Chevrolet Lacetti: Zariadenie, prevádzka, údržba, oprava
Rok vydania: 2012
V častiach venovaných údržbe a oprave automobilu sú uvedené podmienky pre prácu, potrebné nástroje, čas a zložitosť operácie. Operácie sú prezentované na farebných fotografiách a doplnené podrobnými komentármi.
Video (kliknutím prehráte).
V prílohách sú uvedené schémy náradia, svietidiel a elektrických zariadení, mazív a prevádzkových kvapalín, uťahovacie momenty pre závitové spoje.
Kniha je určená pre vodičov, ktorí si chcú auto udržiavať a opravovať svojpomocne, ako aj pre pracovníkov čerpacích staníc.
Značka Chevrolet Lacetti si získala svoju popularitu vďaka kombinácii rozumných nákladov a dobrej kvality automobilu. Motoristi ocenili nezabudnuteľný vzhľad auta, pohodlný interiér, elastické odpruženie, ktoré zaisťuje hladký chod auta na akýchkoľvek nerovných cestách, dobrý výkon brzdových doštičiek.
Automobily Chevrolet Lacetti sú dostupné v troch typoch karosérie: sedan, hatchback a kombi. Ich hlavné charakteristiky sú uvedené v tabuľke:
POZOR! Našli ste úplne jednoduchý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva! neveríš? Automechanik s 15 ročnou praxou tiež neveril, kým to nevyskúšal. A teraz ušetrí 35 000 rubľov ročne na benzíne! Čítaj viac"
Návod na použitie Chevrolet Lacetti uvádza, že výrobcovia vyrábajú autá s motormi s rôznymi objemami:
1,4 l - výkon 93 koní;
1,6 l - výkon 109 koní;
1,8 litra - výkon 122 koní.
Pri výbere auta Chevrolet Lacetti by ste mali venovať pozornosť modelom s 1,8-litrovým motorom. V tomto prípade je potrebné riadiť sa nie výkonom motora, ale spotrebou paliva. Motoristi testovali modely Chevrolet Lacetti s motormi s objemom 1,8 litra a 1,6 litra. Na rovnakú vzdialenosť na ceste minie motorista približne 12 litrov benzínu, keď jazdí auto s 1,6-litrovým motorom, a 10 litrov benzínu, keď jazdí auto s 1,8-litrovým motorom.
Návod na opravu a prevádzku Chevrolet Lacetti obsahuje všetky informácie potrebné pre motoristu o tejto značke. V knihe nájdete:
ako sami vymeniť olej a chladiacu kvapalinu;
ako vymeniť zastarané filtre;
ako skontrolovať stav zapaľovacích sviečok;
ako sa uistiť, že riadenie je spoľahlivé;
ako skontrolovať brzdový systém automobilu;
Ako zistíte, či je potrebné olej doplniť?
ako pumpovať hydraulický brzdový systém;
ako nastaviť smer svetlometov;
ako nastaviť parkovaciu brzdu;
ako skontrolovať stav pneumatík a kolies automobilu;
ako pridať chladiacu kvapalinu.
Pomocou používateľskej príručky môžete udržať svoj Chevrolet Lacetti vo vynikajúcom stave po dlhú dobu.
VŠETKO JE VLASTNÝMI RUKAMI. OD 95 DO 92, OKNÁ, DRL, BRZDOVÉ SVETLÁ, Klaksón, MAF A DBP, AKO UŠETRIŤ BENZÍN A ĎALŠIE ...
