Oprava Ford fiesta 2007 svojpomocne Podrobne: oprava fordu fiesta 2007 svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.Oprava čerpadla posilňovača riadenia na Ford Fusion Výmena remenice čerpadla posilňovača riadenia Ford Fusion Diagnóza bzučania čerpadla na aute Ford Fiesta Gur, únik oleja, oprava Ford focus 2 Zariadenie čerpadla posilňovača riadenia na Ford Fusion náhrada hydraulického posilňovača pre ford focus „GT“ Ford Fiesta (Fusion) Trvanlivosť 1,4 (1,25 – 1,6 l) Výmena rozvodového remeňa, čerpadlo. Oprava hrebeňa riadenia svojpomocne Ford Fiesta (Ford Ford fusion) Výmena epiploonu reduktora posilňovača riadenia Subkompaktný automobil Ford Fiesta, ktorý vyrábajú európske pobočky spoločnosti Ford Motor v Nemecku, Anglicku a Španielsku. Ford Fiesta je jedným z 2 modelov s predným náhonom (druhý je Escort), ktoré vyrábajú európske pobočky spoločnosti Ford Motor. Vyznačuje sa pomerne priestranným (na svoju veľkosť) interiérom, pohodlnými sedadlami, dobrým komfortom odpruženia kolies a dostatočne veľkým kufrom, do ktorého sa vstupuje cez zadné dvere. Operadlo zadného sedadla, podobne ako ostatné autá so zadnými dverami batožinového priestoru, sa nakláňa dopredu, aby sa zväčšil objem kufra. Fiesta, podobne ako ostatné autá s predným náhonom, dobre drží smer pohybu, zavesenie kolies s istotou „drží“ cestu, hrebeňové riadenie je presné a ľahké. Motory Fiesta sú známe už od 60. rokov minulého storočia. návrhy anglickej pobočky spoločnosti Ford Motor v Dagenhame. Boli použité dokonca aj na modeli Ford Escort I, ktorý bol vyrobený pred rokom 1975 a sú charakterizované ako spoľahlivé a bezproblémové (do 100 tisíc míľ bez opravy) jednotky, ktoré nie sú rozhodujúce pre kvalitu oleja. Ide o tieto motory: - 1,0 l (40 k, spotreba benzínu AI-93 8,5 l na 100 km); - 1,1 l (53 k, 8,5 l AI-93 na 100 km); - 1,3 l (66 k, „horný“ vačkový hriadeľ, ozubený remeň; 8,5 l AI-98 na 100 km). Video (kliknutím prehráte). Ako vidíte, motory s objemom 1,0 a 1,1 litra (takzvaný motor Kent), ktoré bežia na AI-93, sú vhodné pre naše prevádzkové podmienky. Vačkový hriadeľ pre tieto motory je umiestnený v bloku valcov, s pohonom ventilov cez tlačné tyče, tyče a vahadlá (ako na Volge alebo Moskvich 408), ide o spoľahlivý a odolný dizajn mechanizmu distribúcie plynu. Je pravda, že výroba je drahšia ako konštrukcia s „horným“ vačkovým hriadeľom a jeho pohonom s reťazou alebo dokonca „centovým“ ozubeným remeňom. Ako už bolo spomenuté, motory Fiesta sú dostatočne spoľahlivé a odolné, podliehajú včasnej údržbe, ako sú: nastavenie ventilov (je to jednoduché) a zapaľovacie systémy, preplachovanie a nastavenie karburátora, včasné výmeny oleja a filtrov (olej a vzduch). Jedinou zostavou motora, ktorá si často vyžaduje pozornosť, je karburátor. Ak je nesprávne nastavený, štartovanie motora vo vlhkom alebo chladnom počasí je náročné. Slabšou stránkou Fiesty sú brzdy – nožné aj ručné. Pri nožných (pracovných) brzdách sa rýchlo opotrebúvajú brzdové kotúče predných bŕzd, ktoré sa navyše pri prehriatí krútia. Ručná brzda často brzdí len jedno zadné koleso. Vo všeobecnosti je ale Ford Fiesta spoľahlivé auto, ktorého karoséria nie je veľmi náchylná na koróziu. V Kolíne nad Rýnom získal nový Ford Fiesta najvyššie nemecké automobilové ocenenie, prestížny titul „Zlatý volant“, ktorý udeľuje najpopulárnejší týždenník „Bild am Sonntag“. Porota zložená z odborníkov otestovala 20 nových modelov áut, než udelila najlepšiemu autu toto vytúžené ocenenie. Nová Fiesta sa ukázala byť najlepšia vo svojej triede, pred svojimi konkurentmi. Ford Fiesta je automobil s 25-ročnou históriou, počas ktorej sa modelu vyrobilo viac ako 10 miliónov exemplárov. Počas tejto doby sa zaradila medzi tri najlepšie bestsellery v Európe.Za posledných 13 rokov bol 12-krát najpredávanejším v malej triede v Nemecku, 19-krát v Spojenom kráľovstve a niekoľkokrát sa dostal na čelo zoznamu najpredávanejších v Španielsku, Francúzsku a Taliansku. Aktuálna verzia vyzerá ako akýsi kompaktný minivan – s dĺžkou auta 3917 mm, jeho výška je od 1432 do 1463 mm (v závislosti od „uchytenia“ zavesenia a