Oprava teleskopickej antény do auta svojpomocne

Skôr či neskôr všetky veci zlyhajú. Niekedy vinou majiteľa, inokedy vinou výrobcu. Ale tak či onak, v našej dobe permanentných kríz niekedy jednoducho nie je možné minúť peniaze na novú vec, najmä preto, že opravy vlastnými rukami nie sú také zložité. A v tomto článku budem hovoriť o konkrétnom prípade opravy antény Optim CB-2001.

V princípe som túto technológiu opísal už v článku o falošnom Lemm AT-2001 Turbo a ak ste tento článok ešte nečítali, odporúčam si ho prečítať. Po prečítaní týchto dvoch článkov budete podrobne vedieť, ako opraviť komunikačnú anténu do auta svojpomocne.

Túto anténu Optim CB-2001 mi poslal Alexej z Novorossijska so žiadosťou o opravu a vrátenie do vzduchu. Čo je presne to, čo som urobil.

Anténa dorazila rozmontovaná, telo bolo samostatné, vrchný kryt oddelený, chýbal kužeľ, do ktorého by sa vložil kolík, a horná bronzová priechodka bola vytrhnutá zo svojho miesta a visela na hornom výstupe horúcej cievky.

Zdá sa, že táto zostava sa uvoľnila a skrutka po odletení sklolaminátového izolátora jednoducho „prehryzla“.

A prvá vec, ktorú musíme urobiť, je zabezpečiť ho na mieste. Na to používame bežné superlepidlo na báze kyanoakrylátu.

Nainštalujeme hornú objímku na miesto, prilepíme ju superlepidlom a necháme zaschnúť.

Samozrejme, bude to extrémne krehké, takže ďalším krokom je spevnenie horúcej špirály epoxidom. Pred naplnením cievky antény epoxidom však dôrazne odporúčam vyčistiť všetky povrchy antény a cievku dôkladne zaspájkovať. Ako to urobiť, povedal som v článku o príprave antén na prevádzku.

Video (kliknutím prehráte).

EDP ​​lepidlo dostaneme v železiarstve, v skutočnosti je to ten istý epoxid.

Vyberieme fľaše z krabice.

Do vhodnej nádoby nalejte jeden a pol dielu epoxidovej živice a jeden a pol dielu tužidla. Jedna časť zodpovedá objemu kvapaliny umiestnenej medzi značkami na povrchu a štítkom injekčných liekoviek.

Ako nádobu na miešanie epoxidových zložiek som zvolil obyčajný plastový pohár. Objem živice na fotografii je nasnímaný s okrajom, môžete si vziať menej.

Po pridaní tužidla epoxidovú živicu 5 minút dôkladne premiešajte.

Pred naliatím epoxidu do zvitku zľahka utesnite spoje, aby živica nevytiekla zo zvitku. Aby som to urobil, jednoducho som na kĺby naniesol trochu gélu na spájkovanie. Aj na tieto účely môžete použiť známy LITOL-24.

Cievku dáme vertikálne, upneme ju do zveráka, vonkajšieho puzdra.

Aby ste lepšie pripevnili hornú objímku na izolátor, nalejte do objímky trochu hotovej epoxidovej živice a snažte sa nedostať na závit. Vnútorný objem by nemal byť úplne vyplnený, pretože po vytvrdnutí živice sa vám nepodarí zaskrutkovať horný kužeľ s kolíkom do antény.

Po tomto postupe opatrne vyplňte vnútorný objem cievky epoxidom. Nespěchejte a nechajte vzduch vyjsť von.

Musíte naplniť približne tento objem.

V záverečnej fáze všetko zakryjeme vrchným krytom, ktorý špirálku vycentruje a necháme 24, alebo ešte lepšie 48 hodín, kým epoxidová živica úplne nevytvrdne.

Potom sa samozrejme horúca cievka stane neoddeliteľnou, ale je chránená pred akýmikoľvek prekvapeniami a už sa nemôžete obávať o bezpečnosť antény.

