Oprava riadiacej jednotky eberspecher svojpomocne

Podrobne: oprava riadiacej jednotky eberspecher svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

Naša spoločnosť vyrába oprava akýchkoľvek riadiacich jednotiek Ohrievače Eberspacher, vrátane radov Hydronic a Airtronic. Túto službu poskytujeme už viac ako deväť rokov a nazbierali sme obrovské a pravdepodobne bezkonkurenčné skúsenosti s diagnostikou a opravou riadiacej dosky Eberspecher. Na opravu a diagnostiku Eberspacher používame profesionálnu techniku a originálne diely. Každá jednotka musí po dokončení opravy prejsť skúšobnou prevádzkou na stojane na diagnostiku a odčítanie chýb a dvoma cyklami prevádzky s riadenou prestávkou.

Na riadiacu jednotku ohrievača Hydronic II, as môžu platiť špeciálne podmienky opravy Keďže opravu týchto jednotiek považujeme za nepraktickú, opravy je možné vykonať len na naliehanie zákazníka, s obmedzenou zárukou a pokrývajúcou iba test pri inštalácii riadiacej dosky na ohrievač.

Záruka na opravu ostatných riadiacich jednotiek je 3 mesiace.

Vytvorenie tejto témy sleduje jednu, ale veľmi dôležitú myšlienku - pokúsiť sa opraviť riadiace jednotky svojpomocne, pretože rozdiel v nákladoch na novú jednotku (15 000 rubľov) a r / diely (10 - 1 000 rubľov) je neúmerne veľké, takže to má zmysel robiť.
Každému, kto má záujem, navrhujem zavesiť prekreslené schémy (celé alebo ich časti) do témy. A skúsenosti s opravou, ak je to možné, možno tento problém prekonáme.
Konkrétne ma momentálne zaujala riadiaca jednotka Hydronic B5 WS

p. s.
Prosím, neopakujte materiály o otváraní tmelu atď., O ktorých sa hovorilo vyššie.

Video (kliknutím prehráte).

Ahoj!
Dnes som opäť demontoval elektromotor, našiel príčinu zaklinenia, vo všeobecnosti som zistil 2 body:
Po prvé: ukázalo sa, že kotva a jej kontakty sa pohybujú pozdĺž hriadeľa, pri naplnení ložísk som to nezohľadnil. Hoci to bolo urobené opatrne, v dôsledku bitia sa kotva pohla a kontakty sa začali zaklinovať v počítacej jednotke. Zavedené - všetko sa stalo ako ihla.
A po druhé, každého asi bude zaujímať:

. výmena obyčajných magnetov v puzdre - mení polaritu a smer otáčania.

Táto nevedomosť ma stála spálené obežné koleso.
No, nemohol som si myslieť, že pedantskí Nemci urobili drážky všade, nemôžete to zostaviť iným spôsobom, ale obvyklé dve polovice magnetov neboli ani označené farbou.

A preto tá otázka mozgu.
Mám predpoklad, že je možné, že nastal problém náhleho zastavenia a mozgy s tým nemali nič spoločné. Ale možno kvôli zaklineniu motora došlo k prepáleniu zemného kontaktu na doske.
Raz som počul radu - pre kontrolu presuňte kontakt hmoty elektromotora na miesto pre kontakt hmoty elektrického čerpadla.
Nemám elektrické čerpadlo D5wz (stojí samostatne)
Ale riadiaca jednotka s kompaktným modelom je rovnaká, ako som to pochopil. A pravdepodobne je pod pumpou noha hmoty? Otázka čo, číslo 13?

Toto je oválny konektor.
Alebo 11 pinov?

Mokré hydronické autonómie Ebershpecher, suché ohrievače Airtronic, ohrievače motora sú privezené na opravu a my ich opravujeme.

Dodatok ku všetkým videám o tom, ako správne zostaviť Ebispacher so zlomeným tesnením a zabezpečiť, aby dobre fungoval, a niektoré dodatky k vyššie zobrazeným videám

Ebeshpacher D1LC (D3LC) Ako nezávisle diagnostikovať a odomknúť.

V prípade zablokovania riadiacej jednotky po zopnutí kontaktov 9 a 11 prejde ohrievač do prevádzky.
obrázok 1

obrázok 2

Obrázok - Oprava riadiacej jednotky eberspecher svojpomocne

možná výslovnosť tohto autonómneho ohrievača v ruštine

eberspacher,ebeshpecher,ebenspacher.

Pozor! Sieť autoservisov za výhodné ceny. Kontrola geometrie kolies ZADARMO! Žiadne rady! Oprava v ten istý deň!

