Podrobne: svojpomocne oprava kalinových svetlometov od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Demontáž svetlometu sa vykonáva na jeho výmenu za nový, na revíziu alebo ladenie, ako aj na odstránenie iných častí vozidla. V návode na použitie si demontáž svetlometu vyžaduje odstránenie predného nárazníka, ale táto operácia môže byť vykonaná oveľa jednoduchšie.
Pravidelný proces odstraňovania svetlometov "Kalina" zahŕňa demontáž predného nárazníka. Potom sa sprístupnia horné a dolné upevňovacie skrutky svetlometu, ktorých odskrutkovaním môžete ľahko vybrať jednotku svetlometu (nezabudnite odopnúť bloky pomocou drôtov).
Ukazuje sa, Pri výmene svetlometov nemusíte demontovať nárazník.. Pre ľahký prístup k svetlometu sa odporúča demontovať kryt vzduchového filtra motora a nádržku chladiacej kvapaliny. potom:
Odstráňte PTF zástrčku vypáčením pomocou skrutkovača.
Odskrutkujte spodnú montážnu skrutku svetlometu pomocou krátkeho kľúča „10“. Strčíme ruku do otvoru pre PTF.
Odskrutkujte hornú montážnu skrutku svetlometu (bližšie k chladiču) pomocou kľúča „8“.
Uvoľnite hornú montážnu skrutku svetlometu (na blatníku) pomocou veľkého krížového skrutkovača.
Otočte svetlomet tak, aby časť najbližšie k chladiču išla bližšie k motoru. To vám umožní odstrániť spodný držiak svetlometu zo sedadla.
Odstráňte spodný železný držiak svetlometu odskrutkovaním 2 skrutiek s krátkou hlavou na 7-10 cm gombíku.
Zložte svetlomet. Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali lak, napr svetlomet, blatník a nárazník budú veľmi blízko seba.
Chcete si urobiť jednoduchý tuning svetlometov? Nainštalujte mihalnice.
Predpokladá sa, že demontáž svetlometov Bosch nie je taká náročná, pretože. tmel, ktorý drží sklo mäkšie. Najprv musíte odpojiť držiaky skla svetlometov. Potom tmel nahrejeme sušičom vlasov, ale bez fanatizmu (netreba dlho fúkať na jednom mieste). Predložíme väčšiu čepeľ noža a odrežeme zmäknutý tmel. Potom opatrne odstráňte sklo pomocou skrutkovača, krok za krokom.
Demontáž skla týchto svetlometov bez rozbitia nie je ľahká úloha, vyžaduje si čas (niekedy až 6 hodín) a trpezlivosť. Zložitosť demontáže spočíva v tom, že tmel je v tomto prípade „ťažší“. Často sa pri zahrievaní fénom začne plast krytu svetlometu rýchlejšie topiť, takže mnohí sa uchyľujú k iným metódam demontáže. Napríklad zohrejte celú jednotku svetlometu v kartónovej krabici technickým fénom na určitú teplotu. Potom sa tmel ľahko poddá malou silou skrutkovača.
Ak nemáte fén, môže sa vám hodiť obyčajná rúra. Zapneme na 150-160C a počkáme 5 minút. Potom čelovku vložíme do rúry na drevenú dosku a pečieme asi 15 minút. Potom v rukaviciach vytiahneme svetlomet s mierne zmäkčeným tmelom a pomocou štrbinových skrutkovačov rôznych veľkostí vypáčime sklo po celom obvode svetlometu. Čierny plast, ktorý prechádza po obvode, zmení svoj pôvodný tvar, toho sa netreba báť, pretože sa potom vyrovná. Asi po 10 minútach začne tmel tuhnúť, takže pracujeme rýchlo. Nestihli ste to? Nie, potom prenesieme svetlomet do rúry (tento postup môže pokračovať až 10-krát).
Masku (substrát) svetlometu odstránime odskrutkovaním všetkých nastavovacích skrutiek (hviezdička) z vonkajšej strany. Po demontáži sa môžete pustiť do ladenia predných svetlometov Kaliny.
Mnoho majiteľov automobilov premýšľalo o zariadení a dizajne svetlometov Lada Kalina. V skutočnosti sú konštrukčné prvky tohto prvku celkom jednoduché. Od roku 2004 sú na Kaline inštalované monoblokové svetlomety.
Video o výmene skla svetlometov na Lada Kalina.V tomto procese dôjde k úplnej demontáži svetlometu:
