Podrobne: oprava vzduchového signálneho potrubia svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Povedz ďakujem
nemám rád
Andrew22 18. októbra 2015
toto ma zaujima kupil som si vzduchovy signal s kompresorom.pri stlaceni signalu kompresor slabo taha,preto je signal tichy.bateria fuka tak,ze vlasy stoja dupkom.teraz otazka je ako zabezpečiť, aby signál fungoval podľa očakávania, možno obísť signálne relé? Len neviem, kde sa toto relé nachádza, vie mi niekto povedať))))
Povedz ďakujem
nemám rád
vladimir123 18. októbra 2015
Po autonómnom napájaní cez samostatné relé a poistku ide natívna regulácia po mínus [hmotnosť] a je prirodzené brať do úvahy zväčšenie prierezu vodičov elektrického vedenia.
Povedz ďakujem
nemám rád
Sergey_W124 18. októbra 2015
Po prvé, v okruhu klaksónu na 124 nie je žiadne relé. Po druhé, ovládanie klaksónu v 124 nie je na "hmotnosti", ale na "plus". A po tretie, aby ste mohli pripojiť akékoľvek zariadenie k štandardnému zapojeniu, musíte sa riadiť štandardnou schémou zapojenia a obvodom zariadenia, inak skrat, roztavené vodiče atď.
Príspevok upravil Sergey_W124: 18. október 2015 – 19:03
Povedz ďakujem
nemám rád
mic1960 18. októbra 2015
Povedz ďakujem
nemám rád
18. októbra 2015
Presne toto by som bral! Ato mame chodcov aborzeli
Povedz ďakujem
nemám rád
KOsik1989 6. novembra 2015
A po tretie, aby ste mohli pripojiť akékoľvek zariadenie k štandardnému zapojeniu, musíte sa riadiť štandardnou schémou zapojenia a obvodom zariadenia, inak skrat, roztavené vodiče atď. Čo to do čerta? Potrebujete len hlavu a rovné ruky. Nastavil som si nízky vzduch. Ide o straty, napätie ide viac z batérie a tak podľa štandardného zapojenia vychádza veľký odpor. Všetko sa robí jednoducho, prostredníctvom relé za 50 rubľov. a dobry drot, nahodil som si ten isty usek ako na starter, fuka to teraz ako na parnom rusi. Ovládanie spustíte zo signálu (od volantu) a spustíte hrubý drôt na pretrhnutie a je to. obchod na 10 min.
Video (kliknutím prehráte).
Príspevok upravil KOsik1989: 06. novembra 2015 – 14:43
Povedz ďakujem
nemám rád
špionážne umenie 7. novembra 2015
A po tretie, aby ste mohli pripojiť akékoľvek zariadenie k štandardnému zapojeniu, musíte sa riadiť štandardnou schémou zapojenia a obvodom zariadenia, inak skrat, roztavené vodiče atď. Čo to do čerta? Potrebujete len hlavu a rovné ruky. Nastavil som si nízky vzduch. Ide o straty, napätie ide viac z batérie a tak podľa štandardného zapojenia vychádza veľký odpor. Všetko sa robí jednoducho, prostredníctvom relé za 50 rubľov. a dobry drot, nahodil som si ten isty usek ako na starter, fuka to teraz ako na parnom rusi. Ovládanie spustíte zo signálu (od volantu) a spustíte hrubý drôt na pretrhnutie a je to. obchod na 10 min.
To je správne. To isté som urobil pre seba, na 4-pinovom relé. Na ovládacích kontaktoch relé sú dva vodiče zo štandardnej bibiky, na silovom kontakte +, na druhom vodiči na kompresore +. - kompresor k uzemneniu batérie alebo ku karosérii.
Povedz ďakujem
nemám rád
Vasyadref 7. novembra 2015
Ahojte všetci. Tí znalí, povedzte mi, ak namiesto stockového signálu dáte signál Hella alebo niečo podobné a dáte na to signál a nedáte obyčajnú sirénu, tak pri zapínaní a vypínaní počuteľne aký zvuk signály bude vysielať tento vzduchový signál typu Hella? Chcem povedať, že sa ľudia budú báť? . znie to ako parná lokomotíva.
Povedz ďakujem
nemám rád
vladimir123 8. novembra 2015
Pre kompetentný obraz, zapojeniu chýba poistka v silovom vedení medzi AK-relé, ja mám 15a na talianskych troch rúrach, ale možno aj viac - záleží od výkonu kompresora. Funguje 10 rokov - bez problémov.
