatickej prevodovky, vymeniť všetky tesnenia a tesnenia. Používanie originálnych náhradných dielov len od výrobcov prevodoviek zvyšuje životnosť repasovanej automatickej prevodovky Chrysler Sebring, vedie však k výraznému zvýšeniu nákladov na náhradné diely. Pre dosiahnutie čo najoptimálnejšej kombinácie pomeru „cena-kvalita“ umožňuje použitie „aftermarketových“ dielov, t.j. spoločnosti špecializujúce sa na výrobu náhradných dielov pre automatické prevodovky.
Inštalácia sa vykonáva s prihliadnutím na všetky technické požiadavky. V tejto fáze sa vymenia chybné upevňovacie prvky a pomocné systémy údržby prevodovky. Okrem toho sa počas inštalácie vykonajú predbežné úpravy prvkov vonkajšej časti riadiaceho systému.
Výstupná diagnostika a zábeh auta. Vykonávajú sa podľa rovnakých metód ako vstupná diagnostika. Okrem toho sa z pamäte riadiacej jednotky vymažú všetky predtým objavené chybové kódy.
Ak potrebujete veľmi naliehavú odpoveď, je najlepšie zavolať. Opýtať sa otázku
dobrý deň, mám Chrysler Sebring 2.4 box 41 te (a 604) Tu je taký problém, spočiatku došlo k úderu pri preradení z 2 na prvý prevodový stupeň, po chvíli úder zmizol, ale objavila sa nová choroba v prvý druhý prevodový stupeň skrinka funguje normálne pri prepnutí z 2 na 3 rýchlostný stupeň preklzáva, zaškrtávacie políčko sa rozsvieti, skrinka prejde do núdzového režimu na 3. stupeň. Vynulujete chybu a všetko sa opakuje. že v tomto prípade môže byť koľko bude stáť oprava.
A604 (Ultradrive), nový názov 41TE - 4-stupňová automatická prevodovka Chrysler Corporation (Chrysler Corporation) pre automobily Chrysler, Dodge, Plymouth a niektoré modely Mitsibishi s pohonom predných kolies.
Automatická prevodovka A604 (41TE) – 4-stupňová automatická prevodovka Chrysler Corporation, alternatívny názov – Ultradrive . Začiatok výroby - od roku 1989, bol pôvodne dokončený v tandeme s priečnym motorom Chrysler 3,3L.
Automatická prevodovka A604 a jej následné úpravy sa vyrábajú v závode Kokomo Transmission v Kokomo, Indiana. Predchodcom A604 je hydraulická prevodovka A413.
Prevodovka A604 (41TE) je silným technologickým prielomom v ovládaní automatického radenia v moderných vozidlách.Automatická prevodovka A604 ako prvá použila adaptívne riadenie režimu radenia, to znamená, že počítač automatickej prevodovky A604 dokáže optimalizovať režim radenia v závislosti od vonkajších podmienok a štýlu jazdy vozidla.

Prenos krútiaceho momentu z motora zabezpečuje menič krútiaceho momentu s priemerom 9,5 palca, uložený na pružnom tanierovom zotrvačníku.
Chladenie zabezpečuje výmenník tepla v chladiči motora a prídavný vzduchový chladič (nie všetky modely Chrysler sú vybavené vzduchovým chladičom).
-
Mechanicky sa prevodovka A604 skladá z:
- Päť balení trecích spojok.
- Štyri hydraulické akumulátory.
- Dve planétové prevody.
- hydraulické čerpadlo.
- Ventilový blok.
- Blok solenoidov zostavený s tlakovými snímačmi.
- Vstavaný diferenciál.
- Prvý prevodový stupeň (prvý). 2,84:1
- Druhý prevodový stupeň (druhý). 1,57:1
- Tretí prevodový stupeň (Third). 1,00:1
- Štvrtý prevodový stupeň (Overdrive). 0,69:1
- Obrátené. 2,21:1
- Preventívna oprava meniča krútiaceho momentu automatickej prevodovky A604 (41TE).
