Podrobne: oprava lovca vlastnými rukami od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Autá UAZ sú považované za najuniverzálnejšie a najpraktickejšie vozidlo. Mnoho obyvateľov našej krajiny si vyberá tieto domáce autá. Autá tejto značky majú jednu nespornú výhodu - UAZ je skutočne možné opraviť svojpomocne.
Automobilový závod v Uljanovsku vyrába terénne vozidlá. Počas vojny sa tu vyrábal ZIS-5 a po skončení vojny sa vyrábal nákladiak GAZ AA. Od polovice 50. rokov sa začala výroba GAZ-69 a prvým samostatným vývojom závodu bol UAZ-450, predchodca slávneho „tabletu“. Potom sa na veľmi dlhú dobu (viac ako 30 rokov) spustila hromadná výroba „kozy“ - UAZ-469. Nákladný UAZ-3303 našiel svojich obdivovateľov aj medzi spotrebiteľmi. Takmer všetky vyššie uvedené stroje je možné opraviť vlastnými rukami.
Práca majstra v autoservise
Jednoduchosť a udržiavateľnosť vozidiel UAZ vždy vysoko oceňovali tí, ktorí ich kúpili - obyvatelia vidieka, terénni nadšenci, armádni muži. Prevádzka UAZ 469 je možná kedykoľvek počas roka, v akýchkoľvek klimatických a cestných (alebo terénnych) podmienkach. Najväčšia záťaž spravidla dopadá na motor, spojku a odpruženie. Náhradné diely pre tieto jednotky sa dajú nájsť bez problémov.
Motor áut UAZ sa často prehrieva, najmä ak jazdíte v teréne. To zase vedie k zničeniu piestov a vložiek valcov. V dôsledku toho musí veľa motoristov meniť zostavu pohonnej jednotky. Na uľahčenie obnovy UAZ 469 vlastnými rukami môžete použiť príručku na opravu. Takže motoristi si budú istí správnosťou svojich akcií pri výmene zlyhaných častí vozidla.
Video (kliknutím prehráte).
Oprava vozidiel UAZ je zvyčajne spojená s výmenou prvkov karosérie a jej zmenou. Motoristi, ktorí sa rozhodnú opraviť svoje auto sami, by si mali vždy pamätať, že takéto operácie si vyžadujú určité výpočty a zručnosti, pretože tuhosť karosérie po oprave by mala byť rovnaká. Okrem toho je vhodné vyzbrojiť sa špeciálnymi obvodmi elektrických zariadení, tie sa budú vždy hodiť. Po preštudovaní schémy bude možné pochopiť, z ktorých káblov je zariadenie napájané, ku ktorým je pripojené. Ak sú s tým problémy, je lepšie zveriť obnovenie pracovnej kapacity vášho auta skúseným odborníkom.
Vždy môžete opraviť napríklad UAZ 390995 sledovaním príslušného videa. Správna obnova UAZ Hunter a ďalších modelov automobilov zo závodu Ulyanovsk predĺži životnosť vozidla.
Samostatne stojí za zmienku oprava tlmičov pre automobily UAZ. Umiestnenie dielu sa považuje za veľmi nepohodlné. Ak musíte dlho jazdiť v teréne, tlmič výfuku sa spravidla jednoducho vysunie.
Vozidlá UAZ sú spoľahlivé, vynikajú v drsných ruských podmienkach. Aj primitívne vyzerajúci „tablet“ UAZ je schopný veľkých výkonov. Bude však potrebovať časté opravy vrátane obnovy motora.
Niektoré problémy sa dajú vyriešiť sami. Napríklad, ak sa motor nenaštartuje, musíte prepláchnuť nádrž palivovej nádrže benzínom a vyfúknuť ju stlačeným vzduchom. Ak sa motor prehrieva, je potrebné skontrolovať, či má dostatok chladiacej kvapaliny.
Počas prevádzky vozidiel UAZ sa môžu vyskytnúť ďalšie problémy s motorom. Demontáž motora sa oplatí iba vtedy, ak sú prítomné nasledujúce faktory:
výkon motora sa zníži;
zvýšená spotreba oleja;
tlak maziva klesá;
motor dymí;
je počuť klepanie alebo hluk;
výrazne zvyšuje spotrebu paliva.
