Oprava chladničky svojpomocne Minsk 128

МЗХ-128 s elektroventilom. Prerobil niekto na jednu termiku? Bez ventilu. ako je to v praci?

Jednoduchšie to nie je.Odstráň konce z ventilu,hoď to na motor.Ventil sa pretočí o 180.A všetko funguje.

Normálne, ale mraznička bude o niečo teplejšia ako verzia s ventilom. Neexistuje žiadna kriminalita, reálny rozdiel je len pár stupňov, no vyberaví zákazníci môžu zostať nespokojní. Navyše sa môže začať rozsvecovať červená kontrolka 145. termostatu (odporúča sa buď úplne vypnúť, alebo to nahrubo nastavovacou skrutkou).

Opísaný postup KPro. „Ventil pre salto 180“ znamená upevnenie ventilu v obrátenej polohe tak, aby bol neustále otvorený.

Wadim však všetko opísal, ja len dodám, že sa klientovi len tak venovať nemôžete, alebo naopak: okamžite varujte, že v mrazničke bude o jeden alebo dva stupne teplejšie.

Ventil je úplne odstránený.Na výparníku je zavesený ohrievač (ako v MZH 215) Chladnička beží na tepelnom 133. Je tu tlačidlo mrazenia.

Načo taký masochizmus (mávanie horákom), keď sa dá len otočiť ventilom?

Takže nikto sa neobťažuje to urobiť bez odspájkovania ventilu.

Takže toto je to, čo sa navrhuje. vyhral, KPro Povedal tiež, že drôty z ventilu by sa mali hodiť do kompresora.

Ako je to s rekvizitami? Alebo má cez toto tlačidlo napájať plačúci ohrievač?

Tiež len otočím ventil a vyberiem z neho cievku. Hlavná vec je robiť všetko opatrne, aby nedošlo k poškodeniu kapilár.
Stále môžete zovrieť kapiláru, ktorá ide do ventilu zo stredu kondenzátora, ale v tomto prípade môže tekutý freón prejsť do kompresora, myslím. Mne osobne privretie tejto kapiláry párkrát pomohlo, keď mi z neznámeho dôvodu (nie však úniku) úplne nezamrzol plačúci výparník. Možno bol problém v tom, že sa upchal filter alebo kapilára na konci kondenzátora a prudko sa zvýšilo množstvo chladiva privádzaného do výparníka zo stredu kondenzátora.

Aj ja som za točenie ventilom. V tomto prípade nevidím zmysel v otváraní systému a vyberaní ventilu.
Mimochodom, myslel som si, že takéto chladničky už dávno upadli do zabudnutia a v praxi chladničiek sa už nenachádzajú.

Hodíme otázku na konci na M / K? (starí nepôjdu na ich miesto), prevrat 180? (tým sa ventil natrvalo otvorí do mrazničky). Bez flipov to nejde?

Kompresor je potrebné napájať cez termostat XK. Najjednoduchší spôsob, ako to urobiť bez zbytočných gest, je prihodiť napájací kábel ventilu ku kompresoru.

Funguje to (môžete napríklad všetko spájkovať alebo neustále napájať cievku ventilu). Najjednoduchšou možnosťou je však opatrne prevrátiť.

V prítomnosti dvojkomorovej chladničky Minsk 128. Má približne 15 rokov. Do určitého bodu fungoval správne (obe komory). Jedného krásneho dňa sa jednoducho vypol v funkčnom stave (toto bolo zaznamenané až po dvoch dňoch), odvtedy už nebzučí a vôbec nemrzne (to znamená, že keď je zástrčka zasunutá do zásuvky, nerobí to akékoľvek zvuky).

S najväčšou pravdepodobnosťou váš problém vyrieši výmena termostatu.

Chladnička Minsk 10, ktorý motor sa do nej hodí? Chceme to nahradiť.

Vo Vašom modeli je kompresor 155W a hodí sa preň akýkoľvek kompresor s týmto výkonom.

Minsk-5, do včerajšieho večera bolo všetko v poriadku. Prišiel som domov z práce, ale nemrzne, ale funguje. Samozrejme som skrútil všetko, čo sa dalo, bolo tam koliesko s číslami, vypol, zapol.Pozoroval som od 18 do 22-30, potom sa pozriem, zadná stena sa ochladila, objavil sa taký nálet. No, ráno je teraz tiež zima, ale motor sa nezastavuje. Funguje to stále, nezastavuje sa, ale malo by to prerušovane, čo sa stalo?

