Svojpomocná oprava čelného skla nie je veľmi náročná práca, zvládne ju každý automobilový nadšenec, ktorý rád opravuje svoje auto. Na to potrebujete poznať pravidlá a postup pri vykonávaní práce a mať potrebné nástroje a materiály.
Skontrolujte čelné sklo. Triplexové sklo je vhodné na opravu. Čipka alebo prasklina, ktorá sa objaví na čelnom skle vášho auta, by vás nemala panikáriť. Čip musí byť opravený a prasklina musí byť riadne ošetrená. Skontrolujte trhlinu a odhadnite oblasť poškodenia povrchu skla.
Jednu malú prasklinu si môžete opraviť sami, ale aj vo firemnom autoservise. Ak je prasknuté celé čelné sklo, poraďte sa so skúseným technikom. Možno je cena opravy lacnejšia ako výmena celého čelného skla, no kvalitu opravy a jej zachovanie na dlhú životnosť vám nikto nezaručí. A nové sklo je nové. Táto otázka je na vás.
Po vyhodnotení zistenej závady si pripravte potrebné nástroje a materiál na opravu poškodenia. Čistenie triesok a trhlín od rôznych nečistôt sa vykonáva bez ohľadu na uplynutý čas, kedy došlo k poškodeniu.
Nečistoty, mikrofragmenty sa odstraňujú špeciálnymi zlúčeninami. Dôkladne vyfúkajte, môžete použiť jednoduchú pumpu, miesto, kde budete robiť opravy, opláchnite a vysušte. Opravený povrch odmastite alkoholom. Po vykonaní všetkých prípravných prác pomaly obnovte čelné sklo.
Nainštalujte vstrekovač nad miesto opravy. Ako to urobiť, prečítajte si pokyny dodané so súpravou na opravu. Všetko je v ňom napísané prístupným a zrozumiteľným jazykom.
Proces opravy čipu na čelnom skle pozostáva z nasledujúcich krokov. Začnete zavádzať polymérne lepidlo do čipu. Urob to takto. Vezmite injekčnú striekačku a natiahnite do nej lepidlo. Vstreknite injekčnú striekačku do bradavky injektora. Opakujte túto operáciu dvakrát. Proces polymerizácie trvá niekoľko hodín. Po úplnom vytvrdnutí polyméru očistite miesto opravy od prebytočného lepidla. Potom už zostáva len vyleštiť miesto opravy alebo celý povrch skla vášho auta.
Ak máte na skle malú prasklinu, ihneď ju opravte. Môže sa meniť a rozvetvovať. A to je vážna chyba, niekedy je nemožné ju odstrániť. Budeme musieť myslieť na výmenu všetkých skiel.
Oprava prasknutého čelného skla vám bude trvať dlhšie ako oprava čipu. Použite súpravu na opravu podobnú tej predchádzajúcej. Všetky operácie na opravu prasklín na povrchu skla sú totožné s vašimi úkonmi pri odstraňovaní triesky na skle. Rozdiel sa pozoruje v procese prípravy na budúce opravy.
Oprava povrchu čelného skla vám zaberie malé množstvo voľného času a financií. Je len potrebné správne dodržiavať všetky pokyny a rady skúsených motoristov.
Čo robiť, ak je na čelnom skle čip? Pokúste sa čo najskôr opraviť sklo, pretože. vplyvom vibrácií a teplotných zmien sa aj nepatrná trieska môže zmeniť na veľkú trhlinu. Prasklinu alebo triesku na čelnom skle môžete odstrániť na čerpacej stanici alebo pomocou špeciálnej súpravy.
Môžete si kúpiť špeciálnu sadu za cenu 300 rubľov. Mal by obsahovať: injekčnú striekačku s opravnou zmesou, aplikátor na plnenie triesok a krúžky s lepivým povrchom na inštaláciu aplikátora na sklo. Ďalej budete potrebovať: čepeľ a fóliu na potravinárske výrobky. Pomocou súpravy opravíte prasklinu na čelnom skle o dĺžke až 20 cm.
Čelné sklo musí byť čisté, suché a chladné (nevystavené slnečnému žiareniu).
VIDEO
Čelné sklo musí byť čisté, suché a chladné (nevystavené slnečnému žiareniu).
Postup :
Pevne pripevnite injekčnú striekačku k okraju trhliny.
Vytlačte opravnú zmes pomalým a plynulým pohybom injekčnej striekačky (od konca trhliny k začiatku) pozdĺž trhliny. Aby opravná hmota úplne vyplnila trhlinu, zľahka zatlačte na sklo pod trhlinou.