rozmeru pneumatík). Auto narástlo vo všetkých rozmeroch - o 89 mm na dĺžku, 49 mm na šírku a 97 mm na výšku. Základňa (2486 mm) sa zväčšila o 41 mm – v prospech kolien zadných pasažierov. Kolesá sa posunuli ešte viac do rohov karosérie - „odtlačok“ auta na ceste sa stal najväčším v triede. Pozor sme dávali nielen na ľudí (v aute sa to bude hodiť piatim ľuďom), ale aj na batožinu. Kufor narástol o 14% na 286 litrov a zväčšil sa oproti spolužiakom. Je nielen veľký, ale aj prispôsobený formátu kufrov a zohľadňuje napríklad proporcie skladacieho detského kočíka. Auto pôsobí celkom solídne – kvôli nafúknutým tvarom, široko rozmiestneným 14-palcovým kolesám a veľkej presklenej ploche (v zadnej časti karosérie sa objavili dodatočné okná). Auto má tri benzínové a jeden naftový motor. Malý 1,3 l Duratec 8V vyvinie 58 alebo 68 k v závislosti od úpravy. Motor Duratec 16V, inšpirovaný motorom Ford Focus, má dve verzie: - 1,4 l (80 k) - a 1,6 litra (100 k). – A napokon nová generácia 1,4-litrového turbodieselu Duratorq TDCi, vytvorená v spolupráci s Peugeotom. Je vybavený priamym vstrekovaním Common Rail a elektronicky riadenou škrtiacou klapkou a vyvinie výkon 68 k. a 160 Nm. S týmto motorom získava Fiesta stovku za 14,8 s. a zrýchli na 163 km / h, spotreba paliva - 4,5 l / 100 km. Šoférovanie novej Fiesty je skvelá zábava, rovnako ako jazda s Fordom Focus alebo Fordom Mondeo, ktoré sú nespornými lídrami vo svojich trhových segmentoch. Pokročilá bezpečnostná technológia Fordu Fiesta je založená na pevnej štruktúre karosérie. Jeho karoséria je o 100 % tuhšia v zrútení a nie o 40 % tuhšia v torznej tuhosti ako predchádzajúci model, hoci predchádzajúci Ford Fiesta je nesporným lídrom v oblasti bezpečnosti a ochrany. Dôraz sa kládol na ultra pevné systémy odpruženia a riadenia. Odpruženie je kvalitatívne nezmenené (vpredu - MacPherson, vzadu - torzný nosník), ale kvantitatívne zmeny dali automobilu ovládateľnosť Ford Puma. Vpredu je vzpera a ovládací systém MacPherson namontovaný na pevnom prednom pomocnom ráme, ktorý je priskrutkovaný k hlavnej konštrukcii karosérie. Po zložení sa tento pomocný rám ľahko inštaluje, ľahšie a lacnejšie sa vymieňa v prípade nehôd a navyše dokonale izoluje karosériu od hluku. Mimoriadne tuhý systém zadného zavesenia s torzným nosníkom kombinuje pomerne vysokú pozdĺžnu tuhosť pre sebavedomé ovládanie s pozdĺžnym vychyľovaním pružiny, ktoré pomáha pri ľahkých nerovnostiach nárazníka. Zadné odpruženie je o 71 mm širšie ako predchádzajúci model, vďaka čomu má Fiesta najväčší rozchod kolies v triede malých áut, čím sa zlepšuje bočná stabilita a ovládateľnosť. Brzdný výkon Fordu Fiesta zodpovedá jeho dynamickým schopnostiam a podľa výsledkov testov autoritatívneho nemeckého magazínu Auto motor und sport je brzdná dráha necelých 40 m – ukazovateľ hodný napodobňovania pre spolužiakov! Nová Fiesta z hľadiska pohodlia, kapacity a všestrannosti je lídrom medzi spolužiakmi pred konkurenciou. 7 Automobilový motor je kombináciou veľkého množstva systémov a komponentov, ktoré pracujú pre jeden spoločný výsledok. Napriek tomuto jedinému zásahu systému. 14 Ahoj. V tomto článku budem hovoriť o tom, ako vymeniť kabínový filter na Ford Kuga 2. generácie doma. Dozviete sa ako. 30 Výfukový systém je dôležitým orgánom každého motora, pretože bez ohľadu na to, ako dochádza k spaľovaniu a aký silný je motor, bez výfuku. 51 Ahojte všetci. Dnes vám poviem, ako doma vymeniť predné tlmiče na generácii Ford Mondeo IV.Práca nie je najjednoduchšia, ale ak budete postupovať. 65 Ford už dlho neprekvapuje, najmä čo sa týka elektromobilov. Na druhý deň vedenie nahlas vyhlásilo, že už je to veľmi dobré. 