Oprava vyhľadávača rýb Garmin svojpomocne

Kde vo Vladiku môžete vykonať jednoduchú opravu Garmin:
dva kolíky sa odlomili pri „otcovi“ v konektore kábla.

Ako to povedať, myslím si, že takéto opravy nemožno nazvať jednoduchými, napriek zdanlivej jednoduchosti.

Vov, hrab sa na úlovku, tam Zhenya UJin unikol opravára niekde na takéto veci.
Obávam sa, že ak odídete, ale potom to urobia za polovičné náklady. Na oplátku dostanete úplne nový echolot.
No, takže - treba hľadať konektor, paprika je jasná.

> Obávam sa, že ak odídete, ale potom to urobíte za polovičné náklady. V
> získate úplne nový echolot.

Opravoval som echolot v Navigátore v záruke. Dali mi nový.
A vysvetlili, že keď záruka skončí, mona dá starú, zaplatí 30% navyše a dostane novú.

Ale v tomto prípade to neprichádza do úvahy.
Vzal by som to do akéhokoľvek rozhlasového štúdia, napríklad na Molodyozhnaya.
Myslím, že za malý cent pomôžu.
V DVEK na 3. poschodí sú aj cool špecialisti. Kirova, 23. Ale tam je potrebné ísť nie k tým, ktorí šamanizujú domáce svinstvo, ale k tým, ktorí sú prilepení na fsikami komtupernye zariadenia.
Dlho som u nich nebol, stratil som telefóny.

Odoslať upravené (15-10-09, 12:34)

Takúto poruchu som na ZHPS Garmin 72 opravil sám - základňu som opatrne prevŕtal prúdovou vŕtačkou, vložil nový pin z vhodného konektora a zvnútra zaspájkoval.

Nie sú zahrnuté všetky kolíky konektora. A predsa - nie všetky zúčastnené používate v určitom spojení. Takže ak to konštrukcia umožňuje, môžete zmeniť usporiadanie „nepotrebných“ na miesto „nevyhnutných“.

Najvhodnejšie sú rady od Smolnyja. Kolíky sa nedajú opraviť. Stačí vymeniť zástrčku.

Pozrel som sa blizsie, urcite sa nezapoja vsetci, skusime tvoju cestu.DAKUJEM.

dakujem za navrh. Už som to dal jednému odborníkovi, aby sa na to pozrel. Ak to nebude fungovať, budem vás kontaktovať.

• Páči sa mi to
• nemám rád

hans-zemmer 6. augusta 2015

Bolo vám ľúto batérie?

Bolo vám ľúto batérie?

No ano, bateria je tiez tryndets po ceste, len on ju dostal zadarmo, preto si to nevazime. A gélové sa tiež boja hlbokého stiahnutia?

• Páči sa mi to
• nemám rád

hans-zemmer 6. augusta 2015

Hlboké je 10,8 V. Ani neviem, či sa ti podarilo vystrašiť, keď sa vybil až 8, alebo už pri 10 voltoch chrčal spolu s echolotom. Krásny duet.

Príspevok upravil hans-zemmer: 06.08.2015 – 11:55

Môžete mi povedať, kde si môžem dať opraviť echolot? Počas pohybu snímač odletel a vytiahol drôty konektora. Vyžaduje sa výmena
alebo oprava konektora snímača. Konektor ozveny nebol poškodený.

Obnovujeme konektor echolotu vlastnými rukami.

Časť 1. Ako zaslepiť roztrhnutý konektor s hlavným vodičom pomocou snímača echolotu Humminbird ako príkladu.
Tu je skutočný predmet obnovy.

Zdá sa, že samotný konektor (otec) pozostáva z dvoch častí. Plastový interiér. Vonkajšia časť z hrubej gumy. Tu to (guma) na prvom mieste a odstráňte. Z nejakého dôvodu boli všetky konektory stále zasadené majiteľom na super lepidlo. Musel som trochu makať, ale ako sa hovorí, lámať neznamená stavať.
Potom odstránime izoláciu, odkryjeme a pocínujeme drôty.

Teraz metodicky, farba na farbu, kov na kov, spájkujeme drôty, pričom sme predtým nasadili teplom zmršťovaciu hadičku nielen na každý drôt, ale aj na hlavný kábel (najlepšie dva, aby sa nakoniec obliekli jeden navrchu). ostatný). Niektoré vodiče plnia rovnakú funkciu, prípadne nie sú použité (v závislosti od typu snímača), takže by bolo možné ich spojiť (alebo preskočiť), ale nebudem vás otravovať ďalšími. obrázky a kvety, je to jednoduchšie a isté.
Dôležité. „Chvosty“ necháme čo najkratšie, pred tepelným zmršťovaním vonkajšej trubice nezabudnite zakryť spájkované vodiče. Výsledkom by malo byť niečo takéto (vľavo) a kopa odpadu (vpravo).