Stiahnuť/vytlačiť tému
Stiahnite si tému v rôznych formátoch alebo si pozrite verziu témy pre tlač.

Oprava riadiacich jednotiek WEBASTO, EBERSPACHER.
Záruka.

Oprava dúchadiel WEBASTO, EBERSPACHER.
Záruka

Pre tých, ktorí chcú ušetriť pri kúpe novej riadiacej jednotky, vykonávame odbornú opravu riadiacich jednotiek (mozgov) autonómnych ohrievačov WEBASTO, EBERSPACHER, TRUMA vrátane štandardných (inštalovaných vo výrobe).

Demontované riadiace jednotky, zmontované ohrievače (najlepšie) prijímame do opravy, prípadne je možné ohrievač z auta demontovať našimi zamestnancami.

Prečítajte si tiež: Renovácia kúpeľne pomocou panelov pre domácich majstrov

Spolupracujeme s regiónmi. Príjem a expedícia zariadení sa realizuje pomocou prepravných spoločností (preprava nie je zahrnutá v nákladoch na opravu).

Náklady na opravu riadiacej jednotky sa pohybujú od 4500 do 8500 rubľov. v závislosti od modelu ohrievača a zložitosti opravy.

Opravené jednotky sa testujú na skúšobnej stolici. 3 mesiace záruka na opravu.

Oprava riadiacej jednotky Webasto Thermo Top Е/С

Oprava riadiacej jednotky Eberspacher Hydronic B/D4WS/Z/C

Oprava riadiacej jednotky Webasto AT3500/5000

Oprava riadiacej jednotky Truma E1800/2400/4000

Oprava riadiacej jednotky Webasto Thermo 90

Oprava riadiacej jednotky Webasto AT2000

Oprava riadiacej jednotky Thermo Top Evo

Mokré hydronické autonómie Ebershpecher, suché ohrievače Airtronic, ohrievače motora sú privezené na opravu a my ich opravujeme.

Dobrý deň, povedzte mi prosím, na akú teplotu zohrievate ECU, aby ste dostali dosku?

. chlapi. očividne nie hlúpy. viesť. seba. ako hlupáci.

Ak to nie je ťažké, nemôžete použiť takéto širokouhlé objektívy, ťažko sa to pozerá.

Roman Žukov Skúsim niečo vymyslieť. Je tam zatiaľ len gopro

Ahoj, kde si? Mám ohrievač Eberspächer Germany B5WS 12V (s diaľkovým čerpadlom) bez diaľkového ovládania s tlačidlom, je nefunkčný a neviem kde sa to dá opraviť, môžem vám ho poslať poštou na opravu?

Vector ahoj, áno, pošlite, Petrohrad. ±79119266587

Povedz mi, kde berieš grafitové kefky do kompresora, inak ťa už nebaví brúsiť

EasyCheck alebo napríklad od štartérov alebo emex

Serg Prostyakov, kým ťa nestretli, bolo to skvelé. Všetko sa zmenilo, kde kúpiť :)?

EasyCheck sa nedaj, tie štetce stoja 150 dolárov

Nechal som sa uniesť prepážkami týchto pecí, objem práce je normálny 🙂
brúsime grafitové štetce s rukoväťou, trvá to 5 minút, ľahko sa umývajú ruky, nevidím potrebu hľadať hotové možnosti a nie je také ľahké ich nájsť, skúsil som.

medeno-grafitové kefy požierajú zberač, kefy z 220V elektrického náradia majú odpor, ktorý ovplyvňuje rýchlosť otáčania kompresora. Treba teda hľadať, brúsiť, trápiť sa, hlavne nie veľmi pri veľkých objemoch práce

Správa fedoss » 25. marec 2012, 23:34

Správa vojak » 00:16, 26. marec 2012

Správa Vasechkin trans » 00:44, 26. marec 2012

Správa vojak » 26. marec 2012, 20:06

tak chlapi ipopee skoncili, vymenou spalovacej komory je emisna cena skoro 10krub

pretože
úradníci povedali, že je to ako keby sa v tom vytvoril kameň a tá vec sa nedá zložiť, potom je len jedna cesta von, výmena, chcel som rozrezať starú kameru, aby som sa pozrel čo a ako, ale šéf sa rozhodol spáliť to plynovou frézou, na prvý krát to nešlo, ale na druhý krát z toho padala šľacha, nahrievali svinstvo čo bolo vo vnútri skla so štrbinami, vďaka všetkým chlapom a hlavne fedos

