Partner na opravu motorovej píly svojpomocne 421

Výstavba a opravy krajiny sa nezaobídu bez použitia motorovej píly, ako aj starostlivosti o záhradu. V dôsledku poruchy nástroja môže všetka práca stáť, takže je dôležité, aby ste ho mohli sami rozobrať, nájsť problémy a opraviť ich. S dostatočnými skúsenosťami a šikovnosťou je dokonca možné nastaviť karburátor motorovej píly - postup je zložitý, alebo skôr šperk. Ako vykonať nastavovacie postupy, dnes vám ponúkame demontáž.

Ani jedna oprava sa nezaobíde bez znalosti základov mechanizmu. Pochopením základných prvkov a princípu činnosti je jednoduchšie určiť príčinu poruchy.

Akákoľvek porucha karburátora hrozí zastavením motora

Karburátor je jednou z hlavných funkčných častí motora, ktorá slúži na prípravu a dodávku palivovej zmesi pozostávajúcej z určitých podielov paliva a vzduchu. Hneď ako dôjde k porušeniu proporcií, motor začne „skákať“ alebo dokonca prestane pracovať úplne.

Správnu činnosť karburátora môžete dosiahnuť štúdiom jeho „plnky“:

• Rúrka s krížovou klapkou pre reguláciu prietoku vzduchu.
• Difúzor - zúženie na zvýšenie rýchlosti prúdenia vzduchu, umiestnené v blízkosti vstupu paliva.
• Atomizér, z ktorého pochádza palivo (palivová ihla na schéme).
• Plaváková komora, ktorá reguluje hladinu paliva na vstupe do kanála.

Takto to vyzerá na diagrame:

Diagram ukazuje interakciu prietoku paliva a vzduchu

Princíp činnosti: prúd vzduchu v difúzore rozprašuje palivo a vytvára zmes vstupujúcu do valca. Čím väčšie je množstvo privádzaného paliva, tým vyššie sú otáčky motora. Karburátory rôznych modelov pracujú podľa rovnakej schémy.

Konkrétne nastavenie karburátora reťazovej píly je potrebné v ojedinelých prípadoch, častejšie sa vyskytujú problémy spojené s prietokom paliva alebo opotrebovaním dielov. Ale niekedy "príznaky" naznačujú, že je potrebné upraviť mechanizmus. Tu sú niektoré znaky:

• Po naštartovaní motora okamžite zhasne. Prípadne sa nespustí vôbec. Dôvodom je nadbytok vzduchu a nedostatok paliva.
• Zvýšená spotreba paliva a v dôsledku toho - veľké množstvo výfukových plynov. Je to spôsobené opačným procesom - presýtenie zmesi palivom.

Dôvody zlyhania nastavenia môžu byť aj mechanické:

• V dôsledku silných vibrácií sa ochranný kryt poškodí, v dôsledku čoho všetky tri skrutky stratia svoju pevnú fixáciu.
• V dôsledku opotrebovania piestovej časti motora. V tomto prípade nastavenie karburátora reťazovej píly pomôže len na chvíľu, je lepšie vymeniť opotrebovanú časť.
• Z dôvodu upchatia, ku ktorému dochádza v dôsledku nekvalitného paliva, vodného kameňa alebo poškodenia filtra. Karburátor vyžaduje kompletnú demontáž, prepláchnutie a nastavenie.

Ak reťazová píla náhle prestane fungovať, musíte ju rozobrať, aby ste zistili dôvody.

Zariadenie karburátora modelov rôznych značiek je takmer rovnaké, takže ako príklad si vezmime reťazovú pílu Partner. Každý prvok je starostlivo odstránený a naskladaný v poradí, aby sa dal ľahšie zostaviť neskôr.

Karburátory reťazových píl od rôznych výrobcov, ak sa líšia, nezáleží na tom

Horný kryt sa odstráni odskrutkovaním troch skrutiek. Za ním nasleduje penová guma, ktorá je neoddeliteľnou súčasťou vzduchového filtra.

Šípky označujú skrutky, ktoré je potrebné odskrutkovať, aby ste odstránili kryt.

Potom odstránime palivovú hadicu a potom hnaciu tyč.

Horná šípka ukazuje na palivovú hadicu, dolná šípka ukazuje na hnaciu tyč

Potom odstráňte špičku kábla.

Šípka ukazuje koniec kábla, ktorý je potrebné odstrániť.

Vľavo od armatúry utiahneme benzínovú hadicu.

Len opatrne vyberte hadicu benzínu, ktorá je označená šípkou.

Nakoniec odpojíme karburátor, je pripravený na nastavenie. Jeho mechanizmus je dosť komplikovaný, takže ak je potrebná ďalšia demontáž karburátora, prvky by sa mali odstrániť veľmi opatrne - sú malé, takže sa môžu stratiť.

