Podrobne: oprava automatického zrkadla vlastnými rukami od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Spätné zrkadlo je jedným zo základných prvkov každého auta. Hlavnou funkciou tejto časti je zaistiť bezpečnosť počas prevádzky stroja. Práve zrkadlá poskytujú vodičovi informácie o dianí na ceste v sektore za zadnými blatníkmi a zadným nárazníkom.
Najčastejším dôvodom výmeny spätných zrkadiel je vznik trhlín v dôsledku nárazov. V prvom rade sa to týka vonkajších prvkov preskúmania, pretože práve oni najčastejšie zasahujú do pohybu ostatných účastníkov cestnej premávky. Vo väčšine prípadov sa vonkajšiemu aj vnútornému poškodeniu spätných zrkadiel dá predísť inštaláciou špeciálnej dekoratívnej fólie. Táto metóda však nemusí vždy pomôcť. Najmä ak ide o silný úder. Ďalším dôvodom výmeny vonkajších spätných zrkadiel je deformácia káblov. Ak chcete nainštalovať nové káble, budete musieť časť úplne rozobrať.
Zlyhávajú aj vnútorné zrkadlá. Vo väčšine prípadov je porucha výsledkom častých úprav dielu. Zároveň pri prestavovaní prvku vodič ani len netuší o škode.
V skutočnosti musíte začať opravovať zrkadlo a pokúsiť sa ho rozobrať už vtedy, keď sa dielec aspoň trochu odchýlil od predtým nastavenej polohy. Ak k tomu dôjde, montážne nohy sa posunuli. Často sú úplne odlepené a vodič si to všimne až pri pozornom pohľade na čelné sklo z vonkajšej strany auta.
Predtým, ako pristúpite k vlastnej oprave a demontáži vonkajších a vnútorných kontrolných prvkov, je potrebné pochopiť princíp ich upevnenia. Vnútorné spätné zrkadlo je namontované v priestore pre cestujúcich nad palubnou doskou. V závislosti od typu konštrukcie dielu môže byť inštalovaný buď so špeciálnymi prísavkami na čelné sklo, alebo namontovaný do stropu. V druhom prípade je časť držaná skrutkami alebo samoreznými skrutkami. Niekedy môže byť dosť ťažké ich vyklopiť, najmä ak sú upevňovacie prvky umiestnené nad stropným obložením. V takejto situácii budete musieť rozobrať celú strechu auta. Je to obzvlášť ťažké, ak sa predtým v interiéri vozidla vykonalo ladenie podsvietenia.
| Video (kliknutím prehráte). |
Vonkajšie pohľadové prvky sú inštalované na stĺpikoch dverí vodiča a spolujazdca bližšie ku kapote vozidla. Na starších autách, z ktorých väčšina je už uznávaná ako rarita, sú vonkajšie spätné zrkadlá namontované na predných blatníkoch bližšie k chladiču.
Nastavenie prvkov viditeľnosti závisí od cenovej kategórie vozidla. Ak auto patrí do rozpočtového segmentu, zrkadlá sa nastavujú výlučne v manuálnom režime. Ak náklady na auto presiahli 20 000 dolárov, jeho majiteľ má možnosť nastaviť zrkadlá manuálne alebo na diaľku. Mimochodom, práve v druhom prípade je vodič nútený opraviť prvky recenzie. Je to spôsobené prítomnosťou krehkých mikroobvodov, ktoré výrobca inštaluje do krytov spätných zrkadiel.
Na väčšine modelov domácich automobilov, ako aj na lacných zahraničných automobiloch je možné opravu vonkajších a vnútorných spätných zrkadiel vykonať nezávisle. Takéto operácie zahŕňajú:
- prilepenie dielu na čelné sklo;
- výmena optických prvkov a krytu;
- výmena mechanických komponentov.
Najprv zvážte opravu prvku internej kontroly. Vo väčšine prípadov je táto časť interiéru pripevnená k čelnému sklu auta. Lepidlo tvrdne pod vplyvom ultrafialových lúčov.Za predpokladu, že je kvalitné, zrkadlo vydrží na povrchu minimálne 2-3 roky. Ak časť spadla, použitie bežného lepidla pre domácnosť neprinesie žiadne výsledky.
Na vrátenie zrkadla na svoje miesto je potrebné použiť iba dvojzložkové lepidlo, ktorého súčasťou je aktivátor a lepidlo. Rýchlo priľnú na všetky typy povrchov a sú veľmi odolné. S lepidlom sa ľahko pracuje. Mali by ste byť však veľmi opatrní, pretože krivo nainštalované zrkadlo nemožno neskôr odstrániť a rozobrať.
Na prilepenie vnútorného zrkadla s dvojzložkovým zložením najprv vezmeme kovovú plošinu držiaka dielu a na jeho povrch nanesieme tenkú vrstvu lepidla. Potom máme asi 5 minút, kým kompozícia zaschne. Nastriekame aktivátor na povrch čelného skla automobilu, po ktorom ihneď aplikujeme zrkadlo na okno. Opravíme časť a držíme ju niekoľko sekúnd. Potom zostáva vyčistiť zostávajúci roztok a pokračovať v prevádzke vozidla.
Ak chcete začať s opravou a demontážou vonkajšieho spätného zrkadla, musíte ho najskôr demontovať. Za týmto účelom odstráňte zátky z vnútornej strany predných dverí. Potom odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte zrkadlo. Zároveň musíte byť mimoriadne opatrní. Ak upravujete diel na diaľku, pokúste sa v procese jeho demontáže zabrániť pretrhnutiu káblov a mikroobvodov. Ak je zrkadlo nastavené manuálne, stačí časť vytiahnuť z „hniezda“.
