Oprava svetlometov auta svojpomocne

Optika automobilu je často mechanicky namáhaná, čo je príčinou jej poškodenia. Môže k tomu dôjsť v dôsledku kolízie alebo v dôsledku nepozornosti vodiča. Oprava optiky nie je náročná, stačí mať potrebné náhradné diely, náradie a tmel na upevnenie.

Vyladený svetlomet auta

Oprava svetlometov auta je nevyhnutná, ak poškodenie alebo závada ovplyvňuje ich svetelnú priepustnosť, čo môže v noci viesť k dopravnej nehode. Zažltnutý plast nepúta pozornosť.

Medzi najčastejšie chyby, s ktorými sa motoristi stretávajú, patria:

• tvorba trhlín na povrchu skla;
• poškodenie puzdra a spojovacích prvkov, úlomky a škrabance;
• netesnosti v spojoch.

Zlomený držiak optiky

Okrem toho môže byť potrebná obnova automatických svetlometov v nasledujúcich prípadoch:

1. Zahmlievanie. Drobné poškodenia vo forme škrabancov a škrabancov sú dôvodom, prečo sa svetlomety potia. Ak sa táto chyba neodstráni včas, zrkadlová vrstva sa časom znehodnotí, čo si vyžiada vážnejšie opravy. Okrem toho nadmerná vlhkosť spôsobuje oxidáciu kontaktov, takže problém musí byť vyriešený čo najrýchlejšie. Tesnosť je možné obnoviť tmelom.
2. Let zvnútra. Môže sa objaviť v dôsledku chemikálií, ktoré sa dostanú dovnútra. Pod vplyvom vysokých teplôt sa na povrchu skla objavuje plak, ktorý zhoršuje priepustnosť svetla. V dôsledku plaku môže sklo zožltnúť. V špecializovanom centre môžete odstrániť plak zvnútra a obnoviť prenos svetla.
3. Prasknutie ochrannej vrstvy. Ničia ho ultrafialové lúče a chemikálie.
4. Škrabance. Všetci majitelia automobilov čelia tejto chybe. Odstráňte škrabance od svetlometu brúsením a leštením povrchu. Tak je možné takmer úplne obnoviť pôvodný vzhľad skiel svetlometov.

Video (kliknutím prehráte).

Ak máte dôveru vo svoje schopnosti, môžete opraviť svetlomety auta vlastnými rukami (autorom videa je GO TV).

Pri obnove svetlometov vášho auta môžete vykonať ladenie svetlometov, napríklad natrieť svetlomety. Niektorí vodiči si natierajú svetlomety na čierno.

Oprava svetlometov svojpomocne zahŕňa nasledujúce kroky:

1. Pripravte miesto trhliny: vyčistite, umyte a dôkladne osušte.
2. Vyplňte defekt lepidlom tak, aby neboli žiadne bubliny.
3. Na vysušenie miesta opravy použite ultrafialovú lampu.
4. Na zafixovanie výsledku musí byť opravená trhlina pokrytá tužidlom.
5. Posledným dotykom je vyleštenie miesta obnovy brúsnym papierom alebo brúskou.

Leštenie brúskou

Okrem obnovy je často potrebné obnoviť reflektor svetlometu.

V tomto prípade postupujte takto:

• prelepte reflektor kovovou páskou;
• natrieť reflektory chrómovou farbou;
• môžete obnoviť reflektor automatických svetlometov pomocou kovovej fólie alebo fólie a tmelu.

Funkciou hydrokorektora pre automatické svetlomety je zmena smeru svetelného lúča. Ak sa pokazí, možnosti nastavenia sa znížia, takže je potrebné ho opraviť hneď, ako sa zistia poruchy. Ak oprava nie je možná, zariadenie by sa malo vymeniť.