Zakryte trhlinu lepiacou fóliou.
Dajte auto na slnko na 20 minút, aby sa kompozícia polymerizovala (v zamračenom dni 1 hodinu).
Ak chcete zastaviť prasklinu na čelnom skle, budete musieť vyvŕtať sklo, preto vyhľadajte pomoc od odborníkov. Ak je počet prasklín na skle veľký a nedajú sa opraviť, potom treba vymeniť čelné sklo (návod).
Ak je trhlina v zornom poli vodiča, takáto prevádzka vozidla nebude bezpečná. Mimochodom, viete, ktoré trysky ostrekovačov robia svoju prácu lepšie?
Súprava na opravu čelného skla je súprava na svojpomocnú opravu triesok a prasklín na autoskle, najmä na čelnom skle.Jeho hlavným cieľom je okamžite „zablokovať“ trhlinu a úplne zastaviť jej ďalšie šírenie po skle. Súprava je ľahko použiteľný prenosný vákuový systém, vo vnútri ktorého je špeciálna výplňová kompozícia (adhezívny polymér), ktorá má zvýšenú penetračnú schopnosť. Súprava je určená pre viacero aplikácií a dokáže prekonať tieto najbežnejšie typy trhlín: volské oko, hviezdička, kombinovaná alebo vírivá štiepka.
Ak chcete zanechať recenziu, zaregistrujte sa. Bude to trvať menej ako 1 minútu.
Ak budete postupovať podľa pokynov a priamych rúk, výsledky opravy sú absolútne neviditeľné. Zabezpečuje to moderné zloženie na báze optických lepidiel. Je tu kvalitná výplň trhlín a všetkých druhov triesok. Najmenšie chyby, ktoré nie sú viditeľné voľným okom, sú odstránené. Tým sa zastaví rozbíjanie skla a ušetria sa nákladné opravy. Samotný proces je veľmi jednoduchý. Sklo najskôr dôkladne očistím od najmenších úlomkov a prachu, potom ho opatrne odmastím. Potom nainštalujem podtlakový systém tak, aby stredový krúžok bol jasne nad problémovou oblasťou. Systém je bezpečne držaný na vákuových prísavkách, skĺznutie je nemožné. Výška prísaviek je nastaviteľná, aby sa zabezpečilo čo najtesnejšie uchytenie. Potom umiestnim komôrku so živicou do krúžku a postupne vytlačím maximálne 5-10 kvapiek (podľa veľkosti poškodenia). Po inštalácii ho môžete odstrániť. Robí sa to jednoducho, stačí zatiahnuť za špeciálne koncovky na suchý zips. K úplnému vytvrdnutiu dochádza najlepšie na priamom slnku, preto je vhodné začať s opravami za jasného počasia. Vietor neovplyvňuje proces vytvrdzovania.
Súprava na opravu autoskiel je pomerne jednoduchá. Stačí postupovať podľa jasných podrobných pokynov v ruštine. Osobitnú pozornosť venujem príprave poškodeného povrchu. Predpokladom kvalitnej opravy je vyčistenie od najmenších úlomkov a nečistôt. Pri aplikácii špeciálneho zloženia som musel pôsobiť ako sapér. Je veľmi tekutý, vytláčanie sa musí robiť mimoriadne opatrne. Ak to preženiete, dopadne to škaredo. A vytvrdená živica vyčnievajúca nad povrch skla bude musieť byť dlho a namáhavo leštená. Vlastná skúsenosť ukázala, že kadaverózne trhliny aj drobné (hviezdičkové, vírovité, kombinované) sa opravujú rovnako dobre. Obrovským plusom je rýchlosť úplného vyschnutia. Stroj je pripravený na ďalšiu prevádzku v normálnom režime 10-15 minút po dokončení opravy. Na priamom slnku je tvrdnutie rýchlejšie. Pri vykonávaní opráv na dvore, kde nie je dostatok jasného svetla, používam ultrafialovú lampu. Na problémové miesto stačí svietiť 5-10 minút (čas závisí od rozsahu poškodenia a množstva aplikovanej kompozície).