Použitie teplom zmršťovacej hadičky je najrýchlejší a najjednoduchší spôsob. Pretožeklient sa ponáhľal, musel tak urobiť. A vo väčšine prípadov je posledným krokom nasledovné. spôsobom.
Po prispájkovaní vodičov a ich tienení som nasadil vonkajšiu sponu, resp. veľkosť konektora. Plním to tekutou gumou, všetko, po zaschnutí je konektor ako domorodec!

Ak ste konektor vôbec stratili, nie je to problém. O tom, ako urobiť nového otca, nahradiť mamu. Aj tak ti to poviem.

Ak 18.3 bliká, obnovenie továrenských nastavení nepomôže. V prvom rade tzv. „tvrdý reset“ pomocou kombinácie klávesov v prípade, že sa zariadenie jednoducho pokazí. Ale z praxe, vo veľkom, sú určite problémy vo výstupnej fáze. Nestrašte spoluhráčov, nelietajú všetky tranzistory v zariadení, ale v najhoršom prípade pár terénnych pracovníkov (na obrázku v strede), najčastejšie však ovládače na ovládanie týchto terénnych pracovníkov (chobotnica pod tranzistormi). Foto z Elite 5 HDI, ale vo vašej verzii podobná situácia, len ovládače nie sú v zostave.

Andrey, tak ďaleko sa nedalo zájsť! Všetko je blízko.

Z.s. V zariadeniach všetkých výrobcov je v ponuke také úžasné nastavenie - Alarm batérie sa nazýva. Dajte 11 voltov a hneď ako zapípa, vypnite vypínač a vymeňte batériu.

No ano, bateria je tiez tryndets po ceste, len on ju dostal zadarmo, preto si to nevazime. A gélové sa tiež boja hlbokého stiahnutia?

Nemyslím si, že je to úplne transcendentné, ale možno som stratil časť kapacity. Prines to, poviem ti celú pravdu, možno to obnovím. Hlavná vec je pokúsiť sa ho zvýšiť okamžite a nie za rok. Pretože proces deštrukcie pri zníženom strese pokračuje.

Batérie s hlbokým vybitím (správnejšie je asi hlboké cyklovanie) - nie.

Akékoľvek olovené batérie na všeobecné použitie (patria k nim aj gélové VRLA) sa boja. Chémia procesu však!

Z.s. Ak v číslach, potom pre prvý typ nie je kritické vybitie 60-70% pôvodnej kapacity, ale pre druhý - už pri > 15%, tieto najkritickejšie momenty nastávajú.

• Páči sa mi to
• nemám rád

vladimir šahmatista 6. augusta 2015

V navigátore Garmin (žltý) nie je obrázok viditeľný v hornej časti obrazovky. Vie mi niekto povedať, kde to dať opraviť?

V navigátore Garmin (žltý) nie je obrázok viditeľný v hornej časti obrazovky. Vie mi niekto povedať, kde to dať opraviť?

Jednoznačne Felix. A ak existuje nástroj na otváranie, tak sa presvedčte sami, možno sa konektor vzdialil, z dosky na displej.

Andrey, tak ďaleko sa nedalo zájsť! Všetko je blízko.

Keby som vedel o spätnom odkúpení, býval by som, ako sa hovorí, v Soči. Neskoro som zistil, že sa zaoberáte opravou echolotov.

Nemyslím si, že je to úplne transcendentné, ale možno som stratil časť kapacity. Prines to, poviem ti celú pravdu, možno to obnovím. Hlavná vec je pokúsiť sa ho zvýšiť okamžite a nie za rok. Pretože proces deštrukcie pri zníženom strese pokračuje.

Batérie s hlbokým vybitím (správnejšie je asi hlboké cyklovanie) - nie.

Akékoľvek olovené batérie na všeobecné použitie (patria k nim aj gélové VRLA) sa boja. Chémia procesu však!

Nemyslím si, že má zmysel prestavovať. Hlavne chémia, treba ti to? A vymenia ma za nového.

Felix, také nastavenie som ešte nevidel. Dáva varovanie do hĺbky, v batérii som to nevidel.

• Páči sa mi to
• nemám rád

kosmach 06.08.2015

Hlboké - toto je 10,8 V. Ani neviem, či sa mu podarilo vystrašiť z vás, keď sa vybil až na 8, alebo už pri 10 voltoch chrčal spolu s echolotom. Krásny duet.

Na jar dali zbytočnú batériu 12 na hodinu (ako na moped). Povedali, že minulý rok išli na ostrovy a stan pri zapaľovaní vyložili a nechali ho. Skontrolované - 6,3 voltov. Nabíja sa až 12,6 voltov. Dosť na jeden deň s pravidelným vypínaním. Nevybíjal som pod 10 voltov. Nabíjacie ústa - v aute. Nejaký druh cyklického, so schopnosťou obnoviť staré batérie.

Nemyslím si, že má zmysel prestavovať. Hlavne chémia, treba ti to? A vymenia ma za nového.

Felix, také nastavenie som ešte nevidel. Dáva varovanie do hĺbky, v batérii som to nevidel.

Andrey, ak je batéria taká, ako ukázala malá skúsenosť, samozrejme, nemá zmysel ju úplne obnovovať. Pretoženeprinesie požadovaný výsledok. S chémiou alebo bez nej. Ale rýchlo ho zvýšiť, to je úplne iná vec. Pred výmenou za novú, aspoň takpovediac pre štatistiku.