Ak to chcete urobiť, musíte vykonať nasledujúce manipulácie:

1. Najprv musíte demontovať rukoväť korektora.
2. Potom, odskrutkovaním upevňovacej matice, je potrebné odstrániť hlavný valec.
3. Pomocou skrutkovača odskrutkujte upevňovacie prvky a odstráňte obloženie, svetlovod a stupnicu.
4. Pre bezproblémové odstránenie hydraulického korektora je potrebné demontovať osvetľovaciu lampu stupnice.
5. Ďalším krokom je odpojenie svetlometov automobilu od pracovných valcov.
6. Korektor by sa mal demontovať úplne zmontovaný.
7. Po inštalácii nového zariadenia sa montáž vykoná v opačnom poradí.

Svetlomety pred leštením a po ňom

Svetlomet môže byť sklenený a plastový. Plast vám umožňuje opraviť puzdro svojpomocne. Pre svetlomety automobilov sa používa teplé zváranie alebo tmel. Horúce prúdy roztavia plast a dajú sa vytvarovať do ľubovoľného tvaru alebo k nemu pripevniť zlomenou časťou puzdra svetlometu. V tomto prípade je potrebné pamätať na to, že časti spojené tepelným zváraním musia byť vyrobené z rovnakého plastu, môže sa použiť tmel.

Oprava svetlometov zahŕňa obnovu držiakov, pretože v plastových výrobkoch sa najčastejšie stávajú nepoužiteľnými. Na to nepoužívajte zváranie ani tmel, takéto upevnenie nebude trvať dlho. Najlepšou možnosťou je protetika, ktorú najlepšie robia profesionáli v autoservise. Existujú rôzne spôsoby, ako odstrániť žltosť svetlometov, napríklad leštením. Obnova svetlometov, oprava skla umožňuje zlepšiť svetlo svetlometov vášho auta, začnú horieť jasnejšie.

Ľutujeme, momentálne nie sú dostupné žiadne prieskumy.

Toto video demonštruje technológiu, ako odstrániť škrabance zo svetlometov (autorom videa je Master Flomaster Service).

Automobilová optika je prvkom, od ktorého závisí bezpečnosť na cestách. Vypálená žiarovka nie je jediným dôvodom, prečo zlyhá svetlomet auta. Svetlomet okrem svietidla obsahuje ďalšie prvky - podložku, reflektor, difúzor, hydraulický korektor a ďalšie prvky, ktorých poruchy je potrebné po zistení čo najskôr odstrániť. Z akých príčin sa kazia svetlomety na aute, ako prebieha oprava svetlometov na aute a aké sú vlastnosti opravy jednotlivých typov? Odpovede na tieto otázky by mal poznať každý majiteľ auta.

Obnova svetlometov automobilov je potrebná v situáciách, ktoré v praxi vznikajú z nasledujúcich bežných dôvodov:

Oprava korektora svetlometov môže byť potrebná z troch bežných dôvodov:

1. Porucha snímača, v dôsledku ktorej sú hodnoty skreslené alebo úplne zmiznú.
2. Slabé kontaktné spojenie, ktoré negatívne ovplyvňuje hodnoty zariadenia.
3. Špecifikom modelu auta je malý uhol nastavenia a ďalšie vlastnosti.

Bez ohľadu na dôvody, prečo sa svetlomety auta pokazili, je potrebné včas vykonať odstraňovanie porúch a obnoviť štandardné osvetlenie.

Oprava skla svetlometov auta je bežnejšia ako iné typy obnovy - kamene a iné nečistoty pri vysokej rýchlosti spôsobujú vážne poškodenie skla, čo zhoršuje výkon svetlometov a znižuje priepustnosť svetla.