Pokúsil sa opraviť prasknuté čelné sklo pomocou súpravy. Ďalšie šírenie trhliny sa okamžite zastavilo. Celá oprava a následné čistenie trvalo necelú hodinu. Sklo vyzerá neporušene, priehľadnosť nie je porušená. Je to spôsobené tým, že lepidlo má nízku viskozitu. Konzistenciou a priehľadnosťou je to skôr voda, čo zaisťuje dokonalé vyplnenie trhlín a triesok. Toto nie je len mrazenie. Okraje trhliny sú bezpečne utiahnuté. Zrážky, extrémny chlad a teplo a náhle zmeny teploty nemajú žiadny vplyv na vlastnosti mrazenej kompozície, pravidelne plní svoje funkcie. Keďže nedochádza k priamemu kontaktu s chemickým zložením, nie je potrebná dodatočná ochrana dýchacích orgánov a pokožky rúk. Pri správnej aplikácii vákuového systému je vylúčený prístup vzduchu, takže opravy je možné vykonávať za akýchkoľvek podmienok, dokonca aj vonku. Ak sa všetko urobí podľa očakávania, potom je takmer nemožné nájsť miesto bývalého defektu. Opäť vďaka zloženiu lepidla, ktoré má rovnaký index lomu svetla ako automobilové sklá.Súprava je účinná pri opravách triesok a prasklín rôzneho charakteru.
Obnova skla sa vykonáva vyplnením trhliny špeciálnym roztokom. Sada vystačí na 1-2 krát, v závislosti od veľkosti praskliny alebo triesky. Po reštaurovaní je prasklina takmer nepostrehnuteľná, ale najdôležitejšie je, že sa nezväčšuje, čím sa narúša celková celistvosť skla. Súprava obsahuje všetko, čo potrebujete pre procedúru obnovy: čepeľ, aplikátor, plniaci roztok - opravná živica, prísavky. Postup som vykonal sám podľa pokynov.
Je dôležité dodržiavať všetky kroky bez toho, aby ste niektorý z nich zanedbali. Prísavky musia byť umiestnené tak, aby „nezabehli“ do trhliny. Pri skrutkovaní sa nemožno ponáhľať, živicu je potrebné vytláčať pomaly a v malých množstvách. Živica by nemala prísť do kontaktu s náterom auta. Opravné práce je potrebné vykonávať pri dobrom osvetlení a najlepšie za slnečného dňa, aby bolo miesto ihneď po dokončení opravy na slnku. Vďaka precíznej realizácii návodu sa mi podarilo hviezdu na skle zneviditeľniť, deštrukcia skla prestala a sklo vyzeralo ako nové.
V aute nosím vždy súpravu na opravu. Zaberá minimum miesta. Kompletný cyklus opravy netrvá dlhšie ako 40 minút. Prasklinu alebo triesku je možné odstrániť priamo na mieste. Aby cestou do autoservisu ešte viac nenarástla od trasenia. Nie sú potrebné žiadne špeciálne nástroje, dokonca ani gumené rukavice. Stačí čistiaci prostriedok na sklo s funkciou odmasťovania, aby lepidlo potom bezpečne držalo. Pred začatím práce počkám, kým poškodený povrch úplne nevyschne. Lepidlo je riedke, na vyplnenie praskliny stačí minimálne množstvo, doslova pár kvapiek. Po použití utriem suchý zips vákuovej inštalácie vlhkou handričkou bez alkoholu. To vám umožní vyčistiť povrch bez zničenia lepivej vrstvy. Pri opätovnom použití prísavky bezpečne držia. Sušenie na ostrom slnku trvá 5 minút, pri zamračenom počasí až 15. Lepidlo má absolútnu priehľadnosť, pri kompetentnom prístupe nie sú na skle viditeľné vôbec žiadne chyby. Konečné brúsenie po vysušení nie je schopné spôsobiť poškodenie a vyvolať opätovný rast trhliny alebo zväčšenie plochy čipu.
Teraz sú na trhu rôzne ponuky na ochranu okuliarov pred poškodením. Jednou z najobľúbenejších možností je nalepenie ochrannej fólie na sklo, ktorá ochráni drahý diel pred poškodením a mnohí majitelia áut radšej nečakajú na ďalší kamienok v skle s následnou opravou či výmenou tohto skla.
Čo však v prípade, ak bolo čelné sklo automobilu napriek tomu poškodené a už sa na ňom objavili malé praskliny a triesky? Ísť do autoservisu na drahú opravu alebo sa pokúsiť vyriešiť tento problém sami?
Ak sa rozhodnete opraviť praskliny na čelnom skle vlastnými rukami, povieme vám, aké materiály a nástroje budete potrebovať a ako to urobiť v súlade so všetkými pravidlami.