Zverejnil: admin v Domáce spotrebiče 29.06.2018 0 5 Prezretí

Zvyčajne samočinná oprava antén je skôr o ladení. Rádioamatéri sú si vedomí parametrov, ktoré si vyžadujú úpravu. To platí najmä pre domáce zariadenia na príjem signálu. Napríklad ideálne SWR sa rovná jednej, v popisoch vlastnej montáže antény uvidíte buď apriórny výpočet tohto parametra, alebo návod ako upraviť rozmery a obvod pomocou SWR merača. Takýto prístup umožní znížiť straty signálu do prvého zosilňovacieho stupňa, čím sa zvýši citlivosť prijímacieho zariadenia (dosah vysielača). V praxi to znamená zvýšenie kvality a vzdialenosti sebavedomého snímania staníc a vysielačiek. To je dôležité pre pozemnú anténu.

Dnes je spájkovanie voliteľným krokom. Zmršťovacia fólia pomôže obnoviť celistvosť teleskopickej antény (bez možnosti zloženia). Pokúste sa zabezpečiť spoľahlivý kontakt v prípade poruchy. Na spájkovanie ocele si kúpte špeciálnu kyselinu na čistenie povrchu.

Vtipne znejú frázy oprava kolektívnej antény alebo oprava antén vlastnými rukami. Ide o pasívne zariadenia, ktoré nevyžadujú odbornú údržbu. Ak sa dieťa rozbije, opravte teleskopickú anténu, pocínujte konce, spájkujte. Podrobný návod nie je potrebný, opraviť anténu zvládne každý muž (chlapec) svojpomocne.

Bez ohľadu na prichádzajúci signál je vlna charakterizovaná frekvenciou a polarizáciou. Konštrukciu antény určujú dva aspekty. Prispôsobuje sa aj sila prichádzajúceho signálu. V závislosti od údajov sa rozhoduje o otázke požadovaného zosilnenia, či ho získať vďaka smerovým vlastnostiam alebo zosilňovaciemu stupňu.

Urobme výhradu, že citlivosť prijímacieho zariadenia je minimálna úroveň signálu zachytená zariadením. Samozrejme, čím nižšia je intenzita poľa, pri ktorej sa vysielaný program spoľahlivo počúva, tým lepšie. Citlivosť závisí od straty signálu na prvom zosilňovači. Potom už útlm nie je taký kritický. Z tohto dôvodu sa snažia, aby bol napájač medzi anténou a prijímacím zariadením čo najkratší. Pre uvedené účely je SWR minimalizované. V tomto prípade výkon prechádza do podávača. Pojem koordinácia je známy, pojem úzko súvisí so spomínaným parametrom. V ideálnom prípade je impedancia zariadení v obvode rovnaká. Anténa je vyrobená na 75 ohmov, kábel na 75 ohmov a prijímač na 75 ohmov. Ak je odkaz vyradený z radu, použijú sa zodpovedajúce zariadenia. Štvrťvlnové transformátory, U-slučky, úsečky.

Ako zvýšiť úroveň signálu. Dbajte na správne nasmerovanie antény. Parabola by sa mala pozerať na satelit. Na zemi je to ťažšie. Existuje koncept - spätne odrazený signál. Nie to, že smer na stanicu dá maximálne sebavedomý príjem. Hlavná sila môže pochádzať z ľubovoľného azimutu a nadmorskej výšky, stojí za to trpieť pri hľadaní správneho riešenia. Ľudia mimo rádia sú prekvapení, prečo prijímač zachytáva lepšie v rohu miestnosti ako pri okne, v skutočnosti je to jednoduché - v oblasti parapetu nie sú žiadne trajektórie priaznivého zarovnania superpozície polí. Zjednodušene to znamená, že vlny sa sčítavajú neuveriteľným spôsobom a vytvárajú úžasný obraz.

Pre začiatočníka je to nepochopiteľné, vysvetlime si to: ak sa v danom bode priestoru sčítajú dva silné signály v protifáze, dostaneme nulu. Dvojica slabých lúčov môže poskytnúť oveľa lepší účinok, ak je vlna koherentná. Ak by človek videl rádiové vlny, miestnosť by bola posiata medzerami a svetlými miestami, ako hravá vlna mora odrážajúca sa na skale. Obrázok nebude vôbec trvalý. Akýkoľvek oblak, dážď, vietor ovplyvní výsledok. Z tohto dôvodu zďaleka nie vždy stačí nasmerovať a nastaviť anténu raz, aby bol príjem neustále spoľahlivý.

Lepšie so satelitmi.Tricolor TV antény mieria raz a navždy. Konzola sa dodáva s niekoľkými sadami skrutiek na uvedené účely. Na zaistenie správneho smeru na roky ho stačí poriadne dotiahnuť. Upozorňujeme, že vysielacie satelity sú geostacionárne. Z povrchu Zeme sa zdajú byť nehybné. To je možné, keď kozmická loď dokončí presne jeden obeh za 24 hodín. Naznačené zarovnanie získate presunutím satelitov nad rovník vo výške 20 000 km. Presné čísla nie sú veľmi dôležité, hlavnou vecou je pochopiť, že vysielacie zariadenia visia nad rovníkom v rovnakej výške, neexistuje rovnaký azimut pre dva rôzne satelity.

Galaxia kozmickej lode píše na oblohe oblúk s dlho vypočítaným tvarom. Preto je možné zachytiť veľa programov na tanieri. Na dosiahnutie cieľa je nastavený oblúk so zavesenými žiaričmi. V dôsledku zákonov odrazu každý konvertor prijíma jeden satelit. Dôležité je správne dodržať polarizáciu (horizontálnu alebo vertikálnu, v Rusku je aj kruhová).

Mnohí pochopili, o čom bol rozhovor. Vo vnútri meniča je depolarizačná doska. Dajte si tú námahu povedať to trochu inak, aby ste zmenili parameter v požadovanom smere. Pre príjem pravej polarizácie je sklon 45 stupňov do strany vzhľadom na vertikálnu os symetrie žiariča, v prípade ľavej polarizácie je posun v opačnom smere. Vynára sa otázka, prečo záhradu oplotiť. Tu je niekoľko odpovedí. Iní odborníci sa domnievajú, že v Ruskej federácii je kruhová polarizácia akceptovaná ako pocta technológiám ZSSR. V minulosti bolo zvykom stavať negeostacionárne špionážne satelity. Vtedy je pri lineárnej polarizácii príjem na zemi obtiažny, lietadlo sa niekedy nakláňa v nepredvídateľnom uhle. Použitie kruhového označenia ťažkosti vyriešilo - zostávalo len nasmerovať parabolu na trajektóriu kozmickej lode.

Naklonená rovina lineárnej polarizácie je navyše ovplyvnená najmenej dvoma faktormi:

1. Poloha satelitu na oblohe. Už bolo povedané, že kozmické lode sú rozptýlené v oblúku. Satelity blízko horizontu sú viditeľné mierne naklonené. Ožarovač musíte presnejšie nasmerovať voči parabole a nakloniť ho podľa potreby.
2. Známy je Faradayov efekt: elektromagnetická vlna rotuje v konštantnom poli Zeme. To vedie k nakloneniu roviny polarizácie, je ťažké vopred vypočítať výber. Budete musieť experimentálne otočiť konvertor a nastaviť satelitnú anténu.

Dosky sa líšia priemerom. Ohnisková vzdialenosť zodpovedá uhlu otvorenia žiariča, inak sa príjem stáva neistým alebo je eliminovaný. Veľký otvor v kombinácii s malým tanierom pôsobí hlúpo. Teoreticky by mali byť krmivá umiestnené v ohniskovej rovine. Pretínajú sa tu lúče, ktoré prichádzajú paralelne z určitého smeru. Na dosiahnutie výsledku sa predávajú špeciálne vodidlá, kde sú navlečené prevodníky.

Pri opravách Tricolor antény a jej nastavovaní je užitočné použiť špeciálne prístroje. Napríklad Satellite Finder. Zariadenie je zapnuté medzi prijímačom a anténou, prenikavejšie pípa pri zvyšovaní úrovne signálu, keď master otáča parabolu. Najprv sa dosiahne správna poloha antény, potom prichádza na rad úprava polohy podávačov. Tu sú užitočné informácie uvedené v tomto článku. Experimentálne nájdite správny sklon. Spoločná práca je jednoduchšia so zameraním na satelitný vyhľadávací program zabudovaný v prijímači. Proces je zdĺhavý a zdĺhavý, ale účinný.

