Urob si svojpomocne oprava autorádia

Aautorádio je veľmi bežné elektronické zariadenie. Až na zriedkavé výnimky sa toto užitočné zariadenie nepochybne nenachádza v interiéri auta. Evolúciou autorádií sú zariadenia ako video a auto CD/MP3 prehrávač. Ale napriek zmene záznamového média v prehrávači auta sa tieto zariadenia stále nazývajú známym slovom. autorádio. Od masového používania kazetových prehrávačov je pevne etablovaný.

Dtoto časť stránky je venovaná oprave autorádia svojpomocne. Nie je žiadnym tajomstvom, že automobiloví hráči rôznych modifikácií a výrobcov sa kazia.

Hale stránky V tejto časti nie je len zoznam konkrétnych porúch určitých modelov autorádií, ale aj spôsoby opravy a obnovy týchto zariadení. Prezentácia bude prebiehať bez prerušenia praxou s ukážkami opravy konkrétnych modelov automobilových prehrávačov.

Úvodný článok. Hovorí o potrebných zariadeniach, ktoré budú potrebné v procese opravy autorádií.

Ako pripojiť autorádio alebo CD / MP3 prijímač do auta k napájaniu počítača (PSU)? S touto otázkou sa potýka každý, kto chce „napájať“ autorádio z 220V siete. To dáva zmysel, ak plánujete opraviť autorádio alebo ho vylepšiť na stacionárne hudobné centrum.

Tu sa dozviete o typických poruchách automobilových prehrávačov a ich príčinách.

Čo je to komplexná porucha a ako môžu chybové kódy pomôcť pri oprave autorádií? Reálny príklad riešenia zložitého problému s CD prijímačom do auta Pioneer DEH-P3500MP.

Pri opravách diskových autorádií je pomerne často potrebné rozobrať CD mechaniku. Podrobne je znázornený spôsob demontáže CD mechaniky, ktorý je rozšírený medzi modernými CD/MP3 prehrávačmi do auta.

CD-mechaniky pre automobilové prijímače rôznych značiek sa líšia svojim dizajnom. Takže musíte byť schopní rozobrať CD-mechanizmy rôznych typov. Tu sa dozviete, ako bez chýb rozobrať CD mechaniku autorádia Kenwood.

Článok, ktorý hovorí o jednej z typických porúch CD / MP3 prijímačov do auta - chýba podsvietenie displeja. Ako odstrániť túto poruchu a bude sa diskutovať.

Tu je príbeh o atypickom poruche CD/MP3 prijímača do auta Mystery MCD-778MP. Reálny príklad opravy pomocou osciloskopu.

Nefunguje ovládanie zvuku? Možnou príčinou poruchy môže byť kódovač. Kodér sa veľmi často používa v digitálnych zariadeniach na nastavenie rôznych funkcií a ovládanie zariadenia. Je potrebné vymeniť valcoder, ak nefunguje správne? Ako obnoviť správnu činnosť valcodéra a vyhnúť sa jeho výmene je popísané v tomto článku.

V praxi opráv automobilových prehrávačov a CD prijímačov sú prípady, keď je potrebná schéma zapojenia, informácie o kolíku konektora alebo tabuľka na dekódovanie chybových kódov. Tieto informácie sú uvedené v servisnej príručke (servisnej príručke) pre konkrétny model autorádia. Servisnú príručku pre niektoré modely populárnych autorádií si môžete stiahnuť kliknutím na odkaz vyššie.

Akú značku autorádia si vybrať? Prečítajte si tento článok a túto otázku už nebudete mať.

Prečítajte si o prijímačoch SD/MP3 do auta. Medzi rôznymi úpravami autorádií si svoje miesto pod slnkom našli takzvané zábleskové autorádiá. Tento článok pojednáva o zariadení a elementárnom zložení automobilových SD / MP3 prijímačov bez disku na príklade modelu Velas V-201U.

Autorádio, rovnako ako akékoľvek iné zariadenie alebo mechanizmus v aute, môže zlyhať. Ako ukazuje prax, oprava autorádií sa zvyčajne vykonáva v prípade nesprávnej prevádzky zariadenia alebo v prípade porúch, ktoré nesúvisia s používaním. V tomto článku vám odporúčame, aby ste sa oboznámili s hlavnými príčinami a spôsobmi, ako odstrániť poruchy v audio systémoch.

Nie je žiadnym tajomstvom, že časom sa mechanické prvky multimediálneho systému zvyknú opotrebovať. Ak sa teda systém nezapne alebo vypne, je potrebné ho buď opraviť, alebo vymeniť.