Na začiatok určíme, aké drobné poškodenia je možné ľahko a jednoducho opraviť svojpomocne bez výmeny čelného skla.
Sklenené úlomky v ktorejkoľvek jeho časti. Čipy by mali byť opravené bezprostredne predtým, ako sa premenia na hlboké praskliny, inak sa výmene skla nevyhnete.
Jednoduché praskliny. Často sa objavujú v dôsledku prudkého a konštantného poklesu teploty v dôsledku nesprávneho zahriatia vozidla, nedodržiavania teploty v kabíne a vonku.
Rozvetvené trhliny. Na rozdiel od jednoduchých sa rozvetvené trhliny odstraňujú dosť ťažko. Predčasné odstránenie jednoduchej trhliny môže viesť nielen k vzniku hlbokých rozvetvených trhlín, ale aj k nútenej výmene čelného skla.
Zubatý. Dôvodom ich vzhľadu je hrubý mechanický efekt.
Takže, aby ste sami opravili praskliny v skle, musíte pripraviť nasledujúcu súpravu:
fotopolymérové lepidlo.Toto lepidlo je určené na opravu automobilových a iných skiel. Lepidlo má dostatočne vysoký koeficient priehľadnosti a odrazu slnečného žiarenia, takže po nanesení zostáva na skle úplne neviditeľné. K vytvrdzovaniu fotopolyméru dochádza v dôsledku pôsobenia smerovaného ultrafialového žiarenia. Doba vytvrdzovania - 15 minút (pri použití UV lampy) a 45 minút (pri prirodzenom sušení).
Injektor lepidla. Pomocou injektora sa polymér nanáša na prasklinu alebo triesku v skle. Injektory môžu byť plastové (jednorazové) alebo kovové (opakovane použiteľné). Odporúčame zakúpiť opakovane použiteľný injektor.
Elektrická vŕtačka. Umožňuje odstrániť nadmerné napätie zo skla prevŕtaním okrajov trhliny, aby sa zabránilo jej prípadnému zväčšeniu. Na spracovanie trhlín sa používajú tenké diamantové vrtáky.
UV lampa na sušenie lepidla.
Pisár. Používa sa na presné čistenie okrajov trhliny, ako aj pracovnej oblasti okolo nej.
Aplikátory. Umožňuje namontovať vstrekovač na čelné sklo.
Tekutina a utierky na odstránenie nadmernej špiny a vlhkosti.
Pumpa na čistenie okrajov trhliny od nečistôt a prachu.
Po príprave potrebnej sady materiálov a nástrojov pristúpime k oprave.
Pozrite si video, ktoré podrobne zobrazuje celý proces opravy čelného skla:
VIDEO
Ak chcete dosiahnuť vysoký výsledok opravy čelného skla, odporúčame, aby ste tento proces brali vážne a dôsledne. Prečítajte si tiež o tom, ako opraviť praskliny v nárazníku.
Ak ste nikdy nemuseli opravovať praskliny na autosklá, máte veľké šťastie. Takéto šťastie ale nie je večné, pretože vznik praskliny na čelnom skle je otázkou niekoľkých sekúnd a nijako to neovplyvníte.
Ak sa však takáto nepríjemnosť stane, potom iba včasná a kvalitná oprava triesok a prasklín pomôže zachrániť vaše auto pred potrebou výmeny čelného skla na chvíľu. A vzhľadom na súčasné ceny dielov je oprava tou najlepšou možnosťou, ktorá vám pomôže ušetriť peniaze.
Na pochopenie toho, že sklo má svoju štruktúru a určitú pevnosť, nie sú potrebné žiadne hlboké znalosti fyziky. A ak je táto štruktúra na akomkoľvek mieste porušená, potom sa poškodenie rozšíri po celej rovine v dôsledku namáhania pôsobiaceho na povrch skla. Inými slovami, takzvaný „domino efekt“ sa spustí, keď drobná trieska alebo prasklina na čelnom skle rýchlo narastie a zmení sa na veľkú sieť.
Každý majiteľ auta by sa mal aspoň raz stretnúť s rôznymi druhmi poškodenia „čelnej časti“ a ak sa tak nestane, je to v poriadku. Potom pomôžeme tejto skupine ľudí, ktorí chcú poznať všetky nuansy a vlastnosti opravy.
Pre tých čitateľov, ktorí sa v tom nevyznajú, je možné opraviť praskliny iba na sklách typu triplex. Nemali by ste sa toho však obávať, pretože takmer všetky moderné autá sú vybavené týmto typom skla.
