Oprava akumulátora KAMAZ svojpomocne

Obsah článku „Oprava akumulátorov Kamaz vlastnými rukami“ začneme teóriou, zistíme, čo sú akumulátory energie, z čoho pozostávajú a ako sa dajú opraviť vlastnými rukami. Na konci nájdete praktické video o oprave zásobníka energie.

Vozidlá KAMAZ využívajú niekoľko typov akumulátorov energie. Všetky sa skladajú z troch častí. 1. Spodná časť je namontovaná na držiaku brzdového strmeňa pomocou čapov M16. 2. Stredná časť je vyrobená z hliníkovej zliatiny a je spojená so spodnou časťou pomocou svorky na dva skrutky. 3. Horná časť je oceľová miska, pripevnená k strednej časti pomocou 8 skrutiek M8.

Pred opravou je potrebné akumulátor energie Kamaz vyčistiť, umyť a vysušiť. Pred odpojením spodnej časti od strednej musí byť do komory parkovacej brzdy privedený vzduch s tlakom najmenej 5 atm. Aby ste utopili pracovnú tyč a zabránili vystreleniu pružiny, odstráňte svorku a odstráňte gumovú membránu. Potom vypnite prívod vzduchu a odskrutkujte zátku pracovnej tyče pomocou kľúča č. 36. Do komory parkovacej brzdy znovu vtlačte vzduch. Vo vnútri vretena je obmedzujúci čap s nosným ložiskom, ktorý je zaistený poistným krúžkom.

Pokračujeme v ďalšej reanimácii KAMAZ a po odstránení poistného krúžku pomocou šidla uvoľníme stonku na ďalšiu demontáž. Potom nasleduje operácia, na ktorú treba použiť buď hydraulický lis alebo špeciálnu svorku. Po stlačení tyče lisom alebo svorkou, čím sa zabráni vystreleniu pružiny parkovacej brzdy, aby sa predišlo zraneniu, odskrutkujte skrutky zaisťujúce horné sklo zo strednej časti.

Potom uvoľnením svorky (stlačením) uvoľnite pružinu. Ak sa stopka nedá utopiť pri prívode vzduchu do komory parkovacej brzdy, musíte obetovať pohár vyvŕtaním niekoľkých otvorov vo vzdialenosti 60 mm od strednej časti. Pomocou tej istej svorky alebo lisu ponorte tyč do jej plnej hĺbky a do vyvŕtaných otvorov vložte obmedzujúce kolíky (môžete použiť skrutky s priemerom aspoň 8 mm), čím sa zabráni samovoľnému návratu piestu. Odstránením poistného krúžku vo vnútri predstavca sa môžete zbaviť obmedzujúcich prstov, a to aj pomocou lisu alebo svorky. Ďalej, podľa predchádzajúceho scenára, sklo odstránime.

Po vyčistení, odstránení problémov s dielmi, výmene potrebných dielov a opravnej súpravy sa montáž vykoná v opačnom poradí s vykonaním bezpečnostných opatrení. Po montáži sa prevádzka hotového akumulátora energie skontroluje pomocou kompresora.

Pre lepšiu asimiláciu informácií si pozrite video o oprave akumulátorov energie vlastnými rukami:

Svoje otázky môžete klásť na našom fóre Kamaz, kde vám odpovedia kompetentní a skúsení vodiči.

Akumulátor pružinovej energie (obr. 280) po vybratí hadice a odpojení od pneumatickej komory demontovať v nasledujúcom poradí:

• odskrutkujte posúvač 11 (obr.: 281, a) a vyberte z neho tesniaci krúžok 12;
• po odskrutkovaní skrutky 19 z valca 15 niekoľkými otáčkami (asi 5 mm), odskrutkujte matice 9 skrutiek pripevňujúcich prírubu 10 k valcu 15 a oddeľte ich;
• odstráňte tesniace krúžky 6, 7 a 8 z príruby;
• otočte skrutku 19 na doraz a nainštalujte valec do prípravku (obr. 281, b) tak, aby zarážka 21 prípravku zakrývala hlavu skrutky, a opatrným otáčaním rukoväte 22 prípravku stlačte pružinu 5, pričom hĺbka piesta 14 vo valci 15 by nemala presiahnuť 60 mm;
  
• po zapustení balíka častí 2, 16 a 18 (obr. 281, c) mimo gumového krúžku 1 odstráňte poistný krúžok 17 zo skrutky 19 pomocou špeciálneho nástroja;
• uvoľnite piest 14, kým sa pružina 5 úplne neuvoľní, opatrným otáčaním rukoväte zariadenia v opačnom smere;
• po odstránení valca, piestu a pružiny z upínadla odstráňte časti 2, 16 a 18, ktoré v ňom zostali (obr. 281, d);
• odstráňte vodiaci krúžok 3 a tesnenie 4 z piestu;
• odstráňte pružinu 5;
• odstráňte gumený krúžok 1 zo skrutky, odskrutkujte skrutku 19 z valca a odstráňte tesniacu podložku 20.

Pred montážou musia byť všetky trecie časti namazané tenkou vrstvou maziva TsIATIM-221. Montáž by sa mala vykonať v nasledujúcom poradí:

Demontáž a montáž akumulátora ZIL KAMAZ. Oprava akumulátora energie doma