63 Ford neprestáva udivovať svojou originalitou. Takže na prezentáciu najtvrdšej verzie ich Ranger Raptor nebol vybraný nejaký autosalón, ale výstava venovaná. Poskytujeme celý rad služieb na opravu a údržbu autá v Millerove! Pracujeme od 09:00 do 18:00 bez prestávkya víkendy +7 918 59-88-000Millerovo, sv. Kukushkina, 52 Tu je návod na opravu pre Ford Fiesta a Fusion, vyrobený na rovnakej platforme. Táto kniha je určená pre vozidlá 5. generácie (Mark V) vyrobené v rokoch 2001 až 2008, vrátane prepracovanej verzie vydanej v roku 2006. Príručka na opravu Ford Fiesta a Fusion obsahuje informácie o vozidlách s: benzínovými motormi Duratec 1,3 l. (75 k), 1,4 l. (80 k), 1,6 l. (100 k) a Duratec-HE 2,0 l (150 k). V tejto knihe nájdete informácie o nasledujúcich komponentoch: automatická prevodovka, manuálna prevodovka, motor, zapaľovanie, brzdový systém, odpruženie, systém prívodu paliva, elektrické vybavenie, oprava karosérie atď. Celkovo má dokument 385 strán s farebnými ilustráciami (je ich viac ako 3200). Ford Fiesta sa pôvodne volal Project Bobcat („Červený rys“), schválenie samotným Henrym Fordom II v septembri 1972. Cieľom projektu bolo znížiť výrobné náklady a vyrobiť lacné auto, ktoré je v priaznivejšej cenovej kategórii ako vtedy vyrábaný model Ford Escort. Piata generácia Fordu Fiesta bola predstavená na autosalóne vo Frankfurte na jeseň 2001. Auto s karosériou hatchback (päť alebo trojdverové) patrí do malej triedy (trieda B podľa európskej klasifikácie). Na jar 2002 debutoval na autosalóne v Ženeve model Fusion, založený na platforme Ford Fiesta. Päťdverová karoséria auta Ford Fusion spája vlastnosti hatchbacku a kombi a Ford zaraďuje Fusion do novej triedy áut, ktorú nazval UAV (Urban Activity Vehicle - mestský crossover). Pri pohľade do budúcnosti by som rád poznamenal, že dnes Ford Fiesta získal 5 hviezdičiek v hodnotení bezpečnosti Euro NCAP. Ako všetky autá z rodiny Ford, aj Fiesta je celkom spoľahlivá a nie je zlá, ale ako vieme, nič netrvá večne, preto v tejto knihe nájdete všetky informácie pre opravu, údržbu a dovybavenie Fordu Fiesta a Fusion. VAZ   GAZ   Daewoo   Renault   IZH    Mazda   Nissan   Opel   UAZ                          Fordy Ford nbspnbspn Motorový olej je spotrebný materiál, ktorý je potrebné z času na čas vymeniť. Motoristi často jednoducho zabúdajú, že tento postup je potrebné vykonať po každých 15 000 najazdených kilometroch pri bežnej prevádzke. Ak motor auta trpí dvojnásobným zaťažením (naštartujete náhle, jazdíte vysokou rýchlosťou), potom sa tento počet najazdených kilometrov dá rozdeliť na dva. Kvalita našich ciest nie je veľmi žiaduca. A bolo by v poriadku, keby to boli len jamy, výmole atď. Ale tieto cesty ešte nie sú vyčistené, v dôsledku toho je veľa odpadkov a kamienkov. Tieto kamienky môžu ľahko vletieť do nárazníka vášho auta a poškriabať ho. Boli dokonca prípady, keď kamienky nabrali obrovskú rýchlosť a urobili dieru či prasklinu v nárazníku. Ďalším problémom cestnej premávky sú neskúsení a neopatrní vodiči, ktorí vás každú chvíľu poškriabu alebo zrazia. Hovorí sa, že brzdy vynašli zbabelci. Pravdepodobne to hovoria sami zbabelci. Zdravý človek by si predsa mal uvedomiť, že jazda bez použitia brzdového systému je nielen zakázaná, ale aj nebezpečná. A brzdám treba venovať ešte viac času ako motoru, pretože rozptýliť auto je jednoduchšie ako zastaviť. Úplne sa zaobídete bez prehnaných rýchlostí, no bez minimálnych bŕzd vás čaká kolízia. V uliciach mesta často vidíte absolútne vyložené autá, ktorých jedna strana je oveľa vyššia ako druhá. Je to spôsobené poškodením pružiny pruženia alebo „únavou kovu“.V každom prípade sa tak jazdiť nedá a treba vymeniť pružiny. Výmena pružín vpredu a vzadu má určité rozdiely. Teraz sa dotkneme témy zadnej nápravy, pretože na ňu je možné naložiť veľkú hmotu vďaka prítomnosti batožinového priestoru. Napriek tomu, že dokumentácia Ford Fiesta hovorí, že zapaľovacie sviečky Ford Fiesta by sa mali vymeniť každých 45 000 kilometrov, nezabudnite, že všetko závisí od toho, ako opatrne jazdíte s autom. K ich rýchlemu znečisteniu navyše prispieva nekvalitný benzín, ktorý vo veľkom predávajú obľúbené siete čerpacích staníc. Preto, ak sa zistia najmenšie poruchy v motore, neváhajte a vymeňte sviečky. Ak je lanko ručnej brzdy opotrebované alebo poškodené, musí sa okamžite vymeniť. Okrem toho je potrebná aj výmena, ak je príliš natiahnutá, a preto nie je možné správne nastaviť ručnú brzdu. Stáva sa, že dĺžka lanka sa zväčší do takej miery, že ručná brzda auto jednoducho