Zvláštnosťou "triplexu" je prítomnosť ochranného filmu umiestneného vo vnútri skla. To dodáva produktu pevnosť a odolnosť voči mechanickému poškodeniu. Ak narazia aj veľké kamienky, sklenená konštrukcia sa nerozbije a pri pohybe sa nerozpadne na malé kúsky, čo zvyšuje úroveň bezpečnosti pre vodiča a cestujúcich.
Existuje ďalší typ - "stalinit", ktorý sa používa na výrobu zadných a bočných okien. Bohužiaľ, tento typ skla sa nedá opraviť, pretože pri najmenšom poškodení praskne a rozpadne sa na kúsky.
Aby sme boli presní, existujú tri hlavné typy poškodenia autoskiel, s každým si ľahko poradíte sami, bez cudzej pomoci. Jediná vec, ktorá sa od vás vyžaduje (okrem nástrojov na prácu a túžby robiť toto všetko), je včasné určenie škody. Opravy by sa nemali odkladať na neskôr, pretože každým dňom sa trhliny zväčšujú a výmena bude nevyhnutná.
Toto je názov straty malej plochy povrchu skla, ktorá vo väčšine prípadov nevedie k zníženiu viditeľnosti.Na odstránenie výslednej chyby je potrebné použiť fotopolymér, po ktorom sa vykoná leštenie (môžete to urobiť sami alebo využiť služby servisu).
Čipy sa dajú najľahšie opraviť.
Je vhodné neodkladať proces opravy čipov, pretože sa čoskoro môžu zmeniť na praskliny, ktorých odstránenie si bude vyžadovať oveľa viac úsilia a peňazí.
Vzhľad trhlín je už vážnejší. Myslím, že sa to neoplatí znepokojovať, ale stále musíte opraviť prasklinu na čelnom skle auta vlastnými rukami. Vzniknuté praskliny zhoršujú viditeľnosť pre vodiča, čo je spojené s nepríjemnými následkami na ceste, navyše majú tendenciu rásť a postupne sa rozvetvovať. V tomto prípade bude potrebné vymeniť čelné sklo. Preto bude oveľa lacnejšie vykonávať kvalitné a včasné opravy a diel vám bude môcť verne slúžiť ešte nejaký čas.
Trhliny sú vážnejšie
Posledná etapa šírenia trhlín, ktorej oprave nebola venovaná náležitá pozornosť. Takéto poškodenie je pre vodiča veľmi viditeľné v dôsledku silného skreslenia, zlej viditeľnosti a lomu svetla, takže tento typ opravy sa považuje za časovo najnáročnejší a najnepríjemnejší. Dopravní policajti vás navyše môžu ľahko zastaviť a ak praskliny dosiahnu určitú veľkosť, môžu vám udeliť pokutu.
Rozvetvené praskliny na čelnom skle
Pred pristúpením k oprave je potrebné si túto problematiku podrobnejšie naštudovať takpovediac „pod drobnohľadom“. Získajte informácie o všetkých funkciách tohto procesu, bežných chybách a potrebných nástrojoch.
Ak vezmeme do úvahy opravu triesok a trhlín teoreticky, potom môžeme povedať, že je to veľmi jednoduché. Mali by ste sa však oboznámiť s niektorými jemnosťami. Pri nákupe sa musíte uistiť, že súprava obsahuje tubu špeciálneho polymérneho lepidla a prísadu na báze živice používanú na opravy. Technický stav spracovávaného skla priamo ovplyvní úspešnosť procesu.
Pred opravou nezabudnite pripraviť čelné sklo, pretože to zlepší výsledok opravy. Spočiatku musíte umývať auto sklo a nepoužíva sa obyčajná voda, ale destilovaná. Po umytí vysušte, čím sa zbavíte zvyškovej vlhkosti v otvoroch prasklín a triesok.
Je žiaduce vykonávať takéto opravy v garáži.
Opravy by sa mali vykonávať vo vnútri alebo pod krytom. Použite bežnú žiletku a pumpičku. Robí sa to takto: čepeľou očistíte opravenú časť skla a pomocou pumpy prečistíte, čím sa zbavíte zvyškov nečistôt a malých kúskov skla. Až po vykonaní týchto operácií budete môcť opraviť prasklinu alebo triesku na správnej úrovni.
