Podrobne: oprava palivového čerpadla Hyundai Getz svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
OleUsa
Klubový expert Jazdy: Hyundai Getz U nás od 25.10.10 Celkový počet príspevkov: 5978
Ak ste sa rozhodli, že máte skutočne problém s o-krúžkami palivového čerpadla, pokúsme sa zistiť, prečo sa to deje a ako sa s tým vysporiadať.
Všimli sme si, že predštylizované Getz nemajú problémy so spustením. Rozdiel v dizajne preštylizovaných a predštylizovaných palivových čerpadiel je viditeľný na obrázku. V ristylingovom palivovom čerpadle výrobca pridal ďalší tesniaci krúžok. Ako ukázala prax, je to najviac náchylné na deformáciu.
Prečo sa to deje, je možné vidieť na nasledujúcej fotografii.
Palivové čerpadlo je pripevnené hornou časťou k plynovej nádrži a spodná, červenou, zakrúžkovaná, ťažká časť, keď sa auto pohybuje, visí v palivovej nádrži na dvoch pevných západkách, ktoré slúžia ako akási os. Celá záťaž z týchto hojdačiek padá na horný krúžok. Keďže obruba na pripojenie trysky je veľmi jemná,
ukázalo sa, že tento prsteň je neustále v trení a nakoniec sa stane takýmto
Vpravo deformovaný krúžok, vľavo normálny.
Na vyriešenie tohto problému ich šťastní majitelia preštylizovaných getz odvezú do servisu a vymenia tesniace krúžky v záruke na krúžky zo vstrekovačov desiateho modelu Zhiguli (vľavo na obrázku vyššie). Desatinné krúžky naozaj nejaký čas držia a potom v dôsledku trenia opäť zlyhajú.
Výsledkom je, že výmena krúžkov sa pred chladným počasím zmení na plánovanú údržbu alebo nočnú moru pre getzovodov.
Na opravu tohto nešťastného konštrukčného prepočtu navrhujem spolu s výmenou nešťastného prstenca zosilniť plášť fajky nylonovým golierom.
Video (kliknutím prehráte).
tým sa opraví jemná obruba potrubia a zabudnete na problém s výmenou krúžkov.
A na záver pár slov o prsteňoch samotných.
V skutočnosti môžete zmeniť iba jeden horný krúžok. Krúžky, ktoré sú súčasťou palivového filtra, pretože je nylon nedeformovaný (predstylingový dizajn), ale krúžok potrubia je jediný, ktorý nevstupuje do filtra a je v kontakte iba s „tvrdým“ plastom . Treba ho zmeniť.
Servisní pracovníci, dokonca aj pri výmene v rámci záruky, často ponúkajú, že si krúžky kúpia sami. O-krúžky pre vstrekovače desiateho modelu Zhiguli sú čierne, hnedé a čierne potiahnuté grafitom. V našom prípade je vhodná iba tretia možnosť - čierna s grafitovým povlakom. Hnedé nie sú odolné voči benzínu, napučia za jeden deň, ale práve čierne sú trochu väčšie a nezabezpečujú správnu tesnosť palivovej sústavy.
tak sa to stalo, ale na ceste, ďaleko od regionálneho centra, sa geshka zastavila na ceste a nechcela naštartovať. - veľmi svižne sa otočil štartér - pri vstreknutí benzínu 3-5 cm3 do systému nasávania vzduchu (za vzduchovým filtrom) = oživenie motora na 1-3 sekundy = znamená dôvod dodávky benzínu. po metodických skúškach = skrat relé palivového čerpadla a skontrolujte napájanie na konektore plynovej nádrže = prítomné. palivové čerpadlo bolo odsúdené za 30 minút bolo všetko vybraté z nádrže a rozobrané. Telefonát neveštil nič dobré. sľúbené v rámci objednávky 2-3 dni a cena je od 3 do 5 spút. a odrezať do krajského centra 180 km. pre auto-anjelov bola ešte jedna možnosť - urgentné opravy na ceste (s prihliadnutím na cestu, náhradné diely, prácu = pýtali 17 tis.). mohli s rovnakým úspechom požiadať o polovicu citróna.