neudrží. Preventívne práce, a to mazanie mechanizmov parkovacej brzdy, sa vykonávajú každý rok. Takáto prevencia je dôležitá najmä pred zimou. Málokto chce počas jazdy počúvať hluk motora. Aj keď, ak ste pretekár, tak sa vám to asi páči. Ak však motor auta nemá veľké množstvo koní a ste zvyknutí jazdiť s hudbou alebo hovoriť s cestujúcimi, zvuk motora vás bude len obťažovať. Aby ste to nepočuli, musíte nainštalovať zvukovú izoláciu. Motor je mechanizmus, v ktorom každú sekundu prebiehajú mechanické procesy a spaľovanie benzínu. Prirodzene, v tomto režime prevádzky sa veľmi zahrieva. A aby vysoká teplota nepoškodila žiadnu jeho časť, je potrebné neustále chladenie. Robí to chladiaca kvapalina nazývaná nemrznúca zmes. Naleje sa do špeciálnej nádrže, odkiaľ sa hadicou dostáva do motora. Všetky filtre v automobiloch sú navrhnuté tak, aby vykonávali jednu jedinú, archívnu misiu – čistenie. Môže ísť o čistenie paliva, oleja alebo vzduchu. Tak či onak, bez tohto prvku by bežná prevádzka auta nebola možná. A teraz budeme diskutovať o tom, čo robiť, ak bude potrebné vymeniť vzduchový filter na vašom Ford Fiesta. Každý vodič používa kachle vo svojom aute. Najmä ráno, keď je v kabíne pohoda, no treba ísť do práce. Ak po zapnutí kachlí máte pocit, že prúdenie vzduchu je slabšie ako predtým, alebo z otvorov kachlí vychádza nepríjemný zápach, musíte popremýšľať o výmene kabínového filtra. Kategória autoopravár je najväčšia sekcia na našej stránke, obsahuje široké spektrum návodov na opravu a obsluhu auta. Tu sme uverejnili najpopulárnejšie články v sekcii tuning áut, odporúčame si ju prečítať. Táto časť, konkrétne rady pre motoristov, je naplnená super užitočným materiálom. Odporúčame pozrieť! Len tu nájdete odpovede na svoje otázky týkajúce sa problémov v aute. Ponúkame vám návod na oprava fordu fiesta (vydanie od roku 2001, prestavba v roku 2006, benzínové motory Duratec s objemom 1,3; 1,4; 1,6 l a DurateccHE s objemom 2,0 l) a Ford Fusion (vydanie od roku 2002, prestavba v roku 2006) benzínové motory Duratec 1,4 a 1,6 . Príručka pojednáva o zariadení automobilu, poskytuje odporúčania na prevádzku a opravu. Osobitná časť je venovaná poruchám na ceste, metódam ich diagnostiky a odstraňovania. Všetky podkapitoly, ktoré popisujú údržbu a opravy jednotiek a systémov, obsahujú zoznamy možných porúch a odporúčania na ich odstránenie, ako aj pokyny na demontáž, montáž, nastavenie a opravu komponentov a systémov vozidla pomocou štandardnej sady nástrojov v garáži. Operácie pre nastavenie, demontáž, montáž a oprava fordu fiesta sú vybavené piktogramami charakterizujúcimi náročnosť diela, počet účinkujúcich, miesto výkonu práce a čas potrebný na jeho zhotovenie. Návody na rozoberanie, montáž, nastavenie a opravu komponentov a systémov vozidla pomocou hotových náhradných dielov a zostáv sú uvedené krok za krokom a detailne ilustrované farebnými fotografiami a nákresmi, vďaka ktorým ľahko porozumie opravám aj začínajúci motorista. Štrukturálne sú všetky opravy rozdelené podľa systémov a jednotiek, na ktorých sa vykonávajú (počnúc motorom a končiac karosériou). V prípade potreby sú operácie vybavené varovaniami a užitočnými tipmi na základe skúseností skúsených motoristov. Štruktúra knihy je vyhotovená tak, že grafickým doplnkom nasledujúcich odstavcov sú fotografie alebo kresby bez poradového čísla. Pri popise prác, ktoré zahŕňajú prechodné operácie, sú tieto operácie označené ako odkazy na podsekciu a stránku, kde sú podrobne opísané. Prílohy obsahujú informácie potrebné pre prevádzku, údržbu a oprava fordu fiesta informácie o uťahovacích momentoch závitových spojov, palivách a mazivách a prevádzkových kvapalinách, použitých svietidlách, ako aj diagnostických poruchových kódoch a kontrolných rozmeroch karosérie. Na konci knihy sú farebné schémy zapojenia. Kniha je určená motoristom a odborníkom na čerpacie stanice. Autoklub Ford Fiesta Neprečítaná správa Muravey » Ut 11. okt. 2011 01:09 Veľmi poučná kniha! S obrázkami, ako všetci milujeme) Skenovanie je veľmi kvalitné! Ak bayan, tak prepáč. len som sa chcel podeliť. FORD FIESTA z roku 