Najprv sa však pozrime na hlavné dôvody, prečo rádio nefunguje:

1. Zariadenie je špinavé. Ak rádio prestane fungovať, môže to byť spôsobené kontamináciou mechanizmov - medzi nimi sa môže hromadiť nečistota alebo prach, najmä ak sa systém používa v náročných podmienkach. Spravidla sa v tomto prípade zlomia optické alebo mechanické komponenty. Jedným zo znakov kontaminácie je prilepenie disku a nemožnosť jeho bežného prehrávania.
2. Príčinou môžu byť aj mechanické problémy. Tento typ poruchy je zvyčajne spojený s napájacím obvodom. Ak bola hlavná jednotka spočiatku pripojená nesprávne alebo sa elektrický obvod vyznačuje prudkými poklesmi, nie je sa čomu čudovať. Prvým príznakom problémov s napájacím obvodom je nedostatočné podsvietenie obrazovky alebo nemožnosť spustiť rádio.

audio doska do auta

Predtým, ako vytiahnete rádio z auta a začnete ho opravovať, pozrite si zoznam porúch špecifických pre audio systémy. Dostať a opraviť autorádio z auta nie je až taký problém, no skôr ako ho vytiahnete, musíte presne vedieť, čo opraviť.

1. Možno je problémom nedostatok energie pri +5. Ak sa rozhodnete zaobstarať si zariadenie a opraviť ho sami, v prvom rade musíte venovať pozornosť diagnostike druhého kolíka konektora CN701. Mal by mať kladné napätie 14 voltov, toto napätie by sa malo prenášať na tranzistorové kolektory. Ak nie je napätie, oprava autorádia spočíva vo výmene tranzistorov alebo zenerovej diódy.
2. Žiadny signál zapnutia napájania. Pred opravou autorádií je potrebné skontrolovať napätie + 4,8 V na štyridsiatom kontakte ovládača IZ901. Mali by ste tiež skontrolovať impulz na treťom kontakte ovládača.

Vytáčanie multimediálneho systému pomocou multimetra

Oprava autorádií svojpomocne alebo odborníkom je potrebná, ak nie je hlasitosť zvuku alebo keď sa hlasitosť zvýši a prehrávajú sa skladby, zvuk telefonuje.

Môže existovať niekoľko možností:

Prečo rádiomagnetofón po naštartovaní motora nenačíta USB flash disk alebo disk? Disk je zaseknutý, zadrháva, systém nevidí flash disk?

Dôvody môžu byť nasledovné:

1. Rádio nenačítava flash disk, nevidí disk, prípadne sa disk zadrháva, alebo je zaseknutý po naštartovaní motora. Možno, že zariadenie jednoducho nerozumie formátu záznamu. Oprava rádiových magnetofónov v tomto prípade nie je potrebná, stačí napáliť disk v inom formáte.
2. Ak systém pri štartovaní motora nevidí disk, disk je zaseknutý, zadrháva sa alebo sa zahrieva, môže to byť spôsobené znečistením optickej šošovky. Ako bolo uvedené vyššie, problémy s fungovaním tlačidiel a zariadenia ako celku po naštartovaní motora môžu byť spojené práve s nečistotami. V tomto prípade je problém vyriešený použitím špeciálneho čistiaceho kotúča. Prevádzka takéhoto disku sa vykonáva v súlade s požiadavkami uvedenými v pokynoch. Systém môžete vyčistiť sami fúkaním prvkov alebo čistením vatovým tampónom.
3. Ďalším dôvodom môže byť nedostatok laserového prúdu, takejto poruchy sa môžete zbaviť úpravou.
4. Nefunkčnosť slučiek a drôtov. Možno sa počas prevádzky vozidla skrutky vo vnútri konštrukcie jednoducho uvoľnili alebo môže ísť o únik odporov.

Tlačidlá nefungujú z niekoľkých dôvodov. Jednak môže ísť o mechanické poškodenie tlačidiel. Ak chcete obnoviť funkčnosť tlačidiel, musíte demontovať predný panel a skontrolovať stav kontaktov. Možno sa kontakty z tlačidiel len vzdiali a je potrebné ich prispájkovať. Ak je tlačidlo nefunkčné, bude potrebné ho zmeniť.

Po druhé, problém s tlačidlami môže byť spôsobený chybou softvéru. Porucha sa rieši reštartovaním audiosystému a vrátením jeho funkčnosti do továrenskej konfigurácie. Všetky nastavenia sa vymažú z pamäte. Po návrate do továrenských nastavení je potrebné zariadenie na niekoľko minút vypnúť.

Ak sa rádio zahreje a náhodne sa vypne, môže to mať niekoľko dôvodov:

1. Systém sa zahrieva a vypína v dôsledku zlého napájania. Nedostatok napájania spôsobí, že sa rádio náhodne vypne alebo je to spôsobené výpadkami napájania. Keď sa rádio zahreje a vypne, musíte skontrolovať napájací kábel - možno sa len vzdialil alebo sa zlomil, potom ho budete musieť vymeniť.
2. Zariadenie sa v dôsledku zlého vetrania zahrieva a pri prehriatí sa vypne. Ak sa systém zahreje, znamená to nedostatočné vetranie. Takáto porucha je relevantná pre rádiové magnetofóny Pioneer a ako majitelia automobilov takýchto systémov ubezpečujú, nie je sa čoho obávať. Ale ak sa systém neustále zahrieva a súčasne sa vypína, musíte zvážiť dodatočné vetranie.
3. Niekedy sa zariadenie vypne v dôsledku zlyhania softvéru. Takúto poruchu môžete skúsiť vyriešiť resetovaním rádia na výrobné nastavenia.

Ahojte všetci. Chlapci, ak je váš mafon pokazený, nemusíte ho brať do opravy. Môžete si to opraviť sami.

vážne.