padlo rozhodnutie - ísť si niečo od našich značiek pozrieť do najbližšej cestnej predajne, mimochodom to dopadlo veľmi dobre.
s odstráneným motorom vo vrecku nájsť niečo také = oveľa jednoduchšie.
za 1300 rubľov bol zakúpený motor palivového čerpadla spoločnosti Bosch 0580 453 453 - pre umývadlá (8,9, 11, kalina, prior) a Accent vrátane tlak 3,5 bar - nemôže sa radovať. vzhľad, rozmery, priemer rúrok a spojky všetko 1:1 na motoroch WINNS - rebrované výstupné potrubie a sú lacnejšie o 400 rubľov.
POZOR NA FAKE! Benzínová pumpa BOSCH.Výrazné vlastnosti
Dôvod, prečo Renault Logan, Sandero, Largus, Logan nezačína časť 2
Priama aktivácia palivového čerpadla
Odstráňte palivové čerpadlo (Pozri pododdiel 10.10.3.).
Pred demontážou čerpadla skontrolujte tesnosť jeho ventilov. Za týmto účelom zatraste pákou ručného pohonu palivového čerpadla a prstom striedavo zatvárajte sacie a výtlačné (na obrázku) armatúry. V sacom ventile musí byť vytvorený podtlak a vo výtlačnom ventile tlak (pozri pododdiel 10.10.2., operácia 4).
1. Uvoľnite skrutku a.
2. . odstráňte trakčnú konzolu.
3. Odstráňte páku ručnej plniacej páky vytiahnutím z otvoru v páke.
4. Uvoľnite zvyšných päť montážnych skrutiek a.
5. . Oddeľte kryt a spodný kryt čerpadla.
6. Odstráňte zostavu membrány zo spodného krytu a.
8. Vymeňte roztrhnuté, opotrebované alebo stvrdnuté membrány. Pre to.
9. . odskrutkujte upevňovaciu maticu a.
10. . demontujte zostavu membrány. Namontujte zostavu membrány s novými membránami v opačnom poradí ako pri demontáži.
11. Uvoľnite upevňovaciu maticu a.
12. . odstráňte horný kryt čerpadla.
13. Vymeňte roztrhnuté alebo poškodené sitko.
14. Ak je sacia alebo výtlačná armatúra v telese čerpadla uvoľnená, vymeňte teleso.
15. Vymeňte časti tela s prasklinami a trieskami.
16. Ventily čerpadla musia fungovať bez zaseknutia a musia byť tesné. Vymeňte spodný kryt čerpadla s chybnými ventilmi alebo iba s ventilmi. Na výmenu ventilov.
17. . po odstránení dierovania ho vytlačte. Po zatlačení nového ventilu priskrutkujte jeho sedlo na troch miestach.
18. Opláchnite benzínom a vyfúkajte všetky časti stlačeným vzduchom. Namontujte palivové čerpadlo v opačnom poradí ako pri demontáži. Dištančná vložka membrány má otvory na vypustenie paliva v prípade poruchy membrány. Pri montáži nainštalujte zostavu membrány tak, aby otvory na jej tesnení boli umiestnené čo najďalej od výfukového potrubia tlmiča.
Kompletná zbierka farebných schém zapojenia pre automobil Hyundai Getz od roku 2002?2011. Všetky elektrické schémy stroja si môžete bezplatne stiahnuť z našej webovej stránky vo vysokom rozlíšení a na fotografiách vynikajúcej kvality. Tu je tiež umiestnenie poistkovej skrinky a sú uvedené ich údaje - za čo je každá z nich zodpovedná. Na začiatok uvedieme malú históriu a popis technických charakteristík tohto modelu.
Hyundai Getz je vo vlastníctve juhokórejskej automobilky, ktorá tento subkompaktný automobil ukázala svetu začiatkom roku 2002 a odvtedy sa začala v plnej miere vyrábať a predávať po celom svete. V niektorých krajinách má iný názov, napr.