Skutočnosť, že sa jednotka nevypne, môže znamenať poruchu. Dôvody môžu byť nasledovné: Termostat je chybný; Blokáda v kapilárnom systéme; Únik freónu. Nie je dostatok chladiva a nestačí to na prevádzku jednotky.

Minsk-12 funguje bez vypnutia kompresora, pričom nemrzne. príčina?

Mám jednokomorovú chladničku Minsk 11 s mrazničkou a elektromechanickým ovládaním. Nezačne to. Pokúsi sa spustiť 5-7 sekúnd a vypne sa. Termostat bol vypnutý a vodiče boli pripojené priamo. Účinok je rovnaký. Pomoc, čo to môže byť?

Ak sa jednotka na niekoľko sekúnd spustí a potom sa vypne, príčina poruchy by sa mala hľadať predovšetkým v motore: možno zlyhalo štartovacie relé, je potrebné ho vymeniť; Je možné, že samotný kompresor je chybný.

Plošina v chladničke Minsk 12e, ktorá je umiestnená o niečo nižšie ako mraznička, kde sa voda valí pri odmrazovaní chladu. oddelenie. Tak som ju vytiahol, kľudne vyliezla aj 3 cm a potom som musel ťahať. Keď som to zasunul späť, nezmestilo sa to, ale nemôžem ho zasunúť úplne. Niečo mi buď prekáža, alebo to robím zle. Pomoc, kto vie.

Nie je čo prekážať. Nevkladajte paletu pozdĺž vodidiel.

Chladnička Minsk 128 dvojkomorová. Mraznička a komora sú zapnuté jednotkou, mraznička dokonale mrazí - je málo ľadu, ale v komore mrzne tak veľa, že nevieme, čo robiť.

Termostat vašej chladničky je s najväčšou pravdepodobnosťou chybný. Upozorňujeme, že ak kompresor beží bez zastavenia dlhšie ako 30 minút, potom termostat v každom prípade nefunguje správne.

Povedzte mi, prosím, ako odpojiť relé od kompresora x-ka Minsk 11.

Štartovacie relé je namontované na motor-kompresor jednoducho pomocou krytu, to znamená, že ho môžete jednoducho odstrániť vytiahnutím a budete úspešní. Nezabudnite ho vypnúť.

Vyskytol sa problém s chladničkou Minsk 5. Pred pár dňami sa vypla a prestala sa zapínať. Potom som ho odpojil od siete a nechal odpočívať, po 12-14 som ho zapol, jednotka začala pracovať. Po 14-17 hodinách to prestalo fungovať, len to cvaká. Ako sa ukázalo, ich štartovacie relé vyžaruje, tam sa nichromové vlákno zahreje na červenú a potom cvakne. Tieto kliknutia sa za studena opakujú v intervale 20-30 minút. priehradka začne rozmrazovať. Môžete navrhnúť, čo zmeniť?

Je možné zmeniť termostat sami na Minsk 12. Ako ho odstrániť. V zadnej časti niečo drží telefón. Možno je tam prispájkovaná?

Najprv musíte uvoľniť upevňovacie prvky výparníka k telu x-ka. Pozrite sa na výparník, uvidíte 2 skrutky, uvoľnite ich a odstráňte prítlačnú dosku (je za výparníkom) pozdĺž drážok vľavo alebo vpravo (nepamätám si). Táto doska tlačí koniec vlnovcovej rúrky proti výparníku. Výparník je umiestnený na zadnej stene haly. oddelenia. Vlnovcová trubica je umiestnená za výparníkom, priskrutkovaná 2 skrutkami cez prítlačnú dosku.

Povedz mi prosím. Minsk 10 (jednokomorový, s mrazničkou vo vnútri a jedným kompresorom) sa nezapne. Žiadny hovor na pripojenie.

Môže dôjsť k poruche termostatu, štartovacieho relé a motor-kompresora.

Mam Minsk 12E, kupil som cinsky vyroby termostat od majstra, ktory povedal, ze ho treba upravit. Povedzte niekomu, existuje spôsob nastavenia vypínača pomocou týchto skrutiek v relé?

Nemali by ste ich veľmi jemne ladiť, najmä pre dvojkomorovú chladiareň, sú nastavené z výroby.

Po odmrazení (bez fyzického zásahu) pri zapnutí mrazničky zaznie zvukový signál a prerušované blikanie signálnych svetiel. Aký je dôvod tejto situácie?