2001, FORD FUSION restyling z roku 2006 Návod na opravu na farebných fotografiách Návod na opravu a prevádzku automobilov Ford Fiesta (vydanie od roku 2001, prestavba v roku 2006, benzínové motory Duratec 1,3; 1,4; 1,6 l a DurateccHE 2,0 l) a Ford Fusion (vydanie od roku 2002, prestavba v roku 2006, benzínové motory Duratec 1.4 a 1,6 litra).Zariadenie vozidla je podrobne zvážené, sú uvedené odporúčania na prevádzku a opravu. Osobitná časť je venovaná poruchám na ceste, metódam ich diagnostiky a odstraňovania. Rok vydania: 2010 FORD FIESTA z roku 2001, FORD FUSION restyling z roku 2006 Návod na opravu na farebných fotografiách Úspech ľudu vo Veľkej vlasteneckej vojne v rokoch 1941-1945 Ak sa chcete niekomu poďakovať miliónkrát, stačí dať tento odkaz. Neprečítaná správa zeugen » Ut 11. 10. 2011 10:45 Neprečítaná správa KulikoFF » Ut 11. 10. 2011 13:14 Neprečítaná správa ovca » Ut 11. 10. 2011 14:22 Neprečítaná správa Bizoni » štvrtok 13. okt. 2011 16:28 Neprečítaná správa plynu » Ut 25. 10. 2011 14:27 Povedzte mi, prosím, kde nájdem túto knihu v elektronickej podobe? Hľadal som po celom internete a nič som nenašiel. FORD FIESTA / FUSION 2002-2005 benzín / nafta Návod na opravu a obsluhu Vydavateľstvo: Alfamer Publishing NákupPožiadavky na auto v tom čase:Nový;stroj;až 450 tisíc;tzv runabout.Možnosti boli – Goetz, Korsa. Vlastne všetko, akosi trh s týmto typom áut nebol v tej dobe bohatý. Prechádzal som salónmi ako Corsa, začal som o tom čítať na nete. Namiesto guľometu tam už bol robot a recenzie o ňom boli desivé a o tele sa tiež nič dobré nepísalo. Goetz — jednoduché spoľahlivé auto bez emócií. Náhodne prešiel okolo Forda a rozhodol sa pozrieť. A videl som tento zázrak... nie, videl som, samozrejme, Fusion, a dokonca sa mi to páčilo, ale Dievča sa v tom momente držalo Fiesty. Fusion vyšiel drahšie o 40 tisíc, ale Fiesta stála za tie peniaze plus zľava na minuloročné auto. Tu v skutočnosti došlo k nákupu. Farba bola špeciálne zvolená takto - vtedy v meste takí ľudia neboli, vtedy sa objavil Peugeot, Matiz a všetci v tejto farbe. Mesto je vlastne stále jedinou Fiestou v tejto farbe. Výbava prišla s oceľovou ochranou, zadnými blatníkmi, BEZ hudby (aj reproduktory), ale s klímou, vyhrievanými sedadlami, lištou na 15, iba predné e/okná (vo všeobecnosti sa na ne neumiestňujú zadné). PohodlieOkamžite si všimnete dobrú bočnú oporu. V kresle môžete stráviť 5-6 hodín, potom vás unaví.Pri mojej výške 192 sa mi sedí celkom pohodlne, dá sa sadnúť tak, že sa dá celkovo noha na nohu. Až potom za meta je len beznohý. Mimochodom - zadné sedadlá sú normálne - nie skvelé, ale nemôžete si odpočinúť na nohách a je tu priestor pre nohy. ALE z nejakého dôvodu tu nie je absolútne žiadne madlo pre zadných pasažierov. Musíte sa držať predných sedadiel, čo nie je pohodlné (mimochodom v novej Fieste to tak zostáva). Vzadu je miesta naozaj veľa. Pohodlie sa dá zažiť na hladkej trati, v meste s neustálymi nerovnostiami o takomto slove nemusíte premýšľať. Vyhrievanie funguje dobre, je len na zadok, bohužiaľ nehreje chrbát (nehovoriac o volante v Opli). Kachle fungujú dobre, že teplý a studený vzduch dokonale cirkuluje. V zime sa zahreje za 15 minút v stoji, prípadne 5 minút počas jazdy. A to je teraz rarita. Tu je viac o sporáku - vždy jazdím na klímu, ale nie na aute - neustále chce fúkať na sklo, ale nie naozaj na nohy, režim musíte zvoliť manuálne. Čo s ňou urobilPri kúpe som sa veľmi tešil, že tam nie je hudba - dal som vlastnú s MP3, Bluetooth a USB, dobré reproduktory. Štandardná hudba neprehráva ani mp3, čo je zlé. Po celú dobu boli 3 MOT, každá za peniaze v oblasti 6 000 rubľov. Nie zlé. Raz bola odstávka 2 týždne - menený hydraulický posilňovač - záručný kufrík. Ďalší muž prišiel za mnou s rovnakými príznakmi, no zrušil jej záruky a všetko zaplatil na vlastné náklady. Veľmi spokojný s oceľovou ochranou. Je celoochranný a má nosníky pre prístup ku všetkým otvorom. Nasaďte predné blatníky, zimné pneumatiky Nokian, alarm s o / sa / s. Záver alebo výhody strojaPozrite, koľko mínusov som našiel. Len som s ňou už dlho a viem o nej veľa: pri