Urob si svojpomocne oprava palivového čerpadla vaz 21093 vstrekovač

Podrobne: svojpomocne oprava benzínového čerpadla vaz 21093 vstrekovača od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

Myslím si, že mnohí majitelia automobilov VAZ 2109-2108 so vstrekovacími motormi si dobre uvedomujú, že na takýchto modeloch nie je plynové čerpadlo umiestnené pod kapotou, ako je to v prípade automobilov s karburátorom, ale priamo v palivovej nádrži. A dostať sa k nemu je trochu náročnejšie, pretože si musíte sklopiť zadné sedadlo a vykonať niekoľko ďalších akcií. Ale povedzme si o všetkom nižšie v poriadku.

Takže v prvom rade stojí za to hovoriť o nástroji, ktorý potrebujeme na túto prácu:

Phillips a plochý skrutkovač
Hĺbka hlavice 7 mm
Rukoväť s račňou
Rozšírenie
otvorený kľúč 17

Najprv by som chcel poskytnúť názornejšiu video inštrukciu, ktorú som urobil len pred pár týždňami na príklade tuctu. Ale keďže v tom nie je veľký rozdiel, rozhodol som sa to zavesiť aj sem.

Ak sa videoklip náhle nenačíta alebo sa vyskytnú iné problémy, nižšie môžete všetko podrobnejšie zvážiť iba vo forme fotoreportáže.

Keď bolo zadné sedadlo sklopené, na podlahe pod kobercom musíte nájsť poklop, pod ktorým sa nachádza celá táto konštrukcia:

Keď sú skrutky odskrutkované, zdvihneme kryt a odpojíme zástrčku, pričom sme predtým uvoľnili západky na nej:

Potom pomocou kľúča 17 vypneme palivové potrubie, výsledkom čoho je nasledujúci obrázok.

Odoberáme ich, aby neprekážali pri ďalšej práci. A môžete odskrutkovať všetky matice zaisťujúce prítlačnú dosku v kruhu:

Potom tanier opatrne zdvihnite:

Potom, páčením gumičky plochým skrutkovačom, sa pomaly pokúšame vybrať palivové čerpadlo.

Keď sa trochu zdvihne, bude potrebné ho nakloniť ešte o 90 stupňov, aby snímač hladiny paliva nezasahoval do odsávania:

Video (kliknutím prehráte).

Cena nového palivového čerpadla pre vstrekovacie autá VAZ 2109-2108 je asi 2800 rubľov, takže je lepšie sa o túto jednotku postarať. A aby ste nevytvárali zbytočné zaťaženie a prácu naprázdno, uistite sa, že v nádrži je vždy viac ako 5 litrov benzínu.

Porucha palivového čerpadla VAZ 2109, typy benzínových čerpadiel VAZ

Na VAZ 2109 sú príznakmi poruchy palivového čerpadla úplné alebo čiastočné zastavenie dodávky benzínu do karburátora, čo má za následok nemožnosť naštartovať studený aj horúci motor, naštartuje a zastaví sa, navyše je nestabilný. voľnobeh je možný.
Ak máte podozrenie, že palivové čerpadlo vo VAZ 2109 nefunguje, mali by ste ho skontrolovať. Nie je ťažké to urobiť sami, stačí si prečítať tento článok.

Okamžite zvážime dva najbežnejšie typy benzínových čerpadiel "Pekar" a DAAZ. Inštalujú sa na autá s pohonom zadných aj predných kolies. Kontrola prevádzkyschopnosti a prevádzkyschopnosti celého systému dodávky paliva:
Odstráňte benzínovú hadicu z výstupnej (výtlačnej) armatúry benzínového čerpadla
Potom ručne niekoľkokrát stlačte páku palivového čerpadla
Ak palivové čerpadlo VAZ funguje, z armatúry by mal vychádzať silný prúd paliva
Ak nie je prúd alebo je slabý prúd, vykonajte druhú kontrolu

Ak chcete otestovať vstupný ventil:

Odpojíme palivovú hadicu od sacej armatúry čerpadla (teraz sa ukazuje, že sme obe palivové hadice vybrali z dvoch armatúr)
Potom prstom zastrčte saciu armatúru a niekoľkokrát stlačte páku pre ručné čerpanie
Zároveň by ste mali na prste cítiť vákuum (treba ho prisať k armatúre)
Keď je vákuum, znamená to, že palivové čerpadlo funguje, hľadajte poruchy v plynovej nádrži alebo palivovom potrubí
Ak nie, palivové čerpadlo na VAZ 21093 nefunguje, odstráňte čerpadlo, rozoberte a vymeňte sací ventil

Ak chcete skontrolovať tesnosť výfukového ventilu:

Pripevnite prst na výstup vstrekovacej armatúry (ktorá dodáva benzín do karburátora), potom niekoľkokrát stlačte páku na manuálne čerpanie
Súčasne z otvoru kovania vychádza veľmi citeľný prúd vzduchu, ktorý odtláča prst od kovania
Ak je prúd slabý alebo chýba, znamená to, že plynové čerpadlo na VAZ 2109 nečerpá, potom vyberte čerpadlo, rozoberte a vymeňte výfukový ventil
Ak je filter zdeformovaný alebo upchatý:
Odstráňte uzáver z palivového čerpadla, vyberte palivový filter, vyčistite ho, umyte ho v benzíne a potom ho prefúknite stlačeným vzduchom
Ak je filter zdeformovaný, vymeňte ho
V benzínovej pumpe značky Pekar, ako aj podobných pumpách, sa filter odstraňuje odskrutkovaním sacieho hrdla z krytu, takže samotný kryt nie je možné odstrániť
V prípade poruchy (netesnosť, roztrhnutie) membrány:

Charakteristickým znakom takejto poruchy môže byť prítomnosť palivových pruhov na kryte palivového čerpadla alebo zápach benzínu v motorovom oleji.
Tieto príznaky sa však nemusia objaviť:

Odstráňte hornú časť (kryt) krytu palivového čerpadla
Vyberte jeho zostavu membrány
Odskrutkujte maticu na stonke a potom odstráňte membrány (sú celkom tri)
Vymeňte membrány za nové (budete si musieť zakúpiť súpravu na opravu)
Potom zostavte všetko späť, schéma na fotografii nižšie

Schéma zariadenia zostavy membrány

V benzínovom čerpadle značky Pekar je iba jedna membrána
Vyjde po odstránení krytu.
Ak chcete odpojiť zostavu membrány, otočte ju o 90 stupňov.

V prípade poruchy ventilu VAZ 2109 nečerpá palivové čerpadlo, preto:

Nie je žiadnym tajomstvom, že každá časť auta má určitý zdroj.
Tu je „deväť“ palivové čerpadlo, ako každá iná časť, nakoniec prestane správne čerpať benzín, naše pokyny vám pomôžu zistiť:

Aby ste pochopili, ako funguje pracovné čerpadlo a skontrolovali jeho prevádzku, je dôležité poznať jeho výkonnostné charakteristiky:

Dĺžka jeho stonky je 82,4 milimetra
V tomto prípade tyč vyčnieva nad tesnením o 0,8 - 1,3 mm
Hrúbka prvého tesnenia je 0,3 mm
A, zdvih je 2,5 - 2,8 mm

Niekoľko veľmi užitočných odporúčaní pre začiatočníkov o tom, čo robiť, ak dôjde k poruche palivového čerpadla na VAZ 2109:

Je dôležité poznamenať, že na strojoch, ktoré majú spätné vedenie, môže problém nastať v dôsledku príliš veľkého vypúšťacieho otvoru, potom sa väčšina tlaku uvoľní spätným vedením.

V prípade, že sa čerpadlo nainštalované na vašom stroji nedá nastaviť, budete ho musieť vymeniť

Dnes sa na trhu predávajú desiatky modelov čerpadiel pre VAZ od rôznych výrobcov.

