Podrobne: oprava kia vlastnými rukami od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Uv moderátori, presuňte sa, ak túto tému, možno v FAQ alebo niekde inde.
Z opravy som si teda zobral dva ovládače DRL, presnejšie, jeden je mŕtvy, druhý pravdepodobne čoskoro zomrie, ale zatiaľ funguje. Samotný svetový okruh radu 555 (časovka) naozaj zomiera. Z výroby nainštalovaný iným výrobcom. Zmení sa to elementárne, ak máte primárne zručnosti v spájkovaní SMD súčiastok. Ako mi povedal ten, kto ich vyberal, problém je skôr buď vo výrobcovi mikroobvodu (kmr ho berie s najväčšou pravdepodobnosťou z tendra, najlacnejších), alebo v prehrievaní - podľa príznakov - je tam vstup, existuje výstup, neexistujú žiadne cykly. Len nechapem preco sa to stalo v zime a nie v lete..
Zhrniem, existuje niekoľko možností, ako vyriešiť nespálené DRL -
1. záruka, emisná cena 0 rub
2. nákup nového svetlometu, emisná cena je od 30 000 rubľov
3. nákup použitých svetlometov, emisná cena od 3000 do 15 tisíc rubľov
4. Vlastná oprava - 200 + - rubľov
5. Úplne závislá oprava - neviem, myslím do 3 tisíc (odstrániť čiastočne alebo úplne nárazník, odstrániť svetlomet, nalepiť, opraviť, nalepiť, nasadiť svetlomet, nasadiť nárazník)
6. Čiastočne neopraviteľné - odstránite ovládač, pošlem vás osobe, ktorá vám mikroobvod prepájkuje, neviem povedať cenovku (myslím, že okolo 300..500 rubľov)
Ak ste z Novosibirska a máte chuť na body 5 a 6, kontaktujte nás. Myslím, že záruka bude minimálne 6 mesiacov.
Upozorňujem na to, že ja to nerobím, len poznám ľudí, ktorí to dokážu na základe vašej schopnosti všetko zničiť. Ešte raz obrázky na porovnanie originálu a opravy budú zajtra.
| Video (kliknutím prehráte). |
Áno. Ak otvoríte malý kryt v spodnej časti svetlometu, môžete ho vidieť.
na vine je lampa, jazdi trosku skor to umrie uplne
vlákno je pretrhnuté. pri trepaní môže horieť, môže vyblednúť. To sa stáva. Vymeňte lampu.
Jazdite niekoľko dní - je to zapnuté, nie je to tam. Vytiahol som to a ako kampaň už onehdy zomrela - už tam nebolo vlákno)
- Páči sa mi to
- nemám rád
Chlapci, vítam vás, povedzte mi, prosím, ak sa niekto z vás stretol s nasledujúcim problémom, stručne ho opíšem. Som vlastníkom kia seed jd od roku 2012. prestíž zariadenia. V roku 2014 prestali horieť denné svetlá (DRL) na ľavom svetlomete, obrátil som sa na predajcu, svetlomet bol v záruke vymenený, po mesiaci prestala páliť mihalnica na pravom svetlomete. - boli nahradené. doslova pred novým rokom jedna mihalnica začala blikať a druhá prestala páliť. Čo je to? Nekvalitné DRL alebo niečo rovnaké s elektroinštaláciou. Vopred ďakujem za radu.
Vlákno zlúčené, použite vyhľadávanie.
VŠETKY PROBLÉM JE V OVLÁDAČOCH, KTORÉ SÚ ZODPOVEDNÉ ZA DRL VO VNÚTRI SVETLOMETOV. Stáva sa, že na doskách na niektorých miestach prasknú kontakty. možno je to spôsobené zmenami teploty a vlhkosti v samotnom svetlomete. Niektorí chlapi demontovali svetlomet a všetko si ošetrili sami spájkovaním kontaktov na doske.

- Páči sa mi to
- nemám rád
- Páči sa mi to
- nemám rád
Radšej elektroinžinierovi, ktorý určí zhorenú časť/diely. A na to sa podujme len málo ľudí. Veľa svinstva. Jednoduchšie je kúpiť ovládač na analýzu
- Páči sa mi to
- nemám rád
Zdravím vás, poraďte LED diódy pre DRL, aby fungovali bez výmeny vodičov v kazete.
Teraz sú čínske, takže neprešiel ani rok, diódy buď blikajú, alebo niektoré prestali fungovať úplne.
