Podrobne: oprava audi a8 vlastnými rukami od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Tu sú fotoreportáže o opravách a podrobná dokumentácia k autám:
Audi A8 D2 / Audi A8 (kód modelu: 4D2) 1994 - 2002 Audi A8 Lang D2 / Audi A8 Long (kód modelu: 4D8) 1999 - 2002
Výmena rozvodového remeňa a vstrekovacieho čerpadla Audi A6 (4B) motor AKE (rus.) Podrobná fotoreportáž! Základný pracovný postup je vhodný pre motory AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Tieto motory boli inštalované na autách: VW Passat (3B), Škoda Superb (3U), Audi A6 (4B), Audi A4 (8E), Audi A8 (4D), Allroad 1997-2006.
Výmena rozvodového remeňa na motoroch V6 2.4 a 2.8 (AGA, AJG, ALF, AGB, ALG, ALW, APR, AQD) (rus.) Správa o oprave. Tieto motory boli inštalované na autách: Audi A4, A6, A8, S4 v rokoch 1997-2002.
Výmena držiakov motora V6 na Audi 100/A6 C4 (4A) (rus.) Fotoreportáž Tento motor bol inštalovaný na autách: Audi A4 (8D), Audi A8 (4D), Audi A80 (8C).
Motor V6 TDI 2,5l 4 články/val. (rus.) Zariadenie a princíp činnosti. Samoštudijný program 183 VW/Audi. Kód motora: AFB. Motor V6 TDI 2,5l 4 články/val. stanovuje nové štandardy v technológii dieselových motorov. Spája vysoký výkon a jazdný komfort s nízkymi emisiami výfukových plynov a nízkou spotrebou paliva. Tento motor je vybavený variabilným turbodúchadlom. Pri otáčkach 4000 ot./min vyvinie motor maximálny výkon 110 kW (150 k). Maximálny krútiaci moment 310 Nm sa dosahuje pri nízkych otáčkach 1 500 ot./min. a udržiava sa v širokom rozsahu otáčok. Obsah: Motor V6 TDI 2,5l 4v/valec, Ventilový rozvod, Kľuková súprava, Podpera motora, Mazanie motora, Odvzdušnenie bloku valcov, Chladenie motora, Systém prívodu paliva, Prehľad systému, Prenos dát, Množstvo paliva, Riadenie časovania vstrekovania, Senzory/aktory , Systém predžhavenia, Autodiagnostika, Funkčná schéma, Špeciálne nástroje.
Video (kliknutím prehráte).
VAG / Informácie o opravách motorov Tieto informácie o opravách motora platia pre všetky vozidlá VAG. Ak chcete rýchlo nájsť dokumentáciu pre váš motor, jednoducho stlačte Ctrl-F na klávesnici a zadajte písmená vášho motora. Napríklad: 2E alebo BSE (iba v angličtine!)
Systém chladenia, kúrenia, vetrania a klimatizácie (Systémy chladenia, kúrenia, klimatizácie a klimatizácie)
Servis chladiva R134a Manuál na opravu klimatizácií pre automobily v továrni: Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->, Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->, Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 ->, Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->, Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 -> Obsah: Všeobecné informácie, popis a prevádzka, špecifikácie, diagnostika a testovanie, demontáž a inštalácia, špeciálne nástroje.
Dynamické nastavenie uhla vstreku na motoroch V6 2.5 TDI - AKN, AKE, AFB atď. (rus.) Podrobná fotoreportáž! Základný pracovný postup je vhodný pre motory AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Tieto motory boli inštalované na autách: VW Passat B5 (3B2, 3B5), VW Passat B5.5 (3B3, 3B6), Audi A6 C5 (4B), Audi A4 B5 (8D), Audi A8 D2 (4D2), Audi A4 B6 (8E), Škoda Superb (3U4).
Systémy vstrekovania a zapaľovania Tieto informácie o vstrekovacích systémoch platia pre všetky vozidlá VW, Škoda, SEAT, Audi. Všeobecné informácie o zapaľovacích systémoch Vhodné pre mnoho vozidiel VW, Škoda, SEAT, Audi
Oprava vysokotlakového palivového čerpadla (TNVD) Bosch VP44 - 059 130 106D (rus.) Fotoreportáž Toto čerpadlo bolo namontované všade: na VW Passat B5, Audi A4, A6, BMW, Opel, na nákladné autá atď. Často sa pokazí - takže si myslím, že informácie neublížia. Takže, ak po napumpovaní hrušky alebo niečoho z trubíc trysky pri rolovaní štartérom nič nestlačí - potom ste tu, máte problémy s mechanikou: najpravdepodobnejšou možnosťou je poškodenie membrány (alebo rezných krúžkov), druhou možnosťou je porucha pomocného čerpadla. To všetko uvidíte na fotke, kto má všetko v poriadku – tu si môžete vysokotlakové palivové čerpadlo zvážiť zo všetkých uhlov.
Všeobecné informácie o palivových systémoch Vhodné pre mnoho vozidiel VW, Škoda, SEAT, Audi
Všeobecné informácie o pozastavení Vhodné pre mnoho vozidiel VW, Škoda, SEAT, Audi
V snahe o dokonalosť si vyberiete to najlepšie. AS8 Club – tí, ktorí sa rozhodli.
zmenil krabicu pomocou nového softvéru. Skutočné pre autá 2003-400 rokov vydania.
popis je priložený nižšie. Kto potrebuje CD so softvérom.
Mal som toto: s pravdepodobnosťou 99% ide o snímač polohy zavesenia, ktorý je namontovaný na ramene buď vpredu alebo vzadu. S najväčšou pravdepodobnosťou chrbát.