Aby ste si nekúpili falošný, mali by ste k nákupu pristupovať veľmi zodpovedne - vyberte si podnikový obchod a renomovaného výrobcu, kupujte iba modely benzínových čerpadiel odporúčané závodom VAZ

A najideálnejšou možnosťou je kontaktovať oficiálneho predajcu náhradných dielov VAZ vo vašom regióne, potom rýchlo dostanete diel, ktorý potrebujete, a nebudete sa báť, ak máte nekvalitné palivové čerpadlo, a nebudete musieť hľadať a kupovať nové čerpadlo druhýkrát

Prečítajte si tiež: Oprava Lifan breeze svojpomocne

Ak chcete odstrániť palivové čerpadlo, musíte vykonať nasledujúcu postupnosť akcií:Tu sme načrtli podrobnejšie pokyny na demontáž a demontáž palivového čerpadla, aby ste to mohli ľahšie urobiť sami, ak dôjde k poruche palivového čerpadla na VAZ 21093. Z toho vyplýva, že by nemali byť žiadne ťažkosti, okrem toho si samozrejme môžete pozrieť video lekciu na túto tému.Ak dôjde k poruche palivového čerpadla na VAZ 2109, prívod paliva do karburátora sa úplne alebo čiastočne zastaví.Preto nie je možné naštartovať motor studený ani horúci. Najprv to začne, ale potom sa to okamžite zastaví. Navyše nestabilita pri voľnobehu nie je nezvyčajná. Obrázok - Urob si sám opravu palivového čerpadla vaz 21093 vstrekovač

Pred výmenou palivového čerpadla sa odporúča najskôr skontrolovať stav zariadenia. Nie je nezvyčajné, že sa porucha opraví malou opravou.

Najprv skontrolujte, či vôbec funguje napájací systém vášho VAZ 2109. Aby ste to dosiahli, musíte vykonať nasledujúce činnosti:

Odstráňte palivovú hadicu čerpadla z pôvodnej alebo výtlačnej armatúry;

Niekoľkokrát ručne stlačte páku na čerpanie paliva;

Ak je čerpadlo v prevádzke, cez armatúru okamžite pretečie silný prúd paliva;

Ak nie je prúd alebo je veľmi slabý, bude potrebné vykonať ďalšie overovacie práce.

Odpojte hadicu od nasávacej armatúry tak, aby obe hadice boli demontované každá zo svojej vlastnej armatúry.
Stačí prstom zasunúť saciu armatúru a potom niekoľkokrát potiahnuť páku na manuálne čerpanie paliva. Ak všetko funguje správne, prst začne sať dovnútra armatúry. Tento efekt indikuje stav pumpy. Preto hľadáme problém v nádrži alebo diaľniciach.
Ak nie je nasávanie, budete musieť zariadenie rozobrať, aby ste mohli vymeniť sací ventil. Jeho tesnosť je s najväčšou pravdepodobnosťou porušená.

Ak chcete skontrolovať tesnosť vstupného ventilu, musíte:

Pripojte prst k otvoru z výtlačnej armatúry, palivo niekoľkokrát prečerpajte ručným prečerpaním;

V tomto prípade by mal z otvoru prúdiť prúd vzduchu, ktorý výrazne odpudzuje stlačený prst;

Ak sa ukáže, že prúd je slabý alebo neexistuje, benzínové čerpadlo jednoducho nečerpá.

V tejto situácii existujú dve možnosti - hľadať problém vo vnútri zariadenia palivového čerpadla demontážou čerpadla alebo úplne zmeniť jednotku.Na nápravu situácie potrebujete:

Odstráňte uzáver z palivového čerpadla, vyberte odtiaľ filter, vyčistite ho a prepláchnite čistým palivom. Potom nezabudnite vyfúknuť stlačeným vzduchom;

Skontrolujte stav filtra. Ak je zdeformovaný, žiadna oprava nepomôže. Budete musieť vymeniť filtračné zariadenie;

Ak máte čerpadlo Pekar alebo podobné, filter je možné demontovať odskrutkovaním sacieho hrdla z krytu. To znamená, že kryt nie je potrebné odstraňovať vôbec.

Aby ste mohli určiť prítomnosť porúch v palivovom čerpadle, musíte vedieť o optimálnych parametroch tohto zariadenia.

Charakteristický

Požadované parametre

Výstupok drieku cez horné tesnenie

Tlak čerpadla pri voľnobehu

Nákup nového palivového čerpadla nebude stáť toľko - až 1 000 rubľov. Tieto náklady sú však pre mnohých vysoké. A niekomu len svedomie nedovolí kúpiť si hneď nové čerpadlo, ak sa dá vystačiť s opravnou sadou a vrátiť čerpadlo do prevádzky doslova za groš a pár hodín práce. vo vlastnej garáži.Takže teraz vám povieme konkrétne o tom, ako správne rozobrať, vymeniť poškodené prvky palivového čerpadla alebo úplne nahradiť toto zariadenie novým.