Hyundai Click – Severná Kórea;
Dodge Brisa – Venezuela (sever Južnej Ameriky);
Inokom Getz - Malajzia
Hyundai TB - Japonsko
Hyundai Getz Prime – India
V roku 2005 prešlo auto výrazným restylingom a 1,3-litrový motor bol nahradený 1,4-litrovým motorom, výsledkom čoho bol Hyundai Getz II. Zmenou neprešla len karoséria (predné a zadné svetlá, nárazník, mriežka chladiča, výfukový systém, pomocný rám motora), ale aj interiér (volant, dizajn palubnej dosky a stredovej konzoly, elektrický komponent). Ak druhá generácia Goetz (ak sa to tak dá nazvať) potešila mierne zmeneným vzhľadom (plus pridali novú farebnú schému obloženia interiéru a zadných kotúčových bŕzd), tak základná výbava a kvalita materiálov, z ktorých interiér bol vyrobený - č. Hyundai Getz 2 našiel lacnejší a nekvalitný plast s čalúnením sedadiel.
Hyundai Getz sa vyrábal s benzínovými motormi, ale pre Európu bola k dispozícii jedna dieselová verzia (v tomto návode na elektrickú výbavu ju nebudeme zvažovať), všetky pohonné jednotky sú 4-valcové:
Presný objem motora je 1086 cm3;
Ventily - 12;
Maximálny výkon - 66 k, 48,5 kW, 5500 ot./min.;
Maximálna rýchlosť - 154 km / h;
Prevodovka - 5-st. manuálna prevodovka;
zrýchlenie z 0 na 100 km / h - 15,6 sekundy;
Spotreba paliva na 100 km / h (mesto / diaľnica / kombinovaný cyklus), litre - 6,9 / 4,7 / 5,5;
Celková hmotnosť - 1440 kg.
Objem motora - 1341 cm3;
Ventily - 12;
Maximálny výkon - 82 k, 60,2 kW, 5500 ot./min;
Maximálna rýchlosť - 163 km / h;
Prevodovka - 5-st. Manuálne alebo 4-rýchlostné. automatická prevodovka;
Zrýchlenie z 0 na 100 km / h (manuálna prevodovka / automatická prevodovka) - 11,5 / 14,8 s;
Spotreba paliva s mechanikou / automat pri 100 km / h, l - 7 / 9 (mestský cyklus), 5 / 5,6 (mimomestský cyklus), 5,7 / 6,9 (kombinovaný cyklus);
Celková hmotnosť - 1530 kg.
Objem motora - 1399 cm3;
Ventily - 16;
Maximálny výkon - 97 k, 71 kW, 6000 ot./min.;
Maximálna rýchlosť - 174 km / h s manuálnou prevodovkou / 167 s automatickou prevodovkou;
Prevodovka - 5-st. Manuálne alebo 4-rýchlostné. automatická prevodovka;
Zrýchlenie z 0 na 100 km / h (manuálna prevodovka / automatická prevodovka) - 11,2 / 13,9 s;
Spotreba paliva s mechanikou / automat pri 100 km / h, l - 7,4 / 9,1 (mestský cyklus), 5 / 5 (mimomestský cyklus), 5,9 / 6,5 (kombinovaný cyklus);
Celková hmotnosť - 1510 kg.
Objem motora - 1599 cm3;
Ventily - 16;
Maximálny výkon - 106 k, 78 kW, 5800 ot./min;
Maximálna rýchlosť - 180 km / h s manuálnou prevodovkou / 170 s automatickou prevodovkou;
Prevodovka - 5-st. Manuálne alebo 4-rýchlostné. automatická prevodovka;
Zrýchlenie z 0 na 100 km / h (manuálna prevodovka / automatická prevodovka) - 9,6 / 11,9 s;
Spotreba paliva Hyundai Getz 1,6 l s mechanikou / automat pri 100 km / h, l - 7,6 / 9,2 (mestský cyklus), 5,1 / 5,3 (mimomestský cyklus), 6 / 6,7 ( zmiešaný cyklus);
Celková hmotnosť - 1510 kg.