- Vymeňte blok elektromagnetu za nový (odporúča sa výmena bloku elektromagnetu každých 150 000 km).
- Vymeňte prednú planétu a spojkový náboj Overdrive & Reverse.
- Pred inštaláciou automatickej prevodovky A604 (41TE) nezabudnite vyčistiť chladiaci systém.
Prevodovka A604 je riadená adaptabilným elektronickým riadiacim modulom (TCM). Optimálne režimy prepínania zabezpečuje neustále monitorovanie vstupných signálov zo snímačov automatickej prevodovky a snímačov tlaku, ako aj snímačov riadenia motora v reálnom čase.
Algoritmus programu zaznamenaný v TCM umožňuje optimalizovať činnosť prevodovky v závislosti od spôsobu a dynamiky jazdy vozidla.
V prípade akejkoľvek poruchy (hydraulickej, mechanickej alebo elektronickej), TCM deaktivuje blok elektromagnetu a A604 prejde do núdzového režimu, ide o trvalo zaradený druhý prevodový stupeň.
V núdzovom režime môžete pokračovať v jazde, odporúča sa neprekračovať otáčky motora viac ako 2500-3000 ot./min.
TCM má pokročilú funkciu autodiagnostiky a testovania, ktorá vám umožňuje s veľkou presnosťou určiť povahu a príčinu zlyhania automatickej prevodovky A604.
Budete mať užitočné informácie, pomocou ktorých môžete sami určiť príčiny porúch a chýb pri prevádzke prevodovky 41TE (A604).
-
Generálna oprava automatickej prevodovky A604 (41TE) nespôsobuje veľké ťažkosti, vyžaduje si však osobitnú starostlivosť a presnosť pri montáži a testovaní. Po inštalácii je potrebné vykonať elektronické prispôsobenie riadiacej jednotky automatickej prevodovky (TCM).
Pri generálnej oprave automatickej prevodovky A604 (41TE) s najazdenými kilometrami viac ako 100 000 km odporúčame vykonať nasledujúce práce:
Oprava automatickej prevodovky A604 (41TE) netrvá dlhšie ako 3 pracovné dni.
Na základe predchádzajúcej žiadosti opravíme automatickú prevodovku A604 (41TE) do 24 hodín.
Po generálnej oprave automatickej prevodovky A604 (41TE) poskytuje náš autoservis ročnú záruku. Pri opravách kompletizujeme automatickú prevodovku A604 (41TE) o najspoľahlivejšie diely od popredných výrobcov autodielov pre prevodovky (Transtec, Raybestos a pod.) pri zachovaní rovnováhy medzi cenou a kvalitou. Životnosť automatickej prevodovky A604 (41TE) po generálnej oprave nie je nižšia ako výrobné zdroje pri pravidelnej, vysokokvalitnej údržbe a primeranej prevádzke.
Zavolajte, konzultujte a prijímajte žiadosti o údržbu, opravu a prispôsobenie
automatická prevodovka A604 (41TE), vykonáme presnú diagnostiku poruchy.
Ponúkame repasovanú automatickú prevodovku A604 (41TE), náhradné diely, nové elektromagnety, dokumentáciu na diagnostiku a opravu automatickej prevodovky A604 (41TE), sady na opravu prevodovky A604 (41TE).
Tel.: (495) 9958674, (963) 9777356.
V prípade listov použite formulár spätnej väzby.
Autoservisy Chrysler a ich služby:
Juhovýchodný okres (SEAD) // Lefortovo, Nižný Novgorod // m.
