Podrobne: oprava generátora Mercedes 210 svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
SABOTÁŽ » 25. februára 2011, 18:20
nizol » 25. február 2011, 18:54
Nie, to je dobrá rada! Ale téma nie je zverejnená, okrem toho časového intervalu nie je nič iné.
Môžete tiež urobiť „reportáž“ o niečom inom, kúpiť, odstrániť za 5 minút, nainštalovať za 15, vrelo odporúčam. Aký alternátor, aké ložiská (originálne, neoriginálne, alebo aj na výber)?
Hrozba Bez urážky, len v tejto podobe je téma o ničom. „Choď tam, neviem kam. Urob to, neviem čo."
krokop » 25. februára 2011, 20:16
nizol » 26. február 2011, 01:16
Motorista » 5. októbra 2014, 14:16
keril » 5. októbra 2014, 15:32
Motorista » 5. október 2014, 20:02
hra 31 » 5. októbra 2014, 20:07
Motorista » 5. októbra 2014, 20:49
posuvné kladivo » 6. októbra 2014, 13:48
Ak je sračky posypané práškom, dostaneme sračky posypané práškom.
—————————————————- Na otázky o opravách v osobnom živote neodpovedám nestrácaj čas svoj a môj
Súvisiace témy Odpovede Zobrazenia Posledný príspevok
Dostal som to znova na opravu - výmena čerpadla m111 1 , 2 , 3 Autor Timur67 vo fóre Otázky týkajúce sa opravy a údržby benzínových motorov 21 15039 Author Benz210 28. októbra 2015, 21:21
Oprava kľúča FBS3 prvej generácie, správa. Zaslal carlos do fóra Najčastejšie otázky o opravách 7 10021 Zaslal Lev 19. marca 2013, 17:14
Oprava zadného elektrického okna W210 (vylepšený projekt) Autor igrun31 na fóre Foto a video správy o opravách a údržbe W210 9 416 Author Bars-230 31. augusta 2018, 12:12
Výmena alebo oprava (údržba) zámku zapaľovania Uverejnil greks vo fóre Najčastejšie otázky o opravách 0 282 Zaslal greks 2. augusta 2018, 16:30
Oprava vzduchového deflektora zadného spolujazdca Autor Mr.Venik vo fóre Foto a videoreportáže o opravách a údržbe W210 3 2180 Author perlík 14. októbra 2016, 13:35
Oprava sedákov vodiča 1 , 2 , 3 Autor TeploTekhnik na fóre Foto a video správy o opravách a údržbe W210 20 13105 Author Motorist 28. augusta 2014, 18:53
Video (kliknutím prehráte).
Používatelia prehliadajúci toto fórum: Yandex [Bot] a hostia: 12
ronka30
Moderátor
Príspevky: 3 255 Registrovaný: október 2007 hodnotenie: 46
Prílohysnímky
Nie nadarmo som sa naučil po rusky: Nadávanie bez slovníka
Obnovenie štýlu E280 - batéria sa vybila
Včera a ráno bolo všetko v poriadku, dnes som odišiel zo záhrady, naštartoval - „..návšteva alternátora v dielni“ išiel do práce a bez zastavenia zmeral napätie na batérii - 14V (je nabité)! tlmené, znova naštartované - opäť hláška, pozerám napätie - 11,8 (bez nabíjania).
Zapojenie a kontakty k batérii sú v poriadku, pretože. Napätie na svorke X4 (pod kapotou) je rovnaké. Je potrebné predpokladať, že regulátor alebo vedenie k nemu je odpad. 1. Čo je tu typické okrem regulátora, povedzte mi? 2. Je možné odstrániť / nasadiť regulátor na gén bez odstránenia generátora? 3. Dá sa regulátor opraviť? (napríklad vyhorela dióda)
4. A predsa som si všimol masívny modrastý výrastok na kladnom póle batérie - oxidácia v mieste spojenia drôtu a samotného pólu (asi 2/3 úseku). Je to typický rozvodový mariáš na chtol 210-ky?