Objem motora - 1493 cm3;
Ventily - 16;
Maximálny výkon - 88 k, 55 kW, 2500 ot./min.;
Maximálna rýchlosť - 170 km / h;
Prevodovka - 5-st. manuálna prevodovka;
Zrýchlenie z 0 na 100 km / h - 12,1 s;
Dĺžka (2002-2005 / 2005-2011) - 3810 / 3825 mm;
Šírka (so zrkadlami / bez zrkadiel) - 1900 mm / 1655 mm;
1. Montážne bloky do auta Hyundai Getz - schéma poistiek. Tavné články, relé a poistky montážneho bloku, ktorý sa nachádza v motorovom priestore a priestore pre cestujúcich vozidla (sila prúdu a chránené obvody):
2. Diagnostické poruchové kódy pre systém riadenia motora Hyundai Getz:
3. Schéma zapojenia diagnostického konektora:
4. Hyundai Getz - schéma zapojenia generátora motora (1,1, 1,3 a 1,6 l):
5. Elektrický obvod systému štartovania motora a zapínania elektrického ventilátora chladiaceho systému motora automobilu:
15. Spínače ovládania bočných zrkadiel a sklonu svetlometov:
16. Elektronická riadiaca jednotka pre zabezpečovací systém automobilu (časové oneskorenie a alarm):
17. Schéma združeného prístroja Hyundai Getz bez palubného počítača:
Každé vozidlo si pravidelne vyžaduje výmenu rôznych spotrebných materiálov. Ak to chcete urobiť, môžete kontaktovať servisné stredisko alebo vykonať všetku prácu sami. Nie je ťažké vykonať postup sami. Všetko, čo potrebujete vedieť, je umiestnenie komponentov pri finálnej montáži.
Takáto práca má nepochybne veľa odtieňov. A je potrebné ich vziať do úvahy bezprostredne pred analýzou. Napríklad:
Palivový filter je jedným z najdôležitejších filtračných prvkov v palivovom systéme.Je navrhnutý tak, aby zachytával nečistoty, hrdzu a čiastočky nečistôt v palive. Vo väčšine prípadov je vybavený špeciálnymi kazetami s papierovými filtrami. Palivové filtre sú teraz inštalované na takmer všetkých moderných motoroch automobilov.
Pretože autá ako Hyundai Getz sú obzvlášť citlivé na kvalitu paliva. Zle prefiltrované palivo môže obsahovať niekoľko druhov nečistôt a kontaminantov. Môže ísť napríklad o čiastočky farby, ktoré spadli do palivovej nádrže pri tankovaní, alebo o hrdzu, ktorá vznikla v oceľovej nádrži z nadmernej vlhkosti. Ak takéto látky často vstupujú do palivového systému, potom to nebude možné bez vážnych porúch. V prvom rade sa pokazí palivové čerpadlo a vstrekovače.
Pri použití palivových filtrov sa navyše zvyšuje výkon motora. Koniec koncov, ako viete, čím menej nečistôt v horľavine, tým lepší je samotný proces spaľovania.
Palivový filter Hyundai Getz je potrebné vymieňať v pravidelných intervaloch. Vo väčšine prípadov je lepšie jednoducho vymeniť starý filter za nový. Ale niektorí majstri vedia, ako ich možno vyčistiť a nainštalovať späť. Toto by sa však malo robiť iba v extrémnych prípadoch. Ak sa filter nevymení včas, povedie to k upchatiu, čo znamená, že prúdenie vzduchu sa nedostane dovnútra a motor bude pracovať oveľa horšie.
Najprv uvoľnite tlak v palivovom potrubí, aby nedošlo k postriekaniu priestoru pre cestujúcich benzínom:
Sklopte zadné sedadlá a zdvihnite zadný vankúš. Potom odstráňte podlahovú krytinu a odskrutkujte uzáver z poklopu.
Pod krytom uvidíte plastový panel, ktorý slúži ako odľahlé a bezpečné miesto, preto dutinu vyplňte tmelom. Tmel sa nareže rovnomerne a tenko. Nôž po celom obvode dielu.
Odstráňte celú zostavu čerpadla. Súčasne odpojte všetky podložky a rúrky z plastového krytu.
Proces demontáže je dokončený. Teraz môžete začať s demontážou samotnej časti:
Odopnite tri západky pomocou rôznych skrutkovačov.