Optický prvok sa v prípade rozbitia vymení za nový. Rovnakým spôsobom sa opravuje akákoľvek iná časť spätného zrkadla. Ak upravíte detaily recenzie na diaľku, neodporúča sa ich sami rozoberať.
Stále si myslíte, že diagnostika auta je náročná?
Ak čítate tieto riadky, potom máte záujem urobiť niečo sami v aute a naozaj ušetriťlebo to už vieš:
- Čerpacie stanice utrácajú veľa peňazí za jednoduchú počítačovú diagnostiku
- Ak chcete zistiť chybu, musíte ísť k špecialistom
- V službách fungujú jednoduché kľúče, ale dobrého špecialistu nenájdete
A samozrejme vás už nebaví vyhadzovať peniaze a neprichádza do úvahy neustále jazdiť po čerpacej stanici, potom potrebujete jednoduchý AUTO SKENER ELM327, ktorý sa pripojí k akémukoľvek autu a cez bežný smartfón vždy nájdete problém, zaplať ŠEK a veľa ušetríš.
Sami sme tento skener testovali na rôznych strojoch a ukázal výborné výsledky, teraz ho odporúčame VŠETKÝM! Aby ste nenapadli čínsky fejk, uverejňujeme tu odkaz na oficiálnu stránku Autoscanner.
Takmer každé moderné auto má základné komfortné prvky, ktoré vodičovi umožňujú jednoducho ovládať vozidlo. V prípade poruchy, vrátane poruchy elektrického pohonu spätných zrkadiel, je samozrejme lepšie auto v záruke čo najskôr ukázať odborníkom. Ak auto už „ušlo“ záručnú dobu, môžete sa pokúsiť vyriešiť problém sami.
Pôvodný článok prevzatý z vento-club.com
V rôznych rovinách sa bočné zrkadlá nastavujú pomocou dvoch malých jednosmerných elektromotorov pomocou závitovkového kolesa a nastavovacích skrutiek. Zvyčajne sú ovládacie tlačidlá elektrického pohonu umiestnené v automobiloch na dverách vodiča. V závislosti od modelu vozidla však môžu existovať ďalšie variácie.
Poškodenie elektrického pohonu spätných zrkadiel môže byť elektrické a mechanické.
Riešenie problémov by malo začať kontrolou elektrických porúch. Najprv musíte zapnúť zapaľovanie, ale neštartovať auto, potom spustiť okná, stlačiť tlačidlá nastavenia zrkadiel. Ak nie je počuť charakteristický bzukot elektromotora pod krytom, potom je problém v hnacom obvode.Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je skontrolovať poistku, ktorej účel a umiestnenie je vždy uvedené v návode na použitie každého auta. Ak je vec v ňom, t.j. vyhorel, je potrebné ho vymeniť za nový s príslušnou hodnotou, potom je nevyhnutné skontrolovať stav konektorov v zariadení, uistiť sa, že elektromotory a ovládací panel sú napájané . K tomu pomôže multimeter (v extrémnych prípadoch testovacia lampa).
Po uistení sa, že elektrické siete sú v dobrom stave, je potrebné diagnostikovať mechanické poškodenie. Najprv sa odporúča uistiť sa, že sú bezpečne pripevnené k prvkom, ktoré ich upevňujú na hnacom mechanizme. Zároveň sa oplatí skontrolovať neporušenosť plastových častí a všetkých západiek, ktoré sa sprístupnia po odstránení zrkadlového prvku.
Porucha mechanizmu sa dá ľahko určiť, keď je naň privedená energia. Na odstránenie zistenej chyby je potrebné pomaly a veľmi opatrne. Špeciálnu starostlivosť si vyžaduje zrkadlo, ktoré sa pri demontáži ľahko poškodí.
Demontujú zrkadlo bez toho, aby ho vybrali z auta: dve západky (červené) je potrebné s trochou úsilia zatlačiť dozadu, potom pomocou plochého skrutkovača posuňte vodidlá (označené žltou farbou). Takéto akcie sa vykonávajú zo štyroch strán, kým zrkadlo "nevisí" na vykurovacích drôtoch.
Teraz musíte odstrániť dekoratívnu vrstvu a odskrutkovať tri skrutky. Potom sa zrkadlo veľmi opatrne, mierne potrasením, aby sa západka nezlomila, odstránilo.
Môžete začať odstraňovať problémy.
Na vybratie disku z puzdra stačí odskrutkovať tri skrutky.
Ďalej prichádza na rad prašník a zadný kryt, ktorý treba odstrániť. Odpojte konektor.
Odstránime aj bielu časť, voči ktorej sa otáča prvok držiaci zrkadlo.
Teraz, aby sme sa čo najviac roztiahli, posunieme disk na stranu (znázornená šípkou), pripojíme ho ku konektoru na dverách a späť k telu.
Jedným z dôvodov môže byť odlomenie časti drážky.
Na odstránenie takéhoto rozpadu stačí použiť hadičku kvapkadla „vytvrdenú“ od ropných produktov (benzínu).
Rúru s lepidlom, ktoré bolo predtým na ňu nanesené, položíme na prerušenú drážku a narežeme ju na miesto. Pre spoľahlivejšie spojenie s guľovým kĺbom nafúknite rúrku fénom - vplyvom horúceho vzduchu sa jej horná časť zúži.