Povedz ďakujem
nemám rád
14. novembra 2015
Ahojte všetci.Tí znalí mi povedzte, ak dáte namiesto záložného signálu vzdušný signál Hella alebo niečo podobné a dáte naň signál a nedáte obyčajnú sirénu, tak pri zapínaní a vypínaní počuteľne aký zvuk signály bude vysielať tento vzduchový signál typu Hella? Chcem povedať, že sa ľudia budú báť? . znie to ako parná lokomotíva.
Ak sa pripojíte bez relé, nestihnete prdnúť, pretože v signalizácii sa rozsvieti tranzistorový kľúč sirény.
Povedz ďakujem
nemám rád
GriDobri 17. novembra 2015
Nedávno bol vzduchový signál testovaný na výkon. zapojil batériu. taká iskra skĺzne - cín. mocná vec tento vzduch. ak to pripojíš bez relé, tak tam hneď všetko zlyhá.
Povedz ďakujem
nemám rád
KOsik1989 22. novembra 2015
Nedávno bol vzduchový signál testovaný na výkon. zapojil batériu. taká iskra skĺzne - cín. mocná vec tento vzduch. ak to pripojíš bez relé, tak tam hneď všetko zlyhá.
Môžete naštartovať cez diódu a je to OK bude.
Povedz ďakujem
nemám rád
Reinhard 7. decembra 2015
Ak sa pripojíte bez relé, nestihnete prdnúť, pretože v signalizácii sa rozsvieti tranzistorový kľúč sirény.
Presne tak, bude horieť.A ak to pripojíš cez relé, tak skôr či neskôr vyletí na strechu nejaké zbytočné svinstvo. Táto oralka niekedy uprostred noci môže kričať.
Od inštalácie riasenky uplynulo veľa času. Ani kvapka vody úspešne neplní svoje funkcie a po snežení a vetre ani snehová vločka pod kapotou. Čítaj viac
rovnakú membránu.
upevňovacie svorky. Celkovo boli potrebné 3 kusy s priemerom 12 cm a 2 kusy najmenších na pripevnenie trubice na kompresor a potrubie
Na jeseň som si nastavil pneumatický signál, všetko veľmi bzučí, ale v mrazoch a chladnom počasí som si začal všímať, že potrubie začalo zle bzučať. Vyliezol som na internet a narazil som na článok o zušľachtení tejto fajky. Ukazuje sa, že membrána, ktorá vydáva zvuk, v chladnom počasí stvrdne a prestane plniť svoje funkcie. Riešením tohto problému bolo nasadenie membrány na tmel! A každý, kto to urobil, zabudol na tento problém so signálom a zvuk fajky sa stal masívnejším ako natívnym! Na fotografii je všetko podrobne o „ladení“ a oprave môjho signálu :)
Riadidlá #2 – „Chceš, aby to bolo dobré?! - Urob si sám !"
A je Lyulei pripravený prijať za svoj tuning?) Takže tieto topy sú akosi zákonom zakázané.
Pripojte kompresor priamo k batérii. Sú zmeny?
Bibikal, a to nielen na technickej kontrole, ale aj na dopravnej polícii - hľadali špeciálne signály, ale tento im vyhovoval))) Áno, a normálne to trúbi - nič viac ako prirodzené, KAMAZ má oveľa hlasnejší vzduch.
Wow, výročná správa, už nebudem písať)))
Bibikal, a to nielen na technickej kontrole, ale aj na dopravnej polícii - hľadali špeciálne signály, ale tento im vyhovoval))) Áno, a normálne to trúbi - nič viac ako prirodzené, KAMAZ má oveľa hlasnejší vzduch.
Wow, výročná správa, už nebudem písať)))
Bibikal, a to nielen na technickej kontrole, ale aj na dopravnej polícii - hľadali špeciálne signály, ale tento im vyhovoval))) Áno, a normálne to trúbi - nič viac ako prirodzené, KAMAZ má oveľa hlasnejší vzduch.
Wow, výročná správa, už nebudem písať)))
Čo sa týka cesnaku, nie som si istá tým zákazom, ale my máme zákaz práve kvôli objemu (nie som miestny).
si tu » Klub majiteľov a fanúšikov vozidiel KAMAZ » Ostatné » Pneumatický signál
z gumenej membrány je zvuk vyšší a prieraznejší
A nezabudnite zmeniť usporiadanie signálu na vhodné miesto, pretože tieto gumičky sa často roztrhnú a tieto skrutky odskrutkujete a utiahnete, a ak je signál na svojom pravidelnom mieste, verte mi, nebude to veľmi pohodlné. V mladosti sme túto možnosť prešli.
Presne tak, zabudol som na to.
(srandujem, ale znie to naozaj silne). Ďakujem za radu!
(srandujem, ale znie to naozaj silne). Ďakujem za radu!
