Oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring svojpomocne

Podrobne: urobte si sami opravu automatickej prevodovky Chrysler Sebring od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

Stránka poskytuje informácie o automatických prevodovkách
Schémy automatickej prevodovky, variátory. Princípy fungovania jednotiek.
Oprava, demontáž a montáž automatickej prevodovky.

Chrysler, uhýbaj sa. 4-stupňová automatická prevodovka.

Nie veľmi spoľahlivá skrinka, slabými miestami sú menič krútiaceho momentu a blok elektromagnetov 440.

Tento obrázok by som urobil ako posledný, pretože najskôr sa odstráni zátka 429. Odstráni sa strmeň 909 a potom všetko ostatné.

Na odstránenie planetária 40 je potrebné odskrutkovať skrutku 7845.

Blok solenoidov novej vzorky.

Tesnenia solenoidového bloku starej vzorky.

Čo sa bez problémov zmení pri oprave tejto automatickej prevodovky:

Čo sa často pokazí v týchto automatických prevodovkách:

Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

  • Telefonická konzultácia. Len zavolaj +7 (499) 677 63 89 a pokúsime sa určiť možnú poruchu a cenu práce na odstránenie problému.
  • Bezplatná diagnostika. Po príchode do servisu vykonáme počítačovú diagnostiku, ako aj testovaciu jazdu a osobnú konzultáciu s majstrom.
  • Koordinácia práce. Koordinujeme všetky fázy prác, potrebné náhradné diely a konečné náklady na opravu automatickej prevodovky.
  • Okamžitá oprava. V presne stanovenom čase vykonávame všetky potrebné opatrenia na odstránenie poruchy automatickej prevodovky a jej komponentov.
  • Návšteva klienta za autom. Spoločná skúšobná jazda s majstrom, konzultácia ďalšej prevádzky, vyplnenie podkladov k poskytovaným službám.

Aké automatické prevodovky boli nainštalované na Chrysler Sebring?

Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

Prihláste sa na BEZPLATNÚ diagnostiku prevodovky

Stačí napísať svoje meno a telefónne číslo a kliknúť na „Registrovať“. Zavoláme vám späť a zapíšeme vaše auto na diagnostiku vo vhodnom čase pre vás. Toto nie je reklamný trik. Je to naozaj ZADARMO!

Video (kliknutím prehráte).

4-stupňová automatická prevodovka Chrysler A604 , pod značkou projektu "UltraDrive" (40TE / 41TE) bol vyvinutý v roku 1989 pre automobily Chrysler s pohonom predných kolies (hit - Chrysler Voyager) a Dodge (Dodge Caravan) s motorom od 2 do 4 litrov.

Mechanická konštrukcia vychádza z úspešnej 3-stupňovej rodiny A404 - A413

A604 je jednou z prvých automatických prevodoviek, ktoré majú vo svojom dizajne zavedený elektronický počítač, ktorý prevzal celé automatické hydraulické ovládanie, prispôsobil sa štýlu vodiča a optimalizoval činnosť všetkých komponentov automatickej prevodovky vrátane motora s plynovou turbínou. Pre Rusko A604 je unikátna v tom, že práve GAZ si ju vybral ako prvú a jedinú Volgu „Siber“ útočnú pušku.

Prvá úprava bola vykonaná po 2 rokoch zábehu v roku 1990, kedy bol výrazne posilnený vyhorený balík Overdrive, potom sa niekoľko rokov po sebe rozpracovávala piestová skupina balíka Underdrive, v roku 1998 balík Reverse bolo zosilnené, nasledovalo olejové čerpadlo (272500). Teleso ventilu bolo niekoľkokrát upravované - v rokoch 1996 a 1998.

V roku 2003 bol A604 ďalej upravený a premenovaný na 40 TE (Ľahký, pre motory do 2,4 l) a zosilnený a najobľúbenejší - 41TE (až 3,8 l). Dizajn zostal takmer rovnaký. Zriedkavé modifikácie tohto boxu pre pohon všetkých kolies (AWD) nesú názov 41AE.

Až v roku 2007 pre nové modely našli prostriedky na miernu modernizáciu telesa ventilu a úprava sa začala tzv. 41TES. Najpopulárnejšia oprava automatickej prevodovky Chrysler a najúspešnejší na našom trhu z celého domu Chrysler .

Pri plánovaných generálnych opravách objednávka zvyčajne obsahuje: Súpravu na opravu filtra, tesnenia a olejového tesnenia, súpravu spojky. Vyzdvihnite súpravy na opravu - stlačte tlačidlo vľavo.

Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

Opravné sady pre tesnenia a tesnenia A604 (40TE / 41TE) OverolKit, - č. 272002.

Iné pre A604 do roku 2003 a pre modifikácie 40TE/41TE po roku 2004.

Súčasťou typickej objednávky na generálnu opravu je aj univerzálna spojková súprava - 272003. Vhodné pre rodiny A604 aj A606.

Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

Filter A604 (41AE/41TE) - kovovo-plastový jednorazový univerzálny filter s plstenou membránou - číslo dielu 272010. Vymeňte pri každej výmene oleja po 100 000 km.

Olej do tohto nenáročného boxu je typu Dexron III - VI. Viac o oleji.

Výmena si vyžaduje 8 litrov alebo viac, v závislosti od výkonu motora a chladiaceho systému.Hladina oleja sa za horúca kontroluje na mierke. Priehľadnosť oleja určuje potrebu výmeny oleja a filtra, ktorá môže byť potrebná po 20 tkm a po 60 tkm. Ak dôjde k znečisteniu oleja po 10 tkm chodu, potom sa panva vyberie na ďalšiu diagnostiku a menič krútiaceho momentu sa odovzdá na opravu - 272001.

Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

Blok solenoidov prvej generácie - 272420 do roku 1998 pomerne rýchlo zlyhal, čo viedlo k strate tlaku oleja v spojkových paketoch.

Nový má dlhší zdroj (od roku 1999 - vľavo) – Solenoidový blok č. 272420A, ktorý si však po vyčerpaní svojich zdrojov (cca 120-150 tkm) tiež vyžaduje opravu alebo reštaurovanie. Solenoidový blok 2. generácie - 272420A-BW univerzálny, vhodný pre predchádzajúcu verziu, ale s vlastným tesnením.

Remeselníci opravujú bloky pomocou súpravy na opravu solenoidových blokov Sonnax - #272424. V nových modifikáciách Chrysler výrazne aktualizoval výplň tohto bloku.

Typické problémy s hardvérom Automatická prevodovka A604:

– Sada planétových prevodov vpredu, (Front Planet 272582 )

– Sun Gear Rear , (SunGear Rear 272614 ) Opotrebenie ozubenia.

– Náboj 2-4 spojky s centrálnym prevodom, (2-4 Náboj w/Sun Gear) A604/A606/41TE/42LE (priemer náboja 29,5 mm) #272578 .

Zlyhajú, ak sa dlho šmýkajú v blate. A skĺznuť nie v službe, ale nadlho. To je dôležité. 🙂

Prečítajte si tiež:  Svojpomocná rekonštrukcia kúpeľne so sprchovacím kútom

Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

– Vymieňa sa súprava podložiek 272200. Prehrievanie, vibrácie, starnutie, špinavý olej s kúskami železa z hriadeľov.

- Nemenej často musíte meniť celú sadu ložísk - 272201.

– Sada poistných krúžkov – 272860 .

V prvom rade horí obal O.D.: č.272100, k nemu oceľové disky 272120. A potom horí aj pogumovaný piest Overdrive 272960, najmä v zime. Problém je spojený s blokovaním solenoidov a prevádzkou na studený olej.

Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

Najčastejšie si remeselníci objednávajú kompletnú sadu spojok č.272003. Po výmene spotrebného materiálu je potrebné preprogramovanie, aby počítač namiesto „plešatých“ videl nové trecie spojky.

Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

Motor s plynovou turbínou (menič krútiaceho momentu) má krátky zdroj, ktorý by sa mal po 100-120 tkm odovzdať na opravu s rezaním-zváraním. Najmä na silných autách z radu. Pri práci s opotrebovaným zámkom transformátora dochádza k úderom a vibrácie začínajú lámať manžetu a tesnenie čerpadla - č. 272070.

Typickou opravou staršieho A604 je výmena celej súpravy puzdier 272030. Vtedy vibrácie zožierali puzdrá a strata oleja cez ne spôsobuje hladovanie oleja.

Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

Vo veku automatických prevodoviek existujú:

- výmena snímačov otáčok hriadeľa - č. 272436 (výstup) a 272438 (vstup)

- Snímač polohy prepínača 272410.

– rôzne problémy s ložiskami diferenciálu ( 272717 ),

– Pogumovaný piest, pridržiavací piest, spojka spodného pohonu ( 272960 ) sa najčastejšie mení s

– Bubon, spojka vstupu bubna ( 272554А ).

