Podrobne: oprava geely mk urobte si sami od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Je celkom zrejmé, že každý podvozok Geely musí byť v dobrom stave. Platí to najmä pre pruženie, pretože na rozdiel od motora, ktorý môže zlyhať a Geely MK jednoducho ďalej nepôjde, zlyhanie niektorých prvkov pruženia počas jazdy môže viesť k vážnej nehode.
1. Podvozok Geely MK je okrem evidentnej bezpečnosti zodpovedný za pohodlnú jazdu a dobrú ovládateľnosť. Najnebezpečnejšie je, že v tomto prípade bude vysoká pravdepodobnosť straty kontroly pri ďalšej kolízii s prekážkou, ktorá sa objavila na ceste. Len pravidelná diagnostika bežiaceho Geely MK pomôže vyhnúť sa takejto situácii.
Diagnostika bežiaceho Geely MK zahŕňa kontrolu prvkov:
pružiny a tlmiče nárazov;
páky a podpery (ložiská hore, tiché bloky dole);
Gumičky stabilizátora Geely MK;
tyče riadenia a hrebeň;
ložiská kolies;
SHRUS.
2. Pre majiteľov Geely MK so skúsenosťami nie je ťažké určiť poruchu v zavesení. Skúsenosť im podľa zvuku a jeho zdroja povie, v čom je problém. Navyše najčastejšie poruchy pruženia znejú vo všetkých autách takmer rovnako.
Diagnostika chodu Geely MK by sa mala vykonávať pravidelne, a to aj bez náznaku poruchy. Je lepšie to urobiť na výťahu, ale je to možné aj na obyčajnom nadjazde alebo vyhliadkovej jamke.
3. Je dôležité si zapamätať, ako sa Geely MK správa v dobrom stave, potom bude akákoľvek porucha v budúcnosti zrejmá. Aby ste pochopili, že s autom niečo nie je v poriadku, nemusíte byť vôbec skúseným vodičom a ešte viac automechanikom.
Video (kliknutím prehráte).
Najčastejšie sa vyskytujú nasledujúce príznaky porúch podvozku Geely MK:
náhly výskyt hluku, klepania, chrastenia podvozku Geely MK, ktorý môže zmiznúť alebo zostať aj na úplne rovnej ceste;
príliš veľké náklony v zákrutách a citeľné kývanie karosérie pri prejazde nerovností alebo pri brzdení;
svojvoľné riadenie do strany, Geely MK odvádza pri jazde rovno;
nerovnomerné opotrebovanie pneumatík.
4. Najčastejšie počuť klopanie odpruženia Geely MK, znamená, že gumové prvky sú opotrebované alebo sa uvoľnili upevňovacie prvky, ktoré ich držia. V podvozku je veľa gumových prvkov, vo všeobecnosti môže zaklopať takmer každá pružiaca jednotka Geely MK, v dôsledku čoho je potrebné vozidlo preskúmať zospodu, aby sa presne určila príčina klepania.
Ak sa ozve škrípanie, najmä pri zatáčaní alebo pri prudkej akcelerácii Geely MK, potom sa dá takmer s úplnou istotou povedať, že príčina spočíva v nefunkčnosti kĺbu Geely MK CV, takzvaného granátu. Vŕzganie sa najčastejšie vyskytuje po výmene puzdier stabilizátora, často to naznačuje nekvalitné puzdro.
5. Ak sa Geely MK začala odkláňať do strany, častejšie sa to stáva po náročnom prejazde jámami a výmoľmi, potom možno budete musieť vykonať geometriu kolies (zarovnanie kolies Geely MK). V najlepšom prípade sa tým odstránia problémy, v horšom prípade by sa pri náraze mohlo niečo zohnúť, počnúc tiahlom a končiac kĺbom riadenia.
V prípade výskytu aspoň jedného z týchto príznakov je potrebné čo najskôr diagnostikovať bežiaci Geely MK. Dokonca aj pravidlá výslovne zakazujú prevádzku s chybným zavesením, nehovoriac o tom, že je jednoducho nebezpečná.
6. Puzdro Geely MK, ktoré nie je také drahé a nie je včas vymenené, môže viesť k prasknutiu páky, za sto dolárov.Mnoho vodičov jazdí bez toho, aby venovali pozornosť zvukom, ktoré sa objavili v podvozku Geely MK, a jazdia, kým sa zvuk nestane úplne kritickým alebo kým niečo jednoducho nespadne, tento prístup je jednoducho absurdný.
7. Pravidelná vizuálna kontrola podvozku Geely MK pomôže ušetriť peniaze, napokon, ak sa včas nájde prasknutý prašník alebo kryt a dôjde k rýchlej výmene, prvok, ktorý bol chránený prašníkom, vydrží dlhšie. Ak sa pri skúmaní Geely MK našiel už roztrhaný prašník, môžete si byť istí, že tento závesný prvok bude potrebné čoskoro vymeniť.
Po kontrole všetkých prašníkov by ste mali pristúpiť k diagnostike prvkov predného zavesenia Geely MK. Predné zavesenie je zložitejšie ako zadné, je vystavené veľkému zaťaženiu, v dôsledku čoho sa zlomí oveľa častejšie. Najprv skontrolujeme tlmiče Geely MK, nemali by mať preliačiny alebo úniky oleja. Môžete sa tiež pokúsiť otočiť tlmič nárazov do strán, amplitúda výkyvu by mala byť zanedbateľná.
Najjednoduchší spôsob, ako skontrolovať použiteľnosť tohto závesného prvku, je otočiť Geely MK stlačením rohu, kde sa nachádza diagnostikovaný tlmič, k zemi. Ak sa po stlačení Geely MK vracajúci sa do pôvodného stavu naďalej kýval hore a dole, znamená to poruchu tlmiča.