Odstráňte vypúšťaciu zátku pomocou plochého skrutkovača.
Odstráňte spodný kryt. Odskrutkujte sieťový filter otočením o 45 stupňov.
Odpojte 2 konektory pod krytom.
Uvoľnite plastové úchytky, ktoré držia horný kryt.
Odpojte palivomer.
Vypnite ESD kontakt.
Odstráňte čerpadlo so všetkými vodičmi, odstráňte armatúru z regulátora tlaku.
Teraz môžete odstrániť starý palivový filter Hyundai Getz a nainštalovať nový v poradí, v akom bol mechanizmus rozobratý.
Výmena palivového filtra Hyundai Getz je mimoriadne dôležitým momentom v autoservise, pretože táto konkrétna jednotka zohráva dosť dôležitú úlohu pri prevádzke pohonnej jednotky automobilu. Vďaka čistiacemu prvku paliva sa do motora nedostanú všetky druhy nečistôt, prachu, piesku, kondenzátu atď.. Tieto nečistoty sa môžu dostať do palivovej nádrže počas tankovania a môžu sa nachádzať aj v nekvalitných palivo. Aby sa to nestalo, je potrebné včas vymeniť čistič paliva podľa návodu dodaného s autom. Len tak je možné zabezpečiť stabilnú prevádzku motora a predĺžiť jeho životnosť.
Výrobcovia automobilov Hyundai Getz odporúčajú výmenu filtra a sieťky každých 50 000 míľ. Tento pojem je však relatívny. Napríklad pri dieselových pohonných jednotkách je toto obdobie kratšie. Obdobne na dobu výmeny vplývajú podmienky, v ktorých je automobil prevádzkovaný a kvalita paliva, ktoré sa doň nalieva. Ak je palivo silne kontaminované, potom sa samozrejme filtračná bariéra stane nepoužiteľnou oveľa skôr.
Známkou toho, že je čas vymeniť palivový filter, môže byť trhanie auta pri vysokých rýchlostiach, ktoré neskôr začne byť cítiť pri pomalej jazde.
Pri výbere filtra je veľmi dôležité rozhodnúť sa pre jeho typ, pretože sú veľmi odlišné pre benzínové a naftové motory a tiež ich vyrábajú rôzne spoločnosti.
Proces výmeny je jednoduchý - je dôležité len dodržiavať odporúčania uvedené v tomto článku a všetko dodržiavať v rovnakom poradí.
Poklop čerpadla Hyundai Getz
Potiahnutím poklopu ho otvorte.
Odpojte hadice a vodiče pripojené k jednotke. Je vhodné ich niečím zabaliť, aby sa do nich nedostali cudzie predmety alebo nečistoty.
Priestor okolo bloku utrite handrou a kefou.
Ďalej musíte odskrutkovať skrutky.
Blok vyberieme a presunieme na pohodlné a čisté miesto pre ďalšiu prácu.
Palivový modul Hyundai Getz
Vyberieme z obalu a pripravíme palivový filter a filtračné sito.
Filtračné prvky Hyundai Getz v balení
Kryt odstránime zhora, mal by sa voľne poddávať bez námahy (tradične je upevnený dvoma západkami).
Demontujeme dva filtre.
Puzdro rozobrané
Odstránime zariadenie, ktoré reguluje tlak, potom indikátor hladiny.
Odstránené zariadenia
Zo starého filtračného prvku je potrebné odstrániť tesnenia a starostlivo ich skontrolovať. Ak sú v dobrom stave, môžete ich nasadiť na nové, ak nie, musíte si kúpiť presne tie isté.
Opačná montáž
Všetko zbierame v opačnom poradí.
Po utiahnutí matíc musíte počkať asi pätnásť minút.
Ďalej naštartujte motor.
Tým sa dokončí postup výmeny filtra.
V zásade nie je nič zložité, ale ušetrí vám to čas a niekoľko tisíc rubľov. Ak máte ďalšie otázky, pozrite si video.
Toto video podrobne popisuje a ukazuje proces výmeny čističa paliva na Hyundai Getz.
Výmena kabínového filtra v Hyundai Getz
Ako vymeniť rozvodový remeň na Hyundai Getz?