Tieto prevodovky jazdia dlho a spoľahlivo, pod podmienkou ročnej (alebo každých 30 tkm) výmeny oleja a kontroly nad jeho úrovňou a kvalitou. Ak sa olej kontaminuje príliš rýchlo, stojí za to počúvať činnosť meniča krútiaceho momentu a nemeškať s jeho opravou.

Chybové kódy OBD-II Chrysler. Cenu a dostupnosť položiek, ktoré potrebujete, môžete skontrolovať v internetovom obchode kliknutím na číslo na oranžovom pozadí.

Na ktoré autá bola táto skupina automatických prevodoviek nainštalovaná:

Menič krútiaceho momentu je neoddeliteľnou súčasťou automatickej prevodovky, preto pri oprave skrinky
určite to treba opraviť. V meniči krútiaceho momentu, rovnako ako v automatickej prevodovke, môže
dochádza k mnohým poruchám, napr.

  • Chrysler Sebring Lockout Clutch Wear
  • zničenie alebo opotrebovanie ložísk
  • prilepenie alebo zošmyknutie voľnobežky reaktora
  • Opotrebenie krku meniča krútiaceho momentu Chrysler Sebring
  • rezanie drážok turbíny, reaktora alebo ich vývoj
  • zničenie blokovacieho tlmiča alebo jeho pružín
  • opotrebovanie spojovacích častí piestu Chrysler Sebring a turbíny
  • zničenie alebo strata ich vlastností olejových tesnení a O-krúžkov
  • opotrebenie klzného ložiska
  • opotrebovanie hliníkových častí reaktora
  • zničenie lopatiek turbíny alebo kolesa čerpadla
  • oveľa viac

    Ak máte záujem predať použitý menič krútiaceho momentu Chrysler Sebring Benzín - neponáhľajte sa, aby ste urobili chybu! Riadiaca jednotka hydraulickej spojky automatickej prevodovky je sviňa v žite, navyše za rovnakú cenu ako kvalitná oprava.Odporúčame zvážiť výmenu (výmenu) meniča krútiaceho momentu za už zreštaurovaný z nášho skladu alebo kvalitnú generálnu opravu v našej firme.

    Inštaláciou meniča krútiaceho momentu, ktorý nebol opravený na novo opravenú automatickú prevodovku Chrysler Sebring Benzín, riskujete okamžité opätovné vyradenie skrinky z prevádzky, pretože. dostanú všetky nečistoty a produkty opotrebovania meniča krútiaceho momentu, v najhoršom prípade aj kovové kusy ložísk alebo lopatiek.

    Náklady na opravu meniča krútiaceho momentu sa zvyčajne pohybujú od 2 500 (demontáž, preplachovanie a montáž) do 12 000 rubľov (s vážnym poškodením), v závislosti od zložitosti práce, počtu a nákladov na rozbité diely, čo je v každom prípade lacnejšie ako oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring Benzín.
    Priemerné náklady na opravy spolu s prácou a náhradnými dielmi sa pohybujú v rozmedzí 4-6 tisíc rubľov.

    Ponúkame rýchlu opravu vášho meniča krútiaceho momentu do 1-2 hodín priamo pred vami. Všetky jeho poruchy budete môcť vidieť na vlastné oči. Zároveň neúčtujeme žiadne ďalšie peniaze za urgenciu.

    1) Rezanie meniča krútiaceho momentu.
    Je potrebné opatrne odrezať zvarový šev, ktorý spája dve polovice, a snažiť sa nechať čo najviac kovu. Pri správnom rezaní je možné menič krútiaceho momentu ľahko rozobrať a v prípade potreby ešte 2-3 krát namontovať. Bohužiaľ, mnohí, ktorí opravujú benzínové transformátory Chrysler Sebring, pristupujú k svojej práci nenútene a pri prvom reze čisto odrežú všetok kov z puzdra.

    2) Po umytí všetkých dielov od oleja a produktov opotrebovania sa priamo začína samotná oprava.
    V prípade potreby nálepka novej trecej spojky blokujúca kvapalinovú spojku automatickej prevodovky Chrysler Sebring Gasoline, vyrovnávajúca povrch karosérie pod novou spojkou. V tejto fáze majú bezohľadní remeselníci opäť ťažkosti z ničoho nič. Opracujú skriňu pre novú treciu spojku tak, že odstránia takmer všetok kov, čo následne vedie k priechodným trhlinám. Normálny majster to robí opatrne, bez odstraňovania prebytočného kovu. Potom sa vymenia všetky ostatné potrebné náhradné diely - ložiská, o-krúžky, upchávka atď.