Teraz zostáva zbierať všetko úhľadne v opačnom poradí. Pohon beží.
Pokojne sa môže stať, že samotný motor so šnekovou prevodovkou, ktorý ovláda sklápanie zrkadla (podobné tým, ktoré sú inštalované v čínskych detských hračkách), alebo doska zodpovedná za zmenu vypnutia, keď sa zaťaženie zvýši na konci zdvihu, má nepodarilo.
Zrkadlo môže bzučať, ale nie zložiť, ak je ozubené koleso na hriadeli so šnekom opotrebované. Takúto opravu bočného zrkadla s elektrickým pohonom je možné vykonať nezávisle.
Ľavý a pravý mechanizmus sklápania a nastavovania zrkadiel je úplne rovnaký. Líšia sa iba konfiguráciou a pripojením. Po zložení zrkadla, ale ešte nie je nainštalovaný farebný lem, musíte skontrolovať správne ovládanie zrkadla: ak je zrkadlo nastavené horizontálne pri nastavovaní vertikálnej polohy, sú potrebné štvorcové zátky.
Takto vyzerá ovládací prvok sklápacieho mechanizmu ľavého zrkadla (hore) a pravého (dole). Sazu vidí rozdiel v nastavení: pravé zrkadlo je zmontované v polohe „demontované“ a ľavé je „zmontované“.
Pred vybratím zrkadla z auta je potrebné ho nastaviť do polohy „demontované“, aby bolo možné ho namontovať do rovnakej polohy v rozloženom stave (v opačnom prípade musí byť zmontované v polohe „zmontované“).
Demontáž mechanizmu ľavého sklápacieho zrkadla.
Teraz sa dá aplikovať na zodpovedajúcu časť karosérie, pomocou ktorej je zrkadlo pripevnené k stĺpiku karosérie.
Otočením mechanizmu do polohy „demontovaný“ ho zostavíme v opačnom poradí.Nie je možné urobiť chybu s uhlom otáčania, pretože mechanizmus sa otáča pod určitým uhlom. Len ho treba otočiť z jednej krajnej polohy do druhej.
Takmer každý majiteľ auta sa aspoň raz v živote stretol s poškodením bočných zrkadiel. Ide o pomerne častý problém, pretože táto časť auta je svojim umiestnením na karosérii dosť zraniteľná, ľahko sa do nej dá naraziť pri parkovaní alebo jazde na úzkych cestách. Samozrejme, že takéto zariadenie sa dá vymeniť, no nečaká vás tu veľmi dobrá správa - kúpiť si nové spätné zrkadlo do moderných áut je dosť drahé a len veľmi ťažko sa hľadá vhodné pre tie modely, ktoré sú už nie je vo výrobe. Preto odporúčame opravu.
Prečo je teda lepšie opraviť rozbité bočné zrkadlo, ako kupovať nové:

- Originálne diely sú veľmi drahé. Samozrejme, ak je vaše auto produktom domáceho automobilového priemyslu, potom sa nemusíte obávať, ale majitelia zahraničných automobilov budú mať trochu šok. Okrem toho sa zrkadlá často predávajú v pároch, to znamená, že množstvo sa tiež zdvojnásobí.
- Ak bolo vaše auto vyrobené v zahraničí alebo je jednoducho považované za vzácny model, potom môžete čakať mesiace na dodanie nového spätného zrkadla. Faktom je, že tieto diely nie sú najobľúbenejšie, takže sa zvyčajne predávajú na objednávku.
- Ak sa rozhodnete kúpiť nový náhradný diel, budete tomu musieť venovať veľa času. Najprv idete nakupovať pri hľadaní zrkadla, potom musíte ísť na čerpaciu stanicu pre výmenu. K tomu možno pridať výber vhodného tónu laku, hľadanie miesta, kde sa vám bude správne natierať.
Existujú tiež poruchy, ktoré sa vyskytujú vo vnútri mechanizmu samotného zrkadla, a preto sa nemusí sklopiť alebo nastaviť. Opravy takýchto porúch je možné vykonať nezávisle, pri ktorých je potrebné ich odstrániť z auta a postupovať podľa týchto pokynov:
- Ak chcete odstrániť zariadenie na pohľad zozadu z dverí, musíte opatrne zacvaknúť alebo odskrutkovať náhlavnú súpravu v tvare trojuholníka na zadnej strane dverí. Zvyčajne spočíva na malých skrutkách, v nových autách na jednej alebo dvoch západkách.
- Ďalej musíte odskrutkovať skrutky, ktoré upevňujú konektor na pripojenie bočného zrkadla.
- Odpojíme kontakty, ktoré spájajú zrkadlový motor s palubným systémom automobilu, a opatrne odstránime blok.
- Odstránenú časť umyte a utrite dosucha.
Všetky časti opláchnite a osušte. Je celkom prirodzené, že sa na nich počas jazdy nazbieralo veľa nečistôt a prachu. Ďalej musíte skontrolovať všetky spojenia s kontinuitou a opraviť poškodenie. Mohlo by dôjsť k prepáleniu kontaktov, často sa tiež stáva, že pri pohybe roviniek alebo ich konečnej polohe (sklopené alebo rozložené) sa kontakty od seba vzdialili a spätný pohyb už nebolo možné vykonať. Dávajte pozor na poistky, pretože v takýchto zariadeniach sú zvyčajne dve, každá je zodpovedná za konkrétnu činnosť.