Dodajme o rozsahoch. C zvyčajne používa lineárnu polarizáciu, zatiaľ čo Ku používa lineárnu polarizáciu. O Faradayovom efekte sme už hovorili, pri vysokých frekvenciách sa objavuje menej. Vysielanie v Ku je prevažne lineárne. Depolarizátor prevádza kruhovú polarizáciu na lineárnu polarizáciu, ale robí to isté s lineárnou polarizáciou. Pre správne nastavenie je dôležité vedieť:

• Depolarizačná doska je vyrobená z dielektrika.
• Hrúbka, dĺžka, tvar ovplyvňujú kvalitu príjmu.

• Zloženie depolarizátora zahŕňa oceľové kolíky, viditeľné pri pohľade do žiariča. Existujú dva spúšťače - vertikálny a horizontálny.
• Aby prevodník prijímal súčasne C aj Ku pásma, je potrebné si zakúpiť kombinovaný model. Nebude možné prijímať na jednoduchom ožarovači.

Kombinované anténne konvertory začnú strácať časť signálu, to isté platí, ak sú dva umiestnené vedľa seba, jeden na rozsah. Ideálne riešenie neexistuje, dá sa bojovať:

1. Odoberá sa kombinované napájanie antény bez dosky.
2. Do podávača je vyrezané odpalisko, ktoré samostatne napája dva prijímače (jeden na rozsah) a dva televízory.
3. Podľa svedectva technológie je poloha antény umiestnená tam, kde je maximálny signál.
4. Začína sa výber materiálu, veľkosti a polohy depolarizačnej platne. Nie skutočnosť, že najlepšou možnosťou bude továreň, nezabudnite nakloniť žiarič, ako je popísané vyššie.

Výsledkom je šanca nájsť pozíciu, v ktorej sa oba rozsahy prejavia tým najlepším spôsobom. To znamená, že oprava TV antény skončila s pozitívnym výsledkom.

Okamžite vás žiadam, aby ste nekopali - hovoria cudzie auto, kúpte si nové a volanty do servisu
Všetko je jasné, ale toto je už tretia pokazená anténa na mojom aute (resp
kazdy novy bol kupeny a vymeneny) a este mam cas kupit dalsi za 50 uyo.
🙂

Navyše, ak si to uvedomíte
– hľadať anténu v obchode
- výlet do obchodu
- návrat
– výmena
bude to trvať 2-3 hodiny (pri výmene v službe bude trvať aj kruh)
A strávil som rovnaké 3 hodiny (v pre mňa vhodnom čase), čím som ušetril 50 ye na anténe
🙂
Navyše teraz by som nad všetkým strávil hodinu a pol.
Takže nejaký dôvod to má.
🙂

Symptómy - jedna z rúrok antény je ohnutá na svojej základni, kde vstupuje
do väčšej trubice.
V tomto prípade, čím bližšie je miesto poškodenia k základni zlomenej trubice, tým menej
skráťte dĺžku opravenej antény.

Nástroje a materiály
1) Kliešte (veľké). Potrebné na rolovanie
2) Bočné frézy. Potrebné orezať oklamaný koniec.
3) Píla alebo valčeková rezačka rúr 🙂
4) Plochý osobný spis
5) Kľúč pre 17
6) Kľúč alebo hlava za 10
7) Krížový skrutkovač
8) Plochý skrutkovač (ak potrebujete otvoriť puzdro)
9) 65 wattová spájkovačka
10) Cín
11) Kvapalné tavidlo (použil som hliníkové tavidlo)
12) Vodotesné mazivo s dobrými vlastnosťami pri nízkych teplotách
13) Handry, handry
14) Silikónový tmel (bez obsahu kyselín)
15) Zdroj napätia 12 voltov. Použil som napájací zdroj zo starého pisyuku.
Môžete použiť batériu.
Upozorňujeme, že prúdová spotreba môže dosiahnuť 5 ampérov!
16) Pravidelný štvorcový pilník. Pohodlné na odhrotovanie vo vnútri rúrky