Servisná stanica na profesionálnej úrovni, ktorá je modernou autoservisnou spoločnosťou špecializujúcou sa na servis automobilov s logom chrysler, ponúka vykonávanie opravárenských a reštaurátorských činností, z ktorých hlavnou bude komplexná diagnostika, pretože stav niektorých jednotiek bude správne posúdené a ako presne priamo závisí od účinnosti schémy zvolenej odborníkom, ktorý sa používa na vykonanie nadchádzajúceho procesu opravy.V pozícii spoľahlivej autoservisnej spoločnosti, ideálne vhodnej pre priemerného majiteľa auta chrysler, ponúkame celý rad opravárenských a reštaurátorských služieb, ktoré sú vždy zamerané na identifikáciu toho, ktoré poruchy spôsobili zlyhania v prevádzkovom algoritme konkrétnej jednotky a následne zistené závady na základe odporúčaní výrobcu odstrániť. Viac o tom, aký zoznam podujatí sa koná v tomto autoservise, sa dozviete, ak prejdete ďalej na našu stránku. Ďalej
Severný obvod (SAO) // Ľavý breh, Khovrino //
Keďže naše technické centrum je špecializované, postarali sme sa o to, aby majiteľ auta nemusel strácať čas zháňaním potrebných autodielov na Chrysler, ktoré vám pracovníci nášho autoservisu pomôžu vybrať z ponuky nových, resp. ako použité produkty. Zameriavame sa predovšetkým na priania zákazníka služieb, snažíme sa dodržiavať lojálnu cenovú politiku v spojení s vysokou kvalitou práce. Kvalitná údržba automobilov chrysler je priamou réžiou nášho autoservisu, kde sa personálu zamestnancov vždy venujú skúsení odborníci vrátane úzkych profilov, ktorí sú vysoko kvalifikovaní, a teda vedia, ako sa opravujú určité modely tohto auta, berúc do úvahy konštrukčné prvky každej z modifikácií SUV chrysler. Podrobné informácie o našom technickom stredisku, ako aj zoznam poskytovaných služieb nájdete priamo na našej stránke. Ďalej
Južný okres (YuAO) // Stredné Čertanovo, Severné Čertanovo // m. Pražskaja
Pri oprave vášho Chryslera v našom technickom stredisku, o ktorom nájdete podrobné informácie na príslušnej stránke, si majiteľ vozidla môže byť istý, že odborníci, ktorí pracujú s automobilmi tejto značky viac ako rok, presne vedia, ako sa SUV Chrysler toho značky sú diagnostikované a podľa toho aj opravené.alebo iná úprava a rok výroby. Metódy, ktoré používame, sú experimentálne testované a technológie, ktoré používame, sú moderné a efektívne. Navyše cenová politika nášho autoservisu bola postavená predovšetkým na želaniach našich zákazníkov, a teda je zameraná predovšetkým na majiteľa chryslera, na základe čoho môžeme povedať, že je celkom reálne servisovať Chrysler. auto v našom technickom stredisku lacno. Okrem toho sa vždy môžete spoľahnúť na kvalifikovanú pomoc, ak potrebujete vybrať náhradné diely pre konkrétny model chrysler, ktoré si môžete kúpiť zo skladu aj objednávkou z katalógu bez toho, aby ste opustili autoservis. Ďalej
Severovýchodný okres (SVAO) // Alekseevsky, Ostankinsky // m. Alekseevskaya
Náš autoservis môže byť ideálnou voľbou, pretože ako odborníci na diagnostiku a opravu SUV chrysler dokážeme zabezpečiť všetky podmienky na to, aby údržba auta prebiehala tak v súlade s požiadavkami majiteľa auta, ako aj s pokynmi výrobcu konkrétneho modelu Chrysler. Servisom vášho Chryslera v našom technickom stredisku, o ktorom presnejšie informácie nájdete na príslušnej stránke, si môže byť majiteľ vozidla istý, že špecialisti, ktorí pracujú s automobilmi tejto značky viac ako rok, presne vedia, aké sú SUV Chrysler. diagnostikovaná a podľa toho opravená jedna alebo druhá úprava a rok výroby. Naši pracovníci vám navyše určite pomôžu vybrať potrebné náhradné diely, ktoré sú prezentované v sortimente originálnych aj neoriginálnych, nových aj použitých dielov, ktoré zodpovedajú odporúčaniam výrobcu. Kliknutím na odkaz nižšie sa dozviete viac o našej spoločnosti. Ďalej