Oprava motora bočného zrkadla sa vykonáva podľa povahy poruchy, ale zvyčajne sa obmedzuje na spájkovanie alebo výmenu poistiek. Ďalej je dôležité zostaviť blok:
- Nainštalujte pracovný motor do bloku a upevnite ho skrutkami.
- Ďalej upevnite mechanizmus na pohyb roviny zrkadiel.
Ak kúrenie nebolo predtým nainštalované, potom je možné ho nainštalovať v tejto fáze. Všimnite si, že ak inštalujete kúrenie, určite na upevnenie použite silikónový tmel, ktorý je odolnejší voči vysokým teplotám a neroztopí sa teplom.
- Všetko zatvorte plastovou doskou, utiahnite centrálnu skrutku.
- Na tmel nalepte zrkadlový list.
Po dokončení opravy sa vraciame k železnému koňovi a vraciame sa na miesto, opravené bočné spätné zrkadlo.Nezabudnite skontrolovať výkon dielu počas procesu montáže, skontrolujte aj tento moment po montáži zrkadiel na auto.
Spätné zrkadlo je jedným zo základných prvkov každého auta. Hlavnou funkciou tejto časti je zaistiť bezpečnosť počas prevádzky stroja. Práve zrkadlá poskytujú vodičovi informácie o dianí na ceste v sektore za zadnými blatníkmi a zadným nárazníkom.
Najčastejším dôvodom výmeny spätných zrkadiel je vznik trhlín v dôsledku nárazov. V prvom rade sa to týka vonkajších prvkov preskúmania, pretože práve oni najčastejšie zasahujú do pohybu ostatných účastníkov cestnej premávky. Vo väčšine prípadov sa vonkajšiemu aj vnútornému poškodeniu spätných zrkadiel dá predísť inštaláciou špeciálnej dekoratívnej fólie. Táto metóda však nemusí vždy pomôcť. Najmä ak ide o silný úder. Ďalším dôvodom výmeny vonkajších spätných zrkadiel je deformácia káblov. Ak chcete nainštalovať nové káble, budete musieť časť úplne rozobrať.
Zlyhávajú aj vnútorné zrkadlá. Vo väčšine prípadov je porucha výsledkom častých úprav dielu. Zároveň pri prestavovaní prvku vodič ani len netuší o škode.
V skutočnosti musíte zrkadlo začať opravovať a pokúsiť sa ho rozobrať už vtedy, keď sa dielec aspoň trochu odchýlil od predtým nastavenej polohy. Ak k tomu dôjde, montážne nohy sa posunuli. Často sú úplne odlepené a vodič si to všimne až pri pozornom pohľade na čelné sklo z vonkajšej strany auta.
Predtým, ako pristúpite k vlastnej oprave a demontáži vonkajších a vnútorných kontrolných prvkov, je potrebné pochopiť princíp ich upevnenia. Vnútorné spätné zrkadlo je namontované v priestore pre cestujúcich nad palubnou doskou. V závislosti od typu konštrukcie dielu môže byť inštalovaný buď so špeciálnymi prísavkami na čelné sklo, alebo namontovaný do stropu. V druhom prípade je časť držaná skrutkami alebo samoreznými skrutkami. Niekedy môže byť dosť ťažké ich vyklopiť, najmä ak sú upevňovacie prvky umiestnené nad stropným obložením. V takejto situácii budete musieť rozobrať celú strechu auta. Je to obzvlášť ťažké, ak sa predtým v interiéri vozidla vykonalo ladenie podsvietenia.
Vonkajšie pohľadové prvky sú inštalované na stĺpikoch dverí vodiča a spolujazdca bližšie ku kapote vozidla. Na starších autách, z ktorých väčšina je už uznávaná ako rarita, sú vonkajšie spätné zrkadlá namontované na predných blatníkoch bližšie k chladiču.
Nastavenie prvkov viditeľnosti závisí od cenovej kategórie auta. Ak auto patrí do rozpočtového segmentu, zrkadlá sa nastavujú výlučne v manuálnom režime. Ak náklady na auto presiahli 20 000 dolárov, jeho majiteľ má možnosť nastaviť zrkadlá manuálne alebo na diaľku. Mimochodom, práve v druhom prípade je vodič nútený opraviť prvky recenzie. Je to spôsobené prítomnosťou krehkých mikroobvodov, ktoré výrobca inštaluje do krytov spätných zrkadiel.
Na väčšine modelov domácich automobilov, ako aj na lacných zahraničných automobiloch je možné opravu vonkajších a vnútorných spätných zrkadiel vykonať nezávisle. Takéto operácie zahŕňajú:
- prilepenie dielu na čelné sklo;
- výmena optických prvkov a krytu;
- výmena mechanických komponentov.
Najprv zvážte opravu prvku internej kontroly. Vo väčšine prípadov je táto časť interiéru pripevnená k čelnému sklu auta. Lepidlo tvrdne pod vplyvom ultrafialových lúčov. Za predpokladu, že je kvalitné, zrkadlo vydrží na povrchu minimálne 2-3 roky. Ak časť spadla, použitie bežného lepidla pre domácnosť neprinesie žiadne výsledky.
Pri nedostatku skúseností sa zrkadlo môže veľmi ľahko poškodiť a to povedie k nákupu nového. Môže však vyvstať nasledujúca otázka: koniec koncov existuje veľa automobilov a tieto zariadenia sa na nich líšia, takže môžu byť vybavené mechanickým a elektrickým pohonom, skladacími a inými. Preto článok poskytne niekoľko všeobecných bodov o odstránení zrkadla z auta.