Vlastne printscreeny dobre fungujúceho motora s novými čerpadlami, vstrekovačmi atď. Klimatizácia je vypnutá.
A tu je dešifrovanie: Popis bloku.
Vlastne som sa rozhodol to uverejniť. Možnosť pamäte sedadla.
Funkčný popis kódovania kontaktov na riadiacich jednotkách s pamäťovou funkciou.
Čítanie bloku nameraných hodnôt, sedadlo vodiča s pamäťovou funkciou Audi A8 2003>
Zobrazia sa nasledujúce hodnoty:
Pahýľ je jasný, odstránime kompresor. Je to tu viewtopic.php?f=60&t=7248&p=157264#p157264
Priatelia, chcem sa podeliť o svoje skúsenosti s úspešnou elimináciou chyby chodu vzduchu pre cestujúcich vzadu. Mám D3 s pohodlnými sedadlami vzadu.
Dnešná zmena v televízore do auta z analógového na hybridný televízny tuner. Je počuť zvuk, zobrazuje sa zoznam kanálov, ale nie je čierna obrazovka.
tri drôty za 100r. pripojiť k zosilňovaču a všetko funguje
Piny, aký je odkaz v prvom príspevku? Pre Bose a Beng majú tieto kolíky iný účel.
Ahojte všetci. Žiadam o pomoc alebo nápady, ako sa ešte môžete pozrieť na môj problém.
- Chyby vo fázach výfukových ventilov pre obe hlavy (alebo dané.
Skontrolovali ste solenoidové ventily na krytoch ventilov, ktoré riadia fázový posun?
Popísané v prvom príspevku. Menil som ich dvakrát, najprv nie originál.
Chápem, že téma je prebitá, ale na fóre som nenašiel riešenie môjho vrecúška na šnúrky. Prosím o pomoc pri zápale pľúc.
Má už niekto skúsenosti s inštaláciou fázového napínača Quattro Freni do BFM alebo BFL?
je podozrivé, že to isté ponúkajú na BFM a BFL.
Opätovne som si prečítal fórum o gure, inak pumpa veľmi kvíli až nemožná trpezlivosť.
Rozhodol som sa odstrániť čerpadlo, ako sa ukázalo, nič zložité a.
tradične na a8, určite odporúčam vyčistiť odtoky klímy.
veľmi nepohodlné na čistenie. môžete sa plaziť iba zhora (zložte Elsu úplne.
Naozaj potrebujem schému zapojenia bežnej Webasty. Cieľom je umiestniť naň GSM jednotku na ovládanie Webasty z vášho telefónu. Tak dúfal.
Stalo sa to aj predtým, ale v mraze auto ide tvrdo, veľa žerie, potom všetko prešlo, keď sa zahrialo
Teraz to začalo na +12 - je ťažké pokračovať.
On tam nebude udeľovať ropu? Vieš takto jazdiť? Začínam jazdiť spotreba 40
Predtým to bolo vo všeobecnosti tiež, ale nevenoval som pozornosť, odpísal som čo.
Môžete mi prosím povedať, čo znamená ochrana komponentov? A ďalšia otázka: prečo sa tempomat nezapne?
Prvýkrát sa ukázal vo februári 1994. A8 je prvé luxusné auto na svete vyrábané vo veľkej sérii. Auto s predným alebo plným (quattro) pohonom, monokoková karoséria z hliníkovej zliatiny, vyrobená technológiou „space frame“, má bohatú výbavu založenú na elektronike a moderných technológiách.
Nový rad motorov pre rok 1997 predstavuje predovšetkým vznetový šesťvalec v tvare V s preplňovaním turbodúchadlom a priamym vstrekovaním. Jeho pracovný objem je 2,5 litra a výkon dosahuje 150 koní. Vyváženosť, výkon a ekonomický výkon stavia motor 2,5 TDI na úroveň najlepších motorov vo svojej triede.
Okrem toho je A8 k dispozícii s 2,8-litrovým šesťvalcovým motorom, ako aj „osem“ v tvare V s pracovným objemom 3,7 a 4,2 litra s výkonom 230 a 300 k. resp. Auto môže byť vybavené manuálnou prevodovkou aj päťstupňovou „automatickou“ od ZF. V novembri 1998 bola v Nemecku predstavená nová modifikácia Audi A8, v júni 1999 sa objavil model so zvýšeným výkonom, vo februári 2000 - s novým motorom 2,5 V6 Tdi (180 k).
Prevodovka Tiptronic, aj keď je technicky zložitá, je prakticky bezproblémová. Prvýkrát sa objavila na A8 a na jej prácu nie sú žiadne sťažnosti.
Salóny A8 sa veľmi líšia v kvalite materiálov v závislosti od motora a roku výroby. Ale akýkoľvek interiér G8 je prakticky neovplyvnený časom.
Pripomeňte si / Oprava Audi a8 d2 / Parktronic
Ste fanúšikom alebo majiteľom nemeckého auta Audi A8? Využite šancu získať rady a odporúčania od odborníkov zdarma. Tiež máte možnosť nájsť informácie v návode na opravu Audi A8, kde odborníci triedia časté závady, ktoré sa vyskytujú v tejto vzorke ingolstadtského automobilového priemyslu. Všetky informácie na stránke my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 sú neustále aktualizované, nové pokyny sú pravidelne zverejňované.
Tento manažérsky sedan je na našich cestách dobre udržiavaný, no časom potrebuje opravu. Vyžaduje sa plánovaná výmena oleja v automatickej prevodovke, výmena žiaroviek, výmena podložiek a výmena palivového filtra. Okrem toho si oprava a prevádzka Audi A8 vyžiada aj výmenu rozvodového remeňa a výmenu chladiča.