Pri demontáži motora sa musíte riadiť štandardnými predpismi. Najprv musíte nainštalovať auto nad kontrolný otvor, doplniť olej a chladiacu kvapalinu. Potom musíte odstrániť vzduchový filter a odpojiť sacie potrubie tlmiča. Potom odpojte hadice chladiča oleja, vykurovacie a chladiace systémy. Ďalej sa odstráni radiátor. Potom musíte odpojiť hnacie tyče klapky od karburátora a všetky elektrické vodiče od motora. Ďalším krokom je odpojenie vypínacieho valca spojky, odskrutkovanie montážnych skrutiek. Zostáva iba odpojiť prevodovku a potom odstrániť samotný motor. V tomto prípade musí prevodovka a rozdeľovacia prevodovka zostať na ráme. Pri inštalácii motora sa všetky kroky vykonajú v opačnom poradí.
Niektoré opravy môžete urobiť sami
Na demontáž motora budete potrebovať špeciálne nástroje. Najjednoduchšie je rozobrať ho na otočnom stojane. Je potrebné začať prácu s dôkladným čistením rôznych nečistôt. Po demontáži motora je potrebné odmastiť a vyčistiť všetky jeho časti od karbónových usadenín. Dá sa to urobiť napríklad mechanicky. Potom musia byť trecie plochy namazané motorovým olejom.
Je žiaduce inštalovať jednodielne spojenia na nitro-lak a závitové časti - na minium. Na uťahovanie skrutiek a matíc je najlepší momentový kľúč.
Známy „hanter“ UAZ prišiel na opravu s poškodením predných a zadných blatníkov. Na prednom blatníku bola malá priehlbina, vyrovnala sa pomocou nenáročných zariadení. Na zadnom krídle sa okrem preliačiny prejavila aj korózia a tento prvok karosérie bolo potrebné vymeniť za nový. Toto video nie je náučné a neobsahuje veľa krokov opravy.
Ťažký „ruský džíp“ - UAZ Hunter. Vo všetkom je drsný. Vrátane obloženia interiéru. Výrazný dizajn bez akýchkoľvek ozdôb. Ale ako chcete útulnosť a pohodlie! Najmä na pozadí rôznych zahraničných modelov SUV. A existuje cesta von. Čo-čo, nehovoriac o vynaliezavosti a šikovných rukách, naši ľudia nie sú ukrátení. A preto existuje mnoho spôsobov, ako výrazne zlepšiť pohľad do interiéru kabíny UAZ Hunter.
výrobný showroom
Ak položíte otázku - čo milovníci interného tuningu prerobia v kabíne UAZ Hunter, správna odpoveď bude - to je všetko! Všetky veci menia vzhľad interiéru tým, že všetko prepracujú:
A každý majster robí svoje auto jedinečným. Je veľmi ťažké systematizovať metódy navrhovania našich remeselníkov. Každý majiteľ auta so zručnými rukami robí svoj vlastný individuálny príspevok do interiéru UAZ Hunter, pretože dizajn tohto ruského SUV vám umožňuje splniť akékoľvek rozmary.
A opäť, čo tieto veľmi šikovné perá nepoužívajú. Používajú sa rôzne materiály:
A samozrejme, rôzne laky a farby. Na takéto ladenie neexistuje jediný dizajn. Len každý pracuje podľa svojich najlepších schopností a fantázie. Ale v poriadku.
Toto je najbežnejší spôsob, ako vylepšiť interiér UAZ Hunter. Majstri aplikujú nový skin namiesto starého alebo len štandardného, továrenského. Najbežnejším spôsobom je kúpa hotových súprav tvárnic na prekrytie. Zaujímavejšia je však metóda samorezného a lícujúceho lemu z rôznych materiálov. Robí sa to takto:
Demontovaná továrenská výbava. Odstráni sa úplne.
Staré vnútorné obloženie UAZ Hunter je prekryté novým materiálom a pozdĺž neho sú vyrezané detaily nového náteru.
Namiesto továrenských sú inštalované nové prvky.