    V prípade potreby je do krytu prstenca automatickej prevodovky Chrysler Sebring Gasoline privarený nový krk. Vyžaduje to presnosť a presnosť, pretože. obyčajne nekvalifikovaní pracovníci nedokážu ani vyrezať dieru vo veku, aby sa zmestilo nové hrdlo, ale urobiť ho o pol milimetra väčšie, čo potom vedie k bitiu a nerovnováhe.

    2) Montáž.
    Obidve polovice meniča krútiaceho momentu je potrebné zvariť späť ako vo výrobe, pričom je veľmi dôležité dosiahnuť minimálne axiálne hádzanie medzi oboma polovicami (vyvažovanie), tesnosť švu. Pre dobrého remeselníka je dôležitá aj estetická zložka, preto po oprave v GIDROTOR vyzerá menič krútiaceho momentu rovnako ako nový vyrobený vo výrobe.

    Prečítajte si tiež:  Oprava tlačiarne kyocera svojpomocne

    Vo videu je bežný priemerný výsledok našej opravy hádzanie 6 stotín milimetra s povoleným hádzaním 3 desatiny.

    Chrysler Sebring Benzín 2400 V6, 3000 V6 EDZ 143 k, 152 k, 210 k Mitsubishi MH8XXX

    Americký koncern Chrysler, ktorý vyrába autá Chrysler, od roku 2014 kompletne ovláda taliansky Fiat. Pod vedením koncernu sa vyrábajú také autá ako Dodge a Jeep. Pre automobily Chrysler montuje koncern automatickú prevodovku vlastného unikátneho dizajnu, ako aj prevodovku od Mercedesu, Getrag.

    Všeobecné odporúčania

    Na opravu prevodovky Chrysler musíte mať všetky potrebné materiály: olejové tesnenia, tesnenia, trecie spojky, brzdové pásy, olejové filtre, solenoidy a iné. Vzhľadom na to, že väčšina škatúľ nainštalovaných na Chrysler je úplne elektronická, mali by ste kontaktovať iba špecializované centrá vybavené špičkovým vybavením. Aby ste sa vyhli opakovaným problémom, zverte svoje auto len skúseným odborníkom.

    Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

    Na trhu opravárenských služieb pôsobíme už viac ako 50 alebo aj 30 rokov!)) Od februára 2005 pracujeme skromne, začali sme s predajom zmluvných automatických prevodoviek. Uvedomili si, že táto možnosť nie je vhodná pre každého, začali opravovať prenosy. Nie sme univerzálna služba, kde každý robí všetko, našou špecializáciou sú stroje všetkých druhov. Okrem opravárenských služieb ponúkame predaj náhradných dielov alebo komponentov pre automatické prevodovky pre vaše „prepínače“.

    Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

    Automatickú prevodovku Chrysler sa snažíme opraviť rýchlejšie, aby bol čas na úpravy alebo riešenie problémov. Vždy uvítame, ak je majiteľ prítomný pri odstraňovaní porúch (parsovaní) automatickej prevodovky, v takýchto prípadoch má majiteľ kompletné informácie o poruche vo svojej schránke a rozumie nákladom na opravu.

    - spadne do núdzového režimu (zostáva jeden prevodový stupeň, zvyčajne 3.)

    potom by ste nemali panikáriť, pretože tieto príznaky môžu byť spojené s problémami v elektrike a v porovnaní s uzáverom. opravy sú svinstvo

    - pri prepínaní kĺzanie (rýchlosť v čase prepínania prudko stúpa)

    Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

    potom je to oveľa vážnejšie. V každom prípade sa o radu obráťte telefonicky alebo na mieste. Pamätajte! v mnohých prípadoch je oveľa lacnejšie zavolať odťahovku v prípade poruchy automatickej prevodovky (poskytujeme ju zadarmo), ako kupovať drahý diel zabitý prevozom Aby-Kaba

    Prečo sa nám oplatí kontaktovať?

    Obrázok - Urob si sám oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring

    Rozpočet na opravy automatických prevodoviek sa snažíme využiť čo najefektívnejšie, pokusy ušetriť na opravách len kazia obchod a vedú k návratnosti. Všetky záruky sú prísne dodržiavané. Automatickú prevodovku sa snažíme s majiteľom rozobrať (odladenie), ponúkneme všetky možné možnosti opravy alebo zmluvnú automatickú prevodovku.