Vymeňte olej v automatickej skrinke Hyundai Getz
Volám sa Yuri, problém je pravdepodobne v palivovom čerpadle alebo v čistení FTO.Auto stojí, povedzte mi koľko bude stáť čerpadlo a FTO .. Getz 2008 1.4l .... Ďakujem ..
Ahojte všetci. Palivový filter vymeníme za Hyundai Getz 1,6 benzín. Odporúčam vymeniť filter, aj hrubé sito.
Článok s hrubým pletivom: 31090-17000
Číslo dielu palivového filtra: 31112-1C100
1. Začneme sklopením zadných sedadiel. Sklopíme operadlo a nadvihneme spodný vankúš za rukoväť a vyberieme ho.
2. Odstránime štyri plastové spony, ktoré zaisťujú kryt, ktorý zatvára prístup k palivovému čerpadlu. Po odstránení svoriek odstráňte obloženie.
3. Odstráňte gumenú manžetu palivového čerpadla. Ak filter nebol nikdy menený, drží ho lepiaca guma.
24. Nainštalujte nový hrubý sieťový filter. Pripevnite a pripevnite. Skontrolujte, či sú všetky západky úplne zatvorené.
25. Nainštalujte palivový plavák.
Nasadíme ho na pristávacie lišty a zacvakneme na miesto.
26. Pripojíme dva elektrické konektory na hornú časť palivového čerpadla a vrchnú časť nacvakneme na palivové čerpadlo.
Dávajte pozor, aby ste nepoškodili plavák paliva.
27. Palivové čerpadlo vložíme do nádrže.
28. Zabalíme všetky upevňovacie skrutky.
29. Pripojíme palivové potrubie a spätné potrubie benzínu.
30. Pripojte napájaciu zástrčku čerpadla a zatvorte veko.
31. Nasadíme a zafixujeme kožu, ako aj nainštalujeme sedadlo.
Oprava palivového čerpadla Hyundai Getz musí byť vykonaná v prípade problémov s chodom motora, ak sa počas diagnostiky na našich čerpacích staniciach potvrdilo, že problém je v palivovom čerpadle. Ak auto nejde žiadnym spôsobom naštartovať a ak naštartuje, funguje prerušovane, auto cuká, motor hučí, dynamika výkonu a zrýchlenia auta sa znížila. Ak je vaše auto vybavené elektronickým palubným ovládaním, potom sa tam prejavia problémy s prívodom paliva. Keďže väčšina modelov je vybavená elektrickým ponorným palivovým čerpadlom, problémy môžu stále nastať, ak je elektrický systém vozidla chybný.
Priemerná životnosť palivového čerpadla Hyundai Getz je 100 tisíc km. Silne však závisí od kvality paliva naliateho do nádrže, prevádzkyschopnosti palivového filtra a včasnosti tankovania.
Servisná stanica na Citizen – 603-55-05, od 10 do 20, bez dní voľna. Servisná stanica v Kupchino – 245-33-15, od 10 do 20, bez voľných dní. STO o odvahe, 748-30-20, od 10. do 20. hodiny, zatvorené
WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33
Palivové čerpadlo je jedným z kľúčových komponentov v palivovom systéme, je zodpovedné za dodávku benzínu z nádrže do motora. Skladá sa z elektromotora a hydraulického kompresora v jednom kryte. V hydraulickom kompresore sa môžu vyskytnúť problémy so spätným ventilom a ventilom na uvoľnenie nadmerného tlaku, opotrebovanie valčekov a ozubených kolies, spojka hriadeľa spájajúca elektromotor s hydraulickým kompresorom, bude potrebné ich vymeniť. Na prvkoch kompresora môžu byť praskliny, môžu byť opotrebované alebo vyhorené lamely kolektora elektromotora atď. Na určenie druhu poruchy a opravy môžu byť kvalifikovaní len majstri našich služieb.
Je dôležité sledovať stav palivového čerpadla Hyundai Getz a v prípade potreby ho opraviť. Včas vyčistite mriežku zásobníka paliva, vymeňte filtre. Snažte sa nejazdiť s poloprázdnou nádržou, na dlhé cesty majte rezervné kanistre s benzínom, sledujte hladinu paliva. V opačnom prípade sa motor môže zastaviť v najnevhodnejšom okamihu na ceste.