Koľkí sa už s ketai stretli, dlhodobo nefungujú, v podsvietení čísla začnú blikať aj 1-2 diódy.
Zdravím vás, poraďte LED diódy pre DRL, aby fungovali bez výmeny vodičov v kazete.
Teraz sú čínske, takže neprešiel ani rok, diódy buď blikajú, alebo niektoré prestali fungovať úplne.
Koľkí sa už s ketai stretli, dlhodobo nefungujú, v podsvietení čísla začnú blikať aj 1-2 diódy.
V tejto oblasti som sa kúpil za 1250 rubľov. Spoločnosť si nepamätám. Práca 2 roky. Ale aj tak bolo treba preusporiadať drôty v čipe.


- Páči sa mi to
- nemám rád
Zdravím vás, poraďte LED diódy pre DRL, aby fungovali bez výmeny vodičov v kazete.
Teraz sú čínske, takže neprešiel ani rok, diódy buď blikajú, alebo niektoré prestali fungovať úplne.
Koľkí sa už s ketai stretli, dlhodobo nefungujú, v podsvietení čísla začnú blikať aj 1-2 diódy.
V tejto oblasti som sa kúpil za 1250 rubľov. Spoločnosť si nepamätám. Práca 2 roky. Ale aj tak bolo treba preusporiadať drôty v čipe.
Mám rovnaký typ čínskych, stoja a blikajú, na niektorej strane je dióda už vypnutá (
V tejto oblasti som sa kúpil za 1250 rubľov. Spoločnosť si nepamätám. Práca 2 roky. Ale aj tak bolo treba preusporiadať drôty v čipe.
Mám rovnaký typ čínskych, stoja a blikajú, na niektorej strane je dióda už vypnutá (
Myslím, že pointa je v tomto slove - „čínština“.
Keď som si kúpil, bol som „ako“ nie Čína, v krásnom a zapečatenom obale. Vzal som to v obchode Grand Auto na diaľnici Novoryazanskoe.
- Páči sa mi to
- nemám rád
Zdravím vás, poraďte LED diódy pre DRL, aby fungovali bez výmeny vodičov v kazete.
Teraz sú čínske, takže neprešiel ani rok, diódy buď blikajú, alebo niektoré prestali fungovať úplne.
Koľkí sa už s ketai stretli, dlhodobo nefungujú, v podsvietení čísla začnú blikať aj 1-2 diódy.
Starled 8G mám už dva roky, neblikali ani v zime, ani v lete, všetky diódy svietili. Kúpil som ďalších 800 rubľov za kus, drôty som nepreskupoval, len som odpílil jednu pipku na podstavci. NeTuning má tiež dobré žiarovky, stoja od 1000 rubľov za kus, podľa recenzií sú veľmi kvalitné, dokonca poskytujú záruku šesť mesiacov.
- Páči sa mi to
- nemám rád
Zdravím vás, poraďte LED diódy pre DRL, aby fungovali bez výmeny vodičov v kazete.
Teraz sú čínske, takže neprešiel ani rok, diódy buď blikajú, alebo niektoré prestali fungovať úplne.
Koľkí sa už s ketai stretli, dlhodobo nefungujú, v podsvietení čísla začnú blikať aj 1-2 diódy.
Starled 8G mám už dva roky, neblikali ani v zime, ani v lete, všetky diódy svietili. Kúpil som ďalších 800 rubľov za kus, drôty som nepreskupoval, len som odpílil jednu pipku na podstavci. NeTuning má tiež dobré žiarovky, stoja od 1000 rubľov za kus, podľa recenzií sú veľmi kvalitné, dokonca poskytujú záruku šesť mesiacov.
Zatiaľ som tiež prestal kupovať lampy NeTuning, tam je na lampy napísaná záruka 1g
Zdravím vás, poraďte LED diódy pre DRL, aby fungovali bez výmeny vodičov v kazete.
Teraz sú čínske, takže neprešiel ani rok, diódy buď blikajú, alebo niektoré prestali fungovať úplne.
Koľkí sa už s ketai stretli, dlhodobo nefungujú, v podsvietení čísla začnú blikať aj 1-2 diódy.
Rado sa stalo Prihlásiť sa alebo Registrovať aby ste videli skrytý text
Konštrukcia svietidla využíva diódový mostík, ktorý nielen dodatočne chráni LED diódy, ale zabezpečuje aj nepolaritu svietidla. Tejto lampe nezáleží na tom, kde je „plus“ v kazete a kde je „mínus“, čo je dosť dôležité, pretože v kazetách niektorých automobilov je neštandardná polarita, pri ktorej nie je ani jedna obyčajná LED lampa bude pracovať.