Správa obedanet » 7. apríla 2012, 14:39

Správa Kolyan » 8. apríla 2012, 17:23

Správa vojak » 00:37, 11. apríl 2012

Správa Sergey78 » 12. apríl 2012, 10:12

Správa obrúlený » 12. apríl 2012, 10:28

Ropucha ma dusila veľmi dlho, aby som si kúpila duiku, kým som sa dozvedela o Planare. Má odpracovaných šesť rokov, nielen v zime je tu pohoda. Presunuté z predchádzajúceho auta. Nikdy sa do toho nepozrel. Občas odmietne naštartovať (rozsvieti sa od druhého šťuknutia) a vydáva strašný hluk. Toto leto chcem vymeniť za nové, 44., sú tichšie.

Predtým existoval názor, že nemecké duiky sú nezničiteľné, ale ukázalo sa, že nie sú. A koniec koncov, rozdiel v cene s hoo Samara! Možno niekedy stojí za to podporiť domáceho výrobcu?

Moskva, SAO, Zorge street 17A, tel.: (915) 095 77 20

Riadiaca jednotka Eberspacher HYDRONIC je elektronická doska plošných spojov uzavretá v hliníkovom puzdre naplnenom zmesou.Na doske s plošnými spojmi sú elektronické komponenty zodpovedné za prevádzku ohrievača vo všeobecnosti a každý komponent je zodpovedný najmä za špecifickú funkciu, takže najčastejšou chybou na Eberspacher HYDRONIC 1 je:

30 - Otáčky motora sacieho ventilátora sú mimo rozsahu
31 - Motor ventilátora nasávania vzduchu - prerušenie
32 - Motor ventilátora nasávania vzduchu - skrat, preťaženie alebo náhodné uzemnenie

Dôvody tejto chyby môžu byť:

Zmenená geometria obežného kolesa dúchadla proti prehriatiu alebo času, obežné koleso je plastové.
Kyslé ložiská kompresora z neustálych zmien teplôt, dokonca aj v letnom období, keď sa v kryte tvorí kondenzát.
Vývoj hriadeľa rotora elektromotora kompresora
Výroba ložísk motorov ventilátorov
No, skrat uvedený v chybových kódoch (veľmi zriedkavé)

Ďalšie chyby, ktoré si vyžadujú opravu riadiacej jednotky Eberspacher HYDRONIC

Rovnako ako chyby, ktoré sa nezhodujú s diagnostickými údajmi pre periférne zariadenia
Nediagnostická riadiaca jednotka

Nie je vždy možné, aby servisy vybavené diagnostikou správne identifikovali chybový kód z riadiacej jednotky, takže po zaklinení a namazaní motora ventilátora, odstránení chýb, majiteľ odchádza spokojný s výsledkom práce, ale po chvíli sa vráti. do servisu, všetko s rovnakou chybou 30,31,32, pričom od korunových 9 voltov motor ventilátora funguje perfektne.

Prečítajte si tiež: Oprava lisu prf 750 svojpomocne

Dôvodom všetkého sú prefíkané elektronické komponenty, ktoré sa ho pokúsili spustiť v čase motora klinového ventilátora, po spálení vo vnútri začnú oklamať mikrokontrolér-procesor, vydávajú rôzne chybové kódy a blokujú činnosť ohrievača-ohrievača. .

Ošetrenie - Oprava riadiacej jednotky Eberspacher HYDRONIC (Eberspacher HYDRONIC) je 5000 rubľov (1 rok záruka na opravu)

Pre všetky otázky ohľadom nákupu, montáže, opravy, záručného a pozáručného servisu predhrievačov, predhrievačov, autonómnych ohrievačov volajte +7 915 095 77 20Pre nákup, montáž, záručný a pozáručný servis, opravu predhrievačov a autonómnych ohrievačov volajte +7 915 095 77 20Pre opravu riadiacich jednotiek pre predhrievače a autonómne ohrievače pre Webasto a Eberspächer volajte +7 915 095 77 20Pre nákup, inštaláciu predhrievačov a autonómnych ohrievačov volajte +7 915 095 77 20Pre inštaláciu, údržbu, opravu Webasto volajte +7 915 095 77 20Pre montáž, diagnostiku a opravu predhrievačov volajte + 7 915 095 77 20Pre všetky otázky ohľadom nákupu, inštalácie, opravy predhrievačov a autonómnych ohrievačov volajte + 7 915 095 77 20Služby pre inštaláciu a údržbu predhrievačov Eberspekher (Ebershpecher) Eberspcher HIDRONIC (GIDRONIK).Pre nákup, inštaláciu, opravu, predhrievače a autonómne ohrievače volajte +7 915 095 77 20Pre všetky otázky ohľadom opravy predhrievačov a autonómnych ohrievačov volajte + 7 915 095 77 20Pracovný čas:
denne od 11:00 do 22:00ADRESA:
Moskovský NKÚ
metro - Polezhaevskaya, MCC - Zorge
Zorge ulica 17AOtázka opravy elektronických riadiacich jednotiek vždy vyvstala. Náklady na novú riadiacu skrinku sú často viac ako polovica nákladov na nový ohrievač. V tejto chvíli je veľká túžba zistiť, čím sa výrobca pri stanovovaní takejto ceny riadi. Zlyhaná riadiaca jednotka vás často môže šokovať svojou cenou!zvyčajne takmer všetky bloky kvapalinových ohrievačov, dohrievačov Eberspacher D4WS, D5WS a ďalšie modely opraviteľné.Diagnostika prebieha pomocou originálneho softvéru, ktorý umožňuje čítať chybové kódy, presne určiť stav ohrievača, jeho komponentov, testovať celý ohrievač alebo každý jeho komponent samostatne.Doba opravy sa pohybuje od 2 do 7 dní.Diagnostika riadiacej jednotky Eberspacher je 1 000 rubľov.Náklady na opravu do 6 000 rubľov.Na repasované ECU ohrievača sa vzťahuje záruka 6 mesiacov.Ak chcete opraviť ECU ohrievača Eberspacher, zistite, aké informácie je potrebné poskytnúť, ako aj spôsob spracovania žiadosti a opravy ECU, s výnimkou tých položiek, ktoré sa týkajú opravy ECU automobilu.Tu je dekódovanie chybových kódov pre zariadenie Eberspacher.

0x01 - Chybná riadiaca jednotka (Chybná riadiaca jednotka)

0x02 - Žiadny štart (Nespustí sa, v nastavenom čase nebol zistený žiadny plameň)

0x03 - Zlyhanie plameňa

0x04 - Príliš vysoké napájacie napätie

0x05 - Plameň bol zistený pred spaľovaním

0x06 - Prehriata vykurovacia jednotka (prehriaty ohrievač)

0x07 - Vykurovacia jednotka blokovaná (ohrievač je zablokovaný)

0x08 - Skrat dávkovacieho čerpadla (Skrat dávkovacieho (palivového) čerpadla)

0x09 - Skrat ventilátora spaľovacieho vzduchu (ventilátor spaľovacej komory - skrat)

0x0a - Skrat žeraviacej sviečky/monitoru plameňa

0x0b - Skrat obehového čerpadla

0x0c - Žiadna komunikácia s klimatizáciou (Žiadna komunikácia s klimatizačnou jednotkou)

0x0d - Zelená LED skratka (Zelená LED - skrat)

0x0e - Skrat žltej LED (žltá LED - skrat)

Opravíme elektronické riadiace jednotky ohrievačov Eberspacher, ECM a PCM motorov ECU, TCM prevodovky a opravíme riadiace jednotky vstrekovacieho čerpadla Isuzu. Opravujeme a obnovujeme aj ostatné ECU od väčšiny výrobcov.Kontaktuj nás s chybnou riadiacou jednotkou zbierať a poskytovať nasledujúce informácie. alebo e-mailom a nechajte si poradiť ohľadom opravy riadiacich jednotiek ohrievačov Eberspacher.Oprava a obnova počítača na žiadosť regiónov možné riešiť bez účasti auta. ECU sa posielajú klasickou poštou, prepravnou spoločnosťou alebo kuriérskou službou. Obrázok - Oprava riadiacej jednotky eberspecher svojpomocne

Predhrievače HYDRONIC (Hydronik), vyrábané spoločnosťou Eberspacher, sú najdrahšie spomedzi svojich náprotivkov - zariadení vyrábaných spoločnosťou Webasto,čínska viera, ruský binár.
Dôvodom zvýšených nákladov je podľa výrobcu použitie iného zariadenia horáka ohrievača a použitie schémy dvojfázového spaľovania paliva, čo si vyžaduje zavedenie zložitejších výrobných technológií. To prispieva k menšej tvorbe uhlíka na súčiastkach a v dôsledku toho k väčšej spoľahlivosti zariadenia.
Poruchy ohrievača sú však nevyhnutné. Zvážte dôvody, prečo sa Hydronic, ktorý sa už nejaký čas používa, nespustí. Najprv preskúmame možnosti diagnostiky a riešenia problémov, ak v čase zlyhania Hydronics nemáte informácie o chybových kódoch zariadenia a internet je z nejakého dôvodu nedostupný.