Severovýchodný okres (SVAO) // r. bibirevo, severné medvedkovo // metro altufyevo
Naše technické centrum ponúka autoservisy rôznych profilov akejkoľvek zložitosti, ktoré sú vo všeobecnosti vždy zamerané na kompletnú obnovu auta, čo je našou hlavnou profesionálnou úlohou. Každý majiteľ auta Chrysler, ktorý sa riadi odporúčaniami pre prevádzku svojho auta, sa po určitom počte kilometrov zamyslí nad tým, kde je možné auto kvalitne a so ziskom servisovať v blízkosti jeho domova alebo pracoviska. Náš autoservis môže byť ideálnou voľbou, pretože ako odborníci na diagnostiku a opravu SUV chrysler dokážeme zabezpečiť všetky podmienky na to, aby údržba auta prebiehala tak v súlade s požiadavkami majiteľa auta, ako aj s pokynmi výrobcu konkrétneho modelu Chrysler. Naši pracovníci vám navyše určite pomôžu vybrať potrebné náhradné diely, ktoré sú prezentované v sortimente originálnych aj neoriginálnych, nových aj použitých dielov, ktoré zodpovedajú odporúčaniam výrobcu. Naša spoločnosť je multifunkčný autoservis, ktorý je vždy pripravený poskytnúť kvalifikovanú pomoc pri opravách áut s emblémom chrysler. Ďalej
Severozápadný okres (SZAO) // r. Mitino, Pokrovskoe-Streshnevo // m. Volokolamskaya
Možnosti nášho autoservisu, ktorého hlavnou činnosťou je diagnostika a údržba džípov, nám umožňujú v krátkom čase realizovať technicky zložité opravy a reštaurátorské opatrenia s orientáciou na prijateľnú cenu pre majiteľa auta. Ponúkame autoservisy rôznych profilov akejkoľvek zložitosti, ktoré sú vo všeobecnosti vždy zamerané na kompletnú obnovu auta, čo je našou hlavnou profesionálnou úlohou. Naši zamestnanci vedia poradiť s akýmkoľvek problémom súvisiacim s autami chrysler, pretože vedia správne diagnostikovať nielen typické, ale aj necharakteristické pre autá patriace do triedy SUV, poruchy, na základe čoho vedia určiť, akú schému je vhodné opravte tento model auta s cieľom obnoviť a priblížiť prevádzkový výkon čo najbližšie k originálu. Ak vás naša ponuka zaujala, zavolajte na číslo uvedené v sekcii kontakty, kde pracujú konzultanti, ktorí budú môcť v správnom čase presmerovať váš hovor na odborníka kompetentného v oblasti autoopravovne, ktorý vás zaujíma. Ďalej
Juhovýchodný okres (YUVAO) // Yuzhnoportovy, Danilovsky // stanica metra Volgogradsky Prospekt
V prípade potreby servisu automobilu Chrysler sme vždy pripravení poskytnúť odbornú pomoc. Možnosti nášho autoservisu, ktorého hlavnou činnosťou je diagnostika a údržba Chryslerov, nám umožňujú v krátkom čase realizovať technicky zložité opravy a reštaurátorské opatrenia s orientáciou na prijateľnú cenu pre majiteľa automobilu. Navyše sa nemusíte starať o to, kde nájdete všetko, čo potrebujete, ak potrebujete vymeniť akékoľvek diely alebo vymeniť akúkoľvek jednotku vášho auta chrysler, pretože sa o tieto starosti môžeme postarať a na základe skúseností vybrať diely, ktoré najvhodnejšie pre konkrétny model auta Chrysler. So zoznamom služieb, ktoré sme pripravení poskytnúť počas pracovných dní aj cez víkendy, sa môžete zoznámiť na príslušnej stránke alebo zavolaním na telefónne číslo uvedené v kontaktoch. Ďalej
nedávno mi povedali, že môj box čoskoro zomrie, príznaky sú:
pri preraďovaní z polohy P do polohy R a N dochádza k trhaniu
na rovnej ceste je to mierne cítiť, v svahu je to horšie, ale pri použití ručnej brzdy mierne
Vo všeobecnosti prichádza zima, myslíte si, že to stihnem do jari?))