Mám ich 7 mesiacov/8000 km, bez problémov. Jedinou nevýhodou je, že nie sú najjasnejšie.
v porovnaní so štandardnými rozmermi:
- Páči sa mi to
- nemám rád
Pekný deň všetkým!
Mám preštylizovanú konfiguráciu LUX. Pojazdové svetlá oddelene od PTF a predného svetla. Denné svetlá majú dvojkolíkové žiarovky.Prečo sú tam dvojkolíkové svietidlá, ak ide o jeden kontakt.
P.S. Otočné svetlo je inštalované vo svetlomete.
Podobné otázky tu už boli veľakrát. dospel k záveru, že fabrika správne a masívne používala takéto svietidlá niekde inde a netrápila sa inými článkami / objednávkami / dodávkami atď. posaďte ich na miesta.
Je tam KIA Ceed JD 2013, výbava Comfort s lampovými DRL.
Úloha je elementárna – dajte prepínač na DRL. Pri naštartovanom motore sa automaticky rozsvietia DRL, nie je možné úplne vypnúť vonkajšie osvetlenie.
Problém je ale v tom, že na tomto aute je na DRL 1 drôt, ale dva. Jeden pre ľavý, jeden pre pravý svetlomet.
Takže máme I / P-B konektor, 7 a 9 pinov. Ktoré sú zodpovedné za pravú a ľavú DRL lampu.
Úlohou je prerušiť tieto vodiče tlačidlom. Spočiatku som sa snažil nájsť jeden tlačidlový prepínač, ktorý by mal 2 vstupy a 2 výstupy, aby sa drôty nekrížili. Toto som nenašiel.
Potom navrhol, že by ste mohli jednoducho prerušiť káble, skrútiť ich do párov a pripojiť ich k prepínaču, ale na fóre SID ma vystrašili, že to nemôžete urobiť.
Myslel som, že by som mohol urobiť nejaký obvod s relé. Ale keďže on sám je laik v elektrike - hľadám schematickú radu.
Oprava svetlometov DRL na Kia Ceed JD 2014
Chybné mihalnice (DRL) v svetlomete Kia Cee'd JD
Výroba DRL ovládača Kia Ceed od ALFA CAR
Oprava denných svetiel na aute
SÚČASNÉ ZAPNUTIE SVETLA A DENNÉ SVETLÁ KIA RIO 3 (RESTYLING)
Tajomstvo inštalácie DRL. Pripojte DHO. Svetlá na denné svietenie.
LED DRL Kia Ceed JD 2
Svetlomet KIA Cee'd JD 2013 nefunguje
Už ma nebaví jazda so stretávacími svetlami, chcel som bežecké svetlá. LED pásiky som ale vôbec nechcel dávať. Začal som hľadať alternatívne riešenie. A našiel...
Objednal som si ovládač DRL z tejto stránky. Predávajúci odoslal objednávku veľmi rýchlo. Týždeň po odoslaní som ho dostal na pošte.
V prvom rade som sa rozhodol rozobrať ovládač, aby som si preštudoval vnútro. Spájkovanie je továrenské, všetko je spájkované kvalitne, komponenty sú osadené rovnomerne na doske. Hlavným prvkom dosky mosfet je tranzistor IRFZ48N. Pre tento tranzistor je chladič.
Pohľad do budúcnosti: ovládač je v prevádzke mierne teplý.
Webová stránka výrobcu obsahuje pokyny na inštaláciu restylingu Kia ceed. Zdalo sa mi to ale príliš komplikované, bolo potrebné rozobrať podlahu torpéda.
Rozhodol som sa hľadať jednoduchší spôsob. Našiel som schémy zapojenia pre Kia Ceed, 1.6, automat, prerobené. Po preštudovaní sa ukázalo, že všetky pripojenia je možné vykonať v poistkovej skrini v motorovom priestore, okrem snímača rýchlosti. Dá sa prevziať z diagnostického konektora ODB2.
Pre inštaláciu budete potrebovať:
1. Ovládač "Plus" s blokom a vodičmi.
2. Drôt malého prierezu (0,3-0,5 mm2) 2 metre. Pre pripojenie k snímaču rýchlosti.
3. Čierna vlnka, priemer 5 mm.
4. Krížový skrutkovač ph2.
5. Kľúč na 10. Určite potrebujete mnohostrannú čiapku.
6. Spájkovačka, spájka s kolofóniou.
7. Shilo.
8. Ostrý nôž.
9. Čierna PVC páska.