Musíte prísť na nástroje, ktoré sa vám budú hodiť pri práci. Väčšina z nižšie uvedeného zoznamu je súčasťou štandardnej „núdzovej“ súpravy. Takže sa nezaobídete bez:
elektrická vŕtačka;
kvapaliny do ostrekovačov čelného skla;
polymérne lepidlo;
nôž;
ultrafialová lampa;
kompresor;
lampáš;
vstrekovač a mostík;
plastová škrabka.
Vyzbrojení takouto súpravou môžete pomaly začať odstraňovať praskliny alebo iné chyby na čelnom skle. Pri nákupe rozpočtových súprav tam nenájdete aplikátor, hoci ho budete potrebovať na prácu.
Potrebné nástroje na opravu
Dôležité! Pri inštalácii aplikátora ho nasmerujte do stredu opravenej trhliny alebo triesky. Je veľmi pohodlné kontrolovať jeho polohu zvnútra stroja. Na sklo ho prichytíte špeciálnymi prísavkami.
Teraz pristúpime priamo k oprave.
Odstráňte napätie z oblasti, ktorá sa opravuje. To si vyžaduje vyvŕtanie otvoru niekoľko milimetrov od určitého okraja trhliny. Aby sa trhlina dostala do vytvoreného priechodného otvoru, je potrebné vynaložiť veľké úsilie. Aby sa zabránilo rastu defektu, tento krok je potrebné vykonať ako prvý. Okamžite chcem poznamenať, že táto fáza je dosť náročná.
Dôkladne opláchnite povrch čelného skla a počkajte, kým úplne nevyschne. Ak nemáte čas čakať alebo je vonku príliš chladno, použite bežný fén (ak máte priemyselný, máte veľké šťastie).
Nainštalujte most vstrekovača tak, aby bol husí krk tesne nad trhlinou. V tomto prípade je potrebná presnosť, pretože výsledok všetkých prác bude závisieť od správnej inštalácie gandera.
Potom zapnite prívod lepidla, aby ste vyplnili medzery v prasklinách a trieskach v autoskle. Odstráňte mostík po úplnom vyplnení všetkých medzier v trhline.
Na urýchlenie vytvrdzovania polymérneho lepidla je ultrafialová lampa perfektná. Ak ho nemáte, pripravte sa na dlhé čakanie (lepidlo na slnku schne 2-3 krát pomalšie). Podrobné informácie o dobe tuhnutia si môžete prečítať na obale produktu.
Po vytvrdnutí lepidla čelné sklo obrúste.
Ďalší dôležitý bod. Od pracovníkov čerpacej stanice ani od seba by ste nemali požadovať nemožné, konkrétne získanie dokonale hladkého a rovnomerného povrchu po oprave. Ideálny stav sa neočakáva a má to niekoľko dôvodov:
sa vám nepodarí úplne zbaviť nahromadenej špiny a prachu vo vzniknutých prasklinách. V súlade s tým nebudete môcť trhlinu úplne vyplniť lepidlom;
pri silných nárazoch na čelné sklo sa v "triplexe" odlupuje fólia, ktorá sa už nedá opraviť. V dôsledku toho - zakalenie opravenej oblasti čelného skla;
nebudete si môcť vybrať farbu polyméru, ktorá dokonale ladí s farbou skla. Stále budú prítomné drobné optické efekty, ako je lom svetla.
Nie vo všetkých prípadoch je možné dosiahnuť dokonalý povrch
Postup opravy je dosť namáhavý a má veľa odtieňov. Na zvýšenie účinnosti by sa preto mali dodržiavať tieto odporúčania:
zatvorte trhlinu, ktorá sa objavila od prachu a nečistôt. Na tento účel použite lepiacu pásku (priehľadnú);
skúste sa pohybovať nízkou rýchlosťou. Je to potrebné, aby sa zabránilo vzniku rozvetvenej trhliny, pretože vibrácie tela, ktoré sa vyskytujú počas pohybu, vedú k šíreniu aj tých najmenších trhlín;
vyhnite sa umývaniu poškodeného skla šampónom - zníži sa tým účinnosť čistenia poškodenej oblasti od vytvorených filmov.
Buď opatrný! Nedovoľte, aby sa veci zhoršili
To je všetko, prečítali ste si potrebné informácie o oprave a obnove čelného skla po objavení sa trhlín. Vzhľad chyby sám o sebe nie je dôvodom na zúfalstvo, pretože kvalitná oprava vám umožní dlho nemyslieť na tento problém. Veľa šťastia na ceste, milí motoristi!