Povedz ďakujem
nemám rád
-=Hus=- 29. marca 2010
Cestoval som Cestoval som. Áno, zrejme vletel do mláky a gén bol pokrytý. Dočasne vložte iný alternátor. Chcel by som vedieť, či je možné opraviť generátor vlastnými rukami, alebo skôr opraviť jeho elektrickú časť (ložiská a zvyšok - všetko je v poriadku) Čo by sa tam dalo zakryť? Nabíjanie nejde, všetky kontrolky na upratovaní svietili, ako keby bolo zapnuté zapaľovanie a motor nebol naštartovaný.
Povedz ďakujem
nemám rád
Kornely Schnapps 29. marca 2010
Diódové mostíky sa dajú vyrobiť, kefky vymeniť za TAZo. Ak je skrat vo vinutí, potom je sotva sám o sebe, hoci sa ľudia vinú! Najobrovskejší prsteň na kotve. Mazajú sa ľavými ovládacími prvkami pre jeden alebo dva.
Prípadne výmenou dielov. Aj keď teoreticky je možné vinutia prevíjať, ale prečo.
Povedz ďakujem
nemám rád
BAF.F1 29. marca 2010
ložiská sa dajú vymeniť len za dobrý sťahovák.
Mazajú sa ľavými ovládacími prvkami pre jeden alebo dva.
Príspevok bol upravenýBAF.F1: 29. marca 2010 – 08:24
Povedz ďakujem
nemám rád
Sim 29. marca 2010
telo samo o sebe je crevo, ale vies kto co tam spajkal 20-30 rokov.
Povedz ďakujem
nemám rád
-=Hus=- 29. marca 2010
Ako skontrolovať vinutie? Tester na zvonenie dráh, po ktorých kefky behajú? Diódový mostík.Zaujímalo by ma, ako to tam vyzerá a kde to je. Pretože s generátorom som nemal takú intimitu)))
Starú som dal zo 123. márne praská ako veľmi, obávam sa, že ložiská sa tam hneď zakryjú. a generátor chytí klin. Takže sa musím dostať k podstate tohto problému.)
stopy by nemali volať k zemi, mali by diódový mostík vo vnútri v podobe podkovy zvyčajne lietajúci mostík alebo reléový regulátor Dovoľte mi ukázať vám diagram
Príspevok upravil Leonidich: 29. marca 2010 – 19:59
Povedz ďakujem
nemám rád
nikopel 29. marca 2010
Diódové mostíky sa dajú vyrobiť, kefky vymeniť za TAZo. Ak je skrat vo vinutí, potom je sotva sám o sebe, hoci sa ľudia vinú! Najobrovskejší prsteň na kotve. Mazajú sa ľavými ovládacími prvkami pre jeden alebo dva.
No, prečo sakra dať kefy z umývadla. Oni Boshevsky pre tieto gény sú 26 rubľov v existenčných.
Povedz ďakujem
nemám rád
BAF.F1 30. marca 2010
telo samo o sebe je crevo, ale vies kto co tam spajkal 20-30 rokov.
Spýtal som sa na novú Hellu.Môžem si ich vziať alebo zhltnúť generátor?
Povedz ďakujem
nemám rád
-=Hus=- 30. marca 2010
stopy by nemali volať k zemi, mali by diódový mostík vo vnútri v podobe podkovy zvyčajne lietajúci mostík alebo reléový regulátor Dovoľte mi ukázať vám diagram
WDB1232231A209435 No, povedzme môj starý. Môžete to ukázať. Vymenil som relé regulátora, nepomohlo, takže mostík. Musím nejako otvoriť puzdro? Mneb obrázky viac schém pomohlo čo. =))
WDB1232231A209435 No, povedzme môj starý. Môžete to ukázať. Vymenil som relé regulátora, nepomohlo, takže mostík. Musím nejako otvoriť puzdro? Mneb obrázky viac schém pomohlo čo. =))
215/23762////// 116 diódový mostík. umiestnený na zadnej strane generátora.
Príspevok upravil Leonidich: 30. marca 2010 – 01:31
Povedz ďakujem
nemám rád
-=Hus=- 31. marca 2010
116 diódový mostík. umiestnený na zadnej strane generátora.
A ako skontrolovať? Volať stále?
Kto mi vysvetlí prečo. je to naozaj také drahé? Alebo len tak zo zvedavosti. Nerobím si srandu, len sa snažím pochopiť účelnosť tejto akcie.
Kto mi vysvetlí prečo. je to naozaj také drahé? Alebo len tak zo zvedavosti. Nerobím si srandu, len sa snažím pochopiť účelnosť tejto akcie.
+ veľa ľudia vlastne prečo. ak nevieš ako ten diódový mostík vyzerá, možno bude lepšie dať generátor do dielne, alebo po prečítaní informácií pôjdeš kúpiť diódy, potom ich prespájkuješ, vylisuješ, všetko zmontuješ späť, nasaďte ho na auto, aby ste sa uistili, že nefunguje a rozhorčene odíďte nástroj choďte si kúpiť nový gén. ako možnosť, samozrejme, môžete vymeniť mostík, ale doma to nie je vždy opodstatnené, áno, existujú kontrolné schémy pre mosty aj PP, ale verte mi, že je to lacnejšie, jednoduchšie a čo je najdôležitejšie, je to rýchlejšie a spoľahlivejšie dať ho do špeciálnej dielne, kde je potrebné vybavenie na diagnostiku.
Príspevok upravil Leonidich: 31. marca 2010 – 10:48
Povedz ďakujem
nemám rád
Chilori 2. apríla 2010
áno nie, všetko je správne, všetko si musíte vedieť urobiť sami Diódový mostík pozostáva z 9 diód. 6 výkon 3 pre budenie. dióda, je to dióda v jednom smere, v druhom nie je zvonenie. Súdiac podľa tvojho rozumu, máš to mŕtve. vysvetliť tok prúdu. kontakt + batéria cez vyrazenú výkonovú diódu, potom budiaca dióda a budiaci kontakt potom idú do poriadku. Preto svietia kontrolky na doske. skrátka záver je jeden DM je mŕtvy, zmeň to. veľa štastia.
Povedz ďakujem
nemám rád
2. apríla 2010
Kto mi vysvetlí prečo. je to naozaj také drahé? Alebo len tak zo zvedavosti. Nerobím si srandu, len sa snažím pochopiť účelnosť tejto akcie.
stokrát drahší ako zberač sám ak nie sú relevantné skúsenosti, s najväčšou pravdepodobnosťou je to zvedavosť, alebo mladícky maximalizmus, všetko môžem, prešiel som aj týmto generátorom, keďže AKM ho vedel zostaviť aj so zavretými očami a vždy spadol to, a môžete si robiť nároky len na seba, ak opäť aké prevýšenie. boli pripady, ked ides v zapche, bum, naboj zmizne, tak si trhas vlasy na jednom mieste, liezol si nafik začudovane.Seriózna kancelária diagnostikuje, upraví a vymení všetko, čo je potrebné a ak je čo komu ukázať. ale predtým musíš dosiahnuť svoju myseľ.
Povedz ďakujem
nemám rád
Fava 2. apríla 2010
Pri akejkoľvek chorobe ide tentoraz hlavne o to, aby sa to nezhoršovalo. Získanie správnej diagnózy sú dve veci. Adekvátne vypočítajte svoje schopnosti, takpovediac tri. . V opravovni máme stojan, ktorý sa točí cez pás génu, je dané plné zaťaženie menovitého výkonu pozorovanie na ampérmetri (či sa šípka bude triasť), gén z takéhoto obmedzujúceho režimov sa zahrieva na prijateľné teploty (nešli parametre nikam od vykurovania?). Reléový regulátor sa kontroluje paralelne s napájaním (či 14V chodí pri rôznych rýchlostiach na tachometri?).Po všetkých týchto manipuláciách špeciálny lak na čerstvé dávky a potom dali do auta gen.
Pri akejkoľvek chorobe ide tentoraz hlavne o to, aby sa to nezhoršovalo. Získanie správnej diagnózy sú dve veci. Adekvátne vypočítajte svoje schopnosti, takpovediac tri. . V opravovni máme stojan, ktorý sa točí cez pás génu, je dané plné zaťaženie menovitého výkonu pozorovanie na ampérmetri (či sa šípka bude triasť), gén z takéhoto obmedzujúceho režimov sa zahrieva na prijateľné teploty (nešli parametre nikam od vykurovania?). Reléový regulátor sa kontroluje paralelne s napájaním (či 14V chodí pri rôznych rýchlostiach na tachometri?).Po všetkých týchto manipuláciách špeciálny lak na čerstvé dávky a potom dali do auta gen.
_Elegance_sedan_(2011-11-17)_01.jpg)
