Podrobne: oprava kľúčenky aligátor autoalarmu svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Zdalo by sa, že je jednoduchšie vybrať a vymeniť batériu v kľúčenke budíka. Vlastník sám bude môcť vykonať túto akciu bez chýb. Až teraz po výmene sa z nejakého dôvodu stratí spojenie medzi kľúčenkami a signalizáciou. V skutočnosti dochádza k strate synchronizácie a následky tejto „straty“ je možné opraviť podľa textu návodu dodávaného výrobcom. Tu uvažujeme, aké činnosti by nemali byť povolené pri opravách autoalarmov, ako aj imobilizérov a príveskov na kľúče.
Kľúčenka so spätnou väzbou, alebo takzvaný pager, obsahuje vo svojom dizajne niekoľko prvkov. Displej je pripojený k doske plošných spojov pomocou kábla. Ale spájkovanie tejto časti (kábla) je v praxi ťažké. Preto má výmenná operácia zvýšené náklady.
Uvedenú výmenu však môžete vykonať vlastnými rukami. Ako je dokázané vo videu.
Po rozobraní a otvorení plastového puzdra si všimnete dôležitý detail pokrytý kovovým plášťom. Valec je hodinový kremeň a niečo také potrebujete.
Povedzme, že displej pagera ukazuje, že nie je žiadne spojenie. V tomto prípade sa kľúčenka alarmu opraví takto:
Spájkujte spojenie s anténou, zostavte, skontrolujte;
Ak chyba pretrváva, vymeňte hlavný kremeň.
Oprava kľúčenky autoalarmu vo všeobecnosti nezahŕňa hľadanie defektov pomocou špeciálneho vybavenia. Častejšie sa riadia logikou, menia „podozrivé“ komponenty a detaily. Snažia sa tiež odstrániť mechanické chyby: vymeniť moduly tlačidiel, obnoviť kontakty. Hlavná vec je odstrániť všetky výkonové prvky pred spájkovaním. A počkajte 20 sekúnd.
Video (kliknutím prehráte).
Oprava kľúčenky svojpomocne je namáhavá a komplikovaná práca. Po vybratí akejkoľvek batérie bude potrebné obnoviť synchronizáciu. Ale vybavenie, ktoré pracuje s dialógovým kódom, nestráca synchronizáciu.
V každom modernom aute je nainštalovaný modul, ktorý automaticky blokuje motor. Takéto moduly sa nazývajú „imobilizéry“ a ich poruchy sú charakterizované takto:
Štartér nie je možné spustiť ani pomocou vlastných (bežných) kľúčov;
Príkazy z tlačidiel diaľkového ovládača (kľúča) nie sú nijako vnímané.
Stáva sa, že porucha spočíva v elektronike diaľkového ovládača. Ale sotva sa niekto podujme na jeho opravu.
Tu uvažujeme, ako opraviť imobilizér, presnejšie anténu a hlavnú jednotku. Prinajmenšom samotný blok je možné demontovať ručne bez použitia špeciálneho vybavenia.
Štandardnou výbavou MAZDA GF-626 je imobilizér, v ktorom sa hlavná komunikačná frekvencia nastavuje keramickým rezonátorom. Zadaná časť vyzerá takto.
Postupom času sa detaily menia. Oprava imobilizéra bude preto pozostávať z nasledovného: spájkujeme „zlý“ rezonátor, na jeho miesto nainštalujeme nový kremeň. Frekvenciu kremenného rezonátora je možné zvoliť experimentálne (tu sú na puzdre uvedené čísla 2,4576).
Urobme odbočku ohľadom výberu rezonátorov. Po zakúpení náhradného kremeňa s príslušnými číslami nie je možné vždy dosiahnuť dobrý výsledok. Dôvod je nasledovný:
Nízka tepelná stabilita;
Jitter frekvencie.
Vo všeobecnosti sa nová časť vyberá ako jedna z niekoľkých. Čo potrebujete vedieť pri oprave imobilizéra, kľúčenky a dokonca aj alarmu. Kto povedal, že to bude ľahké?