    Termíny opravy: 3-5 pracovných dní, všetok spotrebný materiál a náhradné diely sú na sklade

    Možné poruchy

    Popis a možné poruchy automatickej prevodovky automobilov Chrysler

    Kliknite na obrázok pre väčšiu verziu

    Obrázok - Urob si sám opravu automatickej prevodovky Chrysler SebringObrázok - Urob si sám opravu automatickej prevodovky Chrysler SebringObrázok - Urob si sám opravu automatickej prevodovky Chrysler Sebring

    3-stupňová automatická prevodovka Chrysler. Inštalovaný od roku 2001 do súčasnosti na modeli Voyager.

    Zaslúžený 3-stupňový automat sa dostane do servisu s výmenou spotrebného materiálu, trecích spojok, oceľových kotúčov a brzdových pásov, je úspešne opravený a slúži dlho a spoľahlivo.

    Na modeli radu 300 bola nainštalovaná 4-stupňová automatická prevodovka od spoločnosti Chrysler v rokoch 2004 až 2011.

    Blok solenoidov je najčastejším z možných problémov tohto stroja. Zdroj amerických solenoidov nie je príliš veľký a elektronická riadiaca jednotka ho zaťažuje pomerne intenzívne, čo ho núti zablokovať menič krútiaceho momentu, aby sa zvýšila charakteristika zrýchlenia vozidla. Pre dlhodobú prevádzku 42RLE je potrebné pravidelne meniť blok elektromagnetu a opravovať menič krútiaceho momentu.

    4-stupňová automatická prevodovka z Chrysler A606 upravená verzia A604. A606 bol predstavený v rokoch 1999 až 2004 na modeloch 300M, Concorde, LHS, New Yorker, Prowler.

    Slabou stránkou starých strojov sú problémy s telom ventilu a solenoidmi, ktoré sa prejavujú pri dlhšom prehrievaní. Americké meniče krútiaceho momentu žijú menej ako európske, dokonca aj najmenší nedostatok oleja ovplyvňuje ich prácu.

    5-stupňová automatická prevodovka Chrysler bola inštalovaná v rokoch 2007 až 2009 na Chrysler Aspen.

    Problémy sa najčastejšie vyskytujú v dôsledku nedostatku oleja v tele ventilu. Vyrábajú sa solenoidy, samotné teleso ventilu sa znečistí a opotrebuje.

    5-stupňová automatická prevodovka od Mercedesu. V rokoch 2004 až 2011 bol zavedený do radu Chrysler 300 a Crossfire. Po úpravách je táto automatická prevodovka schopná natočiť 200 - 300 000 km a dostať sa do opravy automatickej prevodovky Chrysler, len s výmenou spotrebného materiálu. Chrysler si tento model pre svoje autá vyberá už dlhšie.

    Vo vekových strojoch môže v dôsledku pravidelného prehrievania zlyhať elektrický sporák so snímačmi rýchlosti. Prevádzka boxu s chybným elektrikárom vedie k hladovaniu oleja, ako aj odieraniu puzdier a opotrebovaniu ostatných železných komponentov.

    Chrysler 6 stupňová automatická prevodovka. Od roku 2007 do roku 2011 inštalované na Voyager, Town & Country, Sebring, Pacifica.

    Jednoduchý a spoľahlivý prenos.Automatická prevodovka zvyčajne prichádza do servisu s výmenou oleja a filtra, čistením telesa ventilu, výmenou tesnení, tesnení, puzdier a ložísk. V starších automatických prevodovkách zlyhávajú solenoidy.

    6-stupňová dvojspojková automatická prevodovka Getrag. V rokoch 2007 až 2010 bol umiestnený na Sebringu.

    Na základe konštrukcie robotickej skrinky môžu byť možné problémy spojené s mechanickou časťou: spálená spojka, opotrebovanie diferenciálu a valivých ložísk, ako aj problémy s elektronikou, ktorá radí prevodové stupne (Mechatronic).

    V prípade generálnej opravy je prevodovka z vozidla demontovaná. V tejto fáze mechanik starostlivo skontroluje stav všetkých systémov obsluhujúcich prevodovku, montážne podpery pohonnej jednotky atď.