DEMONTÁŽ antény zo strojov
1) Uvoľnite kryty z obloženia kufra, aby ste získali prístup k anténe
Čiapočky dajte do krabice, aby sa nestratili 🙂
2) Odpojte 2-žilový konektor. Ak to chcete urobiť, stlačte západku.
3) Odskrutkujte kľúč na chrómovej matici 17 na vonkajšej strane krídla
kde vychádza anténa.
4) Pomocou kľúča alebo hlavy odskrutkujte 10 2 matíc, ktoré pripevňujú anténu k
priečka vo vnútri kufra.
Vložte maticu a všetky oddelené časti do krabice.
Upozorňujeme, že najprv musíte odskrutkovať maticu o 17,
inak sa v dôsledku zošikmenia antény určitý plastový jazyk ľahko zlomí
Vložte orechy do krabice.
Venujte pozornosť - jedna zo skrutiek je vybavená "uzemňovacím" drôtom
5) Odstráňte anténu v kufri
6) Odpojte odtokovú hadicu od antény.
7) Vytiahnite anténu 🙂
8) Odskrutkujte montážnu dosku z antény

Teraz poďme na DEMONTÁŽ

1) Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte 2 skrutky na upevnenie skutočného teleskopu
kolík k plastovému krytu antény.
Venujte pozornosť - jedna zo skrutiek je vybavená "uzemňovacím" drôtom
2) Vyberte teleskop z plastového puzdra.Kedy bude ďalekohľad
vytiahnutý, uvidíte plastový posúvač v podobe hrubého jednožilového drôtu so zubami
Ak sa to (tlačidlo) nevytiahne ďalej, potom pripojte zem k čiernej "zeme"
drôt (visí mimo konektora a končí v okrúhlom oku) a priložte +12 na
OBA kontakty sú v konektore. V tomto prípade anténa „vytlačí“ vyhadzovač zo seba.

Ak je anténa čerstvá a nechcete v nej meniť mazivo, pozrite si odsek OPRAVA nižšie.

Pokračujeme v demontáži krytu antény
3) Uvoľnite všetky skrutky na tele antény.
4) S plochou anténou otvorte puzdro na 2 polovice
5) Vyčistite zvyšný tmel z drážok jednej polovice
6) Uvidíte okrúhly plastový pohár. Je v nej ukrytý postroj „vyhadzovača“.
Ak chcete sklo odstrániť, musíte odstrániť podložku na jej osi.
7) Vypáčením pomocou plochého skrutkovača odstráňte profilovanú plastovú podložku
8) Tam uvidíte veľké ozubené koleso. dá sa odstrániť vytiahnutím
celú os rúrky.
9) Napravo od tohto ozubeného kolesa (tesne pod kanálom ďalekohľadu) je malý
prítlačný valec.

V skutočnosti sa všetka práca antény zníži na nasledujúce
1) Motor otáča veľký prevod cez závitovkový prevod.
2) Vyhadzovač je pritláčaný prítlačným valčekom svojou ozubenou plochou proti
prstencové koleso veľkého ozubeného kolesa.
3) Pri otáčaní v jednom smere toto ozubené koleso tlačí posúvač a pri otáčaní
do druhého - ťahá dovnútra
4) Pri zatlačení dovnútra sa posúvač dostane dovnútra pohára pozdĺž vodiaceho povrchu,
kde sa točí.
5) Vypnutie je riadené malou elektronickou jednotkou, z ktorej sú vodiče
prejdite k motoru. Je zrejmé, že rotácia motora sa zastaví alebo keď a
vysoké prúdy (anténa dosiahla jeden z extrémnych bodov) alebo včas (ak nie
dochádza k veľkému prúdu, napríklad keď sa posunie rozbije)