Rádio sa nezapne. Rozoberiem to a uvidím, či nie je nejaké vonkajšie poškodenie. Spájkovanie na napájacom konektore je prerušené.

Žiadne elektronické zariadenie, vrátane autorádia, nevydrží večne. Bez ohľadu na to, aký kvalitný je audio systém, môže zlyhať a môže to mať veľa dôvodov. V akých prípadoch sa autorádio opravuje a aké poruchy sú typické pre hlavné jednotky - o tom budeme hovoriť nižšie.

Z akých dôvodov nefunguje rádiomagnetofón v aute a vypína sa pri naštartovaní motora, prečo sa zariadenie nezapne, nevidí a nečíta USB flash disk, bliká a koktá, zahrieva sa ?

Najprv vám odporúčame, aby ste sa oboznámili s hlavnými príčinami porúch:

1. Systém prestal fungovať kvôli kontaminácii vnútorných mechanizmov. Ak je rádio prevádzkované v náročných podmienkach, môže sa vo vnútri hromadiť prach a nečistoty, čo môže viesť k poškodeniu optických aj mechanických komponentov zariadenia. Ak je disk zaseknutý v zariadení, je to pravdepodobne spôsobené kontamináciou.
2. Príčinou nefunkčnosti môžu byť aj mechanické problémy, ako ukazuje prax, v takom prípade sú poruchy zvyčajne spojené s napájacím obvodom. Takéto problémy môžu byť spôsobené nesprávnym pripojením systému. Systém možno nemá dostatok energie, preto sa pri zvýšení hlasitosti vypne.
3. Vyhorela poistka. Ako viete, poistky a relé sú zodpovedné za prevádzku všetkých elektrických spotrebičov v aute. Je možné, že poistka nainštalovaná na samotnom autorádiu zlyhala.
4. Porucha samotného zariadenia.

Takže, ako získať hlavnú jednotku a opraviť rádio vlastnými rukami, odporúčame vám dozvedieť sa o hlavných problémoch pri prevádzke systémov, ako aj o možnostiach ich odstránenia. Kde si môžem dať opraviť autorádio? V akomkoľvek špecializovanom servisnom stredisku, ale teraz ponúkame, aby sme sa naučili, ako opraviť takýto systém doma.

Aké dôvody môžu viesť k takejto poruche:

1. Vo väčšine prípadov je dôvodom skutočnosť, že do zariadenia nie je dodávaný výkon +5. V tomto prípade po demontáži a demontáži zariadenia skontrolujte kontakt číslo 2 na konektore CN701. Na tento kontakt musí byť privedené napätie 14 voltov, ktoré sa následne privádza do kolektorových prvkov tranzistorov. V prípade, že nie je žiadne napätie, pravdepodobne budete musieť vymeniť tranzistory alebo zenerovu diódu.
2. Neexistuje žiadny signál na zapnutie napájania. V tomto prípade sa diagnostika obmedzí na kontrolu úrovne napätia na kolíku 40 ovládača IZ901. Okrem toho tiež odporúčame, aby ste sa uistili, že je prijímaný signál na kontakte číslo 3 (autorom videa je Dmitrij Epishev).

Ak audio systém funguje, ale nepočuť zvuk, alebo je zvuk vypnutý alebo telefonuje, môže to mať veľa dôvodov.

Všetky závisia od konkrétnej situácie:

Prečo hlavná jednotka neprehráva dáta z pamäťovej karty alebo disku, ako ju vytiahnuť, ak je zaseknutá?

Takáto porucha sa môže vyskytnúť z nasledujúcich dôvodov:

1. Najčastejšie sú takéto problémy spôsobené tým, že audio systém neakceptuje formát hudobnej stopy nahranej na disku alebo flash disku. Takéto rádio nemusíte opravovať, musíte nahrávať hudbu v inom formáte.
2. Problémy s prehrávaním skladieb, ako aj zasekávanie disku, sú často spôsobené znečistením optických komponentov, najmä hovoríme o šošovke. Ak systém skutočne nefunguje kvôli kontaminácii, potom je možné takýto problém vyriešiť inštaláciou špeciálneho čistiaceho disku do jednotky. Pred použitím si prečítajte návod na obsluhu disku. Ak takéto čistenie nepomohlo, môžete skúsiť vyfúknuť vnútorné komponenty systému vysávačom alebo rozobrať zariadenie a vyčistiť optickú šošovku kúskom vaty.
3. Problém môže byť spôsobený nedostatkom laserového prúdu. V tomto prípade sa môžete zbaviť poruchy nastavením laserového lúča.
4. Poruchy v elektroinštalácii alebo slučkách. Pri dlhšom používaní sa môžu skrutky v konštrukcii prístroja povoliť, v takom prípade ich stačí dotiahnuť. Ak dôjde k úniku pri prevádzke odporových prvkov, musia sa poškodené časti vymeniť.