8. Ďalej sa skontrolujú pružiny podvozku Geely MK, často sa ich zákruty odlomia, takže ich musíte skontrolovať, či nemajú praskliny a neporušenosť všetkých zákrut. Ale aj tu môžete určiť funkčnosť pružín bez toho, aby ste sa pozerali pod auto. Aby ste to dosiahli, stačí dávať pozor na vôľu Geely MK, ak sa auto výrazne znížilo, potom to už naznačuje poruchu pružín, potopili sa a už nemôžu správne vykonávať svoju funkciu.
9. Guľôčka a silentbloky sa kontrolujú iba zo spodnej časti Geely MK. Na ich diagnostiku je lepšie použiť nejakú kovovú páku, aby ste uľahčili kontrolu všetkého na vôľu, nemali by byť v pracovnom aute. Rovnakým spôsobom sa kontrolujú podpery stabilizátora a ťah Geely MK. Ak chcete skontrolovať ložisko kolesa, musíte kolesom zatriasť, ak existuje vôľa, znamená to zlý stav ložiska.
Oprava poťahov blatníkov, lebo príbuzní sa stali nepoužiteľnými, a nové vychádzajú pod 1t.r + čas čakania na objednávku, rozhodol som sa opraviť staré a tak sa aj stalo))) oprava stála 80r
Kupujeme štiepkovače vaz 2108 v množstve 2 kusy - cena za pár je 80 rubľov
Odstránime staré štiepkovače, sú to prašníky a pustíme sa do práce. Chcel by som upresniť, v štiepkovači 2108 sú všetky potrebné drážky, nadstavce na bezpečné uchytenie krytov v prvom rade sme odrezali zaoblenie na vtlačenie do železného skla, viď foto
Lisované do železného skla
Ďalej na druhej strane štiepkovača je drážka potrebná na uchytenie krytu, ale je väčšia ako priemer samotného krytu.
Na tento účel použite kužeľ na zväčšenie priemeru potrebného na tesné lisovanie
Ďalej zatlačíme nárazník do puzdra, tu je výsledok ...
Porovnanie toho, ako to bolo a ako sa to stalo
Veľká vďaka patrí nášmu spoluhráčovi jesenessek za vykonanú prácu
Niektoré z populárnych áut na našom trhu sú Geely MK a MK Cross. Zvážte vlastnosti takého detailu týchto automobilov, ako je odpruženie.
Odpruženie je súbor dielov, zostáv a mechanizmov, ktoré zohrávajú úlohu spojovacieho článku medzi karosériou auta a vozovkou. Zloženie odpruženia Geely MK Cross zahŕňa tieto diely: predný a zadný tlmič, puzdro stabilizátora, puzdro predného stabilizátora, podpera predného tlmiča, nárazník predného tlmiča, ložisko predného náboja, zadná pružina, puzdro zadného a predného tlmiča , predné ľavé a pravé rameno, silentblok zadného nosníka, silentblok predného ramena, predná tyč stabilizátora, guľový kĺb, vonkajší kĺb CV.
Všetky tieto diely je možné zakúpiť u autorizovaných predajcov aj cez internet. Predajná cena je zvyčajne rádovo drahšia ako vy sami. Ak sa pozriete na recenzie o tomto aute na internete, majitelia sa sťažujú, že komponenty, ktoré pochádzajú z továrne, nie sú veľmi kvalitné. Ale po výmene niektorých dielov za nové od iných výrobcov sa auto začne správať lepšie. V tomto prípade si môžete vyzdvihnúť náhradné diely od Toyoty, keďže Číňania vytvorili svoje auto na základe Toyota Vios.
Niektorí majitelia pri prevádzke auta čelia takému problému, ako je klopanie do predného zavesenia Geely MK Cross. Žiaľ, neexistuje jednoznačná odpoveď na to, odkiaľ klopanie prichádza a prečo. Niekedy sa klopanie často prejaví iba vtedy, ak sa po určitom najazdení autom dostanete z rovnej cesty a jazdíte po výmoľoch alebo poľnej ceste a niekedy úplne po rovnej ceste. Sťažnosti prichádzajú od mnohých majiteľov a každý má svoje riešenie problému. Mnoho majiteľov áut hovorí, že problém súvisí s prednými a zadnými vzperami, hovoria, že po ich výmene za TO klepanie zmizne. Odporúča sa nainštalovať japonské, pretože pôvodne pochádzajú z továrne príliš mäkké a rýchlo začnú klopať na naše „úžasné cesty“. Tiež sa môže objaviť klepanie v dôsledku poškodenia zadného držiaka motora, respektíve po jeho oprave alebo úplnej výmene klepanie zmizne. Ak vám klepanie pri jazde dáva nohu, problém je s pákou, zadný silentblok pomaly začína odumierať. Na čerpacej stanici sa dá ľahko vymeniť, po ktorej klopanie prejde. Ďalším dôvodom je strmeň. Niekedy to môže visieť v sprievodcoch. Aby ste to napravili, kúpte mazivo na strmene, namažte a všetko zmizne. Hlavnou vecou je nezabudnúť namazať vodidlá raz za rok, potom sa klopanie nevráti.
Pružiny sú rozdelené na pravidelné a zosilnené. Predné pružiny Geely MK sa líšia od zadných. Zosilnené pružiny sú dodávané na verzii Geely MK s paketom pre zlé cesty. Odporúča sa vymeniť pružiny všetky spolu, inak môže dôjsť k narušeniu rovnováhy.