Ako demontovať bočné zrkadlo? Najprv musíte odstrániť zrkadlo z auta a až potom vykonajte demontáž. Ak je zariadenie vybavené mechanickým pohonom, potom je v počiatočnej fáze potrebné odstrániť držiak, ktorý funguje ako zátka. Nachádza sa na nastavovacom mechanizme.
Potom odskrutkujeme niekoľko skrutiek, pomocou ktorých je pripevnený ku karosérii auta, a potom ho vyberieme. Ak ide o elektricky ovládané zrkadlo, musíte najskôr odstrániť svorky z batérie. Potom odpojíme kontakty vedúce k pohonu zariadenia a tiež odskrutkujeme pár skrutiek a vyberieme zrkadlo z tela.
Teraz je zrkadlo vo vašich rukách a môžete s ním ďalej pracovať. Vo všeobecnosti existuje niekoľko spôsobov, ako demontovať zrkadlá. Prvá metóda, ktorá vyžaduje iba plochý skrutkovač, sa implementuje takto:
Trochu stlačíme na zrkadle zo zadnej strany odcvaknite plochým skrutkovačom. Operácia sa vykonáva opatrne bez veľkého úsilia a náhlych pohybov. Ak stlačíte jeden okraj zrkadla, môže sa poškodiť alebo zlomiť, rovnomerne rozložte silu. Aby ste predišli poškriabaniu, namotajte okolo skrutkovača pásku alebo ho prepracujte cez obrúsok či handru.
Zatlačíme na horný okraj zrkadla, bez väčšej námahy. Na vyvýšený okraj nasunieme skrutkovač a vycvakneme háčiky. Zrkadlový prvok by sa mal uvoľniť.
Udrite masívnou časťou zrkadla auta na tvrdý povrch, ale nie príliš silno. Pri dostatočnej sile sa vnútorné drážky otvoria a zrkadlo vyletí. Tu si však treba dávať veľký pozor, aby ste sa náhodou nezlomili.
Demontáž nástavca na telo sa vykonáva nasledovne: odstráňte pružinu a odskrutkujte nastavovaciu tyč z pripevnenej strany. Všetky montážne práce na zrkadlách, ak všetko prebehlo bez poškodenia, sa vykonávajú v opačnom poradí.
Odstránenie gumových podložiek. Odskrutkujeme niekoľko skrutiek, ktoré regulujú polohu zrkadla. Pred ďalšou demontážou si načrtneme (zapamätáme si) polohu a farby káblov, keďže každý z nich pracuje v určitom smere a plní svoju funkciu.
Potom odskrutkujte niekoľko skrutiek na spodnej strane zrkadla. Vytiahneme sklo (jedna z vyššie uvedených metód). Pod reflexným prvkom budú asi štyri skrutky, odskrutkujte ich.
Existuje veľa dôvodov na demontáž bočného zrkadla auta. Môže to byť túžba namaľovať ho alebo dať do poriadku potom, čo ho zavesil nejaký nerozvážny háčik. Ako rozobrať zrkadlo do auta a predtým, ako ho rýchlo a ľahko odstrániť, zaujíma mnohých motoristov. Z nešikovných pohybov sa autozrkadlo môže stať úplne nepoužiteľným a potom bude potrebné zakúpiť nové a v dôsledku toho bude nasledovať inštalácia zrkadla v autoservise.
Ale existuje veľa značiek a ešte viac modelov áut, ako aj zrkadiel k nim. Existuje aj veľa druhov zrkadiel – elektrické, sklopné, s natáčacími prvkami a pod. Najdôležitejšie je, ako ho odstrániť, aby nedošlo k jeho poškodeniu. Nasledujú všeobecné kroky na demontáž bočného zrkadla auta.

Prirodzene, bude pohodlnejšie demontovať zrkadlo odstránené z auta, takže by sa malo odstrániť. Čo je k tomu potrebné?
Demontáž zrkadla s mechanickým pohonom. Najprv musíte odstrániť uzamykaciu konzolu nastavovača zrkadla, odskrutkovať tri skrutky, ktoré pripevňujú zrkadlo k rámu dverí, a potom odstrániť samotné zrkadlo.
Demontáž elektrického zrkadla. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je odpojiť záporný pól od batérie. Ďalej musíte odpojiť blok s vodičmi elektrického pohonu, odskrutkovať tri skrutky upevňujúce zrkadlo k dverám a vybrať ho.

Existuje niekoľko spôsobov, ako demontovať zrkadlo do auta.
Pomocou ohnutého predmetu alebo skrutkovača odlomte zrkadlo jemným zatlačením zvnútra. Pokus odlomiť okraj zrkadla ho môže poškodiť. Niektorí motoristi používajú na odstránenie zrkadlového prvku širokú škálu predmetov. Môžu to byť dokonca všetky druhy kuchynských stierok. Niektorí omotajú okraj špachtle elektrickou páskou, aby nepoškodili, alebo skôr nepoškriabali zrkadlový povrch. Iní používajú jednu tvrdú špachtľu na opravu medzery a druhú mäkšiu na navliekanie do medzery.
Aby ste odstránili zrkadlový prvok, mali by ste ostro zasiahnuť telo na mäkký predmet - môže to byť čokoľvek. Ak chcete odpojiť samotné zrkadlo z trojuholníkového držiaka, musíte odstrániť pružinu, odskrutkovať nastavovaciu tyč a odstrániť kolík. Montáž a inštalácia zrkadla sa spravidla vykonáva v opačnom poradí.