Ak tlačidlá nefungujú, môže to byť spôsobené predovšetkým ich mechanickým poškodením. Aby ste sa zbavili takéhoto problému, budete musieť zariadenie rozobrať, najmä budete potrebovať predný panel, na ktorom sú tieto tlačidlá nainštalované. Po analýze je potrebné diagnostikovať stav prvkov - existuje možnosť, že porucha súvisí s odpojením kontaktov. Ak áno, potom je potrebné ich prespájkovať. V prípade, že je tlačidlo nefunkčné a nedá sa nič robiť, tak ho bude potrebné zmeniť (autorom videa je kanál Radioblogful. Videoblog Solderer).

Nefunkčnosť tlačidiel je navyše často spojená s poruchami v softvérovej časti. Pri takýchto problémoch sa môžete pokúsiť reštartovať zariadenie, ak to nepomôže, musíte vrátiť jeho nastavenia na výrobné nastavenia. Prirodzene, v tomto prípade sa celá konfigurácia vymaže z pamäte. Ak vrátite zariadenie do továrenskej konfigurácie, pred ďalším používaním bude potrebné ho na 2-3 minúty vypnúť.

Čo robiť, ak sa audio systém neustále zahrieva a sám sa vypína:

1. Zlyhanie takéhoto plánu môže byť spôsobené nesprávnou výživou. Ak nie je napájanie, rádio sa nebude môcť spustiť, ale ak dôjde k výpadku napájania, zariadenie sa bez dôvodu vypne. V prvom rade je potrebné diagnostikovať prívodný vodič - existuje možnosť, že sa vzdialil od konektora alebo je poškodený, v druhom prípade treba vodič vymeniť.
2. Nedostatočným vetraním sa autorádio môže prehriať a v dôsledku prehriatia sa samozrejme vypne. Podľa recenzií našich krajanov sú takéto problémy relevantnejšie pre hlavové zariadenia od výrobcu Pioneer, v takom prípade prehriatie nespôsobí vážne problémy. Ak sa zariadenie veľmi zahrieva a tiež sa náhodne vypína, je potrebné zvážiť dodatočné vetranie systému.
3. Poruchy v prevádzke zariadenia môžu byť spôsobené aj poruchami v softvérovej časti. V tomto prípade opäť môžete skúsiť resetovať celú konfiguráciu systému na výrobné nastavenia.

Video nižšie ukazuje postup pri oprave rádia Pioneer, v ktorom nejde zvuk (autorom videa je kanál Radioblogful. Videoblog Solderera).

Video odovzdal Ruslan Usmanov
Hľadať Ruslan Usmanov pred 3 rokmi

Podrobný popis demontáže a montáže autorádia. Oprava rádia (nečíta disky).
Servisné stredisko "Rbt-Kazan" - oprava domácich spotrebičov.
tel. 8(843) 297-99-22, 8(843) 290-54-64
Strážcovia 16a, kancelária 9.>

Výmena dotykového displeja na autorádiu MYSTERY MDD-7700DS. V tomto videu zmeníme odporový dotykový displej na autorádiu. Poviem vám tiež, ako skontrolovať odporovú dotykovú obrazovku. Poviem vám o problémoch, ktoré sa môžu vyskytnúť počas inštalácie, ako aj o spôsoboch ich riešenia. Dotykový displej tu zaujal 7″ 167 mm x 93 mm

Video návod na pripojenie kondenzátora Proology CAP-1.0/1.5/2.0 a CAD-1/1.5

Multimediálne centrum so vstavanou LCD obrazovkou 177mm (7″), TV tunerom, SD slotom a USB rozhraním Proology DVS-2145, prehľad funkcií videa.

Ako opraviť rádio, svojpomocne opraviť autorádio, subwoofer, ako previnúť subwoofer, ako previnúť reproduktor, ako si vyrobiť subwoofer, podomácky vyrobený subwoofer, svojpomocne subwoofer, subwoofer do auta . .. Affiliate program: Viac Affiliate program:

Prehrávač nečíta disk DVD. Keď prehrávač nečíta disk dvd, ale číta disk cd, existuje niekoľko možných príčin. Prvým dôvodom je porucha motora vretena. Druhým dôvodom je porucha optického prevodníka, ako aj všetkých ostatných prvkov tak či onak súvisiacich s čítaním informácií z disku. Viac o tom, čo robiť, ak prehrávač nečíta disk DVD, sa dozviete z kurzu opravy prehrávača DVD - https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/439 odkaz na kanál-

Vaše predplatné ma veľmi podporuje. Čím viac odberateľov, tým rýchlejšie budú videá vychádzať. A tiež môžete ponúknuť svoje nápady, ak to budem môcť urobiť, urobím to.

Keď fotíte, LED dióda svieti, má byť zapnutá alebo vypnutá?

———————————————
Spojím červenú so žltou a zapnem plus - je ticho a panel je tmavý

Pridané (13.07.2014, 16:18)
———————————————
povedz mi, že som si kúpil nádobu s chloridom železitým napísaným 0,25 kg a nič viac, všetko je vymazané a neviditeľné, povedz mi, aby som nalial vodu do tejto nádoby alebo ako to robím v prvom

Pomerne často sa majitelia autorádií s výsuvným displejom stretávajú so situáciou, kedy ich obľúbený rádiomagnetofón prestane reagovať na dotyk dotykovej obrazovky, reagovať na stlačenie ovládacích tlačidiel a v dôsledku toho displej prestane používateľovi vysielať informácie. . Dôvody môžu byť rôzneho charakteru. Od jednoduchého znečistenia vnútorných častí prehrávača prachom až po zlyhanie rôznych častí, mechanizmov a mikroobvodov. Najčastejšou poruchou autorádií je opotrebovanie kábla spájajúceho výsuvný displej s konektorom hlavnej dosky rádia. A také pokročilé značky multimediálnych výrobcov ako "Pioneer" alebo "Prolodgy" nie sú v tejto situácii poistené.