Samoobnovenie svetlometov automobilov sa vykonáva v prípade trhlín a triesok. Oprava optiky auta zahŕňa nasledujúce postupné kroky:

1. Miesto praskliny dôkladne očistite, umyte a osušte, kým úplne nevyschne.
2. V centrálnej časti defektu nainštalujte injektor na dodávanie lepiacej zmesi.
3. Vyplňte trhlinu lepidlom, aby ste zabránili tvorbe vzduchových bublín.
4. Lepidlo vysušte tak, že najskôr vyberiete injektor (sušenie sa vykonáva UV lampou).
5. Opravený defekt prekryte tužidlom, aby sa výsledok zafixoval.
6. Poslednou fázou je leštenie šmirgľom alebo brúskou.

V tomto prípade sa obnova svetlometov považuje za dokončenú. To je len malá časť práce, s ktorou sa môže stretnúť bežný motorista. Často je potrebné obnoviť reflektor svetlometu.Na tento účel sa používajú nasledujúce metódy:

• Prelepenie vopred namazaného reflektora metalizovanou lepiacou páskou.
• Nalakujte reflektory svetlometov chrómovou farbou. Úplná obnova reflektorov svetlometov pomocou tejto metódy nastane 1-2 hodiny po lakovaní.
• Renovácia reflektora svetlometov svojpomocne pomocou kovovej fólie alebo filmu. Filmové pásy sú upevnené pod vplyvom sušiča vlasov a vlnité prvky sú natreté chrómovou farbou.

Niekedy nie je možné obnoviť reflektor svetlometu z dôvodu vážneho poškodenia - čiastočného alebo úplného roztavenia pod vplyvom vysokých teplôt lampy. V tomto prípade si môžete reflektor vyrobiť vlastnými rukami alebo si kúpiť hotový výrobok v špecializovanom obchode. Je dôležité vybrať model odporúčaný výrobcom a pri jeho vlastnej výrobe starostlivo sledovať súlad s týmto súladom.

Oprava ostrekovačov svetlometov často pozostáva z čistenia mechanizmu od nahromadeného prachu a nečistôt - na tento účel sa používa WD-40 alebo olej podobných vlastností. Pravdepodobnosť rozbitia podložky znížite jej pravidelným používaním, najlepšie pri rýchlosti.

Hydraulický korektor svetlometov je určený na zmenu smeru svetelného lúča. Porucha zariadenia obmedzuje možnosť nastavenia, preto by sa oprava hydrokorektora svetlometu mala vykonať ihneď po zistení poruchy. Ak oprava korektora svetlometov nie je možná, musí sa vymeniť:

1. Odstráňte rukoväť hydraulického korektora a vyberte hlavný valec, ktorý je zaistený upevňovacou maticou (treba ju odskrutkovať).
2. Odstráňte obloženie, stupnicu a svetlovod odskrutkovaním prvkov pomocou skrutkovača.
3. Odstráňte podsvietenie stupnice, ktoré bráni vybratiu korektora.
4. Odpojte pracovné valce od svetlometov auta.
5. Odstráňte hydraulický korektor ako celok.

Inštalácia nového zariadenia sa vykonáva v opačnom poradí.

Oprava svetlometov svojpomocne je jednoduchšia, ak máte čo do činenia s plastovou konštrukciou. Vonkajšie chyby môžete odstrániť tepelným zváraním - pomocou silných prúdov horúceho vzduchu sa roztaví potrebná časť konštrukcie, po ktorej sa získa požadovaný tvar alebo sa pripevní odlamovacia časť svetlometu. Hlavným pravidlom je, že tepelné zváranie sa vykonáva iba medzi časťami vyrobenými z rovnakého plastu.

Oprava svetlometov automobilov zahŕňa aj obnovu držiaka, ktorý obzvlášť často trpí v plastových konštrukciách. Neodporúča sa na to používať predtým uvedený spôsob zvárania - upevnenie nebude trvať dlho. Najlepšou možnosťou je protetika, ktorej musia dôverovať profesionálni remeselníci v autoservisoch, ako aj komplexná oprava autooptiky.