Ak indikátor bliká a zaznie zvukový signál, nemusí to nevyhnutne znamenať poruchu. Jednotka získa prevádzkovú teplotu do 24 hodín. Po odmrazení sa odporúča nechať chladničku zapnutú prázdnu 4 hodiny a potom ju naplniť potravinami. Ak počas dňa indikátor bliká a zaznie zvuk, s najväčšou pravdepodobnosťou ide o poruchu. Termostat zlyhal. Nedáva signál na zapnutie motora. Únik freónu. V systéme nie je dostatok chladiva na udržanie správnej teploty. Ak má model dva kompresory, potom môže byť jeden z nich chybný. Blokáda v kapilárnej trubici. Blokovanie zabraňuje prúdeniu freónu do chladiaceho systému a teplota sa neznižuje.

Čo sú to žiarovky a čo znamenajú v dvojkomorovej chladničke Minsk-Atlant?

Často v týchto modeloch sú 3 žiarovky - Indikácia studenej práce. kamery, indikácia mrazu. fotoaparáty a svetlo režimu super zmrazenia. Farba týchto žiaroviek môže byť troch typov. Zelená - Všetko funguje správne. Ak svieti zelená kontrolka Super Freeze, táto funkcia je aktivovaná. Žltá - Komora naberá teplotu, ale ešte nie je v prevádzke. Červená - Vo fotoaparáte je porucha, na ktorej svieti červená kontrolka. Na kontrolu je potrebné zavolať pána.

V hale komora je 0 stupnov, vymenil som termostat, ale stale sa nevypina. Poraďte čo by to mohlo byť?

Pokazený termostat. Nesprávna inštalácia. Únik chladiacej kvapaliny.

X-K KShD-280/45 1993. Začalo sa to často zapínať a vypínať, podobné príznaky už boli popísané. Skontroloval som termostat, je neustále zatvorený, aj keď nefunguje. Ukazuje sa, že buď ochranné relé, alebo kompresor. Skúšal som sa odpojiť od siete, po pár hodinách nečinnosti sa zapne, funguje asi hodinu a zasekne sa. A tak sa zapína každé 2-3 minúty na 30 sekúnd, možno trochu viac, zasekne sa atď. Zmeral som odpor vinutia: pracovný 16 ohm, začínajúci 21 ohm; odpor medzi kontaktmi R a S relé je 26 ohmov. Aká bude diagnóza?

Mám dvojkomorovú chladničku Minsk-Atlant 4012 s kompresorom na 600 chladivo. V našich remeselných podmienkach taký freón nie je a ani sa nedá natankovať, je to nebezpečné. Aký kompresor je možné nainštalovať na tento model, aby dobre fungoval na inom freóne. Tento model kompresora na inom freóne bude fungovať horšie. čo radíš?

Je nemožné nechať kompresor na plyne R600 a meniť iba plyn, pretože prevádzkový tlak 600. plynu je oveľa nižší, vďaka tomuto kompresoru je R600 oveľa tichší ako jeho kolegovia. Odporúčame prejsť na kompresor s plynom R134a.

V prevádzke dvojkomorová chladnička Minsk s mrazničkou v spodnej časti a elektromechanickým ovládaním a jedným kompresorom. Na zadnej stene chladiaceho priestoru sa vytvorí snehovo-ľadový plášť. Rozmrazené, na druhý deň opäť vytvorené. Je to tesniaca guma alebo niečo iné?

Skontrolujte celistvosť tesnenia dverí. Ak dôjde k poškodeniu, môže to byť dôvod. Ak je tesnenie neporušené, potom je potrebné skontrolovať funkčnosť termostatu.

Mraznička mm-164-0 mksh-240. Viete mi povedať pri akej teplote sa má vypnúť? Nemôžem nájsť stôl. K dispozícii je číselník od 1 do 7.

Termostat mrazničky, teplota vypnutia -24С, teplota zapnutia -20С. Toto je priemer.

Kontrolka pozornosti svieti, na stene komory je ľad, mraznička je mierne studená. čo by sa mohlo stať?

Ak motor-kompresor beží a nie je dostatok chladu, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou poruchou únik chladiva.

Dnes som si kúpil dvojkomorovú chladničku Minsk. Panel medzi mrazničkou a bežným oddelením je veľmi horúci, takže sa nemôžete držať za ruku, je to normálne? Alebo potrebujete niečo opraviť?

Toto je normálna situácia, ako má byť. K dispozícii je vykurovací okruh, ktorý zabraňuje tvorbe kondenzátu.