. . 5) Nepáčilo sa mi, že brzdové svetlá sú vyrobené v rovnakom strope s rozmermi. Semafory by mali horieť oddelene. To je oveľa nápadnejšie a pravdepodobnejšie, že sa nedostanete do zadku. Ako na to - prečítajte si na stránke: Ako vymeniť brzdové svetlá. . . 6) Po cestovaní po našich cestách sa auto ukázalo ako veľmi drsné. Moje obličky neboli pohodlné.Musel som upraviť: Ako urobiť auto mäkšie o 2-3 cm. . . 7) Veľmi krátky plyn. Je ťažké plynule zrýchľovať, ak sa nikam neponáhľate. Nedostal som sa do džungle a opravil som to veľmi jednoducho: Ako predĺžiť plyn. . . 8) Armatúra, ku ktorej je pripojený snímač absolútneho tlaku, je na nesprávnom mieste a prispieva k väčšej obžerstve stroja. Musel som preniesť: Ako zlepšiť DAD. . . 9) Horná časť chladiča bola chránená sieťkou - je to normálne, ale v spodnej časti zostali otvory. Ak vyletí kameň spod idúceho auta, prerazí chladič klimatizácie. Ako to rýchlo opraviť, prečítajte si na stránke: Urob si svojpomocne ochrana radiátorov. . . 10) Keď som išiel novým autom z Moskvy do Kostromy, spotreba na diaľnici bola buď 7,5 alebo 7,8 l / 100 km, hoci som išiel maximálne 90 km / h. Pre mňa po VAZ-2112, ktorý bol odstránený pri 5,1 l / 100 km. — bolo to divoké. Musel som oklamať senzory, hoci som to urobil aj na 2112. Aká je aktuálna spotreba - pozrite si video na stránke: Spotreba Lacetti 1,6.
. . 11) Škoda, že elektricky ovládané okná je možné ovládať len pri zapnutom zapaľovaní. Čo je veľmi nepohodlné. A kvôli LED diódam v klávesoch nemôžete namiesto relé použiť len prepojku, pretože LED diódy budú svietiť nepretržite, kým sa nevypália alebo kým sa nevybije batéria. Riešenie sa našlo po preštudovaní elektrických obvodov.: Elektricky ovládané okná bez zapaľovania. . . 12) Škoda, že autá kaliningradskej montáže nemajú čip na prepínanie z benzínu 95 na 92 ako tie ukrajinské. Ale to je v poriadku. Je tiež možné previesť naše autá s ECU Sirius D42 na benzín 92: Ako prejsť na benzín 92. . . 13) V hmlových svetlách sú 27 wattové žiarovky. Ako svetlomety - nie sú ničím, ale ako denné svetlá - to je to, čo potrebujete. Mám auto v roku 2012 a DRL bolo zavedené, ak ma pamäť neklame, v roku 2010. Bolo by možné ich zapínať/vypínať automaticky podľa pravidiel cestnej premávky. Musel som to urobiť sám: DRL pripojenie. . . 14) Všetka nečistota spod kolies, nadvihnutá autami vpredu, lieta medzi prednou mriežkou a kapotou priamo na motor. Musel som upraviť: Motor je v blate. . . 15) Je nešťastné, že strmene nie sú na stroji upevnené a časom sa začnú lámať vodidlá a hniezda. Musel som to urobiť sám: Hromové strmene.
. . Len si nemyslite, že auto je zlé, auto je veľmi spoľahlivé. Len si výrobca ani nevedel predstaviť, že v Rusku máme takéto cestné auto. neporiadok.
Príspevok upravila Karina dňa 21.1.2014 19:33
"Chevrolet Lacetti" sa teší zaslúženej popularite medzi domácimi majiteľmi automobilov. Toto auto má skutočne moderný dizajn, dostatočný výkon (modely sú k dispozícii s motormi 1,4; 1,6 a 1,8 litra). Cena takéhoto auta je veľmi prijateľná. Obzvlášť príjemné je, že Lacetti je navrhnutý špeciálne pre naše klimatické a cestné podmienky. Z tohto dôvodu sa opravy automobilov Chevrolet vykonávajú zriedkavo. Najmä zriedkavo sa budete musieť vysporiadať s poruchami, ak nebudete ignorovať plánované technické kontroly a tiež začnete vozidlo prevádzkovať v „šetrnom“ režime, to znamená bez zbytočných „ozdôb“. Spravidla to urobte. Oprava Chevrolet Lacetti je nutnosťou. Áno, a môžu sa vyskytnúť rôzne poruchy - napríklad je celkom možné vymeniť tesnenie alebo netesnú hadicu sami, ale ak potrebujete skontrolovať generátor, máte priamu cestu do autoservisu. Na toto auto môžete často počuť sťažnosti. Opravy motora však napríklad veľmi často pozostávajú z maličkostí – povedzme zlyhala zapaľovacia cievka alebo sa vytvoril únik chladiacej kvapaliny. Navyše, včasná návšteva autoservisu vás môže zbaviť týchto problémov.