Na prepravu vášho vozidla naše čerpacie stanice ponúkajú odťahové služby.
Je tam chybná formulácia. Presne tak, je to URČITE HORŠIE, nepochybne a žiadne „dúfam, že to môže byť lepšie“.
ďakujem za číslo. Vo všeobecnosti som dal nové krúžky na hornú časť palivového čerpadla. Inštalované v aute. Akko dal nabitý. Začal sa otáčať. Čerpadlo načerpalo - zarobilo, t.j. Auto vysalo áčko a nenaštartovalo, hoci chytilo. Zavesil som drôty z auta. A pravdepodobne som sa skrútil 5 krát po 5 sekúnd.. 5 krát trtrtrtrtr a gotz sa navial. Prvé sekundy sa valil dym, dôkladne namodralý. Auto v podstate zahrialo. Rastlina sa nedá rozpoznať nielen od prvej sekundy, ale najprv začala chápať rolovanie.Pozrime sa. odišiel v automobilke do -10. Možno len manželka sviečok zaliala. Priznám sa, o osvetlení som ani neuvažoval. Zlá hlava nedáva odpočinok rukám. Počul, alebo skôr nepočul bzučanie čerpadla pri nastavení do režimu ON a okamžite sa rozhodol, že palivové čerpadlo odumrelo. A potom som googlil a zistil som, že pumpa nečerpá benzín pri teplotách pod -20. Tie. funguje iba vtedy, keď je kľukový hriadeľ natočený pri nižších teplotách. Vo všeobecnosti je jedna vec dobrá - vymenil som plastové gumičky, dúfam, že sa to hneď chytí - predtým to bol hlavný problém - musel som sa dlho krútiť.
Ikona PYSY immo funguje ako má Ďakujem všetkým za diskusiu. Teraz, ak zomrie, budem vedieť číslo partnera. Auto má síce len 35 tis
adnaka.. > A potom som googlil a zistil som, ze cerpadlo necerpa benzin pri teplote pod -20. Tie. funguje iba vtedy, keď je kľukový hriadeľ natočený pri nižších teplotách.
Pri zapnutom zapaľovaní nie je na 3 vodičoch vedúcich k palivovému čerpadlu žiadne napätie. Skontroloval som všetky poistky, všetky svorky, všetky vodiče, kde došlo k oxidácii rozvodov, ale vyčistil som všetky spoje. Počítač nevidí chyby.
Môže to byť relé palivového čerpadla?
Preskočte kontakty ako na fotografii
Je napätie na poistkách č. 19, 20, 25 a na relé č. 7 pod kapotou? Je nainštalovaný dodatočný alarm? Ak áno, potom môže existovať samostatné relé na otvorenie napájacieho obvodu palivového čerpadla. Musíte zazvoniť na vodiče vedúce k palivovému čerpadlu.
Hluk brúsenia na zadnom kolese Hyundai Getz - 4 odpovede
Chyba p0301 v Hyundai Getz - 4 odpovede
Centrálne zamykanie dverí Hyundai Getz náhodne funguje - 2 odpovede
Posilňovač riadenia hučí v Hyundai Getz - 1 odpoveď
Zaklopanie zadným kolesom pri brzdení Hyundai Getz - 1 odpoveď
Klepanie do bubna ručnej brzdy pri stlačení brzdy Hyundai Getz - 2 odpovede
Ako nastaviť ručnú brzdu Hyundai Getz? - 1 odpoveď
Parkovacia brzda nefunguje synchronizovane v Hyundai Getz - Super User
Brzdové doštičky Hyundai Getz - 1 odpoveď
Imobilizér pravidelne nečíta signál v Hyundai Getz - 2 odpovede
• Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa nezastaví kvôli nedostatku paliva v rozvode paliva. V dôsledku vykonaných opatrení sa uvoľnil tlak v palivovom systéme. Vypnite zapaľovanie.
• Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
• Pripojte konektor palivového čerpadla.