V dokumentácii samozrejme nie je žiadny návod na výmenu a opravu kábla k rádiu, pretože vyššie popísaná porucha si vyžaduje servisný zásah.Navyše pri častom ohýbaní kábla pri servopohone a displeji je potrebná kompletná výmena celého kábla, čo znamená značné finančné náklady. Ide o jednu z najčastejších vážnych porúch autorádií s výsuvným displejom od Proology a Pioneer.

chocholy

Aj keď sa to môže zdať zvláštne, ale takáto situácia sa majiteľom prehrávača môže stať o rok, možno aj o 8-10 rokov. Aj keď opravíte slučku v servisnom stredisku a zaplatíte za službu veľa peňazí, nikto neposkytne 100% záruku, že po určitom čase nebudete musieť znova kontaktovať tých istých majstrov servisných stredísk s podobnou poruchou.

Mnohí sa pýtajú, či existuje rozpočtová možnosť na vyriešenie úlohy výmeny kábla? Je možné vymeniť kábel rádia Prolodgy alebo Pioneer bez poškodenia rodinného rozpočtu?

Napríklad, ak si chcete kúpiť kábel pre rádio Proology modelov MDD-716s / 719ts dvu-700, musíte minúť v priemere 1 000 rubľov za čínsky analóg, o ktorom nie je známe, ako dlho nezlyhá. Rovnako je to aj s rádiami Pioneer. Čínsky kábel pre rádio Pioneer AVH-3500dvd stojí asi 800 rubľov a za pôvodný budete musieť zaplatiť v priemere 3 500 rubľov. Ako vidíme, rozdiel je zrejmý a to nepočítame ceny za servisné opravy.

Rádio Pioneer AVH-3500dvd

Ale riešenie tohto problému stále existuje. Ak chcete, môžete vykonať rozpočtové opravy s minimálnymi finančnými nákladmi, ale budete musieť stráviť nejaký čas, pretože práca si vyžaduje presnosť a zručnosti pri manipulácii s nástrojmi. Ale s pozitívnym výsledkom môžete autorádio používať ešte niekoľko rokov a možno aj desaťročí.

Pre prehľadnosť opravíme rádiový kábel Proology MDD-714. Je potrebné pripomenúť, že mnohé modely série MDD-7xx sú konštrukčne podobné, čo znamená, že návod je možné aplikovať na ľubovoľné prehrávače série 7xx. Na opravu bude potrebných niekoľko komponentov a nástrojov:

• posteľ s vlakom;
• kancelársky nôž;
• FFC konektor;
• univerzálna slučka;
• tepelne odolná lepiaca páska;
• spájkovačka.

Rozobrané rádio

Spotrebný materiál sa dá ľahko kúpiť na trhu s rádiovou elektronikou av obchodoch s počítačovým vybavením.

Môžete prísť na to, ako odstrániť rádio z auta a rozobrať ho sami. Na internete je veľa videí o riešení tohto problému. Prejdime k tomu hlavnému.

V prírode existujú dva varianty poruchy, trápenie a prerušenie slučky. Cúvaním asi centimeter od chvosta k servu odrežte poškodený kábel. Koniec zostávajúcej slučky očistíme a naladíme. V tejto fáze potrebujeme vopred pripravený konektor FFC, ktorý je potrebné prispájkovať na pocínovaný koniec kábla.

Je dobré, ak sa počet pozícií konektora zhoduje s počtom pozícií v kábli. Ak je v konektore ďalších 3-5 pozícií, nie je sa čoho obávať. Pripravujeme univerzálnu slučku. Mal by byť o niečo dlhší ako nami odrezaný rodný vlak. Ak je na univerzálnom kábli viac pozícií ako na konektore displeja, treba prebytok odrezať. Musíte ich odrezať s okrajom, aby po pripojení ku konektoru displeja bol kábel v ňom dostatočne utiahnutý. Spájame sa.

Slučka pre špičkové rádiá

Pre spoľahlivé upevnenie lepíme spoje žiaruvzdornou lepiacou páskou, aby náš kábel pevne držal a náhodou nevypadol z konektora. Zhromažďujeme všetko v opačnom poradí a spájame.

Dôležité mať na pamäti! Kábel odrežte na miestach s najlepším upevnením, na miestach, kde nie je pohyblivý. Vďaka tomu bude spojenie pevné a prakticky nepojazdné.