10. Nylonové patentky.
11. Okrúhla svorka M6 pre drôt 0,5 mm2. Tu je:
Izolujte páskou. Turniket omotáme elektrickou páskou. Panel zostavíme a vložíme v opačnom poradí. Vnútorné práce dokončené. Prechádzame do priestoru pod kapotou.
Vyberáme batériu. Poistkovú skriňu demontujeme podľa už existujúcich pokynov na mieste.
Odstráňte kryt poistkovej skrinky. Odstránime malý blok, spočíva na troch západkách:
Vyberieme biely blok z bloku:
Teraz odskrutkujte 2 skrutky. Skrutka vo vnútri nie je príliš pohodlná, dá sa spadnúť.
Odstránime blok, otočíme ho, odstránime spodný kryt.
Prispájkujeme na vodiče relé diaľkových svetiel a relé hmlových svetiel (ak nie sú žiadne hmlové svetlá, potom je potrebné určiť, kde má byť relé podľa schémy poistkovej skrinky).
Pozeráme sa z prednej strany na relé H / LP HI RELAY - toto je relé s veľkou farbou. Otočíme blok, nájdeme svorky reléových kontaktov:
Dvojitý zelený vodič - výstup do vzdialených svetiel, jednu z nich vyčistíme, prispájkujeme k nej 5. vodič z bloku ovládača. Píše sa tam hnedá, ale tá moja bola zelená.
Čistíme modrý vodič relé - to je príkon do svietidiel. Prispájkujeme k nemu 2. vodič z bloku ovládača, farba je červená. Pripojením tu máme ochranu proti skratu so štandardnou poistkou H / LP HI FUSE 20A.
Vodič relé diaľkových svetiel čistíme červeným pásikom - tento vodič je napájaný v polohe ON kľúča zapaľovania. Spájkujeme naň vodič číslo 3 z bloku ovládača. Žltá farba. Ochrana proti skratu pre relé H/LP FUSE v poistkovej skrinke priestoru pre cestujúcich.
Od výrobcu: keďže je ovládač inštalovaný na nehermetickom mieste, po nastavení sa odporúča zalepiť zvukové a programovacie otvory elektrickou páskou, aby sa do zariadenia nedostala voda. Kontakty konektora môžete tiež vyplniť tmelom, aby ste zabránili ich oxidácii.
Áno. Ak otvoríte malý kryt v spodnej časti svetlometu, môžete ho vidieť.
na vine je lampa, jazdi trosku skor to umrie uplne
vlákno je pretrhnuté. pri trepaní môže horieť, môže vyblednúť. To sa stáva. Vymeňte lampu.
Jazdite niekoľko dní - je to zapnuté, nie je to tam. Vytiahol som to a ako kampaň už onehdy zomrela - už tam nebolo vlákno)
- Páči sa mi to
- nemám rád
Chlapci, vítam vás, povedzte mi, prosím, ak sa niekto z vás stretol s nasledujúcim problémom, stručne ho opíšem. Som vlastníkom kia seed jd od roku 2012. prestíž zariadenia. V roku 2014 prestali horieť denné svetlá (DRL) na ľavom svetlomete, obrátil som sa na predajcu, svetlomet bol v záruke vymenený, po mesiaci prestala páliť mihalnica na pravom svetlomete. - boli nahradené. doslova pred novým rokom jedna mihalnica začala blikať a druhá prestala páliť. Čo je to? Nekvalitné DRL alebo niečo rovnaké s elektroinštaláciou. Vopred ďakujem za radu.
Vlákno zlúčené, použite vyhľadávanie.
VŠETKY PROBLÉM JE V OVLÁDAČOCH, KTORÉ SÚ ZODPOVEDNÉ ZA DRL VO VNÚTRI SVETLOMETOV. Stáva sa, že na doskách na niektorých miestach prasknú kontakty. možno je to spôsobené zmenami teploty a vlhkosti v samotnom svetlomete. Niektorí chlapi demontovali svetlomet a všetko si ošetrili sami spájkovaním kontaktov na doske.

- Páči sa mi to
- nemám rád
- Páči sa mi to
- nemám rád
Radšej elektroinžinierovi, ktorý určí zhorenú časť/diely. A na to sa podujme len málo ľudí. Veľa svinstva. Jednoduchšie je kúpiť ovládač na analýzu
- Páči sa mi to
- nemám rád
Zdravím vás, poraďte LED diódy pre DRL, aby fungovali bez výmeny vodičov v kazete.