Teraz obnovíme ďalekohľad.
8) Na normálny koniec "zlomenej trubice" navlečieme krúžok a mosadzný okvetný lístok.
Predtým nezabudnite očistiť okvetné lístok od nečistôt a oxidov. Preplachoval som benzínom.
A koniec rúrky o 5-10 mm je mierne spracovaný pilníkom.
Všimnite si, že to všetko vyzerá takto
- koniec rúrky
- oblečený okvetný lístok
- oblečený prsteň.
Keď je všetko zmontované, krúžok poslúži ako zarážka, ktorá zabráni vyskočeniu menšej trubice.
z väčšieho a zároveň stiahne okvetný lístok, prinúti ho otvoriť a zlepšiť kontakt.
9) teraz to všetko dáme do väčšej skúmavky, ale tak,
tak, že okvetný lístok z mosadze, navlečený na menšej rúrke, vyčnieva spolu 10-15 mm
menšia trubica. To je potrebné na zabezpečenie dobrého pritlačenia okvetného lístka na menšiu rúrku.
10) Na koncovú časť okvetného lístka (a na okrúhle otvory) nakvapkáme tekuté tavidlo a spájku
toto miesto.
11) Opláchnite vodou, aby ste odstránili zvyšky taviva a utrite dosucha.
12) Prebytočné tavidlo odstránime pilníkom, čím obnovíme guľatosť tvarov.
13) Zľahka potrieme tukom, môžeme pridať trochu grafitového prášku.
14) Teraz zostavíme ďalekohľad vložením menšej trubice do väčšej!
15) Skontrolujeme, ako sa vzďaľuje a pohybuje. Wow - to je skvelé.

16) Nainštalujte vodiacu mosadznú objímku.
17) Vyrábame prstencové valcovanie. Na to je rezná plocha klieští
zatlačíme rúrku v oblasti prstencovej drážky. Rúru neustále otáčame.
Podarilo sa mi to dať do poriadku za 5 minút.
Okrem toho stále prekladám na spájkovanie švu.
POZOR - horúce puzdro môže roztaviť plastovú tyč.
Cítila som sa ako @oopy a poškodí to 1 zub na tlačidle. Ale pokiaľ to neprestane
teraz len keby sa tam ten posunok nezlomil od stresu

Ak máte novú anténu a nechcete meniť mazivo v prevodovke,
a nerozoberali sme kryt antény, potom anténu montujeme ďalej

1) Vložte teleskop do vonkajšej hliníkovej trubice.
2) Narovnáme 15-20 cm posúvača a vložíme ho do krytu antény, kým sa nezastaví
zuby na nápravu.Pritom si všimnite, že sa musíte dostať do otvoru v gumenej záclone,
zabránenie vniknutiu nečistôt do prevodovky.
3) Dodávame uzemnenie čiernemu vodiču a 12 voltov na 1 kontakt.
Prevodovka začne uťahovať posúvač.
4) Potom konečne vložíme hliníkovú rúrku do krytu antény
5) Upevníme 2 skrutkami, pod jednu z nich nezabudnite vložiť tenkú
čierny vodič z riadiacej jednotky s malým okom.

6) Teraz môžete nainštalovať anténu do auta v opačnom poradí, ako ste ju vybrali.

Ak ste rozobrali kryt antény, vymeňte časť starého maziva, ktoré sa stalo
čierna od nečistôt (hoci to môže byť grafit.)
Naplňte novým mazivom.
Nemenil som mazivo v šnekovom prevode a vo veľkom prevode, ale jednoducho
mazal ozubenú žilu spojenú s posúvačom a vnútorným povrchom
sklo, kde je navinutý posúvač.
7) Pozbierajte všetky „črevá“ prevodovky
8) Naneste hepmetikum na polovicu tela, v ktorej sú drážky
9) Počkajte niekoľko minút a zostavte puzdro.
10) Prejdite na bod 1 tejto "sekcie" 🙂

V podstate VŠETKO!
🙂
Bolo to dlho písať, možno to nebolo dobre čitateľné, ale ak sa rozhodnete opraviť anténu,
potom vytlačte tento kus papiera - dúfam, že to pomôže
🙂
Nie je to ťažké a ani to netrvá tak dlho.
Veľa šťastia a nerozbite antény!