Karburátor sa skladá z mnohých malých častí, ktoré by sa mali pri demontáži usporiadať v poriadku.

Ak sa chcete dozvedieť, ako nastaviť karburátor na reťazovej píle, mali by ste sa naučiť rozlišovať medzi tromi skrutkami (niektoré modely majú iba jednu).

Skrutky L a H sú si podobné len na pohľad, v skutočnosti sú rozdielne

Každá skrutka má svoje vlastné písmeno:

• "L" sa používa na nastavenie nízkej rýchlosti;
• "H" je potrebné na nastavenie najvyššej rýchlosti;
• "T" je potrebné na nastavenie otáčok voľnobehu (pre modely s jednou skrutkou je prítomná).

Továrenské nastavenie je optimálne a pomocou skrutiek je motor nastavený na prácu v špeciálnych situáciách (práca spojená s rôznymi klimatickými podmienkami).

Diagram ukazuje výstupy nastavovacích skrutiek karburátora so zatvoreným vekom

Na nastavenie motorovej píly sa používa špeciálny nástroj

Nastavenie sa vykonáva iba pomocou skrutiek L a H. Na zvýšenie rýchlosti sa otáčajú v smere hodinových ručičiek. Ak chcete znížiť - proti smeru hodinových ručičiek. Postupnosť použitia skrutiek: L - H - T. Ak máte pochybnosti o nastavení, je lepšie kontaktovať špecialistu, pretože nesprávne nastavenie môže poškodiť motor.

Pre ľudí zaoberajúcich sa výstavbou či ťažbou dreva, ako aj bývaním vo vlastnom bývaní s priľahlým pozemkom bude veľmi užitočné vlastniť kvalitnú reťazovú pílu Swedish Partner 350, ktorá je výbornou náhradou za iné náradie na pílenie. drevo, napríklad obojručné píly alebo pílky na železo .

Rovnako ako všetky ostatné jednotky, aj reťazové píly vyžadujú starostlivú údržbu a pravidelná údržbaV opačnom prípade sa v dôsledku prevádzky rýchlo pokazia. Požiadať kvalifikovaného technika o opravu reťazovej píly zároveň stojí peniaze, ktoré možno z akéhokoľvek dôvodu nebudete chcieť minúť, pretože viete, že väčšinu porúch a porúch môžete opraviť sami. Aby ste to dosiahli, musíte pochopiť zariadenie reťazovej píly a pozrieť si video, kde získate podrobné pokyny na opravu reťazovej píly Partner 350.

Prevažná väčšina zlyhaní produktov sa vyskytuje kvôli problémom s motorom a súvisiace systémy. Zvyčajne je na opravu jednotky potrebné ju rozobrať. Aby ste sa vyhli chybám počas procesu demontáže, prečítajte si viac o konštrukcii reťazovej píly vo videu alebo návode na použitie.

Keď vaša reťazová píla nejde naštartovať, prvá vec, na ktorú sa treba pozrieť, je sú zapaľovacie sviečky správne?, dáva iskru, vďaka ktorej sa palivo zapáli a sila impulzu tlačí piest, ktorý vykonáva užitočnú prácu.

Aby ste mohli posúdiť stav sviečky, musíte odstrániť drôt, ktorý k nej smeruje, zo štartéra a odskrutkovať ho vhodným kľúčom z drážky. Preskúmajte sviečku: jej vzhľad vám povie čo sa stalo s motorovou pílou:

Dôsledkom takýchto porúch je nemožnosť paliva preniknúť do valca a začať vykonávať užitočnú prácu na otáčaní reťaze, preto motorová píla sa nespustí. Dôvody sú nasledovné:

1. Palivový filter zlyhal kvôli tomu, že je upchatý.
2. Odvzdušňovač je upchatý (toto je názov otvoru vytvoreného výrobcom v plynovej nádrži a navrhnutého tak, aby cez ňu mohol vzduch vnikať do nádrže).
3. Nedostatok paliva v plynovej nádrži.
4. Membrána v karburátore nie je neporušená alebo je vysoká pravdepodobnosť, že sú kanály karburátora upchaté.
5. Nesprávne nastavenie karburátora.

Ak chcete zistiť, či je odvzdušňovač alebo filter upchatý cudzími predmetmi, musíte sa odpojiť od upevňovacích bodov palivová hadica a uvidis ci z toho tecie benzin a akym tlakom. Ak benzín vyteká pomaly a slabo, vyčistite odvzdušňovač tenkým ostrým predmetom, ako je napríklad šidlo. Ak je problém s filtrom, potom ho vyberte z nádrže, kde je uložené palivo a vyčistite ho a v prípade potreby vymeňte.