Teraz sú čínske, takže neprešiel ani rok, diódy buď blikajú, alebo niektoré prestali fungovať úplne.
Koľkí sa už s ketai stretli, dlhodobo nefungujú, v podsvietení čísla začnú blikať aj 1-2 diódy.
Zdravím vás, poraďte LED diódy pre DRL, aby fungovali bez výmeny vodičov v kazete.
Teraz sú čínske, takže neprešiel ani rok, diódy buď blikajú, alebo niektoré prestali fungovať úplne.
Koľkí sa už s ketai stretli, dlhodobo nefungujú, v podsvietení čísla začnú blikať aj 1-2 diódy.
V tejto oblasti som sa kúpil za 1250 rubľov. Spoločnosť si nepamätám. Práca 2 roky. Ale aj tak bolo treba preusporiadať drôty v čipe.


- Páči sa mi to
- nemám rád
Zdravím vás, poraďte LED diódy pre DRL, aby fungovali bez výmeny vodičov v kazete.
Teraz sú čínske, takže neprešiel ani rok, diódy buď blikajú, alebo niektoré prestali fungovať úplne.
Koľkí sa už s ketai stretli, dlhodobo nefungujú, v podsvietení čísla začnú blikať aj 1-2 diódy.
V tejto oblasti som sa kúpil za 1250 rubľov. Spoločnosť si nepamätám. Práca 2 roky. Ale aj tak bolo treba preusporiadať drôty v čipe.
Mám rovnaký typ čínskych, stoja a blikajú, na niektorej strane je dióda už vypnutá (
V tejto oblasti som sa kúpil za 1250 rubľov. Spoločnosť si nepamätám. Práca 2 roky. Ale aj tak bolo treba preusporiadať drôty v čipe.
Mám rovnaký typ čínskych, stoja a blikajú, na niektorej strane je dióda už vypnutá (
Myslím, že pointa je v tomto slove - „čínština“.
Keď som si kúpil, bol som „ako“ nie Čína, v krásnom a zapečatenom obale. Vzal som to v obchode Grand Auto na diaľnici Novoryazanskoe.
- Páči sa mi to
- nemám rád
Zdravím vás, poraďte LED diódy pre DRL, aby fungovali bez výmeny vodičov v kazete.
Teraz sú čínske, takže neprešiel ani rok, diódy buď blikajú, alebo niektoré prestali fungovať úplne.
Koľkí sa už s ketai stretli, dlhodobo nefungujú, v podsvietení čísla začnú blikať aj 1-2 diódy.
Starled 8G mám už dva roky, neblikali ani v zime, ani v lete, všetky diódy svietili. Kúpil som ďalších 800 rubľov za kus, drôty som nepreskupoval, len som odpílil jednu pipku na podstavci. NeTuning má tiež dobré žiarovky, stoja od 1000 rubľov za kus, podľa recenzií sú veľmi kvalitné, dokonca poskytujú záruku šesť mesiacov.
- Páči sa mi to
- nemám rád
Zdravím vás, poraďte LED diódy pre DRL, aby fungovali bez výmeny vodičov v kazete.
Teraz sú čínske, takže neprešiel ani rok, diódy buď blikajú, alebo niektoré prestali fungovať úplne.
Koľkí sa už s ketai stretli, dlhodobo nefungujú, v podsvietení čísla začnú blikať aj 1-2 diódy.
Starled 8G mám už dva roky, neblikali ani v zime, ani v lete, všetky diódy svietili. Kúpil som ďalších 800 rubľov za kus, drôty som nepreskupoval, len som odpílil jednu pipku na podstavci. NeTuning má tiež dobré žiarovky, stoja od 1000 rubľov za kus, podľa recenzií sú veľmi kvalitné, dokonca poskytujú záruku šesť mesiacov.
Zatiaľ som tiež prestal kupovať lampy NeTuning, tam je na lampy napísaná záruka 1g
Zdravím vás, poraďte LED diódy pre DRL, aby fungovali bez výmeny vodičov v kazete.
Teraz sú čínske, takže neprešiel ani rok, diódy buď blikajú, alebo niektoré prestali fungovať úplne.
Koľkí sa už s ketai stretli, dlhodobo nefungujú, v podsvietení čísla začnú blikať aj 1-2 diódy.