Pokazil sa vám televízor, rádio, mobil či rýchlovarná kanvica? A chceš o tom založiť novú tému na tomto fóre?

V prvom rade sa zamyslite nad týmto: predstavte si, že váš otec / syn / brat má zápal slepého čreva a podľa príznakov viete, že je to zápal slepého čreva, ale nemáte skúsenosti s jeho vyrezaním, rovnako ako žiadny nástroj. A zapnete počítač, prejdete online na lekársku stránku s otázkou: "Pomôžte odstrániť apendicitídu." Chápete absurdnosť celej situácie? Aj keď vám odpovedia, stojí za to zvážiť také faktory, ako je prítomnosť cukrovky u pacienta, alergie na anestéziu a iné lekárske nuansy. Myslím si, že toto nikto nerobí v reálnom živote a bude riskovať, že sa radami z internetu zdôverí životom svojich blízkych.

To isté platí aj pri opravách rádiových zariadení, aj keď sú to samozrejme všetky materiálne výhody modernej civilizácie a v prípade neúspešných opráv si vždy môžete kúpiť nový LCD televízor, mobilný telefón, iPad alebo počítač. A na opravu takýchto zariadení je potrebné mať aspoň príslušné meracie (osciloskop, multimeter, generátor atď.) a spájkovacie zariadenie (sušič vlasov, SMD tepelná pinzeta atď.), schému zapojenia, nehovoriac o potrebných znalostiach a skúsenosti s opravami.

Poďme sa pozrieť na situáciu, ak ste začiatočník/pokročilý rádioamatér spájkujúci všemožnú elektroniku a máte nejaké to potrebné náradie. Na opravárenskom fóre vytvoríte vhodnú tému so stručným popisom „príznakov choroby pacienta“, t.j. napríklad „Televízor Samsung LE40R81B sa nezapne“. No a čo? Áno, môže existovať veľa dôvodov, prečo sa nezapnete - od problémov v napájacom systéme, problémov s procesorom alebo blikaním firmvéru v pamäti EEPROM.
Pokročilejší používatelia môžu na tabuli nájsť začiernený prvok a k príspevku priložiť fotografiu. Majte však na pamäti, že tento rádiový prvok nahradíte rovnakým - ešte nie je pravda, že vaše zariadenie bude fungovať. Spravidla niečo spôsobilo horenie tohto prvku a mohol so sebou „stiahnuť“ aj pár ďalších prvkov, nehovoriac o tom, že nájsť prepálené m/s je pre neprofesionála dosť náročné. Navyše v moderných zariadeniach sú rádiové prvky SMD takmer univerzálne používané, pri spájkovaní pomocou spájkovačky ESPN-40 alebo čínskej 60-wattovej spájkovačky riskujete prehriatie dosky, odlepenie koľajníc atď. Následná obnova ktorých bude veľmi, veľmi problematická.

Účelom tohto príspevku nie je žiadne PR pre opravovne, ale chcem vám odkázať, že niekedy môže byť oprava svojpomocne drahšia ako odvoz do odbornej dielne.Aj keď sú to samozrejme vaše peniaze a čo je lepšie alebo riskantnejšie, je len na vás.

Ak sa napriek tomu rozhodnete, že ste schopní opraviť rádiové zariadenie sami, pri vytváraní príspevku nezabudnite uviesť celý názov zariadenia, úpravu, rok výroby, krajinu pôvodu a ďalšie podrobné informácie. Ak existuje schéma, pripojte ju k príspevku alebo uveďte odkaz na zdroj. Napíšte, ako dlho sa príznaky prejavujú, či došlo k prepätiam v napájacej sieti, či bola predtým oprava, čo sa robilo, čo sa kontrolovalo, merania napätia, oscilogramy atď. Z fotografie tabule spravidla nedáva zmysel, z fotografie tabule nasnímanej mobilným telefónom zmysel vôbec. Telepati žijú na iných fórach.
Pred vytvorením príspevku určite použite vyhľadávanie na fóre a na internete. Prečítajte si príslušné témy v podsekciách, možno je váš problém typický a už sa o ňom diskutovalo. Určite si prečítajte článok Stratégia opráv