Poškodená optika sa v predaji často ťažko hľadá. Môžete podať individuálnu požiadavku. To však nezaručuje, že bude vykonaná. Preto budú veľmi užitočné znalosti o tom, ako opraviť svetlomety auta sami. Pred pokračovaním v tomto postupe je potrebné zistiť, z akého materiálu je poškodená optika vyrobená. Zvážte, aké sú moderné svetlomety.

sklenené svetlomety. Za najkvalitnejších a najefektívnejších odborníkov sa považuje optika vyrobená zo skla. Vyzerá krásne, štýlovo, dokonale prepúšťa svetlo, používa sa dlhšie a nezakaľuje sa. Zároveň sú takéto svetlomety v porovnaní s inými analógmi krehkejšie, veľmi náchylné na škrabance a praskliny. Na ochranu skla sa používa špeciálna fólia. Poskytuje spoľahlivú ochranu pred nárazmi s malými kamienkami, možno ho utierať bez obáv z poškriabania skla. Povlak však znižuje prenosovú kapacitu optiky o 4-5%, čo je však možné zanedbať, aby sa ušetrili peniaze na výmenu poškodeného skla.

Polykarbonátová optika je lacnejší a praktickejší.Materiál je vysoko odolný voči mechanickému poškodeniu, čistiacim prostriedkom a extrémnym teplotám. Existujú však významné nevýhody:

• zakalenie pod vplyvom ultrafialových lúčov;
• slabá odolnosť voči rôznym zásadám, kyselinám a iným agresívnym kvapalinám;
• relatívne krátka životnosť.

akrylové svetlá, známejšie ako plexi optika. Akryl je v porovnaní s polykarbonátom kvalitnejší a pri zahriatí rýchlo nadobúda takmer akýkoľvek tvar. V tomto prípade po stuhnutí stupeň priehľadnosti klesá o 6-8%. Táto optika sa nezakalí, ale je náchylnejšia na praskanie pri výrazných teplotných výkyvoch.

Na opravu svetlometov budete potrebovať nasledujúce nástroje:

• spájkovačka;
• fréza;
• kompresor;
• vstrekovač;
• vŕtačka;
• UV lampa;
• kliešte;
• pinzety;
• súbory;
• Píla na kov;
• brúsny papier, kruhy alebo iný brúsny materiál;
• Brúska;
• strmeň, pravítko, ceruzka;
• plastelína;
• tepelne odolné vákuové vrecko;
• obrúsky, ochranné pomôcky (rukavice, okuliare).

Podľa toho, z čoho bola poškodená optika vyrobená, pripravíme vhodný materiál. Najlepšou možnosťou sú fragmenty predtým opravených svetlometov. Ak nie sú žiadne, pripravíme podobný plast. Pamätajte, že polykarbonát a akryl by sa nemali zamieňať. Ak sú navzájom zvarené, spojenie bude krehké. Takáto optika nevydrží dlho, len pár dní.

Okrem toho budete potrebovať plexisklo, rozpúšťadlo, lepiacu pásku a špeciálne molekulárne lepidlo. Môže byť nahradený dichlóretánom. Na obnovu hlavných svetlometov je potrebné pripraviť plexi s hrúbkou cca 6,0 mm, pre obrysové (hmlové) alebo zadné svetlá stačí hrúbka 4,0-5,0 mm.

Karoséria a svetlomet sa opravia sušičom vlasov v nasledujúcom poradí:

• Usporiadajte fragmenty v správnom poradí. Ak sa niektoré diely stratia alebo sa nedajú obnoviť, použite diely z predtým opravenej optiky.
• Každý kus je striedavo ohrievaný sušičom vlasov a pripevnený na svoje miesto.
• Výsledné švy zvárame na oboch stranách, aby sme zabezpečili pevnosť.
• Nerovnosti vyplývajúce zo zvárania sa najskôr odstránia pilníkom a potom brúsnym papierom.
• Potom je obnovená optika starostlivo brúsená a leštená pomocou plsteného kotúča.