Vo vnútri auta je potrebné odlomiť plastový kryt, ktorý zakrýva skrutky na upevnenie zrkadla. Po odstránení krytu odskrutkujte tri skrutky, ktoré držia zrkadlo a vyberte ho. Potom musíte opatrne odstrániť gumové tesnenia -
Ak sú gumové tesnenia poškodené, nákup nových bude veľmi problematický, zriedka sa predávajú samostatne.
Teraz odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce joystick nastavenia zrkadla. Parsovanie samotných joystickov je jednoduchý postup, stačí si len pozorne zapamätať polohu káblov a farbu, keďže za ich úpravu sú zodpovedné rôzne farby. Ďalej je potrebné odstrániť tri skrutky, ktoré sa nachádzajú na spodnom plastovom rohu – ten je počas prevádzky vozidla najnáchylnejší na poškodenie. Potom ho musíte odstrániť. Ako odstrániť zrkadlový prvok už bolo popísané vyššie. Po odstránení zrkadlového prvku musíte odskrutkovať štyri skrutky a odstrániť všetko ostatné.

Najjednoduchším spôsobom je samozrejme požiadať známeho majstra alebo poslať auto do autoservisu, ak potrebujete vymeniť zrkadlo alebo ho natrieť. Väčšina majiteľov je však zvyknutá opravovať svoje auto sami - ide predsa o výraznú úsporu peňazí.
Ako rozobrať bočné zrkadlo na VAZ 2110, pozrite si nasledujúce video:
Pred položením otázky v konf a otvorením novej témy hľadajte odpoveď na svoju otázku tu:
ODKAZ 1, tu: ODKAZ 2 a tu: ODKAZ 3
Som si istý, že 90% odpovedí nájdete na uvedených odkazoch. Tiež - skúste hľadať z HLAVNEJ stránky lokality - môžu byť kompletnejšie výsledky!
P.S. Ak poznáte kód chyby, jednoducho ho „nasuňte“ do vyhľadávacieho panela. A dávajte pozor na skutočnosť, že prvé písmeno kódu musí byť napísané v rozložení „Latinka“! V opačnom prípade vás výsledky vyhľadávania nikam nedovedú.
Prvé písmeno kódu NIE JE ruské písmeno „R“!
A ešte jedna vec - OBROVSKÁ prosba napísať do tohto fóra po RUSKY - ušetrite albánčinu na fajčenie.
fanatus vulgaris

























































































Skupina: Používatelia
Príspevkov: 3 482
Registrácia: 19.6.2006
Od: Moskva
Číslo užívateľa: 3 091
Skutočné meno: Vadim
Neviem, či to bude pre niekoho zaujímavé, fotil som pri oprave zrkadla. Rozhodol som sa napísať malý článok s obrázkami. Ak nebude záujem, moderátori vymažú :) TAK:
V jedno zimné ráno (v decembri minulého roku) vychádzam z domu, idem hore do Orelika a pozorujem absenciu pravého spätného zrkadla. Okamžite som si myslel, že fulugani zlomili miestnych obyvateľov. Starostlivo skúmajúci stroj S povzdychom ľútosti a nie veselou myšlienkou naraziť 300 dolárov do auta. Zrazu vidím, že za školníkom trčí papier. No, myslím, že nejaký bastard odlomil zrkadlo a napísal, že ak sem dáš ďalšie auto, rozbijeme sklo. No, poznáte všetky tieto príbehy o vojnách na dvoroch o parkovacie miesto :)))
Vo vrecku (otkserenoy) bolo napísané, že o poškodení vášho auta sa hovorí, že sa obráťte na také a také OVD. Okamžite sa objavila ďalšia myšlienka: kus papiera bol xeroxovaný, čo znamená, že ho policajti pripevnili, a to zase znamená, že niekoho chytili mojím zrkadlom. A tak sa aj stalo. Skrátka, k veci, zrkadielko zobral policajtom po tom, čo podpísal hrsť papierikov.
Pri odovzdaní stroja na ďalšiu opravu požiadal chlapcov, aby súčasne odstránili zvyšky zrkadla, pretože aby ste sa k nim dostali, musíte odstrániť obloženie dverí, obložiť a odskrutkovať 3 skrutky. Vonku mrzne, ťažko sa hrabať :) Zvyšok bol odstránený. Ďalší týždeň sa premýšľal o možnostiach opravy.
Nakoniec som sa rozhodol. Dnes ešte potrebujem zavolať servis, zároveň chcem dať na miesto opravené zrkadlo. Parkovanie, viete, nie je príliš pohodlné a estetika je narušená
Všetko bolo vyložené na stôl a pripravené na sviatosť: nástroje, zrkadlo, káva, čistý lekársky lieh vo fľaštičke. len na odmastenie pred lepením, a nie na požitie :)))
Veľmi dlho som sa snažil zrkadlo rozobrať po častiach, aby som obnovil kabeláž. Trvalo mi dlho, kým som na to prišiel, ale nevedel som na to prísť. Pod samotným zrkadlom sú 3 skrutky. Jednu sa mi podarilo dať dole, ale zvyšní dvaja nechceli nikam ísť. Skrutky sú hrdzavé. Nepomohol ani inhibítor hrdze. Navyše, štrbiny na hlavách sa oblizovali. Vo všeobecnosti bolo rozhodnuté lepiť tak, ako je.