VIDEO
Čelné sklo je najzraniteľnejšia časť auta. Z mechanického namáhania, vibrácií počas pohybu, teplotných zmien, triesok alebo prasklín sa na ňom môžu objaviť. Sklo sa nerozbije úplne len preto, že pozostáva z dvoch sklenených tabúľ zlepených špeciálnym lepidlom. Ak sa však poškodenie neopraví, po chvíli sa môže zmeniť na veľkú trhlinu a samotné sklo sa môže rozbiť na kusy. Preto je potrebné čo najskôr opraviť sklo vlastnými rukami alebo požiadať o pomoc špeciálnu službu.
Mechanické poškodenie, ktoré sa objavilo na skle automobilu, je možné opraviť iba v nasledujúcich prípadoch:
vnútorná vrstva triplexu nie je poškodená;
používa sa továrenské sklo;
trhliny nemajú dĺžku viac ako 50 cm a nedosahujú okraj autoskla;
zárez, trieska alebo trieska bez prasklín alebo s malými odchádzajúcimi prasklinami.
Obnova nie je možná, ak sa triplex rozdelil na niekoľko častí, jeho stredná časť sa rozpadla alebo je pokrytá sieťou trhlín.
Aby ste pochopili zložitosť opravy, ktorá sa má vykonať, mali by ste určiť typ poškodenia. Môžu mať rôzne tvary a typy:
praskliny s lúčmi z miesta dopadu;
praskliny, ktoré tvoria oblúky alebo kruhy;
okrúhle čipy;
praskliny vo forme pavučín;
chyby z trhlín a triesok;
obojstranná trhlina.
Ak je poškodená iba vonkajšia vrstva autoskla, môžete ju opraviť sami. Ak sú vnútorné a vonkajšie strany poškodené, sklenená tabuľa sa bude musieť demontovať. Je dosť ťažké vykonať takýto postup sami.
Na obnovenie triplexu budete potrebovať špeciálnu súpravu automobilového náradia, ktorú je možné zakúpiť v internetovom obchode Inseif. Sada by mala obsahovať:
čepele na čistenie skla z polyméru;
ultrafialová lampa;
vstrekovač;
krúžky a tesnenia pre injektor;
priehľadné dosky;
zapisovateľ;
ručná elektrická vŕtačka;
injekčná striekačka;
leštidlo;
rôzne polyméry na plnenie triesok a trhlín;
vrtáky z karbidových zliatin.
Kvalita opravy čelného skla do značnej miery závisí od prípravných prác. V prvom rade treba sklo očistiť od prachu a nečistôt, po utesnení poškodených miest lepiacou páskou, aby sa do nich nedostala vlhkosť.
Technológia čistenia závisí od typu poškodenia:
Okrúhle triesky sa čistia karbidovou tyčinkou a utierajú sa suchou handričkou.
Trhliny vo forme lúčov sa najskôr spracujú vŕtačkou. Treba ich vyvŕtať kužeľovým vrtákom. Mal by byť široký, ale nie hlboký. Vŕtajte opatrne, aby ste nepoškodili vnútornú vrstvu.
Na čistenie zaoblených trhlín sa používa skyber. Ak sa nečistoty nedali odstrániť týmto nástrojom, potom sa poškodené miesta vystružujú vŕtačkou.
Trhliny prebiehajúce v rôznych smeroch sa čistia karbidovou tyčou alebo vystružujú vŕtačkou. Aby sa dĺžka poškodenia nezväčšila, je potrebné vyvŕtať kužeľovú triesku, ktorá ustúpi 1-2 mm od jej konca. Potom sa trhliny umelo privedú k čipu a jemne pritlačia sklo rukami.
Poškodenie triplexu je vyplnené špeciálnym polymérovým lepidlom, ktoré sa svojimi vlastnosťami približuje autosklám. Pred naliatím polyméru by sa mal z povrchu odstrániť prach a malé častice pomocou vysávača. Potom sa všetko dôkladne utrie suchou handričkou. Plnenie sa vykonáva pomocou injektora.
Poradie postupu:
Injektor je inštalovaný cez čip a pripevnený k povrchu pomocou prísaviek. Nainštalujte zariadenie tak, aby úplne zakrývalo čip.
Hlaveň vstrekovača je opatrne zaskrutkovaná do mostíka. Tesniaca guma umiestnená na hrote musí byť v kontakte s povrchom triplexu. Aby sa zabránilo úniku lepidla cez O-krúžok, valec je priskrutkovaný striktne rovnobežne s povrchom.