Vyššie uvedená technológia na resuscitáciu „zabitej“ slučky sa používa už niekoľko rokov a neosvedčila sa. Rovnakým spôsobom ľahko opravíte kábel k rádiovému magnetofónu Pioneer, keďže rádiové magnetofóny sú si konštrukčne dosť podobné. Výhodou tohto spôsobu opravy je, že ak z nejakého dôvodu kábel opäť zlyhá, možno ho jednoducho vymeniť za nový odstránením poškodenej oblasti. Finančne to nebude drahé, no časom takáto práca zaberie len hodinu a aj to s malými dymovými prestávkami.

Pri výmene BA3917 za BA3918 vo vozidle PIONEER, kolíky 10-10, 9-11 (AM/FM).

13.) CLARION ARX-3470 Porucha: FM prijímač automaticky nezachytáva párne stanice. Riešenie problému: na R824 umiestnite odpor 2K. Po nainštalovaní rezistora je potrebné vybiť kondenzátor pre napájanie autorádia (stačí skrátiť kladný a telesný vodič dohromady). V opačnom prípade sa prijímač bude ladiť ako predtým, kým sa nevybije samotný kondenzátor.

14.) TOYOTA CROWN 93. Bežný zosilňovač je v kufri, 4 výkonné výstupy + subwoofer. Všetky 4 výstupy zrazu zlyhali, ozýva sa len bublanie, subwoofer funguje ďalej. V zosilňovači je doska predzosilňovača - bolestne známe kondenzátory v červenom plášti 100uF10V okamžite upútajú - bohovsky prúdia! Elektrolyt požiera cez dráhy. V rádiách Toyota je 99 percent porúch elektroniky spojených s týmito kondenzátormi – vymeňte ich bez váhania!

15.) CD-menič CDC-M3.Nem. Pracoval v tandeme so svojím krajanom na svojom BLupunkt Paris RM104 s dátovým adaptérom. Začalo zlyhávať pri čítaní disku s efektom jazdy cez nerovnosti, dokonca aj v garáži. Nepomohlo ani čistenie optiky. Po výskume sa zistilo odieranie oblaku laserovej hlavy na spodnej časti puzdra. Vidno, že tam, doma, bol vlak už raz zbavený lepiacej pásky, ktorá ho upevňovala, ale potom zabudli pásku vrátiť. Eh, Nemci. Vy máte naše problémy a my máme vaše!
Vlak bol samozrejme obnovený odizolovaním a spájkovaním drôtom MGTF, našťastie sa v tomto mieste neohýba.

16.) ALPINE CDA-7873R .Nečíta CD. Ani sa nepokúša naštartovať. Keďže poznal majiteľa, spýtal sa, ako sa to stalo.
Ukázalo sa, že vo svojom BMW viezol ježka cez cestu. Pri rýchlostiach nad 150 km/h. No v priekope.
BMW zomrelo, ale rádiogram a majiteľ zostali takmer nedotknuté. Iba CD sa nečíta (z nejakého dôvodu))). Skontroloval som hrot lasera, niečo som ohol, orezal, ale nič iné som nenašiel. Ukázalo sa, že BMW dostalo hrozný úder hlavne na spodok. Aha! Doska sa teda posadila na os otáčania disku. Zdvihnutý do požadovanej výšky. A všetko je ok. Tento húževnatý ALPINE.

17.) DAEWOO AKF-7331, AKF-9255XV a mnoho ďalších modelov, kde Ázijci radi umiestňujú tuner KCF-201VA, KCF-203, KCF-205. FM pásmo nefunguje. Alebo to funguje až po zahriatí. Alebo len zamrznuté (v zime v garáži), a keď sa auto zohreje, ide dole. V každom prípade sa môžete pokúsiť silne zahriať puzdro tunera v mieste spájkovania zbernice tela na hornom kryte pomocou 40-wattovej spájkovačky od 15 do 30 sekúnd. Budete prijímať FM príjem. Nie však dlho. Od 0,5 - 5 dní v zime a až mesiac v lete. A nepájkovačky nehľadajte, hoci tých je vždy dosť a treba ich samozrejme aj eliminovať. Ak sa v tomto upokojíte, po chvíli počkajte na hostí so sťažnosťou. Dôvod je v spojovacej cievke, alebo skôr v nešťastne implantovanom kondenzátore v tejto cievke. To už bolo zapísané v tajomstve opravy televízorov č.509 - dosť podrobne.

18.) Procesor GRUNDIG SCD5290 RDS (GR0945) s maskou E59B. Rádiový magnetofón sa neustále pokúša spustiť s rozsvieteným displejom. Na tabuli však nie sú žiadne informácie. Flashovanie EEPROM v procesore neprinieslo žiadne výsledky. Porucha zmizla po ochladení z chlodónového valca rádiovej dosky. Ukázalo sa, že chyba je v kapacite 100,0 x 10 voltov. Stojí pod mechanizmom SD v blízkosti radiátora stabilizátora napätia.

19.) V rádiách a audio prehrávačoch čínskej výroby sa v ovládači hlasitosti často objavuje praskanie a pískanie. Náhrada sa hľadá ťažko. Defekt sa dá odstrániť napichnutím nitov, ktoré spájajú vývody potenciometra s uhlíkovou dráhou.