Ak sa rozhodnete vykonať opravu sami, budete potrebovať príručku na opravu Chevrolet Lacetti. Vykonáva sa ďalšia diagnostika, výber potrebných komponentov a nástrojov.Je jasné, že by ste si mali kupovať kvalitné, najlepšie originálne náhradné diely. V tomto prípade si môžete byť istí dlhou prevádzkovou dobou vašich nákupov.
Chevrolet Lanos, podobne ako Lacetti, možno dokonca vylepšiť vlastnými rukami. Môžete vylepšiť hnacie ústrojenstvo aj dynamiku. Hlavnou vecou v tejto veci nie je preháňať, pretože príliš výkonný motor preťaží zostávajúce komponenty a zostavy, čo zase prispeje k ich rýchlemu opotrebovaniu.
Po tom, čo váš „železný kôň“ prejde približne šesťdesiattisíc kilometrov, dá o sebe vedieť kvalita konštrukcie a komponentov. Aby ste si počas tohto obdobia čo najviac zjednodušili život, mali by ste poznať slabé miesta - aby ste poruchu včas odstránili, kým sa nestane „zvykom“. Napríklad oprava hrebeňa riadenia môže byť pre majiteľa skutočnou bolesťou hlavy, ak sa včas neodstránia príčiny vedúce k poruche zostavy.
Je možné, že ste sa už stretli s takou operáciou, akou je oprava karosérie. Samozrejme, veľké opravy sa vykonávajú až po nehode a korózia po 60 000 kilometroch je vzácnosťou. Ale oprava karosérie je predovšetkým udržiavanie vrstvy laku v „funkčnom“ stave, ktorý chráni kovové puzdro. Takže všetky poškodenia bez výnimky musia byť okamžite odstránené.
Aké poruchy sa teda najčastejšie vyskytujú v tomto modeli auta:
postoronové zvuky pod kapotou ("klepot") - najmä v dôsledku nesprávneho nastavenia sacieho potrubia (geometria),
zášklby auta, ktoré sa vyskytujú pri voľnobehu alebo pri akcelerácii – sviečky, uzávery alebo cievka podliehajú overeniu,
klepanie do riadenia môže byť vyvolané vôľou v mechanizme riadenia alebo predčasným opotrebovaním hrebeňa,
v podmienkach továrenskej montáže sú inštalované nie veľmi kvalitné tlmiče. Je vhodné ich nahradiť spoľahlivejšími s nastaviteľnou tuhosťou,
oprava automatickej prevodovky je potrebná, ak sa pri radení prevodových stupňov objavia cudzie zvuky. V tejto fáze oprava často spočíva v nastavení zostavy a jej namazaní,
takzvané „krátke“ prevody – príliš vysoké otáčky na piatom prevodovom stupni pri jazde po diaľnici rýchlosťou okolo 140 kilometrov za hodinu vedú k nehospodárnej spotrebe paliva a rýchlemu rozvoju zdrojov motora.
Napríklad technické poruchy motora by sa mali opravovať iba pomocou špecializovaného profesionálneho vybavenia. Treba poznamenať, že najhospodárnejšia z hľadiska spotreby paliva je rýchlosť 85-90 km / h. Ak dávate prednosť rýchlej jazde - na úrovni 120-150 km / h, potom budete musieť zlepšiť program vstrekovania a zapaľovania (tuning). V opačnom prípade sa zvýši spotreba paliva.
Chevrolet/ Daewoo Lacetti Výroba a praktická edícia zariadenia, obsluha, údržba, opravy. Ilustrovaná príručka na obsluhu, údržbu a opravu modelu Chevrolet / Daewoo Lacetti z roku 2004
Video Chevrolet / Daewoo Lacetti výmena kabínového filtra a strmeňa prednej brzdy (Chevrolet / Daewoo Lacetti)