Do valca vstrekovača sa nakvapká 6-8 kvapiek zvoleného polyméru. Hustota polymérnej kompozície priamo závisí od hrúbky trhlín. Pre malé trhliny sa vyberie polymér s nízkou hustotou.
Piest vstrekovača je skrútený do valca, kým sa v ňom neobjaví mierny tlak. Počas niekoľkých minút polymér vyplní poškodenie, takže počas tejto doby nie je potrebná žiadna akcia.
Po vyplnení triesok a trhlín sa piest odskrutkuje a nastaví do hornej polohy. Z mikrotrhliniek sa bude asi minútu odčerpávať vzduch a vytvorí sa vákuum.Tento postup sa vykonáva niekoľkokrát. V poškodení by nemali zostať žiadne vzduchové bubliny.
Keď sú všetky defekty naplnené polymérnou kompozíciou, môžete odstrániť mostík a injektor. Použité zariadenie môžete čistiť alkoholom alebo acetónom.
Vady sú vyplnené polymérom, ale nepoužívajte auto, kým lepidlo dobre nezaschne . Po nakvapkaní polyméru PL-106 na ošetrované miesto a zakrytí špeciálnou fóliou zo súpravy ho môžete rýchlo vysušiť ultrafialovou lampou. Film sa vyhladí a nad čelné sklo sa na 5 až 6 minút nainštaluje lampa.
Keď povrch zaschne, lampa a film sa odstránia a ošetrené oblasti sa očistia od prebytočného lepidla. Na to slúži čepeľ, ktorú treba držať kolmo na triplex. Vyčistený povrch sa utrie obrúskom a pretrie špeciálnym leštiacim prostriedkom.
Po oprave by poškodenie nemalo byť viditeľné. Môžete ich vidieť iba vtedy, ak sa dobre pozriete.
Ak je poškodenie malé a nie je čas na ich dôkladné utesnenie, možno použiť improvizované prostriedky.
Nová trhlina, ktorá sa objavila na triplexe, musí byť okamžite uzavretá pred prachom a nečistotami, aby sa dala ľahko vyčistiť pri opravách. Môžete použiť obyčajnú papierenskú pásku, ktorou utesníte poškodenie zvnútra aj zvonka.
Tenká trhlina môže byť pokrytá bezfarebným lakom, ktorý nedovolí rásť poškodenie. Lak sa nanáša obojstranne v tenkej vrstve. Mala by dobre vyschnúť. Zmyť lak nemôže ani dážď . Na skle vydrží aj niekoľko rokov.
Pomocou týchto nástrojov môžete pripraviť kompozíciu, ktorá je vhodná na opravu poškodenia čelného skla. recept:
V sklenenej nádobe zmiešame terpentín a acetón v pomere 1:3.
Penu nakrájajte na malé kúsky a pridajte ich do roztoku.
Keď sa pena rozpustí, mala by sa získať viskózna a transparentná kompozícia.
Roztok sa premieša a pomocou tenkej kefy alebo injekčnej striekačky sa ním naplnia triesky alebo praskliny.
Lepiaca kompozícia rýchlo vytvrdzuje, preto sa musí použiť okamžite a na poškodenie sa aplikuje v malých častiach.
VIDEO
V každom železiarstve si môžete kúpiť lepidlo na báze silikónu a aplikovať ho priamo z tuby na poškodenie. Ak je trhlina tenká, môžete použiť injekčnú striekačku. Dutiny sú vyplnené silikónom pomaly, aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu. Lepidlo môže schnúť od 12 hodín do dňa . Potom môže byť potiahnutý transparentným lakom.
S trochou skúseností a špeciálnou súpravou môžete auto sklo opraviť vlastnými rukami. Ak je však poškodenie vážne alebo pochybujete o svojich schopnostiach, obráťte sa na autoservis, ktorý sa zaoberá spájkovaním čelného skla. Tam môžu pomocou špeciálneho vybavenia rýchlo spájkovať takmer všetky triesky a praskliny. Po takejto oprave bude triplex vyzerať ako nový.
Predtým, ako sa budeme zaoberať typmi zariadení na opravu autoskiel, mali by sme sa rozhodnúť pre technológie a podmienky. Moderné autá pomenované po .
Čelné sklo automobilu (v každodennom živote sa často nazýva „čelné sklo“ alebo „predné sklo“) je jedným z najzraniteľnejších prvkov automobilu. Cog.
Video (kliknutím prehráte).
Prakticky akékoľvek škrabance sa dajú opraviť kvalitnými podložkami na leštenie skla. Vďaka kvalitnému abrazívu brúsia poškodenie.