Podrobne: svojpomocne opravný sporák Daewoo Nexia od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
V priebehu času sa kachle Nexia začnú zle zahrievať, čo je spôsobené výskytom vzduchu v chladiacom systéme motora alebo skôr v chladiči kachlí. Môžete samozrejme vytlačiť vzduch z chladiaceho systému, ale to nepomôže dlho - po chvíli sa kachle „vyvzdušnia“ a opäť začnú vydávať mierne teplý vzduch.
Urobme nasledujúci experiment. Na aute zohriatom na prevádzkovú teplotu dávame navyše ešte nejaký čas na voľnobeh. Potom cítime priame a spätné potrubie smerujúce do kachlí:
Teplé rúry kachlí a ostatné potrubia chladiaceho systému sú horúce (napríklad spätné potrubie vykurovania škrtiacej klapky), ukázalo sa, že v radiátore kachlí je vzduch - prečítajte si tento materiál až do konca , oprava nedostatkov v dizajne chladiaceho systému Nexia.
Odbočné potrubiakachlehorúce , čítať “Príprava Nexie na zimu”, a kachle Nexia zohriať (vypcháme praskliny, zaizolujeme a pod.) - uvedený materiál označuje VŠETKY MOŽNÉ príčiny studených kachlí , a tipy, ako zohriať sporák. Tiež nezaškodí utesniť studenú / teplú klapku, pretože. často príčina studenej pece spočíva práve v nej.
Opatrne odstráňte uzáver z expanznej nádoby chladiaceho systému a mierne ju naplňte plynom. Súčasne sa nemrznúca zmes začína spájať zo spätného potrubia vykurovania škrtiacej klapky do expanznej nádrže zhora a vytvára "Efekt vodopádu:"
nemrznúca zmes padá z veľkej výšky, keď sa dostane do kontaktu s povrchom nemrznúcej zmesi, v nádrži sa vytvoria vzduchové bubliny, ktoré sa neskôr dostanú do chladiaceho systému a „prevzdušnia“.
Video (kliknutím prehráte).
Aby sa predišlo prevzdušneniu chladiaceho systému, bol navrhnutý spôsob, ako vrátiť odtok zo spätného toku škrtiacej klapky nie do expanznej nádrže, ale okamžite do potrubia vedúceho zo spodnej časti expanznej nádrže.
Na to potrebujete odpalisko - môžete si ho vyrobiť podľa zadaných rozmerov, alebo si vybrať niečo z komerčne dostupného (sanitárne odpaliská, tričká z chladiaceho systému automobilov iných značiek)
Odrezali sme spätné potrubie vykurovania škrtiacej klapky (ktoré sa hodí na vrch expanznej nádoby), asi 5-6 cm od samotnej nádrže.
Na strane expanznej nádrže musí byť toto potrubie upchaté. Do hadice vložíme skrutku (alebo kúsok tyče) vo veľkosti, pevne ju zlisujeme svorkou. Odporúča sa zabaliť skrutku trochou pásky FUM
Odrežeme potrubie idúce zo spodnej časti expanznej nádrže. Narežeme ho v mieste, kde ide kolmo. V mieste rezu skrátime asi o 3-4 cm, pretože. túto vzdialenosť zaberie odpalisko.
Do odrezaných koncov tejto rúrky vložíme T-kus a na zostávajúci T-kus nasadíme spätnú rúrku z vykurovania škrtiacej klapky, ktorá bola predtým napojená na vrch expanznej nádoby (odrezali sme ju v predchádzajúcom kroku ).
Všetky tvarovky odpaliska zlisujeme svorkami
Veľmi dobrú verziu hotového trička je možné zakúpiť v inštalatérskom obchode:
1 tričko
2 tvarovky pre 20 mm
1 armatúra pre 10 mm
Diely montujeme buď pomocou tesnení alebo pomocou FUM pásky. Na armatúry nasadíme trysky a zlisujeme ich svorkami
Špecifikovanú revíziu môžete vykonať bez inštalácie odpaliska a preskupenia trysiek. Vezmeme malý kúsok, asi 40 cm, brzdového potrubia z VAZ-2108 (možno to bude fungovať z iných automobilov).