brzdení zo 100 km/h sa zapne núdzový gang, pri prudkom údere (na veľmi silnom náraze) palivo prepínač napájania sa môže vypnúť a kým ho znova nezapnete, nespustí sa. Vo veľkých stúpaniach jazdím dozadu - je tam väčšia svetlá výška;) vo všeobecnosti je toto auto ako oblek, je veľmi pohodlné, dokonale ho cítite, poznáte jeho schopnosti. V skutočnosti sú vyššie, ako si myslia. Viac kufra, viac miesta, agresívny motor. Svetlá výška ... v zime na ňom jazdím tak, ako keby bol spodok úplne rovný, asi taký, ako v skutočnosti je. Nikdy nič nezahákli (okrem ochrany). Má ťažkú prednú časť na piesok a mäkkú pôdu a letné pneumatiky boli cestné, preto sa do prírody veľmi nedostanete. Ale robil som to, aj v zime aj v lete. Niekedy ho musíte vyhrabať, niekedy vytiahnuť, ale nie tak často, aby ste nejazdili. Do mesta je to veľmi dobrý stroj. Ale teraz som z toho vyrástol - nie sú v ňom sedačky pre deti, motor je neekonomický a automat mi tiež nevyhovuje. Na predaj sú autá. Bohužiaľ, toto sú len fotografie. V pondelok dobre nafotím všetko - kufor, ochranu, interiér, motorový priestor, všetko). Ďakujem, že čítate veľa listov. Údržba predného zavesenia Ford Fiesta 5. generácie 2006. Oprava predného zavesenia Ford Focus 2 Predné odpruženie Ford Fusion Výmena predných vzpier, pružín a podpier na ford fiesta 6 Ako sami skontrolovať odpruženie Ford Focus 2. ABC Ford Tipy na klepanie odpruženia Ford Fusion AUTO Oprava / Výmena PREDNÝCH STĹPIKOV na FORD a prispôsobenie pre domácich majstrov 8.14 VÝMENA KĹBU KĹBU PRE FORD FIESTA Ako zmeniť guľové čapy na príklade Ford Fiesta Klepanie v prednom zavesení je najčastejšou príčinou (bmw e34) Elektronická verzia príručky na opravu a údržbu automobilov Ford Fiesta od roku 1996, vybavená benzínovými motormi s objemom 1,25, 1,3, 1,4 litra, dieselovými motormi s objemom 1,8 litra. Informácie na disku obsahujú nasledujúce časti: Oprava a údržba auta. Podrobné pokyny na opravu akejkoľvek zložitosti. Podrobný popis všetkých uzlov. Tipy na obsluhu a údržbu. Viac ako 300 strán textu. Okolo 800 ilustrácií. Výkresy, schémy, tabuľky. Slovník špeciálnych pojmov. Farebné schémy elektrických zariadení Návod na opravu, obsluhu a údržbu Ford Fiesta / Ford Courier / Ford Ka, Mazda 121 1995-2002.verzie vybavené benzínovými motormi Zetec-SE, Endura-E, PTE s pracovným objemom 1,25, 1,3, 1,4, 1,6 litra, dieselovými a turbodieselovými motormi Endura-DE, Endura-DI s pracovným objemom 1,8 l. Kniha o oprave automobilov Ford Fiesta / Courier, Ford Ka, Mazda 121 obsahuje všeobecné informácie o štruktúre automobilov a ich úpravách, technických charakteristikách automobilov, informácie o metódach diagnostiky a opravy komponentov a zostáv, osobitná pozornosť je venovaná opravám motor, prevodovka, zadné a predné zavesenie, brzdový systém, kúrenie, ventilácia a klimatizácia, karoséria, elektrická výbava. Farebne ilustrovaný referenčný manuál Ford Fiesta návod na opravu, ako aj návod na obsluhu a údržbu, zariadenie Ford Fiesta od roku 2001, prerobené od roku 2006, vybavené benzínovými motormi Duratec (1,3, 1,4, 1,6 a 2,0 l). Príručka pomôže všetkým majiteľom automobilov Ford Fiesta s karosériou 3- a 5-dverového hatchbacku, zamestnancom čerpacích staníc a autoservisov udržiavať auto v riadnom prevádzkovom stave, šetriť čas a peniaze bez toho, aby sa uchyľovali k drahým opravám. Návod obsahuje viac ako 3 000 farebných fotografií, ktoré podrobne zobrazujú celý proces postupnej opravy Ford Fiesta, podrobne je popísaná oprava motora, sú uvedené úplné technické vlastnosti vozidla, zoznam možných porúch a odporúčania na ich odstránenie. . Celá technológia práce bola zvolená vo vzťahu k podmienkam garáže pomocou univerzálneho nástroja a len v špeciálnych prípadoch sú na trhu dostupné odporúčania na použitie špeciálneho nástroja. Operácie opráv komponentov a zostáv v každej časti knihy sa vyberajú podľa princípu od jednoduchých po zložité: od najjednoduchších operácií na údržbu, nastavovanie komponentov a systémov, výmenu dielov, ktoré často zlyhávajú, až po veľké opravy zostáv. Návod na obsluhu a údržbu Ford Fiesta od roku 2003. Návod