Prečítajte si tiež: Urob si svojpomocne oprava pm

Nepite a šoférujte! 5. júna 2013

Ahojte všetci, narazil som na tento problém. Teraz presunuté na VAZ 21093 (injektor). Auto stálo celú zimu, na jar naštartovalo a jazdilo kruh, postavilo a na dne našlo veľké množstvo vody. Únik bol nájdený a opravený. Vylial sa spod poistkovej skrinky, keďže netlačí tesnenie dostatočne tesne. Dôvodom je zlomený držiak. Po odstránení úniku som skúsil naštartovať. Nespustí sa. Uvedomil som si, že palivové čerpadlo nebzučí, palivo netečie. Rozobral som palivový modul (TM), nahodil 12 V na motor, funguje. Takže to nie je o ňom. Konektor TM má 4 vodiče. 2 výkon, ako tomu rozumiem, jeden je hodený na zem a 1 neviem čo, možno senzor? Keď je zapaľovanie zapnuté, do konektora sa privádza 12 V, kontrolované multimetrom. Ale nefunguje motor, ale funguje priamo z batérie. Čo sa deje? Už som si rozbil celú hlavu, prečo nemôže fungovať palivové čerpadlo? Pomôžte, dobrí ľudia, kto môže.

Páči sa mi to

nemám rád

5. júna 2013

Prečítajte si tiež: Urob si svojpomocne oprava lexand navigátora

Nerozumiem, či ide napätie do motora alebo nie? Aký prúd? Prečítajte si, čo je tam za dva ďalšie drôty. Ak sú 2 vodiče na napájanie, tak prečo ďalší na uzemnenie?

Zdá sa, že jeden vodič plus napájanie palivového čerpadla, jeden vodič plus snímač hladiny paliva, jeden uzemnenie a ďalší tiež nie je snímač

Skontrolujte hmotnosť, ak je hmotnosť zlá, čerpadlo nemusí fungovať alebo pumpovať zle

Páči sa mi to

nemám rád

5. júna 2013

Idú všetky 4 vodiče k palivovému čerpadlu? Ťažké uveriť

Zdá sa, že k samotnému palivovému čerpadlu idú len dva drôty, skontrolujte uzemnenie a hľadajte, kde je drôt prerušený

Páči sa mi to

nemám rád

Mitsubishi 06.06.2013

Beží čerpadlo vždy rovnakou rýchlosťou?

Páči sa mi to

nemám rád

Stephanie_)) 7. júna 2013

Nemôžete nájsť na internete návod na benzínové čerpadlo na VAZ?

Princíp fungovania je všade rovnaký, len treba vidieť, ktoré vodiče kam idú

Dvojvodičový snímač hladiny + palivové čerpadlo a uzemnenie. To sú všetky drôty. S najväčšou pravdepodobnosťou je poškodený napájací kábel.

Páči sa mi to

nemám rád

Nepite a šoférujte! 9. júna 2013

Vo všeobecnosti som vymenil všetky drôty - fungovalo to. Niekde sa práve pretrhol drôt.

Páči sa mi to

nemám rád

Gorthauar 3. júla 2013

Prečo ich meniť jeden po druhom, ak neviete, ktorý? Môžete, samozrejme, písaním, ale máte chuť sa pomotať?

Páči sa mi to

nemám rád

5. júla 2013

Prečo ich meniť jeden po druhom, ak neviete, ktorý? Môžete, samozrejme, písaním, ale máte chuť sa pomotať?

Môžete skontrolovať každý drôt samostatne?

Páči sa mi to

nemám rád

Nepite a šoférujte! 6. júla 2013

Môžete skontrolovať každý drôt samostatne?

Len som sa nechcel motať. Dostal som kompletnú sadu drôtov - všetko bolo bez váhania vymenené s hamuzom.

Páči sa mi to

nemám rád

(Avto_xaker) 6. júla 2013

No, je to drahšie) Samozrejme, urobili ste to jednoduchšie

Ak vaše auto nie je na jazdenie, ale na potešenie, ako v reklame na pivo, môžete samozrejme meniť jeden drôt po druhom)

Na VAZ 2109 možno príznaky poruchy palivového čerpadla považovať za úplné alebo čiastočné zastavenie dodávky paliva do karburátora, čo vedie k nemožnosti naštartovania studeného aj horúceho motora. Najprv sa spustí a potom sa zastaví, navyše je možný nestabilný voľnobeh. Ak si myslíte, že benzínové čerpadlo vo VAZ 2109 nefunguje, budete ho musieť skontrolovať. Je celkom možné to urobiť sami.