Imobilizér načíta údaje z kľúča a nadviaže s ním komunikáciu prostredníctvom rádia.Pre štandardné automobilové systémy je typické nasledovné: okolo spínača zapaľovania je navinutá indukčná anténa. Povedzme, že štartér nemôžete spustiť ani pomocou vlastných kľúčov, ktoré sú všité do pamäte hlavnej jednotky. Potom oprava imobilizéra začína kontrolou antény a jej úplným odpojením od konektora.
Vzhľad anténneho modulu je znázornený na obrázku vyššie. Môže sa ukázať, že odpor medzi čiernym a bielym vodičom je nekonečný (otvorený).
Nikomu sa nepodarí navinúť podobnú cievku rukami. Môžete však urobiť nasledovné:
Medzi závitmi je nainštalovaná spájkovačka bez spájky a každá otáčka prechádza takto, kým ohmmeter neukáže 5-10 ohmov;
Medzera je eliminovaná aj pri výskyte skratovaných zákrut.
Pri oprave alarmu sa nestretnete s problémom, o ktorom sa tu hovorí. Antény sú tam umiestnené v samostatnom module a ich vzhľad vzbudzuje rešpekt.
Zvážte schému hlavného modulu domácej signalizácie.
Hodnota všetkých rezistorov musí byť niekedy zvolená tak, aby prevádzka prebiehala stabilne. Na to treba pamätať pri oprave imobilizéra alebo signalizačného zariadenia, ktoré nemá vo svojom obvode elektromagnetické relé.
Oprava alarmu je náročná úloha a na jej vyriešenie je potrebný špeciálny výcvik. Konštrukcia bloku však umožňuje výmenu blokov. Túto vlastnosť netreba v praxi zanedbávať. Výber medzi rýchlosťou opravy a nákladmi vzhľadom na cenu jednotky alebo modulu urobí vlastník.
Existuje veľa publikácií o tom, ako opraviť elektrické vybavenie automobilu vlastnými rukami. Tieto publikácie poskytujú rady: musíte odpojiť záporný pól batérie. Pravdepodobne by ste toto odporúčanie nemali nikomu zanedbávať. Prajeme vám úspech.
Bohužiaľ (pre automobilových nadšencov), našťastie (pre podnikateľov), služby, ktoré obsahujú v zozname služieb kolónku: oprava príveskov na autoalarmy, prekvitajú a to všetko preto, že majú dostatok zákazníkov. Zdá sa, že inštalácia bezpečnostného systému určeného na ochranu pred krádežou vozidla by mala vyriešiť všetky problémy majiteľa vozidla, ale nikto nie je imúnny voči poruchám. A spravidla sa pokazí najzraniteľnejší prvok systému, a to: kľúčenka na alarm.
Ak autoalarm prestane reagovať na príkazy z ovládacieho panela (prívesok na kľúče), musíte najprv pochopiť, čo je dôvodom tohto vývoja udalostí, a až potom sa rozhodnúť, čo robiť v tomto prípade?
Existuje dostatok dôvodov na to, aby ste sa buď obrátili na spoločnosť, ktorá opravuje poplašné kľúčenky, alebo strávili čas štúdiom tohto problému, aby ste si kľúčenku ďalej opravili sami. Zoznámte sa so zoznamom najbežnejších porúch ovládačov a príčin ich príčin:
Tlačidlá nereagujú. Problém môže byť spôsobený:
lepiace gombíky;
porucha samotného tlačidla, kontaktu alebo drôtu v dôsledku prirodzeného opotrebovania alebo mechanického nárazu (nárazu);
absencia dostatočne pevného upevnenia jedného z prvkov základnej dosky (kontakty sa odpojili).
Slabé podsvietenie. Indikátor LED je slabý a obrazovka je tmavá. Porucha môže byť spôsobená:
nedostatočné nabitie zdroja energie (batérie);
porucha ovládača;
odchod kremeňa z procesora;
porušenie integrity upevnenia kontaktov (často pozorované po páde prívesku na kľúče autoalarmu).