Rúru ohýbame, ako je znázornené na fotografii. Po odstránení spätného potrubia zo škrtiacej klapky vložte potrubie do nádrže na jednom konci a nasaďte spätné potrubie z DZ na druhom konci (nezabudnite na svorky, mali by byť už na potrubí)
Po inštalácii odpaliska je potrebné vytlačiť vzduch z chladiaceho systému. Auto postavíme do kopca (predok je vyššie ako zadný), zatiahneme ručnú brzdu, naštartujeme. Otvorte kapotu, odstráňte uzáver z expanznej nádrže. Pridajte nemrznúcu zmes nad MAX. Zvýšime otáčky asi o 3000 (pre kábel), druhou rukou pumpujeme potrubie smerujúce ku sporáku.Zároveň sa pozeráme na hladinu v nádrži – ak klesne, tak ju doplňte. Tento postup robíme dovtedy, kým hladina v nádrži neprestane klesať.
Zdravím všetkých čitateľov môjho BZ. Dlho odo mňa neboli žiadne správy a teraz som sa rozhodol pripomenúť si seba ... Najazdené kilometre môjho dieťatka sú už hmatateľné
a posledná STK bola ... prvá STK ... No, vlastne je všetko v poriadku... V tomto príspevku budem hovoriť o ďalšej oprave sporáka. Najprv som rozbalil panel:
a aby sme nestratili žetóny - lepíme štítky))) Pri demontáži palubnej dosky nie je nič ťažké - stačí odskrutkovať všetky skrutky, matice a skrutky (posledná skrutka je v motorovom priestore nad kabínovým filtrom)
Po určitom čase kachle v aute prestanú fungovať a nevykonávajú funkcie, ktoré sú mu priradené. Potom bude potrebná naliehavá oprava kachlí Daewoo Nexia. Odborníci poznamenávajú, že hlavným dôvodom výskytu porúch je prítomnosť vzduchu v chladiacom systéme pohonnej jednotky. Aby sme boli konkrétnejší, hovoríme o radiátore samotnej pece vozidla.
Niektorí motoristi odporúčajú vytlačiť vzduch z chladiaceho systému. Ako však ukazuje prax, táto metóda nepomôže dlho. Po 2–3 mesiacoch do kachlí Daewoo Nexia opäť vstupuje vzduch a problém s kúrením sa znova opakuje. Kachle vďaka tomu vypúšťajú do interiéru vozidla chladný vzduch, ktorý, samozrejme, nestačí na to, aby v ňom vodič a cestujúci mohli normálne jazdiť.
Môžete správne diagnostikovať problém a vymeniť kachle vlastnými rukami v garáži.
Vozidlo je potrebné zahriať na prevádzkovú teplotu.
Potom by malo byť ponechané krátky čas na spustenie pohonnej jednotky na voľnobeh.
Ďalej sondujeme potrubia, ktoré idú priamo do kachlí stroja. Je potrebné cítiť priame aj spätné potrubie.
Na základe prijatých opatrení môžete určiť prítomnosť problému.
Ak sú v dôsledku vykonanej práce rúry na sporáku v teplom stave a zvyšné prvky chladiaceho systému sú horúce, potom je v chladiči tohto systému vzduch. Potom je potrebné odstrániť nedostatky, aby sa zabezpečila normálna prevádzka kachlí.
Ak sú trysky na sporáku horúce, potom by sa kachle mali opraviť, aby sa príliš nezohrievali. Existuje napríklad možnosť jeho izolácie alebo eliminácie medzier.
Ako si svojpomocne opraviť sporák na Daewoo Nexia? Aby ste pochopili, prečo sa vzduch môže dostať do kachlí, je potrebné vykonať niekoľko postupných krokov.
Je potrebné opatrne odstrániť uzáver, ktorý je inštalovaný na expanznej nádrži chladiaceho systému.
Teraz by ste mali mierne pridať plyn do auta.
V takejto situácii začne do nádržky prúdiť nemrznúca zmes zo spätného škrtiaceho ventilu. Odborníci tomu hovoria aj vodopádový efekt. V tomto prípade kvapalina vstupuje do nádrže z veľkej výšky a keď sa dostane do kontaktu s povrchom samotnej nemrznúcej zmesi, vytvárajú sa vzduchové bubliny. Potom skončia v chladiacom systéme, čo vedie k vetraniu.
Aby tento problém dokázali odstrániť, vymysleli veľmi originálny spôsob. Jeho podstatou je vrátiť odtok z spiatočky na klapke škrtiacej klapky do potrubia. Predtým sa odtok okamžite dostal do samotnej nádrže. Na opravu sporáka potrebujete tričko. Môžete si ho vyrobiť sami alebo potrebné odpalisko nájdete v distribučnej sieti, ktorá ponúka veľký výber klampiarskych výrobkov.
V tomto prípade budete musieť zakúpiť nasledujúce položky:
Jedno tričko.
Dve armatúry s priemerom 20 mm.
Jedna tvarovka s priemerom 10 mm.