Najťažšie bolo prispájkovať drôty trčiace zo zrkadla na miesto, pretože boli trochu krátke.
V bodoch 2 a 3 sú uvedené dve časti, ktoré sa mali zlepiť. 2 - vonkajšie puzdro, 3 - plastová pevná základňa. Konce boli starostlivo očistené od izolácie a spájkované.
Každý drôt v mieste spájkovania bol pokrytý teplom zmršťovacou trubicou, aby sa predišlo skratom.
Ukázalo sa, že bičík má takmer rovnakú hrúbku ako pôvodne. Veľmi dôležité bolo nezväčšiť hrúbku spoja, inak by sa cez otvor v tuhej základni nevošlo. Zhora bol celý turniket dodatočne oblepený elektrickou páskou. Myslím, že nebudú žiadne problémy.
Samozrejme, všetky plasty boli osadené na kábli :))
Teraz som musel lepiť plast. Rozhodli sme sa začať s vonkajším puzdrom.
Dlho som rozmýšľal, čo nalepiť. Rozhodol som sa pre lepidlo na báze kyanoakrylátu. Prehrabal som sa na internete, aby som zistil, ako sa lepidlo správa v mrazoch, horúčavách a iných zlých podmienkach. Informácie, ktoré som našiel, ukázali, že moja voľba bola správna. Lepidlá na báze kyanoakrylátu sú veľmi odolné voči mrazu, teplu, vlhkosti a iným prírodným javom.
Teraz neverím čínskym lepidlám. Moment som si kúpil (neberte to ako reklamu), pretože je to jedno z najlepších lepidiel tejto triedy (dostupné pre širokú verejnosť). Samozrejme, že existujú lepšie lepidlá na tejto báze, ale nie sú také cenovo dostupné.
Na obrázku nižšie je oblasť spoja zakrúžkovaná červenou farbou.
Prekvapivo lepidlo chytilo perfektne a po 5 sekundách bolo vonkajšie puzdro zlepené. Dokonca som skontroloval pevnosť spoja na čerstvé lepidlo - drží, pes! (Úplné zaschnutie 16-24 hodín, kedy môže byť lepený výrobok vystavený mechanickému namáhaniu).
Na fotografii je zobrazený šev, ktorý zostal po nalepení, ale keďže tento šev bude zospodu, prakticky nebude viditeľný. Potom prišlo na rad lepenie tuhého podkladu. Otvor, kde drôt vychádza, som musel mierne prevŕtať, pretože v mieste izolácie spájkovania sa drôt mierne zasekol.
Lepenie išlo bez problémov a šev bol tiež dosť pevný.
Fakt je, že som mal pochybnosti o sile lepeného spoja, keďže ťažisko zrkadla je stále v zrkadle. A bál som sa, že švy nevydržia váhu a môžu sa znova odlomiť na tých istých miestach. Aj keď som vedel, že kyanoakryláty vytvárajú veľmi silné väzby. Najmä pri lepení plastov. A do medzery medzi telom zrkadla a telom dielu, ktorý je pripevnený k telu som chcel vložiť gumičku a nalepiť z oboch strán lepidlom. Čo by vytvoril, teda pákový efekt. Ale potom by sa zrkadlo nesklopilo (hoci len málokedy musíte sklopiť správne zrkadlo). Vďaka Bohu, žuvačka nebola potrebná. Spojenie je dostatočne pevné, aby udržalo váhu samotného zrkadla.
No a potom už bolo všetko zmontované “akože” :) Tester prezvonil elektrické obvody motora na ovládanie nastavenia a kúrenia. Zdá sa, že všetko funguje. No konečne to bude jasné, keď sa zrkadlo pripojí k palubnej sieti. Či všetko funguje správne, odpíšem neskôr (po vrátení zrkadla na miesto :) Výsledok opravy je nižšie:
Ďakujem všetkým, ktorí zvládli písmenká a neoľutovali návštevnosť :)))
PS: Obnovil som fotku. A malá rada: na lepenie silovej časti zrkadla (podrážky) použite dvojzložkové lepidlá, napríklad Moment Epoxylin DUO.
Druhé zrkadlo som nalepil na moju „značkovú“ kompozíciu. Vonkajší plastový moment druhý. Všetko ešte drží, prešlo 1,5 roka. „Zloženie“ odolalo všetkým teplotným režimom.
Príspevok bol upravený sam01 – 18.1.2010, 11:31
- Ako rozobrať a opraviť spätné zrkadlo?
- Čo je potrebné na demontáž
- Ako odstrániť zrkadlo
- Ako rozobrať zrkadlo, 2 spôsoby
- Pravidlá opravy

Môžete sa obrátiť na autoservis a zrkadlo bude pripevnené na miesto. Ak však v blízkosti nie je žiadna služba, budete musieť konať sami. Spätné zrkadlo je na ceste mimoriadne dôležité: vodič môže sledovať situáciu na vozovke v zornom poli za zadnými blatníkmi a zadným nárazníkom. Zrkadlá na rôznych značkách automobilov sú rôzne: vnútorné zrkadlo a bočné zrkadlá, konvenčné, sklopné, elektrické a iné. Pri demontáži a demontáži akéhokoľvek zrkadla musíte byť mimoriadne opatrní, aby ste nepoškodili samotné zrkadlo.