Úplnou náhodou sa tak stalo, že už takmer tri mesiace sa zaoberám len otázkou revitalizácie a predĺženia životnosti olovených batérií.

V Lawrenceovom menu nesmie byť silný, ale spoluhráči by mali navrhnúť.

• Páči sa mi to
• nemám rád

hans-zemmer 7. augusta 2015

Na jar dali zbytočnú batériu 12 na hodinu (ako na moped). Povedali, že minulý rok išli na ostrovy a stan pri zapaľovaní vyložili a nechali ho. Skontrolované - 6,3 voltov. Nabíja sa až 12,6 voltov. Dosť na jeden deň s pravidelným vypínaním. Nevybíjal som pod 10 voltov. Nabíjacie ústa - v aute. Nejaký druh cyklického, so schopnosťou obnoviť staré batérie.

osem; 6.3. Kto má nižšie?

• Páči sa mi to
• nemám rád

GRO-AL 7. augusta 2015

Ale z praxe, vo veľkom, sú určite problémy vo výstupnej fáze. Nestrašte spoluhráčov, nelietajú všetky tranzistory v zariadení, ale v najhoršom prípade pár terénnych pracovníkov (na obrázku v strede), najčastejšie však ovládače na ovládanie týchto terénnych pracovníkov (chobotnica pod tranzistormi). Foto z Elite 5 HDI, ale vo vašej verzii podobná situácia, len ovládače nie sú v zostave.

Andrei má v zariadení trochu inú schému. Tranzistory označené začiarknutím vymreli. Podľa skúseností jedného skúseného súdruha, ktorého poznám, práve oni v tejto schéme „lietajú“.

• Páči sa mi to
• nemám rád

GRO-AL 11. augusta 2015

Nemyslím si, že je to úplne transcendentné, ale možno som stratil časť kapacity. Prines to, poviem ti celú pravdu, možno to obnovím. Hlavná vec je pokúsiť sa ho zvýšiť okamžite a nie za rok. Pretože proces deštrukcie pri zníženom strese pokračuje.

Batérie s hlbokým vybitím (správnejšie je asi hlboké cyklovanie) - nie.

Akékoľvek olovené batérie na všeobecné použitie (patria k nim aj gélové VRLA) sa boja. Chémia procesu však!

Z.s. Ak v číslach, potom pre prvý typ nie je kritické vybitie 60-70% pôvodnej kapacity, ale pre druhý - už pri > 15%, tieto najkritickejšie momenty nastávajú.

Viac informácií o tejto problematike:

• Páči sa mi to
• nemám rád

Ivanych 14. augusta 2015

Tranzistory označené začiarknutím vymreli. Podľa skúseností jedného skúseného súdruha, ktorého poznám, práve oni v tejto schéme „lietajú“.

A je to ešte horšie

• Páči sa mi to
• nemám rád

Saksonec 13. 9. 2015

• Páči sa mi to
• nemám rád

GRO-AL 13. septembra 2015

Na začiatok je dobré skontrolovať - ​​vyčistiť kontakty konektora snímača. Potom, ak to nepomôže, - Felixovi!

Dobrý deň.
Po nesprávnom pripojení kábla SideVu a XDCR. tak povediac. niečo sa stane s echolotom a snímač prestane fungovať. pri správnom zapojení echolot píše: „Skrat senzora zistený. Vypnite napájanie a skontrolujte pripojenie prevodníka, aby ste zapli sonar“

Na nete nie je veľa informácií o tomto probléme. všetci len rozprávajú. je to vypálený senzor. treba kupit novy. všetky!

Obvolal som niekoľko servisných stredísk v 2 rôznych mestách, v mojom meste je len služba pre humerbirds. Zavolal som aj službu do Petrohradu. v sluzbach o tomto probleme sa na Garmin Striker 7 sv nestretli. ale povedali, ze na Raymarine su taketo problemy a v 80% pripadov nie je problem v samotnom senzore, ale v hlave. niečo ako v module, ktorý prenáša alebo spracováva informácie zo snímača.

V Petrohrade je zatiaľ ohlásená odhadovaná oprava 3-4 tisíc rubľov.
K dispozícii sú vraj aj náhradné diely. A oprava bude trvať asi týždeň.

Vo všeobecnosti sa viac prikláňam k možnosti opravy ako kupovaniu snímača v cene samotného echolotu.

Má niekto viac informácií o tejto problematike?
Možno mu už niekto opravil úderník?

Správa Kolosov » 21.11.2013 09:15:38

Priatelia, ak máte problémy s prevádzkou vášho echolotu, poďme ich spoločne vyriešiť.
O sebe:
Inžinier elektroniky. Spájku držím s istotou od 80. rokov minulého storočia.
Pracujem v servisnom stredisku. Oprava pokladničných zariadení, počítačových pokladničných systémov a domácich spotrebičov.

Toto nie je reklama.
Oprava echolotov je moje hobby.