20.) Opel SC202 Mám typickú závadu: keď zapnete relé, vyskočí a spadne. Relé je napájané SMD diódami BAW70. Jeden z nich je napájaný 12 voltmi cez 10 ohmov (SMD). Zlomenie tohto odporu vedie k takejto chybe - slabému článku

21.) FREIBURG CR43 BP2475, CR42 BP1475 V oboch rádiách je použitý procesor s maskou 8 925 900 474. Pri zapnutí bez karty sa zapne podľa očakávania s požiadavkou CARD. Ak však vložíte natívnu kartu, na výsledkovej tabuli sa navyše zobrazí FM a zamrzne. Je potrebné flashovať EEPROM v procesore MC68HC05B6.

22.) FREIBURG CR43 BP2475, CR42 BP1475 Oba rádiomagnetofóny využívajú procesor s maskou 8 925 900 474. Po zapnutí je len podsvietenie displeja.Je potrebné flashovať EEPROM v procesore MC68HC05B6.

23.) BMW REVERSE RDS (BP3836) P/N 7 643 836 341. Procesor XC86515CFN 8 925 901 009 (68HC05B6). Rádio sa zapne bez vyžiadania kódu. Prijímač je nakonfigurovaný a funguje bez problémov. Vložíme kazetu, motor sa spustí, ale hlava nesedí. Vyberieme kazetu a motor sa stále otáča, kým nevypnete napájanie z rádia. Príčina: Zlyhala EEPROM procesora. Vyžaduje upgrade procesora.

24.) BLAUPUNKT SC202 (C) Made in Malaysia GM0202 7 642 852 521. Procesor ZC408800CFN 8 925 900 612 maska ​​1C14H. Závada: kód je zadaný, rádio sa zapne, prijímač funguje, ale mechanika nefunguje! V procesore je poškodený firmvér EEPROM. Je potrebné vymeniť EEPROM procesora.

25.) MERSEDES BENZ SPECIAL (BE 1350) Procesor : SAB 80C535-N T40/85 (342) BIOS: NM27C512QE (250); ŠTÍTOK: 1350 35/94 Pamäť: 85C82 I/SM smd. Niektoré tlačidlá nefungujú. Skôr fungujú len 3 a 4, takže natívny kód sa nedá zadať. Prerobíme firmware a nastavíme kód napríklad 33333. Zadajte ho. Rádio sa okamžite zaplo bez potvrdenia. Nastavenie prijímača sa zapne a nezastaví sa. Problém je v samotných oxidoch pod tlačidlami. S testerom vo veľkých limitoch meriame odpor na všetkých tlačidlách a hľadáme únik. V mojom prípade je oxid pod dvoma tlačidlami. Dva prípady za 2 mesiace.

26.) PANASONIC CQ-DP33EU. laser. Na procesore UPD75112GF. Preklad z amerického režimu (krok vyhľadávania 0,2 MHz) do európskeho. Prispájkujte rezistor čipu s nominálnou hodnotou 47 kOhm na miesto s označením R625 (na 16. nohu procesora). Získate krok 0,1 MHz.
Pre väčšiu „dôkladnosť“ sa ponúka možnosť kroku 0,05 MHz. Rovnaký odpor, ale do susednej platformy pod prezývkou R626 (do 17. nohy procesora).

27.) reštrukturalizácia autorádií z amerického štandardu (krok ladenia 0,2 MHz FM a 10 kHz AM):

Pioneer KEH-2600 (proc. PD4502A) - preusporiadajte rezistor R603 4,7 kΩ na prázdnu oblasť pod R601. A ak narazíte na „jap“ (76 MHz - 89 MHz) - potom máte podobný odpor prispájkovaný k R605 alebo R506, alebo k obom spolu. Pre nás je užitočný iba R601, zvyšok by sa mal vymazať.

SONY XR-C5300R (RX,RV), XR-C5400R(RX,RV), XR-C5200R, XR-C4200R a ďalšie séria MN101C09—- MN101C12—- (možné sú varianty, posledné 3-4 znaky v čísle nie sú dôležité). Odstránime 6. nohu procesora (DST SEL) zo „zeme“ prispájkovaním čipového odporu R532 s nominálnou hodnotou 100 kOhm a zavesíme ho na +5 voltov.

28.) SONY XR - C 35 0 grid tuning z amerického štandardu (ladiaci krok 0,2 MHz FM a 10 kHz AM) MPD 17708 GC procesor - jeho 22. leg (DSTSEL) pri napätí cca 2,5 V našej siete, pri napätí 3,5 v japonskej sieti, pri napätí 0 alebo 5 V v americkej sieti.

29.) Sony XR-C453 RDS Napájanie nebolo správne pripojené. Po výmene UMZCH NA13157 rádio začalo fungovať, všetky príkazy tlačidiel z panela boli vykonané, ale na odnímateľnom paneli sa nerozsvietila kontrolka (svietili podsvietenie kontroliek) a nerozsvietili sa kontrolky podsvietenia tlačidiel ( LED diódy sú zabudované v puzdre tlačidla). Pri kontrole sa v objímke našli 2 vyrazené SMD zenerove diódy pre 6,2V D903 a D905 (označenie 6-2 na puzdre), stoja na vstupe konektora. Po výmene zenerových diód zásuvka fungovala normálne.