Na začiatok zvážime dva najbežnejšie typy benzínových čerpadiel DAAZ a Pekar. Môžu byť inštalované na vozidlá s pohonom zadných aj predných kolies.Aby ste sa uistili, že všetky systémy prívodu paliva fungujú a sú v dobrom stave, musíte vykonať nasledujúce kroky:

Odstráňte benzínovú hadicu a výtlak čerpadla alebo originálnu armatúru.
Niekoľkokrát stlačte páku ručného plnenia.
Keď je palivové čerpadlo v dobrom stave, z armatúry začne vytekať silný prúd benzínu.
Ak prúd nesvieti alebo je veľmi slabý, mala by sa vykonať druhá kontrola.

Prečítajte si tiež: Oprava mixéra Rostov svojpomocne

Ak chcete skontrolovať stav sacieho ventilu:

Odpojte palivovú hadicu od sacieho hrdla. Z dvoch armatúr teda budú odstránené obe hadice.
Potom prstom upcháme saciu armatúru, niekoľkokrát stlačíme páku ručného čerpania. Mali by ste cítiť, ako sa váš prst nasáva na armatúru.
Ak dôjde k takémuto pocitu, palivové čerpadlo je prevádzkyschopné. Problém treba hľadať v plynovej nádrži alebo palivovom potrubí.
V opačnom prípade je plynové čerpadlo na VAZ 21093 chybné, musí sa rozobrať a vymeniť sací ventil.

Ak chcete skontrolovať tesnosť vstupného ventilu:

Položte prst na tlakový port a niekoľkokrát stlačte páku manuálneho plnenia.
Z montážneho otvoru by mal vychádzať hmatateľný prúd vzduchu, ktorý odpudí prst.
Ak sa ukáže, že prúd je slabý alebo úplne chýba, znamená to, že palivové čerpadlo nečerpá. Musí sa odstrániť, rozobrať a vymeniť výfukový ventil.

Čo robiť, ak je filter poškodený alebo upchatý:

Odstráňte kryt z palivového čerpadla, vyberte palivový filter, dôkladne ho vyčistite a opláchnite v benzíne a potom ho prefúknite stlačeným vzduchom.
Ak je filter zdeformovaný, je potrebné ho vymeniť.
V palivovom čerpadle Pekar a iných podobných čerpadlách sa filter odstraňuje odskrutkovaním sacieho hrdla z krytu, z tohto dôvodu nie je možné demontovať samotný kryt.

Odstráňte hornú časť krytu čerpadla.
Vytiahnite zostavu membrány.
Odskrutkujte maticu na stonke a potom vytiahnite tri membrány.
Vymeňte staré membrány za nové. Na to budete potrebovať súpravu na opravu.
Potom všetko zložte v opačnom poradí.
V palivovom čerpadle Pekar je len jedna membrána, ktorá sa po odstránení krytu odstráni.
Aby ste odpojili zostavu membrány, musíte ju otočiť o 90 stupňov.
Ak sú ventily chybné:
Odstráňte kryt z palivového čerpadla, ako aj sitko.
Skontrolujte vstupný ventil a dutinu čerpadla.
Odstráňte horný kryt a potom skontrolujte výfukový ventil.
Ak ventily nie sú dostatočne pevne zatlačené do krytu, sú voľne stlačené alebo stratili svoju pohyblivosť, čerpadlo by sa malo vymeniť.
Ak sa zistí upchatie, musia sa odstrániť a potom by sa malo puzdro vyfúknuť stlačeným vzduchom.
V čerpadle Pekar sú oba ventily umiestnené v kryte, preto na posúdenie ich stavu bude potrebné vybrať ho z krytu.