Napíšte o svojich problémoch v tomto vlákne.
Zavolajte osobne. +375(29)7145728 MTS.
Vitebsk
Pokúsim sa pomôcť, ako najlepšie viem.

P.S. Pri kladení otázok na fóre nezabudnite uviesť, odkiaľ ste.

Správa Kolosov » 21.11.2013 09:26:47

Správa HEOH » 21.11.2013 09:35:26

Správa Kolosov » 21.11.2013 17:41:09

Správa zhorzhyk » 21.11.2013 18:09:26

Správa HEOH » 21.11.2013 21:33:18

Správa Kolosov » 22.11.2013 08:55:10

Správa Kolosov » 22.11.2013 09:19:44

Správa Kolosov » 22.11.2013 09:26:11

Správa HEOH » 22.11.2013 09:32:47

Správa HEOH » 22.11.2013 09:35:39

Správa Kolosov » 22.11.2013 14:22:52

To som nepovedal.
Po obvode je obyčajné silikónové krúžkové tesnenie s drážkami, zovreté dvoma plastovými „žľabmi“ puzdra. To všetko je dotiahnuté samoreznými skrutkami zaskrutkovanými do plastu, takže ich nikto nezovrie ako „oči vo zveráku“.

A môžeš to vysušiť, Seryoga, pomocou Zhonkinho sušiča vlasov.

Správa HEOH » 22.11.2013 14:33:46

Správa Kolosov » 22.11.2013 16:26:03

Užitočný článok vysvetľujúci fungovanie echolotu:

Správa Andrey O » 23.11.2013 01:25:30

Správa Kolosov » 23.11.2013 10:24:47

[offline]

Skupina: Priatelia w3bsit3-dns.com
Príspevkov: 424
Registrácia: 16.10.08
Xiaomi Redmi Note 5 3/32

povesť:

23

Priniesli hľadač rýb Garmin Echomap 73sv s vyhoreným ovládačom výkonu.
Po demontáži mikroobvodu som videl poškodenie 2 poškodených prúdových vodičov (dráh).
Na obnovu som použil medenú fóliu - - fragment som vyrezal podľa tvaru chýbajúcich vodičov
nový vodič a inštalovaný na jeho mieste.
Ďalej som na vodiče naniesol spájku a nainštaloval mikroobvod.
Zariadenie je zmontované, zapnuté, všetko funguje.

Je to to isté a tiež som si kúpil 5x pro lovrik.
No zrazu! . Hneď by som pre ňu našiel využitie.

To všetko je ťažké

skúsim zavolať.

Pridané po 12 minútach 18 sekundách:

Dokonca som zvedavý, čo vám okrem toho, čo som napísal (mimochodom, 28. apríla 2014 o 21:40), môžem povedať telefonicky alebo poštou.
Zopakujem to, ak chceš.

Prešiel viac ako rok, pri slove „rýchlo“ ste sa rozhodne nadchli.

Pre tých, ktorí sú v pancierovom vlaku, ešte raz opakujem.
Okrem toho, čo som napísal, vám ani ja, ani nikto iný, ďaleko od elektriny, nepoviem nič viac, ako je napísané.
Toto je tvoja vec, nie moja, ty to presťahuj. mne je to však jedno, teraz ti už z princípu tento echolot nedám ani v bezplatnej oprave.

Sťahujem otázku, zajtra Y. no, tento echolot je pri stene, už rok mám na lodi nový echolot.

Echozvuky Humminbird sa veľmi ľahko používajú a nevyžadujú špeciálne školenie. Echozvuky Humminbird používajú profesionáli, športovci aj fanúšikovia. Ako každé iné zariadenie, echoloty Humminbird však netrvajú večne a po určitom čase môžu zlyhať. A keďže trh s echolotmi u nás nie je dostatočne rozvinutý, máloktorá firma vie takéto zariadenia odborne opraviť a poskytnúť adekvátnu záručnú dobu.

Upozorňujeme, že opravujeme iba echoloty Humminbird. .

Poskytujeme záruku na prevádzkovú dobu opraveného echolotu, nie niekoľko mesiacov od opravy!

Sme si istí, že iba dodávatelia tohto zariadenia s dlhodobou povesťou profesionálov môžu poskytovať služby pre skutočne kvalitnú opravu zariadení. A hrdo vyhlasujeme, že si poradíme s takmer každým problémom! V drvivej väčšine prípadov echoloty zlyhajú v dôsledku prepätia v palubnej sieti. Toto však nie je jediná príčina zlyhania hardvéru Humminbird. Špecialisti našej spoločnosti majú dlhoročné skúsenosti a vedia absolútne všetko o akomkoľvek systéme na vyhľadávanie rýb Humminbird. Pri našej práci vždy prísne dodržiavame tri kritériá:

Naše služby môžeme ponúknuť nielen obyvateľom Moskvy a regiónu, ale aj obyvateľom ktoréhokoľvek regiónu Ruska. Zariadenie nám môžete poslať akoukoľvek kuriérskou prepravnou spoločnosťou (len nie ruskou poštou). Napríklad EMS, CDEK, Pony Express, Major-Express atď. Ak máte nejaké otázky, napíšte nám alebo zavolajte (495) 797-84-92 alebo (495) 778-41-22.