    Po demontáži z auta nastupuje automatická prevodovka na miesto generálnej opravy. Treba si uvedomiť, že v tejto časti, ako aj vo všetkých predchádzajúcich, pracujú skúsení remeselníci, ktorí majú vyššie technické vzdelanie (strojárstvo a fyzika). Tu prebieha oprava automatickej prevodovky Chrysler Sebring a po umytí a vysušení všetkých dielov sa vykoná ich detekcia poruchy, t.j. je určená možnosť ďalšieho použitia každého dielu alebo potreba jeho výmeny.

    Prečítajte si tiež:  Domáca oprava svojpomocne lacno a krásne steny

    Na želanie môže byť ktorýkoľvek zákazník prítomný ako pri demontáži prevodovky, tak aj pri kontrole jej častí. Na konci tohto postupu sa zostaví zoznam náhradných dielov, ktorý sa potom nevyhnutne dohodne so zákazníkom. Zvlášť treba poznamenať, že počas generálnej opravy je potrebné, bez ohľadu na stav automatickej prevodovky, vymeniť všetky tesnenia a tesnenia. Používanie originálnych náhradných dielov len od výrobcov prevodoviek zvyšuje životnosť repasovanej automatickej prevodovky Chrysler Sebring, vedie však k výraznému zvýšeniu nákladov na náhradné diely. Pre dosiahnutie čo najoptimálnejšej kombinácie pomeru „cena-kvalita“ umožňuje použitie „aftermarketových“ dielov, t.j. spoločnosti špecializujúce sa na výrobu náhradných dielov pre automatické prevodovky.

    Inštalácia sa vykonáva s prihliadnutím na všetky technické požiadavky. V tejto fáze sa vymenia chybné upevňovacie prvky a pomocné systémy údržby prevodovky. Okrem toho sa počas inštalácie vykonajú predbežné úpravy prvkov vonkajšej časti riadiaceho systému.

    Výstupná diagnostika a zábeh auta. Vykonávajú sa podľa rovnakých metód ako vstupná diagnostika. Okrem toho sa z pamäte riadiacej jednotky vymažú všetky predtým objavené chybové kódy.

    Ak potrebujete veľmi naliehavú odpoveď, je najlepšie zavolať. Opýtať sa otázku

    dobrý deň, mám Chrysler Sebring 2.4 box 41 te (a 604) Tu je taký problém, spočiatku došlo k úderu pri preradení z 2 na prvý prevodový stupeň, po chvíli úder zmizol, ale objavila sa nová choroba v prvý druhý prevodový stupeň skrinka funguje normálne pri prepnutí z 2 na 3 rýchlostný stupeň preklzáva, zaškrtávacie políčko sa rozsvieti, skrinka prejde do núdzového režimu na 3. stupeň. Vynulujete chybu a všetko sa opakuje. že v tomto prípade môže byť koľko bude stáť oprava.

    A604 (Ultradrive), nový názov 41TE - 4-stupňová automatická prevodovka Chrysler Corporation (Chrysler Corporation) pre automobily Chrysler, Dodge, Plymouth a niektoré modely Mitsibishi s pohonom predných kolies.

    Automatická prevodovka A604 (41TE) – 4-stupňová automatická prevodovka Chrysler Corporation, alternatívny názov – Ultradrive . Začiatok výroby - od roku 1989, bol pôvodne dokončený v tandeme s priečnym motorom Chrysler 3,3L.
    Automatická prevodovka A604 a jej následné úpravy sa vyrábajú v závode Kokomo Transmission v Kokomo, Indiana. Predchodcom A604 je hydraulická prevodovka A413.
    Prevodovka A604 (41TE) je silným technologickým prielomom v ovládaní automatického radenia v moderných vozidlách.Automatická prevodovka A604 ako prvá použila adaptívne riadenie režimu radenia, to znamená, že počítač automatickej prevodovky A604 dokáže optimalizovať režim radenia v závislosti od vonkajších podmienok a štýlu jazdy vozidla.

    Obrázok - Urob si sám opravu automatickej prevodovky Chrysler Sebring

    1995-1999 Mitsubishi Eclipse Non-turbo.

    Prenos krútiaceho momentu z motora zabezpečuje menič krútiaceho momentu s priemerom 9,5 palca, uložený na pružnom tanierovom zotrvačníku.
    Chladenie zabezpečuje výmenník tepla v chladiči motora a prídavný vzduchový chladič (nie všetky modely Chrysler sú vybavené vzduchovým chladičom).