Neexistuje žiadna spätná väzba. Systém nereaguje na príkazy odoslané z ovládača. Možné príčiny poruchy:
odpojenie prívesku na kľúče (narušenie synchronizácie medzi diaľkovým ovládačom a prvkami nainštalovanými na aute);
Existujú aj iné dôvody, ktoré nútia automobilového nadšenca využívať službu: oprava kľúčenky alarmu alebo pokus o obnovenie pôvodných vlastností tohto najdôležitejšieho prvku bezpečnostného systému vlastnými rukami.
Ak je kľúčenka rozbitá, nie je potrebné ihneď kupovať nové diaľkové ovládanie. Vo väčšine prípadov je možné chybný prívesok na kľúče oživiť. Niektoré poruchy je možné opraviť svojpomocne. V tomto prípade musíte konať postupne:
Prvý krok (diagnostika). Najprv musíte zistiť, kde došlo k poruche (rozoberte kľúčenku na jej súčasti, zazvoňte kontakty dosky, tester ukáže na problémové miesta, skontrolujte stav batérie, dôkladne skontrolujte každú časť, či nie je poškodená alebo opotrebovaná).
Krok dva (hodnotenie uskutočniteľnosti). Na základe získaných výsledkov sa rozhodnite, ako ďalej postupovať (kontaktujte odborníkov alebo predsa len opravte kľúčenku vlastnými rukami). Zoznam úloh, ktoré môžete zvládnuť sami (ak máte základné znalosti, ktoré neznamenajú špeciálne školenie), obsahuje nasledujúce položky:
výmena dielov (nadšenec do auta môže nahradiť také prvky kľúčenky, ako sú: puzdro, displej, tlačidlo, ale je tu jedno „ale“: nájsť náhradné diely pre niektoré modely alarmov je dosť problematické);
spájkovacie kontakty (lepenie kremeňa tepelnou pastou);
preprogramovanie ústredne (podrobné informácie o tom, ako naviazať kľúčenku na alarm, vrátane toho, ktorý je už zaznamenaný v pamäti systému, nájdete v návode na použitie).
Krok tri. Priame riešenie problémov, kontrola výkonu.
V prípade, že nebolo možné opraviť kľúčenku pomocou vlastných zručností a schopností, má zmysel vyhľadať pomoc od špecialistov. Zároveň nezáleží ani na značke zabezpečovacieho systému (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh a iné), ani na type zabezpečovacieho systému (GSM, GPS alarm), ani na jeho triede (economy, business, premium). . Vysoko kvalifikovaní remeselníci sú schopní obnoviť funkčnosť kľúčenky akéhokoľvek alarmu (ak je to možné a opodstatnené).
Zoznam diel dostupných zákazníkom takejto služby zahŕňa akcie ako:
diagnostika technického stavu diaľkových ovládačov (vykonávaná pomocou moderných zariadení, ktoré vám umožňujú získať presné výsledky v priebehu niekoľkých minút);
výmena dielov (sklo displeja, samotný displej, chybné tlačidlo, poškodené puzdro, kovová alebo plastová anténa, kryt batérie);
obnovenie mikroobvodu (eliminácia prestávok v obvode základnej dosky);
kódovanie kľúčenky autoalarmu (preprogramovanie - v prípade úspešnej opravy starého, viazanie nového - v prípade neúspešného pokusu o opravu alebo to majstri uznajú ako bezdôvodnú udalosť).
Aké sú výhody profesionálnej opravy? V 100% kvalite vykonanej práce, potvrdenej zárukou a v krátkom čase na vyriešenie problému.
aká je nevýhoda? Potreba rozlúčky s vlastnými financiami.
Aby som to zhrnul, rád by som povedal: vo väčšine prípadov sa dá kľúčenka autoalarmu opraviť. Rozdelenie ešte nie je veta!