na obsluhu a údržbu Ford Fiesta od roku 2003. Tento návod na obsluhu vás zoznámi s tým, ako zaobchádzať s vozidlom, poskytne návod na jazdu a všeobecnú starostlivosť. Návod popisuje všetky možnosti a varianty Fordu Fiesta dostupné v každej európskej krajine. Kniha sa skladá z nasledujúcich častí: Úvod, Ovládací panel, Klimatizácia, Osvetlenie, Ovládacie prvky, Zámky (Bezpečnostný systém), Sedadlá a zádržné prvky, Zábavné systémy, Vedenie vozidla, Cestné núdzové situácie, Čistenie, Prevencia a údržba, Objemy náplní a špecifikácie, Príslušenstvo, Abecedný zoznam. Referenčný manuál Ford Fiesta návod na opravu, ako aj návod na údržbu a obsluhu pre automobily Ford Fiesta od roku 1989, vybavené 1,1-litrovými benzínovými motormi G6A. / 37 kW (50 k) SHE 1,25 k / 55 kW (75 k) JJA 1,3 l. / 38 kW (50 k) J4C, J6B 1,3 l. / 44 kW (60 k) FHA, F6E 1,4 l. / 52 kW (71 k) LJD, LJC 1,6 l. / 76 kW (104 k) LUC 1,6 l. / 76 kW (104 k) a dieselové motory RTK, RTJ 1,8 l. / 44 kW (60 k). Kniha obsahuje podrobné informácie o zariadení automobilu, diagnostike a riešení problémov, pravidlá a spôsoby prevádzky, elektrické obvody automobilu. Publikácia je určená majiteľom automobilov Ford Fiesta, mechanikom, čerpacím staniciam a zamestnancom autoservisov. Ilustrované referenčné a informačné pokyny na opravu Ford Fiesta / Ford Fusion, ako aj návod na obsluhu a údržbu pre Ford Fiesta / Ford Fusion, Ford Fiesta / Ford Fusion od roku 2002, vybavené benzínovými pohonnými jednotkami so zdvihovým objemom 1,4 a 1 ,6 l. Príručka pomôže pri každodennej prevádzke a kompetentných opravách všetkým majiteľom automobilov Ford Fiesta, Ford Fusion a bude užitočná aj pre čerpacie stanice a zamestnancov mnohých autoservisov.Táto príručka obsahuje viac ako 3 000 originálnych fotografií, ktoré podrobne zobrazujú všetky práce súvisiace s postupnou opravou Ford Fiesta / Ford Fusion, vrátane opravy motora modelov, ich úplných technických charakteristík, ako aj ako zoznamy možných nedostatkov a porúch a potrebné odporúčania na ich odstránenie. Technológia vykonávania postupov bola zvolená vo vzťahu k garážovým podmienkam s použitím univerzálnych materiálov a nástrojov. Iba v prípadoch, keď je to absolútne nevyhnutné, sú uvedené pokyny na použitie špeciálnych nástrojov prezentovaných na voľnom trhu. Referenčná a informačná brožúra Návod na opravu Ford Fiesta, ako aj návod na obsluhu a údržbu, zariadenie automobilov Ford Fiesta od roku 2002, vybavené benzínovými motormi s pracovným objemom 1,3, 1,4, 1,6 litra., 5- manuálna prevodovka, 5 -rýchlostná robotizovaná manuálna prevodovka, alebo 4-stupňová AT. Návod obsahuje podrobné informácie o rôznych metódach diagnostiky a opravy komponentov a zostáv automobilu Ford Fiesta. Osobitná pozornosť v príručke je venovaná opravám motora a jeho mechanizmov, chladiaceho systému, ventilácie a klimatizácie, prevodovky, spojky, prevodovky, brzdového systému, odpruženia, riadenia, brzdového systému, karosérie, elektrického vybavenia stroja. Samostatné časti publikácie zahŕňajú návod na použitie Ford Fiesta, odporúčania pre údržbu a schémy elektrického zariadenia (schémy zapojenia) automobilu. Referenčné vydanie Návodu na opravu pre Ford Fiesta, Ford Ka, Mazda 121, ako aj návod na údržbu a obsluhu, zariadenie automobilov Ford Fiesta, Ford Ka, Mazda 121 od roku 1996, vybavené benzínovými motormi s pracovným objemom 1,25 litra. (DOHC) Zetec-SE, 1,3 l. (SOHC) Endura-E, 1,4, 1,6 l. (DOHC) Zetec-SE, 1,8L dieselové motory. (SOHC) Endura DE a Endura DI s 5-stupňovou manuálnou alebo bezstupňovou automatickou prevodovkou. Kniha obsahuje veľké množstvo ilustrácií, ktoré podrobne popisujú postup pri oprave auta krok za krokom. Samostatná časť publikácie obsahuje informácie o starostlivosti o auto, pravidlách a spôsoboch prevádzky, odporúčania na údržbu. FORD FIESTA od roku 2002 benzín Návod na údržbu a opravy Návod na opravu, obsluhu, inštaláciu a údržbu automobilov Ford Fiesta od roku 2002, vybavených benzínovými motormi s pracovným objemom 1,3, 1,4, 1,6 litra, 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, 5-stupňovou robotizovanou