Pozor! Pre obyvateľov z regiónov. Bola možnosť doručenia kuriérom Express Light Warehouse-Warehouse od spoločnosti SDEK.

Balíky je potrebné zaslať do tejto kancelárie spoločnosti.

Sme si istí kvalitou konečného výsledku našej práce, pretože sa plne spoliehame na našich elektrikárov a technikov.Naši odborníci kvalitatívne opravia rozpis akejkoľvek zložitosti. Profesionál sa od amatéra líši tým, že predtým, ako ukáže výsledky svojej práce, niekoľkokrát skontroluje. A vždy sa riadime pravidlom, ktoré nám bolo vštepené v detstve „sedemkrát meraj, raz strihaj“. Pred odovzdaním zariadenia klientovi vždy skontrolujeme funkčnosť všetkých systémov. Kontrola výkonu je kľúčom ku kvalite systému. Aby sa však kvalitná práca podarila, je dôležité urobiť ju rýchlo. Maximálna doba opravy môže byť niekoľko mesiacov. Trvanie opravy môže byť ovplyvnené časom prijatia chýbajúcich dielov na sklad.

Oprava Humminbird 788 ci HD:

Echoloty Humminbird sú kvalitnými pomocníkmi pre každého rybára. Ak je však váš echolot mimo prevádzky, kontaktujte nás! Spolu s opravou vášho vyhľadávača rýb vám poskytneme bezplatnú aktualizáciu softvéru, aby váš asistent pracoval oveľa rýchlejšie a mal viac funkcií. A vykonáme kompletnú diagnostiku opraveného zariadenia senzorom.

Ahojte všetci! Echolot GARMIN ECHO150, prepálený (foto) Možno niekto pozná presné označenie.

1V7AP - MP2451 36V, 2MHz, 0,6A znižovací prevodník by mal byť.

MP2451.pdf 387,72 KB Stiahnuté: 429 krát

Ahoj. Na opravu mi priviezli HUMMINBIRD PiranhaMax 175.
Symptómy:
- podsvietenie obrazovky sa zapne ihneď po pripojení napájania.
- na obrazovke sa nič nezobrazuje.
- Reaguje na stlačenie tlačidla, zrozumiteľné pípnutím.
- po dlhom stlačení tlačidla vypnutia sa vypne a na nič iné nereaguje, kým nevypnete napájanie.

V našom servisnom stredisku môžete opraviť váš echolot Garmin. V tejto oblasti máme bohaté skúsenosti a dokážeme „oživiť“ vašu výbavu na rybársku sezónu. Zariadenia tohto výrobcu sú vysoko kvalitné a spoľahlivé, ale tiež zlyhávajú.

Tu je niekoľko príkladov bežných chýb pri vyhľadávačoch rýb Garmin:

1. nenabíja sa (v tomto prípade môže zlyhať batéria, samotná nabíjačka alebo regulátor výkonu);
2. nevidí snímač (najčastejšie konektor, v ktorom je snímač nainštalovaný, alebo samotný snímač zlyhá, zriedkavejšie sa vyskytujú problémy na riadiacej doske);
3. nezapne (jednou z možností je aj nefunkčnosť batérie, prípadne zložitejšia možnosť - je potrebné prezvoniť na dosku, aby sa zistili príčiny).

Najlepšou možnosťou by bolo kontaktovať servisné stredisko ozvučníc Garmin, pretože tu budú vykonané kvalifikované opravy s minimálnymi nákladmi.

25.5 Riešenie problémov so sonarom

Nižšie sú uvedené problémy s vyhľadávačom rýb, možné príčiny a riešenia.

Výpadok napájania tejto jednotky.

Skontrolujte napájanie a káble.

Ďalšie zlyhanie bloku.

Pozrite si pokyny dodané s modulom sonaru.

Skontrolujte, či je anténa správne pripojená k sieťovému prepínaču
Crossover konektor Raymarine alebo SeaTalk

Skontrolujte stav sieťového prepínača Raymarine (ak
takýto spínač sa používa).

Skontrolujte integritu káblov SeaTalk

Neprijímajú sa údaje echolotu.
multifunkčný displej.

Nekompatibilita softvéru
zariadenie môže rušiť
interakcia zariadení.

Kontaktujte technickú podporu Raymarine.

Nastavenia zisku (Gain alebo
Frekvencia) sa nemusí zhodovať
aktuálne podmienky.

Skontrolujte predvoľby a nastavenia zisku a
frekvencie.

Porucha napájania
tento blok

Skontrolujte, či je napájacie napätie príliš nízke
toto napätie môže znížiť vysielací výkon echolotu.

Vyskytol sa problém s káblom tejto jednotky.

Uistite sa, že sú napájacie káble, káble snímača a všetky ostatné káble
sú jednotky správne pripojené a nie sú poškodené.

Zabezpečte správnu inštaláciu a žiadne znečistenie
prevodník.