Prečítajte si tiež: Oprava teleskopickej antény do auta svojpomocne

Schéma ohrievača Hydronic

Príčiny zlyhania ohrievača:

Ohrievač Hydronic je zložitý technický produkt, takže jeho poruchy a poruchy sú nevyhnutné.

zlomené vedenie, oxidácia spojovacích svoriek v elektrickom obvode zariadenia;
slabá odozva na tlačidlo napájania indikuje nedostatočné nabitie batérie;
riadiaca jednotka zablokovala ohrievač z dôvodu prekročenia minimálnych alebo maximálnych prahových hodnôt napätia napájacieho obvodu;
porucha riadiacej jednotky, snímačov a iných častí zariadenia.

Diagnostika ohrievača Hydronic

tvorba vzduchových vreciek v chladiacom systéme, v dôsledku čoho sa snímače teploty zariadenia prehrievajú a riadiaca jednotka vypne prívod paliva;
chladiaca kvapalina nízkej kvality;
porušenie dodávky paliva do horáka ohrievača.Okrem prerušenia (upchatia) palivového potrubia a poruchy dávkovacieho čerpadla to môže byť spôsobené nízkou kvalitou paliva a nadmerným znečistením palivovej nádrže. Diesel Hydronic neštartuje v chladnom počasí z dôvodu gélovatenia v motorovej nafte, preto sa odporúča inštalovať ohrev paliva.

Zvýšená dymivosť v kombinácii s vypínaním ohrievača je spôsobená nadmerným koksovaním spaľovacej komory a výfukového potrubia. Eliminované čistením od karbónových usadenín.

Ak sa štartovací predhrievač nespustí a na displeji jeho modulárneho časovača je napísané „Chyba“, potom po samostatnom zistení poruchy a jej odstránení môžete diagnostikovať zariadenie. Je lepšie skontrolovať ohrievač a profylakticky odstrániť chyby a poruchy, ktoré ich spôsobili.
Chybové kódy ohrievača a stručný popis poruchy:

Diagnostiku všetkých prvkov ohrievača Hydronic je možné vykonávať len počas jeho prevádzky.

011, 012 - Prekročenie prahových hodnôt napätia. Najčastejšie je to spôsobené vybitím batérie, poruchou generátora, zlomeným vedením, oxidáciou kontaktov;
012, 014 - prehriatie alebo možnosť prehriatia. Porušenie cirkulácie chladiacej kvapaliny, jej únik, vzduchové zátky. Porucha obehového čerpadla, snímačov teploty;
015 - zámok ovládača z dôvodu prehriatia. Dôvody sú rovnaké ako pri chybách 012 a 014. Chybu je potrebné odstrániť;
017 - Núdzové vypnutie spôsobené prehriatím. Dôvody sú uvedené vyššie;
020, 021 - porucha sviečky;
030, 031, 032, 038, 039 - zmenili sa otáčky ventilátora nasávania vzduchu. Hlavnými dôvodmi sú zvýšená odolnosť proti otáčaniu v dôsledku znečistenia, otvorený obvod v napájacom obvode ventilátora, skratované vedenie, oxidácia kontaktov;
041, 042 - poruchy spojené s obehovým čerpadlom a jeho napájaním;
047, 048 - poruchy v systéme dodávky paliva spojené s dávkovacím čerpadlom;
050 - zablokovanie riadiacej jednotky z dôvodu neúspešných štartov. Po odstránení poruchy je potrebné odstrániť chybu;
051, 052 - prekročený časový limit. Poruchy spojené so snímačom plameňa, prevádzkou dávkovacieho čerpadla, prívodom vzduchu do spaľovacej komory;

Ak sa zobrazia iné chybové kódy, potom je najlepšie kontaktovať špecialistu, pretože na profesionálnom diagnostickom zariadení budú potrebné špeciálne testy. Oprava "mozgov" Hydronic je povolaním pre profesionálov v oblasti elektroniky, polovodiče môžu zlyhať aj pri najmenšom výboji statickej elektriny spôsobenej dotykom.

