Oprava parkovacích senzorov Audi svojpomocne

Parktronic alebo parkovací radar je malé zariadenie, ktoré nielen uľahčuje parkovanie auta. Poskytuje tiež bezpečnosť na ceste tým, že vás upozorní, keď je prekážka alebo iné vozidlo príliš blízko. A ak sa parkovacie senzory v aute pokazia alebo parkovacie senzory jednoducho nefungujú, pre neskúsených vodičov, ako aj tých, ktorí sú zvyknutí na jeho neustále výzvy, to môže byť skutočný problém.

Zistenie, že parkovacie senzory prestali fungovať, je celkom jednoduché. Ak má auto od výroby nainštalovaný parkovací radar, tak na palubnej doske je kontrolka, ktorá bude signalizovať, že je pokazený. Ak ste si však nainštalovali akustický parkovací systém sami, mali by ste sledovať jeho činnosť, aby ste zistili poruchu. Buď bude neustále ticho, kým do niečoho nenarazíte, alebo bude neustále dávať signály o neexistujúcich prekážkach. Ale rozpoznať, čo presne sa nepodarilo, je trochu ťažšie.

Poruchy Parktronicu sú často spojené so zlyhaním jedného z jeho prvkov. Akustický parkovací systém pozostáva z niekoľkých dôležitých komponentov.

1. Riadiaca jednotka je jej hlavnou časťou, ktorá je zodpovedná za chod celého systému.

Pomerne zriedkavo tento prvok zlyhá. Ako skontrolovať výkon elektronickej riadiacej jednotky? Najprv ho musíte odpojiť. Potom by mali byť svorky ohmmetra pripojené k svorkám. Ak ohmmeter nič neukazuje, príčina poruchy spočíva práve v elektronickej riadiacej jednotke. Ak nie ste elektrikár a nemáte dostatočné skúsenosti s prácou s takýmito mechanizmami, je lepšie neopravovať parkovacie senzory vlastnými rukami. Tu sa oplatí kontaktovať odborníkov.

Jedným z dôvodov, prečo nefunguje parkovací radar, môže byť aj nesprávne nastavenie riadiacej jednotky. Ak je riadiaca jednotka nastavená na vysokú citlivosť, parkovací radar bude reagovať aj na neexistujúce prekážky. Alebo naopak, nevšíma si existujúce prekážky. Môže to znamenať, že citlivosť je príliš nízka. V oboch prípadoch je potrebné prekonfigurovať parkovací radar.

1. Zobrazovacie zariadenia: monitor (do ktorého sa prenášajú údaje o prítomnosti prekážok a vzdialenosti od nich) a zvukový výstražný systém (vydáva varovné signály). Tieto prvky s najmenšou pravdepodobnosťou zlyhajú, pretože fungujú v najpriaznivejších podmienkach vo vnútri auta.
2. Senzory alebo metalizované platne sú prenosové zariadenia, ktoré zisťujú prítomnosť prekážok v blízkosti. V aute ich môže byť 2, 4, 6 alebo dokonca 8. Najbežnejšie sú 4 alebo 6. Ak 4, potom sú všetky namontované na zadnom nárazníku. Ak je nainštalovaných 6, potom 4 z nich sú na zadnom a 2 na prednom nárazníku. Posledná možnosť vám umožňuje ovládať nielen priestor za autom, ale aj vpredu. Princíp činnosti prevodového zariadenia je veľmi jednoduchý. Vydáva ultrazvukové signály, ktoré sa pri náraze na prekážku vrátia späť. Systém načítava spiatočný čas signálu, čím vypočítava vzdialenosť k rušeniu.

Monitor parkovacích senzorov zlyháva menej často ako iné prvky, pretože je umiestnený vo vnútri auta

Najčastejšie zlyhávajú snímače, pretože sú najviac vystavené vonkajšiemu prostrediu. Sú inštalované na nárazníku auta, a preto sa na ne môže dostať nečistota, sneh alebo voda.

Ako zistiť, že parkovacie senzory nefungujú? Dosť jednoduché. Mali by ste naštartovať auto a dotknúť sa snímača prstom. Opraviteľný vždy mierne vibruje a pri dotyku by mal prasknúť.Ak sa to nenašlo, dôvod je práve v ňom.

Ale predtým, ako pôjdete do autoservisu, môžete skúsiť opraviť senzor parkovacích senzorov vlastnými rukami. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je vyčistiť a vysušiť. Ak po týchto manipuláciách systém nefungoval, potom možno príčina poruchy spočíva v membráne. Aby sa zistila porucha membrány, snímač by sa mal otvoriť. Ak je chybný, musí sa vymeniť. Neodporúča sa však meniť membránu sami, je lepšie zveriť to automechanikovi.