Formát vášho príspevku by mal byť nasledovný:

Témy s názvom „Pomôžte mi opraviť môj televízor Sony“ s obsahom „rozbitý“ a pár rozmazanými fotografiami odskrutkovaného zadného krytu, nasnímaných na 7. iPhone, v noci, s rozlíšením 8000x6000 pixelov, sú okamžite vymazané. Čím viac informácií o rozdelení do príspevku uvediete, tým je pravdepodobnejšie, že dostanete kompetentnú odpoveď. Pochopte, že fórum je systém vzájomnej bezplatnej pomoci pri riešení problémov a ak zanedbáte písanie svojho príspevku a nebudete postupovať podľa vyššie uvedených rád, tak odpovede naň budú vhodné, ak vôbec niekto bude chcieť odpovedať. Majte tiež na pamäti, že nikto by nemal odpovedať okamžite alebo povedzme do dňa, nie je potrebné písať po 2 hodinách „Že nikto nemôže pomôcť“ atď. V tomto prípade bude téma okamžite vymazaná.
Mali by ste vynaložiť maximálne úsilie, aby ste sami našli rozpis skôr, ako sa dostanete do slepej uličky a rozhodnete sa obrátiť na fórum. Ak načrtnete celý proces hľadania rozdelenia vo vašej téme, šanca na získanie pomoci od vysokokvalifikovaného odborníka bude veľmi vysoká.

Ak sa rozhodnete odniesť svoje pokazené vybavenie do najbližšej dielne, no neviete kam, potom vám môže pomôcť naša online kartografická služba: dielne na mape (vľavo stlačte všetky tlačidlá okrem „Workshopy“). K workshopom môžete odísť a pozrieť si recenzie od používateľov.

Pre opravárov a dielne: svoje služby môžete pridať na mapu. Na mape nájdite svoj objekt zo satelitu a kliknite naň ľavým tlačidlom myši. V poli „Typ objektu:“ ho nezabudnite zmeniť na „Oprava zariadenia“. Pridávanie je úplne zadarmo! Všetky objekty sú kontrolované a moderované. Diskusia o službe tu.

Nikto nebude namietať, že kvalitná reprodukcia rádiových signálov vašim autorádiom priamo závisí od správneho výberu a inštalácie antény pre rádiostanicu.

Okrem prevádzkových parametrov je výber antény ovplyvnený aj preferenciami majiteľa auta pre estetiku jeho auta, oddanosťou akejkoľvek značke a mnohými pre ostatných nepochopiteľnými faktormi. Áno, a samozrejme, úloha čelí anténe auta.

Ak sa chystáte okrem počúvania obľúbených rozhlasových staníc aj sledovať televízne programy v aute, potom sa bez antény do auta jednoducho nezaobídete.

Ak svoju komunikáciu vzduchom obmedzíte len na autorádio, potom je výber typu autoantény výlučne vašou voľbou. Tolley to bude interná anténa, strešné lepenky externá anténa do auta - je to na vás. A my na oplátku vykonáme krátky prehľad vonkajších antén do auta, aby sme sa pokúsili uľahčiť váš výber.

Akákoľvek prijímacia anténa, vrátane autoantény, je zariadenie, ktoré prijíma energiu elektromagnetického poľa a premieňa ju na elektrické signály zosilnené rádiovým prijímačom.A teraz už počúvame napríklad „Ruské rádio“ alebo „Šansón“.

Väčšina strešných antén áut je pasívna. Čo to znamená? Pasívne antény nie sú konštrukčne vybavené zosilňovačom, pripájajú sa priamo k rádiovému prijímaču a nepotrebujú samostatný zdroj energie.

Medzi pozitívne vlastnosti pasívnych vonkajších automobilových antén patrí konštrukčná jednoduchosť a vysoká citlivosť.
Negatívne vlastnosti možno pokojne pripísať náchylnosti na vonkajšie vplyvy, prirodzené aj mechanické, veľké rozmery a nízka spoľahlivosť tohto typu vonkajších automobilových antén, ako sú teleskopické (sťahovacie).