Modulárny časovač Hydronic

Ak sa rozhodnete vykonať opravu a spustenie Hydronics vlastnými rukami, začnite s najjednoduchším.
Najprv vyhodnoťte reakciu ohrievača na príkaz na zapnutie. Úplná absencia reakcie naznačuje narušenie zapojenia alebo zablokovanie riadiacej jednotky, ako aj vybitie batérie. Ak bolo napájacie napätie ohrievača počas 20 sekúnd pod minimálnou prahovou hodnotou 10,2 V, regulátor sa zablokoval. Ak nie sú k dispozícii meracie prístroje, stav nabitia batérie sa dá odhadnúť podľa činnosti zvukového signálu, rozsvietenia svetlometov pri krátkodobom zapnutí atď.
Starostlivo skontrolujte všetky elektrické konektory patriace do okruhu Hydronic. Prerušenie vedenia mohlo nastať v dôsledku nadmernej oxidácie kontaktov, čo sa kontroluje trhaním spojov, aby sa prerušili.

Jednou z príčin poruchy ohrievača je únik nemrznúcej zmesi. Skontrolujte jeho hladinu v systéme a vizuálne posúďte kvalitu chladiacej kvapaliny.

Pomocou jednoduchej sondy (lampa + vodič) skontrolujte, či je napätie privedené do čerpadla, dávkovacieho čerpadla, zapaľovacieho systému.
Vyhodnoťte, ako voľne je vzduch privádzaný do spaľovacej komory a ako sú z nej odvádzané výfukové plyny. Vstupné a výfukové potrubie zanesené špinou, ľadom, snehom môže byť príčinou, že sa pomocný ohrievač Hydronic nespustí.
Vzduchové uzávery v chladiacom systéme môžu byť spôsobené poruchou ventilu na uzávere expanznej nádrže (alebo hrdle chladiča).To sa však dá nainštalovať iba odstránením krytu vopred. Ak je následné spustenie úspešné, vymeňte kryt.
Ak ste zistili, že porucha spočíva v zlyhanej časti (zostave) ohrievača, oprava sa obmedzí na jeho výmenu. Preto, ak záručná doba ohrievača neuplynula, ale bol nainštalovaný, ako sa hovorí, „úradníkmi“, odôvodní sa prípadné dodanie vozidla odťahovacím vozidlom do dielne - ceny náhradných dielov pre HYDRONIC sú značné.
Aby zariadenie naďalej fungovalo hladko, prečítajte si výrobný návod na inštaláciu a prevádzku Hydronics. S najväčšou pravdepodobnosťou vás starostlivé preštudovanie továrenských požiadaviek a odporúčaní upozorní na chyby spôsobené neznalosťou.

Prečítajte si tiež: Oprava motora Volkswagen Passat b3 svojpomocne

Keď v zime udrú silné mrazy, už vyvstáva otázka nielen vykurovania kabíny alebo priestoru pre cestujúcich autobusu, ale tu je už potrebný predštartovací ohrievač pre motor auta. Autonómne ohrievače Eberspacher dokonale zvládajú tieto úlohy, ktoré poskytujú nielen pohodlné podmienky pre cestujúcich, ale tiež pomáhajú vodičom bez problémov naštartovať motory auta.Autonómne kúrenie Eberspächer Obrázok - Oprava riadiacej jednotky eberspecher svojpomocne

V tuhých zimách je celkom relevantné vyhrievanie interiéru a predhrievanie motora.

Autonómny ohrievač typu Eberspacher bude schopný zabezpečiť vykurovanie nielen kabíny nákladného auta alebo osobného auta, ale aj interiéru autobusu, a to už za pol hodiny. Takéto jednotky sa inštalujú, keď sa motor nedokáže vyrovnať s vykurovaním kabíny generovaným teplom a sú veľmi obľúbené na Ďalekom severe. Okrem interiéru auta ale zamŕza aj samotný motor, ktorý sa niekedy v silných mrazoch jednoducho nedá naštartovať, a tak aj tu vám Eberspächer pomôže ako štartovacie kúrenie.