Teraz sú diely zostavené pomocou tesnení. Potom sa potrubia položia priamo na armatúry. Potom sú diely zlisované pomocou svoriek.
Technológia práce je nasledovná:
Odrezali sme odbočnú rúrku vo spiatočke vykurovania klapky škrtiacej klapky. To sa týka toho, ktorý je priamo napájaný z hornej časti expanznej nádrže. Je potrebné udržiavať vzdialenosť 5 alebo 6 cm od povrchu nádrže.
Teraz, na strane expanznej nádrže, musí byť toto potrubie upchaté. Za týmto účelom môžete do hadice vložiť kus tyče alebo skrutky, ktorá zodpovedá veľkosti jej vnútorného priemeru.
Krimpovanie robíme pomocou svorky tejto rúry. Na tento účel sa odporúča zabaliť skrutku špeciálnou páskou FUM.
Odrežeme potrubie, ktoré vychádza zo spodnej časti expanznej nádrže. Rez sa robí na zvislom reze vo vzťahu k horizontu.
V mieste rezu skrátime odbočnú rúrku o 3 cm, je to potrebné na to, aby sme tam mohli umiestniť odpalisko.
Teraz na oba konce rúrky, ktorá sa ukázala po jej prerezaní, vložíme lícované tričko.
Na armatúru odpaliska, ktorá zostala voľná, by ste mali nasadiť spätné potrubie vychádzajúce zo škrtiacej klapky. Pripomíname, že predtým bol pripojený k hornej časti expanznej nádrže.
Všetky tvarovky sú teraz zlisované pomocou pripravených svoriek.
Ako zmeniť potrubia kachlí na miestach na Nexii? Je lepšie ich meniť na motore ako na chladiči. V dôsledku toho sa napájanie a spiatočka na radiátore zmenia. Výmenou trysiek môžete výrazne zlepšiť výkon kachlí.
Teraz viete, ako vymeniť trysky na sporáku Daewoo Nexia.
Vykurovací systém v aute Daewoo Nexia je možné vylepšiť bez inštalácie odpaliska. Je potrebné pripraviť svoj malý kúsok brzdového potrubia zo Zhiguli ôsmeho modelu a vymeniť ho. Jeho dĺžka by mala byť približne 40 cm.
Ohnite trubicu pozdĺž obrysu dilatátora.
Odstráňte spätné potrubie z škrtiacej klapky.
Vložte jeden koniec pripravenej trubice do tejto nádrže.
Druhý koniec menenej rúrky pripojíme k odbočke na spiatočke klapky.
Všetky spoje upíname svorkami.
Po vykonaní všetkých prác musí byť zo systému vytlačený vzduch. Ak to chcete urobiť, musíte vykonať nasledujúce kroky:
Auto postavíme na naklonenú rovinu tak, aby jeho chrbát bol nižšie ako predný.
Naštartujeme auto a zatiahneme ručnú brzdu.
Pod otvorenou kapotou odmontujte uzáver nádrže.
Expanznú nádrž naplníme na maximálnu úroveň.
Káblom zvyšujeme na 3000 otáčok. Zároveň druhou rukou pumpujeme potrubie, ktoré ide do samotnej kachle.
Sledujeme hladinu kvapaliny v nádrži. Keď sa zníži, naplníme ju po značku maxima.
Takéto činnosti je potrebné vykonať, kým hladina v nádrži nebude v rovnakom stave.
Po dokončení všetkých opráv pred začatím jazdy skontrolujeme hladinu kvapaliny v nádrži. V prípade potreby ho doplníme na požadovanú hodnotu. V situácii, keď tieto postupy neprinesú požadovaný výsledok, vymieňame sporák Daewoo Nexia.
Ako odstrániť sporák na Nexii? Na to je potrebné rozobrať celú stredovú konzolu. Najprv na paneli odstráňte dekoratívny rám sporáka a rádia a jemne ho vypáčte prstami. Potom odskrutkujeme 2 skrutky, ktoré držia ozdobný rám radiacej páky. Odstránime tento rám a odskrutkujeme skrutky, ktoré držia popolník. Potom vyberte popolník a rádio. Potom odoberieme panel samotnej riadiacej jednotky kachlí a vytiahneme ho. Ako sa dostať ku sporáku Daewoo Nexia? Je potrebné demontovať obloženie stredovej konzoly a odstrániť plastový kryt. Uvidíme radiátor kachlí a na jeho odstránenie je potrebné odpojiť potrubia. Odstránenie sporáka Daewoo Nexia svojpomocne nepredstavuje žiadne ťažkosti. Inštalácia nového sporáka sa vykonáva v opačnom poradí.