Na demontáž zrkadla budete potrebovať nástroj:
• 2 ploché skrutkovače (odlomia západky).
• Tenký, dlhý skrutkovač a kúsok mäkkej látky (na omotanie skrutkovača).
• 10 mm kľúč s hviezdičkou alebo bežný skrutkovač s vymeniteľnými bitmi.
Ako odstráňte elektricky ovládané bočné zrkadlo (kompletne):
1. Odstráňte trojuholníkovú lištu z predných dverí.
2. Odpojte konektor vedenia zrkadla. Nepoškoďte kabeláž vyhrievaného zrkadla!
3. Pri držaní zrkadla odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky.
4. Odstránime zostavu zrkadla.
5. Zrkadlo namontujeme v opačnom poradí.
Demontáž bočného spätného zrkadla s mechanickým pohonom:
1. Odstráňte konzolu nastavenia zrkadla.





Ako odstrániť spätné zrkadlo v aute
Najbežnejšou možnosťou montáže spätného zrkadla na čelné sklo sú 2 skrutky. Takéto spojovacie prvky sa nachádzajú na domácich strojoch. Ak chcete odstrániť vnútorné zrkadlo, postupujte takto:
1. Odstráňte uzávery na skrutkách (ak existujú).
2. Pri držaní zrkadla odskrutkujte upevňovacie skrutky.

4. Miesto pripevnenia zrkadla na čelnom skle utrite alkoholom.
5. Pri inštalácii zrkadla sa musíte uistiť, že zrkadlo „zapadá“ na to isté miesto (náplasť na čelnom skle).
Na cudzom aute je spätné zrkadlo nalepené na čelnom skle. Ak chcete odstrániť zrkadlo z čelného skla, vykonáme nasledujúce kroky:
1. Rukami odstránime všetky plastové zátky.
2. Mierne vytiahnite zrkadlo nahor (smerom k stropu).
Použite silu správne (keď vytiahnete zrkadlo nahor). Ak to preženiete, čelné sklo môže prasknúť. Ak sa zrkadlo už posunulo zo svojho miesta (vyšlo z bežcov držiaka) a stále ho ťaháte silou, môžete nechtiac prerezať čalúnenie na strope ostrou hranou. Na niektorých modeloch automobilov je špeciálna západka vo forme tlačidla (mali by ste ju stlačiť).
Aby ste mohli nahradiť prasknuté zrkadlo, musíte vedieť, ako rozobrať spätné zrkadlo. Demontované zrkadlo môžete iba rozobrať: je to pohodlné a bezpečné pre samotné zrkadlo. Analýza spätného zrkadla sa dá vykonať dvoma spôsobmi:
• Po predchádzajúcom odstránení zrkadla z dverí alebo čelného skla. Tento spôsob demontáže je bezpečnejší pre celú zrkadlovú jednotku.
• Demontujte zrkadlo bez toho, aby ste ho demontovali z miesta pripevnenia.
Ak potrebujete vymeniť akýkoľvek prvok bloku zrkadla, budete musieť analyzovať spätné zrkadlo. Spätné zrkadlo (bočné alebo z čelného skla) môžete úplne demontovať podľa schémy:
1. Telo zrkadla nahrejte fénom (zahriatím lepidlo, na ktorom zrkadlo drží, zmäkne a bude sa dať ľahšie vypáčiť).
2. Drevenou špachtľou alebo plochým skrutkovačom zabaleným do mäkkej handričky sa snažíme oddeliť samotné zrkadlo od tela. Ak to chcete urobiť, opatrne (hore a dole) vypáčte zrkadlo tenkým nástrojom.


5. Odpojte vodiče od nastavovacieho mechanizmu.
6. Odložte nastavovací mechanizmus. Pod mechanizmom sú upevňovacie prvky.
7. Najprv odstráňte zadný horný kryt. Upevnenia veka sú vyrobené vo forme jazykov. Musia sa tlačiť k sebe. Na pravej strane musíte jazyk stlačiť na stranu (tlačíme ho smerom von).
8. Pomaly a opatrne potiahnite veko smerom k sebe.
9. Teraz odstráňte zadný spodný kryt. Aj tu je zapínací jazýček. Stlačte jazýček pomocou skrutkovača a súčasne pomocou noža (alebo plochého skrutkovača) odtlačte jazýček od zadného krytu.
10. Opatrne odstráňte zadný kryt. Na lepenie spätných zrkadiel je lepšie použiť chemické vytvrdzovacie lepidlo.
Pravidlá pre opravu spätných zrkadiel sú rovnaké pre všetky typy zrkadiel:
• Opravu zrkadla je najlepšie vykonať tak, že ho najskôr vyberiete z držiakov.
• Bezpečnejšie je demontovať zrkadlá, keď sú demontované.
• Pred zdvihnutím a vytiahnutím zrkadla zohrejte puzdro sušičom vlasov.
• Na zrkadlo príliš netlačte, pretože by mohlo prasknúť.
• Pri vyberaní zrkadla z čelného skla buďte mimoriadne opatrní (mohli by ste rozbiť čelné sklo alebo poškodiť čalúnenie na strope).
• Pri demontáži jednotky zrkadla nevykonávajte náhle pohyby (vyhrievacie vodiče sa môžu odrezať).
• Ak sa zlomená časť zrkadlového bloku nedá vymeniť, bude potrebné nainštalovať nový zrkadlový blok.
| Video (kliknutím prehráte). |