manuálnou prevodovkou alebo 4-stupňovou AT. Najlepšie online obchody s automobilovou literatúrou Túto a mnohé ďalšie knihy o oprave a prevádzke auta si môžete objednať v internetovom obchode Tam si tiež môžete zadarmo stiahnuť elektrické schémy a vzorové stránky mnohých kníh. Referenčná a informačná brožúra Návod na opravu Ford Fiesta, ako aj návod na obsluhu a údržbu, zariadenie automobilov Ford Fiesta od roku 2002, vybavené benzínovými motormi s pracovným objemom 1,3, 1,4, 1,6 litra., 5- manuálna prevodovka, 5 -rýchlostná robotizovaná manuálna prevodovka, alebo 4-stupňová AT. Návod obsahuje podrobné informácie o rôznych metódach diagnostiky a opravy komponentov a zostáv automobilu Ford Fiesta. Osobitná pozornosť v príručke je venovaná opravám motora a jeho mechanizmov, chladiaceho systému, ventilácie a klimatizácie, prevodovky, spojky, prevodovky, brzdového systému, odpruženia, riadenia, brzdového systému, karosérie, elektrického vybavenia stroja. Samostatné časti publikácie zahŕňajú návod na použitie Ford Fiesta, odporúčania pre údržbu a schémy elektrického zariadenia (schémy zapojenia) automobilu. Kniha je určená majiteľom automobilov Ford Fiesta, mechanikom, čerpacím staniciam a zamestnancom autoservisov. Mäkká väzba. 276 strán OBSAH KNIHY PRÍRUČKA OPRAVY A ÚDRŽBY FORD FIESTA OD ROKU 2002 BENZÍN Návod na opravu a obsluhu Ford Fiesta.Modely od roku 1989, vybavené benzínovými a naftovými motormi. Vydavateľstvo Čižovka (husi labute) Táto príručka sa zaoberá prevádzkou a opravou vozidiel Ford Fiesta / Ford Fiesta, vyrábaných od roku 1989. Kniha popisuje opravy automobilov s benzínovými a naftovými motormi 1,1 / 1,2 / 1,3 / 1,4 / 1,6 / 1,8D litra. litrov a výkon 50 / 75 / 71 / 104 k Bezplatné knihy a návody na Ford Fiesta Návod na opravu a údržbu Ford Fiesta – Oprava Ford Fiesta na fotografiách - podrobný popis komponentov a zostáv auta – svojpomocne riešenie problémov Ford Fiesta - farebné schémy zapojenia Ford Fiesta užívateľská príručka a servisná príručka - používateľská príručka – Servisná príručka Ford Fiesta - riešenie problémov – interaktívna schéma zapojenia – Vývod elektrického konektora Ford Fiesta - vlastnosti elektrického zariadenia – Odstraňovanie porúch elektrického zariadenia - podrobná elektrická schéma Katalóg dielov a montážnych jednotiek Ford Fiesta – tabuľka zameniteľnosti autodielov Ford Fiesta – určené pre pracovníkov čerpacích staníc a majiteľov áut - katalóg dielov Návod na opravu motora Ford Fiesta – úplné technické špecifikácie motora Ford Fiesta – vlastnosti konštrukcie a opravy motora – riešenie problémov s motorom Ford Fiesta svojpomocne - podrobný popis procesov demontáže, riešenia problémov a montáže motora s fotografiami Návod na opravu prevodovky Ford Fiesta - úplné technické špecifikácie prevodovky – vlastnosti konštrukcie a opravy prevodovky – Odstraňovanie porúch prevodovky a prevodovky automobilu Ford Fiesta - podrobný popis procesov demontáže, riešenia problémov a montáže prevodovky Ford Fiesta s fotografiami Kódy chýb vstrekovačov Ford Fiesta - popis a schéma vstrekovača – dekódovanie kódov porúch motora – riešenie problémov so vstrekovačom – vývod vstrekovania a elektrického vedenia Video (kliknutím prehráte). – Urob si svoj tuning Ford Fiesta – tuning motora, tuning karosérie, tuning odpruženia – sprievodca multimediálnym ladením Ohodnoťte tento článok: stupňa 3.2 voliči: 85 SÚVISIACE ČLÁNKYVIAC OD AUTORA rýchlo Vlastná oprava Dodge Grand Caravan Hydrodistributor p 80 oprava svojpomocne Pohon na opravu nárazníkov pre domácich majstrov2 Urob si svojpomocne oprava LED svietidiel na 220 voltov Urob si svojpomocne oprava nárazníka zo sklenených vlákien Odporúčania Oprava štartéra na kosenie trávnika svojpomocne Populárne Oprava hrebeňa riadenia Mitsubishi Lancer 9 svojpomocne Kompletná rekonštrukcia bytu vlastnými rukami Oprava spätných zrkadiel svojpomocne Oprava Bentley svojpomocne načítať viac Nový remeslá Oprava televízorov lg svojpomocne Oprava pedálov šijacieho stroja svojpomocne brata Oprava spojky Chevrolet Lanos svojpomocne remeslá Oprava kľúčov interkomu svojpomocne