30.) LG TCC9310 Reverse funguje buď v jednom smere alebo v oboch smeroch. Porucha je typická pre tento model (4 prípady). Keď kliknete na roh dosky optočlenom, odpovede budú menej časté. Čistenie optiky a prevodovky nepomáha. Na každý segment prevodu som nalepil fóliu z inej LPM. Pracovné. Zdá sa, že optočleny sú nekvalitné. Nabudúce ich skúsim vymeniť. Ak by niekto šiel inou cestou, napíšte.

31.) Chcem sa podeliť o tajomstvo ladenia frekvencie prijímača bez straty citlivosti. Ako viete, existujú 2 hlavné spôsoby ladenia frekvencie. A to pomocou prevodníka a prepínania vysielacej siete procesorom s ladením tuneru. Existuje ale aj tretí spôsob, ktorý mám odskúšaný vo viacerých autorádiách. Ako viete, procesor v autorádiách neustále monitoruje frekvenciu FM lokálneho oscilátora a udržiava frekvenciu lokálneho oscilátora s veľkou presnosťou ladením napätia. A preto nemôžete len prepnúť vysielaciu sieť alebo zmeniť frekvenciu lokálneho oscilátora v tuneri. Vo všeobecnosti je táto metóda taká, že z autorádia vezmeme 2-pásmový tuner a prispájkujeme ho paralelne k „natívnemu“, s výnimkou výstupu lokálneho oscilátora do procesora, odrežeme IF výstup od „natívneho“ , prispájkujte ho z nainštalovaného a máte hotovo. Je to veľmi výhodné v japonských autorádiách, kde nemôžete prepínať vysielaciu sieť.

32.) Pre prenesenie autorádia JVC KS-RT515 na európsky štandard je potrebné prispájkovať diódu, ktorá je na doske umiestnená najbližšie k procesoru.Na obrázku je to označené ako D1, ak je D2 prispájkované, rádio bude pracovať v rozsahu od 74 do 90 MHz a pri prispájkovaní D3 bude rolovať len nepárne stanice.

33.) DENON DCT-A100 . Problém s laserovým snímačom. Pôvodná hlava je úspešne nahradená SANYO SF-C93AQ v cene 15 dolárov.

34.) PROLOGY KX-2000R Porucha: kazeta sa neotáča, rýchlosť otáčania pohonu pláva. Nesprávna hodnota odporu R317. Vymeňte za 4,7 kOhm alebo nainštalujte paralelne ďalší - 1,3 kOhm.

35.) PROLOGY CMD-100, CMD-120 Chyba: nečíta disky MP3, nečíta disky MP3 s vysokou bitovou rýchlosťou (viac ako 192). Nesprávna hodnota odporu R224 a R225. Na riadiacej doske CD vymeňte odpor R224 za 150 kΩ, rezistor R225 za 18 kΩ (15 kΩ).

36.) PROLOGY MX-7010 Porucha: kazeta sa neotáča, rádio píska. Chybný tranzistor Q203. Vymeňte Q203 (2SC3203).

37.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Porucha: nenačítava disky. Prítomnosť disku v rádiu sa nezistila. Disky sa načítavajú, ale disk sa netočí. Spojenie jedného z kondenzátorov (C25, C26, C56) na riadiacej doske CD, napätie v bode VREF pri zaťažení disku je 0 voltov. Výmena C25, C26, C56 na ovládacej doske CD za nové. Nominálna - 0,1uF.

38.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Chyba: nečíta disky MP3. Zlyhanie pri čítaní diskov MP3 s teplom. Chybný kondenzátor C3 (veľmi zriedkavo C4) na riadiacej doske CD. Náhradné C3 - 820 pF, C4 - 940 pF.

39.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Porucha: nečíta disky (Er2), disk sa točí trhavo, šošovka lasera sa pokúša prispôsobiť. Chybný laser. Úroveň RF0 pod 0,7-0,9 výmena lasera za nový.

40.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Porucha: zvuk zmizne zahrievaním pri prehrávaní CDMP3 na oboch alebo jednom kanáli. Chybný kondenzátor C15 alebo C14. Výmena C14 (C15) za novú - 0,1uF.

41.) AIWA CT-FX727M, prišiel s poruchou - žiadny zvuk. Zosilňovač som skontroloval samostatne - funguje dobre. Upravuje zvuk TDA7313, pracuje na I2C s procesorom. Prišiel k nej signál, no nebolo cesty von. Náhrada neurobila nič. Štúdia odhalila, že na kolíku 27 je amplitúda I2C iba 0,8 V. Problém bol v rezistoroch R926 a R927 (každý 22 k), jeden z nich bol otvorený a prechádzal z + 5 V na zbernicu I2C

42.) SDA 4331-2 je v MB COMAND 2.5 Tento mikroobvod zlyhá na napájaní VDD2 (21 nožičiek je zlomených na GND).
Určité percento triesok sa dá „vyliečiť“. Spájkujeme mikroobvod a napájame 21. a 24. nohu (krátko 1-2 sekundy), asi 8-9 voltov (pri dodržaní polarity) zo zdroja určeného na prúd 2 ampéry. Ak bolo vypálenie úspešné, vyššie uvedené kolíky zariadenie volá ako diódu.