Pri použití prevodníka namontovaného na priečniku
skontrolujte, či prístroj neodhodila kolízia
s predmetom.

Pozrite si pokyny dodané s modulom sonaru.

Stacionárna poloha lode

Ak loď stojí, na displeji sa zobrazí ryba ako
rovné čiary, nie ako oblúky.

Turbulencie okolo prevodníka môžu rušiť.

Problémy s hodnotou
obraz hĺbky alebo echolotu.

Nulová rýchlosť aktualizácie
snímky

Upravte obnovovaciu frekvenciu obrazu.

Uistite sa, že obežné koleso nie je znečistené.

Nenastavená hodnota
úpravy rýchlosti

Nastavte hodnotu korekcie rýchlosti.

Nesprávna hodnota rýchlosti.

Znova kalibrujte hardvér.

e7 / e7D / e95 / e97 / e125 / e127 / c95 / c97 / c125 / c127

Ahojte všetci! Echolot GARMIN ECHO150, zhorený (foto) Možno niekto pozná presné označenie.

1V7AP - MP2451 36V, 2MHz, 0,6A znižovací prevodník by mal byť.

MP2451.pdf 387,72 KB Stiahnuté: 429 krát

Ahoj. Na opravu mi priviezli HUMMINBIRD PiranhaMax 175.
Symptómy:
- podsvietenie obrazovky sa zapne ihneď po pripojení napájania.
- na obrazovke sa nič nezobrazuje.
- Reaguje na stlačenie tlačidla, zrozumiteľné pípnutím.
- po dlhom stlačení tlačidla vypnutia sa vypne a na nič iné nereaguje, kým nevypnete napájanie.

Tatarstanské rybárske a poľovnícke fórum

Mobilná verzia fóra my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/571 Prepnúť na plnú verziu

Ahoj,
Požiadali ste o overenie sériového čísla vášho prístroja GARMIN.
Vaše sériové číslo: 282019165
Týmto potvrdzujeme, že zariadenie bolo dovezené spoločnosťou Navik, exkluzívne
Distribútor GARMIN v Rusku. Záruka na zariadenie sa považuje za 1 rok
od dátumu uvedeného v čase nákupu na záručnom liste spoločnosti Navik a na účtenke.
Tieto dokumenty si uschovajte. Ak nemáte záručný list a pokladničný doklad
záruka sa bude považovať za 15 mesiacov od nasledujúceho dátumu: 21.05.2013

Na vybrané zariadenia GARMIN sa vzťahuje predĺžená 2-ročná záruka
so záručným listom a pokladničným dokladom.
Viac podrobností na webovej stránke:
—-
Tak utekaj

na oficiálnu službu (vopred zavolaním)
LLC “Ultra-K” st. Trasa, budova 12a, kancelária 113 +7 (843) 512-56-91 +7 (843) 267-39-33
Predajňa "Blesná" ul. Levo-Bulachnaya, dom 52 +7 (843) 292-15-86 +7 (843) 266-87-88
Radujte sa až po výmene, pretože záruka alebo nezáruka určuje službu v Moskve. Hlavná vec je, že nedochádza k vonkajšiemu poškodeniu.

Záruka už vypršala.
A kde sú títo majstri, môžete mi povedať?
tie. práve na túto techniku ​​sa špecializuje
Inet nie je lepšia ako osvedčená možnosť.

Pri rybolove obrazovka zhasla. Všetko ostatné funguje, ak sa ozve ryba, funguje podsvietenie a na obrazovke je ticho. Myslel som si, že by to mohol byť kábel, rozobral som ho, ale bol prispájkovaný. Všetko sa zdá byť v poriadku, necíti spálený zápach.

Kam sa obrátiť, povedzte mi dobrí ľudia

PS Echozvuk Garmin fishfinder 160

Naučím vás, ako používať Yandex. drahé

Adresa:
620073, Rusko,
mesto Jekaterinburg,
sv. Krestinský, 46, kancelária 202
Telefón fax:
(343) 222-06-56 (multikanál)

dokonca zavolal a opísal príznaky.
odpoveď: prineste, odborník sa na to pozrie, zhodnotí prednú stranu diela.
toto je len jedna z kancelárií.

dakujem za odpovede

Nehľadal som Yandex, možno som si myslel, že niekto môže službu povedať na základe svojich skúseností, ale zrejme budem musieť zavolať všetko. Stále sa neviem dostať k značkovému Garminu, majster je neustále niekde

Keďže Garmin funguje už 12 rokov, môžem povedať len jedno – v Rusku nie je žiadna oprava. A v Moskve tiež nie. Služba je v USA - všetko. a to nahradiť novými.

Podľa príznakov percent alebo ROM. Oprava sa rovná novému zariadeniu, hlavne, že tam už vyliezli. Skúste naliať firmvér - môže ožiť. Ak bootloader vidí zariadenie - považujte sa za šťastného. Dúfam, že budem môcť vybrať tri káble do počítača?