Zistilo sa, že termostat je pokazený. Vymenil a všetko už funguje.V riadiacej jednotke teploty a podsvietenia som však našiel nezrozumiteľný kľúč s označením krajných polôh „B“ a „O“ av návode som nenašiel účel tohto kľúča. Navyše som nenašiel popis, kde by tento kľúč bol. Čierny kľúč sa nachádza na bočnej strane bloku plastového puzdra, kde je namontovaný regulátor teploty, tlačidlo otvárania dverí a podsvietenie. Továrenské prevedenie, je to nejaká modifikácia štandardného modelu? Povedz mi, čo sa zapína a vypína?

Toto tlačidlo zapína alebo vypína vykurovacie teleso priečnika, neskôr už nebolo nainštalované, pretože vykurovacie teleso musí byť zapnuté.

Mraznička sa nezapne (kompresor vriacej vody, dlho nevychladzuje). Ráno som ešte pracoval.

Porucha vyhoreného kompresora motora. Aj keď je možné, že termostat nefunguje správne.

Chladnička Minsk 5 je studená, všetko sa zdá byť v poriadku. Ale veľmi často sú počuť hlasné zvuky prerušenia kompresora. Predpokladal som, že toto štartovacie relé (alebo termostat, ako správne?) otvára okruh na sekundu. Len neviem prísť na to prečo. Skúšal som utiahnuť nichrómovú špirálu, utiahnuť skrutku pod vyhrievanou doskou, všetko bezvýsledne. Raz som dosiahol výsledok, že sa potichu vypol a zapol, ale prestávky boli dlhé a teplota vo vnútri nízka.

Skrutky alebo kontaktné svorky môžete krútiť koľko chcete, ale nie je v nich nič, čo by stálo za to. Termostat vypína kompresor na základe teploty výparníka chladiaceho priestoru a vlnovcová trubica termostatu je upevnená v bode, kde po dosiahnutí doby chodu kompresora dosiahne teplota od -12 do -20 stupňov, v závislosti od polohy gombíka termostatu. Ak sa odtiaľ kompresor zaklinuje a rachotí, potom je jednoduchšie kúpiť ten istý, ale funkčný, ako ho opraviť.

Poruchy a opravy

Pod značkou Minsk sa v súčasnosti vyrába veľa rôznych modelov chladničiek, najmä kompresného typu. Líšia sa počtom oddelení (jednokomorové a dvojkomorové), usporiadaním (so spodným a horným mraziacim oddelením), počtom kompresorových motorov (jednomotorové a dvojmotorové), účelom a ďalšími funkčnými charakteristikami.

Ide o spoľahlivú jednotku s dlhou životnosťou, ktorá však občas potrebuje opravu. Hlavnými problémami vedúcimi k oprave je porucha motor-kompresora a porucha automatiky mrazničky.

Dizajn jednotiek tejto značky je každým rokom čoraz zložitejší. Bez špecializovaných znalostí a zručností nie je možné kvalitatívne eliminovať poškodenie elektronických relé, zamrznutie tepelnej izolácie, upchatie kapilárneho potrubia a zničenie vlnovca termostatu.

Najčastejšie prijaté sťažnosti na poruchy týchto modelov, ktoré viedli k ich oprave:

- Únik vody vo vnútri x-ka alebo na podlahe pod ním (s najväčšou pravdepodobnosťou je porušený drenážny systém).
- Žiadne údaje na riadiacej doske (najčastejšie kvôli vypálenej doske).
- Signál je zapnutý, keď sú dvere dobre zatvorené.
– Mierna námraza v mraziacom priestore (vo väčšine prípadov je na vine snímač teploty).
- Veľmi veľký „ľadový plášť“ zamrzne (príčin môže byť veľa).
– Je obzvlášť ťažké naplniť systém chladivom v prípade úplného alebo čiastočného úniku.

Služba opravuje chladničky Minsk_Atlant od svojho založenia. Špecializujeme sa na obzvlášť zložité opravy. ktoré v 96-99g.g. spôsobilo ťažkosti mnohým odborníkom. Pošleme vám majstra v čase, ktorý je pre vás najvhodnejší. Máme otvorené vždy, aj cez víkendy a večery. Diagnostika je možná telefonicky. Konečná cena opravy chladničky minsk_atlant Vám bude oznámená telefonicky. Za diagnostiku nemusíte platiť.