Rozbité kusy svetlometov je možné zlepiť špeciálnym lepidlom. Postup opravy je podobný vyššie uvedenej sekvencii. Ak vám chýbajú potrebné diely, môžete si ich vyrobiť sami z plexiskla. Všetky švy musia byť ošetrené tužidlom na oboch stranách.

Niekedy nalepené svetlomety nemusia zodpovedať tvaru puklice. V tomto prípade sa úprava vykonáva pomocou technického sušiča vlasov.

V prípade poškodenia sklenenej optiky a nemožnosti výmeny za novú si môžete vyrobiť podobný svetlomet z plexiskla:

• Príprava šablóny. Zničenú optiku poskladáme po častiach, stratené prvky nahradíme obyčajnou plastelínou. Potom vyrobíme sadrovú matricu.
• Z plexiskla vyrežeme prírez požadovanej veľkosti.
• Na pauzovací papier nakreslíme posuvným meradlom šablónu vnútorného vzoru skla.
• Pomocou frézky na obrobku z plexiskla reprodukujeme vzor optiky s maximálnou presnosťou.
• Potom sa plexisklo nanesie na sadrovú matricu a zabalí do tepelne odolného vákuového vrecka.
• Výsledný balík zahrievame, kým plexisklo úplne nezmäkne a pomocou kompresora mu dáme tvar sadrovej matrice.

Je potrebné poznamenať, že tento postup je pomerne zložitý a časovo náročný. Je ťažké sa s tým vyrovnať bez potrebných zručností a špeciálneho vybavenia. Preto je jednoduchšie uchýliť sa k službám špecialistov.

Oprava zadných svetiel sa vykonáva podobným spôsobom.Najprv sa na stôl rozložia časti zničenej optiky. Potom v požadovanom poradí lepíme existujúce prvky lepidlom.

Spravidla sa niektoré diely po nehode stratia alebo zničia neopraviteľne. Preto je potrebné pripraviť náhradné diely z podobného svietidla. Najprv si pripravíme šablónu na chýbajúci prvok a pomocou nej s maximálnou presnosťou vystrihneme kúsok požadovaného tvaru. Prilepíme ho a rovnakým spôsobom pripravíme ďalší prvok. Po nalepení musia byť všetky švy dôkladne prebrúsené a vyleštené.

Vizuálne video o obnove zadnej optiky

Praskliny svetlometov sa opravujú pomocou lepidla:

• Okraje trhlín vyvŕtame vŕtačkou.
• Opláchnite a vysušte povrch.
• Inštalujeme vstrekovač presne nad trhlinu a aplikujeme lepidlo.
• Po vyplnení trhliny lepidlom odstráňte injektor a kontrolujte neprítomnosť vzduchových bublín v kompozícii polyméru.
• Aby lepidlo rýchlejšie vytvrdlo, môžete ho vysušiť ultrafialovou lampou.
• Po úplnom zaschnutí lepidla odstránime nerovnosti pilníkom a následne lampáš prebrúsime a vyleštíme.

Po utesnení trhlín sa odporúča ošetriť švy tužidlom.

Svetlomet najskôr umyjeme, potom dôkladne vysušíme. Najprv sa vykoná hrubé brúsenie v niekoľkých fázach s postupným zvyšovaním zrnitosti kruhu. Neodporúča sa silno tlačiť, aby nedošlo k prehriatiu plastu. Čas jedného postupu by nemal presiahnuť 3-4 minúty.

Po hrubom brúsení pristúpime k lešteniu. Za týmto účelom naneste obrúsky a vyleštite. Malé množstvo zmesi sa nanesie na obrúsok a povrch sa ručne leští 6-8 minút. Plastové svetlomety môžete spracovať pomocou brúsky. V tomto prípade by sa mali používať nízke otáčky a povrch by sa nemal prehrievať.

Optiku sa odporúča leštiť každé 2 roky, ako aj po opravách a pri výskyte prasklín alebo triesok. Tento postup trvá asi 20-30 minút a nie je náročný.