Rado sa stalo Prihlásiť sa alebo Registrovať aby ste videli skrytý text
Konštrukcia svietidla využíva diódový mostík, ktorý nielen dodatočne chráni LED diódy, ale zabezpečuje aj nepolaritu svietidla. Tejto lampe nezáleží na tom, kde je „plus“ v kazete a kde je „mínus“, čo je dosť dôležité, pretože v kazetách niektorých automobilov je neštandardná polarita, pri ktorej nie je ani jedna obyčajná LED lampa bude pracovať.
Mám ich 7 mesiacov/8000 km, bez problémov. Jedinou nevýhodou je, že nie sú najjasnejšie.
v porovnaní so štandardnými rozmermi:
- Páči sa mi to
- nemám rád
Pekný deň všetkým!
Mám preštylizovanú konfiguráciu LUX. Pojazdové svetlá oddelene od PTF a predného svetla. Denné svetlá majú dvojkolíkové žiarovky. Prečo sú tam dvojkolíkové svietidlá, ak ide o jeden kontakt.
P.S. Otočné svetlo je inštalované vo svetlomete.
Podobné otázky tu už boli veľakrát. dospel k záveru, že fabrika správne a masívne používala takéto svietidlá niekde inde a netrápila sa inými článkami / objednávkami / dodávkami atď. posaďte ich na miesta.
Keďže naša obec je malá, musíme urobiť veľa práce, ktorá nesúvisí s radikálnym zlepšením optiky. Najmä oprava svetlometov, preto som sa rozhodol ilustrovať jednu z ich jednoduchých prác – obnovenie účinnosti KIA Ceed LED cilia.
Všetko je extrémne jednoduché, ale sčasti je práca podobná práci chirurga - nie je priestor na chybu 🙂
Nebudem opisovať dôvody, ktoré majiteľa podnietili záruka auto ma oslovilo, ale stalo sa. Čítam internet a objednávam hotové dosky od výrobcu a dostanem ich:
podľa inštalácie, ako chceš, som to dal pod kapotu, napojené na lampy v zväzku, ktorý pochádza z poistkovej skrinky, signál rýchlosti a zapaľovanie som zobral z zväzku, ktorý sa pripája k riadiacej jednotke motora.
Prepojil som to - ovládanie som zobral nie z rýchlostného signálu (na rýchlostný signál potrebuješ zosilňovač, predávajú od nich 150r), ale zobral som signál z prepínača rýchlosti (mám automatickú prevodovku) t.j. od D, teraz keď je pohon zapnutý, kontrolky sa rozsvietia na plné teplo, toto je konektor riadiacej jednotky, kolík 66, žltý vodič
zelený drôt - lampy diaľkové svetlo
svetlozelená s červenou - rozmery
zem - na tele k uzemňovaciemu vodiču
napájanie +12 - na poistkovej skrinke pod maticou + z akumulátora
postroj na mozgu dlhý konektor
+ Zobral som biely vodič zo 4. kontaktu bloku, ale pravdepodobne ho znova pripojím, pretože na tomto vodiči + zmizne 10 sekúnd po vypnutí zapaľovania
pripojte rozmery a svetlo
Dobrý deň moji drahí priatelia. pohodlne sa usaďte. Dnes vám poviem o veľmi užitočnej maličkosti s názvom RHO-20M, čo v ruštine znamená relé navigačných svetiel. Takže Tu vyvstáva otázka, prečo ma toto konkrétne zariadenie zaujalo? Odpoveď: Pretože
1) Nechcem robiť žiadne zmeny na vzhľade auta
2) Z praktického hľadiska je to najsprávnejšia možnosť +
3) Z finančného hľadiska je to najekonomickejšia možnosť.
Podľa Dor. Pohyby, ako všetci viete, musíte riadiť auto buď so zapnutými stretávacími svetlami, alebo s hmlovými svetlami, alebo so svietidlami (kto ich má namontované). Na mojom (a vlastne na vašich SIID) to nebolo nainštalované. Niekto má režim automatického zapnutia - Nezáleží na tom, pretože ho nemám, a kto ho má, potom ho musíte počas dňa zapnúť manuálne.
Takže Po preliezaní množstva fór s inteligentnými radami som dospel k záveru, že:
Môžete si kúpiť a nainštalovať LED lampy. Existuje však veľa nuancií, ako napríklad: Nie je kam inštalovať. Moja ruka sa nezdvihne, aby som prerezala nárazník. nevyjde to úhľadne, respektíve nevyjde podľa továrenského, ale ja nechcem kolektívne hospodáriť (nakoniec nejazdíme na Žiguli).