Servisný technik odpovie na vaše otázky:

V posledných rokoch sa vyrobilo veľa chladničiek pod značkou Minsk_Atlant, úplne prvé zariadenia, ktoré boli vyrobené pod značkou Atlant, boli Minsk_Atlant 126; 128; 130.

Takéto chladničky musel servis veľmi často opravovať. Špecifikované modely mali niektoré, mierne povedané, vlastnosti v samotnom dizajne: bol poskytnutý pre väčšie pohodlie používateľa nezávislé nastavenie teploty v hornej a dolnej komore; hoci bol nainštalovaný iba jeden kompresor. Teplota v komorách bola udržiavaná v rámci vypočítaných limitov pomocou dvoch termostatov. TAM145 bol inštalovaný v mrazničke a monitoroval teplotu v mrazničke riadením polohy elektromagnetického ventilu (EM). CEM prepnutím do rôznych polôh otvoril cestu chladiva buď cez krátku alebo dlhú kapiláru. V jednej polohe viac zamrzol mraziaci priestor, v druhej chladiaci priestor.

Dlhá kapilára bola prispájkovaná s jedným koncom bezprostredne do kondenzátora, do spodnej cievky kondenzátora, pričom nedosahovala ani dve cievky k banke sušiča a skončila s druhým koncom prispájkovaným do CEM. Predĺžil hlavnú kapiláru o 2,5 m. Takéto výrazné predĺženie stačí na zmrazenie takmer jednej mrazničky. Keď sa v mrazničke nahromadil potrebný chlad. TAM145 otvoril napájací obvod ventilu a freón tiekol krátkou kapilárou. Výsledkom bolo, že jeden chladiaci salón bol chladený. Keď chladiaca komora dosiahla požadovanú teplotu, vnútorný termostat TAM133 zastavil kompresor chladničky a celé zariadenie sa v oboch komorách trochu zahrialo. Potom TAM133 opäť zapol chladiaci kompresor. A proces sa cyklicky opakoval.

Druhou zaujímavosťou dizajnu chladničky bolo, že keď freón prešiel dlhou kapilárou, obišiel okolo banky filtra sušiča. Nechať freón obísť filter je trochu divoké. Nikde nebola chladnička bez filtra. Ale súdruhovia z Minska áno. Nikto to nikdy neurobil, možno to jednoducho nedokázali, ale Minsk ZX áno! Bol to prielom. Bolo to drahé auto, citlivé na kvalitu paliva, ale úplne bez palivového filtra. Predpokladajme, že v režime dodatočného spaľovania sa benzínové vedenie prepína výkonne, ale bez palivového filtra. Samozrejme, najprv sa upchajú trysky vstrekovačov, ale potom sa v ekonomickom režime umyjú. Toto je len vzdialená analógia. V priebehu rokov sa množstvo vody v jednotke v Atlante stalo kritickým a chladnička mohla fungovať iba na krátkej kapiláre a nemohla, nechcela pracovať na dlhej časti kapiláry. Zvyčajný postup výmeny vysúšacej vložky na jednotke, ktorá začala pôsobiť v 5. alebo 8. roku prevádzky, sa preto stal úplne neúčinným.

Vymenili sme štandardný filter sušiča za väčší, ale freón prešiel pozdĺž dlhej kapiláry okolo vymeneného filtra a kapilára opäť zamrzla. Čo v týchto prípadoch urobili iní mechanici, nemôžem povedať. Museli sme odstrániť CEM, zväčšiť dĺžku krátkeho kusu kapiláry o 130 cm a vylúčiť TAM 145 z elektrického obvodu a potom jednotka pracovala podľa bežnej schémy. Freón prešiel 100% cez vymenenú kazetu s vysúšadlom a systém fungoval dobre bez zamrznutia. asi po týždni filter absorboval všetku vodu z jednotky.

Je potrebné dodať, že tieto chladničky boli nainštalované motor-kompresory SK-160 Baranovský chladiaci kompresorový závod. Bol to najslabšie navrhnutý a zle vyrobený kompresor z celej rady kompresorov SK. A na sérii Minsk_Atlant 130 sa kompresor chladničky náhodou dostal do zložitej situácie, ktorá skončila spálením vinutia motora alebo zaseknutím častí kompresora. Čo si neskôr vyžiadalo inštaláciu nového kompresora.