Autonómny ohrievač - nepostrádateľná vec pre tuhé zimy

Autonómne vykurovanie auta je takmer nepostrádateľné pre tých vodičov, ktorí trávia dlhý čas na cestách a prenocujú v aute. Napríklad tí istí kamionisti, aby v noci nenaštartovali motor na vyhrievanie kabíny na parkovisku, môžu použiť ohrievače typu Eberspächer a ani ich relatívne vysoká cena nepreváži výhody, ktoré auto získa, keď je nainštalovaný.
Predstavte si, že vonku je mínus 30⁰ C - ako dlho bude trvať, kým sa kabína toho istého KamAZu ochladí, keď je motor vypnutý? Pravdepodobne nie viac ako 10-15 minút a ak potrebujete spať na prespávačke, budete auto neustále zohrievať alebo ho nevypnete vôbec? Otázka nie je len o hluku motora, ale aj o obrovskom prekročení paliva, ktoré sa spotrebuje na vykurovanie.
Autonómne kúrenie vás nielen ušetrí zbytočného hluku v kabíne a neopodstatnenej nadmernej spotreby paliva, ale zabezpečí aj stabilnú teplotu v kabíne a zabráni zamŕzaniu okien. Pokojne môžete ísť spať celú noc a zároveň bude dodržaná vami nastavená teplota, navyše to všetko prebehne s minimálnou spotrebou paliva.
Rovnako dôležitá je inštalácia autonómnych ohrievačov vlastnými rukami na autá. Aj keď v nich nemusíte nocovať, tak si predstavte, koľko času strávite zahrievaním motora a čistením skiel od zamrznutého snehu a námrazy! Ten istý Eberspacher bude môcť túto prácu urobiť za vás, kým si budete umývať tvár alebo raňajkovať.
Teraz sa pozrime na situáciu z ekonomického hľadiska - povedzme, že ste vyčlenili 450 dolárov na autonómny ohrievač. Vodič, ktorý používa toto zariadenie, zostáva neustále v dobrej kondícii a zároveň nemíňa ďalšie palivo na vykurovanie auta počas všetkých zastávok, nakladania a vykladania. Teraz si predstavte chorého vodiča, ktorý nemôže týždeň prísť do práce – výhody sú zrejmé, pretože keď zaplatíte raz, budete poistení proti nepredvídaným okolnostiam.

Eberspacher Airtronic B4 – ohrievač vzduchu

Eberspacher Airtronic B5 – ohrievač vzduchu

Eberspacher Airtronic D2 – ohrievač vzduchu

Eberspacher Airtronic D4 – ohrievač vzduchu

Eberspacher Airtronic D5 – ohrievač vzduchu

Eberspacher Airtronic D81C – ohrievač vzduchu

Tabuľka úprav autonómnych ohrievačov Eberspacher Airtronic

Ako je zrejmé z tabuľky s fotografiami vyššie, ohrievače Eberspacher Airtronic môžu byť inštalované na vozidlách s dieselovým aj karburátorovým motorom. V závislosti od veľkosti kabíny si navyše môžete vybrať agregát, ktorý potrebujete nielen podľa druhu paliva, ale aj výkonu, ktorý poskytne požadovaný výkon.

Pohľad v reze na ohrievač Eberspacher Airtronic

V prípade akýchkoľvek porúch v autonómnom vykurovaní, ktoré sa mimochodom vyskytujú veľmi zriedka, môžete vždy kontaktovať ktorékoľvek zo servisných stredísk, ktorých je v našej krajine dostatok. Takéto dielne sa najčastejšie špecializujú na Eberspacher Airtronic a Webasto, disponujú potrebnými náhradnými dielmi a dokončia prácu v čo najkratšom čase vzhľadom na konkurencieschopnosť ostatných remeselníkov.

Poradenstvo. Pri výbere dielne alebo servisného strediska na opravu autonómneho ohrievača auta sa opýtajte, či majú schopnosť diagnostikovať jednotku.
To vám umožní predísť akýmkoľvek poruchám a poruchám, ktoré vás môžu na ceste čakať.

V súčasnosti sa veľká väčšina vodičov z nejakého dôvodu domnieva, že je oveľa výhodnejšie vykonávať opravy sami bez toho, aby sa uchýlili k pomoci špecializovaných centier. Potrebné náhradné diely sa navyše najčastejšie kupujú na prehliadkach ojazdených áut.
Vodiči, ktorí to robia, zabúdajú, že nemajú ako presne diagnostikovať problém a výmena konkrétneho dielu môže byť len dočasným oddialením vážneho problému. Človek, ktorý ide touto cestou, je ako chorý, ktorý po chrípke nejde k lekárovi, ale kúpi si vreckovku. Vďaka diagnostike sa skutočne môžete vyhnúť vážnym problémom so zariadením, a to nielen výmenou dielu, ale aj zistením príčiny jeho zlyhania.

Prečítajte si tiež: Oprava elektroinštalácie svojpomocne

Diagnostika autonómneho ohrievača

Tam, kde sa opravujú autonómne ohrievače Eberspacher Airtronic a Webasto, za približne 10 dolárov sa môžete dozvedieť o predchádzajúcej životnosti zariadenia, ako aj o trvaní budúceho zdroja. Faktom je, že počítačová diagnostika vám umožňuje určiť stupeň opotrebenia určitých častí a aby ste predišli vážnemu poškodeniu, môžete okamžite vymeniť slabý článok zariadenia. Môžete tiež určiť úroveň výkonu ohrievača v danom čase, aby ste mali predstavu o jeho schopnostiach. (Pozri tiež Ako nainštalovať ťažné zariadenie.)

Poradenstvo. Napriek zjavnej jednoduchosti zariadenia ide o pomerne presné zariadenie a každý zásah do jeho fungovania nepripravenou osobou bude mať určité následky, ktoré sa nemusia prejaviť hneď, ale až po určitom čase.
Faktom je, že pokyny na opravu takýchto zariadení poskytujú jasné normy pri nastavovaní mechanizmov a prísne požiadavky na výmenu dielov.
Iba počítačová diagnostika môže správne vydržať takéto parametre a to by mal robiť iba majster, ktorý prešiel špeciálnym školením.

Prevádzkové zóny ohrievača

Okrem toho vám každé servisné stredisko, ktoré rešpektuje seba, bude môcť poskytnúť potrebné bezplatné poradenstvo, aby ste mohli nájsť najlepší spôsob riešenia vzniknutého problému. Napríklad môžu nastať situácie, keď oprava ohrievača nemá zmysel z dôvodu úplného vyčerpania jeho prevádzkovej životnosti, v takom prípade vám môže byť odporučené kúpiť si nové zariadenie, aby ste nemíňali peniaze na krátkodobé opravy.Alebo vás môže odradiť od obnovy starej jednotky, pretože si to vyžiada toľko peňazí ako nová jednotka.
Samotný ohrievač obsahuje také drahé diely, ako je kotol, riadiaca jednotka a ventilátor, a zlyhanie ktoréhokoľvek z vyššie uvedených náhradných dielov bude stáť veľa, takže je jednoduchšie rozhodnúť sa o novom nákupe. Eberspacher Airtronic je zariadenie nemeckej výroby a existuje niečo ako homologizácia kotla, ktorá sa musí robiť každých 10 rokov - inak je jeho prevádzka zakázaná. Ale ak takáto jednotka slúži v Nemecku 7 rokov, potom ani neuvažujú o jej obnove. (Pozri tiež Zvlnenie pre automobilovú kabeláž: Vlastnosti.)
Servisné strediská vám môžu poskytnúť nasledujúce služby:
- Vykonajte diagnostiku autonómneho ohrievača na špeciálnom stojane;
- Oprava horáka;
- Opravte kotol
- Opravte alebo obnovte riadiace jednotky;
- Opravy turbín (vzduchové kompresory);
- Nainštalujte menič napätia 12-24V;
- Nainštalujte palivovú nádrž;
- Previňte armatúru elektrickej turbíny.
Z tejto publikácie ste videli mnohé výhody používania autonómneho ohrievača Eberspacher Airtronic a pravdepodobne ste si už pozreli videoklip na túto tému. Kúpou takéhoto zariadenia na vykurovanie auta sa totiž automaticky zbavíte mnohých problémov a ušetríte čas. Je tiež dôležité, aby na území Ruskej federácie existovali dielne (vrátane záručných dielní).

Disponujeme značkovými diagnostickými prístrojmi, pomocou ktorých vieme diagnostikovať ohrievače a ohrievače, čítať chybové kódy, vymazávať ich, odblokovať nefunkčný ohrievač. Dodatočne inštalovaný ohrievač vieme buď opraviť, alebo opraviť štandardne inštalovaný vo výrobe (v závislosti od modelu ohrievača a auta).

Náklady na diagnostiku ohrievača zahŕňajú:
- Diagnostika ohrievača inštalovaného otvorene v motorovom priestore, alebo ktorý má diagnostický konektor pod kapotou, alebo má v aute nainštalovaný časovač;
- Počítačová diagnostika s vytlačením výsledku;
- Vymažte chyby (na odomknutie ohrievača).
- Demontáž ohrievača a prídavných prvkov na objasnenie príčiny poruchy;
- Dodatočné práce (demontáž vložky kolesa / blatníka, odstránenie nárazníka, dodatočná ochrana);
- odstraňovanie porúch elektrického vedenia alebo palivového potrubia.
Pre komplexnejšiu diagnostiku máme špeciálne stojany, kde vieme spustiť ohrievač mimo auta a identifikovať všetky poruchy. Pre takúto diagnostiku bude potrebné odstrániť ohrievač zo stroja a nainštalovať ho na stojan.

Video (kliknutím prehráte).

Špeciálnou ponukou našej spoločnosti je oprava elektronických riadiacich jednotiek Eberspacher. Náklady na opravu bloku sú od 3 000 rubľov.

Ohodnoťte tento článok:

stupňa 3.2 voliči: 84