Vo VAZ 21093 čerpadlo nefunguje, keď je posúvač poškodený, potom:

Odstráňte palivové čerpadlo z čapov odskrutkovaním matíc, ktoré ho zaisťujú. Upozorňujeme, že tepelne izolačná vložka, tesnenia a posúvač zostávajú na motore.
Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby sa tlačná tyč rozprestierala na maximálnu vzdialenosť.
Zmerajte, ako ďaleko vyčnieva posúvač nad rovinu najvyššieho tesnenia. Výčnelok by mal byť medzi 0,8 a 1,3 mm.
Ak výstupok posúvača nezodpovedá týmto hodnotám, môžete ho skúsiť upraviť výberom tenších alebo hrubších podložiek alebo vymeniť posúvač.
Vymeňte iba vonkajšie tesnenie, ktoré je najhrubšie. Nachádza sa medzi tepelnoizolačnou vložkou a benzínovým čerpadlom.
Nové tesnenie je možné odobrať v hotovej opravnej súprave alebo si ho sami odrezať z kúska paronitu.
Ak zlyhá pružina pod membránou:
Odstráňte hornú časť krytu palivového čerpadla, potom odstráňte membránovú tyč a starostlivo skontrolujte stav pružiny.
Ak je pružina zlomená, deformovaná alebo stratila elasticitu, mala by byť vymenená za novú.

Každý vie, že všetky autodiely majú určitý zdroj. Preto „deväť“ palivové čerpadlo, ako každá iná časť, skôr alebo neskôr zlyhá. Prestane správne pumpovať plyn. Nasledujúce pokyny vám pomôžu vyriešiť problém.

Malo by sa povedať, že na VAZ 2109 nie sú problémy vždy rovnaké:

Aby ste pochopili, ako funguje pracovné čerpadlo a skontrolovali jeho prevádzku, musíte poznať jeho vlastnosti:

Dĺžka stonky by mala byť 82,4 mm.

Vreteno by malo vyčnievať nad tesnením o 0,8 - 1,3 mm.

Hrúbka prvého tesnenia by mala byť 0,3 mm.

Zdvih tyče je 2,5 - 2,8 mm.

Niekoľko užitočných rád:

Všimnite si, že na vozidlách, ktoré majú spätné vedenie, môže byť príčinou problému príliš veľký vypúšťací otvor, pretože väčšinu tlaku uvoľňuje spätné vedenie.

Ak sa čerpadlo nainštalované na vašom aute nedá nastaviť, bude potrebné ho vymeniť.

Dnes sa na trhu predáva široká škála modelov čerpadiel pre VAZ od rôznych výrobcov.

K nákupu pristupujte veľmi zodpovedne, aby ste si nekúpili falzifikát. Vyberte si firemnú predajňu a spoľahlivého výrobcu. Kupujte iba tie modely benzínových čerpadiel, ktoré odporúča závod VAZ.

Najlepšou možnosťou by bolo kontaktovať oficiálneho predajcu náhradných dielov VAZ vo vašom regióne. To vám umožní rýchlo získať potrebný diel bez obáv, že bude nekvalitný. Nemusíte teda hľadať a kupovať ďalšiu benzínovú pumpu.

Ak chcete správne odstrániť palivové čerpadlo, musíte vykonať nasledujúcu postupnosť akcií:

Video (kliknutím prehráte).

Takto ste načrtli podrobné pokyny na demontáž a demontáž palivového čerpadla, ktoré vám pomôžu vykonať túto operáciu sami. Môžete to dokončiť, nemali by ste mať žiadne ťažkosti.

Ohodnoťte tento článok:

stupňa 3.2 voliči: 84

Urob si svojpomocne oprava palivového čerpadla vaz 21093 vstrekovač

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Populárne

Svojpomocná oprava zhnitých oblúkov

Urob si svojpomocne lacnú rekonštrukciu malej spálne

Oprava karosérie VAZ 2107 svojpomocne

Urob si svojpomocne oprava práčky baby

Nový

Oprava 4g usb modemu svojpomocne

Oprava steny svojpomocne

Urob si svojpomocne oprava blokov abs toyota avensis

Urob si svojpomocne oprava gur volkswagen polo

Páči sa mi to nemám rád

Páči sa mi to nemám rád

Páči sa mi to nemám rád

Páči sa mi to nemám rád

Páči sa mi to nemám rád

Páči sa mi to nemám rád

Páči sa mi to nemám rád

Páči sa mi to nemám rád

Páči sa mi to nemám rád

Populárne

Nový

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád

Páči sa mi to

nemám rád