Sirozha, podľa príznakov, ktoré popisuješ, sa dá diagnostikovať na konferencii "Mimozmyslové, paranormálne javy a diagnostika auta cez internet".Mimochodom, existuje nejaký? 🙂
SOM
Z.Y. Osobne by som skóroval na trhnutí, je prázdny, neničte zvyšné neuróny (obe). Ale o hoblinách / prachu - bolo potrebné sa na seba pozrieť pozornejšie.
Vozidlo DODGE Journey, kombi diesel .2,4L 2008 automatická prevodovka typ POWER SCHIFT. Po oprave automatickej prevodovky nie je možné automatickú prevodovku prispôsobiť. Postupujem podľa servisnej príručky: pred začatím postupu vymažem všetky chyby, ak nejaké existujú, resetujem batériu, zahrejem olej v automatickej prevodovke na 60, stlačím „štart“, program začne zvyšovať rýchlosť a okamžite sa preruší Mimochodom, na XX sa motor nevyvíja po zahriatí na viac ako 1100 ot./min. - za studena sa zdvihne až na 3000 ot./min.. Skenery MAXIDAS a X-431 PRO sa správajú približne rovnako. Otázky: aké sú možné dôvody neúspešnej adaptácie? nemožnosť zvýšiť požadovanú rýchlosť alebo nutnosť použiť skener StarSCAN? Existuje podrobnejší (krok za krokom) iný návod ako ten, ktorý je zverejnený na fórach Chrysler?
Nedodržiavajú sa adaptačné pravidlá ako: nezatiahnutá ručná brzda, nestlačená brzda, nezohriaty motor, nezatvorené dvere atď.
Prekontrolujte hladinu oleja v automatickej prevodovke - vypustite cez zátky, naplňte-6l, zapnite stojace auto bez ručnej brzdy podľa režimov s oneskorením 20 sekúnd každý do 5-7 minút, zastavte DVZ, odskrutkujte ovládač zátka zboku - motor nepracuje - prebytočný olej vyteká, kým neklesne v niekoľkosekundových intervaloch, bez zatvorenia ovládania Olej nalievajte do automatickej prevodovky, kým sa opäť nevytvorí netesnosť - odvodí sa hladina, skúste ADAPTÁCIU, po kontrole teploty.
Oprava automatickej prevodovky (automatickej prevodovky) Chrysler Sebring sa vykonáva iba v špecializovanom servise. Náš servis opravuje automatické prevodovky Chrysler Sebring už viac ako 12 rokov. Okrem opravy automatických prevodoviek robíme opravy meničov krútiaceho momentu a opravy telesa ventilov, vrátane čiastočnej výmeny ventilov. Na niektorých modeloch vieme opraviť mechatroniku.
Ponúkame dve možnosti opravy automatickej prevodovky:
Čiastočná (lokálna) oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring - pred opravou robíme počítačovú diagnostiku automatickej prevodovky a v prípade potreby mechanickú diagnostiku s odstránením panvy automatickej prevodovky. Ak je záverom diagnostiky problém v automatickej prevodovke, automatickú prevodovku odstránime, umyjeme v špeciálnom kúpeli a vykonáme odstraňovanie problémov so zoznamom náhradných dielov a príslušenstva, aby sme odstránili problém, o ktorý ste požiadali.
| Video (kliknutím prehráte). |
Generálna oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring - rovnako ako pri čiastočnej oprave, ak diagnostika ukáže, že problém je v automatickej prevodovke, potom je krabica odstránená, úplne rozobratá, umytá a chybná. V tomto prípade nehľadáme konkrétnu príčinu poruchy, ale robíme kompletné riešenie problémov. Všetky komponenty a náhradné diely so zvýšeným opotrebovaním sa určujú a menia.