Zistili ste, že príčina vašich problémov je v karburátore? Dobrou správou je, že ak sa vám zanesie filter na karburátore, môžete ho ľahko vyčistiť sami. Okrem toho môžete ľahko nastaviť a nastaviť karburátor reťazovej píly Partner 350 vlastnými rukami, ak budete prísne dodržiavať odporúčania z návodu na použitie.

Zlou správou je, že pri iných, zložitejších opravách karburátora je nepravdepodobné, že by ste to urobili sami a budete musieť vziať svoju jednotku k mechanikom. Niekedy výrobca v pokynoch úmyselne nepíše, ako naladiť a opraviť karburátoraby sa ľudia, ktorí nie sú oboznámení s dizajnom výrobku, nepokúšali problém vyriešiť sami, ak sa reťazová píla náhle prestane spúšťať, a v dôsledku toho jednotku úplne nerozbijú.

K hlavným poruchám tohto systému reťazové píly zahŕňajú:

• Nízky tlak zistený tlakomerom vo valcoch, kvôli ktorému motor stráca výkon a nemôže otáčať reťaz rýchlosťou potrebnou na efektívne rezanie dreva. Tlak, pri ktorom motor funguje bez poruchy, je približne deväť atmosfér.
• Porušenie tesnosti krúžkov v piestoch, v dôsledku čoho horúce plyny z valcov vstupujú do kľukovej skrine. Porucha je odstránená výmenou krúžkov.
• Problémy s tesnosťou tesnení umiestnených v hlave valca (hlava valca). Vizuálne vyjadrené vo forme emisií produktov spaľovania benzínu cez medzery v tesnení a pokles tlaku v motore. Problém je vyriešený výmenou tesnení.

Ak chcete zistiť, či sú problémy vo valcoch, najjednoduchší spôsob je odstráňte tlmič a zhodnoťte situáciu, pri pohľade cez otvor, ktorý zostal po odstránenom tlmiči výfuku, na vnútornej strane valcov. V prípade potreby opravy budete samozrejme musieť demontovať hlavu valcov pre otvorený prístup k piestom a valcom.

Niekedy, keď spustíte reťazovú pílu na vysoké otáčky motora, s prekvapením zistíte, že motor si s nimi nevie poradiť a váš nástroj sa zastaví. Súčasne sa z tlmiča výfuku začne valiť dym. Motor však beží ľahko pri nízkych otáčkach.

V tomto prípade je vysoko pravdepodobné, že tlmič výfuku vašej jednotky zanesené sadzami a iné produkty nedokonalého spaľovania paliva, preto sa musí čistiť. Táto práca sa vykonáva nasledovne: budete musieť odstrániť tlmič z reťazovej píly a rozobrať ju; potom očistite jeho vonkajší a vnútorný povrch od usadenín uhlíka; v poslednom kroku vysušte fénom a nainštalujte na motorovú pílu.

Všimnite si, že sa odporúča zakryť otvor tlmiča zátkou alebo handrou, aby ste zabránili upchatiu valcov nečistotami.

Reťazové píly Partner sú skvelým príkladom skutočne kvalitného náradia za nízku cenu. Sortiment motorových píl od Partner je skutočne obrovský, čo vám umožňuje vybrať si model s vhodnými vlastnosťami pre každého zákazníka, ktorý si želá.

Rovnako ako iné vybavenie domácnosti vybavené motorom, aj reťazové píly značky Partner potrebujú čas od času opravu. Môže to byť spôsobené nesprávnou prevádzkou píly alebo banálnym opotrebovaním náhradných dielov.Nech je to akokoľvek, reťazovú pílu je potrebné opraviť a je celkom možné to urobiť sami.

Ako je uvedené v pokynoch, na dopĺňanie paliva do reťazovej píly Partner by ste mali používať benzín značky aspoň AI-92. Musí byť zmiešaný s olejom určeným pre 2-taktné motory.

Optimálny pomer benzínu a oleja pre reťazovú pílu Partner je 50:1, to znamená, že 20 ml motorového oleja by sa malo zriediť v 1 litri benzínu.

Ak nerozumiete, prečo sa reťazová píla Partner nespustí, najskôr skontrolujte zapaľovací systém vášho náradia. Kontrola a úprava medzery vyzerá takto:

• Najskôr odstráňte kryt, ku ktorému je pripevnený štartér. Na tento účel odporúčame použiť šesťhranný bit T27, nástroje zo súpravy reťazovej píly a prídavné trysky;
• Starostlivo skontrolujte zapaľovaciu cievku, zotrvačník s magnetmi a najmä medzeru medzi týmito časťami. Na tento účel použite špeciálne navrhnuté tesnenie;
• Inštalácia zapaľovania na motorovú pílu Partner sa vykonáva otáčaním skrutiek, čo vedie k priblíženiu cievky a zotrvačníka k sebe.