Pre LED bežiace svetlá (ďalej len DRL) pre vašu informáciu existuje GOST pre výkon svetelného toku. Takáto lampa by mala vydávať od 400 do 800 kD. Náklady na takéto DRL sa pohybujú od 3500 do 6000 tisíc rubľov. Ak vyhoria 1-2 diódy, bude to vyzerať ako hovno a vymeniť diódu nemôžeš, tobish si kúp sadu znova. Nie som veľmi priateľský k spájkovačke, takže nebudem môcť vymeniť diódu, pretože je príliš drahá a nepotrebujem ju.
Tak prečo je RHO -20M, pýtate sa po previnutí mojej reči.
ale preto, že ako bežiace svetlá teraz svietia predné svetlá diaľkové svetlo len 30%, PXO stojí len 800 rubľov. bez dopravy (stálo ma to 1205 rubľov z Tambova do Petrohradu so všetkými clami a daňami). čo je 1200 rubľov? Áno, mnohí z vás sa len tak prechádzajú po trhu s autami, nemajúc v úmysle nič kupovať, pri výjazde z trhu nájdete pri nákupoch všelijaké haraburdy, ktoré nie sú naozaj potrebné, ale nech sa páči, v množstve viac ako 1000 rubľov.
Vymeňte diaľkové svetlo, ak vyhorí, stojí to 100 rubľov. Pretože ten vzdialený takmer nikdy nepoužívate a nainštalujete drahé lampy nemá to zmysel. Teraz však môžete umiestniť drahé lampy do stredu s dobrým svetelným výkonom a zapnúť ich, až keď sa zotmie. Ach jaj, kto má svetelný senzor. Takíto buržoázni sú vo všeobecnosti hlúpi. Prostredný sa zapína sám, DRL sa zapína sám, no všetko sa vypne samo. Plne automatická. Zostáva len sledovať integritu žiaroviek.
RHO-20M je inštalovaný v poistkovej skrini pod kapotou. ŽIADNE vodiče nie sú prerezané, ak potrebujete obnoviť všetko do továrenského vzhľadu, je to hotové za 30 sekúnd.
K tomu je potrebné zakúpiť 3 relé. Cena relé je 100 rubľov. Drôty si nemôžete kúpiť, ale zasunúť pod nohy, ale je to spojené so skutočnosťou, že vložením relé späť a stlačením na drôt, ktorý ste skĺzli, môžete vytlačiť „matku“ (kde je noha relé zaseknutá ) zo samotnej krabice a potom tam bude obrovský hemoroid.
Nehovorme o smutných veciach. Kúpte si 3 relé a prispájkujte drôty k nohám, stačí zapojiť a voila. všetko funguje najlepším možným spôsobom. Všetko je podrobnejšie popísané na
Sám som tak urobil. Šťastný ako slon.Ten istý som dal na manželkin Matiz.
Ďakujem za pozornosť a pochopenie
Emisná cena: 1 500 rubľov
18 správ
- Pohlavie Muž
- Mesto: Vologdské lesy
- Auto: KIA CEE'D (JD)
- Výbava: Klasik 1,4 MT
- Farba: (D5U) Piesková dráha
A je len hlúpe a necivilizované paralelne spájať stretávacie svetlá a svetlá DRL – obávam sa, že relé stretávacích svetiel to nevydrží. Áno, a poistky sa budú musieť zmeniť na silnejšie - vo všeobecnosti je to necivilizované a dokonca nebezpečné.
Ak si chcete objednať tieto svetlomety, pošlite mi e-mail na adresu:
Internetový obchod ešte nie je pripravený. Odosielanie do regiónov.
Doručenie v Petrohrade je bezplatné.
Optika 10,40,60,80 stupňov je k dispozícii na objednávku.
Svetlomet má stupeň krytia IP-68 Nárazuvzdorné a vodotesné puzdro.
Teplota farby 4500K
V jednom svetlomete 4 LED s výkonom 10 wattov každá.
Životnosť svetlometu 50 000 hodín alebo 5 rokov nepretržitej prevádzky.
1. Náklady na jeden svetlomet sú 7300 rubľov.
2. Teplota žeravenia 4500K. To poskytuje lepšiu viditeľnosť vo vlhkom počasí.
3. Životnosť 50 000 hodín.
4. Svetlomet je určený na 12V. Na nákladných autách môžete zapnúť sériovo.
5. Svetlomet je chránený pred vodou a prachom.
6. Nie je určené na potápanie.
8. Vodotesný konektor
10. Elektronika svetlometov je navrhnutá tak, aby šetrila energiu, keď motor nebeží.
Video recenzia - Stylingové osvetlenie interiéru pre auto VAZ 2110, výmena všetkých žiaroviek za diódové na prístrojovej doske a na celej palubnej doske.