[Správa upravená používateľom dňa 17.06.2010 14:21]

Pri mnohých produktoch môžu byť na prácu s Garmin Fishfinder 140 potrebné rôzne ďalšie súbory: ovládače, záplaty, aktualizácie, inštalačné programy. Tieto súbory si môžete stiahnuť online pre konkrétny model Garmin Fishfinder 140 alebo pridať svoje vlastné na bezplatné stiahnutie inými návštevníkmi.

Ak ste nenašli súbory a dokumenty k tomuto modelu, môžete si pozrieť návod na podobné produkty a modely, pretože sa často líšia v malých zmenách a dopĺňajú sa.

Nezabudnite napísať pár slov o zakúpenom produkte, aby si každý mohol prečítať vašu recenziu alebo otázku. Buďte aktívni, aby sa čo najviac ľudí dozvedelo názor skutočných ľudí, ktorí už Garmin Fishfinder 140 používali.

Správa Navi » 30. máj 2012, 12:43 hod

Veľmi ťažké, ale možné. Až po spájkovanie prídavných obvodov. Nie priamo.62s funguje len cez USB. Echo sirény prenášajú iba NMEA cez COM port.

Správa Moskus » 30. máj 2012, 13:27

Prídavný obvod je USB hostiteľ, ktorý bude brať dáta zo sériového portu na druhej strane?

Správa Adrenalín » 30. máj 2012, 15:52

všetko je v poriadku - ten kábel vám umožní prepnúť z režimu usb na com port na navigátore (celé tajomstvo je v magickom rezistore). v nastaveniach zariadenia budete musieť vybrať nmea 4800.

Správa Navi » 30. máj 2012, 19:19

Teoreticky áno. Chcel by som to vidieť na vlastné oči. Kábel sa v Rusku oficiálne nepredáva.

Správa giomen » 31. máj 2012, 02:50

Videl som, že to funguje, ale používame to len pre FleetManagement!

Ak milujete svoju ženu, kúpte si navigátor a vždy budete mať presnú odpoveď na otázku: Zlato, kde si?

Správa GUGO_61 » 31. máj 2012, 04:51

Správa Moskus » 31. máj 2012, 10:59 hod

Prevodník úrovní je pochopiteľný. Len som nevedel, že 62 má "soft" port, ktorý môže byť USB aj sériový.

Správa Adrenalín » 31. máj 2012, 11:50 hod

v nuvi to iste, tmc kabel - com-ovsky.

Potrebujem pomoc. A ani som si nevšimol, ako sa to stalo, pretože v tom momente som sa rozprával s inšpekciou rýb. Potom mi začal kresliť toto. .Už som si všetko prehral a nie je to ako čajník, ale nechapem co sa deje.mozno nieco so sonarom?ale ziadne poskodenie nebude.budem velmi vdacna.:)

Pre začiatok by som to skúsil načítať znova. Stáva sa, že kvôli nie veľmi dobre urobenému programu sú echoloty zabugované.
To sa vykonáva súčasným stlačením dvoch kláves. Určite sa o tom dozviete, ak prejdete na webovú stránku NAVIONICS a stiahnete si odtiaľ návod (ak nemáte vlastný).
Stáva sa tiež, že ak je prevodník (senzor) zakrytý, nemusí byť viditeľné poškodenie ani na senzore, ani na kábli. Vyhľadajte takýto plán snímača od svojich priateľov a skúste ho pripojiť (môže byť vhodný z iných podobných modelov).
Hlavná vec - neprepadajte panike.
Mimochodom, na tom istom mieste, v Navionike, pokiaľ si pamätám, je možné opraviť echolot!
Vykonajte vyhľadávanie a nájdite stránku.

. Mimochodom, na tom istom mieste, v Navionike, pokiaľ si pamätám, je možné opraviť echolot!

Svojho času som sa hlásil na Navionics ohľadom opravy echolotu kúpeného u nich, ale už s vypršanou zárukou. Navrhli, ako to skontrolovať, odporučili im to priniesť, vo firme to skontrolovali vlastným snímačom a určili, že na vine je samotný echolot. Povedali, že to posielajú výrobcovi na opravu. Pretože nemali opravené na výmenu a rybačka nečaká (opravy trvajú mesiac a viac), zaplatil som opravu a dostal som nový echolot s novou zárukou, za čo osobne veľmi pekne ďakujem Olegovi Tartakovi .

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukrajina, Kyjev-98, Tychyny Avenue, 4
Telefón/Fax: (044) 294-00-10

Predáva sa snímač oddelene od ozveny? :confused:
Senzory sa zvyčajne predávajú samostatne.

IMHO, nemyslím si, že je to kontrola rýb, jednoducho sa to stalo

Senzory sa zvyčajne predávajú samostatne.