2. Vyskrutkujte skrutky s ušami, aby sa matice upevnenia palivového filtra neotáčali.
Pozor
Palivový filter zakryte uterákom, aby ste zabránili rozstrekovaniu paliva spôsobenému zvyškovým tlakom v palivovom potrubí.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky palivového filtra a vyberte ho z ramena.
4. Po výmene palivového filtra skontrolujte tesnosť palivového systému.
Palivové čerpadlo Vypnite zapaľovanie. Skontrolujte činnosť palivového čerpadla privedením napätia batérie na svorky konektora motora čerpadla.
Komentujte Palivové čerpadlo je umiestnené v palivovej nádrži, takže hluk z neho je počuteľný až po odstránení uzáveru palivovej nádrže. ryža. 2,188. Diagnostika prítomnosti tlaku v hadici prívodu paliva Prívodnú palivovú hadicu stlačte rukou, aby ste sa uistili, že je pod tlakom. (obr. 2.18.). Skontrolujte tlak paliva. ryža. 2,189. Prístupový poklop palivového čerpadla zvnútra auta (sklopené zadné sedadlo) Sklopte operadlo zadného sedadla a potom sklopte sklopené zadné sedadlo dopredu (obr.2.18. ). ryža. 2,190. Prístupový poklop palivového čerpadla (otvorený) Pomocou skrutkovača otvorte kryt poklopu palivového čerpadla v spodnej časti auta pod zadným sedadlom (obrázok 2.19.). Na uvoľnenie tlaku v palivovom potrubí a hadiciach naštartujte pohonnú jednotku s vypnutým palivovým čerpadlom a počkajte, kým sa pohonná jednotka zastaví. Oddeľte kábel od záporného pólu ("-") batérie a pripojte konektor palivového čerpadla.
Pozor Pri odpájaní potrubia zakryte armatúru handrou, aby ste zabránili úniku paliva, pretože palivové potrubie je pod zvyškovým tlakom. Vymeňte O-krúžok na potrubnej armatúre. Pripojte palivové potrubie k armatúre palivového čerpadla a utiahnite spojku. Uistite sa, že nedochádza k úniku paliva. Výmena palivového filtra a palivového čerpadla Uvoľnite tlak v palivovom potrubí a hadiciach nasledujúcim spôsobom. Odstráňte vankúš zadného sedadla a odpojte konektor palivového čerpadla. Naštartujte motor, počkajte, kým sa nezastaví, vypnite zapaľovanie. ryža. 2,192. Odpojenie kábla od záporného pólu batérie Oddeľte kábel od záporného pólu ("-") batérie (obr. 2.19.). Pripojte konektor palivového čerpadla. Odskrutkujte skrutky s okom a zaistite upevňovacie matice palivového filtra proti otáčaniu.
Pozor Zakryte vložku palivového filtra papierovou utierkou, aby ste zabránili úniku zvyšného paliva. Odskrutkujte upevňovacie skrutky palivového filtra a vyberte filtračnú vložku z upevňovacej svorky. Po výmene palivového filtra skontrolujte, či palivo neuniká. ryža. 2,193. Prístupový poklop palivového čerpadla (otvorený) Pomocou skrutkovača otvorte kryt poklopu palivového čerpadla v spodnej časti auta pod zadným sedadlom (obrázok 2.19.).
Výmena obmedzovača pretečenia (ventil zapnutia/vypnutia) ryža. 2,194. Obmedzovač pretečenia (ventil zapnutia/vypnutia) Oddeľte potrubie na odvod výparov paliva (obr. 2.19.), potom demontujte obmedzovač pretečenia. ryža. 2,195. Miesto inštalácie obmedzovača pretečenia Pripojte obmedzovač pretečenia k palivovému vedeniu v správnej polohe (obr. 2.19.).
Výmena snímača palivomera Odstráňte uzáver palivovej nádrže, aby ste uvoľnili tlak v nádrži. ryža. 2,196. Snímač palivomera a palivové čerpadlo
Demontážna inštalácia Hyundai Getz výmena filtra palivového čerpadla Odskrutkujte upevňovacie skrutky snímača palivomera a vyberte snímač z nádrže (obr. 2.19.). Ďalšia strana""""""