Výmena žiaroviek v PTF Kia c'eed jd
Výmena žiaroviek v DRL pre novú KIA RIO
Svietidlo pre DRL a smerovku.
výmena hmlových žiaroviek na kia rio
Výmena žiarovky v DRL a PTF Kia ceed
Výmena DRL žiaroviek Hyundai Solaris
Denné svetlá KIA CEED + opakovač smerových svetiel v prednom svetle
Schéma elektrického zapojenia zariadenia Eclipse_73 je znázornená na obr. dvadsať.
Postupnosť inštalácie ovládacieho zariadenia pre dennú prevádzku na obrázkoch je nasledovná:
1. Odpojte zápornú zbernicu od batérie.
2. Odstráňte kryt montážneho bloku umiestneného v motorovom priestore automobilu KIA CEED stlačením západky v prednej časti bloku.
3. Odskrutkujte tri matice zaisťujúce konce prípojníc +12 V a odstráňte konce prípojníc zo svorníkov.
4. Vypnite dve skrutky upevnenia bloku bezpečnostných zámkov a relé.
5. Odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce odpojiteľné konektory.
6. Vyberte poistkovú a reléovú skrinku zo základne, najskôr ju uvoľnite zo západiek umiestnených po obvode skrinky.



7. V otvorenej základni jednotky sú tri zásuvné konektory
8. Všetky ovládacie zariadenia denného svietenia ECLIPS_73 potrebné na pripojenie sú v jednom konektore. Pre prístup k pripojovacím obvodom odstráňte ochranný kryt z konektora a uvoľnite ho zo západiek umiestnených po obvode.
9. Pri určovaní potrebných obvodov na pripojenie denných svetiel je vhodné riadiť sa schémou elektrického zapojenia s povinným potvrdením každého obvodu jeho „kontinuitou“ od relé alebo poistky reléového bloku a poistiek na kontakt zástrčkového konektora. Všetky pripojenia sa odporúča vykonať prispájkovaním vodičov zariadenia ECLIPS_73 k obvodom odnímateľného konektora.
10. Pripojte vodiče pripojené ku konektoru ku zväzku konektora. Samotné zariadenie je privarené k lanku zámku kapoty
11. Nainštalujte poistkovú a reléovú skrinku na základňu. Upevnite blok tromi skrutkami zaisťujúcimi odpojiteľné konektory. Nasaďte hroty +12 V pneumatík na čapy. Na jeden z kolíkov nasaďte prstencový kontakt drôtu „+ Batéria“.
12. Konce prípojníc +12 V upevnite tromi upevňovacími maticami. Upevnite očko „uzemňovacieho“ vodiča ovládacieho zariadenia denného svietenia ECLIPS_73 pomocou skrutkového spoja na štandardné očko napájacieho kábla batérie.
13. Dotiahnite dve skrutky poistkovej a reléovej skrinky. Pripojte bežný napájací vodič "Mass" k batérii.



14. Ak je vaša súprava vybavená diaľkovým LED indikátorom, vysuňte ho spod kapoty do interiéru auta.Namontujte LED indikátor na akékoľvek vhodné miesto v interiéri auta.
Video odovzdal Aleskey Gru
Hľadať Aleska Gru pred 5 rokmi

Moja recenzia na moje auto Kia ceed jd 1.6AT. Kúpil som ho nový v roku 2013, po ktorých prešli presne 4 roky a za najazdenými 180 000 km. Čo sa zlomilo.
| Video (kliknutím prehráte). |
Porovnanie klasickej výbojky a xenónu v hmlovke. Hmlovka po inštalácii xenónu začala svietiť ako hlavný svetlomet. Aj napriek malým rozmerom je svetelný tok veľmi silný. Prečo dávať xenón do hmlových svetiel? Odpoveď je veľmi jednoduchá. Xenónové hmlové svetlá sú inštalované tak, že hmlové svetlo je ako hlavný svetlomet. Jednoducho povedané, xenón je umiestnený na zlepšenie svetla. Xenónové výbojky svietia veľmi dobre, ale aj tu sú určité nevýhody. Ako nainštalovať xenón, aby ste neoslepili prichádzajúci? To je to, na čo by ste mali myslieť predtým, ako zlepšíte svetlo.
