IMHO, nemyslím si, že je to kontrola rýb, jednoducho sa to stalo

Predáva sa snímač oddelene od ozveny? :confused:

Prevodníky sa predávajú samostatne, ale cena. - od 100 Baku. Neviem, či sa oplatí míňať peniaze na kúpu senzora, ak cena nového zariadenia presiahne menej ako 50 % nákladov na nový senzor?
O Olezhkovi Tartakovi môžem povedať len tie najlepšie slová, keďže ho poznám takmer 10 rokov – vždy som pomáhal známym rybárom so všetkými dôvodmi pri získavaní určitých modelov echolotov.
Ohľadom opravy echolotov: Ak majú náhradné diely, tak to môžu urobiť, ale ak nie sú. - tak zavolaj!
No a čo sa týka inšpekcie, zjavne to nie je ich chyba, ale obyčajná náhoda! 🙂

Prevodníky sa predávajú samostatne, ale cena. - od 100 Baku. Neviem, či sa oplatí míňať peniaze na kúpu senzora, ak cena nového zariadenia presiahne menej ako 50 % nákladov na nový senzor?
O Olezhkovi Tartakovi môžem povedať len tie najlepšie slová, keďže ho poznám takmer 10 rokov – vždy som pomáhal známym rybárom so všetkými dôvodmi pri získavaní určitých modelov echolotov.
Ohľadom opravy echolotov: Ak majú náhradné diely, tak to môžu urobiť, ale ak nie sú. - tak zavolaj!
No a čo sa týka inšpekcie, zjavne to nie je ich chyba, ale obyčajná náhoda! 🙂

Ak mozes dat adresu,alebo telefon,aby sa na to clovek pozrel.A ja mam pivo. location_1:

Ak mozes dat adresu,alebo telefon,aby sa na to clovek pozrel.A ja mam pivo. location_1:

Na stránke bol zverejnený telefón Navionics.
Zavolajte a zistite. Pracujú tam normálni ľudia, takže poradiť sa dá aj telefonicky. NIKDY NEPRESTÁVAJ DRÔT.
V takom prípade je na fóre aj adresa, príďte a odovzdajte to na opravu!

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukrajina, Kyjev-98, Tychyny Avenue, 4
Telefón/Fax: (044) 294-00-10[/QUOTE]

Tu je adresa a telefónne číslo! Veľa štastia .

Skúsil som to reštartovať. (Keď bol vypnutý, stlačil som dve tlačidlá.) Niečo zablikalo, na niečo som tam klikol. Zdá sa, že sa všetko pokazilo. Menu je v angličtine, hĺbka je v stopách. so zapnutými zariadeniami „Ty.“ V blízkosti senzora som našiel akúsi deformáciu drôtu (nie významnú). Takmer blízko samotného senzora. Je hlúpe rezať.

V zapnutom stave, vpravo, dve klávesy (hore, dole), prejdite na položku ponuky „simulátor“ a skúste ju vypnúť. Rovnakým spôsobom by sa mal zmeniť jazyk zobrazenia a stopy (metre).

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukrajina, Kyjev-98, Tychyny Avenue, 4
Telefón/Fax: (044) 294-00-10

Tu je adresa a telefónne číslo! Veľa štastia . [/quote]
Ďakujem pekne, ak sa dá, dám si pivo. :)

Ja som čajík v echolotoch, ale nie v takej miere.:D Simulátor viem vypnúť, aj nohy viem zmeniť na metre.Problém je iný.

Musel som opraviť niekoľko kusov, vo všetkých okrem jedného bola rovnaká porucha, ale nebola to v echolot a nie v snímači, ale v rozbitom kábli, obrazovka bola fólia, takže sa rozbije, príznaky pacienta sú úplne rovnaké. :-)))
Skúste to na rybníku so zapnutým zariadením, veľmi pomaly prechádzajte prstami po kábli senzora, jemne ho ohýbajte tam a späť, v tomto okamihu sa pozrite na obrazovku, s najväčšou pravdepodobnosťou nájdete miesto zlomeniny, ale potom si myslím, že vedieť, čo robiť.
A predsa zapnite echolot a vezmite snímač do ruky tak, aby jeho spodná časť ležala v dlani, ak snímač funguje, mali by byť viditeľné pulzujúce otrasy, ako je pulz v dlani, ak sú veľmi slabé alebo tam vôbec nie sú, skôr je to celé v samotnom drôte, snímač sa poškodzuje veľmi zriedka a nie je tam nič, čo by sa zhoršovalo, membrána.

Všetko som opravil.Robil som to v Navioneku.Ďakujem všetkým za pomoc.Chalani tam normálne pracujú.Hneď sme prišli na to,čo sa deje.potom sa to zdá byť normálne.Takže ak sa po zapnutí spustí simulátor aby sa automaticky zapol a ked ho vypnes ukaze cert vie co, v (v tomto konkretnom modeli) mas priamu cestu k Navionics.Robia to zadarmo v zaruke, ale bez toho 200gr.: )

S chalanmi z Navionics sa poznám už veľmi dlho!
Mnohí priatelia dali svoje echoloty na opravu a dostali celkom funkčné produkty. Bohužiaľ, nie všetky modely majú náhradné diely, a preto nie je možné všetko opraviť.
Skutočnosť, že mnohé echoloty majú poruchy, je väčšinou spôsobená problémami so softvérom. Innoy time a blikanie nepomáha.
Gratulujeme k obnoveniu zariadenia potrebného na rybolov a nie chmýří na otvorených vodných plochách.