Chladničky týchto modelov sú neoddeliteľnou súčasťou freón uniká v penovej časti chladiaceho priestoru. Netesnosti sa spravidla otvárali v argónových zvaroch na spojoch okvetného lístka a rúrok na jeho vstupe a výstupe. S potrebnou zručnosťou by sa dali lepiť.
Tieto chladničky fungovali 6-8 rokov pred prvou opravou a 10 rokov, kým boli úplne nepoužiteľné.Táto bola dvakrát horšia ako tá Minsk 15.

Oprava dvojkomorových chladničiek Atlant s plačúcim systémom odmrazovania

Foto 1. Na fotografii V tejto chladničke nie je možné eliminovať únik freónu v penovej časti

Ďalej budeme brať do úvahy iba chladničky Atlant so spodnou mrazničkou a systémom odmrazovania plačom. S tými chladničkami, ktoré nie sú opravené, sme na to prišli. Teraz sa pozrime, v akých prípadoch môžete chladničku Atlant opraviť vlastnými rukami. Upozorňujem na skutočnosť, že ak dôjde k úniku freónu v chladiacej jednotke alebo k poruche kompresora, takéto opravy by mal vykonávať kvalifikovaný remeselník. V žiadnom prípade neznižujte freón sami, faktom je, že veliteľ musí určiť, koľko chladiva je v systéme, a zablokovanie kapiláry je určené prítomnosťou chladiva. Najprv si vymenujme príznaky úniku chladiva a upchatej kapiláry.

1. Chladnička prestala mraziť a chladiť
2. Chladiaci priestor nie je studený
3. V hornej časti chladničky sa tvorí ľad
4. Chladnička sa prestala vypínať
5. Teplota v mrazničke je veľmi nízka a v chladiacom priestore naopak teplota stúpla
6. Chladiaci kondenzátor za chladničkou
7. Polovica kondenzátora je horúca a druhá polovica studená
8. Kompresor beží tichšie
9. Plast na zadnej stene v chladiacom priestore je nafúknutý
10. Ak dôjde k úniku mimo penovej časti, môže sa v tejto oblasti objaviť olej
11. Medzi chladničkou a mrazničkou je stredná lišta veľmi prehnitá a je cítiť nepríjemný zápach oleja

Zdá sa, že som vymenoval všetko, teraz chcem povedať pár slov o kapiláre. Jeho zanesenie sa dá určiť podľa kondenzátora (radiátora, nech sa páči), o tom som písal v odseku 7, všetko ostatné je skôr o úniku freónu. Na fotografii 2 môžete vidieť plačúci výparník nainštalovaný na zadnej stene chladničky, toto je spôsob, ako môžete tento problém vyriešiť. Tu je potrebné pridať nasledovné, ak vám bude ponúknuté jednoduché naplnenie vašej chladničky, potom to nezaručuje následnú prevádzku chladničky. Aby vaša chladnička po oprave fungovala na 100%, je vhodné nainštalovať výparník. Nižšie si môžete pozrieť video, v ktorom tento postup robím.

Foto 2. Ako vyzerá chladnička po oprave

Pozrite si video o tom, ako opraviť únik freónu v dvojkomorovej chladničke so systémom plaču

Tu treba dodať, že je prakticky nemožné vyčuchať únik freónu (chladiva), keďže v chladiacom systéme je ho mizivé množstvo, navyše chladivo je bez zápachu, páchne po oleji, a to len ak je únik veľmi veľký. Po prezretí celého článku chápem, že som vás už unavila a téma úniku je dosť rozsiahla a je tu o čom rozprávať, preto som sa rozhodol túto tému popísať v samostatnom článku

foto 3. Ako obnoviť ďasno na dverách

V dôsledku neúplného dosadnutia tesniacej gumy na telo chladničky dochádza k rýchlemu zamŕzaniu ľadu v chladničke, čo vedie k strate výkonu chladu, navyše je nasávaný teplý vzduch z okolia, to všetko vedie k nesprávnej prevádzke chladničky. naša jednotka. Pomerne často sa chladnička kvôli tesneniu jednoducho nemôže vypnúť, čo je obzvlášť viditeľné v horúcich dňoch. Zmena tesniacej gumy na „Atlant alebo Minsk“ nie je ľahká úloha, napriek zjavnej jednoduchosti tohto procesu.Pre časté tesnenie je na dverách chladničky nalepená guma a to spôsobuje citeľné problémy pri jej výmene, navyše cena súpravy pre 2-komorovú chladničku je dosť vysoká a cena montáže tesnenia tiež štípe.

Pozrite si video o tom, ako opraviť tesnenie na dverách chladničky