Tiež ako možnosť pretiahnite nové prvky cez staré, aby ste zvýšili zvukovú izoláciu a udržali teplo pri cestovaní v chladnom počasí. Vo všeobecnosti je izolácia hluku jedným z hlavných problémov tohto modelu. Rovnako ako predchádzajúce UAZy. Preto pri inštalácii kože je lepšie pridať ďalšiu vrstvu zvukovej izolácie. Nikdy tu neprekáža. A keďže UAZ Hunter v žiadnom prípade nepatrí k „pretekárskym“ modelom, váha o pár kilogramov navyše nebude hrať rolu.
Z materiálov sa najčastejšie používa koža, koženka a husté tkaniny. Každý z týchto materiálov vyzerá v interiéri tohto auta veľmi pôsobivo.
No slovo hovorí samo za seba – sex. Drvivá väčšina majiteľov UAZ Hunter sa snaží pokryť všetky podlahy svojho auta linoleom. A je to opodstatnené. Dobrá hluková a tepelná izolácia tohto materiálu je skvelá pre auto, ktoré sa často stáva domovom počas dlhých ciest.
Tu je algoritmus jednoduchý. Všetky sedadlá sú odstránené. Materiál je rozprestretý po celej podlahe UAZ Hunter a vzor je odrezaný. Potom sa prenesie na vopred zakúpené a rozloží na rovný povrch linolea. Je vyrezaný do požadovaného tvaru a umiestnený v salóne. Montuje sa na samorezné skrutky pomocou hliníkových pásikov. Potom sú nainštalované sedadlá. Hladká a teplá podlaha je pripravená.
No, tu sa fantázia len hrá s mocou a hlavne. Faktom je, že v kabíne UAZ Hunter je dosť voľného miesta, a preto sú ruské „domáce“ prakticky neobmedzené. Prístrojové dosky dávajú rôzne tvary. Môže byť jemne zaoblený, ako v elitných modeloch výkonných sedanov, a výrazne hranatý, ako vo vojenských džípoch západných armád. Na fotografii sú zobrazené možnosti takýchto úprav. Podobný efekt sa dosahuje pomocou šikovných rúk a dostupnosti materiálov, ako sú:
Inak presný výpočet a presná práca.
Neexistujú žiadne zvláštne rozdiely od tuningu bežných sedanov. Inštalujú sa pohodlné opierky hlavy a v tvare sedadiel sú prišité priliehavé poťahy. Často inštalujú sedadlá z automobilov iných značiek. Vrátane zahraničných. A svoju rolu opäť zohrávajú rozmery kabíny, ktoré našich zdvihákov všetkých povolaní prakticky neobmedzujú. Najbežnejším materiálom na čalúnenie sedadiel je samozrejme látka. Najlepšou verziou je ale čalúnenie sedadiel pravou kožou. Aj keď je to dosť drahé. Vo všeobecnosti však ide hlavne o to, aby sedadlá prirodzene ladili s celkovým obložením interiéru UAZ Hunter a detailmi, ako je prístrojová doska.
Je tu menej príležitostí. Faktom je, že možnosti sú obmedzené zoznamom zariadení na motore a prevodovke UAZ Hunter. Aj tu sa však remeselníkom darí predvádzať zázraky dôvtipu. Inštalujú palubný počítač, hodinky nezvyčajných tvarov, samotné prístroje vylaďujú výmenou pozadia pod šípkou. Najlepšou možnosťou je však inštalácia digitálnych blokov namiesto ukazovacích zariadení.
Niekedy zmenia umiestnenie kombinácie a presunú ju do stredu panelu. Ukazuje sa to veľmi originálne.
V dôsledku toho môžeme povedať, že na aute, ako je UAZ Hunter, neexistujú žiadne jasné kritériá na ladenie. Každý si môže toto auto vylepšiť po estetickej stránke podľa svojich predstáv a výberu. Jasne to dokazujú rôzne tu prezentované fotografie. Môžete sa na ne pozerať a len obdivovať vynaliezavosť našich majstrov. Aby sme však boli spravodliví, je potrebné dodať, že možnosti výbavy pre automobil 2017 v továrni sú dizajnovo celkom prijateľné. Ale vždy je čo zlepšovať. Vo všeobecnosti si vylaďte svoj UAZ Hunter a choďte dobývať ruský off-road! Video súvisiace s novým čalúnením UAZ Hunter, zvuková izolácia:
